这里<回顾拿腿酬,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同滦脊失,本文我们不再花篇幅叙述顽,只针对一些它特色进行展示泼挡晌。    这种立体的花纹装饰造型飘逸舌晃秸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路尺,哑光的木质材质也区别于普通版车型煌,让人忍不住伸手去“把玩”一番寡,不过千万手下留情抢蠕诵,盘出“包浆”可就不好了概窟谴。    前排和第二排都有专属菱格纹路汀,能营造更高级的氛围菏圭,并且手感也很棒;加热郡偷配、通风也是第一排和第二排都有的功能饥,此外第二排还有按摩功能蔑抨。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”毕,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型苛淌每,确实带给人们越级的感受俏链矢。不过老实说这用料高级归高级虚绷,但是打理繁琐程度也会相应的增加盖,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里茧坏熟,地毯已经脏的不成样子了慷,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务池回喇。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油嫉挪、机滤) 共12次 大保养(机油巍梁娃、机滤充、空气滤捣末、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务斥遍,就算是更换了车主鹤羡敦,剩余的次数新车主也是可以继续使用的痢搭,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题拷富恳。    氛围灯18种颜色由暮光紫泪、晨曦金惹会垢、惬意蓝这三大色系所组成抽时互,冷暖色系均有顾及千,即使开着这台MPV和爱人一起出行墟俩逼,她也一定不会抱怨你缺乏情调稿。    还是要抱怨一下呕雾辨,全新GL8的空调控制区域使用不太方便仆,留指纹和反光的问题自不必说胺,轻触式的操作形式也很不灵敏道练,高级感是有了诫,操作成功率比较低稼赋奔,在驾驶时操作会有一些安全隐患仙舌。   ◆ 外观内饰小结    在我看来骡,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区薄惧,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间泄翅,在相同“户型”的基础上到,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上哦,让它不论是看起来官拱鲤、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次潦,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比貉甘弹,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了鞭胜。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机梦卯拓,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机烽,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级澎浦斜,感受如何献募,我们接下来聊杆。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机览欠畴,参数调教也是偏激进的弦薯轰,并且加入了换挡拨片蹦,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质姓癸,MPV也可以成为驾驶者之车府悔。    从实际驾驶体验来看风创,全新GL8的起步和加速过程非常轻松缄,动力输出均匀流畅傻五,并且感觉动力储备很充沛蓬,时速80公里加速超车也会很有信心廷儒。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿能避,D挡模式下升档很积极丰并,深踩油门它会很快作出响应脯谢,不会再让你有打越洋电话的滞后感横。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架甸,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架钒沤稗,结构更高级让痕,成本也会更高隘绞熔,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错吉,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显巳彻拓,尤其是对于GL8 Avenir来说禾蓟,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升涩。    全新GL8加强了车辆的隔音粹,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎挂偶,都是为了提供更好的行车静谧性剂轻醚,而实际的体验也是很不错的婪橙,时速80公里时郴摔,各路噪音中只有风噪还比较明显计骡疗,后排的静音性明显好于前排晾瓢第。    有了电子转向助力的协助慰矛急,方向盘操作起来很省力另焕,尤其是在低速或者原地打方向的时候几本,对于这台车厂超过5米2孺稗酥、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助逃趣妻。此外堡栖,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错位,熄火和再次启动时震动很轻微飘撵绘,不会让你很想关掉它蔡限。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现设,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方份。就行驶品质和操控质感来说访,它和普通家用车的差别已经不太明显屋,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象澜垛踌,并且变速箱也没有找麻烦仇,静音性总体做的不错艘,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间究玛。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张手挎,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变淮蔬,从外观到内饰再到驾驶感受鲁,都在向家庭用户倾斜碘洛。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊唐视,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)枷棱必,比28T 旗舰型还要贵5万元掳拈,我认为它的意义是以一流的做工苯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象丛尸,受众群更多的还是有商务用途的消费者料牵,至于普通家庭用户衰哥侵,我认为买普通版车型完全可以满足空间赡抄蔡、驾驶质感和乘坐体验的需求弓。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挠豁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光烧淑林,即使到了11月中旬电,洛杉矶仍然阳光明媚坤涪,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息褥漂。结束了忙碌的洛杉矶车展报道呵瓦,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候裤洁。当清新的海风抚来绅平,和煦的阳光洒满滨海的一号公路起贺苛,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边辅粒磋,让我更庆幸的是律倘,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版届喂,对茹词秆,6.2L V8的那台囤。    几个小时前蚕,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro固欧?”时馅路法,经过飞速的大脑风暴规佛聚,我选择了后者卸,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新肠,选一台新一点的车肯定是没错的饯。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑粮,嘴角中蹦出一句话痴隘辫:“It's a V8”后埠,我知道我歪打正着了剐。后来他跟我说栓,如果我选了野马文粉访,因为我年龄不够校珐,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT床,而如果我选了科迈罗诫暑诫,他们这只有这么一台V8的可以给我型陵花。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩莲公胎,那还等什么呢喂惯湿?把导航的目的地设为Malibu洼搏设,出发!对了骚激蕾,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰珊凯桅,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟末坞。   科迈罗在美国有四个配置等级薪:1LT连嚏每、2LT邦蔚氛、1SS泉聘、2SS兑,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可汛,而后两个配置则对应6.2L V8存陀。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元呈摩托,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配脸擞惺,3.6L车型会比2.0T贵1500美元粱,6.2L车型比2.0T贵1万美元搏汞,8AT车型比6MT车型贵1495美元靠坊,敞篷比硬顶贵6000美元勒。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版罢薄故,售价为45395美元订。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平础,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了霉瑟低。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同骇拳,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷东,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人浑席。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙彤净川,而是穿着西装革履的巨石强森趴啸,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力篮寺碑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舶纬鸡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上鸥,东风风行发布了全新景逸X5姬讳,作为东风风行的一款重点车型贸邪便,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验讳费。上个月敬,我们还进行了抢先试驾氢蓟恃,不过上次的试驾车并不是最终市售版顿,很多地方还有待调试骑啡钠,配置上也有出入拟。这次的试驾车和市售版是完全一致的倘,这回咱们主要看看还有什么没发现的点钎狈凉。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的淡墒细,整体风格偏稳重和精致却如,比老的景逸X5好看太多了得刊悲。厂方在讲解设计理念的时候也提到楔份,景逸X5是一款全新车型居,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任擅,只是名字上还沿用“景逸X5”圣记。打造精品痢啤,或者说爆款擂憋,是中国品牌未来的大趋势浮肩会。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV徘夸斑,车身尺寸不大不信俊,符合这个级别主流水平屉苇,不过它的定位要高于老款景逸X5旁探,两者将同堂销售倾。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4项馁捂、吉利博越隘喂枪、长安CS75污峭姥、奇瑞瑞虎7等车型驰劣,列出来一看瘁,全新景逸X5的任务难度不小剖浑陈。    全系配备车身稳定系统图筏泼、全系后独立悬架时、全系马牌轮胎市靖蕊,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的孔韧鸵,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置贬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搓:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型境檬,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字和,而现在我告诉您吼,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车森,今天我们的主角眷歇,就是广汽丰田雷凌双擎方壤啃。雷凌双擎的起步价为13.98万元抚极零,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙亍,这样的价格匡唱衬,也归功于高度国产化的动力总成幌尼。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的繁衅,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情哥虚氓,到底什么是双擎呢汇靡?这套混动系统如何呢遁啊?我们就从动力开始说起吧辈。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勒表:沈达炜 版权作品料,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌官,严禁转载曝,违者将被追究法律责任陡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版敌病,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型是啼,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注纺。确实吴揽琼,光是静态体验都已经让人有心动的感觉退伤试,但对于一辆豪华车来说乏洛,行驶品质也是很重要的奔,趁着试驾会的机会忱黔,我们要好好体验一下蒙澈誊。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍码,包括空间体验等吵瓦谜,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》唐,本文不再赘述相关内容岭,给大家说说新的信息点拉。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版哭脓悸,是目前国产版车系中的顶配车型里。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型沥,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来范骄东。最高配T8车型将于明年引进扭臀茹,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统季,前轮为发动机驱动构,后轮为电动机驱动版。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配浪,配备19英寸铝合金轮圈伙,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号搓。对应不同配置车型洪挨,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈摄戌。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外廉说剿,刹车系统也有差别董芜途,预计刹车成绩也会有较为明显的差别蛊蛾。据厂家介绍糕策,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平雌孰鹤,堪比性能车烘,待拿到试驾车之后我们会实测一下稍侨。    作为一款豪华车型次侈,丰富的配色选择都是套路韦,S90长轴距版具有四种内饰颜色敖磷,内饰面板也有三种选择蜕,可以更好地满足消费者的个性化需求敝酷怠。    S90长轴距版的方向盘手感不错母,拼色设计也挺漂亮的修泵,但在配置方面似乎有点不如同级对手妊,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节辅哺簧,可能连选装的机会都没有抨系。除此之外霸承,换挡拨片也是没有的蹭。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA霖茄,空调系统除了具有空气净化功能外喜,还有自动循环功能梅年,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)敬,车辆自动开启空调换气功能酶,排出车内浑浊的空气僵惧。    为了避免内容重复蠢蕊螺,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍秦保,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富卿萍,包括超棒的宝华音响爱仁屎。整个车内的氛围几近完美会赦,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车挖付。接下来我们来看动态表现怎样瓣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编跑词剧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了量港,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子稿淑次,这听起来的确有些疯狂邓乘交。城市SUV真的不能开去沙漠吗隘?我并不这么认为佰独。“天资”对于一辆车来说固然重要素睛,然而却不能完全决定车辆的上限姬嘲,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石秆,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠贿。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说龋釜,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣幕朝。相比于他们购,我开着面前的这辆城市SUV来到这里烷,更多的是为了在安全的前提下梦敞说,挑战车辆的极限继胆。    对于一台城市SUV来说沮,瑞虎7其实有着不错的“天资”慑。拥有24.7°的接近角叙菏磺、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙郡赔,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战康。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机熬肃,最大功率122马力/5500rpm朝董,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱锻。相比于1.5T的手动车型斥遍段,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势抛呕逗,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出领徽。    在正式进入沙漠前乐邯,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar蔑阔,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积帘砍滥,以此增大摩擦力筐。由于新疆近日下雪佃缺陇,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎阿疽,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹龚,更利于在沙地上行驶割瞥。车辆轮胎被降低气压以后浆,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加甘稻饶,需要十分注意躲避路上突起的硬石琶湍爱。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统似哇黑。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统炽疮龋,在越野时为了不影响驾驶甜,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭挎捶光。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行泡,轮胎的打滑肯定避免不了饥朴替。如果不关闭电子稳定系统滦啪口,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入湃烦断,一方面会限制动力的输出梆膛,使车辆丧失动力棺糜哪,另一方面会对车轮进行制动纶袒桃,有可能使车辆因打横而陷入沙子形认。    做足了准备工作坛,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始礁熬伞。因为考虑到配重的问题钒,我们的车上坐满4个人喉懊萍,尽量保持车辆的平衡镰惦霜。起步时缓慢给油袄挤偷,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡骏涧辈。沙子上行驶的复杂特性坦烩瘦,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能额,仅能通过地面反馈的路感调整方向温,有时方向已经打了一圈祭陷,行进方向却没怎么变化赐伺。    教练告诉我霖,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机芯稼艘。在攀爬这种刀背状的沙丘时肌,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度绩,即向斜上方前进淑。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向衅型,车辆像漂移般甩动尾部头宏扭,卷带起一片沙尘蔷活。得益于悬架硬朗的调校化,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下豢壤,车辆并没有产生过度的侧倾丢扫,始终保持在可控的状态弓。    车辆在开阔的地势上开始加速滥膏,准备进行冲坡魂孔绥。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响化,车速已经来到了160km/h扫。冲坡的前半程还很顺利哨,后半程受到动力不足和满载的影响隙,车子没能冲到坡顶淘,但是这样的高度已经远远超出了我的预期宪。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识垄,希望分享在这里创。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向暑娄,因为重刹会让车辆的重心向前转移抱,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈庙担。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜是,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦残楔筹,从而判断不出前方地势的高低落差绿,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编煤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里肃韶,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超嘿,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先母。不得不承认梯,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车睹,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质刑险,以及不错的空间表现(不是我说的舶对,车主说的毛克,点击这里看)贤体,正在逐渐成为“街车”凭惶耍,受到越来越多消费者的喜欢淮咎,而且其中不乏年轻用户吐坷。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系效盲,事情似乎又开始变得有悬念起来奔么。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后拾,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章疏伎,比如最早的这篇官图详解雇梯悄,还有最深入的这篇技术设计解析坞斜唬。不得不说冉,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细摔仓旁。为了提高大家的阅读效率骏漠刃,上面这两篇非程牵好的文章里面已经写得很清楚的点恨抄板,我就不再赘述了沪售蟹,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点看栋,以及需要实际体验才能有感受的地方哗凶。整体结构仍然是大家熟悉的履笨跋:外观谱、内饰哎、配置熟篇街、空间骄扯棉、驾驶这几个方面屡鸵。活动当天条件有限旱,文章中用了几个不同排量和套件的车型晚剐,并且部分使用了官方拍摄的图片乖坊骡,敬请各位网友谅解秦。   外观兽:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了辟稼贝,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准侩兽誓,从视觉上讲项,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡寺绊酬。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫拴控,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章诚射纹。不管是跟同平台的7系参照骄,还是跟同样做法的奔驰E级对比捎,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条貉、双腰线带来的立体感赡城、重心更加低矮的视觉效果随廖。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”试涸臂,但是我们仍然要清楚讥沫,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言沸湿,不管是车头还是车尾的造型须犊清,全新5系都有着较高的识别度荣誊蹈,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话阿啤,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”腺屎。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车戒宿,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待梯怂显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狄牡溺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话妊绥,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了尉,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意封疼船。从以往的成绩看玻,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了厦缓胆,0-100km/h加速时间仅为8.53秒抵溺东,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及咳吩,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了蛾,在此期间它的对手们可都没闲着了,RAV4改款后变为了RAV4荣放收枷,途观换代的时间也日趋临近惶蛾,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时身。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 羞柔,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统埃诬,并分别用180和245两个代号表示辣。除了外观亨小贪、内饰以及多媒体系统的升级外难苔侈,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术讹庆,实测加速成绩比老款翼虎快了不少唬话乏,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀外膝。   ● 外观简介叹:采用福特最新的家族化前脸冠帆,细节提升明显谷献。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸观糕,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条并,气场比老款更足酥。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm沟,轴距为2690mm拍稀恕,除高度增加了6mm外鸽靠,其余尺寸无变化窗海吧。    前后尾灯造型有所改变心薯彼,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯榷措,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯陷桔。其余的功能纤啡怀,如LED日间行车灯撵、大灯随动转向功能则依旧保留着毁邵池。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源赎,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了狮岗。 ● 内饰和乘坐空间渡肩:中控造型有所变化倦翠摧,搭载SYNC 3多媒体系统请。    内饰整体造型和布局变化不大吗我,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方京。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘绒捅,搭配全系标配的换挡拨片龄,运动气息更浓郁堑船刚。空调面板比老款更大垫效撼,加入了风向调节按钮上加入了人形标识乔潜,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置截融,用起来也更方便浦矮圣。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3陕疟,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台好,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标亮巷,显示更清晰碉恰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性辫,非常容易上手茶。    顶配车型的配置自然不同担心鼎,日常能用到的功能自然不会缺席弦回,我们还是来聊聊变化吧弯灌。首先空调面板更大醋,风向调节按钮更大殿仇饥,并加上了人形图示寇沮。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整乱,在挡位处于P挡时旁,手动调温度和风量终于不会受限了 顾。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整衡鸥,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比蒲晴徊,座椅填充物更柔软局假但,贴合度更好倒蓖,坐垫两侧的承托能力有所提升舰尘。主驾驶座电动调节依然为10向偶,并带有前排座椅加热功能炕腥,配置表现没有变化橇悔抱。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节染揭茬,调节范围和老款车型一样都不算大掠投梨。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置岸抢缉,后备厢容积也完全没有变化肠脯。从新车的表现来看卡,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显滑,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证斑司,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度睹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼憾逃,气温骤降十余度仕,刷了刷朋友圈翘毒,满屏尽是咒骂般的抱怨疤。放下手机奔耸,点一杯咖啡手稳,嚼一粒橄榄懂奔,在地中海温暖海风的轻抚下肖,偷得浮生半日闲孪邯。直到突然一声“熊来了!”疆煤提,打破了原本的平静氢。    别害怕饺稻酪,这里说的当然不是真的有熊诉,要真有这么危险的生物存在途,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一渤沽。飞行了将近一万公里箩帅,除了躲开北京的寒潮白项,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克钢叛朝。这台车无论是在德国的首发亮相蝎盼,还是不久前广州车展上以国产身份示人拾阶抢,都有着颇高的关注度渤萄超。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后贡,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙核碗谴,试驾之旅正式开始掣咯。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解悸谷,但这次我还是想再废一点笔墨淌铅,从里到外认潜瞳、从静到动需圈蕾,把它完成的呈现给大家徘庙。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译咀瑟刹,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak椿讹,这个岛上生活着体型最大的棕熊敝杠囱,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字清,想表达的意思不言而喻烘案。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台嫉,与全新Tiguan相同令,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种魄,而是直接进行加长山,只有长轴距一种版本嘲,并且还有5座和7座车型可选脯显。不过在和厂家沟通中恋戊垢,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV舱,7座只是给消费者多一种选择擅提,与汉兰达簧封、锐界这样的7座中型SUV定位不同筒朵活。    其实不光定位不同揭汞,柯迪亚克在体型上也和汉兰达兔釜戒、锐界存在一定差距角,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威恳危、现代全新胜达相仿农锯播,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩浮,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势刃裴碉,体型虽然不大仙茶五,但轴距比汉兰达还长了1mm晾。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素断搐,只是出于量产的考虑进行了必要的修改侵痉吾。它和速派一样淌坚,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言换,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子靠。车头的立体竖条幅进气格栅姑,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰辫檬溃,这些都让柯迪亚克看着野性十足播,名字都和棕熊一样了亩,样子总不能娘娘腔奋岛,你说是吧绥。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧杉,不论车顶曲线卞、侧窗瓶淀强、腰线还是轮拱勺,你都能找到大量平直的线条泞庙,就是这么直来直往缄补,没有矫揉造作怠外。另外对于一款SUV来言席遍吾,有一些硬指标也是不得不提的共捍,接近角22°兽码、离去角23.1°傻梅、纵向通过角19°捎盘欧、最小离地间隙194mm咕呈硼,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错锰少躬。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高幌摧,不过这也是因为更加方正的造型导致的烷。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条脊堂,车门打开时弹出妹捷看,包住车门边缘蓝,关上车门后会自动收回褥困,防止在狭小空间内磕碰车门价,对自己对旁边的车都是一种保护挥。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置徘,希望量产时能给加上菊混螺。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格挤蒋,甚至我觉得设计师都有点偷懒凯萄哪,直接把速派旅行版的车尾拉高菇,再把尾门线条滩黔矢、尾灯结构略微调整一下就交工了继。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倒泞播:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆眠眷,越来越多的厂商加入这一“战场”跋清,推出各自的SUV产品剃鳞,以在这一市场中占得一席之地颂签曙。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型鲁滔,北汽威旺S50就是一款这样的产品沁狸。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 答舍勘,虽然其之前以生产商用车为主圈膊,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势蘑签,新产品的投放速度要快上不少齐朵,产品布局重心也向乘用车市场转移诽。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型咖泵,属于全系的高配车型岗趟,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观星蔷碎,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节都讨咸。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比态闹徘,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩喝捷,并没有太多惊艳的地方到。与绅宝X65采用相同平台唱,并且在外观上面同样有着较高的相似度绞滴啥。车身线条硬朗啊充,勾勒出了较为方正的外观悍囊何。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错检棚酿,相比车头的设计要更讨巧些惦涟丧。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连乒龟,延展了车尾的横向视觉弘涝靡。刹车灯采用LED光源牡,灯带的样式看上去有着不错的档次感梯化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编匙募:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快凡福把,你有多久没有来一场像样的旅行了探饯。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情哎夺?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝惮?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼蠕季?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领扳棚刮,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作趟砍,它的出现可以说顺应了时代的潮流帅算,也可以说是对当下SUV车萝灸、MPV市场独霸一方的挑战乓。下面就请跟随我的文章卤捞垄,找回我们曾经对旅行的憧憬味凑仁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芭确:杜安迪 版权作品称,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉,严禁转载饥,违者将被追究法律责任棠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬牟博诵,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会尽,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)房。要说这台车与这次试驾地点崇明岛膜戎,还真是挺相搭的钙破唯,这个中国最大的沙岛为了环保色地,大部分电力都通过清洁能源发电解薪桑,而这台X1些杀敖,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排攘。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首浩参叔,看看它的表现怎么样期祥。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前唾胯嘛,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)疮佩,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象蚕,当然也有几点不足肝涪夺,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型脑,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内骂鹃固,在一定程度上影响了驾驶品质溃伪,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型吾,看看它能否带来更好的体验奠。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样储,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识签毋驾,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型臼扰撼。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了苹算,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电距。宝马还为每台车提供了便携式充电器无坤,有220V电源接口的地方就可以为它充电颠,它的接口也可以用公用设备充电歇撇。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒态晌伺,解决充电问题始绅。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格构诧悉,细节部分有所不同寡父陵,看着依旧很大气淘蟹,长轴距车身让它显得更修长链抬,比较运动舒。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV测。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错委,主要以软性材质为主侧陕,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华虏碘,但在整体配置上确实不高攀暖。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者爆渡管,有的是为了环保理念世瘦窃,有的为了能获得牌照更早开上车静,反正都是不差钱的主版米闲,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验鸡夏捐,有更多舒适和便利配置律毛。而我们的这台试驾车像无钥匙进入劫蒂、定速巡航贩苔韩、科技辅助配置这些都没有截疵青,目前这款车还没上市未,对于它的消费者来说琳仁,可能会想要更高配置版本的车型身。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局瑞擦霉,它的电池组位于地板下方敖堵探,不会影响到后备厢的空间乱娄彤,担心这点的消费者大可放心缎迸,尺寸与汽油版的相同轿袄。另外它的电池布局加高了车内地板高度裸取,第二排中间的隆起变忻健,坐三个人的时候从容一些砂山乌。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别释寺,尤其是在实用度方面不会有什么影响十甸,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用肛熔。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同石绰娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窜:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了目守,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型及,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白滩砂,同时也肩负着一定的销量压力钝侮肖。果不其然刃,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)劣袖,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠还,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了另。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看噬,加大促销力度也起到了不小的作用期额。    Anyway菩坝菩,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事凶功逞。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型扩剔,指导价38.99万元夹,终端售价在34.49万元左右弄。从实际表现来看红现,它也能满足大多数日常用车需求袖玫,性价比很高茨氖伯。   动力组合痕墨篓:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机倪广官,最大功率为250马力/5000rpm取,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm淡,相比28T车型垂挠,它仅仅在功率上少了19马力坤,峰值扭矩则完全相同殴俏荣,只是后者的转速区间为3000-4300rpm常烩,更为宽泛一些闲染蒋。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱芳橡,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW庙,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT彼蹈侗。这主要是由于XT5采用了横置平台膏处苯,而那两台轿车则为纵置平台柏落融。   驾驶感受独渐爬:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起仕芒,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试码但挺,当时开的都是顶配的高功率四驱车型劫,印象还是挺深的律。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距奖,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音峰汲。    从数据方面邵魄,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验憾娄亨,外加完全相同的峰值扭矩集划谋,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲噶微,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点叫忌。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已疆。    实测车辆的自重接近1.8吨讳响柑,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称计擞心,2.0T发动机的表现也一如既往的给力谅,油门响应相当轻快蒜囊,加速非常轻松棘埠。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受盾虐,即便是一台SUV车型航集,也不会觉得难以驾驭劣散苦。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定努诺趁,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上吵,但无论是换挡速度慷、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现妒脓许。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢僻,顿挫等等叭,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好街摊藕。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在诫桶概,匀速巡航时跺下一脚地板油疆恢,立马会降数个挡位贸膏墓,车辆能够很快领悟驾驶者意图藉。升挡动作则极为轻柔嫂,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换其习。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑漠眉线。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型耻美,配备电磁悬架动馅,能够实时监测路面情况并作出调整坎,同时还支持软硬调节季滩。然而此次试驾的车型却没有该功能搁蹭,因此底盘表现略微会有些差异肺炔竣。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主新奔垛,但又不像林肯MKC那样非常的软描臀勤,但对于震动的过滤还是相当不错的溯五,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性暴慕,软硬适中囱。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感便伪俺。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配退拢,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统屋璃沮,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准瘫秃,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静硅宛屉。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受危洽,这对长途驾驶有着非常积极的帮助踞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坑路毋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前反赌散,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读亭腊。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错程貌,今年前十个月累计销量接近7万辆蟹骄修。对东南来说坤,DX7的表现相当提士气踩骨,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3抡奠。让厂商没想到的是层帮,DX3上市一个月就收到近万辆的订单筒,成为当红小鲜肉蔑贤。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾木裂,今天试驾的是自动挡椒。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱蹦技未,还搭载动力更强的1.5T发动机绢步,可以说是全新的体验登订。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型轿,其中5款为1.5T车型垫,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的庐据拔。DX3这款1.5T发动机来自三菱幂艾,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)祁,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商拘聪。除了东南磋裸何,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇绕,包括吉利伍、长城舌桓挛、长安池渡、北汽等呛。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里硷客泡,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2十烯、长安CS35枷撬、比亚迪元等斡倪纯,它们都是东南DX3的主要竞争对手放。与上述车型相比罚交店,DX3最大功率的账面数据稍占优势喂层,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元肯手,但也处于主流水平之列闺蹋。接下里碾涩,我们马上来聊这套动力系统的体验感受苛。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果敦狠,会把油门响应调校得比较灵敏帽道。而DX3的调校则是另外一种风格舒麻,属于偏沉的那种恭。就此问题我们也询问了随车的工程师棺梯号,他表示有多重原因砍,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些捶,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑旧疏灌。    实际上罐氛,DX3大概当转速达到1800rpm左右时危,涡轮就开始介入拦,能感受到动力输出爆发少,但介入并不突兀侍平丘,不是很强烈那种编汀署,整体来说还是相当柔和的堪夯,体验要比预想中好保揽。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱忍豁恳,齿比有调整涝跨蔼,让发动机的爆发感趋于平和亭。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的旧,此前在试驾DX7 1.5T车型时筐虱娄,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡稻心,后段毫无爆发感可言菱。相比之下梢,DX3就给力不少嗜陷馈,动力输出感比较直接佰涪说。当然啃耽俱,这里必须提一下的是踌,DX3的“体重”占了不少优势借遂健,它比DX7轻了200kg徊群。    在这次试驾过程中暴琅,我们发现DX3的巡航转速较低强,这是CVT变速箱的功劳锻路,有利于降低油耗狈幂渴。但由于现场条件有限胶痛,现在还不能对油耗表现下结论差氢,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试掳许锹。    DX3采用电子助力转向惨熟,方向盘的转向力度很轻闹,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容谰,但凡事有利有弊汉工纶,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准碑。    DX3的底盘沿用了DX7的设计请,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合被塑汤。与此同时纲悍提,它添加了平衡杆税咀搁,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾笑柿箍,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态甲灰哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编管:韩大为" "  金秋过后腥稿譬,北京又进入了冬季曝持。然而就在周围环境一天天失去色彩时蕊骏,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组涛。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本乒葱尾,也就是2017款翼搏的顶配版本客,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢戊?客位看官敬请看下文缔腿郎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吧:王汉康 版权作品仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃煌吠,严禁转载丛,违者将被追究法律责任绢硅矮。 获取授权" "  【环球网报道】近些年陡匡,不光是我国在提倡节能减排便渺嚼,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着隘吐杜。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机稀到吼,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局秤。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机起且,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机蹋村。   丰田作为全世界最知名的车企之一辟佰瓜,在节能方面同样有自己的作为膛汉孟,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为忍。然而面对混动汽车并未在市场完全普及甸瓷,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面烙吭屁,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺贤丁犁,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出便超褪。   当我第一次走向T版雷凌拔谜铅,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰贡吠,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了盯颓檄。   当我绕车一周走向车尾惶,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邪乃濉,然而正是这不起眼的D-4T的标识输,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术笛。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫绢昂太。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术砂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盘供:王汉康 版权作品硅镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽彪,严禁转载凄圭累,违者将被追究法律责任墟式嫩。 获取授权" "  近些年来呢,年轻消费者群体异军突起拾群,在市场上逐渐成为了消费的主力人群纲兑,那么啡疮嚏,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢橇毋沏?颜值要高娩锑施、要有个性疟甜馆、品牌要响亮夸船攫、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求辟模,最重要的是琶摆,价格不能太高雇懦,要在年轻人可以承担的范围之内起誊侩。综合这些要素规,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型论都花,该车将于广州车展正式上市粕疥还。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淖肖杉:杜安迪 版权作品褪朽窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权集,严禁转载佛购饱,违者将被追究法律责任赴揣倾。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后嗓,产品品质和实力都得到了一定程度的提升垛借,三款产品卸新:博越靖手、博瑞抡疟铅、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷鼎,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型竣啡夹,早在上市之前的宣传预热中瞄,帝豪GL就被看做自主标杆车型蔡仑,号称要对标合资竞品车型咳莽,这也使得消费者对它的期待值相当高测溯,那么它的硬实力究竟如何呢私解?我们今天就一起来感受一下淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椽染沏:杜安迪 版权作品电盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋写,严禁转载佬层,违者将被追究法律责任箍复。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候烷举岁,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号备,几年过去蛊菠阮,在车型层出不穷的浪潮中撅镁连,英俊小生已无颜值可拼微髓懊,4AT的变速箱也似乎成为了老古董钳。如今塑,K2已经完成了换代踢,高颜值高配置衫袒,又成为了全新K2征战的代名词瘁。今天我们的主角京,就是新一代K2嗓感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凛:沈达炜 版权作品曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥蜡碑,严禁转载墩棘围,违者将被追究法律责任蓬勘穆。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来匙滴滑,家用车的选择标准越来越高敲词。空间东、动力冕肖、配置锻琅、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素朝享,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁臀剃棵。提到性价比净吵,日系车是一个绕不开的车系灯床澎。而我们今天的主角就是一个专为中国而生竞亨荤,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞变韦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滥碘掳:王潮 版权作品祭伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾乱团,严禁转载瑰品,违者将被追究法律责任檄。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高潜鲍逼,国内的消费者也趋于多元化偿蚕沽,除了原有的购车群体外铺,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增丢瓶。他们生活在并不算繁华的小城镇里送浚倡,用勤恳的态度迎接每一天的生活派极捂,他们需要一辆车来为生活奔波茂,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活侧。如此看来砂绍,一辆大空间搂、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择煽坪,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车奉疆都。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚醚蒋:杜安迪 版权作品缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴,严禁转载槽寿,违者将被追究法律责任岭。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃艘,作为一个有着传奇经历的德国品牌摆惹,在沉寂35年后仟测,重新回归并且首次来到中国市场为录痪。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品确,凝聚了中德十年的心血卫。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史券纹,还向我们展示出更长远的未来雾罕技。向经典致敬猫,与未来通行厕怪。今天肖,我们的主角蔚,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7现颠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃幌:沈达炜 版权作品惨赎曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩度澈,严禁转载祈类,违者将被追究法律责任坷溪。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计稼掣势,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息撬裤鞠。在兄弟们都纷纷改款成功以后悄程仁,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款凹爱桂,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了亨赶?别着急暴剔嘶,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”锚型?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编糜唬潘:王潮 版权作品狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权船,严禁转载咸,违者将被追究法律责任贝寺。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行五睡定?答案有很多毁:旅行是文艺青年笔下的诗和远方骸,是背包客说走就走的随性与洒脱肆,是曾经引发热议的“世界那么大角廖,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的兢下,但我们每个人都渴望着旅行硷落挡,在旅行中去释放自己力搐、感悟生活的真理储灌嫁,寻找自己存在的意义飞芦蒂。而现在我们就有这么一款车豌酿,作为全新定位的跨界旅行车而生猎亲弧,满足你对旅行的一切幻想氰费,它就是一汽-大众蔚领抗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编朝:杜安迪 版权作品雷佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬鼻烫,严禁转载和府污,违者将被追究法律责任屑。 获取授权" "  承德裳,位于河北疟窘、内蒙牵愧、辽宁三境之地寄磊。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻仓,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京咯氓,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇疗甫,东通满洲抖时,北拒沙俄哨腐栓,西抗蒙古桅,南下北京奇备告,逐渐登上了历史舞台故词币,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇蛙。对于我而言颊技,承德是一座熟悉的城市胆。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中孤丝,与当地的同学结下了深厚的友谊偏搭樊,而此次正值同学结婚咯,借着十一假期脑汹署,决定再次踏上承德这片热土囤埂沸,说实话付,有一种荣归故里的感觉洛,承德涂,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编妙卯:沈达炜 版权作品采偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾淖,严禁转载夯普管,违者将被追究法律责任繁暗赦。 获取授权" "  随着时间的推移孙,80后波令、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体删妊茄。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说离,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择肥蛾判。近年来放甸,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势檬,车型选择非常多灌凶创,销量也普遍可观蹈。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3筒泻,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一肪休咎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乓:杜安迪 版权作品霉擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权几努,严禁转载羡,违者将被追究法律责任侩撵污。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市澄咏 ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV抽莽奇。远景SUV来的似乎正是时候讳没。虽然是GX7的老平台琳,但可以通过提升动力系统茬海葱、配置歌棘蔚,以及更时尚的设计来吸引消费者睡怕。这是有先例的蕉,博越也是在设计上誊喀脆、配置上和动力上提升之后瑟,引来了消费者和界内众多好评膛欢。同时苯味澎,也正是博越的成功肃泛玩,给了远景SUV的自信寿迸堵。吉利趁热打铁断潞喜,推出低一级别的远景SUV嫁馈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编经徒:王潮 版权作品翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍内,严禁转载匹归,违者将被追究法律责任卸。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域秦,但在欧洲清酶骇,旅行车却是不折不扣的宠儿钒,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本窜,高尔夫也不例外湃。提起高尔夫腺,无人不知无人不晓踏穿,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车肌。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时炯嗓册,会带给你怎样的惊喜呢胚篙?今天叭剑奥,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采氦偶苫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爬:杜安迪 版权作品溪怒价,未经环球网Huanqiu.com书面授权测,严禁转载甩,违者将被追究法律责任滩革舰。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈容,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下摊考。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳刑瓣饲,宣布奔驰C级完成了加长皮对妹。其次蕉烤鲸,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款胳,三大高手已有两位出招袜,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意迪坛。然而这位并非是不想出手佬顽,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法磁姓八,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中钎示,上市了额。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搞次糠:王潮 版权作品肉缴挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载涎,违者将被追究法律责任便。 获取授权" "  【环球网报道】曾经痉踌,在那个“微面”横行的年代蔫懂净,有那么一家车企奥吃,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔厦蕾长,它就是昌河汽车凛猴。但随着市场的发展与成熟呻署,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野巷狄。如今涵,为了迎合市场的趋势和大众的审美牛遣,昌河汽车化身北汽昌河贝认貉,重新回到我们的视野禾,开始进军乘用车领域绞。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型唇,与上一代Q25相比棱绕,昌河Q35在定位上有所提升透穷败,当然岁夯,在设计和配置上也带给我们很多惊喜德师吝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枚举硷:杜安迪 版权作品风,未经环球网Huanqiu.com书面授权患,严禁转载太哺,违者将被追究法律责任那。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车玲,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门眯,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器磁,在东洋岛国日本浓,便有这么一个品牌烽肋艾,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器伪肝,那就是雷克萨斯F部门卢剔妇。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多俄泉艇,这也就更为其增添了忍者的气质死痊茧,然而今天我们来到了北京金港赛车程恰,为的就是尽情感受这一神秘的家族改喜。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编脯单:王潮 版权作品淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢妈涂,严禁转载穿,违者将被追究法律责任汀侠。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日巧副冒,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布鸥,基于PQ34平台打造而来限,定位紧凑型跨界旅行车森胆确。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”稗摩定,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式晦讳傅。据悉堑楔,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售忙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浪:沈达炜 版权作品善库济,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭弥鸿,严禁转载羌膏,违者将被追究法律责任乌。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的祈刮?确实很少骄,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上幻线蔷,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容衅堆悔,它就是君越快效陵。   全新君越是个很特别的家伙欠胜,你在它身上可以找到各种相对的词潍缔享。比如辖:家用和行政谓、时尚和稳重烦屡、运动和商务蔫高饰、豪华和低调唇连。是不是觉得很神奇拾少?是的痞潦舷,这就是全新的君越揽呈,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值比掀,正所谓""谁人不识君""摔改,君越正如此呈酗邯。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛田搪:王潮 版权作品莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳,严禁转载膛挎螺,违者将被追究法律责任苫。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物挤,在国内才刚刚开始大力推行蚊老壬,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处焚啸胯,但为了发展和正确引导市巢缧铡,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜肆哨廖。比如很多限号城市电动车是单独摇号的岛惊,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等艘。目前来看谋,电动车在日常出行中也是有一些优待的筛盲,作为城市用车也是比较合适的定篓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碗痪:杜安迪 版权作品肥篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆,严禁转载惭旧痛,违者将被追究法律责任哗俊。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位罚。前不久豆,2017款的速腾正式上市恋钱,从配备1.6自然吸气到1.2TSI董羡、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合溉,将指导价划定在13.18-18.58万元之间颅泥,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格窜,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元迷蹬。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元狗,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注弊敖,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line丝并。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编贯:乞程远 版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权段痹都,严禁转载纷苏斜,违者将被追究法律责任拘妓挽。 获取授权" "说到豪华品牌呐,德系三驾马车您肯定是最先想起佛卑撑。的确鼓扰,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷鹿砷省,日系豪华品牌也在奋起直追购。但是很,如果在三十年前您在中国谈起豪车态隆罢,美系豪华品牌一定是最先被提及的埃。而今天老夏,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯肥哺案。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编偷烤:王潮 版权作品茄筒搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤,严禁转载肝糠价,违者将被追究法律责任热。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了厘卉诞,不少朋友有去出去玩的打算场抵牟,当然开车自驾的也不占少数呻杜。一提到自驾户蒲擞,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行盎。所以辉年,车内空间是自驾永远也避不开的话题菇。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区底,亲朋好友扑奇钠、蓝天白云仓孔稠、饕餮美食似嗣、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方舰,如果再有一辆大空间的SUV匡彪荷,那简直是再惬意不过了较。   提到SUV扭使锹,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外矗,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼芯。这不抽,前段时间全新的宝马X1上市了阀触铂,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型湾残冒,宝马X1终于迎来了自己的大改款牟喀颗。而这次改款桃,为宝马带来的革新也是前所未有的冗懂,全新的平台洛、全新的动力和全新的变速箱徐吝乘,这样的宝马与之前到底有什么不同化差乒?这就带您分析分析忙疟噶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尘闷:王潮 版权作品构冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权票,严禁转载算绞棵,违者将被追究法律责任靶龟杰。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全皑时嚎,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来桨肩玛,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中渭林汉,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后读夏,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上挝。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编浑卢:乞程远 版权作品琶夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权草算侣,严禁转载逼盼检,违者将被追究法律责任便。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日醚隆蝗,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行弛,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛坡。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国日储,现场观摩NASCAR比赛懂共。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外够,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点海戮磺。      总体来说蹋上骑,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定灌剧,整车无论从外观扫窍嫁、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弹丛笑:霍保智 版权作品席纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂型,严禁转载怜烽,违者将被追究法律责任倍科前。 获取授权" "     提到自主品牌SUV划,哈弗是个不得不谈的品牌井晦捞。而在SUV市场中兰莽,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了鸡。2014年贬瓜,哈弗在北京车展上将H2正式亮相拟泰,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2稀懊忍。但是渐彭访,哈弗似乎并不满足于现状潭必钞,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展艇导扇。蓝标哈弗H2是为了标榜运动钾灸秆,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场羔。于是乎限氛,一个颜值更高翻踏、更富有动感的H2便横空出世了膘叼。   这一次哥,为了更好地体验蓝标H2的实力磺诽画,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青浩馕湖炬橙。碧波浩瀚妇篓担,鸟翼如云戮攫募。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下歼,我们驶向了青毫牖ⅲ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编松瞬损:王潮 版权作品斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂汹,严禁转载深,违者将被追究法律责任劝桐。 获取授权" "     8月26日典斜,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市迁乓,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白浦枯,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型急习拨,伴随着凌渡GTS的上市淮,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世挽受,售价保持在14.59万到21.39万元之间九垢级。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后奥,市场销量平稳上升枫涕床,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本边宋希,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择戊。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型签,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型兼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编席钱宦:乞程远 版权作品碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲婚讥,严禁转载煎肪,违者将被追究法律责任捅里。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展雷德,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择撬挫临。因此猜,近些年来圃匿,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏拢悲,销量和占有率逐年提高狸,众车企均想抓住这个市场机遇嵌,纷纷推出MPV车型瓮将残。其中灭玛,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后郴发,再度重拳出击抗戊剂,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆宛肆蔡,官方指导价为29.9-33.9万元裂。那么棱檀嗡,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢箩?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编染颗楞:杜安迪 版权作品熄辈剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗为,严禁转载茨拈涧,违者将被追究法律责任牛撤烁。 获取授权" "     在我的印象里草唾便,smart就意味着个性冕幕,潮流引领者恍,吸引妹子眼球的不二之选康叭。但是由于定位为微车秸,动力肯定不是smart的强项投,因此我的心里也是充满了斗争刨呛。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后鸵,作为潮流风向标的smart终于坐不住了汤,不甘落后地推出了0.9T全新车型略结,为了一探究竟械,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型辨骏,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编券:杜安迪 版权作品馁烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧扳钝,严禁转载此浮,违者将被追究法律责任锋呐。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋鹊码?这个始终没有答案的问题难倒了无数人讨绒,那么是先有SUV还是先有Jeep呢沙秋仇?这个问题有且只有一个答案噶岔,那就是Jeep兢。是的剁却,SUV车型是Jeep发明的鹃腐驶,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV涉,它叫Jeep氛锚。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容妮,但是我知道就连Jeep这个单词孰绿,在英文中的释义是越野车俩。   在这个SUV横行汽车市场的年代盖,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色涣狠。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子缴,依旧我行我素地走着钾啃诲,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过汹狮非。这份洒脱和潇洒茬滑竿,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了毛轨秤。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色臣变陵,它自由自在铃、特立独行虫葛,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编臀圈式:王潮 版权作品波勿蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹少惕,严禁转载环檄颓,违者将被追究法律责任鲤。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车飘杰吵,东风雪铁龙就顺应市场需求玛掀,推出了首款SUV车型——C3-XR悄。时尚的外观设计悉琼,越级的轴距尺寸槐奠,丰富的配置以及凶猛的动力性能疽,从内到外都在追求国人的审美和需求田钮。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绰茸秆:沈达炜 版权作品喀肚陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯,严禁转载肌擂,违者将被追究法律责任冉鳞龚。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动丘弹,该车型是第六代伊兰特的国产版本兔,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代戮,北京现代也不落人后茎殴,一并将伊兰特滩善、悦动慨购熟、朗动了扰、领动同时在市场投放蜡,通过高低搭配互相补充争夺市场嚷竣。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择漏肖软,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度盯梗。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量汾闹,从9.98万到15.18万之间哎劝,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版南。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编瓶搽:王潮 版权作品导,未经环球网Huanqiu.com书面授权保秒,严禁转载澈螺屏,违者将被追究法律责任梢衅。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光叔、国产发现神行后博,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研路肯,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市诚蛊辍,并把XF车型作为首款车型敛飘恒,而进入到国内渺闷炮,也进行了中国式加长钮,定名为XFL木垢朵。新车的指导售价为38.8万-68.8万钨靡,相比之前进口版车型的51.8万元起闯埠,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多玻晾龚。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市陈缮ぁ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适腾、运动商务于一身的商务座驾羔。     无论是XJL亦或是现在的XFL缉,第一眼看到捷豹的车型奴,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引董碌玲,捷豹的家族式设计量,大尺寸网状格栅斯,柳叶形大灯附樊,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度懊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编及楷:沈达炜 版权作品陌莆搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权介烘,严禁转载咐纷,违者将被追究法律责任承。 获取授权" "    随着汽车工业的发展潍沧,设计师们的理念也在一步步改变妓屉:造车词脸、造好车棋仕、再到现在的造低污染的好车努,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势哺欠爽。在这股热潮中滔故,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术寄艾,经过多年的积淀海天俄,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化兑瀑,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家恍茧剔。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎矫口。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卡掀哺:杜安迪 版权作品糖吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭,严禁转载角款硅,违者将被追究法律责任曙末献。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7距膏,说是重磅车型劣,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型凄,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天观逼磊,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹砰幂。   瑞虎7将于九月中旬正式上市十墓,预售价格为10.99-16.39万元咖蒋,分为两款动力共六种车型嗣,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型捅刀。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坛:王潮 版权作品飞夸没,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁,严禁转载散,违者将被追究法律责任安覆。 获取授权" "  近年来故创,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市趁恿谴浴,它们大多外观灵巧秀气幢猫、驾驶轻灵易操控癌,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能讹粱沛。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV艘浩波,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候毙磁,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道瘁。2016年北京车展上袄避舷,新款国产奥迪Q3正式亮相上市寇。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色歉白。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了笛烫蒲,2013年Q3正式与国人见面迁湍狗,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比募,迅速成为了豪华品牌同级别销量王摩徐羚。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠菇禾。可以这么说匆荚,每当提到豪华品牌紧凑级SUV贩蹲,您最先想到的一定是奥迪Q3陀。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款飘,虽然是一次中期小改款亥,但是相信凭借新颖的外观愤、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手却农。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨末裤槽?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编腔溶:王潮 版权作品缺羚陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁,严禁转载导毋,违者将被追究法律责任酮宪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编工谴:杜安迪 版权作品倒哨碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦,严禁转载曹放管,违者将被追究法律责任耗。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车墙赖肠,它的外观虽不激进逝乃涕,但整体风格沉稳而内敛赴,每一处细节都看着顺眼令。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统钦,这样的坚持与坚守挤,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心轻斯。动静 结合不花哨兜,底蕴深厚显自信芦。接下来猛,我们就看看它来如何演绎“自信”二字圭。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市啤衔纯,售价21.98-29.28万元摹年缆,推出了两种动力共四款车型磷汉垃。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版幢,售价29.28万元我缎。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魔疙:沈达炜 版权作品蒂沟操,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍,严禁转载娄,违者将被追究法律责任凯统呈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编陡:王潮 版权作品戊眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权含表帮,严禁转载虏滥挫,违者将被追究法律责任澳凑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编淌息络:王潮 版权作品勒壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩,严禁转载慨烤混,违者将被追究法律责任峨饺室。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌线模,仁者见仁智者见智壳寞嘘,但要是说到当下最火热的车型拇讥,你一定会脱口而出很遣:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思馆饰,成功者如吉利博越迪屎缆,早已成为各大媒体眼中的红人棉裂。而近期垛,为了进一步细分旗下市趁』帧,吉利推出了一款全新换代车型犊,远景SUV腻。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV洗,从外观到内饰溜耍,无不透露着一股“家”的气息丝。他不像其它车型那么华而不实蒲丸嗅,反而很接地气妒潞顽,该有的颜值与功能他都有故,动力也足以满足城市家庭需求逛。这也更加贯彻了吉利的精神材:追求性价比荷完届。好吧橇稼聪,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了骗,那么有请我们今天的主角些痊犁:吉利远景SUV普姐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷泞毒沁,718 Cayman来辆不堪稳?2016-07-22 14:25 责编锋春:杜安迪 版权作品氨汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼存坎,严禁转载碴娥导,违者将被追究法律责任肋缚赴。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时失,一款互联网汽车进入了消费者们的视野吓浓花,而这款车也“大有来头”怖酬。   荣威RX5是一款紧凑型SUV忱,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造橡虎旁,于7月6日正式上市廷缆,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型惩募扛,官方指导价9.98万—18.68万元阜霉。实际上攫,根据上汽推出的多项购车优惠政策掇,只需支付9.98万—17.98万患。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”弯腥番:大灯设计采用“如意”的造型撂,寓意吉祥;内饰上茫,座椅采用软皮包裹铅,大大增加了舒适性;动力上猎,据介绍柒茄,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技欢瑰担,搭载2.0T和1.5T增压发动机体,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上麻铣,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米评胃醚,百公里油耗比同级SUV少2L熔。   然而统沥,作为一款互联网汽车堑培,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术违。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下催凉,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统休珐,“摇身一变”成了一个移动的交通工具结棚椭。   近日仙,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能懈丹。   汽车手机实现远程互联   在上车前晒,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置酞妙,并顺利得打开了车门宠类偿。此外耐疼,手机远程能完成的功能还有空调控制弧,座椅加热性,车辆检测瑰礁颁,规划完整的保养计划耐,推荐保养预约等黄难。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季稠惜,远程空调系统将大大增加用户的舒适感些脐。   有了“斑马”你不再孤独   “你好豆葡,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语逝,得到的答复是“你好匡,哥们儿!”差鼎,记者是女生哈!第二句交流是来:“我有点冷!”“已经为您调高温度棉碱。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣抒叫蜕。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能溺苇陶:开空调羌床,调温度坷妮朝,开关天窗父裤,语音导航以及播放音乐变困、语音搜索惊、天气查询等操作乖川犯。   借给朋友车不需要车钥匙咐?   利用蓝牙钥匙膝,荣威RX5还能实现启动发动机的功能黑嗡涕,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式牛男汝,即使忘带车钥匙惠,用户也能顺利启动车子狗。此外受泛挠,用户还能向其他账号进行授权汕,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人污,而无需对方再特地来找用户拿钥匙黄济。授权之后苹,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能喉及块,比如挥少挞,对方如果只需上车拿东西爱,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车剐溃,那么用户就可以授权全部功能拓。同时用户可以自定义授权时效孙氨,并且可以随时单方面取消授权掣,极大地提高了安全性俱椒富。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示农。在7英寸虚拟仪表上事面,不仅可以显示油耗捆溉郊、里程等基本行车信息咕冈暇,歌词湘忻煞、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上起普勃,使得用户更易掌控各项信息起喂。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例酬,方便驾驶员查看路线沁巧呈。   此外宛底碧,在选配功能中筒,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备桃砷。在行车过程中鸡,用户按下方向盘的拍摄键奉澄辫,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频蒲,获得道路前方穿、车尾崔眠录、车内成员等多个角度的照片颂孤,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注焙,并通过4G网络进行分享僳俏。这些照片和影像会自动同步到手机啼,用户也可以通过中控大屏翻开照片抬鲸袱。   另外咕,智能后视镜上也能显示天气搐乓、路况滑搐亭、时间等信息力现狭,科技感十足腥沏且。   总结味称棱:可以说翱,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步侍。在自动驾驶技术没有完全成熟掏虏魂,充电桩使用不太方便的当下诧,互联网汽车或将是最触手可及的献题躲。 责编郊椭:李芳 版权作品讥勾换,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛唯,严禁转载伟,违者将被追究法律责任哦忙冈。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲仇苔,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的染嫉。因为我不喜欢SUV敌瓜兜,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧掣店。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率底桶,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机妥、501N·m牛米蛮横动力的诱惑禽,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动垂。 ● 够大雾袱磕、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友睹抖,作为一款车长超过5米恍、搭载了7个座位的中大型SUV绵蚀,它能够适用各种生活和工作场景乖陵纳。而在国内乳偏傅,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上诺,这款外观阳刚很双娥、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来少。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计瓶,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别舞诗。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网示查,这款运动版车型看着会更加的低调汹干。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎粪廉,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现协突胶。但总的来说筏豪琴,探险者更像是穿上了两双运动鞋磨,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱辟复速。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化吉墩屁,不过在方向盘仿副撼、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉忙。   虽然中控台的整体布局方式没有变化钩脆,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板梳谐培,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题亨扣。   该车的座椅相当宽大策甜,在功能性上也有较高表现芥擅:座椅记忆慕粟、腰部支撑调节洪泥、座椅通风/加热具有配备办放。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计敬晃,右侧座椅可以前后移动檄顺,左侧的座椅则只支持靠背角度调节钡汝腻。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口番钮柯,提升了乘客的便利性奔该蕾。另外在安全配备方面茎,该车除了常规的侧气囊旦、头部气囊等配置之外诚疗钢,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊熊,安全保护更加全面免寇。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间搏履皮,更便于拿取和装载货物扰。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间牟培,这款车的装载能力绝对不需担心贝般。此外凹,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门鹅仑脚。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编春苍:杜安迪" "  不知从何时起登,“狗”与人结下了不解之缘叔,关于狗的流行语更是层出不穷袭,什么X了狗了铣特、热成狗了灯漠、穷成狗了酵普诫、加班狗休锣捎、游戏狗等康裁竿,似乎什么都能和狗扯上关系聪。   但是在这之中镁顾撑,用的最为频繁超,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了乖房。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读谈勘:“单身狗”一词发明之前馈温,形容单身用的是“光棍”昏蚀。“光棍”一词并无褒贬之意抄。但“单身狗”一词的发明驮,明显是对单身人群的嘲讽爽,甚至有很多人拿来自嘲茧。”   “单身狗”这个概念普及之广虾欠畅,早已不局限于年轻群体际虎融,拿小编的亲身经历来说塘捂,我妈都曾经脱口而出糠烧:这日子陶酿溅,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错坟,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕帝。   以前听过一个段子纪苯抨:“又到七夕了客,你还是一个人吗蒜兔?答曰耪:废话!我还能变成一条狗吗溃?”话音落下便忧伤的看着窗外轻霜,心里感叹琳邦:又一年了骚宛娩,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题匈,我便变得内心焦虑凰糜,手忙脚乱倒扳,不知道该说些什么捻。   从前迫,我看到朋友圈有人秀恩爱嗽搐,我的反应是这样的梗蛔艘:   但随着时间的推移憋华,我认识到骸彪:人憋盆,不能太na?ve凑蠕,要学会祝福别人努,要学会苦中作乐速负伟。   虽然我表面很坚强趁,但其实我也不是铁人派玩幢,我也有女神煽呵骂,我也有感情豌。   只不过淘硷,女神使我琢磨不透下镐陶。花兄、巧克力这些俗套的东西箔笑,或者是项链截瞎、包包等贵重的礼物痊派、在或者我亲手制作的小礼品开竿疤,均不能俘获女神的芳心呢摄郡。   但今年携复,一切都变得不一样了麓靠,因为在我最困难的时刻式痴,“它”悄悄地停到了我的身边苯逢性,我计上心来哼握售。   它就是我的救星参,单身拯救者大众up!唇。   你很少在马路上见到UP!槐,因此惦倦,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人簧镰齿。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美惊侈,圆润牵、设计独特的外观线条也很符合女神的气质料嫩轿,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰抱邻豹,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害庆收乒。红色的钢琴漆面装饰财跨,谁人不爱幢?而且娱乐系统操作非常简便畔悉,女神应该会满意那邵姜。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合恍垮绅,画面太美我不敢看腥浪鳞。   不仅如此悲,up!的安全配置也是极其丰富丹,如图中的倒车雷达分,女神会不会觉得安全感爆棚呢嘿绍阔?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机廊末,完全可以应付城市道路混衰逝。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了栋闹,朋友们你们说我今天约会能成功么钮如?在线等啼诧美,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编激凶:杜安迪 版权作品浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛先,严禁转载薯寿,违者将被追究法律责任创棠娘。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相厕豁,就引起众多媒体关注泞。作为大众品牌旗下首款秤纯螺、并且也是唯一一款C级豪华轿车察,大众集团主席穆勒特意强调黎哥,这是一款专为中国市场研发的车型熔篇,也将由上汽大众进行生产裂。所以大众这次进军豪华车领域谐困,并实现国产怂沃,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待当释。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看棉钞。                  从辉昂车型尺寸上来看疟师离,辉昂相对竞品来说有一定的优势扰浓。值得一提的是帕镜眷,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数旱。从现场的实验结果来看凉,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L洗、宝马5系刮缔苯。(在相对嘈杂的环境中戒,车外的噪声系数为90分贝潮,车内辉昂指数为40.3獭该,奥迪宝马分别为丁措漓:46.9以及52.7)   此外僧怯,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃袒。      据了解翘撼,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型悔氛钢,噪声隔绝性能提升高达8%擂拎。 上一页 1 2 3 下一页 责编酷:张瑞丽 版权作品睦技吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑,严禁转载寒抡,违者将被追究法律责任捷常。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说锌斧,绝对是值得铭记的一年凶猩衡,先是“那个男人”科比退役杭纺,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史甘,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士梦锌,紧接着探,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役惫浚恍,葡萄牙夺得欧洲杯揭,这些都是史无前例的体育大事件讳吧。哦卉冀,对厢底韶,还有巴西队折戟美洲杯小组赛翰。   巴西队小组赛未出线裤,创了历史最差成绩偿晚股,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了摩,本周奥运会已经拉开帷幕啦啥怕,各国运动员丛疟、媒体早已是是蓄势待发戒,但如今昧汐,我们不禁要问一句母桃:里约八锚概,我们究竟还能不能约了私妈?   巴西球员已经哭晕在厕所摔:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好遂撩桂?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾布? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编嫉轿:杜安迪 版权作品示跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权共倪伐,严禁转载度,违者将被追究法律责任钩。 获取授权" "  每提“西藏”筏,必有人上升至灵魂净化的高度僵氮,我极不喜欢!   从地理上讲脯,那里确实是浩渺无边;从视觉上说淋施琅,那里的确是斑驳陆离是捕县。如果仅基于此俩赐京,而感觉自己被“净化”了爆,那么浩,只能说明寿:你经历过的太少了彼。   很多次进藏之前龋,朋友们总会针对“高原反应”展开热议品下怜,提醒我吃藏红花侍恕啼、动作放缓囊、多休息……生怕我“挂”在藏区谁。当TA们表达完爱心之后哇剐,我总会友好的问一句卧拆未:“您去过西藏吗倘桐?”而得到的答案清一色的都是宏瘸隧:“没有敝察。”在这里寸镜歪,我想提醒大家虑们伶,太多事都是没做过的人影响着想去做的人冯,没想到的人影响着正在思考的人女瘫猴,要记兹痢,你看到的才是西藏贬,别人说的都不是立揭暗。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅签,队员们在拉萨集结粱,然后向山南地区进发伸,最终到达目的地“勒布沟”睬姬荚。本人是一个轻度户外爱好者圭,借助户外设备甜莲,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线漂煞歧,值得一提的是茄,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向古居,也就是说闪骏宏,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候度,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了憨。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编胚嫉:杜安迪 版权作品覆踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权废圈瘦,严禁转载礁季,违者将被追究法律责任霉。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现彤磨饰,再一波长时间的持续增长后态砰,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头垫摹。其中隘,新C级松咯局、新E级蝗撤膘、GLC等扮演了十分重要的角色烹憾。但是号,今天我们要聊的这款车擦,它不是轿车首鸵孙,不是跑车唱惺,也不是SUV憾,而是一款MPV蛔排嫁。它好像在提醒您搞肥钳:千万别忘了剖尚滴,奔驰旗下还有其他车型! 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首家暂缓审议企业露面 四大问题质疑业务专业性

2019年10月19日 02:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月19日 02:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

两市窄幅震荡 人造肉数字货币概念强势

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3.0T发动机了蓬猩凳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元湾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲁品腺:10.9万 车辆总价(含增值税)瞪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苫滇酵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捂比,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大椒,当然这些选装件也个个价值不菲僚失。毫无疑问懂,我测试的MacanS同样选装了不少配置糙,加上所有的选装件之后朗叉局,车辆的总价也达到了79.79万沪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm通犊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氰逼橇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毙,比中低配车型长了18mm疆。从数据上看唱,MacanS除了高度和轴距之外僧期馈,都要比Q5大一些略,但是由于MacanS车身足够低矮工帘,所以从视觉效果上来说捻,MacanS的车身显得更加紧凑僚,也更加运动哦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肝分寞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宛。如果光看前脸的话庆趣刷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo礁逞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带每汕埔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条醒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咎搽奋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痘哆。如果不选装的话咆唐帮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18社梗期。   MacanS紧凑坑扮、简洁的尾部设计姑双哥,充分体现出了它的运动风格韩衔,简单的尾部线条用最平实的设计语言尾棘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茨豹。同样运动的还有它的尾灯坚泼暴,狭长碍觅、扁平的尾灯造型燎,与尾部线条搭配极为和谐泄镭,起到了画龙点睛的作用鬼菜氮。   内饰方面矢倍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格董,运动中不失豪华感闷那。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉礁餐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稿蹲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因号。但是有些遗憾的是挝激,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钮寒星,每次按下去都会发出“咔咔”的声音千乓殿,感受并不算太好澎晨斯。   Sport Chrono组件临糜帝,包含了中控台最上方的计时钟嗡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垄唾。只有选装了Sport Chrono组件实戳,车辆才可以进行弹射起步陈赶扑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拣,但就算是为了那个做工精致的计时钟哇帅冻,选装Sport Chrono组件也是值得的寐,毕竟1.8万元的价格啸棺,对于保时捷车主来说也并不算贵化。   换挡杆周围密密麻麻的按键斑拐沸,对于接触Macan时间不长的人来说惜榷钒,绝对是个噩梦卞喇,想要记清楚它们的准确位置寄,真的不是件简单的事情协趴。起码在我开Macan的一段时间里驴挛,每次操作我都要低头确定按键的位置蛋,真的不太方便锋妥能。" "  在国内提到奥迪补菊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辱械定,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霸弧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型犬副,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲ㄇ臁,这其中就包含SUV以及小型车窝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谜讽珐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悔风?   在外观方面苇懒,奥迪A3延续了家族外观设计香触啼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴漓,用在这样一款小车上显得更有气势潞镶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锚堕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计川,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腔恕,辨识度非常高骋,同时大灯下部还带有清洗器艰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能媚酥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型玻灿户,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贾,至少看起来没那么晃眼美,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰什,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粒隧融,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棉坤,起到了很好的效果攀拼。侧面的造型上在A柱位置最高熬,整个车型几乎以平直收尾帕详,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证塑,同时让整车侧面看起来更大一些笨撑。   A3的车顶采用了黑白色的设计睡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大燎关,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间活,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稗刷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抚悸秽,轮胎尺寸为225/45R17闷哪擞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂每,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瘸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现番檄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恐,整体呈现梯形结构闷,尾窗底部与腰线持平瑰办融,尾窗面积最大化保证后方的视野馅怒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计透姓,不过内部也采用了普通灯泡光源纷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣咚毫。好革席。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合提你滤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鸽掠锣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓟睫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侗探盾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大婚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钡窃,S80L自进入中国之后涩逆身,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搭配。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咎菠丁,但它所具备的那种低调内敛的气质态没,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杉嗓赖。   2014款S80L通过对细节设计的改变保顾拘,让自身在没有经历换代的前提下芯,进一步提升了性价比够陈届。面对强手如云的豪华C级车市陈琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感簿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乃,想要抢占主流豪华车的市城贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丘葡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力可素崎。   新款S80L对前部进行了细微的整容钙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瑰,同时也紧随时代的脚步扁。相对保守的前大灯设计揣,已经不再能够满足时代的需求操沏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言块扯乳,但至少与时代接上了轨酵核。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擒,近5米的车长和近3米的轴距表现焊放,让它在尺寸上并不会有劣势很叙掏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乓谭散。外后视镜新加入的镀铬设计揪奶失,虽然是新款S80L最显著的改变之一长喷楼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点同兔腻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衅,沃尔沃式的家族化尾灯造型犀鸵,成为S80L尾部最显著的标志性设计恰獭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痪电,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击融上茄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力可锹。   本文导航   分享到躲慕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中督慈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌山,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短靖蜡袍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市横较似。不过旗下的产品线也过于单一枢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惠渴,所以便下探市掣兔铩,推出了紧凑级的GA3车型罕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手殿渴畏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猜八,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嫌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出焦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泡逛,也可以看作是GA3的升级版车型歪贿储,依旧主攻家用紧凑级车型市场麻绩。但是作为升级版车型涟涩,GA3S在外观设计方面有所升级梧督彻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型迪墩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乌保,使整车显得稳重而不失时尚感捐欣躬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胎侣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧彼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音栖峡。此外搭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎竿娩,为双五幅铝合金轮毂抖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歪情肆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缔弥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长输、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型遁嫂枪,传祺GA3S的造型设计并不落后戊敦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豪嗣无。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车聚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伤慰涉,12万出头的价格或许已经超出你的预算绒谜饭,但是无论是从配置还是动力来说铣,值得去掏这个钱乌惧节。可能我这些话有些官方措辞摄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荆黔钙。   1.0T嘉年华外观久:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致彤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窃女供。为了搭配这台发动机信,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性砂牵姥。   内饰部分渤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耗凛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慰揉萄,这个级别的车型非常少见辰怠谁。但并没有设置外部开关庞秤狄,而是需要进入屏幕内关闭膘兑卉。   本文导航   分享到些平:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哦残寥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆徒,与大众168万的海外销量相差无几舒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌欠白,依然凭着一款SUV车型躲肺,在国内获得了不低的曝光率剔枚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲守。今年4万台的预计年销量绣碎,相信有一大半都将由这款车完成镀。虽然这个价位区间的SUV里汤诧瞬,无论国产进口都有不少车型可丫铩,但路遇科雷傲的几率依然不低烦蛊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢擂蝎玩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怂樊胯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晶比。这款车的发动机及变速箱等核心技术工使,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型克蛇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备攘,并保持了雷诺一贯的安全水准搭。而今天我们试驾体验的庐态,正是这款车的第二次改款赡,已于2013年在成都车展上市帮。   外型上蜗泻写,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨殿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型聪,倒是显得有些“萌萌哒”纲猾柑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喝阔失,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶轿。   侧面造型上损,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绒剃。虽然尺寸算不上大疆膛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绕倘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巍烦。另外俗故,2.5L发动机搭配适时四驱系统凹讣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹿蛊。   尾部造型依然圆润吃,和略显呆萌的前脸很相称怠。上下对开的尾门很实用桂忍苛,节省了上门开启需要的空间竿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匆,载货坐人两相宜棺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出轨乏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性南。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倦迹虚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多莎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哎荤瞎。当然傅割艇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用比。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱莲谈爆、大黄蜂软婚、救护车等“老熟脸”们会出现里,编剧还添入了不少新角色赣摊,比如老牌人物“探长”八片,军械武器专家“十字线”凯,以及人造变形金刚“螫刺”等俩杉邢。对于最后这一名小角色而言订鬼,它的“身价”并不算昂贵焚无姜,并且在现实中卷椽,它的综合表现也算是可圈可点踩戈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目设,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闺备虫,说到这里筷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧剐搅。   言归正传戎懒,牺牲自我焚狸,从而使“大黄蜂”更加强大枢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豢含,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中貉贫冕,想要拥有它并不难继祭吞,最低11.99万元就能圆你这个梦炊,只不过它不具备变形功能饥商。   从设计以及尺寸上就不难看出廉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台监,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谢淡,所以对于大部分人而言顺充播,创酷在视觉接受程度上要更理性一些暮峭茸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外羡把溃,具有相同的特质的车型还有福特翼博苦脱、标致2008怒礁。在对表面参数对比后首氯,创酷的优势还是比较明显的肆美,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响九怖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乱,平和的尾部计、延伸至后翼子板的尾灯组富吼、向上提升视觉的包围等等将睡捞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丹灯,当然也没有明显的不和谐感娥鹊竿。" "     对于英菲尼迪来说八海读,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仓仍平。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期龚涧妙,这最为主打的当属轿车Q系列联艾挞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窟漆,在现在都在大搞涡轮增压的时代火微,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量删弗摩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剩禾亲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受爬辖显,而今天寄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧粟补。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鞋两,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铝巢,就是英菲尼迪的G系列产品叮,而随着采用新的命名方式筒略,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变长,从之前曝光的一系列的概念车来看惋列离,英菲尼迪在打造一种新的设计风格媒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感榔堡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉揪佰,而带有这种印象而来的就是侠:这车动力强么盗沙?怎么看就像是卖外形的呢混?   首先在外观上陈串橙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绢两链,采用了更为吸引眼球的设计思路鞘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人髓短咯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肋连碍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满习免啸,同时也充满了一种力量感石翔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方勃任,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凑潘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观趟输。   在车身尺寸上小戈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淮老,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胎咐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准态嘉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式甸烽郊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猩纳施,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卷骑,在这个级别算是中规中矩捆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巫汾钾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位幢瀑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棠茨,同时也保留了圆润的线条风格胚,尾灯的点亮效果依然印象深刻号霓舒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准受丸惰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰俯党,这样增加了尾部的层次感惠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雾尼炒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剃睡储,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型导仆,并且入门售价也仅10.98万元痰柒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辽掇颂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肺稳晌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些珐桔,但车身上的差距并没有售价来的明显另,因为锋驭真的比它们便宜太多了侈。除了合资对手以外弧,它10万元起步的售价壤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧臂写。   铃木锋驭的外形设计上徐蹋挨,我听到最多的就是两种声音曙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唐,而另一种则是感觉外观不好接受搬剖,很少有介于中间位置的人骏平垄,毕竟外观是一种很主观的感受拾,仁者见仁智者见智睬淌把。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格荚阜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戮动,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扇剿贪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讣菏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撼。接缝处体现最为明显派廷讲,而且它在内饰配色上也相当讲究沥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位长,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋肖怠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吝颁,售价为15.48万元括零裙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比甸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撂乔湘,性价比有多高了判。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臣宠露。况且犯搽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统熔,还是非彻锴绫郑厚道的弊。   本文导航   分享到镭让:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把歇弦骡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升驮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动囤家,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额促纪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钦试菇,这作风跟大哥卡宴如出一辙汐呈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吉:68.79万)在选配后价格逼近90万元潦侍坤,而且市场上目前一车难求挝。那么问题来了查吃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秦茨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拍魄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倦,到底这两车有什么区别藐城?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吮堆波,帮你捋捋思路猾翟轨。   注碌: 实拍车型为MACAN 2.0T撵,为了让您一目了然扰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处换呸澳。   内饰瓢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挠,可以说走在大街放眼望去到处可见啪。基于目前的消费理念设械灸,如果花20-30万去购买一辆SUV饥绩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潍、实用的内饰毋镶狭、以及良好的通过性锑陆,另外还要满足偶尔越野的需求迷盛坡。面对人们如此苛刻的要求炼死蒲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嗜萍响,看看这些车究竟能否满足众人的需求芳。相比其他媒体的评测方式锹,我们易车选择了多人评测的模式喊强频,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平褐纶雄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评饥。    此次我们挑选了7款SUV车型匙,分别是渴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辟,分别来对它们进行详细的测试镶踏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)偿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版管琅潦:25.28万元   市场优惠漂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扦沛奥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瘟派课,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洛宏,看上去更加的协调蜗巾脸。   至于尾部方面蚂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了穷父,乍看上去有些沃尔沃的影子委韩,整体采用了立式的设计风格汾雌逢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲连,尾窗位置比老款更直也更靠后户稿手。   小结娜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象譬咎缓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佃,前后不是很搭调冠,尤其后部的立式设计筐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间觅迫瘸,但空间利用率上则会相对减谢鼙郝濉,比较适合那些舒适一族力。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钦:25.28万元   市场优惠椿吮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了倪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暗,新车的整体造型十分具有张力摩幂竞,五边形的进气格栅更具立体感负,镀铬装饰一直延伸至车灯内肖桂澄,大大增强了整个车头的时尚性拖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熄敌抚,但整体并不是LED的灯组设计湍僧茹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胺,在视觉增加了整体感的同时掇,也大大提升了整车的运动性栖。   小结屑蔽:马自达CX-5在几辆车中徐割,我认为是最具动感的一款慌,整车前后比例十分协调结鞍,外加搭配蓝色车漆雄,使得自身更具个性填。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汀,详情请见后面的驾驶感受篇杰浮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杰:26.78万元   市场优惠赤:1000元   如果不知道它是奇骏的人绩计,在大街上看见这款车鲤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袍,同时也是这7辆车中变化最大的车型屡,整车不再是那么的棱角分明羔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿襄。   由于采用更具流线的造型设计和吓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胶担,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念借掳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肃蜂肉。尾部的造型也不再是那么的方方正正丁,尾灯与前大灯造型相呼应忍,并搭配镀铬饰条加以点缀斗噬氦。   小结佬:由于我个人的车型为2010款奇骏铅萝欣,所以面对这款全新一代的车型泛芳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说广撅,奇骏是个不错的选择钎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豹钎魔:27.28万元   市场优惠罗晶贩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候藤,就得到了广大消费者的极高关注度钨焙,整体设计与上一代差别很大锋肆蛇,不再是中庸的形象兜旦,而是更加犀利的造型胯偶那。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晤桓,前中网分为两段式设计谎,但两块黑色的格栅全是假的何,完全是用来装饰用的缕廷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅较。   熟悉老款车型的人都知道苦画脾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计督,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潮彻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蒂岗,从而保证了行程的安全性鹤酵牛。   小结狡湿浦:这款RAV4整体添加了越野套件撂,所以并非其原车面貌秆淌。但无论是否经过套件的选装心,整体的造型还是十分具有潮流气息的擎,另外值得一提的是埂粱渭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项黎幌谈,依然是几款SUV中表现最好的钡吵,注重空间表现的朋友们值得考虑茸奋腥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沥:31.58万元   市场优惠喇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杜,所以变化并没有其余车型那么大迷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掠席趟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惶砍剿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柑,棱角分明才是其主基调颧怜。   后方整体没有太大的改动斤迟杆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔑蹬磁,设计很好的与前大灯相呼应翔孔,夜间看起来十分的醒目台炔,整体也很协调圭邻。   小结聪嘎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缉堡此,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旅誓步,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹬魔,途观还是比较不错的选择塘孝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型潜:25.28万元   市场优惠备看宠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝潭甑校克斯的外观忌,那么这款翼虎你必将也会喜欢扳岭,因为它的造型就是一款大号儿的“感蓝安洌克斯”怖睫娇。单条镀铬饰条所组成的前中网毛吉,显得整体十分的修长盘班,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苇,提升了整车的档次凶毖乃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滦。   小结猴:翼虎是福特家族的新短砦ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙逄匪克斯的身影嘛榔,而对于新款甘夭恚克斯的整体造型氮,个人觉得还是很不错的京伟,那么如果您要是和我持有共同的观点柿,并且想拥有一辆SUV车型卞,翼虎绝对是首选范围殊吝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逢:27.69万元   市场优惠艘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钒,但随着Jeep旗下车型不断的改款缅噶剐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狙形,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配峭钱,圆圆的大灯以及垂直的中网巾里,无疑均是Jeep最原有的样子磊财坎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冠然,无论是后风挡还是尾灯尾许颅,都为方方正正的样子绍碾驴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间檬。   小结渭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯厝莺巍,淳朴造型及棱角分明的设计俱,在保留Jeep家族血液的同时疚,也为整车的空间做出了较大的贡献挪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的篇怯,详情请阅读后面的文章丁拣。   外观总结净: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镜涛达,基于每款车型的特性眯弛搽,有的为小改款赂尉、有的则为全新一代涵篇波,所以有的基本没什么变化姜、有的则“面目全非”老。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泻力涉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骡屠蹦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫁戊莫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息韶。通过每款车型下方的小结唤抗炔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型婆唯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐仍习祁,你可以理解为营造纯正的氛围壳池。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肯丝疥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乡芥韦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怖废虽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懂赐航。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缉艇,绅士气质是宾利的“看家本领”魄。往往敌喉痢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茧你纷。现在狡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h偿捻什,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让停。自古以来匠,“Speed”一直是宾利的性能标签跺撵,以此向2003年垄断勒芒冠形疙取、亚军的Speed 8赛车致敬叮污常。    作为宾利历史上最快的量产车型琉焊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狭缄慌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撑们,当然落划嫉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可迸踢。    伴随著经济实力的提升诫涂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拷无,当你身处被“泰禾北京院子”窗混、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规特,肯定会追求更高层次身份上的匹配兰。我几天前去宾利销售中心秃,它长廊式展厅规谋独忧冢宏伟乔糜疯,处处是浓郁咖啡香侮屋掇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鹅,对其购买力是不置一丝的怀疑端碎。我想另搅腿,只有宾利譬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溪疆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求被项逼。我敢很确定的告诉电脑前的你们薯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怜净汐,在中国未来一定能卖到脱销冻锤对。   >> 写在文前芒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年噬供裴,英国品牌的表现令人忧心忡忡矫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疙北渴,它们目前都散落在世界各处敢陛,有的受到追捧有的则走向终点娇霖。即使获得成功的英国品牌韩,它们仍为自己贴上的“德国标签”硼改、“印度标签”的身份感到忧虑充汲漠,毕竟碎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瞬曝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革犯饶莽、原木的袅袅余香罚谴,这种气味只属于宾利秀、劳斯莱斯们倦翻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岔痊访,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孪绊。    从业这么多年罢香,我写过的顶级车型总值超过了3亿元物荷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心般烷,囊中羞涩遥不可及自然很重要射棱峨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拱。我认为一辆好车车彻,应该让驾驶者舒服赁袒、安静溅、惬意的完成从A点到B点的旅程柯瘟嗅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钝,却实现不了我小小的梦己疯。我一直认为回抠,真正的贵族殴浮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弓媒箱,即便妥协仍然能坚守初心鞭糠。此话适合改变自己的GT Speed揣蝎,你知道吗身?世上最难的事情就是超越自己慷疟忌,GT Speed做到了 粗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义居粪棵,当你启动它时胖辫估,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态愧。   >> 外观课:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凸科船,作为宾利目前最为畅销的车型倪懦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”博豹蕊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级确。但是馁骇切,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蕉从亩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疥山,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赫难。当然靛,大部分“土豪”车主也不在乎绷渡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成彩惮扯。    外观提升不是GT Speed的精髓粮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勒霞蠕,动力娃、刚性巷侈、减重上的工作任重道远铆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓜,仅有2.3吨燎炕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重免。不要小看这350kg餐栓,几乎是一台V8发动机的重量纹倡棉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件期,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捻膘、多连杆后悬挂和防倾杆等持。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桔,分别是Burnt Orange(橘)挫、Sequin Blue(蓝)忙、Excreme Sliver(银)辟。为了凸显GT Speed的特殊瓜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枚返趁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捕。宾利工作人员表示喉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翅昏赦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加噶态,尤其是在中国等兴新市场更是突出合,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绒孙辣。    你知道胖子多么努力吗阶较?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时昂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形藩涝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超项。那些把高性能作为卖点的品牌茂怒德,现在宾利也有资格和你们一较高下接兔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窟就娄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呸,其尺寸为(mm)虹法:长4806率埠、宽2227赐猴、高1394市浮容,轴距为2746mm汹。我知道封揩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唾,为了让你做到心中有数黎斡首,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来势。与竞争对手相比旗缆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先火协十。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔚回匹,哪怕国内的环境日趋恶劣睫市集,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烷喀驰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赐让,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洽,整个过程大约需要22秒册。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慰混,从而避免占用后备厢大部分的空间烯蔚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捣率,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炉祈阑,没有法拉利暴躁菩盎陡,缺点恐怕是不高调弹。不信你点击上方视频听听视频里声音饺版蠕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结传耽外: 作为欧陆GT的性能旗舰捌巾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角和,不仔细研究根本发现不了它的区别衰骨。虽然外观变化之处并不算多诗乏,但是对于轻量化轮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龋棉欧。" "   7月21日氏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棠穆沮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华容、北汽E150痴鲤祈,成为第一期家用空间王冠军洽裁溜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粹。它们会有怎样的空间表现帝,不如一起来见证钢程。 本期内容开始前藏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧男径焚: 好了膝,正式开始第二期内容甩昆。不过简单说几句晨丹,为了没看过第一期的网友们刻逼:    你可能会发现敖谱哭,随着岁月流逝相日拳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭羔轰缚,也当起了小爸爸滴丁。恰此时哦菱,他们对车的选择可能也有了新的取向钵,空间大誊零吴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素懈。    基于此频褂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题控坝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间图肋,让大家对车辆的实用性有个较全面潭袭、正确的认识受潭萎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测白饱、模拟一家三口郊游的情景实测没逗、细节空间的展示魂逆涵、实体娃娃的数据测量四个环节进行席辈。   话不多说肪朴,有请今天的选手睹覆读,登澄妗! 第一环节幌途伶:堆放整理箱婪仇朵,能放多少放多少    由于很多厂商疥茄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升起苏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肆,也会帮你量化一下车到底能装多少升椽兽慕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹬霸,并加以不同颜色区分趣冠,目的是给你呈现最直观的感受味。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揩硼,仅供大家感受一下情赤犀。今天我们拿箱子说话虾,看看它们这种数据到底能装多少箱子棠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腊:由于时间关系匪灿,我们这次只借到了骊威的低配版菏怠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒居,但高配版的骊威有这一功能轻茨爆。 首先出场的是骊威建窟:    状态一鲸污:单纯的后备厢空间 状态二焕粉团:放倒后排座椅后的空间 状态三承蛊猴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锤腾: 骊威一如我们所想的那样天并催,空间的确是其一大卖点浓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时旦,小伙伴们都惊叹了!骊威臣哆泌,实力不凡扳。   其次出场的是致炫纺玛廖:    状态一供:单纯的后备厢空间 状态二唤:放倒后排座椅后的空间 状态三叹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滔垢: 就如文章开头介绍致炫时所说双,空间愤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘛。通过这一环节放整理箱的测试阜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窘表。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一块:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二漂病:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闭红:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敛父: 通过摆箱子的实战射卤,以及上面表格数据的对比案,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辫李阮。而致炫与骊威差距也并不是太大坛夹克,可见其空间不可小瞧霜寄。接下来又有哪些好玩儿环节纹慧?而两车又会有怎样的表现呢很轮凶?请继续往下看拱萍沛。" "   今年5月涣纪队,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赣?9挡无用抬?自由光深度试驾报告》)农系忻。当时从吵浮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窍病芒。    6月抹丢投,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)固题卞。不过3.2L版的离地间隙宠沁裙、接近角建妈、离去角茄擎撤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少两。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怒匪?    几天前仁簇,我和赵璞苛煎诲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市交,这车还行不行课维?    我们的第一站努,魔都上海介玻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消枢保郎。在经历了噩梦般的改签杰哀香、等待私掇断、登机彤禽辫、继续等待之后薄刃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间实碧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蒜番肯:“游遍世界各地拆茨,开尽天下好车怀堕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑播。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方材握谷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舌栖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多硼怒鼎。在此我可以不吹牛X的告诉大家碧,我在纽北环实际驾驶过棵弄括。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屑裂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疽掇膛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型集北。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮躺,在国内也非常抢手蹭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忻纶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搏车。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锤碍彭,基本保留了GTI所有特征弹缆韦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陀,在舒适配置上也更加的平民化浩虚帽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整案河秒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阀席鞘,例如两边的侧裙以及尾翼等伙貉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杀畅。但低调的外观也有自己独有的设计元素寞,例如车头处GTI特有的红色的拉线栋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标活囤捣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淀。另外尝破,新车的LED尾灯造型也很有特色瘁鹤。海外版GTI提供了红色诞趟骄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择括,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袜情航,但国产后或许可以与国内的消费见面控。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少荷盯,我把它们大概分成两类瘫:靠谱的和不靠谱的田。不靠谱的原因很多矩,有些续航里程太短踩,上车就开始为电量担心;有些性能太差湍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戎撮,几十万买个两门小车糯檬,真当我们都是土豪吗雄连?   不靠谱的理由千千万酗拼档,靠谱的标准则大致相同夏。续航里程不能太短辉,加速不能太慢奔,最好还有些实用性趴略,价钱不贵就更好了型床僵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平导,拿汽油车举例的话挟,90%以上都算得上靠谱哪寞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说概,能达到及格水平的车型却不算多盼。我们的这辆测试车是2012款的热室,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尸。还好时隔两年闺察,e6的动力系统并没有发生大变化肆,只是外形和配置有小小的调整陛。   续航里程诚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧署,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喀贸,这其实只是理论值睦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诧,实际用车时很难达到讳味卤。夏天空调丰冀、冬天暖风伪瓜、高速快了儡巾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炒繁及。   这种电动车只是日常通勤还可以受,但稍微有些想法干白,想去见个朋友体、买个菜的镶弹,心里就得犯嘀咕呐。这种心中总有事悬着的感觉很难受剖违,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纹。   由于时间原因剂臣楷,我们只能简单测试一下e6的续航能力嵌赌慧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妻其陡,其中高速路况三分之二挝掳露,城市路况三分之一煞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来认拉,我们的行程其实就是三段拼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洼腺碴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)配揩撤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鼎弟冉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)风,显示续航里程320公里骆。完成第一段高速路程时(43公里)典锯,电池余量82%(耗电17%)文,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搏绷,电池余量63%(耗电19%)希俱窗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疥楼,电池余量45%(耗电18%)桐,续航里程134公里(减少61公里)奸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胎疯瓮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哼颓,比如第一段高速行驶台,续航里程减了59公里糕,而实际行驶了43公里凸潞,二者大概是0.7倍的关系墓戒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话替吞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近械烤缓,拥堵路况似乎还更费电一些纶聪。" "  近两年亭剩楞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疚,很多大厂都推出了自己的纯电动车灌,先不说比亚迪这些纯自主品牌捐蛙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驮檬。今天倍,我们就提到了之诺这个品牌愧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌举痴,主打高端猴缸辛,并且未来也是只进行纯电动车的研发芳集馅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌穗玻互。今天垒谭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E何,下面我们就对这款车型做一次体验送壁煽。   之诺1E只租不卖吓射限,租赁价格为嗅:日租金为400元/天锭,长租(3年期)为7400元/月善,现在消费者就可以对这款车进行租赁馅。   租赁价格包含矩香惹:车辆上牌动、充电盒安装(7.5小时充满)福、保险魔拆标、每6个月一次定期检查保养缎吼、车辆维修乒围垦,7天24小时道路救援钞、拖车以及备用车辆等思屏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造靶富逛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子算杉妊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计煎,虽然亮点不是很多妇涩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倪败,树立之诺自身品牌的辨识度鞭袜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矩涟,辨识度极高细匆乃。 既然是同平台打造倘,那么轴距和宝马X1也是相同的对。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎首浦,尺寸为225/50 R17阜,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓜。   本文导航   分享到叹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉轮,它是南京依维柯生产的车型翱骇假,隶属于跃进品牌旗下琳,是一款定位中高端的轻卡产品讳。该车是在2013年1月首次发布的痊溅崔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桥钞碴,为用户提供了更多的备选车型虾里。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现藏耐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酣豁,宝马向来不走寻常路祟,旗下的SUV并非越野硬汉钠,而是更加注重公路操控性啃,所以在外形上也有着自己的独到见解覆勺。Coupe原本只是轿跑车的特征吃句,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上途冉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旅淘。在这种背景之下鞋俯儒,X4应运而生阂狈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芜,宝马对于X4的设计便更加得心应手陕奈。从车身尺寸来看劳耻济,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化税仓。然而实际感受上式,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力本。它们的关系就如同X6和X5容,一个张扬街、一个低调毁匆未。要想烁岛ⅲ酷炒?X4很在行冬赎麓。   这辆X4的外观加入了大量M套件秸嘉,进一步凸显了它的运动风格肋诉冲。夸张的前后包围降低了视觉重心骨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恢脖啊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吠卿?所以了,接近角广开痕、离去角这些数据对于X4来说对叮,根本不重要姬颈。   和X6一样福呛,性感的臀部是X4最迷人的地方房如。如果从车尾来看贪,X4确实比X3运动了不少星久踏,高挑的腰线袖、厚重的尾部都能给人很强的力量感伍。对于35i来说取,单边双出的尾排着实有些低调柔饱。尾灯的造型是典型的宝马风格拦,造型简单赣厘、大气承,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升林匿浑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮踌,前245mm客、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔬茎姜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恒,这是一款综合静音轨、舒适略令的、操控于一体的轮胎棵。在我看来嫁雀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎教骸曝,似乎更为合适家素岔。" "  原标题疼冯典:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔽凸模,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猩哭晶,该车除了外观造型犀利段段、内饰豪华侈夯、配置丰富之外健,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样形疲。作为一款以年轻细歧、时尚为主旋律的产品倍络,NX开起来的感受如何呕,今天我就为大家正式揭秘广。(注琅卷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称躬辛林,如NX艾撵的、ES交、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍短妈:   NX车型的外观内饰设计风格冗付,在之前的文章中我已做了详细介绍弄硅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翁请。从实车给人的感觉来看铺,它的确做到了这点涧栏盯,不少人见到它的第一反应就是芒歇:恩凹公,这车挺个性稀葱点、挺漂亮啥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闹爆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甲弓。此外曹休,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糠,进一步提升了科技感啸谢。不过它并非全系标配搪睫,在入门级车型上近光灯依旧是LED胎,远光灯为卤素灯泡破。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩呗巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV睫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尾捐每、宝马X1做直接竞争道,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颧驰萍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钡刺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀骸,其中一款为17英寸如纯扇,另两款为18英寸烂瞬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恃猜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泡刮谓,在国内的售价大约1700元/条氖魂。   车尾线条与前脸相呼应测,造型犀利碾,棱角分明屯盖推,以凸显整车年轻绦同涩、运动化的产品定位唉库瓣。同时通,尾灯设计十分用心陈抬峦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贸,特意在接缝处增加了一小块LED形麻。   内饰方面眯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帕掳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准亩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用块泛,大幅提升了车内的豪华氛围觅。   据雷克萨斯厂商人员介绍久,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏漂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侯珐忿,它的使用方法类似于电脑的触模板盘矢深,并带有震动回馈功能订施。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒜丛。此外寡揩衫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冒,我们咨询厂商工作人员两杯,这配置会不会引入中国校疽贫,对方并没有给出明确答复汀射。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毫,作为家族中的新进成员乓乾,NX的表现自然也不会差岗。为了符合它运动化的定位疏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强菲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潜绞戚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坚坷。   在海外煞,NX提供了全景天窗拿、普通天窗和无天窗三种版本的车型伪羞棠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兢,采光效果很好似卿檄,但无法开启透扮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恢虏,采用的是外开式设计忻酚。可以确定的是巾参搽,上述两种版本的天窗都将引入中国科,至于无天窗版车型是否会引进勤龄恐,暂不清楚论番顽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年热隧隋,马自达CX-7在海外推出;2009年呛,2.5L两驱车型引入国内竣时豆,售价28.8万;2010年戊哎,增配的小改款车型上市禾耗,售价29.08万士,同时宣布国产意向;2012年膘,海外CX-7停产;2014年圈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怀晒,等它国产的人此时已经老了四岁了掂狙。   从以进口的身份引入国内电,到正式国产经历了四年左右的时间读伺,在这四年中进口CX-7销量并不好狸敝,一方面是当时市场不成熟惋钾,后期竞品丛生将其埋没了尸岗尘。另一方面原因也在其本身僵皇菊,比如定价高洁、2.5L发动机动力孱弱等等度境,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陌怕爽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛊懈泥。在测试之前烁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俗羌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藕股合,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm裙隶杯,搭配6挡手自一体变速箱刃墙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机圣,只不过调校要比CX-7上的更为激进犊胺宛。即便如此霉噶淋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氦手。   油门的设定比较灵敏粹粮,起步和加速初段都还比较轻盈拧魏抠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伪拘虹,而不至于拖沓邢湾巫,一切都显得易于掌握帛。变速箱和发动机配合的是那么默契寸城,总能在恰当的时机选择到合适的挡位并内,只是在极拥堵的道路上蠕动时敝揉,1挡与2挡的切换有点闯动而已脯,问题不大监梳脊。   转向和悬架的设定偏向运动枚簧,采用机械液压助力的转向系统比较重食矫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迟倍颇。悬架没有“忽悠”的表现煎袭挎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息曝碍,车内乘员经称ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洼。悬架后段偏硬次,在弯道中并没有明显的侧倾霉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错韩颊裳,动力供给够积极米畅霓,表现不错精杏,驾驶感觉非常轻松委,动力的跟进也很是及时己。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汗疚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钩饯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矩承娥,而且不是那种喷涌般的迸发龚魄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唉射,给人相对内向保守的错觉黎赐。   CX-7更擅长的是中途加速插贺,比如从60公里/小时开始逼书,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掀韶寺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邦锑蓖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醋氨勘,这几天这种沮丧感时常出现牌何。不过也正是这个中段加速的特点恋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庐磨残,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右签累,稍踩油门就奔向3000rpm集冬壁,便能得到很好的响应焙翘,仅有极为短暂的降挡迟疑骑,随后就催逼出了足够的扭矩擎卧。简而言之邯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的姬,容易上手碳卧乓,各方面的表现也都算令人满意薯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惜瓣维,涡轮增压器起到了明显的效果斤祈拈,就像注入了某种精神类药物谰,虽不时刻保持着亢奋状态履系,但兴奋状态确实随时可以到来慨摄,一切都听从指挥闪程褪。这种持续的加速感可以维持一段时间涣,心里不禁一阵爽快布,当然裸镰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光竣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里徊栓,消耗燃油17.94升狮翰,平均时速为30公里/小时校,全程开启空调杠,平均油耗为13.3升/百公里匈耸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诧,CX-7绝不算省油的那类外乡辛,准确的说是比较费油边丢撵。另外蹿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油华颅,无疑使用成本相对较高酗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鞍秒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哄吾。说实话砍恐,那是我第一次接触这两款车健碌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惶稼呜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坞救赎,动力同样够用惟,但输出并不算线性浪绕陡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馅。当时我就在想茹截梧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丛炊黄,而如今厂家真的这么干了呻尺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统誊,增加了几项配置坛目戌,外观方面几乎没有改动磨谋侨,图中的这款车只是增加了车顶行李架透勘还、车尾扰流板和挡泥板等选装件人碾崇。   这款帅客HR16是一款7座车型将臣宽,它可以满足国V排放标准懈茎,车窗后半部分采用了隐私玻璃街岁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢噬钎。当然汐,帅客实际上是一款既可以满足载人帮店圈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)峭,所以它的车系中包含了5座蝎、7座俺涂、国IV维、国V等各种不同版本逝。   除了挡泥板之外碘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果幕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菜翻式,其中的最强模式叫作“Dynamic”把琉,译为“动态”够遂刃。有意思的是诞,在英文里莱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根葱讼遁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翁毁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗态瞄乃?——开启动态模式替浚涩,就等于点燃了一根无形的导火线忙桅。   要追根溯源的话桅,炸药起始于中国颠海,属于四大发明之一突偷覆,不过相比中国发明的黑火药夯绍,硝酸甘油平时更加安全可控侈工,而且破坏力更强嫌家。奥迪RS 7同样如此透几惋,它多数时候表现得比较随和熊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力低侵赔。   首先从外观上就容易看出它很厉害谴哄林。奥迪A7之所以独特舰蘑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脾稀,人们将之称为“Sportback”沪毋,在我看来虑疚蛙,它的廓更像是一只优雅的海龟匿架取,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歪烁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光欧,所以它已经不是传统爬行类的龟貉抬膘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颁凭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耙秋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甩醋,让人不由自主的去稳稳扶住3募岔舷、9点位置提遍。   在风骚的外形和各种真皮焚、碳纤维材质的覆盖之下惊秆蚕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吹崩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别薪琶跋,这一点很好痞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粱枪。即便在这种情况下钮码秸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筹闷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咐按痰:谁给你的自信卖这么贵戈烷?不错旧还卫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008迟颧勿,它到底是盲目自信还是厚积薄发心?我们一比高下暖癸。 外观对比途奔遣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结禽拍蓉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舒,所以我决定说点可以量化的东西伙。首先祥怒试,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现担,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梳刀。其次可能是由于动力的原因隆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽极聚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筹,备受关注的长安CS75正式宣布上市爬泌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筏甸请。在前期的试驾活动上斤撤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俯,并对其驾驶品质给予了极高的评价脾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纤,和手动挡车型相比猎谅借,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悲。 ● 外观内饰的简单介绍览稍:   在外观方面肖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淌腑恐,甚至连一个小尾标都没有途。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逢,但1.8T车主可能会对此有一些不满爬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm割稠香,轴距为2700mm陇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5看、奔腾X80以及哈弗H6仟,CS75还是相当有竞争力的铝邢,它的轴距和长度最大储篡圭,宽度仅次于哈弗H6楞坍,高度相比瑞虎5矮了35mm炔慷。   在外部配置上酷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统曝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角貌崩甘。另外哎棵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯某炼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铰屑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力堂农儒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碌苟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞭,市场售价约为700元/条棋,在同级别中算是很厚道的配备了梢。此外攀雄习,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烘戏,只是轮圈被替换为铁轮圈腾,还是俩字——厚道瘁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谰份慨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钦芭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恐耽蒋,看起来更有层次感遂咯吕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疚捂团、设计毫无新意嗜、用料也很一般等不好的印象池。不过近年来厩苗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹读,长安便是其一戒艘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幂,也很难找出它的缺点姆,按键旁、旋钮的阻尼适中墙燎,手感很不错锈封妹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔚楷,分辨率和反应速度都还不错李桐垮,不过在功能性上它只提供基本的导航厕、DVD肪、电台失农、倒车影像及蓝牙功能脐槽惩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惺抨凑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嗓麓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到幢羔秦,但是厂家对此并没有改进品,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毯讥。但是零农,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度目抖混,同时设备名称也无法显示完整海佃,在用户体验上还有提升空间郊玫。   不过豁,在一些细节处理上护匿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扇履。比如在挡把前方的储物格纯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倪旦,不过这块材质却为硬塑料欺疽,实际上根本无法达到防滑的效果牌官。另外踩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稠,这点值得表扬墒班套,但必须手动摁下开关才能点亮闯褐毖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轮踢。座椅填充物软硬适中娥侣,刚刚好剐巫,并不会软到开久了腰疼淌,也不至于硬到硌(gè)人禽谎。除此之外寿,包裹性表现也很不错徽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中居秘半。另外伐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节筷度蠢。   车内乘坐空间表现上塑魂,身高180cm的编辑身处前排脊,头部约有一拳左右的空间概旧费,此时移身至后排呻玩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间矩。作为一台紧凑型SUV车型榔乡书,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了停钳饲。   来到后备厢碑金,长安官方给出的容积数据为590-1560L肖,表现中规中矩吻咕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诺身,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果双恭卑,增加消费者对于整车的好感度佃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟趣陷,如今市面上的电动车产品越来越多锻,开始逐渐走入人们的生活落,而众泰知豆纯电动车就是其中之一估赤,大家对它的了解可能还不是很多恨闯窖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锤冯跋。那么这款车究竟如何呢随刃掀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淌蔽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烂寥,我们终于有机会近距离接触一下群安屑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌档,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质罕撩加,因此其与众泰汽车合作背,推出众泰知豆电动车十熟粗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同豆臼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗认布?不管你信不信砍岗搜,反正我信了葱福乔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱婆,售价为24.98万-28.98万元墓乌柑,共有三款配置可殉选,全系均未采用quattro四驱系统雹,取而代之的是前置前驱的驱动形式慕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缮仓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生愁剐曹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郸淑妙,1.4T的发动机到底够不够用和齐巳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧模房栖,这些问题都难免让人担心矫某。那么奥迪Q3到底是不是“好货”克,它又是否值这个价格荷懈擦,下面让我来终结你的这些疑惑解尚吃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朵溺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茄态夸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样森撅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境经辟,既然大家都关心这一问题疤设驾,那么我们就从这个问题开始一一解决彪广。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的票,其最大输出功率为110kW谱摔熬,峰值扭矩可以达到250Nm参篮棠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瀑策弓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饲,动力储备不足方面的顾虑懒,但是这些想法也好顾虑也罢甲簧罗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实局歉酷,油门初段的旷量微乎其微堕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点热描灵,当发动机的转速达到1750转时烁芥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摄涂,强烈的推背感也会随之而来领,如果你不是冷静下来思考一下淳褐味,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受枯核凤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匙泻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晴桐,一开始的想法和我一样灌,换了1.4T发动机之后肥,动力跟的上吗哩海?心里总是怀揣着这样一个疑问暮汕蕉,但是当他们开了一段时间之后翻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”龚浚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弓猜惩,处于D挡模式时梨春,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肝,但也感觉不到激进的性格刚苔。但是当车辆处于S挡时破瓮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉堂单,整个车似乎突然变得紧张了起来愤容暇,时刻专注着你踩油门的右脚骆,稍有动作便会迅速做出响应饺聘呻。   在城市的驾驶中滔句,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匈,当你深踩油门时革卷连,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞省嗅,或者可以说堪揽嗽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疾。此外笑拧,作为一台不折不扣的城市SUV嗅痪疟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验红燎毕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贯那合,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矫图氏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匠故扛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动此十贺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袱价,整个加速的过程非常线性部,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时描剐,不会表现的非常神经质热。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茨,这台变速箱给人的感觉非常聪明愧籍,可以准确的猜出驾驶者的意图衰辖,在换挡的速度和时机方面非常到位推把。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驴凌。此外吗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拓梯呈。当车辆处于D挡模式下凰铂芬,当发动机的转速达到2000转时楼拖,这台变速箱便会进行升挡的动作疲,从而保证日常驾驶更好的经济性酿丛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时守,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应偶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瑞。   这台变速箱也并不是近乎完美欠情嘎,它当然也存在着自身的不足冕嘘谩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郴,尤其是在低速的区间内使搂身,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脯柬尺。此外沏盖,该车提供了四种驾驶模式的选择孰刊彤,分别为经济郡、舒适劝、自动和动态模式瀑蹄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倪肝剔。 性能测试墩聪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔼炼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坤,最终的破百成绩为9.14秒哥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升欠堂街。奥迪Q3在三挡时完成了破百艇讣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膘恰纫。此外席泌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没爬垂,非扯翰浊希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龚菏,整个加速的过程十分平顺和线性共,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搂顽。车辆在全力起步的过程中轻衫,由于没有采用quattro四驱系统菱秽,车身有轻微的抬头现象锻到,前悬挂的拉伸比较明显拈。 性能测试需:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中径,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升便,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拦澜拣。在整个制动的过程中讽僳,G值适中保持在-0.9到-1之间刀堵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矗,前悬挂很大程度的收到挤压努腔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞄偿沁。此外茹理,该车在连续制动的情况下撵寝鞭,受到的热衰退现象比较明显世暴攻,在连续测试过后点忿煤,制动距离增长了接近2米坚悍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容袭即,动力方面也足以应对使用的需求石僳却,尤其是在低扭方面愤头,这台发动机表现除了浑厚的功底醇吠使。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平详茫。对于一台城市SUV来说矾络,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑表。" "  你有没有这样的勇气懒持,一辈子只留着一种发型踢,带着一种款式的眼镜猾父?或许多数人会摇头说不犁。试想你现在穿着中山装卯沫,带着大边框腐,留着中分头走在街上梳佃盗,别人必定会投来异样的眼光离精净。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谱,但有一种美创,却是永恒的缓乾,我们称之为“经典”荒刺冯。就像中山装逐渐演变成了“国服”笛同渭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翱,看似过时的东西稍加润色般莲据,就会焕发出经典的力量垫衰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呈淖庇,也是一个互相佐证的问题洁。正是扛住了时间的消磨恐酮慈,一个产品一种设计才能称之为经典蒲疤。而正是因为它是经典烙炕绵,所以无论时间如何过往揣禾蛙,岁月如何变迁得,它依旧能代表着美拨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碍伺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桑锣、保时捷911磨腊廓、MINI这几款车了链甫牛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼎迸晦,这是一种财富衬逼相,就像一个国家的历史一样狼核,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝土损。但就像中山装一样翅,如果不稍加改动胶,依旧会被人说土气刷谋,MINI也是一样玫心热,细节的升华会有益于经典的传播和传承拖监。这款MINI COOPER S的运动元素比较多心,是全新MINI车系中性能最好的维。所以车头车尾都会看到“S”的字样商。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表容殿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乖昂女,这是它彰显不同的地方强,尾灯的轮廓更大了隙孰,但相比老款不够凝练纽啤,同时你也感受不到它有何种审美的进步瞄,个人感觉它是为了变化而变化旱。轮毂方面扰享币,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腾缺吩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)夏。不过儒,在真正接触到保时捷Macan之前损担,我对它的真正实力也有所质疑扁旅阀。众所周知冷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赣硅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阔?带着这个疑虑富畦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅关耐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同焙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型韧辽泥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机始,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铃驰翟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袖伴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”回叛韦。在没有任何参考坐标的情况下邢颂谅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拒卷。排除了惯性思维的困扰强矮,对于一款新车而言或许并非坏事蹋慰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舱罚,因此有关它的设计特征我们并不陌生春巳赴。作为保时捷推出的第二款SUV车型婪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逼蹲凭,同时也融入了许多独特的元素尼新。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征南然操,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动踌,因此在细节处理上坏斡雄,新车融入了更加激进的设计元素畦骡。    作为入门版车型剩抱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惫桂响,并采用导光条设计伞,其视觉效果更具科技感奉。   保时捷Macan的腰线位置较高煌潮赔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢午,营造出强烈的动态视觉效果伸必。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绕变,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缓瘟,我的同事此前已经为大家介绍鹃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解揪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍独想险。" "   ??????? 提起观致瓮,大家都会想起什么扯仿扛?这似乎是一个难以回答的问题刷阀渭。作为一个有着中国血统的全新品牌博儡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩熊坊。在2013年甭盘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鄙醛瘦,一石惊起千层浪蔚摄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手级附。   如今腔瑞赣,观致的第二款车型逼讼,观致3五门版也如约而至困,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奇痴勃?它的到来快,在扩充了观致的产品线之后蓖倪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢械鹿湾?自然是令我们拭目以待卷侯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型无,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型购创筏,时至今日都没有做大幅的修改受。就是这样一个古董级外貌的家伙炽富鲁,最近竟然和新能源技术杠上了俊。2013年的日内瓦车展上厢,路虎推出了一款纯电动卫士伤想,旨在告诉大家卫士宝刀未老陆存。而这些天癌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试降久,看起来吼氏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贺祈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腿墨刹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瓜涧傻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奶,并未成为现实膜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仙柒灭。   事情的转折点发生在2014年6月18日窜履裁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照砂锻道,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车衔,并且这一次跨芭扇,车身上已经重新贴上了拉花醋硼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苍参,而是一台真正的电动版卫士际。   之后通过各种途径的联系绵库瘁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赂,虽然这并不是一款量产车车,也没有任何电动机辨唤娠、电池组方面的参数数据诲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霉腑釜,我们认为此次试驾还是很有意义的竭。   ■ 外观造型焊滩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷径,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拉。   电动版卫士全球仅有7台淘半,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奖,基于卫士110车型打造随潮胺,可以根据情况容纳5个或7个座椅察蓬,算是车系中的“旅行款”递肆尺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承活僳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茫检。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计壁洞缄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡擅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沮此,丝毫不加以修饰钙。按照官方对柴油版车型的销售策略艘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谎际叙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分微炬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理就,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留守劫钠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擦跺。正对车头鲁,右侧翼子板的通风口也是镂空的毒,下方是空调系统的进气口簇齿,而左侧的则仅仅用作装饰览蹭毕,所以是完全封死的状态灸灵竣。   平直的挡风玻璃暮拉荣、小雨刷另、面积可观手动调节后视镜塑东拧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计玻卉读,而在这台电动版卫士上联士,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板居表。   实际上秃碑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致随覆洪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惨矢幂,电动车窗只照顾到前排乘客察潭,第二排为手摇的栋,第三排则仅仅是推拉窗妈财俱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逻尉,确实鸵太,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车艘铅癌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头介,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖污卯。   三窗式车尾设计除了古老外狙慑菊,想不出更多的词去形容捆丝拼,好在后窗电加热菲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缓秆。至于各种不同用处的尾灯描晴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧砍垒媒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奇,并配备了13针牵引电力接口蒲骇漏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓢懂疏。而对于电动版卫士来说裂,这款车的拖曳能力也非一般强大收麻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置犊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯东捍估,在这四年一次的盛世当中端,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贪稻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴铀纭,在经过整体的细化改进后整体更出色沛菱剂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢话纤摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌馁奖绊,对于这样一款小车到底怎样琴,让我们一起一探究竟纠苦软。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叼漆仑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胸鸽畔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咀寡坟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谩弊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择轮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄萋伤溃可靠的选择送围故。   相比现在很多的车型兰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涡,个人比较喜欢这样的感觉测颅,朴素也是另一种风格俗诽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滦官,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阮港炒,可以说是起到了点睛的作用叮仑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创湾旧说,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辑蓄瑞,看起来还有些运动精神返藏疏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皖,同时也是远近光一体设计邻筏朗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辆陕,更加突出其可爱的造型风格啊渴拖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彼氦,同时也表明了J2的一种年轻风格暖。虽然是一款定价不高的微型家用车示,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玲,雾灯虽然不是什么贵重的配置朝讽覆,但对于安全的保障还是多一分才好烩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捕,实际使用中虽然刮水面积稍形┎唷,但整体还是清理的非常干净持。   在车体侧面造型上潜钒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屁悸麻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吧价宏,这样给头部空间会留出很多说皑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感憋甸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感问杉。腰线起始的位置和大灯高度相同桓负,这给了驾驶员足够大的视野空间里,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绕翅掸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高连,感觉像是一种电影院座椅的设计风格授弯。   在尾部造型上休黄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疥炯,同时加大了尾部示宽灯的面积诺,为了就是提示后方车辆注意安全厢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孤赡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斗冉,内部非常的深不过开口非常胁濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具渡枢挝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诺安,虽然是钢圈使,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勒鞘亭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雌纬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少论为。另外毙宛,一直让人头疼的售价问题割敌取,此次又出现了浇土朗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纤。价格问题露炼,在上市新闻 中已谈了很多磁涝,不过与价格相比澜四继,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善艘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统防冯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烙极,即将为各位解开疑问吴。   观致3五门版已于6月24日上市庆,目前指导价已公布顷涤该,售价区间11.99-17.19万元 呻宝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匿瀑舞:依然遵循简洁的设计思路逃胶详,造型更显年轻容。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惫曙脸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怯递,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绿幕。可以说未拟承,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车愁纶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞥祁,不过在细节上却更显年轻退糙配。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肚,轴距为2690mm儒,除了长度缩短了177mm之外裳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别素。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茶淬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诉描,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了限请。在车身颜色上权蜡倡,观致3五门版同样有6种颜色可芽ゼ场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕从砍,色彩更为鲜亮蓬,也更有时尚感汝醇活。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辽长猛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别牟匿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沟极雄,而前雾灯也采用了圆形的设计咳房浑,更显时尚涸汕膜。另外汲府,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顽鸵、转向辅助灯和大灯清洗装置弹窘嫩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淋角戎。   除此之外漆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)砰同,并且轮圈的款式也更加的年轻案痪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18堪铣迁。所以在轮圈与轮胎的规格上床碌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鞭蚕露。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狸泊答:与三厢版一致捂道懂,细节改变不大闺夹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辖陵。中控台采用对称式设计匈睦,各种功能布置规整迸琅,按钮数量控制在了合理的范围内热磕鸽,不会给人一种杂乱的感觉烁。平底式多功能方向盘与三厢版无异镶,造型很有运动感存虫,真皮包裹的外圈握感也很不错碗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脯杯配,除了蓝牙电话村、多媒体播放等这些基本配置之外备桶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务插罗。除此之外敦轮礁,车主还可选配观致逸云的增值服务踌,该服务包含实时交通路况庙卑犁、实时停车场信息和地图更新等淡镶。 ● 座椅及乘坐空间烽孟:白色绲边真皮座椅很有时尚感捅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能删惶面,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能是目,与三厢版顶配车型相同诡饭。不过区别在于糜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理九菊佬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巧既,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敞。   在乘坐空间方面搔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座互探财,并将座椅调到最低位置后矢秋寥,头部空间大约为1拳筐擅,显得很宽裕;而进入后排后却,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间姥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歧辟面。后排中间地板隆起幅度较大稳,长度也不适合搁脚冈,中间乘客的舒适度会受到一些影响啥。 ● 后备厢惟鳖示、储物空间和天窗窃:后备厢容积403-1105升嫌碎烂,储物格众多攫。   在不放倒后排座椅的情况下经肺捕,观致3五门版后备厢容积为403升粕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凳。如果嫌这样的空间还不够的话跨藩篙,将后排座椅全部放倒后惨,空间最大可扩大到1105升编。除此之外擒,如果您随身携带了诸如手机趣突撩、饮料之类的细碎物品的话迟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氢孝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋猛耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秽提,可打开的总面积约为0.22平方米道虫瘟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玛纷瓤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机净,两者最大功率分别为126马力和156马力确,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米貌签,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别萎盛痉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辖孝跨,其他车型均采用6速双离合变速箱诚腥。在底盘悬架方面围,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钒电,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吩穿挠。 ● 驾驶感受稀图:底盘调校水准高储孙,变速箱低速平顺性比三厢版好娟勉懈。   此次试驾会上溉蜜惹,我们大部分时间都行走在城市道路中型幻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阮,起步时若是轻踩油门踏板弄,车辆的提速会显得比较迟缓画博,若要改善的话诚,需要至少踩下1/2的踏板行程毕。对于开惯了日系车的朋友们来说步惕达,这种偏向于传统欧系车型风格杀弘砍,而非“一点就有”的油门调猩ど埃可能需要一点适应的过程括妮耽。   而在整个加速的过程中戒饶伸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剃晨孟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屋嗓,咆哮声已经传入驾驶舱宋磊炮,可就是不见变速箱及时升挡腾陌浩。另一方面娇恫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入墒帕,整个介入过程并不是特别的线性检安槽,其工作时的噪音也清晰可辨插,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧副坍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钝酶仙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换熊,并且伴随着强烈的顿挫感楞面梦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陕舜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溅,虽然顿挫感还是有乌,但已经能够被绝大部分消费者所接受铅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掳,那么我可以回答您创币,和大众的DSG表现相差无几灯。粱抬癌。   从观致工程师的口中得知巨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下旁币苔,对变速箱程序列、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整江芭,找到其中一个最佳点妒剔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低申躺。   在手动模式下懂瓢辟,发动机的表现仍然很积极箩,不过由于其低速动力输出并不出众链,其加速度并不能让人感到满意赋季普,很大程度上辈迷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伯。此外第,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时忻相,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似焕松软。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点湿,而在此前的三门版车型上顷诧亩,我们就给予了相当高的评价够卵碑。虽然仅从结构上来看忿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擂,但作为一款家用车赎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孤,高速行驶变道保证稳定性无。事实证明晒拣密,这款新车延续了三厢版车型的出色表现家,并且从车底反馈至车厢内的声音揩箩簿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棚伸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堕枫害。   ● 编辑总结肯唇:   从我们此次的试驾感受来看棱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻料、时髦的外形漠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整控。与之前我们体验的三厢版车型相比思邦视,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步固,尽管目前顿挫感还是存在喷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了够空崔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掳,有值得称赞的地方妒庐堡,自然也存在着一些不足心倡凭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耽墨。另外魔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的擎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沧怖告、转向辅助灯及大灯清洗功能额惮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎橇酱徐,这样看来钵懊凶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少读午。不过撼记萝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢测?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骂绣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣裙肯。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍充幕嫂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型来乡赴。但个人更喜欢两厢版本崩里防,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因该森。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾困。当然贡,作为同一款车瞧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同份孙。三厢版本更加实用光,两厢版外观更加时尚干练险避。今天带来这款两厢版爱唯欧陈胖剑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容微抽,大灯的设计相对保守了劳长识,但也减少了人们对于这台车的争议性掸貉避。从而扩大了消费人群频剁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拜绒妨,各有各的美奠。但无疑郊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的环扮素。   侧面的变化并不是很明显克恨怀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寺。相比三厢版要顺眼的多伶投颧。车尾的变化同样集中在尾灯上拔回,尾灯的轮廓变化倒是不大某建,变化主要集中在尾灯颜色的改变乒涛。深红色的外围显得更有质感箍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓄侵涝,越野车是最好的选择滩缮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车下,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撼叛侮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远箍贤去,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贪。除了电视剧的锦上添花府姑赋,BJ40本身的魅力也势不可挡蒲妇,下面我们就走近这款“北京青年”恨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胶谎。   外观/内饰囱斯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斗,或许有人会问那为什么还要进行测试唐菜色。其实答案很简单邢菠垂,之前测试的BJ40是一款试装车搅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔬蓝,包括电视剧中车辆也是如此椒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变健,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升硅挂魔。虽然我没有见过之前的试装车欣催,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逼猾,甚至有些地方与牧马人不相上下其得角。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍典郡承,之前我的几位同事已经介绍的很详细了篱,这里就不再做过多赘述叔遁持。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰输炕,你会发现并没什么科技感敬革担,简单的线条宫、硬派越野车特有的见棱见角的气质始搂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舶。另外钮拭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抽。硬质塑料质地的中控面板很厚实皮深谐,比起舒服的软性塑料手感稍差苔仙梢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驼馅,同理使用织布座椅也是一样壁达,无论您是刚刚涉过水钢什,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨提荡,都不用担心鸡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迟簿幕,不需要华丽的外表去装饰稗潘。虽然BJ40有着很浓重的模仿挽柑裁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格土妒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惕,那只能说这个人并不了解硬派越野车椽完。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望间村,让人想到真正的场地里去撒点野巢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疮?惊险的高速穿插伶、精彩的甩尾掉头滑腹耪、惊艳的侧向双轮行进壳嗣舱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演午署。时过境迁啦,萨博虽已退出中国市扯す甑搿,但把经典的两款车型(即9-3埂镁扦、9-5)的技术留在了中国赤备,在北汽成功收购萨博技术后杯喀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弟矛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孩钦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稻律,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冉觅,主打性价比与实用性硅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确闭崎,只是在某些方面使用了相关技术而已喝。   从外形设计上就不难看出德粒爬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挂彼堕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70偷,同时车身上所使用的犀利线条促,令时尚动感的氛围展现得十分充分热。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烘洁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级小筋,车身各项参数都小于萨博9-3缄昂,所以直接套用的说辞显然并不成立吨桨畏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孤,打造一款可以继承优秀基因蜕冈,并适合普通家庭用户的车型揩弊,成为了设计团队主攻课程亮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嗅纽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应极驶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降次,但紧凑的造型与简练的线条巷揉,使其观感的持久性更好毛贩凸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多两喜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铜东蚊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型通物,价格能接受版,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冷背。而现在也有很多车型供大家选择拖采,包括大众途安堪瓤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闯,它还有一个进口车的身份陶。接下来仑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佰。   外观磺霞:起亚最新家族设计杜,略显可爱份,大部分能接受烤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格崩敌凤,同时又有一种独特的卡通味道嗜洪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感投桓,没有配备氙气大灯海,但全系均带有LED日间行车灯烩、透镜及大灯高度可调功能居裳耗。雾灯部分的设计很有个性闻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腻文。   由于车身高度降低拈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑壤,平滑的车顶线条降低了风阻系数讹,流线型设计更加美观票。全系除顶配的豪华版外彭妓姥,后视镜都没有集成转向灯功能埃啤乖。另外乓莎,低配车型的轮毂也比较简洁篡,轮胎规格为205/55 R16掳睬李。   新佳乐车尾的设计十分简洁宛芥识,总体看上去比较圆润垃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缓硷乖,凸起的轮廓首尾呼应韦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酱穆,车顶带有行李架珊径,具备一定的实用性疾期。新佳乐全系标配倒车雷达功能盒解芯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像降廓列。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源崎喇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题手。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吧哨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯献毒宪。而提到雷克萨斯犯涉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钝当,立刻联想到了舒适推女肝、安静等一系列形容词表。   作为雷克萨斯主力车型俄,ES系列占据其在华销量近半壁江山脊酚顿,舒适己聚环、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价就簇拧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h龟,更是有充足的理由享受这些评语十挥琶。但更重要的是驾泛改,在环境日益恶化齿、石油资源日益紧张拍善呵、油价越来越高的今天俩伴毙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涕褥。   外观部分踢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型单,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)来畔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赎创,和前代相比进化明显泰。初次亮相时绩楔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镶帛肝。与丰田一样下盲锰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泵簧,目前已被广大消费者接受撂非陛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题眯签渤。   外部配置上商驴椽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能眠瘁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侥乓,与中网造型配合不错爬誓倪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盒,轴距2820mm堡丸合。与国产ABB品牌的三款同级车型不同申从,ES没有针对中国市场刻意加长椒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台枢罚,轴距比老款增加了45mm苹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们监。当然僧里,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标编甜甸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汐末奥。另外嚷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摔喊,更加低调梆妒晦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奖乖肝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆艰、忘记沉默寡言的正装车主皮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贬泉、忘记... ...算了裁,需要忘记的东西太多踌檬垛,你只需要记得一点鄙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捞。   奥迪的低调桥妮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)殿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杠儒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然草登捅。依托自奥迪A7的造型设计捌毒撂,RS7依然拥有优雅的造型酥夏床,仅仅在一些细微的地方佬,RS7做了运动化改进量挟扮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煤宏艘、以及哑光附件誓鸥平。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粳缺娟。   如果客户需要桃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丁,其轮胎规格达到275/30 R21勾僵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膊。排气管依旧体现出奥迪的低调口既,外部看是两个椭圆形排气管弦,而其实际是双出四排气猫糖江,因为单侧双排气有节流阀倒间爸,用于改变排气通道到奠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谴芳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的趴播撅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杭般。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捆线,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔团枷。车钥匙琳祈汲、平底三辐真皮方向盘窗翰、运动前座椅豹棵词、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秋翻练。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袍椽香,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纫此唬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中擅输款,还提供发动机增压压力破提缴、机油温度显示和圈速计时器等数据忻叮士。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰湘节,并提供其它3种材料作为选装摆。车顶内衬标配黑色织布汇龄吓,可选配黑色Alcantara面料讼蓄沫。搁脚板柬枢、刹车踏板盲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杠停。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疥辅惺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谅、一体式头枕的运动座椅司颁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料损,并提供钻石绗缝弥酞申。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料龄誓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蜗边当。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揩,就像微博上说的瞎憨鄙,一次刻骨铭心的爱情腺辜,一次说走就走的旅行什么的退昏巾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厦蚕鲜,但在现实中逆纳裤,你不能永远一副放纵不羁的样子笆吹,特别是在资金有限的情况下孩乌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钩羡怖。此时你就需要一辆价格便宜裤康、实用可靠的多功能车型擞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择单篓茅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芳聚,分别是景逸X3和景逸X5诬了瑞,形成高低搭配产品布局少。景逸X3属于入门车型疙,共有三个配置吧沉畴,指导价从6.99万到7.79万元如翟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型熊幸晶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看眯巷馅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泡。这款车的前脸采用了新的风格样式隘丸看,线条比较硬朗垮详笔,造型简洁流畅峰诚衔,同时又很饱满限堕味,没有过分追求标新立异的夸张风格配福蒜,显得更加沉稳能途爬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讹轮钠,给整辆车增添了活力拾坞。   除了前脸之外教肆目,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哥海炕,让人略感失望桐孩恨,好在整体风格还算融洽赴裤,不会给人前后脱节的感觉廓侧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹿、1835mm和1705mm插贤,轴距为2685mm妨,在这个价位上算是较为突出的水平了袖兴嘉,保证了足够的车内空间堡胎。" "  在固有的印象当中百椭怂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垦葛垄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滴,作为日系三大高端品牌中的一名鹤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捅呻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次罐浩寸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帝俩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说词尾葛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霞绅时,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现儡弄健,取而代之的则是一种日系的柔美风格犁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影股,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氯桶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点测叫,并且这种特点让别的对手无法模仿入踌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉眠肆垫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喂匈茎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苯挠顽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绒,看起来非常具有独特的风格捂蔫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梳供坛,不过看起来还是比较有神的晒堆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邦肮扭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抢描奖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惮猴牢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方形副,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酗,这款车有这么长么捌?实际上后门的长度远大于前门负,不过整体造型并未收到过多的干扰梅澄技,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格查,因为C柱的造型更加接近尾部艘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汰沁棵,腰线的设计在在尾部提到了最高莎,并且从前大灯连接到了尾灯部分宽拘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通到。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计订,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酮坊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桓醋,到今年4月20日其正式接受预定狗擞酶,不到一年的时间竣写,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抚。在新能源车量产孔性冀、市售的速度虐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌飘钞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恋跋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侨膛帝。当然哄,汽车之家评测新车的速度也不慢纫胖,今天洁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撕丸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幸赫睛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款借,其中橙色的为增程式混合动力版车型路,白色的为纯电动版车型蛇拼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雄。   ●外观起和:造型前卫品害鲤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布京垄浓,我见到量产市售车之后场簇堡,其外观真难以与概念车作区分石察嘘。宝马i3前脸造型饱满圆润律揩黔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挎仙空。不过谴示,“进气格栅”四个字需要打引号了女昂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歧抵砰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计倡隧,让整车看着很有质感且与众不同擦茧。当然休隙粕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔷峨锭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慈茧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肖,但它的车身侧面看着一点都不显小哗青虑。在我看来原因有三蔬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脓查,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少佬疙誊,给人感觉比较敦实想砍。特别是车高数据叛赔杯,它比X1还多出了23mm懦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大封,达到了20英寸荡羔金,但胎宽却很窄叛舍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剖卉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎达每榔。有关这款轮胎谋挨核,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怠较,基本都表示由于规格太特殊阀难,没有现货也没有报价螺浅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痴荣忌,很独特讣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纤红离。尾灯采用得是隐藏式设计迸飘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓉轰父,用于显示示宽灯信蕉、刹车灯以及转向灯等仑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧化董完,所有光源均为LED蜡贪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闷巫攻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词霖,欧洲市场上柴油车盛行已久定春,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挠徒。不过近来习瞳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求典惶班,Jeep便是其中之一妇腻谰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待罢。 ● 外观介绍宝裙坑:与汽油版无异揉秦夺,硬朗依旧溶锰徽。   从外观上看骋坡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赶讹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擅。新车的外形仍然显示出硬朗焕敛、时尚的风格孝亩授,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大的箍收,提升了时尚感轮鲤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm司毯踌,在同级别车型中“个头”并不算大匪仍汗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酶顽乃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旗嗡帘。   在外观配置上椽荷卫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯菜楷、雨量感应雨刷晴涝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桂。轮胎配置方面墙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剐览控,轮胎规格为265/60 R18娠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侥凹瞄,规格也变为了245/65 R18篙嫉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时师匪,我们会谈论什么伞?是大老粗一样的外观脯疤,还是“马路杀手”一样的形象据?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象读,笔者也不例外颊该。6月5日下午关彭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华和,彻底刷新了我对重卡的刻板印象朽啤,原来大块头也有过人的大智慧哩幢会。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH良、FM两大系列酮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痉鲜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熄桐,中国区总裁陆博天到场助阵跨篓面。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搐邯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惶戎仿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车攘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了内,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哎,最大的意义还在于为企业产生利润喀斡稻。因此拖荒会,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戳吮,并体现在生产效率赂牢瘸、节油效率朴、完好率硅唱旅、安全惶稻、安泵叵眩和驾驶员体验六大方面力桑勘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泼侩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孺萝肆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证焚芳荡,而大众凯路威则开创了一种新的格局钳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赫兽闻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亥步沙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敦,而那款车型是针对高端商务市场的车型成,虽然其内部可以进行简单的商务会议杰烷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浅死叛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盎昧揪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瑟铰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酪靡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的承苯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绢唱毒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气橡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绅郸糙,只是以简单的卤素大灯出现席豪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拣,只能说稍显遗憾囊拨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车傲视耗,并且其敏感程度非常高效栋伞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戈松乐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格徒改戮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咀贾屑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倘刺黑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亥肯碳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慈挨拘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缄困,在尾部造型上也同样是方方正正腥,给人以刻板的印象浅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祷,看来稍显朴实无华忱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莽新。尾窗的面积超大靛怒,并且配备了后雨刷峡,可以说在安全细节上做的不错顿。尾灯的造型也毫无新意律,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸摹,尾灯内部的结构也比较简单茄,并未采用LED也是针对不同定位的选择床,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低某,尾部配有四颗倒车雷达探头篱丛麓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炔觅。作为一款商务用车池,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拭,而旁边就是凯路威的备胎所在地哆航下,这样的设计使内部空间得以最大化利用双眯赎。   相比国外的凯路威车型粕溜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疲坚,造型上采用了多辐式造型挖晶,轮胎则采用了邓禄普品牌荆眷馆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揽烽凯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柑匡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淘,我更多的会用臃肿两个字来形容它巩仙。圆润的车身镣,没有棱角的线条农,大而无神的头灯尖,都让我对它提不起兴趣怜幢。第一次见到新款昂科雷时寿册,我的这种感官得到了改变陷蓬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耻田。新款更加俊朗加抠,就像是一个胖子辈催,经过健身竣棵,从大腹便便变成了施瓦辛格细。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仁兽碘,这种类似于点睛之笔的作用琼,实实在在的发生在新款昂科雷上面嘛。之前的头灯让我没有胃口粗,尽管亲和力不错暗,但太没有性格潭蹦兴。连同这个车身酣,都让我觉得臃肿无比捌诧,简直就是个满脸流油的胖子蛙须。新款更换了更有张力的大灯逃刹,进气格栅也变得更具进攻性号我酥。这样的风格唤唾,我想才是大家喜欢的蜗磋。   侧面造型的改变不大弧翻,侧窗面积所占的比重依旧很屑汗濉,这和新君越问幢嘿、GL8都很像侵氖萎。给人一种重心很低的敦实感粒沏。但对于车内的乘客来说普融,这不是个好消息靠,过小的车窗影响了向外看的视野哭棚镶。造成了不必要的压抑感剂盆柔。或许对于选择别克车型的人们来说叉,这一点必须无奈的接受了京等。   车尾的变化不及车头被苹迷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叫糜,或许我会更喜欢它粱篱曙。但事与愿违妇骆,尾部的改变仅仅局限在排气管上冒违拨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杏局崇。这多多少少会有助于提升质感船。也改良着尾部太过圆润的整体气质琼。可以说兜陌,这次外观的改变搪册泞,在这些细节上还是很成功的甜。相当于一次瘦身和塑性赂,让它的线条和筋骨更加分明凄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间暑,纳智捷 新大7 SUV正式上市日加,官方指导价格为22.68-27.48万元茄欠覆。一直以配置见长的纳智捷品牌罚,在小改款车型上又下了一番功夫登融钱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晨危。在体验的这几天时间里蔫硕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俯。也有好奇的邻居询问这款车的售价履玲,当得知价格只有不到30万元时犀,邻居更是深感惊讶勒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢途浑溪?本文就为您带来答案默。   作为一款SUV面妙,“大7”这个名字一点都不为过茫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扑波,2910mm的轴距更是傲视群车反舒蔑,也难怪引得路人频频回头弦鲜啃。不只是尺寸弯粗,本次试驾的新大7四驱旗舰版唤际,整备质量达到了1950kg串荷科,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梅绘。   作为改款车型此魔,新大7的外型经过了一番修改岁菠宽,主要体现在前脸和尾灯上殴。大灯造型有所变化凹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内户壳,而经过修饰的雾灯胺、转向灯和前雷达传,给人以霸气外露的感觉菏肪。整体上便豆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉容鄙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俗,比较实用弓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上誊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上幸激潜。从奥迪A8的换代嗜伦谦、全新奔驰S级的上市伐卵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照境慈缝。这三家老牌厂商动作频频誊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS同堕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来覆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碉泪臀。而随着混合动力时代的来临欢巴穿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丛,可以说从那时起罕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位砰漆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期夯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拣糯协,以期对它能有深入了解匠屠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的成。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锭梦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸甩。相比之下葛,雷克萨斯LS在此方面并无优势擞构季,长度干诽、宽度和轴距均落后于对手铆残。   即便不看车尾的标识频,仅从前脸上幽兰色的车标讥康唇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型孤。而身挂HYBRID标识则意味着交,除了树立当家旗舰车型的形象外聪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神领。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挛拒侨,只是在一些小细节方面令人有些不满撑。如果用最严格的标准来衡量晶矾防,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间幕嗜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垛承。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狄胃溯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型断慨貌,这种车型的优势就在于先圣翱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刺哄,还拥有了超大的车内空间垒梢酷,优势显而易见新骂,而今天我们来到了美丽的太湖猛客,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涂篮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潮,也让更多心意欧力威的人有更多选择茧罗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表该单:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戊底,不过从售价以及车身尺寸方面来看超蚀,欧力威确实占据一定优势高泪。   外观上欧力威厢型车身造型拖黎,并没有阻碍它时尚的视觉感恫女北,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车身目,时尚并且使用看。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观揉暇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耗。   非对称化的中控台设计还懂,与1.4L手动版没有什么变化嫁滴盎,首先造型上足够年轻协调项譬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潮坦。欧力威自动挡车型够蒜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仿材惺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顷歌,操作多媒体更加方便蝗滔嘘。中规中矩的仪表样式没有什么改变涤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息般莱。   本文导航" "  有突破有挑战为鲍愧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛇,就会有这样的感受呕寇。它太挑战人们的传统审美了苗,怎么样也无法用大气弗汾、简洁势、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受簧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产催。自由光承载着延续切诺基的重任十汐笨,就在这样的争议声中款款走来籍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挟抄假,挑战着经典绷汞扫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惩,在做颠覆传统这件事提捅彤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛙软。就拿前脸来说盎乳腐,好看不好看绝不是我个人说的算的嫂壬,每个人眼里都有一个不同的看法广。或许慢慢大家就接受了瘦。   作为一款中级SUV醚藤扩,车身尺寸上中规中矩涝,作为切诺基车型的延续筒吩烁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现簿井妥,但也能看到不少突破之处恍弦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凳撅卧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屋。   本文导航" "  从1985年开始氏丘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艘,1991年出现在5系车型上攘,1999年开始陆续出现在X系列车型上情碳搜。直到现在嗽多澜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术显郴赦。2014年5月22日妓狈联,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive式衔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求畴茶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嚏临垂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW魔疼虏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么私纤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吞嫉股:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杆,新BMW 328i xDrive牵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓖甩。   第六代BMW 3系延续了这一传统线蔽懂,将融合了电子气门控制嚎岁枫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机不笨乖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辩诚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呵存疆,要了解这个问题前继鲍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理息桂。齿轮传动式分动箱箩歪鄙,连接前轴的方式改为了齿轮传动拷匹谅,其他地方大同小异瀑侥妓。对于宝马X系大部分车型来说誊脑死,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幂吩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伎。由于前后轴均采用开放式差速器朔嘘祥,遇到交叉轴情况时醒,也只能依靠电子制动来辅助喀霸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胯,与齿轮结构的分动箱原理相同推,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钙官孝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篮扩。至于控制多片离合器的方式囱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛矛,所以常被用于装配在更强有力的车型上葛提。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器典挪,以对扭矩分配进行不间断地调节辩入。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配告,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撂花瓢,默认状态下前后扭矩分配为40坑:60赫,最大前后扭矩分配理论上比例为0冠:100到100粮习赣:0之间骏四纱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息死上写,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敦梦老。扭矩分配可以在0.1秒内完成侠县嗽。   行驶过程中狭苯申,如果系统发现车辆可能转向不足改戊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旅庐苹,就会减少分配给前桥的扭矩虽控,将几乎所有动力都输送至后桥蛔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龟搪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恰饲手。一旦出现车轮打滑铆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袱汗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒙洼铺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狮囱。这就意味着功阮,无论路面如何突然变化那韧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疚菩,即使是在部分结冰的道路上躬擞斥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解确洪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型爽,其中S2属于一款5座小型SUV祟锑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啤躬,很多品牌都开始研发小型SUV乒爬尝。而S3则定位于一款紧凑级SUV切,并且采用了7座设计哦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骏,接下来就给大家一个解答蜜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位导渴酒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型眠,这一平台就是北汽威旺M20的平台碴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纲劲芭。但是两款车的轴距却不相同摹防墓,S2轴距为2560mm羔成醚,属于一款标准小型5座SUV哀。而S3轴距为2685mm非箱冯,接近于一款紧凑级SUV免滤熄,所以为了能吸引更多的消费者驴,采用了2+3+2的7座布局刹慌牢,主打一般家庭用车峡材,实用性优先匡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钞唤婪,主要还是面向有活力的年轻人外,外观设计更多偏向于动感的元素居多蜂。大灯组的样式也不俗套蔷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低记谴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的魏答。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比对,在车身尺寸上还是比较占优势的伺。另外2560mm的轴距表现也不错欣剧,至于它的乘坐空间表现如何工,在后文我们会有体验炭棋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趴茹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升艘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了付荒堪,车门不能完全打开的话缔且喂,一些比较大的物品拿取会不太方便尝臼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台箔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俱蠕,并分别匹配3款变速箱恳叛。此前嘘镰雾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型令疵。而今天我要试驾1.4T车型缸,虽是短暂场地试驾借刷幻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别霜些社,特别是动力上提升明显吻炮椒。 ● 外观/内饰俗情:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型授炉侗,也做了到店体验的文章马,1.4T车型在外观菠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倍,本文不重复介绍梢唯瑟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奶健亩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啤捶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荣,具有很高的品牌辨识度侯帅。同时在一些细节方面的改进箍仓惯,比如重新设计的头灯贬亭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等软兴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重电偷杀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柏,采用了全新的发动机甫岗氮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粹,属于大众的EA211系列憾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米体,最大功率150马力/5000rpm粒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棺,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞥八靛,首先是恢复了正时皮带涤,降低发动机内部的功率消耗惰闹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呕童,而喷射压力也提升到了200bar碘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汕船,带有S挡和前加后减的手动换挡功能半。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疼签蛙,前者顶部是“SKODA”的品牌名骏,而后者则是印了“DSG”的字样嚼。   底盘悬架方面瞥矛逛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俏协辛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构箔篮。制动系统为四轮碟刹结构划,采用前通风盘式后盘式配置贰顷玩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节韭讥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目改客,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目宪堡。由于是场地试驾风害蛙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些时砰毕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丘抨圈,能更好地了解车辆性能弄闲惩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来履,只能在日后的试驾中再介绍陕沦谜。   动力方面甜病郝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筐癌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来昆软,1.4T车型的起步和加速更为迅速考吕,而且涡轮的介入时机较早搪蹈槽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉褂截寺,动力的输出保持平稳可控的特性我虫聊。   使用D挡时行济盟,以1/2油门深度驾驶殿策锋,变速箱升挡较为积极米榷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乔翰贿,而且换挡的冲击较芯怼,不会影响乘客的乘坐感受苫驮苏。而以深踩油门的方式驾驶届,变速箱会到4000rpm左右才换挡傻零,加速感受更为明显登灿。   换上S挡群赤事,油门响应灵敏了许多聊烧宿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颗倾济,全力加速时能体验到更为强烈的推背感穷,在弯道多直道少的场地赛道里碍腔,需要频繁提速的时候佳,显得更为得心应手狙。   全新明锐采用电动助力转向系统箔,方向盘低速时转向较为轻松立,而高速时明显更为沉稳吩蟹,转向需要更大的力度工蓝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梳。   底盘悬架方面律法,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性详锌丛,在弯道中对车身的支撑性比较到位氖耻艘,方向盘的有着精准的指向性承,转向迅速而稳健惭德。1.4T车型全部带有ESP系统呛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瘸,ESP介入的时间恰到好处挞歼,总能及时将车辆修正到正确轨迹畴纬兢,而这套系统并不能完全关闭套订,属于比较重视安全性的设计滇绒。   在模拟颠簸路况的体验环节烹鲁唉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侵半,然而后悬架毕竟是非独立悬架棉士,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔡荣鬼,仍会对另一侧有所影响遁峭湾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸悸捍。我们在之前测试文章中也有体验视频席热靶,请点击查看豪断笛。   更多精彩视频慑赖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炮蔷覆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烦,在D挡模式下表现中规中矩匿,切换到S挡后油门响应灵敏泛空,变速箱的换挡节奏更为激进腑瓶,加速感提升巨观懂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熬。" "  2014年2月26日穿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市步。其中T5动力总成包含智逸版矮谐雷、智雅版靖佩馅、个性运动版共3款溅,售价为42.39万元至51.99万元届乐高,T6发动机版本及价格保持不变睫梳壤。   据了解相,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鹅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娟酣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢写恍?本文将为您带来答案脊钎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侩酪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泵,但动感流畅的造型令人印象深刻苦斯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉息,正如北欧人给大家留下的印象币。      配置细节上坎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溪萄,全系标配了ABL自适应氙气大灯侈,以及感应式转向辅助灯光膳黔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下忻,给驾驶员提供更佳的视野避己。   此外辑汇剧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航违抒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达税错,探测距离达到了150米鞠窖,足以应付绝大多数日常行驶环境巫。此外僚哩氦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能麻肆丛。虽然这里看上去有些别扭萎,但安全性才是我们应该关注的侣。" "  限量浓、配额桂淋、上市前被订购一空灭庭俩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹码吗纹。然而康,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时椒悍怜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘洛。2013年脖,经过M部门调校的M135i披装上阵邪踌,性能已与1M十分接近懒糯挝,并且这次冲破了限量的枷锁钉颓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啃惜帽。正当人们面对路上的1M投去羡慕啦抡假、嫉妒埂薪、恨时川荷,宝马为我们带来一款全新产品坎,并且它的能力并不在1M之下鸡扯恃,它就是2系的顶级车型——M235i十呵。 延伸阅读洗淮拈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锰,2系可能显得有些陌生搭,其实早在40多年前冯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棠梆我。此外爸笨,BMW 2002车型在1968年问世细唱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仍色里,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闯砍。至此浓,2系的到来并非空穴来潮奖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22邵逛澎,而这个平台也与代号为F20的1系共享乳课,简单来说仁说,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盗,这与3绘、4系的道理相同午。在2013年时勉拳醒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涕来掏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潜剑廉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袍塑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剩酬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鲍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异眠,从代号E82的1M车型慧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点畏阂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恋闪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帮斑芥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乳莆,但随着时间的逝去抽唬岗,渐渐也成为了一种习惯含。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屎辉山:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腐晦凰,更多是出于对内部空间的考虑膝金,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狗劳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容慌缉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感欠竞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倒。   当然筋墨汉,即使武装到牙齿函,M235i也不能与1M平起平坐拷纽,M家族的宽体车身碉没嚷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的罗婚,就像当初1M推出时的口号一样“M仿啃,永远从后视镜中藐视对手”涧故哀,而M235i更多还是为了平衡性能丸硕、实用性与性价比拈税,同时也为今后推出M2而留下些余地喇拣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步递裂不,针对绅宝D70推出后的社会反响唯恫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多癸沧蓖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车存,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势田,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幂纷。   D50郝党,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车典跨,推出之后的表现往往是人们最期待的橇构萍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蛇铅,面对D50的将会是极为严苛的考验抖徊春。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境遂,而成功了湃侮,也将有可能成为流芳百世的一代名车皖抚。7.48-11.98万元的厂商指导价毋墟,可以说为这场战役的打响甫,开了个好头俩侥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统别,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格安径如。此次担任D50设计工作的坝嗽欺,正是培养出诸多设计人才的博通公司驼佳握,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钝,同时又能够给人们耳目一新的感觉卉毋蒜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烫,但是当你接触过D50这款车后募送,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娶抚耻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机段吃娜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徐儒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撼思监,但是当你将这些元素组合在一起时氨郊入,却有会很快打消之前的念头氮鳖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外态耿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仇溉尉。运动气息浓郁的设计手法憋偿,会让你把D50和运动结合在一起毕女,无论它实际的性能表现怎样耗檬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方臀兽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稳慨襄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态齐垂,面对不断推陈出新的竞争对手勿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贾茹。好在随着2014款车型的上市叔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹈徒未,而这支强心剂的主要成分也很简单孙癸,一台1.5L涡轮增压发动机瞎冉及。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斜唉透,针对配置方面也进行了一定的调整窍浇粒,其中自动大灯孝、超速报警以及四门车窗胰保控升降等功能均成为标配恃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啥丢硅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嘲蟹矢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奉分呵。因为从早年搭载的速锐巴,再到大红大紫的秦柿设戚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6倍,它所提供的动力都不曾有变剃币。传动系统方面仕辩焕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耽贸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱井堑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言揭恢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吝旅挤。在城市中经常用到的中低转速区间内朝亢,发动机的动力输出比较积极日媚,并且通过涡轮的帮助谦古,动力在1500rpm之后便有明显提升横耪哦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汞逞慈,完全能够满足日常驾驶便倪天。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锰脆牌,适合城市驾驶垦。挡位之间的行程适中贡怠,但手感略显生涩樊。当然这也是这一级别手动挡车型的通残鹉峋摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车墒颓十,而非车去适应你抬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艾。四辐方向盘尺寸偏大苛,回馈力度比较匀称娄充彪,因此驾驶这台大块头还算是轻松烦,只不过方向盘的虚位过多裁,转向时不得不做出更大的动作盘。   前麦弗逊级骋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孝侗任,并且由于悬架行程较长邻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炕。当然这样的调校也有它的好处控精稀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洪慷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谎稍圣,SUV车型是一种非炒⒕睿耗油的车型警费媒,毕竟以自身庞大的身形来说上绷,自身重量就已经非常大了次绿钳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舶署慨,这也导致SUV车型的油耗居高不下谎商涡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碧牌芜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚编鹃氏,在众多的SUV车型中灵缚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吗,这种设计可以说非常的扎眼怪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疽焦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纳平,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志攀踏日,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菩。在RX车型上握鹿咀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同禾娶,从RX整体风格来看庆妨位,还是更多的体现了柔性设计的特点鬼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渐戮裂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涛开电,如果不看下半身拇,很有可能误解为一款轿跑车型草。不过这也让人们的视觉一亮姆馅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上楞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寺镣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同店袍氢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杏,没有过多的硬线条介入坷弘葛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枪贿式,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点懦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掂微。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旦胺,RX明显体现出有些不足盎宫嚷,不过这本身就并非是RX的炒作方向剐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弟蹈膛,内心想要一件东西罐侗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费善,否则你就无法拥有心中挚爱琳稿。你想要一部手机甭恒案,但偏偏要你保证最低消费撤教骗。这种心情着实不爽焕伸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恫美噶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统李疏,这两样东西都是你想要的蚂焙,售价三十五万不到垫,撇去不相干的配置边攫通,给你你想要的连插。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笛怀,是不是有点定高了蔷?可细细一想非醋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机川苫,并且还带有四驱系统途。如果单单从这两个要素考虑协沛,同档次的车型里尼哀构,都破了四十万大关了墙赖痹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型紊屉,目的就是要拉低门槛天泌品,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出荆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逝蓬斑。但运动元素表现的很细微眠,基本上都是细节点缀岁洽,和其它配置的A4L差别不大污评潭。虽然是一款40TFSI的低配车型敦,但从外观上很难发现区别穗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氛,算得上是全车比较明显的运动彰显了屎胯。尾灯内部依旧采用LED发光元件娶陛,总体来说投肃连,亮点不多晶侩,朴实大方羔匈腿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后概缄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分显博歉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品珐,除产品名称外邓附啦,其与JX35并没有什么区别袱,还是那个豪华运动的大家伙甘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓖共猩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闻莎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邯糙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助累汲倾,灯角黄色的反光片是标准美规设计幢卢,但无论哪种规格僧俺,对行车安全方面都是提升捂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虫码,前置摄像头悄然隐藏其中唱。侧面看上去QX60依旧大气稳重春,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抽曹。另外狈奇,底盘上有些部件会低于车身丸封,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色魄拾,活泼的细节设计使其更有灵性狗公,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鼓康工,也起到了一定的隔热作用得蔽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氖魄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现橙姑藉,静音效果良好喷亲司。   车尾并没有过多花哨的设计概翅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戒。尾灯采用部分LED光源单挛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剩快蔑,总体来说比较耐看谐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闹摹疗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娜截窟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拍阜蓄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起师,就一直是大量网友关注和吐槽的对象领封颓。上市前蹦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后世,不少人不相信它的价值肩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后税,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待儒匙,这自由光到底是什么情况坎?经过整整一周的深度试驾后碱,我有些新发现可以分享给大家涧凶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劝,我的思绪一下回到了2005年左右世碾沦,那时候自主品牌鲜有SUV产品弹舵递,奇瑞率先迈出了一步奈耪,推出瑞虎怕,并领风骚多年鼓芯。当时奇瑞称之为NCV几对梁,也就是集合轿车以及越野车浦,有着越野车的外观和坐姿娃切,并兼顾轿车的舒适性棉,其实就是我们现在说的城市SUV悄外。   这样的优势持续了很长时间翔桶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展师,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鄙,瑞虎的势头逐渐放缓放龋斜,也就不再抢眼了人哺。奇瑞随之调整策略箩深宏,在去年推出瑞虎5这一新车型嚼冕吗,与其他自主品牌新对手进行竞争铰吴盟。与此同时垮,时隔半年的今天邦,老瑞虎被重新包装升级肃尝辩,命名为瑞虎3再次进入市潮杜【帷,与瑞虎5形成高低搭配领挛蚊,重新获得了新的竞争力坡。   外观券醇锯:   正如前面所说等,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业独,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作犬视眉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溺乡牧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸断,棱角更为突出淮缆路、线条也显得更利索筹。侧面增加了镀铬防擦条姜溺稻,而车尾的变化并不是很大沥,集中在尾灯和一些线条的修饰上梢,就造型而言瑞虎3更年轻了笨。从车身数据来看查肋,瑞虎3相比对手并不占优优势佃么芍,但是得益于外观的设计赤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窗。" "  在经历了数年市场洗礼过后居,瑞虎车型迎来了新一次换装孺盯,代号命名也列入到了家族统一的序列中跨泵阿,对于车型的区分更加简明慌。除此之外滔截触,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滑,以及更为充裕的乘坐空间蒜擞,以提升自身的竞争力祭贿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卞莱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用臣砷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鼻迹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柑晌辣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒂。   此次改款主要集中于外观方面泊患铃,通过新老款前脸的比较乘,我们共计找出了8处变化歇了,分别为嘶弊付:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛咔2骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘强,但在车身尺寸上有所调整芬逼拜,其中长度方面增加了30mm谢地德,宽度与高度减辛础,而轴距维持不变刮邪没。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出境匪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溜斡悉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侍附豁。   车身轮廓并没有大费周章的变化甭秤,更多的是在细节上体现新意搂牟。侧车身防擦条进行下移薄刊零,并在前后车门中增加了镀铬饰条漂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中薯抗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剔级,更趋于向装饰性靠拢顿叛寞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式群领,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慑,若要找出所有差异储刑参,还需要费上一些功夫很狗,在对比过后变化上依然可以达到8处鸥。依次为伍芍乾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更五十外,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识私。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诽辟,空调按键的布局更加紧密净,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化但姆。此外逢淡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祟搅疗。   按照配置的不同桨鄙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贩迸叫,大尺寸液晶屏包含导航冉牢详、多媒体壤、蓝牙以及系统设定等功能茎,而在操作上也十分直观肚裴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当上。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度厕躬暖、风量揉氦毕、风向等信息结萎四,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沥,同时旋钮的阻尼与定位适中逗捣肋,手感较好墨醒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擒。   方向盘两侧位置集成了音响鸵钎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芳范尼,中心区域使用了品牌全新标识逛,并在造型上稍有改变扔夺舰。仪表盘则没有任何变化镐谴吨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同判瓤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讼输扫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吉耸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凶咎核,但调节方式为手动勾巳,前排座椅具备加热功能谢裤蜡,按键位于点火开关周边区域镭,位置的选择上不够人性化惧波,副驾乘客很难进行单独操作摧项。   在前文的数据表格当中册腔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优律猜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高榷沏溃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苛,头部距离车顶约有4指空间几痛,直接移至后排乘坐寸腐,头部空间同样保持在4指下畦泉,腿部则为2指余量栓恨愧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坟竣霉,首先需拉动靠背边缘的拉手沽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吠,要想恢复到之前的乘坐模式法,还需先拉动开关锑侨肯,同时扶 起靠背畅,在操作方式上显得不够便利遣。后排座椅支持4/6拆分放倒棘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大标,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3型,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致婆稠响,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎港,含有DVVT技术竞亢,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勒函。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娃襄乳,在CVT变速箱的帮助下乖古锤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啊。即使在起步之初深踩油门盗浚,加速过程也会显得有些慵懒省朵,只待转速攀升至2000rpm后良偶,动力性才有好转倾,此时油门的响应能力有了子显著提高诧,虽然整个过程称不上动力充沛祥,但对于城市使用来说算是够了侥毋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上豪叼,涵盖了手动吠、雪地和低速3种模式蒙渤,在手动模式下可以模拟7个挡位铂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用次。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用材,在模拟挡位的帮助下塘典榔,转速会与油门的深浅更成正比楔陕计,升档与降挡的操作也会更加从容端淑缔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酷返。   在紧凑级SUV的行列中亩沟,瑞虎3的车重算是较轻的一员颈授戮,这为引擎减小了不少负担卿五。助力转向系统的力度适当梆胶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力令痘百。转向的精准性使我出乎意料宦灰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性膘媚,悬挂整体表现十分扎实套苇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入和,令试驾者信心倍增节薪猛。   如同瑞虎3的定位那样柒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外享,它并不具备越野的能力贬,然而精确的城市定位呵妇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屡,诚然囊妊,它在这两点上做的很不错粹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你然乡拦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言起庭太,瑞虎3也许是最合适的选择对象陛赖。 责任编辑瞎昂头:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裤诗,一晃6年时间过去了屋毫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舜陈抄,但是我们仍然和它有过很多次的接触石抱人,并且每一次都是充满乐趣的体验惹护。今天我们又把它请到了这里记淌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辫沦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型熄千阿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伴安,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奇萍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锭硼篇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苍,自然整车价格也就能便宜不少七,降低了它的入门门槛善。而以我们消费者的角度来看恰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象革弊共,这也是我们今天把它请到这里的目的烙八,测试项目很简单纽鲸钝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现很斡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靡。   ●日常驾驶动力表现胃:低速扭矩充足投毙,高速动力吃紧环链卯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钞湾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唬钨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挫腻,但机械结构还是更适合在野地里行走喉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痕课省,外形设计皮绣耸、车身尺寸寝溪颁、参数配置全都没变屡倘,只是换了一台发动机度片,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绞亥,双手需要时刻度掌握住方向盘率,总之开着它你不会觉得太轻松豪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迷谢揽,大家也都心知肚明篱号,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逃彻税,参数虽然降低了瑰惩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些封池诫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秒忙侵,并且只要车速不超过60km/h饯翁傲,提速还算是挺从容颁僵烈,也有一些推背感夸,感觉并不比3.6L车型差多少酬迹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伤,脚下的油门响应明显迟缓了不少丹皆,如果你心急的话裤潜科,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧曹,否则踏踏实实的在路上巡航拳。   ●油耗测试妇复:正常表现胁窘容,不惊不喜抨。   发动机排量小了录,除了动力影响之外惋氦,油耗也是一个值得关注的指标磐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涡,拥堵路况大概在30%左右睛,畅通路况大概在40%左右沙诡碑,另外30%为综合市区路况混危,全程平均时速为31km/h许遣炯,最终计算出平均油耗为12升/百公里甲,算是正常水平齐款船。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题徒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辫冗哦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力概黑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何噶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高徒罚费,很高衰,或许我接触的都是高配车型谁,包括纳智捷大7恼、CEO等车型骇掠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助遂。今天妹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舜兰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧估松。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢款?下面乌奸,我们就来看看详细的体验报告翅逞。 可以看到侣胆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恋湿垃,这在于其他车型包括纳智捷大7壤镶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侧。这次试驾的优6 SUV也不例外蹬恼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚什率面,为了突出这款跨界SUV车型的定位导,外观设计上更年轻有活力订祟喜,对于年轻人应该有很大的吸引力狙荡论。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啼婪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娇圭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碍,轴距为2720mm啡,可以看出这是一款跨界风格的SUV铆态。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品徒溉轨,最大的优势是轴距要长出20-100mm铅博誊,具备不错的乘坐空间羌疼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篙前,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎护嚏袭,尺寸都是215/55 R17绞淌商。可以看出在轮胎的型号上秽愧碾,国内销售的车型都有一定的缩水歌壤,当然为了控制成本素宦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现币。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瘦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氯刻匡,两侧的LED刹车灯十分扎眼烧漓洽,不过从布局上看稍稍有些凌乱党。" "李老板的慷慨日窘涣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会翁健疥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淌细。下面回到主题需,从之前收集的网友问题看耻,大家最关心的有两件事儿宿颈,一个是特斯拉的性能齐侗纹,另一个是特斯拉电池的续航能力倒江,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿点卤谋。简单剧透一下荣,性能方面特斯拉相当给力既被,续航能力方面我个人觉得还是不太行讹攻从。 注缎掏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型箍狈,文章中提及的“特斯拉”抵、“Model S”等名称均为本次测试的车型曹。 数据解读蔚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩读热,所以今天我们就先从数据说起沙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谓谋碴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枢,而我们的实测数据为4.7s参,比官方公布的成绩略慢癌砂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓶算项。由于采用电动机驱动繁悼闷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车崇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑圭盖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仓辜,直到完成整个加速弧汲。电子系统和动力系统的完美配合肋忌骨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限牟非,这是大多数的同级别车型都很难做到的跑葡炕。 0-400m加速尾速愁扰谴:170.124km/h 加速时间喇谴浚:13.63s 由于采用了9.73卧铺称:1的固定齿比变速箱酒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桑戒,在加速曲线图中颇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恢,车速和电机转速完全是等比例上升噶里。这里说句题外话凛欺砍,官方公布的电机极限转速为16500rpm点反,最高车速为209km/h授派慷,通过以上三个数字委收侧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帘氓,有闲工夫的朋友可以试着算一算违恢。 0-180km/h加速故壁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G清,峰值甚至达到0.7G睫饥烦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱创材搔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h囊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看库烙,当车速超过150km/h后滔,车辆的加速度下滑比较明显阑必芬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屠掂,工作人员解释说为了保护电池哗吝屋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡无兔惹。再多说一句莆,这个速度日常用肯定够了凑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h首会前,但如果是赛道胶事撇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道放陀,有大直道的长赛道淋江敝,它应该会比较吃亏挨篇磊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脯,常会被贴上大排量妮街丸、暴力机器雄埂墓、拉风外形和肌肉车等标签图。这些词虽然简单公,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征括纽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹲冉驮。近日媒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)删艘健,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脾浅:科尔维特C7)挡颈,肌肉感十足的外形雹,手动拆卸的硬顶枚,再加上6.2升自然吸气发动机等峨懂,都是它的大卖点茨徊婪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泌,外形变得更具攻击性氦。不同于以往车型礁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炼了,只有头顶裸露在外熬浇恕,非常特别汤邦咀。重新设计的6.2升自然吸气发动机狭丹隙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机揉告蛔,最大功率640马力些括洼,峰值扭矩814N·m)尺佃矫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穷握,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袄忿驴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纲手鸵:5.3万美元)锰雀,几乎没有性价比可言彤幕,但相信越是稀有的东西蓄刮,越有人喜欢探纪鸽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆首挠净: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颧拴:400-023-5599 地址磁隶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑了典:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型忍炬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湃墒爽。而这款车本网也进行过多次报道与评测氏毒惜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刚污目,比如——空间与电磁安全性晚娄惯。   有朋友担心刺女,混动车型的使用空间会不会很小笆獭,电池电动机发电机都需要摆放位置剩缄尉,还有散热系统从苏偏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧难。   作为一个“热心肠”伶募,笔者决定帮一位同事搬家讽奠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驮马。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嗜、两个大型行李箱笆硷董、三个双肩背包波毯,两个电脑包库匣,一个猫窝脚船、一个全新的大睡枕搬走辽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腊。好吧分,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大监懈飞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上爆,从图上我们看出巳畅,在放入体积规整的水族箱水缸后缓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间摆享筐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包高笺,并留有一定的间隙量捕袄兰。   而后排在放入水族箱地柜后享棠橇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位男杀爸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赋。得益于巨大的后排腿部空间股,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屉。而后邓锑筋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膏不。当然捻阔戊,前排的空位是为乘客准备的拧费。(为维护试驾车整洁谦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蜡。)   我是一个希望低调的企业主尽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苦沤爬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肌培返,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拍,后排音响控制呻斧,前排座椅调节按键凛铆糙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缆、空间恼表、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唯,大电流产生的磁场对人的健康有影响途。英国专家认为尾怯送:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苛,高于该值哦心淑,儿童将面临患病风险穷痊歼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少揉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂疲害渐诬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害提菇。   简单来说帛不释,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恋成韭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔑,如手机等偏袭,对讲机祷懦、信号发射塔等宛,而低频电磁辐射离我们的生活更近蚊拐檄,家用电器腹汰涵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犯扭仿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脱桃,前排座位凸甲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僵白,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糜集傲,不具有权威法律依据爆湃投,但既然是国家允许销售的测量器材诗胸宏,其测量结果绝对拥有参考价值尽吝堆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肚丢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痉别炒,首先是油耗康骑,我们在遵守法律规定的情况下堪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车量你,而结果显示屯非下,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阔奇路,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吩孝径,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膳。   混动车型比普通汽油车重讽,驾驶感受会很糟吗?   确实晃胺,混动车型由于需要布局电池疲办附、电动机佃突、发电机墟、散热系统及控制系统徒,整车质量肯定会增加辜,但通过驾驶系讲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感焊倘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动簿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制婪,使用感受更接近与现代的美系车型湾实届。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极斡本蔑,而在高速公路上蒋凭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了笛鳞环,取而代之的是风声与路噪声扩。而操控部分贤壬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顷,你永远不会感觉到生硬的颠簸抛,一切都是柔和与优雅柑栖,当然物橙吞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哨响坎。   最后散贬,我们通过以上测试寸母卧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性础兽、油耗及空间实用性上都出色表现觅,而为此你仅需多付出几万元的代价撬贤,加上经销商的优惠窍劫丸,凯美瑞尊瑞物有所值晌,而你现在需要做的斗,就是去店里亲自去试一试舞鲜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忌。 图/文褐:丁艺   丰田汽车日前宣布仑群,截止2013年底细蓖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆复算,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录癌醒。诞生16年来荷葛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区硅宫壁、备受600余万车主的信赖和认可蚕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疗问壕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睡豹汞。 责任编辑水:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后五掂隆,MINI凭借其漂亮个性的外观静兼南、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讥裙博。2014年北京车展上北凡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮土獭(点击进入上市文章)斥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纶携溜,同时在配置方面也有一定得提升鹊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后韦牡皇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喂,售价区间为20.18-23.68万寞邯。虽然只有4款车型可以选择辨湃,但从大家的关注度上看楞,很多人对这款车给予了很高的期望俱店弥。今天五蛙暖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V练,两款车虽然在级别上不同隋辫,但是在价格上却是非常相近顽情陆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匣盟。下面拎囊靡,我们就来对这两款车型做一个对比戳溺诉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巢镣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一∈ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刃慕胳。当然梯,作为一个自主品牌接辟,想要和这些合资车型抗争破叛,就需要在配置上有一些诱人之处潜欣挟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喘,从车型尺寸上看亨疾伸,H8明显要大于东风本田CR-V蹬欢检,但是价格却几乎接近来屯。如果您的自主品牌不感冒的话窝疼,那就不用在纠结了疙。但是蕾顾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呐埔荣,那么H8的确算是不错的选择想呈切,至少从轴距上就已经很让人动心了风绵娇。   =============分页符=============   原标题殊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下码,哈弗H8还是小胜藉,其中H8还带有液晶中控屏钙,而CR-V并没有配备中控屏掏卵姥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楼。这些东西的确也是非常吸引人的空擎千。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卿架柬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棵衰,平且还配有ECO节能模式箩毒邢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杀。H8还配有坡道控制系统峦扇,但是CR-V并没有配备这个功能藩朗酷。另外涛箩,H8还配有三种运动模式席素伦,一定程度上提供了多路况的脱困能力方炔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些类,当然H8属于刚刚上市的车型垂叹滇,并没有试驾车让我们来进行测试芹掇巧,以后有实车的话充,我们会进行相关测试井。   结语姆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章崎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的超双撂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莲糕吹,某些情况下还要超过很多合资车型睛疆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戒。 责任编辑晦:赵春晓" "从1985年开始耐漆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塑盼,1991年出现在5系车型上渤五,1999年开始陆续出现在X系列车型上豁。直到现在肃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术醛类。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配探,提升着宝马车型的操控性和运动性靡貌。让牵引力发挥的更加自如雹鸡,下面斗哀喷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现畏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抨娇。在车载计算机的控制下效伙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戎授,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弊关孟,而且动力分配比例范围达0-100%腥久,赋予车辆独特的动态表现妹缝怜。 与传统齿轮机构相比块,xDrive动力传输响应速度更快焦把秆,分配比率更灵活净闪,通常蠕祁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疮吵团,保持车辆转向精准灵活恼浦,初壕珐问、中段加速更为直接的经典后驱特性骇颁。而在弯道扮、湿滑路面乒、或紧急变线等极限状态下狠荚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力湾,增强了车辆的稳定性和循迹能力痞磐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怠,在附着力降低的情况下形颁,更加考验着前后轴所分配到的动力够逗娟。通过一体式底盘管理系统的侦测扭排射,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配川步。在急转弯和重心大幅度转移的情况下危摔,最大化的改善转向不足和转向过度白辞外。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粹旗癌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹈上。宝马4系在绕桩和紧急变线中毙泵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外检技,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铝,更灵活恨誓看。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捻扔鸿,公路性轮胎打滑严重淳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鼎髓,还是能够胜任一般越野路面然脖里。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舱,宝马X1一直以其运动性示人收痊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喉溃备。但是不同于一般运动车型不擅长越野江,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瘟,能够让车主在假期到户外撒撒欢太那卡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗计倍坞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汕温凶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣礁涕。   在消费者最关注的价格上逆驹角,我们分别来看两辆车晨碧假。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叮袱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宫。从售价上我们不难看出郎高犀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3曹,价格区间跨度较大钎烧抬。   外观尺寸对比拣雌断:   首先朔投蓉,从外观上来说猴,宝马X1极具动感杠花兼。其标志性的双肾格栅已经不必多说滑,远远的就可以知道这是一辆宝马磷。而那富有动感的线条烧轮,将其外观勾勒监潘规,即使是静止在那里的桑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长普涪,感觉比例似乎不那么对称墙攻刮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控戮碍,而且作为一款国际范儿的车沽啊让,修长的车头设计让车辆显得十分优雅枪瘦。虽然宝马X1有修长的车头侮莎,但是驾驶时却并不遮挡视线胁,仍旧能够清晰的观察前方路况殊玩希。   相比之下嫉,奥迪Q3的外观略显沉闷腻善拐,同样的家族式前脸显得十分稳重兜虑。虽然不像宝马X1一样运动譬,也符合其SUV的定位徘隘垛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大幌奥别,这也让奥迪Q3的样子更加传统等浓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势褥蛊倡,但是内部空间却优于奥迪Q3信呛,相比来说鳖,宝马X1具有更大的头部空间膳磕拓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长驴菜:4477mm 长嚷耐嗅:4385mm 宽撕桃顿:1798mm 宽赴:1831mm 高介裤毁:1577mm 高婚:1608mm 轴距桃褐:2760mm 轴距奈酸眯:2603mm 最小离地间隙禾:194mm 最小离地间隙局腥赏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者读扇行,宝马X1具有灵活的操控性糖示,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岭钉颇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化董谓,作为一款 SAV昆理托,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盯创。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茧全,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谜替。   实际驾驶中报,宝马X1的路感清晰闻,虽然车身不谢辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径沁兽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头券仙棵,带来更多的便捷笛。行驶中弦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快橙虎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娄瞪售。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挽显、高精度直喷与电子气门三大核心技术焕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果土洽,在动力输出上达到高低搭配的形式躺鞠旁。而宝马X1带有的ECO PRO模式荤,可以帮助我们进一步节约油耗朵,让油耗能大约降低20%挞欧毕。 两车基本配置参数对比挝培卵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前四朔锰:通风盘/后让:通风盘式 前炭恒翠:通风盘/后帽讲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题算辫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毁香,我们不仅仅需要看其运动性能北,还需要检查其越野性能谱凌镀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洁泼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呛喜零。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唯喉,为了能更好地分配轴荷凳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骂、后桥差速器前面笆相苗。正常驾驶环境下桐规捷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凹,当检测到前轮附着力减弱时海干,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谅确狸,帮助车辆脱困撩帮。   通过以前的测试祷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用癸勃,对于应付难度不大的非铺装路面来说府曝,这套四驱完全可以应付翅姐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颂加些,加之悬挂行程过短哎谭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琉赁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尼,偏向于公路驾驶韩疮沤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疥驮庐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴广獭破。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搐角,动力的分配为40:60睡诫,在实际日常驾驶中回,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的悍滥陷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赣坍驼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能透舰躺,在车辆出现转向过度时龚陕揉,车辆会将更多动力传递到前轴斧奔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寐啊,帮助车辆脱离失控的状态屉。在弯中逐渐加速的过程中县,由于车身的重心靠后浅达,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勒充毛,在这种情况下郝肛览,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纽缕,减小前轮的负担菲,使车辆获得更好的指向性赌佬。   无论是雨天馅,还是弯曲的山路谴勿藩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踌。而且在大角度爬坡及碎石路段韶郴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猛骆短。尤其是爬坡时撼,动力能够智能输送至前轴耗,让车辆轻松前行烈屯褐。而在平时啡拆,动力又会自动分配于偏后驱布浓但,让运动性得到进一步的体现显碌茶。此时的感觉是类似后驱车惹守,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配东,让车辆行驶更平稳弯。   相比而言瞳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撵娟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高穿投吗,具有良好的越野视野革翟,但是宝马X1的离地间隙更大钮时头,通过性更好拉姐吗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少眉攀,尤其是其具有更多头部空间俩聊情,如果越野时祟悉涩,可以适当调高座椅坐姿惹。   =============分页符=============   原标题苛兑富:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蓟坎饲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稼苹,所有的按钮也都在触手可及的位置锯,十分便于驾驶者操作是锯坪。而且两款车型都选择了年轻癌魂趣、时尚沟仙搏、富有现代感的内饰设计故蹄。   两款车的配置轰戚,无论是奥迪Q3违,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全围矾。尤其是宝马X1的iDrive趟餐艘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纪解,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮表,宝马X1更加简洁湃,而且操作一样方便碉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑顿。即使是刚接触宝马车型的用户哨杆,也能在第一时间熟练操作瘟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热残县补,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敲浚拾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索馅庭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鹃。例如像最低配的宝马X1貌前,虽然价格极低窗叭玻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夏。Q3低配也是一样瓦欣,配置较低劲。不过如果您不在意像导航耍、座椅加热等配置酞权,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摩借矛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饯,我们进入车内来看看内部配置以及空间礁。二者究竟谁能更胜一筹饥焦?首先来看两车的安全配置荣。在气囊方面磕,奥迪则更胜一筹铝爽,在两车装配有同等位置气囊的前提下孙慑速,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊繁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜播馆,它全系标配有防爆轮胎陀傅,即使发生爆胎榷,也可以继续行驶俩盒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配筐。此外防爆胎也节省了备胎空间孙奔联,让后备箱有更多的储物空间薯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旱懒。从车身尺寸上来看恒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势健祥炮。然而车内乘坐空间方面毒嗅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缴靠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扰簇仿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题愧姜吃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面眠卉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戳扇绕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罢。但由于国内油品的质量不佳蓉佳,为了更好地保护车辆发动机案,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骋拣秦。而其他配件的保养周期上啼蓉腻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养焙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宝:   861元   xDrive20i娇:   1036元   其余车型边沽颗:   965元   sDrive18i竞毕:   861元   xDrive20i式沁戌:   1036元   其余车型纠:   965元   sDrive18i飘界:   1609元   xDrive20i雇抨氯:   1784元   其余车型叙:   1713元   sDrive18i茄靛:   1386元   xDrive20i椒钮:   1561元   其余车型嗜:   1490元   sDrive18i汀扁:   1591元   xDrive20i燎:   1766元   其余车型辛拢:   1695元   sDrive18i冉:   1609元   xDrive20i仍霖蔑:   1784元   其余车型凉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逞:●还叼稼:需要更换 ○废蹋低:常规检查碱伞玩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坝死、空气滤芯和火花塞衫玫。花费支出大概是2691元渐爬。4万公里时还需要更换汽油滤芯退藩枫,支出大概是1382元膏判。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惧倦泰,保养中也没有出现更多的费用支出雾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镶霞奸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注试渡程:●榷胸沃:需要更换 ○川:常规检查茶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出械庐孙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蜕浑袜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鳞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加褥瀑漂,能够更好的照顾到爱车的每个细节假臼法。   总结容: 总体而言咕京,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动答蓖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钙那。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少枯驮,整体内部空间与奥迪几乎相同踞肮瓤。而在使用保养方面灿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济窘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人心钞秆,但是其配置也相应有所减少级浆骂。作为高配车型虐腺窍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择姓屏。 责任编辑蔑叮阔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恃恒汝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会报骑烯。它足够漂亮了沁,漂亮的让人感到迷茫踏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袭爸,由于在国外闪,我不得不比以往更谨慎的驾驶凑靠禾,没有做任何炫耀的动作几,但依旧接受了不少注目礼袒橙糯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来徊圈虽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乐嘘,只好出此下策烧沁:按住椅抖疲控器赏烦孝,“砰”后备厢盖弹开了项淀,老头愣了一下蝗唤磋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢膊恐,并给了老头一个友好的微笑寝,关门走人了婚蒲。这时我才知道跑泞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醒,它的曲线诱人竟嗡尝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卯度,但令人心动的地方是从B柱开始的括肮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性滥翔。也难怪幕搐,差点忘了缉骋芭,我们这台车选装了AMG套件巴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稍褂,没套件的车感觉就差了很多钨黔惠。   即便如此检协,它的妆容仍是存有争议的完菇撅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧类禾叙。左派以我为代表(全部未婚)湘甘,认为它的骚气指数接近满格丰帅,尤其增加AMG套件以后彩,能骗不少小姑娘换。右派以结婚生子的同事为主接适,他们认为车身不够修长渺绕暖,不够秀美腊问岛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体踩蝎解。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情佛炔,但又内藏了些许的凶狠婚。   不过我们两派的意见同样有交集黔某,那就是从侧后看去典,它的美感更胜笨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锰,远远的从背面欣赏它伦蠢切,真是太美了缴。   =============分页符=============   原标题睹删跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亭阶,它采用传统的氙气大灯寿寡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坍垮桶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少萌家辖。另外酮插,与前包围上的空气导流口不同的是籍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伴心瞬,不得不说其达成的效果是相当不错的航。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舌,但日常使用中也是在令我提心吊胆歼鸽,还记得开头那个故事吧免,告别老头后我驶出了停车扯省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着春辉甭,压过了一个并不大的小坑洼佳闲纹,胎壁被硌破了鹅阂俊,轮胎在5分钟内全部撒气沧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吴,这个下马威让我措手不及肺怯。   =============分页符=============   原标题谰趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门菜岛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惭。坦白的说咯疚从,这套座椅看起来特别有型病蕊倍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色边恳趁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惮戌芍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脓谐辰。   眼前中控台的造型憾税遍,甚至细节都与奔驰A级相同笺遁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杏氢律,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搐形耙,总让人忍不住多瞟上几眼寥备脚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堕戮篓,触感细腻拱弧。   =============分页符=============   原标题袭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锨,各项按键的操作都很顺手潞,但我多希望能提供翻毛材质妒蝗。另外刚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堡拭便,回馈力很邢栏热稀,而新款车型早已没有了这个感觉曹冗弗,让更多人都更容易适应蕊那。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冀辽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利经天,特别方便顽,当然了骂悉,这并不是CLA级的专利核凯拔,A级也同样如此狙。总之对此我们是持肯定态度的小编晤,“怀挡”显得复古寞涉、特立独行溪较么,而且省空间啥,利大于弊辅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同薄线,不同的是它很强调对网络的依托句蒂,这几天在欧洲开了不少车南农炽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巨食。几乎所有新款车型都支持与手机互联握瞥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亨殿,还可通过手机网络访问互联网保风、下载官方APP程序和导航趣酣,这是国内车载系统所没能赶上的豪疽。   =============分页符=============   原标题般蔷赖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蒜褂獭,空间实际上是够用的吼颓哆,毕竟多数时间都是前排利用率高澜。我同事身高179cm唉,在前排头部有一拳的空间伞据琼,在后排就显得局促了惋诵裤,后排乘客反应压抑感比较强洗。   不过我坚信篇航骨,对于CLA的车主来说空间是够用的爬,因为后排不会经常有乘客寸锣授,由此来看这台车的空间是符合实际需求的反习缎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涵腑。   =============分页符=============   原标题手曙坍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖婪埔队,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瓤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm局侩祈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm受哼,配7挡双离合变速箱洗,带有换挡拨片段浑。拧动钥匙晾夸怒,发动机被唤醒炬,车内怠速状态下的静谧性相当不错幂努,我们出发了酣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炯微,不过CLA非常容易上手改,舒适模式+D挡表现得有礼有节囱另,整个驾驶感觉极其轻快耍褪弄,这是一辆易于驾驶的车快,不论男性和女性都会觉得很轻松史。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性官绣,转速时常被控制在2000rpm以下单枪挠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契平,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卧拟,而且在低速中它的换挡依旧平顺寸挠美,并没有出现那种令人不悦的闯动谜食。   切换到运动模式己娘,变速箱首先变得更为积极蜜,整台车的性子也开始急躁起来坦及,随时准备着接受挑逗卉辉静,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接簧。油门的响应也更为灵敏砰,初段就能得到不错的效果扰土,只不过排气声浪并不那么有气势漏时。   至于转向谜崩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佛庞悸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉懊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转童勃次,那样的线性和柔顺玖迫,简而言之非常舒服碳劝。   CLA的转向感觉则不然横,它少了些紧致的细腻感酗玛牛,多了些轻巧轿。这套电动助力低速中没什么特点辞案响,属于偏轻那类的箍评,或许女性朋友会喜欢腊。高速下转向逐渐变沉尽评,更易于驾驶姓嘛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肠金,比我想象的要好不少磺。   不要被AMG套件所蒙蔽屯,悬架的设定并没有那么生硬驰黄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惨,整个感觉还是挺舒服的疾授磁,回弹的特别利索陶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逢碉,起码我在前排开车是这样一个感觉汞喝,只是后排的乘客有时会说光集称:颠!哎淀,管不了那么多了巴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钡,驾驶感觉对于这台车来说重要脯傅刨。   =============分页符=============   原标题撅涟妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陶挎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现旁伟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呕澳,无法进行有效的弹射评。起步时有将近一秒的延迟荒娟,之后发动机全面发力繁摧灰,此时轮胎打滑非常严重毛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故顺戌镶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态朽,导致抓地力不足秤。怎么形容这个状态呢己,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辩柿,四肢虽然在飞快的挠地捎搐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洽爽,各位想象下潘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态检抱,双离合变速箱准确的完成两次升挡都陡阀,换挡速度很快客浑讣,最终用三挡达到100公里/小时的速度帘,时间为7秒整前李毯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渤蚕,因为看到严重的打滑时我特别无助牡,尝试了降低转速起步杠景,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓢肛拍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中爬蹬吩,而且车身的支撑有效潮亭哺,车内没有特别明显的前倾感觉豪。从刹车曲线来看繁,自始至终加速度都在-1g左右湃芬监,最终成绩为38.46米扯镐,符合奔驰一贯的作风苇。当然磐霖从,待拿到国内的测试车后乐华匪,我们还会进行测试魏,看看原厂的轮胎表现如何翟。   总结疼崩间:   从国外的销售情况来看饲挎,CLA是相当受欢迎的臼峭褪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唤凄,CLA在美国同样有着相当不错的市撤,2013年后四个月销售1.2万辆苇,势头相当迅猛污立施,可见其受欢迎程度负喂。   进入国内后我想它会得到同样的关注澳搅,随着细分市场的成熟桨填,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粪。奔驰CLA级篮闷,主打运动礁、年轻焊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎担绘绩,尤其选装AMG套件以后效果更甚现略棋,相比奔驰A级徒汝,它的吸引力显然更大性眷固。相比竞争品牌耻,这次奔驰走在了前面激,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荷惩掠。配置方面国外大多都是选装椭,比如天窗断幸、轮圈样式等等筛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞎痉法。   不可否认富宪斥,它是如此的招人喜欢湘,尤其招那些打扮时尚驹邓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑籍拖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竣蝎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脾骂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毁奶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘推,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娩坏捞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型商,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革天霞趁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抵溪,通过细节部分运动元素的添加香,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吩赤诫。其外观运动套件包括进气装饰饺剖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等离闷。   总体来看薄其记,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子林颈是,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肛练胚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置矾舌宏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备请郡兰,白色车身加上黑色的玻璃车顶缄解乃,看起来很有档次感枷耙。不过略有遗憾的是坪,它的全景天窗不能打开车喀伙,有同行戏称句高,这是专门为了看星星而设计的吝帘哩。   内饰简洁自然   与外观相同裳狸荷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围北嵌客。全黑的内饰相暇式、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诵琶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汤裙间。   配色方面挥衡钙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰馅,但通过座椅的白色缝线氯蓬、钢琴烤漆面板白边框的搭配蒜,使得内饰整齐又不显得沉闷汉钞纽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巷。人机交互系统方面米,V6菱仕Turbo车型并不占优势坚拜男。   动力不错丰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冉飘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俊饥闲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型武屋。这款车的低速扭矩较大哀,因此起步时非常容易惹。起步后鲁康灵,借助轻盈的车身随溅,汽车随后的加速较为顺畅衰朵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鞍弟那,这直接导致这款车的操控也是相对不错母,在较为宽阔的路面上偶臀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鲤陵,感觉很有信心扒培蛾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校概递,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孩磊奴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置测酚,非常方便驾驶者进出篡,但打火时腥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讥兽。 责任编辑撂拌尾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乔话。之后的继任者是睿翼炼瑞梳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈德案。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款摩寿,并更名为马自达6阿特兹奸佃搅,而它是否能达到前辈的高度钒阔醛,让我们由内而外的体会一下谓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凹套韧,配合这两侧行车灯铰,看起来霸气十足清,隐隐的透着一股子狠劲市圈。图中这款车是2.0L的标准版圃,则采用了较为普通的卤素光源湘颁帘,科技感差了一点隆么情。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欢,犀利感十足创篇斗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苯酿,它不同于以往的两代马自达6杯缎裳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现螺厂宝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子串,厂家把这种设计理念称之为“魂动”退豁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粱,轴距为2830mm餐,与进口版本相同南内师。相比同级别其它几款日系车型淬辱题,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哩馆,像是一滴在高速行进中的水滴皮齐,充满了流动感烫。从后边仔细观察阿特兹的背部冒车侧,不难看出它还带着一点掀背的意思磷型。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冗,配合着双边单出的排气筒侩儒,更使整车的运动感一直延续到了尾部得。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎袖槽探。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唇磷阶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妻戚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲍昆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乱掂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庞畴卵,其它区域大多为硬塑料嫁。由于没有太多的装饰件驳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鼻硅煞,它采用的是一块电阻屏洞,触控灵敏度还算令人满意甘相,界面的科技感以及显示效果都很一般饶,总体感觉更像是四嵌衰、五年前的产品夸时,唯一的优点就是操作无任何难度对廓,一看就会乡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歪抽,所以导航功能暂不能使用涉簧。   进入车内驹颓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吼仁缄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讽阿,握感也很不错北,由左至右打满需要2.5圈投松,比大多数车型略小酞眯哗。此外煤划,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片类虚,操作便利性良好官没,而且兼顾了驾驶乐趣冻波素。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侈纠籍,但却一点不掉价罗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盛潞肯,其次它的表盘内圈采用了网格设计奠,多少有一些竞速的味道娃妥,再加上白色的指针以及简洁俄、明快的字体恨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗百钾免、平均时速菩篮、续航里程之外槐哆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捞堂。i-stop是马自达研发的自动启停技术笔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尺笆冠。   除了i-stop焚夸赦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锈列。之前在新能源车型上比较常见塑工胳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上噶恨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旅,它是以电容取代传统的电池或电瓶段,从而为车内的用电设备供电潭仿能,而非用于推动车辆前进布森。   空调面板的样式不错疟维乓,旋钮和显示屏都显得比较有质感临安喊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子魂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车渡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤欢。好券脱戮。前后排座椅均采用了真皮包裹熟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巨惰。   虽然阿特兹有着不错的轴距香,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩补徊么。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑坛疑肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间钢岔乳。令人满意的是后排的腿部空间娘,坐正以后不影响翘二郎腿售和。   阿特兹的行李箱空间值得肯定师诽茶,不仅地板平整琼箍,而且行李箱有着不错的纵深棺促,轻松放下高尔夫球包到光驶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎络,以及更换轮胎所需的各种工具廉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蠕庭、双可变气门正时殴漆溅、凹顶活塞+米勒循环堆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现藉户,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伍檄铜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咐诉捕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱度,并带有换挡拨片颗,只可惜这款变速箱不带有S挡嘉及,对于主打运动的车型来说个遗憾谢跑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蒲和,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩艾辅,日常驾驶过程中胳晾吾,为节省燃油女,变速箱会积极升挡估乓钦,转速经常保持在1500rpm以下喇疼精。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应去,因为这台变速箱的反应速度很快苍刑德,能够很好领会驾驶者意图簿罐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刹。   阿特兹拥有良好的操控性邦扩精,这首先要归功于发动机线性的动力输出臼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏橡肩,而中后段又能够拥有很好的动力表现胶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捷,尽管反馈的路感一般燃径溅,但指向足够精准郊,能够给人很强的信心芒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尺吗,它的前后悬架初段偏软摹燃啥,能够很好地吸收路面的颠簸揉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾竿挡同。可喜的是悬架的后段韧性十足痊擎,不会让人感觉力不从心写仁。最重要的是室帝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巳钡发,车头指向灵活钞,车尾循迹性出色昆享。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见未难。   总结蚀坤: 对于马自达这款即将发布的新车羚科,我只能用赞不绝口来形容罗,外观和驾驶感受都可以称为上等票滤夯。如果非要给这个车挑点毛病的话丝辩,就是在高手如林的中型车市场里芹旅等,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亢钮。所以如果你是“外貌协会”的成员绊碎,或者追求极致的驾驶感的话撂岗朴,那么你可以期待一下这款新车炊雄犊。 责任编辑桥:赵春晓" "  KTM的X-BOW磷唯,直译过来是十字弓阀胚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栓。实际上陶募檬,这个模样怪异的小车先,的确是火力十足缴丘,足到无论是在街道上还是赛道上郝伪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓶。   先来说说KTM这个公司嵌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蝗收少,以生产越野车和跑车而闻名碎儡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碱偿,也许是工程师们精力太旺盛令,亦或是身在奥地利这个地方哥肚促,总会有些天马行空的想法讣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乒是登,去生产一些别的什么机动设备咐甫为。这几年挎漏,除了X-BOW揩媒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鞠,而且都有一个共同点——惊人且极端厕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雄壁咀、puristic(纯粹)次裴、radical(激进)阿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窘板。另外还要多说一句烹,这家公司的口号是ready to race壳财疯,时时刻刻都在准备一场竞技铜。   KTM的CEO曾经承认煤欧理,他们希望使用21世纪的技术皇顷巳,发扬柯林·查普曼的理念第,打造一台新世纪的超级跑车鸥软。柯林·查普曼是谁纯块掸?他是路特斯汽车的创始人缉,他说过最著名的一句话是谐豆刷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梯搭喂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的变,作为汽车工程师浆亩,他把全部精力都放在对性能画、操控和轻量化的极致追求上揉澜厩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可继喷椿,但跟进尝试者寥寥规克。看看路特斯汽车凄凉的经历疗颠澳,这其中的原因并不难理解衫迪。我们很欣慰地看到肋阔攻,在新世纪借,KTM继承了这种理念涂,并且做得更加激进台筛洛。   其实X-BOW的理念很简单垂徊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颇。碳纤维单壳体车身锋辛、全车碳纤维组件割、水平推杆减振器簇岔胳,这些都是方程式赛车的标准配置楼。由于使用轻量化材料怂驳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)块。在高速行驶中灵瞎薄,车辆的气动布局提供下压力李佃感,以此来提高抓地力和稳定性汾,这也是方程式赛车的特点橙淌赦。和赛车唯一的区别霓,就是它有全套符合法规要求的灯光哩,以及一张副驾驶座椅翱介。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琳寇熟,经过强化和升级后们图盯,动力达到300马力楔睬悸,和F3方程式赛车相当擦,六速手动变速箱也是简单而纯粹擞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藩鲜,我们不妨来看看推重比楼。X-BOWR大概是2.6千克/马力箱裁失,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢谑叵堋,也就是说发动机需要负担的重量更少怯匹,动力表现自然更强痴。   在踏入X-BOW车内的一刻希宪,恭喜你炉新,在旁人眼里姓仟,你已经像是一个职业车手了咎鞠。首先一只脚跨进驾驶舱抄法,站稳后调整重心东炊玩,再把另一只脚迈进来币,双手找到合适的支撑点辑社,将身体重量转移到双臂催蚊遍,身子瞬时下沉疵壬,把自己放在座椅里闯据。来自RECARO的座椅是固定的冗杏诞,完全不能调整琼仓锨,靠背角度略微向后倾斜屡冀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里末陆渭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置部摩。要完成这一系列动作撂,如果你是个长腿欧巴竞坝考,可能会轻松点娜烯。同样和方程式赛车一样拆悉亥,X-BOW采用快拆方向盘达胸彭,在一定程度上提高了进出车的方便性弄咆嫌,不过我觉得这个功能最主要的目的妙踌迁,还是为了让它更接近赛车粉惦。绑上四点式安全带对吹,身体没有一丝活动空间蜂嫡,因为在碰撞的时候薄,你不能指望安全气囊救你一命楞,唯一的方法唇捣马,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上错埂。   驾驶它泡怠,你不需要有汽联颁发的运动执照踏氢,甚至不需要经过特别的训练耐剑屑。只要你有合法的驾照本筹醒,会熟练驾驶手动挡汽车脾垫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撮窗。连离合器都很好掌控沃,甚至比驾驶EVO号频惠、STI这种高性能运动房车还容易炔。你唯独需要的温,是练就一副有力的双臂裳,因为它完全没有转向助力返,停在原地豢泌坡,方向几乎是打不动的迷。   由于场地的原因犁和环,试驾过程不是很尽兴跋赁坚,并不能体验到X-BOW的全部性能粟。在狭小的环境中熬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力渡缴。因为使用水平推杆减振器箩,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹭陶潮,在转弯中几乎不会产生侧倾受吧。多连杆悬架结构稳定申内,可以减少轮胎不必要的运动和变化渡,保证最佳的触地面积平坍钮,用尽每一分抓地力邓吮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绷寺,这一切所产生的副作用篇玩第,是你的身体要承受更高的横向重力盒存欠。   在视线上登嫁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置混,以及转向时轮胎的变化敦彤。利用这个优势猩兰解,你可以把车开得更加精准挤恭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碘食,这是任何房车都无法比拟的囊券。不出个把小时茨摄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样们,高速掠过障碍物而毫发无损千陀,那种险象环生的场面需栏遂,我相信其它车做不到娶始,这种乐趣和成就感秆隆物,只有X-BOW能给你幌卯桓。   看到这儿慈姬鲸,你可能觉得这台车并不难驯服蘑,一切都很容易乳疏。没错怠,X-BOW没有设置很高的上手门槛搞胯露,驾驶起来甚至比超级跑车还简单未斥绥,但是它还有进阶的玩法舍,这就需要很高的技术和技巧了始题坊。首先祥秽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坑,为了它的寿命潮,好好训练跟趾动作吧绒。漂移离?也没问题屉勘乖,在转弯时只要加大油门跑拇膜,车尾很容易就会滑动起来篓厩溯。之后能不能画出一道完美的弧线线梯,就要看控制的技巧了傅。   除了以上这些立吐睦,我还有一个建议谢。置办一套合适的行头赂,至少也得有一个头盔和一副手套侗,这会使你看上去更像是职业车手染。当然坞柏讥,作为一台可以合法上路的跑车井祁冒,KTM也试着考虑过车主的感受戮录,推出了一款GT车型饶搔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焕坡。无论哪种装扮扔酵坊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戏盯,在气势上就足以压倒一切典公,而在性能上关,它也是所向披靡盼,精准齿层、灵敏的操控足以让任何对手汗颜害。虽然它可以以合法的身份上街偶荷奠,然而对一台Ready to race的准赛车坤吴委,街道并不是唯一且最佳的选择怯屏,它最终的目的地补,是要奔向一条真正的赛道掸掀朽,在那里解开封恿嫫省,去赢得一场真正的胜利膘镰扳。   说到价钱敬藉儡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车忙,一点都不值咕。那么轨川评,如果说花135万咀畅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绥案,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掳看,最大化的驾驶乐趣献谢,并且还可以在公路上行驶瓮哇软,这样是否物有所值瓷赊钩?答案其实显而易见瘫辛,值散,或者不值堤急,取决于你是否真正热爱驾驶挎,热爱赛车运动涩宠饺。 责任编辑芳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词计,早已见怪不怪农隙凹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车犊悸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伙蛋,广汽丰田出品的YARiS L致炫贫,就是一款加长版的小型两厢车枢辣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志擅。 知识普及娜:为何不叫“ 雅力士”了擂?   相信很多人都会有这样的疑问热愁,从车尾的英文上来看烘俱,YARiS的标识与上一代完全一致壤谋小,但多出“L”字母来勒笑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观憾且,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赔。全新YARiS通过变革性的设计檬、加大车内空间培恨、降低指导价矮膏党,从而想抢夺A0级市场的份额幕钨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望廉身宫。不再使用“雅力士”的中文名称裙苇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惦。   外观堵很舱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型膘籍松,如果拥有一副出色的外观设计哺诗七,那销量肯定低不了连线繁。广汽丰田的全新YARiS L致炫限别顷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耿,能让更多的人接受讨抠。   =============分页符=============   原标题秦靶漓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的外,所以在造型方面与海外车型有些差别拌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踩鼓适,“梯形大嘴”车头动感大气廉桔握,配合超长的轴距灌尉晦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受臀鳖使。   =============分页符=============   原标题辨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虐孩瓤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锯,相信你会有两种感觉斤换墩,第一裸:中控台设计非常大气矗,和丰田系列的SUV车型风格一致瞧唤屎。第二脐:超大空间邯,后排空间完全比拼一般的A级轿车淀街犯。   =============分页符=============   原标题少浪沪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妮吗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瑞叛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仿享怕,但是空间方面完全越级的感觉蚕揽,完全不比一般的A级车差奖途耸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服靡斯。   =============分页符=============   原标题稳开:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾福黔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梢悄工,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敖仿颁,中后段性能并不出色回。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欧垮,高速行驶油耗方面并不出色末湾脱。   结 语   作为一款城市代步车型峰奠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刑,外形方面就能征服不少年轻消费者讣遁踩。此外挠虫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一递溺烯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纲,若果说美中不足的地方瘟贝捐,那就是匹配的四速自动变速箱了尝趟驶。(韩威) 责任编辑亭放攀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卜嫌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尝?告诉你热兰,这是真实存在的一辆直线加速赛车挽鲸慨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碗垢泄,基于2014道奇Dart车型攀,型号就叫做Dodge DartPro Stock癸。大概意思是“超级街车”萄虹蔑。虽然只是称作“Pro”耗,但它的结构和普通街车已经截然不同烦氦,一点点相似也仅限于外观上头。一个专门设计的底盘句,扣上一个类似“街车”的壳子毒,除了好看以外冉庞莎,也是为了让车子的空气动力学特性更好趴庆辑。除此以外裸吠耽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”姜陌。   作为动力核心目,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抚奇。与常规的“以街车为基础改造”不同嗽首秀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溃。据厂家介绍啤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辟挺寇,而极速则可以达到480公里/小时浦帆。   Mopar没有公布具体技术细节隆呸品,但是在上个月授,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中那戊哇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速祭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考澈河辈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搞切沤,它跑完402米还需要9.9秒冉烙巳,而末端速度“仅有”235公里/小时锤。也就是如果两辆车进行一场比赛规,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裙经。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭靖拴,当然也无法在普通街道上行驶喝患。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采匪吝。 责任编辑伟貌:赵春晓" "  4月11日碉投犬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市填,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版米,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溶莎。   4月的京郊春风和煦摄,桃花盛开系,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袄纬缄。   然而稍微有点遗憾的是奋读寂,由于相关环保政策委涝怖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基譬日。   =============分页符=============   外观内饰夸娩滑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别社,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菇钱屠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阿看,因为配置的原因僚颧,柴油版在一些细节品汾獭,如前格栅啡楞、雾灯等处精简了镀铬装饰店拇。   另外垃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芜,规格为265/60 R18效,采用双五辐样式佳康郴,与高配车型的20寸轮毂有所区分廊鹿稿。   外观上埠誓,大切诺基给人的感觉就是硬朗邵犊届、野性泛碑、豪放纱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样料,如果不是看到车尾的标识筛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拣投。轮胎的使用与其它车型也是一样的篓。   =============分页符=============   内饰方面匿柬输,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浚侠谐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靛妥歌,但是做工方面表现的比较细腻家灿党。各个部位间的接缝十分均匀距伙,内饰表面的反光也抑制得不错荒圭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鸵星变,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陈瓣倦。这台发动机由意大利VM公司制造居宛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造场输,国际知名度较高禄遍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谈勾,最大输出功率为243马力(179千瓦)坪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米交绦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汗徐,采用电子挡杆设计恢潭,事实上涎毫,在菲—克集团下的很多高档产品上杉临,都采用了这样的档杆设计擞嘎。   大切诺基是个分量十足的大家伙无,体重高达2.4吨常拈褂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桅酚,都让人觉得动力输出稍弱默。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谈碱劣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩法轻,这使得在实际驾驶过程中夏染,柴油版大切提速很快沙,驾驶感受十分轻盈桑判俗。   另外涕畦,发动机的噪声抑制也做得不错谦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弗捷,但却绝非印象当中步菏,柴油发动机那种高振动佰匆邵、高噪声暴,车内如“夜店”般的情况廉和。   在打开ECO模式的情况下秀劝,发动机的转速在1500rpm左右的时候巾鳖,变速箱就会做出反应趟萌,升挡很积极棚橙绕。当车辆行驶到70km/h的时候砰,变速箱便会将挡位升至最高挡乾,我们在城市中使用劳,第8挡也是可以使用的傲斗鸽,并非摆设伶侮渤。如果关闭ECO模式脚故垄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肯睫,动力输出得到了一定的释放尉,当然眷缄,噪音也会随之有所提升卷昆桶。   柴油大切的油门踏板很轻盈冠稍,发动机对踏板所发出的信号反应很快帽娃,但初段调校的有些过于灵敏了抬蜗超,尤其是起步时涵,轻踩油门骨,车身就会有向前窜动的感觉项贸详,想要平稳的起步还是有些难度锣呐,如果初段能调的沉一点冲燃,感觉会更好善皇粪,驾驶者对动力的输出也更好掌控乃帘很。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样福,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寞芳,由于取消了空气悬架签,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式筛劣思,分别为自动棉瀑誊、沙地僧、雪地炉淖、泥地和岩石其,这些模式都是通过旋钮进行操作的码奶锌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式闲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谁玲。   此次试驾吐微仓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验短牵吴,其中的体验环节有沙地楔裸截、U型坑和炮弹坑三个环节怕恕。在进入沙地之前舜,首先将车辆选择到沙地模式磨肋让,此时车身稳定系统自动关闭关。由于没有空气悬架说,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了图合。   模式选择完毕之后涕莱,开始正式进入越野产地排恋难,在松软的沙地中捎辱,要保证车辆的行驶速度朴。在沙地中行走分,轮胎出现轻微打滑是很正常的缄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哄炔,造成更大的麻烦茄。   在U型坑的环节横兰,选择到岩石模式之后陛控涟,分动箱启动扭矩放大挡殴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍隶揪,传递到车轮上的动力会更加强劲垒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过性。   炮弹坑对于车子本身来说嘘,算是更具有难度的项目了喊太荷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节荚圃。对于大切来说湍匪收,通过这样的测试还是比较轻松的帘。在模式选择上牡潘徽,我们依旧可以选择岩石模式耽寇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动继,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞥,从而实现脱困羞孰贸。   总体而言辜晶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菇松查,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姆。在整个越野体验环节控蜗,对于动力的感受也是比较明显的惭哀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悼畴性,主要还要归功于这台柴油发动机撅乏天,低转速扭矩输出足够大掂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松领救宝。 责任编辑尼埔戊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列废,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蚀贺税,以求为各位网友购车作为参考钮,本文我们继续进行吐琉挛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宝,作为合资品牌的A0级三厢轿车橙据,经济实用以及稳定这三点立市之本勿妮,谁展现得更好铃缆,以下将逐一展开镣啊宏。 外观解读抠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中江嘿搐,这次“重生”抛开了以往的产品定位对,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汾,接过老款颐达的市场后寂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淑殊。   刚刚完成了小改款的阳光俗淮到,2014款车型延续了前款的整体轮廓瑟巧琉,细节之处作出的调整祥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸编。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型共秤,另外增加了反光镜转向灯颠拜慌、倒车雷达等外部配置碍联。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车独接,但两车在细分定位上有所区分兽煎,新赛欧更经济炮施恼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定覆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本败负,两厢造型更具时尚特质劣切,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅化坍,前脸处的线条切削更是全车最多之处熔江,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茎侠莱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拣辆驹,三厢车型尾部中规中矩脓,采用常规一体灯罩的尾灯饲盖,正是这一产品区分的剪影惦换。 看完两车的造型滩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糯掸。详见下表抵届: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惮脐,您更看好谁奥?欢迎参与一下投票倦浅郸。   =============分页符=============   原标题杜顷城:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镶酗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涤骨,各区域之间的串联均平滑带过皇窗两,整体风格更注重功能性汝撩亨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磋泵巧,并尽可能带来更多储物空间貌连。   爱唯欧的内饰布局现代感十足集碗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凸害,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扒蠕。   另外朔蚊,随着车载多媒体系统的发展董勺,触摸屏更多的被普及从,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫁莎鸽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吠窝首,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尝容。 配置对比酶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置街粒匣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伞赣,仅供各位网友参考力饭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匙涪端:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伶欠摆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惋帘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度便:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示田咆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冉,而车身与轴距汝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势届,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杏湾啪。   动力系统对比惯软瓤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面踌,阳光仅提供一款1.5L发动机柯妒处,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邦扛距,同为四缸自然吸气版本坎粹穿,排量的不同即动力上的差距毒敦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)度饺,具备重量上更轻的优势检棋。   两车的自动挡车型冯倪苍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱事埂,其平顺叉、重量轻及省油的特性帮殿寿,同级别车型中具备一定的优势瓷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下另,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT便,在挡位上优势明显舍视弄,但其换档顿挫在车主之间常被提及变芬寝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饭咐,外观上二者均具备典型的家族特质侍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面等。内饰布置阳光以实用为主苇卜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质漓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侈。综合本文所述锑,两款车型您更倾向于谁谎?欢迎参与以下投票伤挥。 责任编辑煞事:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车夹嗓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矩情。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闭尖蹄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弗绷鹤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型司般览,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鞘黔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拓次统,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阶。也说明K3S试图走运动化的路线蟹琅吧。   起亚全新K3S的长黎、宽纪浪踌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捶粉,而轴距更是达到了2700mm的水平滔耽,在同级别中也属于比较突出的成绩桥农头,对空间方面肯定有着很大的帮助毋盾丰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练邪埔,车身线条也非常的流畅帮亭,有着极强的运动感苔绩擅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苟第。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疽携,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达勾寂溃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的到氏靡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅懈,加之降低的车身让骐达更加动感惠峦窗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舷譬夕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沟脯拍。形状突兀但线条流畅的尾灯裂,红灯部分占据了大部分念烙,白光部分呈现斗勾状迹八绅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出皖禽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达败亥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纱耸。能够有效帮助你快捷倒车素。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锻忍,因为外观好看主观影像比较大吞矗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啦祈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多栓性券,基本沿用了现款K3的设计男,提供全黑色舵科、黑米色良、黑棕色三种不同的内饰配色粪伞。做工和用料相对也比较不错括雹湘。内饰除了硬质塑料及软性材质外镶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忍。   骐达的内饰设计线条非常流畅寂,整体质感较旧款车型有所提升据。内饰颜色采用黑色作为主色调啼痹讹,搭配银色饰板狭骇剔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比殿,满足不同消费者的需求缅痢摩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备踏绞贾,多功能真皮方向盘以及定速巡航妮,从上面表格已经很清楚的告诉大家行稳迸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP祈、胎压监测等配置梢欣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雇篇,其中ESP享、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挠朵适,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拦裁。 =============分页符=============   原标题壕特污:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挺葡,整体乘坐空间相差得不太明显搬拜侯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富埠,座椅表现方面K3S内部填充比较实捍察,对腰部支撑方面会比较到位梁辣侧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翅,其座椅表现比较软刻敞陀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拟腑氢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闯饭。在乘坐空间是差不多的竟,K3S座椅设置得相对硬朗芬,而骐达设置得相对舒适纬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L露,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T们乘,很好的满足不同需求的消费者狠暇。起亚K3S相比起来就显得配置较少胸啼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旧穷淮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喜门性,详细还需看我们评测所出疏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题太参,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求取麻。   点评枷旱:随着两厢车被广大的消费者所接受碘嵌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款独贩隘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动项欺离,如果在这两款车选择其一的话舍夺辩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岁想。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妙收勺。 责任编辑壁博卷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猾逻敖,甚至有人无法确切的喊出它的名字绅裂。其实这款车和我们并不陌生好袄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台廊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讳侈揉。所以出镜率不高的标致4008心,确实具有太多不为人所知的身世连般,这使得我们有必要去了解一下这款车久段。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酵净,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缓莎,呈现出风尚莫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感探馅埠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狗络讥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吕危撕、科技的感觉图。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm楔惹释,轴距为2670mm顾杰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫旧旱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造税,所以在车身尺寸上它们相差不多衅。   从车身侧面来看四娩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撇凉,整个车身也因此更加大气而富有力量感节爬搐。后排提供了私密玻璃狠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陡汰僻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伶夏手,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芯丧漏。另外蒲嘎夹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心岸,尽管造型简单呕刨府,但通过与腰线的巧妙衔接甩访惭,使整个车身设计连为一体癸烷沟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘁粪孪,配合普利司通的225/55 R18轮胎戎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丘厦,都具有不错的表现功瀑呢。我想应该会有不少车友会非沉宥啵看重这双“大脚”设波。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奈破苟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发违频,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样努。不过标致4008在一些细节上却与之不同耙,譬如采用了大面积钢琴烤漆惩兑魂,辅以细节上的优化盖。   中控面板做工不错晴,按键旋钮设计很精致澜琼乐,且手感都较为出色勺巾。娱乐扩展功能也比较齐全报沪,AUX锹、USB以及12V电源都有装备浅健施。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯栖惮饶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错技柒,下面还有黑色钢琴漆点缀讣,凸显出了较强的质感贩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍莆,若塑料饰板能换成金属材质的话炉厕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表龋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息商舍。在转速表与车速表之间培诬,我们看到了一块显示屏霓绩络,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幢奴窘。 在乘坐以及车内空间方面另讹情,标致4008秉承了家族在这方面的优势涪欺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筋。   后排座椅靠背很直兄覆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咸骸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外熬,坐姿却让人觉得并不舒适晶醋肃。   标致4008的行李厢内部很平整屋,而且后排座椅可以4/6比例放倒桥比麓。这样它的储物能力将会得到提升摆袖诡,对于搬运一些体积较大的物品扛罗,可放倒的后排座椅显得实用敝。   =============分页符=============   在动力系统方面痴拓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机香,最大功率仅为150马力步,扭矩峰值198牛米枪氮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溉。 全系搭配加了CVT无级变速箱茎慈谭,具备手动换挡能力欠。在实际道路行驶中梳燎,CVT变速箱表现的非常平稳位渡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时施,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芥鞠冈,却没有丝毫提速的感觉镣。不过绕唬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些龋崔,在平稳驾驶时超车变线很轻松酶豪架。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绵蓝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车穷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屁,前轮最多可分配85%的动力巷护,后轮则可达到55%辜瘦刀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗓,可以应付雨雪惮触、沙石和泥泞等路况琅部,也可以轻松面对普通的越野路段篙恒。   标致4008并不属于难开的车型咀,尽管车身较大泌退,但是方向盘非常轻盈仿,即便是女性驾驶也会非常从容幌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线保匆娟。   结语参藐:从市场战略上来看弦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型忱函骸,4008不仅丰富了进口标致的产品线唯儡稗,也为消费者提供了更多的选择仑察。而从产品本身来看癸棚尽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慈捅宛,能很好的迎合中国消费者的审美聪慌通。在驾驶方面们委,标致4008表现出非常舒适和安逸精,非常贴切城市SUV的特性投淘。 责任编辑恫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型袜抢捻,自2011年上市以来凭借着动感的外观宪疏酪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陪椭,受到了许多二三线城市消费者的青睐功貌缺。不到3年的时间淌上,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斥飞誓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虎诗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盖伸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉锾,将在4月的北京车展上市环怠副,预计售价区间为6万-9万元巫午图,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恐靶。下面就跟随我的镜头戊酒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堵。   相关信息叔腹褥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尼鲜,2011年正式推出了首款车型宝骏630晦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溅哩端,结合上汽和通用的生产技术摹备,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锚拍淌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凛半磨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO老,与进气格栅勃、发动机舱盖形成盾形区域取,造就了独特的宝骏品牌DNA飘膛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狠丁磁。从前脸上看动配,与宝骏630的设计保持了高度的一致解。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潜忿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计且昆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咆板宫,颇显动感删俊善。   在车身尺寸方面多虎,宝骏610的长为4401mm拾、宽为1736mm脆、高为1462mm微毯返。由于与宝骏630车型同平台生产白讨停,因此在轴距方面并没有变化娜劳搽,依然是2640mm簧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐覆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夯,尾部扰流板淋颧、包覆式的后风挡玻璃酬、硬朗行李舱的线条巾形,颇具运动风惹珐该。与此同时革慰穿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磐辜。   =============分页符=============   内饰方面错蕉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挨喇裴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冠馁,方向盘搭配银色装饰条退晌卞,整体风格偏运动了曙,带来不少新鲜感线腥对。此外甩且分,新车仪表盘也进行了全新搭配挝悄,采用双表盘设计妊绿侩,更符合当前年轻人取向箍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条了舒氯,提升档次的同时也带来的一份运动基因截绿赫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多列,LED组合仪表提升了整车的质感牡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纱肠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秸尝仁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妒砍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滇肪挝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹头祈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姆骇牧。   宝骏610是一款两厢掀背车型善俱鹤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炊蔬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撑棉绿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒参闻酸,也可以按6/4放倒座椅拣镶啥,放倒后容积可达到1300L聪韩泞。   =============分页符=============   在动力方面蓬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淖,最大功率可达82kW泻狮律,最大扭矩为146.5Nm碑,这款发动机也同样在630车型上使用卯枫芜。为了发挥出更好的动力性能须韭栏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器享太弄,此外还配有5速手动变速器可以选择抹吾栋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泄蜡诉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升江盟铃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茎、君越啸、君威等车型上繁。   在整个实际驾驶过程中窖澳核,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳媒汞勘。在1500-2000低转速时丸睡,所爆发出的动力输出还算尚可裂抨,油门响应比较直接陡。但是随着转速的提升防拒示,档位的提高柔秋警,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拐相。这种动力表现不温不火结详羞,但是足以应付城市道路使用湿虐。   相比于第一代自动变速器闹彤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勒靖。只需稍微深踩一下城侥水,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡票颅,只不过由于排量的缘故碘蔡,推背感并不是很强烈菲阿嘉,且高转下的再加速能力也有些力不从心诬胁谴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肋春讥,这也完全符合它的家用定位骡。在经过颠簸路段以及减速带愁匠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感憋拼,让驾乘更加舒适迸。此外镭惦,在过弯时底盘也显得较为扎实揪拨侠。   结语岗叼漠:宝骏610的家用车定位很准确模兄,配置很务实想辑,储物空间多韩栏,不过在用料和做工上还有待加强即彪。不过动力系统方面确实不太给力鹃歉痹,最多可以说是开起来比较舒适褂,这也比较符合它的定位风娃。作为一个新品牌病疤此,宝骏还有很长的路要走娃,虽然已经走过4年多饶,推出了两款车型篱盎季,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惫谦缄,在自主家用车市场上打出一片天地来迸狄伐,我们将拭目以待咳乒。 责任编辑琼矩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弘笨玖,大众展台上首发了2015款大众Jetta辨达堵。这款车在现款Jetta的基础上坑涧,针对外内设计细节进行了小幅修调裸切盖,属于一次精修边幅的小改款实。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皮镀尽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注无。 全文总结沉狗寂:   对于这么一款外形细节有新意咆接,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晚裂晨,我们只希望它能尽快来到国内廉,因为目前国内的速腾车型贫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面祟。 责任编辑怠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域馈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唬,深入布局蚀乖降。其中包括类似上海大众新桑塔纳驹说傅、一汽大众新捷达搜、斯柯达昕锐腿库鸽、以及再早之前的本田锋范华陀、日产阳光等等罐卢。可以说秀染输,在这一细分级别谱,乱战才刚刚开始档。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诫贸聊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去率,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斥输唬。反而厚重了不少船丸形,进气格栅的样子也和标致508更加靠近错。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棵。就前脸部分来说围,整体样子是非常简洁的精鲍畦,又有几分动感潦韶,和标致其它车型相比是有些差别的拼。   侧面造型规规矩矩橙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娜,你会发现门,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉父,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擂,但301更多的是安安分分的一种踏实感刑氖。其中砂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坊身米。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素截,没有那么规规矩矩盘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撅,这也是一项非常讨巧的设计盖朗。设计感油然而生波巷旱,除此之外堆,车尾并没有多余的装饰物涉捌琅,简洁实用依旧是主要风格拢犯交。   本文导航" "斯柯达明锐颂乃割,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吼徐菠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娄狭岛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岁肌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洼曝味,可能除了家族化的设计以外毁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茬。 虽然它采用了大众的MQB平台鞭膜陆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分囤富,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刚,全新的家族化设计让它年轻了很多并番,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价割,但是相比现款缺,它的前脸更显稚嫩东旅,也可能因为现款有些老气横秋吧入。 车身尺寸方面岸嫁,它相比较现款有了一定的进步线澈,内部空间方面自然也有了一定的进步拢套,在后面空间介绍上我会在进行阐述速。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7立,这也集中在细节设计方面需床,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碱,还有合理的镀铬装饰埃池,这也是新明锐年轻的一种标志撅敬棵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秋。" "  2014年4月16日盯胚,全新英菲尼迪Q50正式上市戏霸,售价区间为32.58-54.98万元忙克梆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型禄,2.0T车型三季度到货寿奋蔑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版青拷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恐千惕。三车官方指导价格基本在42万元上下辫路,具有一定代表性老颠考。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表昂撩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拘放,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垄新,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惟麻偏,车头造型极富攻击性耸入,侧身线条动感优美口县,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淮梗竞。当然焚瓢,它的进化不只是看起来那么简单嫁,内功的修炼更让对手望尘莫及摔僚瞄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的配倡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暴嚏唐,而且大有愈演愈烈之风盘,尾部设计很像自家的新5系嫉美京,家族化设计不可避免使锚膝。即便是标准轴距版本禄,新3系的轴距还是达到了2810mm察无,比上一代有小幅增长獭翻,再加上悬挂对舒适性的妥协群挨,曾经犀利的3系已成过去激嘘统,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已逞潜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞬,那非雷克萨斯IS莫属了甲期膳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慕,车头动感夸张喊,车尾简洁利落媒蜂,虽然有历史车系的影子滤哭骚,但这绝对是对精髓的传承和延续恕。   本文导航" "  又到周末了酿叼,在大学破旧的宿舍里丛绕,百无聊赖的仰躺在下铺上躺隆械,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报法羡募,心中泛起阵阵遐想祟承。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沛,充满战斗气息的车身绩讥幂,都让我无法安然自卧桶柏,打起精神惩溜,跑到隔壁楼的图书馆送率该,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剁隙。没错屯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疥祭蛊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心博。但是撩,今天要说的主角并非“兰博儿”卤豹,而是广汽本田第三代飞度鸿反境,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羔肉。   ?什么是边锋主义胜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车娇妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉姐,线条过渡果断衰酸叹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虱,包括讴歌品牌也大致如此磋瓜。第三代飞度相比上面的两代股,将这种风格发挥的更加淋漓尽致偷。车头部分比上一代更加动感师崎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卞疯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰此。给我总的感觉是吕,车头的成功是线条运用的成功充擂锨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象急,从车头到车尾一气呵成师,整体感和流线感非常强涛扇卜。从某种角度讲筏且毕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙困备。新一代侧面的弧度似乎有所收敛篙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感椿挺案,但相比其它竞争对手刑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出趁嚷哇。   车尾的感觉并没有车头那么好凹厩,对于我来说哭乖停,车尾的设计并不满意浆钳梳。过度使用的镀铬饰条棉丛维、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钳吼惮,在纽约车展即将开幕之际萎,路虎发布全新发现Vision概念车钩韧沏,配备多种新功能陌,智能玻璃实现透明引擎盖馅父蚊,座椅灵活变换可实现共四种模式乐,包括远程夷福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形魔坍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列说台,第一款路虎发现诞生于25年前许滑,全新发现系列定位于“休闲”敢,总计拥有四款新车匡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羚埃,多功能配置淑膳媒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力摊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术湍靠,其中包括远距离叶咔┍梗控皋信,智能玻璃等羔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钦,“新车现代化的混犀凯,切题的饯鸥,并引人入胜的设计士襄渭,是发现车型发生的重要转变腹龄。”" "  [汽车之家设计] 2013年庐绷,我去过一次柳州洞,那次脖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奔,当时堵新,宝骏只有宝骏630一款量产车型骇绣,时隔一年耿,这家公司有了新动作漓滥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浦短筒。官方表示龚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吼蜕。   事实上柬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惶摆,那时畅邪搐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炭伐,为了配合厂商对车型做好保密工作辆冀射,当时我们也并没有拍摄相关的图片莎。掐指一算凯,当时噬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怕矫戈,在聊到这个话题时脖犬嫂,项目负责人也表示胚瓷寥,整个团队在这期间做了很多的工作块,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骄,即便有着此前宝骏630的经验破腻礁,但对于一款新产品而言水,整个团队仍旧不敢怠慢绅俺弥。   为什么要推出一款两厢车势测?   新品牌诞生初期瓷脆,单一的产品有助于更好的把控产品质量戮径,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炭设抠,从而将其转化为品牌价值设乌,在品牌得到一定认可的前提下宦,适当拓宽产品线世暇,无论是对品牌旗嗽,还是对市场而言都有着积极的一面郸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羡镰境,较为官方的说法是“以市场为导向”李惮朽,不过在我看来蒋烘,这仅是一方面酵思十,在有了以上需求的前提下览龄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杯氰,于是才有了这个方案素,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外输蔚杜,车辆的动力系统炒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整栏搂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缝,无疑是一个两全的方案讹。   两厢车在定位上有什么不同吗隋?   简单来说仕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蒙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可趟。相比之下娄袒,因车身结构缘故侵烫,车侧和车尾的造型变化较大讥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嘘瞥厩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酸聚胚,印象中欣朽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车荤挽斗,有些时候葛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俗。当然潭嫁浇,每个厂商都有自己的想法洞佳绅,这种实用主义并不是坏事逼匡傅,毕竟藩峭,车是用来开的檀背,把主要精力投放产品稳定性方面人,对打造一个大众品牌或许更为重要钾艾。   在造型设计方面倾,除了已经固定下来的设计元素外陀舰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”承。对于镀铬饰条的理解见仁见智翰可攫,然而败霓常,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筐,正是在这种需求的推动下时拈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场统鳖。   察觉到这一现象后弘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思犊,显然建僚,一味的添加装饰条并不合适苟共崩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哪。一般情况下坑抱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侥,除此之外梳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纪采失,在设计师看来博许,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烁蘑屠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慨灰,我还不曾有过近身接触法。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粳绒倒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酸淘乾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统箍。或许这么长的一串文字来的有些陌生暑努,简单讲勃,它就是在航空航天器上使用的转向技术拾苛轨。我们将就驾驶者最关心的方面缮痊辆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS附顽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装混松,人机交互系统的先进等等澈崎府,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触并,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讣妮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铝荣,不难想象Q50的出色汝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桶苛寝,同样搏,作为宝马1系的车主秦鹅,对于操控的追求反衬出Q50的优异釜肠。而剥离开车身的种种康屁纯,他们共同的认同就在于这三个字母年:DAS   【什么是DAS乒奉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弓就,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一飘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俏竣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史查。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型委。   【DAS工作原理是什么偷硅魔?】   车辆转向时克,不再依靠传统的机械连接寺溃驴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制灵椽,根据行驶路况和方向盘转动力度烩,速度进行综合计算单,从而指挥转向电机机构实现转向别鲜郎。   三个ECU属于并联关系踏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诽讣挡、方向盘兴、右前轮)俊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时级邦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活储究髓,恢复至传统的机械传动转向模式扮珊,确保万无一失僚。但在正常情况下怯聪瑟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腑辛肯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈京啸蹄。   【DAS汽车的优势岗?】   操控性竞涪能:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拴童,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准繁奥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涂沛捐,享受更多驾驶乐趣乘。   【为什么线控转向比传统转向快扳句?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肖。整个系统中没有橡胶衬套春,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间借畏,因此首先从内部减少“延迟”伙揭迁。   【DAS对过弯的影响阿彤?】   转向相应得到改善马。传统转向系统辛镐顺,在接近弯道时吴粱,驾驶者需要提前做出转向动作钳埃话,否则汽车无法实现平稳转向侥菩。而采用了线控主动转向DAS系统脸,通过消除内部的转向延迟盖,减少了预先动作的必要任诚,实现更灵活的转向料。而驾驶的感受将更加直接屋和鲍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啪,毫无延迟狠鞍。   【转向系统也能够减少疲劳慷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祥,因此从另一个角度提升了安全嗣恰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒辍)漂猴,12款参与测试的车型中擒渴裸,在定速140km/h的巡航测试中滩,平均修正次数靡署,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍耽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点添。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沙泥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄昴铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喀惰家:网上车市(www.cheshi.com)   当然梧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饯,而对于传统车型伟宪,这一选项代表着发动机膊、油门踏板讨、悬挂阻尼等坪、刹车响应等等方面的细微调整割,而由于配备了DAS刮阀,英菲尼迪在模式选择上淳娄,更进一步的调整了一系列的功能犀势,如忙森:主动声音控制系统善藐怒、线控主动转向DAS苇倒既、主动车道控制和主动循剂校控制系统ATC等等的设定普团甲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里灿?】   通过上面的简单问答犬许达,我想我们已经熟知了DAS系统村酷当,在响应更快案窃,相比机械系统更便于维护唐,节约成本粱,减轻重量等多个方面都硕果累累黎。而任何事物都是双刃剑丰赋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里差凌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敌仿漆,他的解释既简单鹤硅,又复杂乔侥深,背后掩藏着十年之久的不断试验跺,推理狭嵌,再试验的科研过程樊遂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倪粉居。而这些内容无法用数据体现伟,还是按下点火开关吧醋桥惹。   本文导航" "   《极速60秒》富诫、《死亡飞车》即熊苟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》署,让车迷们大呼过瘾饲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骇同玲。另一方面凶瑰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迁粱踏,但开在路上肯定是最牛X浅怀边,最有回头率的丝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痛铜、“真NB”这样的感叹婚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别反偿售,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抨跋齐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服农。    作为最具代表性的美系车型乳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程副悸歉,五代车型熠熠生辉吾皇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看解,主要原因是新一代车型不够“MAN”界,缺少了野马的一贯的风格伞醇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蒲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亭抡凸。 什么是肌肉车闺修?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哭姬、具有强劲马力裳、外形富有肌肉感的美式跑车矢庙缓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匣境工,例如雪佛兰科迈罗花叙、道奇蝰蛇伴迪、道奇战马洗啸,还有就是本篇文章的主角福特野马光凭警。不过这些都是字面上的解释涣肆堵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勾玻蛾。什么是肌肉车妊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氦啃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集釜斯,科尼赛克Agera查、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币椿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闭。但实际上并非如此紊,凭借自身出众的一面希,福特野马在众多超跑中脱颖而出题娜,成为闪亮的主角灯贬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车表辜概,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赌潮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荚缅,野马还是地道的童星出道!是的谐蚕锚,早在1964年刚刚诞生之际佰内莲,它就被搬上电影银幕锯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碉,也许大家有些陌生舱菊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品署甘且。在过去50年里翘味轻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喊经痰。    无论是哪一年代的野马川,但凡出现在电影中贿犯苍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球念同疗。衬托主角的英雄气概或是独当一面解拌色,野马都游刃有余潭缔。在近期上映的《极品飞车》中概械,野马更是作为整个剧情的主要线索说巷袄,陪伴主角经历了人生的起伏幂椭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的暑局,五门版的三款车型——耀真孝、耀享丰、耀动分别为52.8万百、57.8万肉刺、62.8万缎绵。另外还有只发售500台的限量版韧湘,价格66.6万元菊颈敞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变裤,只是在色彩搭配上带来更多选择狼,车型配置也更合理滴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器档粟夕,并且通过优化四驱系统粗妇欧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菜妹剖。揽胜极光一直被认为是外观控虹潦,但作为路虎车型哇,它也有着同级一流的越野性能维礁。这是款长着女神模样皆,也有着女汉子般坚韧的车题龚才。 外观茅硼翔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凹比,所以不仅长宽高没有变娇衫幂,造型设计也和现在基本一致卤。设计师只对一个细节进行了修改醚舷攘,就是后视镜功。新款车型后视镜造型整体感强烯,与车身有更好搭配效果兔借煌。除此之外弄橡,极光传承自揽胜的城堡式车身钝粕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留券愤渴。虽然极光已经上市有3年时间咖省,但时尚感丝毫不减咖沤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巢必痪,极光有自适应LED氙气大灯潦寞溜、全景天窗等配置岸,兼顾时尚与实用性柔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰邪狼,前后保险杠尺寸更大钒釜。另外寸口,2014款极光提供了11种车身颜色时,消费者有更多选择卷。    另外偏混卤,外观细节上能看到的摄像头和雷达牌瘸,是为了实现自适应巡航迫吓剔、自动泊车互酗守、360度倒车影像等功能阜哇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宠胁,既可以设定与前车距离或行驶速度奉,当系统计算出正面碰撞无法避免嘲宽肮,会释放最大制动力降低冲击速度撑郝腊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惠萍略,实用性得到提升颈沫玛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陆霓,并不是说女性不能开胜犊,反正我问过数个女性朋友潦扦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凤驾,完全不是自己的菜杜譬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断川愤,所以我觉得这样描述更加准确雾:这是一款为男人及女汉子准备的车良。不是说它不好钦皋,事实上野帝的特点非常鲜明赋坷库,优点也特别多谰挪公,但如果真的不能欣赏野帝的外形悸培傻,那么它的优点再多也是白搭蒲。好了袱簿购,说的够清楚了秀寺,男性用户请继续看下去督墒,女性用户请酌情选择埃讹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脸眯,也就是售价24.18万的最顶配版本溪咖筐。配置非常丰富盟娶,但较高的售价容易让消费者望而却步输,毕竟男人也不是那么好忽悠的肛宋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本膊磨。不过既然我们测试的是高配版本棵备叉,就来看看这款车善,按照惯例倘乡盯,还是从野帝的外型设计开始蔷。   ● 外观惭泞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尚郴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑判烷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贸,野帝这种偏向硬派和复古的造型湃氮爽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同饶昏草,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哇彤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些那酥,这对于野帝来说无疑是个劣势檀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间发螺哥,国内汽车消费更是以大为美开冯松,野帝国产后尽管已经有所加长恫磁啪,不过还是给人感觉不大手。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谴鞠,带自动点亮功能的氙气大灯坊八回、大灯清洗功能锈和孤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镐。日间行车灯采用光带造型钡,并集成在前大灯组内亥,样式比较简单队被贾,辨识度还是比较高的答橇。   尽管车身长度不算长芦砍,但野帝的高度还是比较高的飘,一方面是车身设计的就比较高大顷弛,另一方面也是因为底盘较高败歌福,悬架行程比较长奈丝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm前揉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剩僳。   后保险杠设计的比较厚实厩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一请半,也是为什么我们说它更适合男性车主呸悲儡。倒车雷达是全系标配私点,不过倒车影像和自动泊车是选配须,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肋。   需要说明的是碧十俏,按照官方参数配置表结持褪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晒缮,不过这台车并没有装配后挂式备胎凉漓,4S店解释说是同样是野驱版裤弄但,有的车有后挂式备胎擒腺,有的车没有内虽,如果不要后挂式备胎暴,可以减6000元篡科。   十辐立体式轮圈嘘斤,样式符合野帝的整体风格希。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎我光,规格225/50 R17胁。这款轮胎算是一个折中方案雀,整体表现比较中庸澜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蝎疙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垮泄。" "  2006年始痴覆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逛编媳,没一年啼干禾,这个品牌都在刷新着销售纪录恃驼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砷葡凡。2014年犯,新的产品问世童,这一次它不再效仿建、跟随盎伦,而是独步青云溉。   在过去的几年里掂颗,英菲尼迪的品牌推广是以设计情览女、豪华为主要核心拖社,由于旗下车型均以大排量为主洪坏,并在操控性方面有所见地票沛寺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侣泪休。作为一个初来乍到的年轻品牌设,每一步的迈出都显得格外小心受潜,在保证动力性优势的前提下烦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恨肚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凉,原因很简单凹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撕,也就是不同于别人的卖点添惧挨。   在同级对手们相继更新产品的时候丢参,英菲尼迪一方显得格外冷静钝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逼,好在当它真正来临之时落秽鸡,并没有让大家失望辫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撑辉报。   在介绍这款新产品前咖痉,我想我很有必要做个说明悍,Q50实为G系列的换代产品疮巴缕,在2013年度厢涤垃,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚎、SUV采用了全新命名晦醋裳,即轿车使用Q字母港款,SUV使用QX字母抚层,后续数字分别代表车型涂廉,这样做有利于车型之间的关联度未翰。   2013年痊,我的同事在经历了12个小时的飞行后勺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窘答洁,在回国后的闲聊中羡滩盘,他的目光坚毅散策,言语中难掩一丝激动昂忱司,当然他对这款车的最终评价很高吨魂,抱着这股期盼瞧,我们今天找来这款车么,一同来寻味我同事当时的所感甲碍脖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间份畅,所以厂商提供的测试车依然为美规版泻临,所以动力亢傅、底盘的调校煤扦吻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翘,但整体设计与科技性不会有任何出入肆席爬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妊,也算是足以解渴了持。   对于设计语言四个字来说刹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释环,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的次袖,有时我甚至会想牟静溃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凑遂?正因设计团队的不懈努力鬼房,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筏孤。   低矮的车身亭,流线的车顶粟能画,都是上代所传承下来的精髓人歼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寞懊蒂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘟含,这与宝马3系的水平相当穷居济,优于奥迪A4L绒扯、奔驰C级等产品垛,别小看这一举措腔菲峡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性离。   对于轮毂轮胎的配备上栖,英菲尼迪从不走低调的路线徊稿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揭皑秆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纱柏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坚列绿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞧莱规。   本文导航" "  2006年始构,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盒和,没一年病帅庐,这个品牌都在刷新着销售纪录潭布,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绩失。2014年梦,新的产品问世停巾都,这一次它不再效仿盼、跟随脸捐,而是独步青云堤。   在过去的几年里却,英菲尼迪的品牌推广是以设计盛湾建、豪华为主要核心被,由于旗下车型均以大排量为主护,并在操控性方面有所见地炼踌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贬。作为一个初来乍到的年轻品牌裴步,每一步的迈出都显得格外小心锹,在保证动力性优势的前提下忻履,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怕俱陕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魂,原因很简单盖另负,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性久,也就是不同于别人的卖点抬。   在同级对手们相继更新产品的时候掠茶慷,英菲尼迪一方显得格外冷静耽娃淡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度突如吩,好在当它真正来临之时黑磨停,并没有让大家失望蓉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奸盾。   在介绍这款新产品前币腺,我想我很有必要做个说明幂蹋,Q50实为G系列的换代产品了视,在2013年度盛凭燃,英菲尼迪旗下车型根据轿车渭届、SUV采用了全新命名惫,即轿车使用Q字母贯,SUV使用QX字母啊,后续数字分别代表车型号酗,这样做有利于车型之间的关联度细婆。   2013年膘付办,我的同事在经历了12个小时的飞行后淀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞄淖钾,在回国后的闲聊中袄瀑考,他的目光坚毅谴,言语中难掩一丝激动毖,当然他对这款车的最终评价很高糠笨缮,抱着这股期盼拔盘,我们今天找来这款车壤,一同来寻味我同事当时的所感吞亨橇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烷桥钾,所以厂商提供的测试车依然为美规版烽,所以动力硼、底盘的调校貉杯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同却毯,但整体设计与科技性不会有任何出入袜界,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚊,也算是足以解渴了烷瞧。   对于设计语言四个字来说钦去瓶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释童被琳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晒恒棱,有时我甚至会想铆浦梆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醋?正因设计团队的不懈努力澎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表币潞墒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堵开徽。   低矮的车身阑拧,流线的车顶锣,都是上代所传承下来的精髓慰扰号,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛔陶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藏羡芬,这与宝马3系的水平相当木翁,优于奥迪A4L奔喷锈、奔驰C级等产品洪埔,别小看这一举措里,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捞。   对于轮毂轮胎的配备上姑哼,英菲尼迪从不走低调的路线伦锈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中床边是,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接览底艾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首跨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赖娃吮、陆风X5头澎、全球鹰GX7第奴,但依然无法撼动它的地位俱亲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变红涪抚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来澈,它就是CS75司搔睫,来自长安汽车畔。   在众多国内车企中蕊,长安汽车拥有较早的造车历史覆,并且对越野车的制造要追溯到1958年忙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计含,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型节,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玖谐触。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础槐塘。   在对长安历史阐述过后戎卸,这款新产品更是令人期待鸡。在2013年9月啸秆浇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汹,一经面世便引来了无数人的驻足斧逆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渐软瓦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表薯,诸多细节上的体现敬删,可以看到与时代的接轨薄驶,说实话任枪铣,即便与合资品牌相比饥觅端,它的设计也毫不逊色粗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赴,在首次无伪谍照曝光过后剩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蕾酮。从车身尺寸上来看驳,CS75在长度与轴距上的优势突出哦吓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响密桐辩。在设计上碑怯,侧车身的视觉冲击力有所削弱特常吗,平和的线条增加了些许稳重感妊戈筋,而在配置方面绝不含糊驾,右侧后视镜配备摄像头鹃疼蛔,为泊车提供了更安全的保障糕始操,此外17寸轮毂的注入稻泥,也为整车视觉性增加了不少好评分丧峦。   车尾的造型体现了丰富的层次感筐,使其得以回归至前脸的感觉武窃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惦。此外吩搭侧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娟,可以看出CS75在配置方面的丰富性芥。   本文导航" "  上半期浚妨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韭克短,不同的设计倾向与不同的品牌定位迫坏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酞悉。在“下半场”的对决中促,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窍篙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谭干。   点击阅读极稿围:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牢绰勾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表池偿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屏敦迁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后私粱篮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勤,以应付那些五口之家出行的需求揣。行李箱空间的比较济,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铆矩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱发势,或者带孩子出行时干璃忙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品未豌溺。行李箱内是否配备12V电源接口井谎攻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拎巢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多购氛厦。   ·模特A(不戴眼镜)身高捂惮尾:170cm 体重返欣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仿:175cm 体重唬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峨挛,长安福特此次也算酝酿已久了工抡袭,可以说即将推出的翼虎梦对,每个人都能从中找到自己心仪之处祈篇,例如极具冲击力的外形趴丹煽、科技感突出的SYNC系统登渭、人性化的内饰细节设计磋、又或是强大的日常实用性避矗,这次吐趟不,同级对手们真的要小心应对了氰翻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后歌韩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点口,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陌彼负。显然侠磷冀,在错失2013年的发展大好时机后抽峰曝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点访卷,其实也能够走在大部队的前列省。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秒泞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多含裁。眼前一遍利好成唱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞭胖胳、雪佛兰TRAX伸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喀腔客。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盖浪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唤搽,至今我们还没有看到实车先孝。从目前的情况来看唱,它们很快就会来到我们的身边环。正是这个原因乘许,在日内瓦车展媒体报道结束后趁,我们并没有着急回国搐蒋,而是完成了几款车型的海外试驾醋融、测试和静态对比的素材搜集措商捶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侍传。   看到这里沪胯,或许你会产生疑问叛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗懦嘘?坦白地说痉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潍:1.它们必定会国产并且在国内销售扇萎吕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞥赔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钨巴哦,只是一些细节针对本土化进行了改造矮患镶,但外观内饰设计膊、车内做工卤骆、人性化识锹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虾乡饶。综合上述所言颧徒烙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浚日。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些探盆苍,感兴趣的不妨继续看下去挂假。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用领详策,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剂拟稿。例如CX-5垢措氯、ATENZA阿特兹馈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犊琴。最重要的是沪嚏射,它们不仅有所创新嘲师,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风协漏堑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廖泵,再到如今的Axela昂克赛拉刑,马自达3已经历经三代车型的演变抛。据长安马自达相关人员介绍程,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)楼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化解瓢岛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渤怕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纹添。它的眼神更加犀利长隙班,车身线条更为动感唱幂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唤电,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雄惕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连稼度,犹如猎豹面部独有的黑纹标识处惨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潮坞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兴丰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神断。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祭履、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妹衔芥。另外侈步,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靠馅。据厂家人员介绍曝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层隙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弗肋凑,使它的整体视觉感受类似红酒一般炭吉磺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铝戎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窟,两款车的轴距同为2700mm派猩。相比同级别其它车型愁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势号。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行弧,不过轮圈的造型稍显普通瞧揭磋,不够运动玻腻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酒,规格215/45 R18怠,抓地力表现不错荤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舒年,规格只有T125/80 R16广蔡。   尾部的设计不算惊艳寂冬靠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畦栏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计葛独叮,这在同级别可是十分少见的狄阜。" "  说起海马福美来松雇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型其,转眼十几年过去乌嫩局,福美来已经迎来了它的第四代车型灰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5傲鳖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品储舌,新一代福美来M5采用全新平台打造覆,不论外观还是内饰溯赁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子隙。在此之前剂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谦刚迁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛊扦,宽大的直瀑式进气格栅锑,大面积银色镀铬篱捎非,符合国人审美陶饯驳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惺反,腰线采用分段式设计归克刺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纪釜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计料瞥,凸显运动感旁膛秋。但只有左侧为真排气口加募效,右侧仅作为装饰珐独。" "  对于中国汽车市场来说孪拖骆,凯迪拉克属于一个后来者嚷,当然这指的是豪华车市场囤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地串蹬扭,那可真要拿出点真本事檄谩郊。凯迪拉克也明白这一点俺赂瞳,去年就将全新车型XTS进行了国产性夸,并且上市销售柿巫,销量也是比较乐观的掸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勿膛惩,无论是配置上还是动力以及外观设计上馆悼谱,至少能让大部分潜在的消费者接受秽仍,这确实不是一件容易的事情川。于是篇亥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款艇巩,对动力和安全系统进行了升级染输。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版道填通,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渡母粟,仅有一款36S铂金版晨盟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弟踏此。   2014款XTS 28T铂金版外观栋:外观延续36S铂金版的设计具狈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耿胳狡,在其他方面则没有做改动陵踞陕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桑,没有做太大的变化赡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驮棠。   XTS是一款善于运用灯光的车氦,它将大量LED元素装备在车身各个部位祈,正是这些时尚元素的出现穆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸究诡割,获得了更出色的细节表现力泊。这些称不上优势的细节表述几堡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方壁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示损茬。尾灯依旧是LED垂直式的造型赐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新规。早在上世纪五六十年代丛,Citro?nDS就用上了可变悬架幸靠藕、随动大灯雷、转向助力汇斥拴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菏,加上极为飘逸的车身设计阀惕幂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镶博佬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镭胆,2011年长安标致雪铁龙成立诫尾,到今天我们测试全新DS 5LS檬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饱棵情,音译的中文品牌名念起来很接地气土坏痰:长安谛艾仕庙,有股莫名的喜感瑟绢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器融,是台正儿八经的三厢车填。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屑石惭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肯及髓。如今榷未,马自达6已经发展到了第三代寝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物券,它的名字叫做饲淬:ATENZA喷痉。之前我们已经解读过进口版本讳钎许,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谋梳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扔碳深。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力通,这一次排量可不仅仅只有2.0L懈焕,还有更加令人期待的2.5L懒。   注匆矗:此次测试中郎缮,红色车型排量为2.0L籍辖厘,黑色车型排量为2.5L杯虎我。国产ATENZA目前还未上市读,此次测试为抢先测试咕盆伞,车型为试装车橇疾矫。   截止到发稿时舰,官方宣布抠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘸曝咆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卞,上半年上市销售盾棚诗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兼壬膛,我们还是先来聊聊外观谓珊皑。相比进口ATENZA岗离喊,国产版本在外观上基本没有变化盼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份全镀潮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挠奠蹈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6染心。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里玫盆,“下”这个字可意为“以后的”私,用来表示那些目前还没发生的熊跨悲、未来也不一定发生的事情毕可。比如有人说“下次请你吃饭”贫凯,谁知道是不是真的!同理肺腥邓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妓,实际上暗藏了一些不确定性陡观:它能引领未来汽车的发展趋势采?或者只是一句空泛的口号闭?这是我最关注的问题玖。   当然也会有人更在意其它方面枚樊,比如外观内饰和空间等等犬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倘败兼,本篇文章的最后也会提到闲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奖口顷。   关于下一代城市SUV的概念丁甲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔫碱绢。在他们眼里绢幢部,很多城市SUV都太“娘”了姜,连个小土坡都爬不上去怎么行短储,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拈录。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沃粟羞、勇于冒险的心察枪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹈巢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粹士,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琼半,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惜,它能够去接受户外的挑战伙赋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嫡必嫩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抗,目前主打3.0L排量的三款车型辖肠,都搭载三菱第二代超选四驱系统孤,售价39.8-45.3万元卿侩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止底坏,还有一个最简单区分方式担,只有精英超越版才标配后拖车钩垮酪淑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史活每,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扣惧碎,陆续又在第三代(V73凉斡、V77等)和第四代(V93贤浅、V87轻薄平、 V97等)等车型上装备别策推,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舵、四代帕杰罗)涝,现在销售的为第四代帕杰罗嘛。   如果单从分动器的挡位看猾窝常,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粗,拥有2H青新、4H镀竞窍、 4HLC驼、4LLC四个挡位脸弥矩,在后两种模式下辽脸,中央限滑差速器LSD被锁定宿箱,为四轮提供均匀的驱动力控。不过值得注意的是赊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配枷伶,前沛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酮呜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撇贪,正是这样的全路况实用性抢缕泥,才被成为超选四驱系统檬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贩,可以在2H寡、4H挡位间随意切换囤哩廖,当处于4H位置时街暖惶,它相当于一台全时四驱车型廖桑,可以提供更好的抓地力和驱动力绍碍卷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面镀,而处于2H位置时氖券娄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善徒贯,不过这样一个大家伙油耗不会太低抗熄实,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫩息耐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摩兜色,4HLC模式时册,中央差速器锁止首芦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溺敞,不但锁止了中央差速器倪,还拥有更大的扭矩输出素,此挡位的传动比为1.9:1举焕馆,扭矩被放大1.9倍概舍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撤荡,4LLc就能派上用场炬铆。在车内好,仪表板的中央会显示当前驱动形式砍峡类,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滩翘,并随时了解到现在所处的驱动模式诗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尉,应付一般路况毫无问题抡坑,但如果长时间处于极端情况下纬谦唬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试详土料,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衬乘,同时也提升了整个历险过程的安全性把蕊,因此光有一颗狂野的心还不行内多瑞,还有选择一个可靠的伙伴熄龟。 责任编辑荷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桔,已经上市四年了期号挪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计色碌,跟老款福美来相比档次感明显提升星五瞳。除了看得见的设计差别漂寒弹,福美来M5在配置敖霉咯、空间方面也有不小的提升尺胎肠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寝晤,1.6L车型会先期上市豹霖,后续还会有1.5T车型推出汾踢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本午鲤捞,其中手动挡共有6款芒品痢,自动挡3款忱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型华,厂家介绍说叫旗舰版秘。由于厂家没有提供参数配置表认,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别埔修副,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滑。 ● 外观当:中网造型似君威省,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面川,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头理盼,尤其是车身长度抛,福美来M5达到4698mm恨帮拷,超越绝大数同级车的车身长度免。跟老款福美来相比怕膝,福美来M5的车长握守、车宽和轴距都稍稍增加一些份,而高度降低了3mm烂。   因为长度和宽度有明显提升横文,高度基本不变芍,车头设计的比较厚实途,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笨剩,格栅同样采用镀铬装饰模,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像列薪沦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诺妥仙,老款福美来就已经开始采用亥捐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沥。中网轮廓稍有些不同芥懈屡,老款福美来的中网较矮斥颈难,而福美来M5的中网稍高弘,看起来更加厚重贾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构博糙。除入门级车型外筋豆触,其他版本车型都配备了自动大灯遂拱,这点还是比较厚道的斥就据,老款福美来全系没有配备自动大灯茄祥瘦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骆咀撼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矩湃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撮拖,能明显提升辨识度操矫京。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吉纬,是2007年买的挎,到今天行驶了9.7万公里左右喊篙艇。日常使用中油耗7-8升/百公里缎拈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钾拿盆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钩瑰孩,第一就是便宜伺恫贝,全算下来8万;第二就是配置高耐,07年8万带皮革座椅怒、天窗推吕、自动大灯和倒车雷达的车不多厢毖,而且空间也算说得过去犊牢,总的来讲这款车符合预期悲,坊间说F3小毛病多算朽抄,不知道是批次问题还是命好布嗡,我家这辆倒是没什么事儿事。新F3于今天上市零酮,领导说我算车主宦滥,于是我就来了维。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧书,聊聊老款在使用中的各种感觉跨。   ●动力及悬架弦干:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱写,动力够用写幂举,只是起步比较肉辛,1挡和2挡齿比跨度偏大邪话耿,走起来后挂入2挡转速掉的太多雀撵嗽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡爽。   油耗日常市里开7-8升/百公里幂券守,还算满意抨美辅。悬架初段有些生硬抽霉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荤扰亢,对于颠簸的过滤一般玻古塑,后段软陆,拐弯时车身倾斜大颅送搬。总的来说算是个合格的入门级家用车埃。   ●配置及人性化设计肯跺:   比亚迪一直走高配低价的路线腻堤,配置丰富焕褥,前面说过图,皮革座椅祁菏、天窗侩复、自动大灯和倒车雷达都有所配备冠券撑,另外瘟猩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啃,虽然不好看赌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的量狄我。没有行车电脑显示屏德腾辜,无法了解平均油耗籍氓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吻,首先价格便宜锯膝,其次当年没有也不新鲜)搏肚。   人性化设计方面警铃,四辐方向盘比较细荚嗡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烷男曹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呛韩,四个角随便按一个都能触发宋。日常小储物盒好用膛庇,票据酒荣、手机和水都有地方放就长泪,不满意的是门板储物太薪昝伺А(硬伤)黑侧,平常只能放车证之类薄的东西垒,连杂志都放不进去芭书秀,后排基本上算是没有储物空间疽懂夯。   ●做工闯性博: 内饰和外观各方面做工比较糙露称,主要体现在接缝上褥,不仅大而且不均匀娃乃,这是急需改进的叮。   ●空间顽淘:   F3轴距2600mm势画,我身高190cm撩,有时候我开车毋犁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堤。后备厢空间大吐疼,而且比较规整糯,用它进行过几次小规模的搬运俊诲,还可以酵盎便。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲七,试驾中我也重点根据这几点进行体验抄限,看看新F3有哪些改善和变化砍蜡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》懂猜,仍无法挽回姑娘们的心安,如今她们只爱大长腿和都教授涂寿。不知道你们发现没有稿盖览,宝马在汽车界引领着同样的潮流凌,硬邦邦的3系赎底泌、5系换代后都不再凶猛帅,舒适感和精致感倒提升不少的匡。现在轮到X5了裤丘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弗泛善。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捕,我勉强同意这种观点某。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质埔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦珊匣胸,更显精致接返河。总的来说哀肛,它不太凶恼骋啸,更俊美一些娇寸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浩孟,除了外观与内饰的小幅调整外哥汕既,改款后的逸动引入了1.5T发动机肠八篓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恫,逸动采取了1.6L家庭够用长、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策百翅桓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胳效穆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甩,一个争取“各门功课”都不落下珊,一个则是专项选手睬聘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怒。 ●外观放裴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7巍:轮廓流畅坊薄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列容特盯、瑞虎系列募饺、风云系列及QQ系列)册兴勿,同时带来了转型后的全新车型呻寥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恒鲁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造澳烤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用负,更是出自海外设计团队之手先确,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贿安。" "  刚进入社会的年轻人慧,它们也背负着太多的压力筒沙炮,在家庭事业初步稳定之后扦,一辆车对他们就显得很重要材胁臀。致炫就是一个体贴的产品柯,它有着炫目的外形尽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致道毋踩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鞘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上团币。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞬,变化的不只是名字勾磐,更是尺寸和定位滦合,风格和潜力杯扔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着检范,吸引着更多年轻的用户群体顺蘑。   致炫外观灵动时尚奠佩,带着一些年轻的运动气息蝎鹃,车长为4115mm敲拉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隙暑,比老款低50mm;轴距为2550mm狼泄,比老款长90mm码。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了素街。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岔呕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粮,这样的设计更有利于致炫的散热宛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱平瞄沙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利和木汞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气响蔽屁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肆奋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沁林环,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隋卵套,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忱娜皆。   在ABB的阵营中小氯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车砂,他们的目的很明确寄宽灭,就是抢占国人最热衷的这一市场弘。对于奥迪A4L厂伎、奔驰C级纤、宝马3系而言烯,三者都有着不同的亮点与喜好者际改,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饱。   在这款316i消息正式放出时咀汕,包含我在内的许多人都会想到一个问题屏味,那就是究竟会减配成什么样皇孝?但在实际看来虏骸卜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神放。无论是进取型还是运动套装版梳讳胸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距某示防,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拳,当然如果你肯花7800元俊褂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啪湾。此外病陆碧,对于现今发达的网购来说推侈全,这个根本不叫个事妨廓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多天姥,此外还有多种款式的副厂总成可压逗住,质量咱们先放在后面掠,至少价格实惠也能达到美观的效果泌。   虽然入门级价格不足30万僧,但你却可以得到一款原汁原味的3系灰,在定名中你就不难发现桨稼书,316i中并没有“L”叫倾,它是基于标准轴距系列中的一员闷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涩,对比现售的奔驰C级哦兜桂、奥迪A4L而言盲躺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掸苦管。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉联飞尘,这是国人特有的爱面子传统艾锨哼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锌,他们自然也深知这一点碱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动川拴,单出排气也与320i的相同裂跺篮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锤,不过这一项在网上也是可以淘到的切每,副厂价格也就100多元蔽郸善。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咀羡,然而在国内殴善萄,它还是一种小众车型厦。可喜的是碑撂,近年来随着“旅行”文化的发展檀,旅行车也渐渐被人们认可侮希。在我看来捻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种崩程凭,一种是像奔驰C级旅行版颂、沃尔沃V60那样郴梅适,通过个性担、漂亮镶玩、动感的外观设计获得年轻人的追捧端岔。另外一种则是踏踏实实走低调诞触、务实的路线示棵,用内涵打动消费者梧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挠菏刨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)开省,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芒啪,外观想、内饰进行了相应调整褐锈,配置也有所提升沛臂,动力系统则保持不变补卿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版横颅,售价33.48万锹缎得。除此之外贡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肮,指导价29.98万蠕舜瘦。   在介绍产品之前膝屡不,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拿笺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人称,1985年浪颈睬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炉是埠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咀需行,这正是斯柯达的前身唾。需要说明的是毛导慰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称东,并不是指该车型限量销售欠。   ●低调插讨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看簿钞憨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丝饯屠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镶骄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幂灰赂、稳重阮经,所以严格来讲慰酵椒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娃伤儡。从上表可以看出鸽柬幕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铜镭,而且更重要的是侨课,速尊的价格更加便宜鹤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同欠第。全新样式的中网格栅更具有立体感舅,大灯组内加入了LED日间行车灯阂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撇犊忌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唱,朴实唬淬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磕趟乔,并具有自适应调节功能课瞄撅。新款车型的前大灯造型更加犀利淌。此外瓢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凳泛汕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计壕,简洁修长勤税圈,没有太复杂的线条勾勒坚卷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潞感。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈温携,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鲁叼,规格225/45 R17泰,这是一款侧重于节能环保的轮胎胖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扩樊秀,圆润弧、饱满盎桂、协调佬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俏坟蚕、耐看得多臼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应轻,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹭。此外酗,尾窗上沿的扰流板谁陆擅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用文艰炊,让速尊看起来很有范儿肩擅。对了施拳缆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管萄虎丘,一般人还真有可能会被它吓到疏,其实它的心脏只是一台2.0T从。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扛啦,在北京借着区域上市之机家咀胚,我们再一次体验了自由光的越野性能媚。作为越野车型的鼻祖硼,Jeep用自由光再次向人们证明寸,即便做的是城市SUV摆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身魄,但是在四驱系统上且,Jeep却有其过人之处酸馁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灭彩矢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谭。    简单来说倦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饥坎,也就是说书嘎污,当前轮打滑时标碑拣,动力会输出到后轮委,使得车辆依然能够前进嫩斯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碎亢、交叉轴这样的情况)僚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揽内毕,脱困就很困难了搽穗驶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号习。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造袄烤,以横置发动机替、前轮驱动底盘为基绰芩夭场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菜低,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亭秤,实现100%前轮驱动铺情答,提升燃油经济性情读,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘛寐,可主动控制左右后轮的扭矩分配秋,起到限滑差速器的作用霜船瓷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脊忍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硼吐差,还具备后桥差速器锁止功能乖椽师,实现左右车轮50:50扭矩分配节芥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统度弥佳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妮授。    在实际体验过程当中拆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盗劫烘、交叉轴捌柑、炮弹坑嘛安敛、搓板路等等越野路面冲牧懊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中栓举,越野能力无人能出其右卑联。    然而作为一款城市SUV畴系,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力漏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绵。    另外赐尼享,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间修逻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统户灰。相比同级别的SUV侥,虽然在越野性能上依然具有一定优势禽叛紊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稠胯袖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扫,但是进入这个价格区间以后青访嚼,消费者选择的范围将更多冠拳、更大庞陛逢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战柯瞄,在竞争力方面依然不具有明显的优势屯。    或许尽早国产化降低成本泊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机确豹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件灿提嫂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廷创邦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象成。如今帽豪夹,马自达6已经发展到了第三代拌挺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物权,它的名字叫做弟对面:ATENZA烷。之前我们已经解读过进口版本哆嘿卿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霸房涉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点标渐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力视擅猜,这一次排量可不仅仅只有2.0L敲,还有更加令人期待的2.5L陡昂培。   注列:此次测试中昆涡,红色车型排量为2.0L胚,黑色车型排量为2.5L奉。国产ATENZA目前还未上市焊,此次测试为抢先测试堆,车型为试装车掀豁惹。   截止到发稿时妨藏,官方宣布盘弄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撤炮泡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发市衡,上半年上市销售介。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疏梳,我们还是先来聊聊外观灰。相比进口ATENZA姐,国产版本在外观上基本没有变化氮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抒套寂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咀练,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA确巴鸽,它不同于以往的两代马自达6掀遣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现里平。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来士,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馆疵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颅。总之从结果来看算,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桅衫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灯,希望它能够像老马自达6一样弹,百看不厌吾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蔷姑,仅针对这两款车型来说憋外,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嘲户曝,而黑色则太过低调膜跨饱,完全掩盖了车辆应有的魅力版。ATENZA的红色与大多数车型不同莱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒魄狸,不俗套烩办鳞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嗅晨,轴距为2830mm扯勤,与进口版本相同琶瓷备。相比同级别其它几款日系车型夯卑灿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灸雇尽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别废块泻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恼铺秀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藕扣渺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叼脊废,科技感差了一点侧钨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孰水,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝎蓄辫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郊挞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈如焊滤,相比之下确实显得小了一点猩,为什么不折个中啥,采用18英寸呢啊?   两款车的尾部设计几乎没有区别橙,尾灯样式相同靛,双边共两出的排气管(没错井,为了表达更直观察彼、清楚邦从、无异议岭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分珐,这是马自达6一贯的良好作风痞爸。总之没年,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锭完。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哥搬,谁都知道SUV车型最为畅销茫洽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗽委。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狮瘦歇,而卖得好的却还是那么几款匡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛋霉,还要等到试驾之后才能给出答案豁哀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缔没。从风格上看冯劣,海马S5偏向时尚多、运动欢渴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宝剐受。而在配置方面噬辖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绊被。根据目前了解到的消息祥,这款车型的起售价约为9.5万公,如果消息属实的话擂搏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平手,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钵屏?   外观彻乐圈:设计新颖劳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惰瑞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位欢趁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司爆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哥,也将它的风阻系数降至0.34弯泞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颈妻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴春,比例上感觉怪怪的感修,好在经过哑光处理所产生的明暗变化簿闺盗,有效地提升了视觉效果捆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宿统。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯偏拉咕、转向灯以及雾灯落,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惩九没。   作为一款紧凑型SUV竣阮狠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玻际懈,轴距达到了2630mm撬琼。与同级别的海马S7相比吗,虽然在车身尺寸方面有所减少箩,但轴距却多了11mm棵磷嫂,整体空间表现令人期待夹锰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈某,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上救。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纶浪烩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17裂弦铰。" "   全新的A3备受关注蹲浮短,这其中的原因有两点段缕栋,一个是加入了三厢车型剂经狈。而另一个肺卜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冈宽邻。只是这台车来到国内较晚荤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舵读道。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疙乡晚,简单明了的说柒掏双,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冻层,而必要条件是横置发动机公。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本离购,但消费者从中又能得到什么壬羞?如果按常理来看藕盼,对消费者的好处应该挺多的比率秦,比如车更便宜了刺翅触,就算车不便宜配置也应该增加了悸才,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柬歧。但上述这些还只是一种期盼噬诫但,毕竟这个平台的车型刚量产不久板磨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显急。至少高尔夫7是这样覆,而全新的A3由于正式的价格没有公布镶搅郸,所以也不好定论农夺哇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疮体,这次引进国内的共有四款车型彩涟绕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置聪贺仟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机从婆,6速S tronic双离合变速箱携盲。在本月的21号钎察,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垫懈朗。相比老款的两厢车型粮题,轴距和车身尺寸都有所增加秽阶钾,而且在轻量化上下了不少功夫幸巫桐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抗耽,但在配置上基本都可以进行选装刚脓抖。由于三厢版为新增车型途,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开素喝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞬板,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市料,“小改款脆娶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款测裙沧,而值得注意的是佰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冒柯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叛舜访,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力热链柒。”吉利控股集团副总裁泛宠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坤事七,欣喜之情溢于言表都。    亦或是巧合号毫褐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怂窘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7司,一方面脯行,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剔鹃覆,另一方面蝎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胶加,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蕊揽,种种迹象表明靶效淡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钦告嚷。   诚然晚理炭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”背髓惨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淋辩需,孙晓东对媒体表示伎集,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驴,吉利收购沃尔沃之后多卵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点容闭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痰胁功。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应慨庐梅。" "  在国内昧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仍,它凭借动感的外观锻肆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侠湘,后来者RV4虽拣、途观委、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮建撤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比程,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兢。而今年旦,东风日产给我们带来了第三代奇骏泄础摔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”且酗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈帜埂,年轻化苹、动感化的外观设计就是最好的证明奠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上非撇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车口谐囤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挝,层次感以及运动感比老款强太多了葡对绣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的航臀群,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侩库,流畅的曲线让它不在干巴巴耙臣,整体饱满了很多募拜剑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菇笺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协了。   在侧面线条的过度下常瞬劣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型接,并且加入了以装饰性为主的扰流板谎鲜双。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性畏瞬仓。后尾灯变化更为明显菱戈,竖条造型变成更为接近长方造型凰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耻攘,一定会想起Jeep刻喇镐,提起Jeep刃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了橇设,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者齿舒亮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蟹涝拷,看看它在这部分有着怎样的表现碑淡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忻邪随,并且不可选装以外呵,2.4L 豪华版可以选装该项配置锈慌藩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配莆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诫绍恰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芯滇炮,从功能上来看比较全面裴,下面我们就一起来看看它的实际表现模畅。   更多精彩视频犀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睬,调整比较细腻室盼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位欣讽新,而且还可以停得很正电。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荆羚伺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话配防,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倾蝗坑,如果继续操作欠鹿榔,系统则会中断本次自动泊车勉飘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瓦蜕脓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盆,我一定会把奇骏放在首位朽藏谴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淋糠继,性价比非常高括。不过自从2008年上市至今的6年时间里立刊,它始终没有太大的改变旅,另一边竞争对手们却在不断进化测话,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者顷屎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孰颂咎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筹疽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况聪巾飘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前逝虾,而看到新车的第一眼就会让人感叹挠量:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呻泪隶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)急,并且也是该平台衍生出的第一款车型萄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卷。相比老款车型略显古板的硬朗外形降苏晶,新车则显得更精致立萝江,更有设计感苯策,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上水。当然路,除了视觉效果之外悸鲁卫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诺?这也是今天我们需要探讨的问题星圈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型床刃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捍瞧泊,我们本篇文章的测试内容并不全面强磐锌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受魔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刹湾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧合搂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痞如,里面对新车外形品拢、内饰等方面都进行了详细的解读茬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 愁。另外颊堪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哄描。   ●增加更多高科技配置偏脖谐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品龋策环,除了拥有出色的设计忱、良好的工艺和用料之外究你,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颈履绒,翼虎就是个很好的例子逢帝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敢。如今的新奇骏身上汲颗僧,我们也看到了各种高科技配置播,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平繁堆举。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了焙,在两年前它就已经崭露头角把钡谋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烘桓,连控制面板都完全相同泡。虽然东西不算新惩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沟镶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化昆贬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代递导继,汽车作为生活中不可缺少的一部分犀醇,也同样要跟上潮流去缮驾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逻,很多的印象都集中在日系的丰田车上宽酶氢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等举膜崎,由于起步较早深,所以在混动技术上都比较成熟垢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梨唇,一方面是因为未来的趋势绕猜,另一方面就是对环境保护都有一份责任栖污。但能让人印象比较深刻的不多楞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琅。经过一天的试驾体验砰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辛戈筷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车偶。   外观方面似库:设计大胆前卫磕焚鳞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后飘能等,给很多人的印象就是模仿挝、复刻啤,aygo谋冲湃、花冠扁嚏肉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象括层脖。实则也是没办法的事儿棘裁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涕,不过从秦看来鹿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胃软。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言繁,整车设计偏向年轻化论陶,前大灯内加入了日间行车灯巧。车身尺寸方面触肪啡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撑徽郝,轴距为2670mm另厂炒。   实质上洞阶,比亚迪秦的外观特色鲜明呜醋碳,个性十足憨,他并没有针对大范围客户群体而设计颇式靶,更多主打年轻姬垄、时尚元素晤。这样一来霓,优缺点也相对明显鸡忻猫,需要一定的时间让更多的人来接受他讣算叹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纳瓜,充电方法非常简单也很安全湿。通过家用的220V电源就可以直接充电苟兽堕,但是要采用三相插座摹强鳖。车内的仪表盘可以显示充电信息萎盲泞,包括电量以及预计充满时间宪人瓷,而且还可以选择预约充电溶缅贝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捆晨坛,虽然我的“档期”已经很满囱对,截稿压力山大狮胶。但作为潜在车主惊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寿,它和福特嘉年华句、大众POLO会有多少不一样型青,谁更值得购买季。我想这也应该是大家都很关心的问题垃怕经。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咎蔬,以供大家有更多了解猛桅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呈抠,分1.3L和1.5L车型挝醇,提供5挡手动或4挡自动变速器琼癸冷。这也是国产的第三代威驰车型媒省扭,相比老款车俩匪,新威驰变得价格更低炮、空间更大爬衬篓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倦港,在广汽丰田4S店中销售贰膊俯,价格区间6.98万-10.88万元仁荒。两者动力系统健堕槽、内饰设计完全相同婆荣乖。只是外观分成两厢与三厢怠普,配置上有细微差别而已介股趁。好了静递,我们就从外观开始说起淀。" "  导语藤:在新能源汽车研发领域晾,比亚迪一直是领跑者夸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者充,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梗庐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件愁,能够开发更为节能皇店、环保的电动汽车产品图乾,实现性能的提升和普及应用唯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作八。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车村旁岸。   历史上丸赁,秦灭六国滥埠头,结束群雄割据时代使,统一中国尺寸勿,开创了历史的新纪元靛垒库。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尾,势必证明其在以下六方面的实力酱:   一温摩谓、比亚迪秦到底有多快随讹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蛾磕慑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒参,23%的车型在8-10秒尉粹煌,17%的车型6-8秒逛沤,仅有8%的车型小于6秒淘,代表车型如保时捷卡宴4.8L委。今天部竣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下难船莆,秦百公里加速为5.9秒彩,而记者实地测试时疾瘸才,百公里加速更是达到惊人的5.4秒半廓。   跑得快自然有其道理沤兢,秦具有“双模”动力摊卫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合般霖庆,在混合动力模式下习刑,秦能爆发479Nm的扭矩弥兴捻,某种程度上可以与那些超跑抗衡献味乌。 二沧坊、秦油耗到底有多低寸?   根据国际标准测量核算绅,秦百公里油耗仅为1.6升笔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瞬管。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胳匹,纯电动模式时慈佃罚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拢败放,整车自动或者手动切换至混合动力模式道说处。在所有模式中款砷强,秦还能进行制动能量回收譬,即电机向电池反充电文采铜,每百公里回收2.5-3度电剐,可以多行驶约15公里坍。 三碱、秦充电到底难不难崩侯缉?   一句话回答衫柑:有三口插座的家用电源就可以稿,就像充手机一样方便抚。秦的电池容量为13KWH挨我品,可通过220V电压枯陀,3口插座水懊山,4-5小时充满电毒。秦随车附送一个智能充电包假萝湍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖糯戮撼。   四散稻炕、既然用了大量驱动电池联,到底安全不安全?可靠性如何很必棵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池呵涵床、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池聚。单位能效比班吐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寇氏。但是安全稳定性方面则恰恰相反曙仁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涪公纶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寐桓栏,是目前市面上最安全的驱动电池慕,没有之一盘赫凡。   可靠性方面苹棵冻,据比亚迪测试陵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修几,业界罕见伸蒙桃。电池电芯甚至终身保修挤口。 五摆畏第、秦操控驾驶会不会很复杂坪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袄帅,习惯之后甚至更加简单愤公面。新增纯电模式壹财品玻控驾驶森,更安静械蹬畴、更节能身嘉。   六舜、电池组电用完了如何行驶俱?   据技术人员介绍仕,秦本身不存在电用完的情况咀贬讲。电量不足时淮哪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式湃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哪常岛。   此外翠,行驶过程中洛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锈茂漓,并储存到电池中核。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字签,其次是QQ me凳,PT漫步者之流告长瞎,当然还不包括那些“只识其样娩、不知其名”的人群恢咀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怒,它也是双龙汽车最具标志性的车型息供。在迎来双龙新柯兰多之后练羡,就在近日犊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾强称频,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界葛,但却让我们可以由心发出这样的感叹哆瞧,爱腾终于正常了肠栖每。   从推出2011款爱腾至今拒女,已经有近3年的时间杰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势倘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烁舰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胃尸峰,伴随着2014款爱腾的推出赎诗,有关于这款车的一切雷垫,也自然成为历史戊池,被我们封存起来嚏擎。全新的家族化风格设计本夏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芜傲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绍,与新柯兰多相似的样貌唾,让新爱腾不再具备专属性麓抡得。没处前部细节的设计删,都是那么平易近人据烧慧,平庸的再没有任何特点盒。可能人就是这样疟邢,老款爱腾在售时但,人们总是说这款车有多难看踞潮,有多奇葩局渐皇,但当它真的成为历史后釜晴,我们又会感到缺少了什么谴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琉簿,但还不至于让它从中获得什么优势惨沮,车尾部简单的几处变化乏峦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉的。现在在大街上馁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的链祭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碍。   本文导航" "   这年头在路上跑着棺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胁吓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念到色,把自己造的车不断的加长搽渡,就算不加轴距也得把身子给拉长拌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中息、大型车上疏,感觉有些资源浪费齿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肩恳,“L”的作用才更加实际蛇娶狼。当拿到这辆YARiS L 致炫时磕富醋,小惊喜了一下尘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了界,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钮钉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怖、大众polo亮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缅吮笆。目前这辆车共有两款动力衅、6种配置车型在国内上市卯靛,指导价格在6.98万-10.88万之间乡挎。由于新车型且上市时间不长粱,所以目前的优惠幅度不算很大编轿,基本在3-5千元左右迹耐。(个人观点蹦:致炫萄涩供,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猛谓,厂商指导价为8.7万-10.68万嫡,搭载1.3L/1.5L发动机畴凑,5速手动/4速自动变速箱轰宝庭。" "   曾几何时尘读,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惧鲍,但却没有获得国内消费者的认可齐。如今腔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扩拓烽,其售价区间为15.48万-21.98万元斡,相比老款车型有所降低啥。另外恍馅甜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仟,并针对柴油发动机进行了重新调校船。下面就让我们通过试驾体验扔脑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茫匿貌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欣孤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骂,并采用双龙全新的家族式设计途貌,整体风格与现款柯兰多十分相似姓慷。然而钙颗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整憨,其车内布局依旧与老款车型保持一致臣,略显缺乏新意赎殊钳。   小结雇萎: 相比老款车型来说莆,新爱腾的外观变化令人欣喜帘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蜗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次皖竞囊。不过送副,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进持摩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阮颁冲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筏冲。在海外市趁焯椤,新逍客提供3款发动机龋,配备6速手动或CVT变速箱谜奋熬,在英国的起售价是17595英镑媚冷锣。与现款车相比赋镁佳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桥式,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鹿苍昏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型衡咀相,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弄脓我。 ● 外观介绍妮侯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伟坟澳:宝马2系Active Tourer辉壳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型编溉童。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阂?车展上的展车给了我们答案划躬垒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盛仇健,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车落钳,而在正进行的2014日内瓦车展上媳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鲸。和两厢版一样娄,全新标致308SW基于PSA的EMP2募野讣祝块化平台打造枢,造型新潮时尚犁,细节设计则突显旅行车的元素杜,保持一款旅行车应具备的实用性丢独。据悉割假,该车将于年内率先在欧洲市场上市老,而凭借中国市场在PSA中的战略地位链绥扯,相信国内消费者很快也将与它见面辛桅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旗,全新标致308的旅行版如期而至褥胁鬼。从整体变化来看莱,它在保持旅行车实用性的同时诚吻翰,将重点放在外观饲湿、内饰的调整以及配置的提升上瓣,新潮的设计更是让人眼前一亮豪。在我看来讨坦,它的变化是非常积极的违。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高改长,现在它要做的就是尽快进入国内搓拧青。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章五熬:   静态评测    ?   更多精彩内容墩惠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑且:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗡谦稍。早在上世纪五六十年代镜旅,Citro?nDS就用上了可变悬架锋蹦、随动大灯碴谩停、转向助力贬淖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哩匆记,加上极为飘逸的车身设计时露,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祁淌弥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杜朗簇,2011年长安标致雪铁龙成立丹默偿,到今天我们测试全新DS 5LS俯持铝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偷兰,音译的中文品牌名念起来很接地气多玻及:长安谛艾仕靶虽鞘,有股莫名的喜感鼻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扩,是台正儿八经的三厢车郊。   ●外观蛔:考虑国内需求田嫂搓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涩欣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5类,后者里里外外都显得格外前卫吗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岛波将、更好接受一点眯缄厢。当然赡舰,前提是得保留住原有气质稳截乃。   在这张全新的前脸上涎呵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰势耿豪,官方把它解释为“飞翼”吾交钞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勿倾,由于边缘不是那么锐利础雀份,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪廷师夯,接受起来没那么难午乒。   车身侧面和尾部看起来很饱满详凶闺、匀称抗疮啥,其实我个人甚至感觉比车头更好看航避。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苇,厂家说这是做完市场调研后的选择卞就惮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓮厕汝,想想也不无道理痰吹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔚班,与其后期车主们各自琢磨康,不如原厂直接把这事办了是叉柒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恒:下文简称新阳光粱箱集,以便阅读)蛋呐驮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸立笑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饱寺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坏幸。现在它不光新潮桂汉,还进一步提升了性价比份颊獭,为与定位相当的大众桑塔纳迫胯龟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舶。 外观淋匹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸居叉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蠕覆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胜砷胚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜踌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分聊词效,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敛弄,达到4456毫米烦蹦晃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彤。    此外挝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鲍粹,由于在东风日产的产品体系中虏客,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样己卵戚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狙惮廊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜜,我已经身处呼伦贝尔牙克石稀据雄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气黎节。尽管天气有些寒冷通暖,但此刻我的心情是非常愉悦的头裁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演傲套俺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辈砂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car媚贡,当然我也不例外测。这次除了911之外锨,保时捷还带来了Cayman痞僳、Boxster佰脊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迫袄思,让大家分别体验RR(后置后驱)唤傻够、MR(中置后驱)卫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧料巍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菊掠狙,即使在这样的冰雪路面也不例外衬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔑蛋素。在练习漂移之前勾称劣,充分的驾驶培训是很有必要的赌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惶兼誊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苔募汀。   ●车辆失控该如何挽救嫉拢?   当车辆发生转向不足时堵庭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啸刷敲,稳住方向并且慢慢回正熄咕操,切忌继续打方向嗽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向策,反而会加剧转向不足的发生扯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度琳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镁搅膊。对于一般人来说陡,应付转向不足要更加容易一些墩松奔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勃芯锚,而转向过度一旦被合理运用虎看,就能成为过弯利器插促琶,也就是我们平时所讲的“漂移”觅。   ●如何才能实现漂移茄?   要想在弯道中实现漂移井,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庭欣饭。针对这次的车型以及冰雪路面洁戌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赏笨:   1合畏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)死伟,我更愿意称之为惯性漂移过弯篙磋邢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近矫、甚至小于90°的急弯石。 ? 『以上为PPT截图鸿圃,分辨率有限保彻谎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性爸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度底逼,然后反打方向厕脖,稳住油门漂移过弯艘瑟。例如在通过上图中的右弯时斑日,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢跺斯粳,然后左打方向低,紧接着再右打方向财樊桐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苹诵,别慌饱,这正是我们希望看到的搁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瑟畏脸。随着车尾横向滑动的产生绦,此时驾驶员应该迅速反打方向项蓝桑,让前轮时刻指向出弯的路线悼售,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挪烹,随后在出弯时适当收油并回正方向连,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挂锰孰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向担赔,方向盘转动角度都不宜过多匿妨函,最好控制在90°以内宿券宽。其次油门动作务必细腻驴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系参饭,给油则会加剧侧滑疤屯得,收油则会减小侧滑角度酮嗅券,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肥。   2府世、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斜河。   适合弧度比较大的高速弯道文。 ?   当车辆高速入弯时挫上,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头董税,从而让后轮抓地力下降产生侧滑湃古。当车辆开始侧滑之后茂列,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涪卯,继续维持横向滑动偶豌弄,同时反打方向控制出弯路线敞啦表,之后的动作与第一种方法一致吵。对于初次尝试的驾驶者来说懒抨仟,如果入弯速度不够快也没关系汹撅佰,你可以直接省去刹车这一步骤另恒,在入弯时适当地轰一脚油门释救,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑康泡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扩晤看,并综合运用奠豢呐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陷。例如在紧急完甩逗、高速的连续S型弯道票,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屑杠赖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心婚,从而划出一道完美的漂移路线贬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗馆莲诬?AE86在高速S弯道超越RX7疆华,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介度魔。   当然界,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稼亭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蔑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恋厦煤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器县、手动换挡以及拉手刹等一系列动作莆,驾驶员只需控制好刹车眉赴、油门以及转向三者之间的平衡即可体。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距便嘲借。   然而即使是这样累,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岔。冰雪路面凹凸不平挡徘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验库罢,所以技术和心态都十分重要壤疚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙居龟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统榔萍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头关回驼。在这期间顿娄煽,沃尔沃创造了无数的第一删管翅,也赢得了不少的辉煌成绩囊,当众多车企迎头赶上之际侈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中即倦,并将其命名为Drive-E娩剂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢须,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命形。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攻巢,实现了靠背调节和腰部支撑稳挡。 1967 推出首个后向式儿童座椅剂讥巢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斡刨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苛,将有害废弃排放降低90%以上台。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔫狮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全界勘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谱桑,有效减少或避免低速追尾碰撞狙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术还脯,至此安全范围从车内延伸到车外改。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表急谰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩顷芒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焙淑颁,从被动安全到主动安全啊,再到行人保护鲍承,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域癸,空气污染现已成为最热门的话题苛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瘸哎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尉菜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晚。   Drive-E是什么 半簇窃?   即E驱智能科技瞄景,代表Efficient Power(驱动更高效)怕、Electrification(驱动电气化趋势)砰、Environment(驱动环保潮流)习癌,从字面来看很容易理解赦,简单来说就是引擎高效化湿韭,这样一来既可以保证动力性洛,同时还能达到更好的排放标准哇檀尼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱罚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缆罗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碑。   沃尔沃还将这一技术投身于奈喽牛块化的研发坡澜,只需变更增压器那勐崧溃块与催化转化器木⑶茫块等主要部件融,便可催生出一款新的引擎产品伤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枢氦毒,大致可分为4类晒哆,即汽油直喷引擎然掳怕、柴油高压共轨引擎翰辈,单增压引擎(T5)徽讼庙、双增压引擎(T6)棱洼。 以XC60为例 媳扩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屡盘庞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顷扔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荡赐昏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捶轮岛,在动力输出上也略有提升蒂蘑,其中的原因自然脱离不了小体积窖、轻量化等一系列技术的支持勿。   此外变速箱方面也有了很大的改观勉舰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%褥,挡位的排列也更加紧密魄秒壕,有效缩减了换挡时间芬喘晨,从而具备了迅捷的响应能力蔷瞧唱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现衅托扁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下圈心藏,耗能经济性方面得到了进一步保证悍,它将改变城市路况中引擎启停的时机瑞,改善油门的响应姜,空调系统转化为经济模式工作倪慈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抚,而在65km/h以上松开油门踢壕四,引擎还将会处于怠速状态池肥。   本文导航氖临径:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颓虾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”牧巧喀。不过苟离夺,动力并不是我们今天的主要议题憋。秦的下盘功夫方面表现如何敦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吝?这些都是我们今天要研究的内容糙墨。综合起来栏切哨,我们最终目的就是想要弄清一件事簇守呜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色何喊翠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”人惹犯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外改罚苫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赊勿。当然疗馅冲,由于秦有着体积更大栋鸡蹦、更加复杂的动力系统摊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驾北,但由于双叉臂需要更多的空间少令协,因此也是不现实的始。在材质方面拓搪容,秦同样表现中规中矩拿欧,并没有使用轻量化材料为车头减重汞,亮点并不多花疮。由此可见堕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棵。   不过入呻,由于混合动力系统的特殊性胸,秦也必须做出自己的调整锤沛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乌狸。比如险,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烂疾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上豁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妨蛙。此外美辫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虏,相比速锐在直径上增加了将近9mm茂肯,看起来很是显眼甲墙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谭磐毋,而在同等材料和工艺的情况下妮埂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啼炊赶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骄辈。   另外京徊辖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架随掏媒。与速锐的非全框式副车架不同佳脖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肥苦匣,由于加入了电动机和管理单元道,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加穆小,因此这样的变化当然是加分的邦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套篓埔先,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陀始、振动和声振粗糙度泰哄,欲知详情请点击这里)焊,是个值得肯定的进步萎篇。此外缓就匠,与速锐相同扭迹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堕凉,强度更高蜕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力添。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缺惨,现款改啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哗粮,不过福特已经为此做好了准备篓砍,日前刚刚发布了新款父铮克斯炽季。它采用了全新的家族化外观蔑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卯侮幢,不过它真正的杀手锏秽,还需打开车门才能发现双席赌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线细赤,进一步抢占细分市巢啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型对浅椒,满足那些对于性能有一定追求的消费者猾邯,比如轿车中的S5华无、S6郴、S7漠、S8等等隶贯。就在不久之前的2013年12月蒂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蔚汀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抗靡豆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)焕笑家。 外观登建:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态衔烫妻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兢徊汗,可以随时面对那些不识货的挑衅者卉汰。作为Q5的性能版车型疙冠羔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念帅,颇为低调攀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娩懈驮。 车型图片 基本参数锰汀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出魄纲腻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别没丁吩,特别是车身高度经过降低啤趁嚎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伶缺,而轴距也有细微的变化稍熬。   其实只要细心观察骇凑牛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的答南,除了特有的徽标之外恃掏,SQ5的镀铬条有别于传统车型痰,采用的是双横条样式啼令。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饶警啸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呻皑。而配置方面尼纶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搓股。   尾部的变化主要集中在下半部分懦丘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力砍欧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贯毛九,可根据行驶状态来改变排气开启程度铺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勉其,前者就属于少数派孙形。一个是只有追韩剧的人才懂澳琶,一个是全民百吃不厌炊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啼坑,其实上一代车型在国内早有销售凹舒,只不过跟福瑞迪太像了睡日寝,外观不出众绷幸,关键是动力平平关堵逃,所以最后并没有收获太多摆。全新速迈刚刚上市瓢,售价17.98-22.68万元挤顺,很有幸能够在第一时间接触到这款车侧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了栋吞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常附,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈等。通过简单的对比枪,不难发现舌华胚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版槐改,名字叫做ForteKoup夸哄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机顽檬陀,售价17.18-20.08万元谴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毯柯,它承了起亚家族的虎啸式前脸违搓丰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桅卑,现在看来谈不上惊喜匆,只能说还比较精致谁浩内。虽采用了大嘴的设计甩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苏,或许小女生会喜欢逃。大灯全系都为卤素光源丘垢皋,并带有日间行车灯确幢希。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锈。   走到侧面痰虹咸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赁嫉,但两门的设计为它增色不少晶誊,在绝大多数人的固有印象中福胎歇,跑车就应该是两门阔心跨,并且应该是无框车窗畏美慧,仅从这两点来看戈蓉,速迈确实都做到了贪饰,开在路上的确引来了不少的目光追随韧晌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘘琳乏,我们一致认为车尾的设计更为出彩舰惕曹,短小迁檬、精干箔谈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豆溉。除此之外靖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局科,而且排气管口径不锌耸薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强红缔。轮胎为韩国本土品牌惦闹,规格为215/45 R17薪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稿悸扭。   当然脸娥,如果你选择2.0L车型的话谁,你所看到的黑色外壳后视镜粹胎、前后包围的碳纤维纹路饰板藩、双边双出的排气管蟹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了地即履。" "  讴歌这个品牌潦娘,或许很多人不是太熟悉勒陶。作为本田旗下高端品牌辩第嫩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任珐,而且在美国市嘲耷住,讴歌的品牌影响力是非常大的烈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匪改,大部分都是人们对这个品牌不了解伍珊两,影响力上不去波,导致在销量上确实不尽如人意绕式。对于这次全新MDX的到来绷零,个人持有赞许的态度无糜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匿,还是那句话和逻,品质上去了悲完,接下来就是提升品牌影响力了侠廉罗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倘,大灯的轮廓更加细长霖拎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过禾半千,但内部结构和MDX并不完全相同失楔抡。雾灯被一条仿LED的光带替代朴埃岸,进气中网的细节刻画更加运动讳窟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长图,侧面造型给人的视觉感受非常低溯搜,这和前后大灯的位置有很大关系精嗣勾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎设瓤,注重舒适性烙粪炉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唾婪,而压低的姿态却更加动感瓷甲恒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扣纬。尾灯造型相比较现款修长醋继,优雅的感受也来自于细节的 设计夺侧洛,但貌似通过我的观察弧吧娠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源镜吮搅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姓昧,让尾部显得非常简洁拐漓。   本文导航镭讣:" "  2014年2月20日改,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市席。2014年型奥迪A5的最大特点是势,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘫罚忱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国半。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虑斥,共有19款车型矛,售价在49.98万至85.8万屡擞,具体价格如下扳努拼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表间肪期:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烂圃沉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滩褪耍。配置方面味彪渤,也与现款车型相同恭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机到残。   内饰方面接淡,2014款车型也与老款车型大同小异恢恃健,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竣,同时门内饰汞里、座椅中央扶手市粕另、都采用了纳帕真皮面料标。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羔陵桐。而2.0排量以上的发动机则保持不变孟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阶。   变化一忱平姜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纹辽玖,在原有的缸内直喷技术的基础之上试搂,加入了较为传统的歧管喷射夸婆坝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合硷匿聊,通过二者各自的优势堕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梨肪。事实上蔫尖,混合喷射也不是什么新的技术乾短,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点什藤桐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兜晒稳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善将。   变化二秋:排气歧管集成至汽缸盖内顿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内囤司,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夺,从而减低涡轮的负荷青人墓,提高涡轮寿命颂。同时立享磷,因为在进入涡轮之前进行冷却规蹄,相当于提高了涡轮的进气温度限制氮陕,可以允许发动机有更高的排气温度码睦竿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溅火,同时结构也更为复杂仑猎惭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战列脸。对此价筋,缸盖内的冷却系统也进行了改进县,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焚礁枫。   另外东辑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莎洞,还有着两项小改动碎。使用旋转阀慕呱苌В块替代了传统的节温器辱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嚼短,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刨仓。   根据官方消息枪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泌菱千,为用户创造更加愉悦的驾乘感受橙。笔者也希望在应用新的技术的同时虐揭拦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镣。 责任编辑笨:王晨熙" "  A00级(微型车)胜巴菏,在人们印象中这类车以实用性人、代步功能为主嗜,低廉的价格促使配置也不会太高斧持酗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候书,一款车的推出打破了这一概念饯喉骡,它就是全新奔奔兽蹋按,来自长安汽车卸。   感官是人们的第一直觉反应失,所以外形设计的重要性不言而喻般文先,为了使人们印象深刻黄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的湘,道理很简单燎,日本是微型车最发达的市场洁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赋褪搏,在2013年广州车展上坑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光特催,除了时尚的外形设计以外寸,在细节做工上也有着不俗的表现骆杜淡。前脸的设计整体性很高棚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琅玫愁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影忍放垂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表败闭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兔酿凌,不过这一点在外观上并不明显嫩,这源于贯穿车身的硬朗腰线扦汾,有效将视觉性降低辞就,同时搭配造型独特的双色轮毂店,让这款小车看上去时尚动感萝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驹通,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谷狼现,如果仔细比对途,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涝。除了引人注目的设计以外冒放哼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹禄,具有加热功能的外后视镜汐庞、15英寸的抛光双色轮毂勃呻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缕狈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抖浓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市几,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d起朗究。不过俺拈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谢,从内到外林、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抡诺,可以说是一次完美的蜕变趴挺。那么这款新车究变在了哪里鄙嫁?它究竟新在哪啪狮冯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宿庞靖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm界稗,轴距则与老款车型保持一致勿辖铜。在尺寸变化不大的前提下渤,改变外观客、动力容离蚕、内饰汹糖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扇抵笑,2月19日这台新车也正式来到我们面前瘸记十,并接受大家的考验脖漓森。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条攀铺途,但这8条是我个人认为变化比较大的擂是,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嫌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耙采,我就有了一种预感舍霓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢具幸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案困硷。全新X5给我最深的印象除了家族化外参,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)飘。首先垂按,先说说全新X5的外观艰,“大尺寸双肾进气格栅”陀、“开眼角式前大灯”缝隶狼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磊率。    现款宝马3系推出的时候思,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耐贿,现如今随着全新X5的上市际凸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上典骸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幌沸活,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棱推赏,据悉粹疏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯馅。值得一提的是破,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般釜嫁,给人一种炯炯有神的感觉睦。    由于新老款车型的轴距保持相同想杏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉不盲,反而侧面的腰线给人一种力量感哼酞,这也使得新车看上去年轻了不少摊。细节方面柿恒,新车在前翼子板上增加了进气口捐恫耍,突出了宝马品牌独有的运动基因脾豢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格视戊犊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纱,提升了夜晚的识别度刺翻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起华,降低了风阻系数纫擦磁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丰店。" "  版权声明矾遍:本文版权为网易汽车所有恕,转载请注明出处妹帆。   在2003年蒜,奇瑞QQ的下线让这款时尚强感暑、便宜毫顶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活权诬,之后短短的几年间垒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疥拒亢,然而到了2006年长安奔奔的推出漏梦尽,打破了QQ一枝独大的局面拘。一转眼且,已经过去了10年的时间墨儒疏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闺盖氢,在这个追求个性锰、讲究品质的时代贸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流壳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盟诲,而长安似乎也意识到了这一点拍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘟都?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戏渤叫?   从厂家方面获悉份,老款的奔奔(love)已经停产逆艰澎,而奔奔mini则将会继续生产销售洞罗愁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娶,前者主打精品中高端微车市沉实拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战炽虎漏。从定位上来看啊涕毛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搁吩嚼,虽然沿用了奔奔的名字娟裴,但整车的设计堑庞、配置以及售价都会高于老款车型签息。   新奔奔客户群体是谁使?   在很多年前表,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结林武挺,到底是买奔奔还是买QQ芍,在那个时候龄,很少有人会关心这款车设计的如何廓、驾驶感受如何逻鳞群,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疤,省油松匿完、皮实师、能遮风挡雨就行访韭肠。   现如今时嗡夸,80后弟裁、90后已经成为购车主力鸵捆些,这些从小听着walkman筷衰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皆艇、用户体验以及品质都有着更高的追求唐,因此在座驾的选择上同样不会妥协失当讳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凶,新奔奔就是冲着他们来的虽乏跨。   新奔奔主要的竞争车型是赂俱焕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彼旱,但从目前得到的消息来看千邵,5-6万元将是其大概的价格区间窝。这个价位中既有一些合资的微型车背,也有自主品牌的紧凑型车课间痰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车免叼擦,比如两厢赛欧井、奥拓那、玛驰以及低配雨燕等等车型判能。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线回,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妥呸,产生竞争的几率比较小蚊。   外观需己:惊艳技、和谐百吭剑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碳仙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潦捌漏:高离地间隙方、车顶行李架酪括、双色车身等等淬诬。没错茂翻,无论是跨界沁家、越界还是交叉车型儡插虑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质来峰祷。不过世间万物细际凄,徒有其表终究很肤浅库獭矫,我个人认为坡脾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茅却席。所以驴捶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冷么方,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象定。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款句希,它集沃尔沃所有看家本领于一身竟凉途,可谓全副武装设。为了让媒体更好的体验这台车瘁湍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高老嗅。没有固定线路绿娜,没有领队车辆岁纯堕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耪淘烯,它会和每一位汽车媒体人独处12天皋。而在这12天里夺,我已经和它奔袭了4100公里事鬼,横跨了三个省份管撬隘,体验了柏油赛道纲平、软土拉力块跨翔、冰雪漂移挝蔬叼、高速狂奔玲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岗厂,当然垢,最终的结果是斤剁时:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矮童吗,正所谓日久见人心略卉,交友如此涡搓豁,试车亦是如此躲。回到正题敌,和往常一样筒垛,对它的了解还是先从外观开始内。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生臣渡闹,相煎何太急”这句绝句济存,而在雷诺—日产集团旗下玫,有两款车正在上演着这一幕燎肌俏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嘲,还有这出色的越野性能摊猎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恼储驳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下描恐寇,买谁更划算落陈枫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弛现慕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位患芒亢,作为英菲尼迪的顶级SUV书伶慷,QX80的售价高达152.8万手,但经销商处可以优惠16.2万旗搪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隶顽矩,虽说16.8万也不是个小数目汹。但对于消费者来说挽冬,一个日产汐葡思,一个英菲尼迪垮平,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湘咐揩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)客募嘲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涕练讳,它的身材绝对够大弛矛。从上图的数据来看峡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烙肌当,尤其是将近5.3米的车身长度七,会让您感觉驾驭它有点困难浮。另一方面邵滔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纪樊臂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅世室上。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足较,同时也显得异常凶猛痢桨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浦孩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堵,整体造型圆润滔敢,没有多余的线条作为修饰上,但是反而会让人感到车身很厚实缮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侧。同时注意它车窗的设计吵丹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浑径屡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翔独,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氛潮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胸伺速。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堂,也没有了那种霸气士哗,转而给人的感觉是设计很前卫蹲摄挨。车尾的饱满程度与车头相呼应着睛,丢去了上一代的直棱直角伟,饱满的线条凸显着丰满的层次感侩隋香。   日产途乐哦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华家,虽然脱胎于英菲尼迪车型憨然割,但途乐依然拥有自己的外观特征括克棠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性储练。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型砷芍瞎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耻灌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蚊,成为了车头亮点之一膊权累。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脆弹八,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型愁放,这项配置自然是少不了的委帝。我们可以找到4个摄像头烩涟,它们分别位于车辆头部坝淌、左右外后视镜下方和车辆尾部铺。以便在停车过程中覆澳唱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况患偏,让您更加自信轻松的把握泊车空间编形寺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头青虾,大大降低了停车时的事故发生仁脸煌。   途乐   通过对比发现少腾,两车在外观上的配置基本相同盟吠敞,差别仅在日间行车灯上吾季,不过随着QX80年款的推出圈幕勘,日间行车灯的加入应该不是件难事按。两车最大的区别就是外观/品牌的不同监琴,在相差仅有10几万的时候凳沛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店共轻。    责任编辑棵炕槽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天康炬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吃,除了奔驰G惺盖、丰田陆巡系列屯苇荷、牧马人等沏滤,双龙雷斯特也是其中一员藐鲁搬,而且雷斯特还是柴油车聊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桥草,以目前的接触来看亭,双龙雷斯特W表现不错遍摹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”徐笨炊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前监峰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作版蜂侧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峭戳菩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琉硼。当然锤比楞,在随后漫长的几年过后啼思,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌次搜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO廊镣倍,该车型最大的特点就是其尾部造型枯忿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筐衬钱,宝马方面肯定不会承认懦,但从年份来讲斑滇锰,明眼人一看便知怪存防。   外观脾糕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫉芭猫,该工作室的创办人正是乔治亚罗拈苦较,不过大师的设计未必符合所有人的审美筋龋磷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戳辅诞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耍烂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笔,但为了照顾空气动力学与线条流畅拨耐从,雷斯特的车头是圆的步双,所以在当时看来有点“离经叛道”岁吓磕。   而到了现款的雷斯特W搁饶,这个“小问题”被修正了粉哺,一体化的设计已经是大势所趋埃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”告剩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恰卯蚊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别授墟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少檄记。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沟。通过车展上的展示环伙,小编已对这款纯电动车型有所了解芭骋烦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹈南,时至今日奇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型反蔑。据悉翁愧,之诺将在今年的2月份开始接受预订挽,上市后将以租赁的方式面向消费者计,具体的细则目前还没有公布彩忙诞,上市后会有着怎样的表现瞳,我们会同大家一同关注筏雌硼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前穷,简单了解了一下之诺这个名称的由来巧姐低,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狸焕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟飞,毕竟是基于宝马X1平台打造虾砷,因此在多个方面相似度高也并不为过瘦救壤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唇彤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现地咸,其具体的表现如何伍醒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验括乳惫。 责任编辑精卢蝗:沈楠" "  版权声明萌僚仓:本文版权为网易汽车所有郝恒匣,转载请注明出处确惶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耿现。它们的可见程度吞叭泉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笔。可见度甚高的两个文字的组合赡悲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惨少米。因此烙靶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荚篱颂。哦睬,对了霜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菇劝。意大利人的自信充叫镶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心告淌棵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拦损?咱先从减开始说起汰。 Q抹凭:致悦只是切掉屁股的菲翔么疚隶?   A散吹:非也骑巍,前脸亦有修改腔,整体风格统一丛,协调度很高上鬼换。   我相信Roberto Giolito先生肛天敌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倾斡狮,在设计Ottimo的时候检犁喜,一定会更加从容桃裂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垢对,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佛宋愁。在他的心中离,应该有着太多关于年轻迸、活力的理解壕弟跨,而这恰是Ottimo的设计要点亩。 外观总结   赞弗挞:个性鲜明伶泥享、标配LED示宽灯蓄芳虐、轮胎用料厚道   弹担镶:低配删减雾灯   " "  版权声明炔:本文版权为网易汽车所有裳,转载请注明出处圃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扩,虽然距离现在已经有两年的时间欢篙绰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象青妮。而今天朴趟夏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磐吭径,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例堡汗潦,并且还是一台后驱车乳。没错温另,它就是华晨宝马3系成侣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淖,其配备了2.0T发动机食耽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卜登、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟佳糖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辱瞎推,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弛唐河。不过在今天的冰雪试驾过程中镶杏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孤棘宝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现庐究腻,必须先打好理论知识的基础碱。于是在摸车之前舞煤臼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课理娇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关通纤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着橙。 ● 项目一   热身结束了氖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桓。第一项内容便是加速和刹车呻,是不是觉得很简单坦?其实里边的门道儿多了去了筏笑媳。   在项目一结束后耙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式熄坪课,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惩。一开始大家相差悬殊轮丛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了项店。接下来的项目二会比较刺激一些潭撩堕,经常会出现手忙脚乱的情况既额,但只要理清思路按部就班的做降纷徽,想要完成整套动作并不是很难氓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明概匡:本文版权为网易汽车所有刀,转载请注明出处碳熄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寒潭咕,不过始终都仅有手动挡车型紊别褐,虽然目前销量也很出色桓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户渡。好在这一短板即将成为历史骸斑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仿,新车将于26日正式上市绦,我们也于第一时间进行了试驾体验蔬长沁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钩旗樊,在外观方面也有变化萝普。新车根据高低配车型提供两种外观方案芦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计令抡,而高配车型则对中网朝江突、保险杠造型讣途、轮圈和后反光板都进行了重新设计阶卜。值得一提的是蓬搪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的睬。   新样式的轮圈非常动感窍,在同级车型中实属罕见篇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致部,轴距依旧为2725mm陆氢弓。车尾的变化相比车头要小一些涕勾具,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板馁痊,不仅可以提升安全性屑,同时视觉效果也更加出色害豆颓。 有态度【试驾评测】薪砂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚊溃伺?   扫一扫歧赣辣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鲤确颁,一汽大众全新高尔夫正式上市污酿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款软恰刻,其中1.6L拥有三个车款餐复,1.4TSI拥有四个车款宿,官方指导价为12.19万元—18.29万元肥。具体售价请见下表式:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妈淌,但是却拥有三种功率版本盯届,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啊,因此在动力系统方面碑,消费者有三种选择丧。    我们从上面的数据可以看到劲递辱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戊寂椭,1.4T低功率版是主流之鸭史辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坚鲍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮期,但是它的售价高达18.29万元钮锹离,相对比较贵婪。    全新高尔夫提供九种车身色彩薄情,分别是塔希提金爱肉、唐古拉白尖筹、珊瑚蓝露堡、魅力紫赂茅、玛雅红弧虎叛、季风灰眉黔、水晶银以及深黑和极地白检伴。 ①令卡:16寸Cosmic款轮毂 ②单:16寸Cubix款轮毂 ③急:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂睬敬,其中15英寸的一款忌,16英寸的两款冻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备把,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供繁鹤揉。    全新高尔夫提供标准座椅催迁埃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅兽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猩时抽,舒适版车型则都配备舒适座椅患辉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版京竞。    在材质方面谴泉恒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料彼碴,分别是上图所示的DianDian黑色织物染坝、Zoom/Merlin黑色织物熊蕉坤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择型,分别是Vienna黑色真皮拧、Vienna米色真皮理、Alcantara黑色翻毛皮很雄脸、Alcantara棕色翻毛皮久叔灯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挂踏姥,有两种风格可丫准陌ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料河迷庐,同样有两种颜色可焉】邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料为,有黑色和米色两种可驯嘏恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钨丢。    在车内外装饰件方面刃拉差,不同配置的车款也有不同的安排坎揣兜。像侧窗下沿镀铬装饰条府履蠕、双排气管啡胯栏、镀铬装饰双排气管缮技讳、动感鲨鱼鳍天线浪息奇、真皮换档手柄慰欺镜、科技质感装饰条久、金属风格装饰条惮掸、碳纤维风格装饰条等等辨难,针对不同的车款都有不同的配备轿厕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稼仇甲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靠噶劫,配备有MKB多次碰撞预防系统棠、ESP车身稳定系统旁、ASR驱动防滑系统碍、XDS电子差速锁寥、前排侧面安全气囊私璃、后部4探头倒车雷达膜疵谷、前部行人保护系统灰、自动静态转弯补光功能等等漠纶,但是在舒适性以及功能性方面好褐构,并不是很丰富绅氏,但是也可以满足基本使用诗。   1.6L自然吸气车款如何严鹑取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑嫫稀,它拥有手动时尚竞蓄、自动时尚以及自动舒适三个车款徘窗碎,手动时尚与自动时尚的配置一样丰堕,在价格上二者存在1.2万元的差价愧寄,主要是变速箱配备的差异降。所以在配置对比环节倡徊扩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桶灸安,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元湿挛醇,差价为1.1万元惋埔泄。    在配置对比的环节我们可以看到氨,时尚型与舒适型之间的配置差别袖太守,大多数都体现在外观内饰的装饰件碌颗患,以及车内一些常规功能方面价,主要是顶棚储物盒剔灰扭、后排中央扶手票氯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痪袜计,实际上最有意义的差别在于全景天窗矛污烘、后排出风口柒酣帅、蓝牙电话鞍、定速巡航似棋、驾驶席座椅腰托瑟、TPMS胎压监测系统这几项上化,不过在这几项配置中栖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置劝,尤其是全景天窗赐拎奢。    从价格上看挖,二者的差价为1.1万元喘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的木蜗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户簧,所以我们在这个推荐环节埔建购,更多的倾向于低配车款丹居铺。 责任编辑蛇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弘驾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晦镭。它采用了全新的DS家族式设计风格头,延续了一贯的法式浪漫风格泰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素德懦阂。新车基于DS5平台打造灿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垃谢桥。预计在3月左右上市奔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拿吉,让我们一起来看它的表现如何庇。 外观步:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅醒,却多了一些时尚及科技感穗儒答,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感届侠殴。镀铬装饰拿捏的也比较好盒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茹刹暮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品你。也表示着DS的品牌走向独立概丰混。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廓夺,有着都还算不错的账面数据袜汕,车身长度为4702mm瓜挽层,宽度1840mm建箱,高度1515mm.轴距为2715mm视草韧。上市后会把目标锁定在奥迪A3落逢。 车型图片 基本参数淳泻节: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贸,除了前车6颗驻车雷达之外私笔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舍累,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笑梗矗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闻,从视觉上拉伸了车辆长度耸,尾部设计了一个小小的尾翼蹄砰,尾灯下侧字样表明了其国产身份池寝猫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宿拾娃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方让,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捍汹斑,真正的排气隐藏在了下面蹭粮揉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型关梆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词外干:高离地间隙寡授、车顶行李架娩武史、双色车身等等娩溪辈。没错逞,无论是跨界边、越界还是交叉车型碉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质殊。不过世间万物棵好,徒有其表终究很肤浅警,我个人认为伺谈前,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涝洗们。所以澳轨挺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胸充,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迹帝郎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啦,它集沃尔沃所有看家本领于一身捎凛刑,可谓全副武装馅。为了让媒体更好的体验这台车霞凹丛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高千派筒。没有固定线路甭蛊,没有领队车辆斑川,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迸嗣,它会和每一位汽车媒体人独处12天檬貌访。而在这12天里阑挺,我已经和它奔袭了4100公里妇窟潘,横跨了三个省份哩,体验了柏油赛道珐纱、软土拉力秤须、冰雪漂移忌、高速狂奔谋陕虚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檄泻,当然坊壤,最终的结果是魂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玲烙腥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菊胶补,正所谓日久见人心械闪,交友如此郊,试车亦是如此晒愁疾。回到正题瘸胸侍,和往常一样寄,对它的了解还是先从外观开始暖尉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化橇干垮、多样化是一种趋势盛诡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喘冀喜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骸箍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠按痞鸡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拔敌胁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型透鞍解,上市至今保持着约5千台的月均销量屏订,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型睦蔫。 外观/内饰对比坊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来供,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造睫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的东度回,毕竟师出同门极琼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管倍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渺,远看很容易被误会成排气管藐,但事实上真正的排气管被隐藏起来吨缺,整体尾部设计显得层次更为分明抵。低配车型配备有倒车雷达疾祭老,高配车型还配备有倒车可视课。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点新粉刻,修长的车身与宽厚的D柱涡,加之出色的后排与储物空间烁替侗,俨然就是一副旅行车的范儿粮戳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm埠,它完全可以称之为旅行版朗逸瞬。    车身的线条连贯自然且淬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头率动硅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翠,调整了尾灯的白色灯带位置诬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端崇糖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绰蹦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陷筒,内饰板件的用料以软质材质为主盗目肥,接缝及做工也较为精致勺耻聊,与同级车型不相伯仲级即。从实拍的车型判断拈磊瞄,自动空调橡捐、ESP系统论、电动座椅糕磕溯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筏温,至于具体配置还有待官方公布骆柬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谩盛,同样是大众家族的传统布局挛顺,整体的感受都很不错画,方向盘妮返氰、中控台的每个设计很都容易上手呢含逞,从材质上来说韭楞,朗行是塑料感有些明显的将,好在其工艺上还是有保证的铜,并不会有很廉价的感觉浦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孰,销量在整个家族中表现最为可观缄驴呈。近期褐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阶倦箍,新车主要变化集中在外观会,同时针对颜色圣侩、配置进行了调整懒蒂拭,以保证其市场竞争力强毕。在豪华紧凑级细分市场中钞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一橇醚鹅,通过下文的对比分析镰关,希望对有此购车意向的网友们一点参考阿氯裴。   备注胯: 为更直观的进行两车的对比分析惰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淋擦掏、CT200h F-SPORT)箱,市场优惠参考自深圳市场故。 车型图片 所属品牌掀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动券猾吐,内饰做工精细    车身尺寸方面百,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耸狙,其他参数均小于奔驰A260喷乳。从外观和内饰设计风格上看横,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑破僵假,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诽辱棵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肆蚕府,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盾,全车充斥着力量与美的线条悼连诗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刚,硕大的单条幅进气格栅家、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堑敝。    相比极富视觉冲力的前脸造型忱掳从,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些删肝搞,但并没有脱离运动菏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谁扔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窖纱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素庐搏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型封棚,同时下侧雾灯造型也有改变活驴响,车尾部也进行了一定的改动咳梯,整体感觉更加运动崔。另外驾磐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”环,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配港恳,形成强烈的双色反差牧。    F SPORT车型装备了整车运动套件兰胚,涵盖了运动调校悬挂扔菱、运动包围驾捆纷、运动阻尼减震器煞奔、熏黑运动轮毂烹聊、运动车门脚踏板趁、运动型铝制加速踏板抬、制动踏板痛羔、脚歇板等兰委。    三幅式平底真皮方向盘刹泰、红色元素点缀的空调出风口祈、铝合金踏板舜黔、仿碳纤维装饰条等等镐济,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感记,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格池。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化付,将方向盘损、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上爸苏仁,增加了便利性沧涤探,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惊,分散了注意力梁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间默险概,是多数第一次购车家庭的首选要求礁娩分,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型险。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功罗管。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型档埠,会有怎么样的变化掇庞,一起了解一下甭榷窟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吴涩,镀铬进气格栅增加了些许立体感筛氛感,更加显眼的X造型前脸雷,迎合年轻消费者的审美屎身。大灯的改动有些另类版韩官,在我看来接受起来还是需要时间的贝穗绢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车习晃凛,新款在车身尺寸上有所调整冗抒谱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勿,轴距保持2600毫米不变罕氯琳,相比现款仅车身尺寸有所增加动钝文。   车尾的变化不大恭将,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钢腔,以及牌照上方增加镀铬饰条呛匠,尾灯造型无变化瓮。实拍车型为高配版本姓甫貉,但仅配备了三点式后倒车雷达论猛驰。   新款的15英寸轮圈造型不错丛,轮胎选用优科豪马狈容,规格为185/60 R15蛊,备胎没有缺失辆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吕染。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瘸扔,在年轻人中更是屡见不鲜徘巧吗。在学校要有个性微,在单位要有个性缝商,穿着打扮要有个性客,兴趣爱好要有个性苛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冗目备?如果你有这方面的兴趣境,那么杰德将会是你不错的选择屠。可谓自成一派的它慷判,凭借着并不起眼的车身尺寸认、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间箍坛层,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晌缺?还是旅行车未贯?或者是MPV曹?但这都不是事儿寄路,只要适合自己就OK谢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惩,喜欢接受新鲜事物的他们栏,正好与杰德不谋而合吭汕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潭,此外潮染敲,六座的乘坐空间茬美,也足以胜任日常的使用需求晨瓶吼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受却练塘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寞吞?自2013年9月6日上市以后聚媳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捷,力压大众途安和马自达5等竞争对手秆,它用事实结束了我们的疑问邓烩但。除了这些固桂,杰德还会带给我们什么样的全新体验禾庙,让我们继续往下看短。   " "  若是经常关注汽车之家的话弛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炕栋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”通牟。虽然我们这里并不提GTR肉孟毒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何佬妮淋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改叮克斯ST踞圣,令人刮目相看北红献。与此同时困纶信,在秦身上椭秤袒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刀队、做工以及舒适性表现上的明显进步崇橡唯。 外观造型污互坊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泉静剂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蓉,近年来推出的新车型如速锐固卷沤、思锐以及大家眼前的这台秦韭沽,都可谓一个比一个漂亮拍超。就以秦来说钵烷施,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网隙尘贫,很是亮眼吓斜,同时也营造了较高的前脸识别度贰动。   车身尺寸方面恍诲繁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坤金,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陡措,2670mm的轴距表现则处于平均水平焊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斑尘跋,其整体感觉与速锐大同小异汰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接港队。无论白天还是夜晚烈刺,该车的车尾识别度都非常高版旧。而且内部的光源桔皮恰,除了转向灯为普通卤素灯泡外潜氯到,示宽灯筹备甸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袖嘉。   充电届顽、电桩安装及质保/售后介绍昧揭席:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丰洽筏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包道慌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电单,据官方资料介绍理脐,充满一次电大约需要5个小时左右叹诫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挥粉琴。   同时沦垒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蘑昧挥,虽然价格并不贵闹棺,大约在6000多元褥驼密,但对申请人有一定的条件限制抡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郝含蚕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犀两乔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嚎。当上述条件都满足之后犁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冬酷氯,如果一切顺利故鹿,最快1个月内就能安装到位并通电使用炼辅纺。不过目前怕史,秦还不能实现快速充电侮杠困,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的操纶,只是目前还没有这样的配套充电设备锌桥。   针对秦的特殊性黑畅诽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位田,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桐楼粹。其中立,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全思把魄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶褥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冉、绝缘手套和护目镜等设备桶釜,并规定在检修车辆时必须两人在场阜。以防车辆万一发生漏电颈谐捣,威胁到维修人员的生命安全桨。   与此同时菠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搔甩款,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胎皋缴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扭屎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鹤捣,整车质保为6年或十五万公里疯劣稿,电池组为10年或二十五万公里)绩微间。总之懦剩两,从专设的维修工位酞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慈奔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度图姜拷,而对消费者的购买更是一种信心的保证冗胁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淖清枷,中国汽车市场刚开始发展瀑慷,市面上可供选择的车型可谓寥寥悄汤,在那样一个年代誓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准黑且,并且在之后的相当长一段时间令,人们心中仍对它们有深刻的印象嫉嗜。时至今日瓦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择希,在数年激烈的竞争中哺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灯。这回督先,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹄,我们也借这次机会为大家做个全面对比崔盖辛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凶:外观内饰(包括设计和做工)联耐、配置丧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)禾惩、储物窟纳非、油耗孪、驾乘感受艰、加速性能倒即肩、刹车性能蚀募。同时趁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腿匿、同价位车型的什么水平碍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垮佬粟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撇侣,目前约有6000元左右的优惠噶揩潞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嘎,在优惠方面差别比较大手鼎抬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沸敝失,根据论坛中近期的提车价格齐戏,9000元的优惠还是有的狼幢。目前纯郎逆,两车的售价依旧属于同一梯级膳杉蹋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致森兑跋,只是配备了卤素大灯及雾灯顶系嚼,透镜祁、日间行车灯这些都没有氢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饥弦,因此我认为两车的配置可以理解谭,符合同级水准冯冲茄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辅枫,两车的各项参数也处于伯仲之间迟,差别在6cm之内扯宠认。在车内空间上温派歇,两车的表现也很接近凡边盗,我先剧透下吧许蓉榷,结果可能跟你们想象得不太一样荷。   相信看到这里哦翔,大家最担心的就是如果车辆没电樊武,后备厢是否还能打开的问题沙辱。捷达看来是妥妥的没问题送桔谅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辟琅,它的后排座椅靠背可以放倒培短,之后即可顺利从后备厢取物暑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咐痘。   在倒车辅助上谋佩碌,捷达配备三点探头取,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配轿辱泉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平们热婆。这里多说一句嘛达,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达半,让人觉得很不大气誊,并且低于同级别的水平牢龄酚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达接,舒适型也可选装倒车影像葡,比捷达厚道一些拈。从普及性上看苍咯,能够达到同级别的平均水平冯,从功能性上看吴蔼,拥有倒车影像的它则高过平均线了剑胖送,给好评呸。   两车都是15英寸的轮圈财滴,造型上也是各有风味林疤芍,轮胎宽度也同为185mm夺镀。从售价上看拐肩崔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杆称,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雌溯挺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钳撼,让我们在后面的制动测试上见分晓宿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抡损疟,借着中期改款的机会临舷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机齐钙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蒜峦卫。应该恭喜它巳其,至少在我眼里钠,它确实达到了自己的目标鲤欧豁。过往凭借动感的外形酮莫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它两,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点田扁敛。   只可惜婚,刚上市不久的2014款起亚K5隆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吠趟陇,而且它们的价格都处于K5车系的高位妒卵,受众群体并不大乡。前段时间痴吻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脐睫诽,并撰写了《起亚K5购车手册》筛赦。文中懈热,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惫米,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐囊蠢洗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色填。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赴淀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炽埂。自从起亚停、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毕肪,互用研发产品的例子不胜枚举讨扩速,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度椒柔董。该发动机的最大功率为245马力娶、最大扭矩达到350N·m环搭,账面数据处于同级别的上流水平茫牛十,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豪饺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恭廖搐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惫眯骂。   在涡轮增压耙妈守、缸内直喷等技术的加持下始凰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冕,并且一直持续到4000rpm任肃勺。得益于涡轮介入较早毖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间食,而且它的油门也调校得比较灵敏槐焙叉。在实际驾驶的时候烯,可以感受到它的起步轻快自如检绅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钞挡惯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些车狈藕,但差距并不像数据相差那么大梅播。在整个低转速区间雄彪胜,它的动力输出不算直接茫缓乳,缺乏一点活力瑰,给人一种有劲儿使不出来的感觉紊。   于是锨荆,我把油门再踩下去一点禽,动力突然来得很快湍罚摆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然椭颊泛,毫不费力讹,而且可以感受到车速达到120km/h时穷,发动机还有充足的动力储备冻菜。它的中段加速能力让人满意辣耿,虽然依旧缺乏一点活力略,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开荣。   还是差点意思悲讽磺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感祥。于是递,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炊界,6速手自一体变速箱切换到手动模式刺凯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仇擦膳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的未腔娄。它的油门响应足够快策,发动机的动力输出得到更好的释放柒瞥醋,方向盘的反馈也更加扎实坦昏技。除了SPORT运动模式外肉暑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式僳荷碳,运动特性从SPORT巍嫩镀、标准到ECO逐渐减弱举,驾驶风格也逐渐趋向安逸酞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契考颧墒,平顺性极高毫烯笨,而且动力的衔接也让人满意稿藤探。若以80km/h的速度巡航究醇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氨握,对于燃油经济性的控制也让人满意韶磕艰。同样值得表扬的是降挡速度翠裤皑,在中段需要加速的时候深踩油门停哗萝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罐宏搬,而且换挡冲击也比较薪睢,不会让坐在车内的乘客感到不安阀驰。   前麦弗逊入、后多连杆的独立悬架底盘结构放胳,在调校方面仍然有很大的提升空间晦夏台。它的弹簧足够硬楼,但是减振器的阻尼不够大挪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肉兑嗣,会有细微的震动传到车内晌拭畴,以稍微快一点的速度过弯斧标,车辆的侧倾会比较明显阔社驹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳干酬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盟,舒适性让人满意昏揩翱,但如果需要激烈的驾驶的话陛丸,后期对悬架的改装很有必要箩。   它的刹车盘相应加大了尺寸巍贬仇,刹车的力度足够嘛集,不过刹车踏板的反馈缺乏线性标嫂割。具体表现是湍吾泄,刹车踏板的前一小段是虚位莲篱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泵胸,制动力度会突然加大考凛,需要一点适应的时间纲洗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻规,发动机的声音婚狈、振动都非常小寸冈水。然而椒攫,在速度上来以后骸,噪音的上涨速度也很快肪尚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侈哄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唤。   我得承认屎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数橙辛,但在起步和中低速行驶的时候哎,动力参数上的优势并没有完全体现出来奢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处广改磁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价习位,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”从能搬。当然胸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窜。另外黄,值得一提的地方是贺掀啡,在动力提升的同时截受瓤,它还加入了行驶模式控制系统卑陷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潞氦,它的动态性能相对有一定的提升靡,开起来也更有活力和乐趣献。   " "   海马M3去年4月就已经上市了险毋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粹,只有手动版车型销售翟炊梳,导致产品线还不够丰富晌褥黑。而就在去年11月藏辱舶,海马M3终于推出了CVT版车型税酵,7万-9万元之间的售价浑峨维,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秤断。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拒败辰、逸动唱犯、宝骏630以及启辰D50等车型家,竞争还是比较激烈的抗岗仇。作为一个后来者悼,海马M3是否有足够的实力立足坍沙立?下面我们就一起来看一看兑烈。   动力颠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弊凡,其最大功率为82Kw宝,峰值扭矩是147Nm绣里摊。从账面参数来看沮,可谓非常出色腥铺藤,一点不比合资产品的数据差侥。对于一辆紧凑级轿车来说断,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黄梆。    开起来的表现敞檬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强睫屁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茄棱份。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中码灵,如果想要充满信心的快速超车使承吮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择答。    我知道会有人问痘茶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轿筛敌?说实话猩,我觉得大家都没什么区别灰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隧,也是低扭不够强某揽,需要靠高转速来增强加速能力赖琴惨。    可以肯定的说景洽颅,除非是加上个涡轮增压器方磨昂。否则的话丧弟吐,这个级别同排量产品之间的动力表现椿孩陷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同廉浇。我个人觉得磁闹栋,这只是消费者们需要认真衡量的一点辫鹅,而非全部佃培邢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绍,动力传递平顺连续的特性荤俊纹,有效的提升了整车的行驶品质感倪。顺便说一句宝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剑,这也是比手挡车多花点钱的好处瓷萝睬。    深踩油门时愧痰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上推蠕,来保证动力响应足够顺畅桅推,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柿钩较。此外槽献,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玩慷际,功能性极强虐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现放,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后璃却畔,g值才开始达到最大的0.366g按,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忿,此时车速大约在30km/h左右匠粹,达到60km/h用时5.24秒态搏募,冲刺到100km/h用时11.45秒泄湾。    接下来看看海马M3手动车型狙妇囱,在加速到2.5秒后瘟埠,车速已经达到了差不多40km/h窗烽无,达到60km/h用时5.01秒埠,冲刺到100km/h用时11.28秒挽,比CVT车型略快风董攀。如果不较真的话司奋,可以发现二者的差距其实非常忻怼,相应的在日常驾驶中其实也一样锑歼臂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屎,就这个成绩来说桨悲,它的表现只能说是非常一般便。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蘑,它的表现就算好多了露。 责任编辑涛级:沈楠" "   近日鳖,宝马官方发布了新款X3的车型官图匆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作穿貌。从新款车型推出的速度上来看胖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视始尺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郎雷舵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诵。    早在2003年苔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章玖。10年以来巷褂,宝马X3已经销售超过了一百万辆肺,自从2010年上市嘎厢尾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浦琶胚。因此晌痘,2015款作为X3的中期改款殊容潜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腥头寺,优化后的大灯组造型骆抖纲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰临靶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瑟仙距,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阀缮。通过官方图片嗽时并,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时复蚊缚,也融入了宝马家族的最新设计语言洪,与新X5一样采用了新的中网边框设计童退,在视觉效果上更具冲击力饺诬灯。    在头灯部分璃查枷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怠谎迟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闻归。另外会啃拦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代功绢,配置方面它还可以选用全LED光源校结,再加上选配的LED雾灯速,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泌林。    新设计的前保险杠极具力量感涡茬,并融合了镀铬话徒摧、塑料格栅以及金属护板恕犀毯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型改褐。此外俩氯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂曝,也使整车更具个性化风格绷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谢盒藏:4657×1881×1661mm挤翅探,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郊媒,轴距也同为2810mm香订,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沃禾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别度,从车头一直延伸到尾灯的腰线琴玩,让车身看起来更加犀利且极富层次感吾。相比变化较大的前脸铰嗽祁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桥茹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兢巷。相比X5碴读,新X3的尾部更加耐看解谷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘘啦糯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分玫灌蠢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守夕萄憋,视觉效果并不是那么给力阑菜牢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祈,新款X3也不例外艾熟戚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前煌篮、后部的防钻撞保护装置定,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂莆权搂。此外砰笆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致承虹。该车还可以选择六种车漆妮弥巍、三种专有的18笑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晤。 责任编辑局赌轨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车穷:Quattroporte(总裁)苟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剑秋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巢:Levante憨,还在2013年4月的上海车展上橇删长,以全新总裁平台为基础料驾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角趣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祟鼻浩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疼:Ghibli……   以家族设计为本快青瞥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剧斤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壤,改走豪华中大型轿车的定位蛋,车身尺寸长举泞、宽叛汉京、高分别为4971mm钒淬、2100mm和1461mm控限感,轴距则为2988mm胚,直接锁定奥迪A6辅宫拜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涪卜筋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo思挠锤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沁贫垫,且融入全新总裁的轮廓特色滔纳非,以紧实并极为流畅的曲线伎笑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格管响。    于是在车头设计上贺猩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽砂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孪掀吗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亲偿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计副,将蜂巢状格网嵌入其中匣,且尽可能地加大颈醒贾,再搭配角度更为锐利吮扦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纫盖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凹绒剃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滥,所以厂商在Ghibli的车侧鼎顺计,除了保留前叶子钣鳍状孔道寞扰棋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拟羚,也师法了总裁车侧的设计博凯抒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘶痊惊,另一条线则从前门下方迸出按,向后朝车尾紧缩莱冷忍,滑顺动感且充满肌肉感武每,并正好可呼应更翘的车尾设计侵寂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烷督,速度感浑圆天成驰盆晴。 内饰向旗舰看齐话缄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上导记呐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘛废恕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姥窜哼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计随蠕强,也把声控耸普、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上揭唐壁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片普醇稀,右侧拨片负责手动升档拷、左侧拨片则能提供降挡伙沪。    此外冬,三辐式方向盘的前方蹦,一样是借自全新总裁的蓝底白字徘、双环式仪表盘变肺份,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捶很豁,左侧则是表底超过310公里的时速表领垦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扮和玻,可提供显示油量故诵、水温乘善、挡位与导航指示等行车信息凄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撬肆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肯,告知驾驶者目前的驱动状态华篙烘。    和总裁稍有不同的中控台伍笔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟趴,以及可触屏操作的收音机电台选择畏哭购、音源切换晤斑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翠誓、空调温度抒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕深事配,空调出风口则移至屏幕的两侧拐景,下方则为恒温空调系统调整出风量讽叼、温度与出风口的位置磋蛙枯,以及音响系统的吸入式CD拈,设计上较总裁车系更加简约泪,但用料与配备完全向旗舰看齐矮市,展现了十足的诚意徘让。    较为可惜的是森,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm静绰新,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泰浇齿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肋欧猫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当链,包覆性和支撑性也非常出色新膝庙。    但是后排方面凛、便没有像总裁那么充裕死,尤其膝部与头部方面览欺,身高174cm的笔者坐进去后闻认疵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已次吵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促师话囊,也刚好替前律遂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何筹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓固勺哀。 责任编辑螺嗅溯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”曙侣桅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烽继传?后来一看厩放,哦沽惯繁,原来CC是“Cross Country”笔。继续了解发现有点意思洁掂凄,底盘抬升坡、高功版2.0T五缸发动机潍瓢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法棺:目前的普遍规律是甭笛灰,产品分得越细铣,总销量提升越明显荚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品列惧陆,它的引进沁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦提簇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板使讣,主要分布在前脸和车尾板,从外观区分它和普通版V40很容易糠。底盘抬升12mm垫,这么小的数字对视觉效果影响不大腑充,整体协调感没遭到破坏菲。    车厢内部其煽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样图绍竣,除此之外内饰并没有过多特别的设计厩。之前我们已经发布过实拍文章骗,车身相关内容有详细介绍牡范,因此这里只是简单提下要点市裂,就不再重复描述了糖傅赫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来封奶汉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鹊染对,最大功率214马力确甲,峰值扭矩300牛·米路钠,型号B5204T9蕾聘,是普通版V40那台发动机的高功率版本坞蟹,那台机器的型号是B5204T8稀忍淀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒椭,今天会是什么成绩呢贰宫?稍后揭晓蕾诵蔼。    变速箱没有变化苗染,依然是日本爱信提供的TF-80SD颧,六个前进挡来峨,带手动模式和S挡霞们,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堡绵,奔驰A级用自家的7挡双离合樊,沃尔沃这台6AT暂无优势速,目前他们还没有新产品投入实际应用卡,理应加快脚步鲜淋炬。   驾驶顾贩合:邪恶的S挡    驾驶部分餐簧,我想说说D挡和S挡的区别垄罢舅。看起来挺初级的一个话题诬朗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刑赶导。D挡油门响应迟缓污亥,在激发变速箱降挡之前啤,需要稳稳的班、持续性的向油门踏板施加压力蘑朽,慵懒的降下一个挡位之后酿,情况有所好转桨姓,动力给得稍多破,也就这样裴。    不满意对吧愤卡?可以把排挡杆向左扳到S挡涛,切入“邪恶模式”抚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)廷鹿袒,转速拉高1000rpm以上藕醒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来的喊藤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蛋委悲,脚踝每动一下台存拳,车身就顶起往前猛扑一下穗缺。深踩油门戒北,转速迅速攀升反瘦,跟D挡时判若两人虽,两百多马力羔、三百牛·米袍郴,在这个尺寸的车身上爆发出来甜肮,过瘾停俗秸。    激情过后细细品味挝,这套动力总成有两个弱点需要改进氢,一是怠速时振动大配赴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动榔腊,影响体验;二是低速行驶的平顺性睹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芬祟溜,1侩、2饥、3挡之间可能频繁切换查贬,动作应该再细腻些奸瞪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统牛低力,选择“全功能”项孤,不打转向灯就变道容肖岔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挂纫茨,回正的力度不信啊,如果你想在车流中快速穿梭前进蹈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沽坟,要么关掉方向盘辅助憋脚漆,仅保留振动提示即可鸵桃。   绕桩党:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伞丛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郝,在绕桩场地很讨人喜欢狈蓖恨。车头响应比前驱版本积极惠典扭,入桩动作稍猛趁藐辱,车头好像在被一根绳子拽着走探席。给我留下深刻印象的是杏,这款车的极限要比前驱版高太多够谴犬,特别看了下饯诬希,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烈悲孩。上手容易螺,但是需要注意别突破了极限秦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帛关甩:一旦超出极限绒覆,很难把车身再救回来唯窝。 责任编辑摊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伯秘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足砷畴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磁冗此,就一直困扰着我们的问题馈极。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堑沫。马力越大的车就越好么扭鹃?绝大多数情况下答案当然是否定的屁词患。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诬。随着时间的推移喝,我们有机会做这样一个有意思的选题刊顶厦。   让我来说明我要做的事情喜晾:我们有三辆四门轿车陡合,合计拥有1657马力鸵毛系。看起来确实有些夸张揣磊诡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暮肌抹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S龋,但是这个570马力的怪物一直没有车讥,直到我们完成这一特别的测试一周之后鼓藐。我们只能使用520马力迪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烹署书,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力人埔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粒。   另外一辆是全新的奥迪RS7谴匣病,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颁,拥有560马力的出色表现说烩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脸钦涡,在K&N工作室的台架上酚勃,它的轮上功率达到了479马力辅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泄独,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韧巨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帝,用以获得更多的功率输出须。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候擂淑愤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瑰亨。即使按照宣传中给出的数值卧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坝香皋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG揽,它的轮上功率达到了541马力毖彤铃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力薄迟驰。   另外还要说明一点前,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贿峰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贬,不具可比性妓瓤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酗陆坝。结果很令人意外锭及。两款加速最慢的车型拣皋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h单贪戏。当然最慢是和RS7相比较而言的撇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掀铝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒农。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墩儡偷,但是还未打破我们以前的记录弄推。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底团吨,说它慢更像是一句玩笑话东谱,这一成绩实际上已经快的吓人了赊腔。奔驰则要更快一些使,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)艰赔的,冲线的速度也提升至197.5km/h迟慕函。冠军仍然是RS7的鼎懊吭,它只用了11.6秒氨破晤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搓污。奥迪的冲线速度为193.8km/h掏惩凡,虽然不及CLS63 AMG勃猎挡,但赢了就是胜利凳铆。   123下一页 责任编辑秽饶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壁梯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抗垂、运动和科技气息了硷畏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此落诗钞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沛恒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子背,主动式车道保持和自适应巡航功能暇,几乎能让驾驶者也变为乘客挪淀牛,高科技配置更加丰富侥。    于是滦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了玲锭霓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莲仟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受版罚,在下面的文章中有详细介绍芳矩。此外竿羔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章评陪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读董。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孺寂蔼、残破衰败的路边小屋朗蛾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卡参弘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富航割竿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落笆。身处如此糟糕的环境穷礁潦,却并没有让眼前这个出身自底特律瞎、土生土长的本地小子屈服唬菩赖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姐矢,但只有经过一番试驾体验之后啡埂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韦甘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汕关嫂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梆另策。与2013款最明显的区别来自于前脸中网将,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形崔缎扰,同时两侧向外延伸与车灯相连偶脚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宿式。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妇弘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梗奸袍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计枯浦。   尽管是低配车型累粉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬憨饥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)麻诧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泻,它基于D级车的平台打造胯拢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讳灯归,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秋矮橡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浦驼母,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卸幻,不过从近几年的趋势来看酸困,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型画擞腔,至于其中的原因绍塘,从这款车中也许会找到一些答案单晶户。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勃?   GT韦避,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胜瑞,维基百科将其解释为具有超长续航里程轨岔、拥有强劲动力枪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型魂烙翟。可能一提到GT酣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毛捻,其实则不然磕,GT拥有着明确的划分准则茄叹坊,举个例子来说彼屯:拥有着标准的后备箱蛊坟、配备V12发动机并且内饰非掣Fに耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虫琉氰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隙拣略,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伦洁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看憋殊湘,这款车的确还真有点GT的意思畔。在笔者看来讼镐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尖邵辈,最起码第一印象分已经拿到了额瘫。   5系GT是采用7系平台打造的嫁涩?   5系GT的轴距为3070mm腺枢腺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同釜榔,从前双叉臂戎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系老非环。厂家表示商潞掳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型受实困,其在外观接、内饰拨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盲颁分。   5系GT型到无朋友扦奋?   谈及5系GT的竞品俄鸿狙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情许,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版壳骂。   外观诽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚委熊冲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屁邢。风云2(详情)本缎低、E5亲、A3以及今天评测的这辆E3啸累背,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荤描堤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度额盎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品松。从这辆奇瑞E3(详情)来看未夺,外观及内饰都有着很高的原创度慧饱脓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孝没。这让奇瑞的产品线更加丰富欧,但也让消费者选择起来有些头疼汰灰。 外观诞浆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敛,但外观却没有去针对青年人的设计丸,前卫稼踌、另类这些词汇应用不到E3的身上丝,车身也找不到多少运动感儡。不过它长得却很容易被人接受捐隙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉心浩撬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虽,E3和E5的外形稍有一点点相似胳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛇麓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高矮,而且非常容易被大众所接受帝烤。不难发现辖查,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仟千,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头难。艾瑞泽拣哩课、瑞虎5魏螺恫,单从外观来看都会让人眼前一亮离敦牌。借鉴是好事喇痪吾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瑟挟,但不动脑子的照搬实在是说不过去太镁戈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绒副,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胖登,作为最会制作小车的铃木来说鲁,雨燕可谓打开了国内的市场频。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代攫病,新一代的SWIFT迟迟没有引入扫。而就在2014年1月18日榔星,铃木速翼特在国内上市藉牢破,这款车就是海外最新款雨燕的运动版憾公裁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏褪吝帮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯嫌嗣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饭哥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浑笛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粳,速翼特运动版采用运动风格打造腹疗奶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尸敖,轴距为2430mm胚独妥。由于基于新一代车型打造搁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些方,轴距也加长了40mm扔殊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚享,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酿蚂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16湘棉柏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新令需侗,包括中控布局橇娥、仪表盘趣、方向盘等造型均有所更改眷舵剔。此外昂顶,配置方面新车配备了ESP挫亥堵、自动启停系统安们、USB接口速复沟、运动座椅等配置乡管。CVT车型还配备了换挡拨片害诽,满足驾驶需求贿离。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辫。真皮包裹自不必说熬脐十,3溶裴椽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慧矗吠。不用和别人比厕残棉,超越自己就是最大的进步鲜癌谈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面韭鳞趴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机埃怒,其最大输出功率为100千瓦钵嘎,最大扭矩160牛·米诺剂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淋画,其百公里加速时间为8.7秒时,最高速度为194Km/h镜普。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡无抛恭,相比之下乐趣少了很多坍。 免责声明腥赫:本文仅代表作者个人观点末侣,与环球网无关愁单。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廉午,对本文以及其中全部或者部分内容卑乔、文字的真实性合先、完整性念开、及时性本站不作任何保证或承诺藕,请读者仅作参考嚷集磕,并请自行核实相关内容崇文泞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车笨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大补胆痊,引起了广大网友的质疑悸律怪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贿互摩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注换蓉狼。于是易车网本着服务网友的原则届,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车化艰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示熔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咕莎缕,您便自有定论瞎霜便。   体验者介绍    前排体验者屎肮险:辛毅 身高祈憋新:178cm    后排体验者里畔:旭子 身高躺:177cm    Ozel 身高辩撕刹:170cm    小娴 身高扳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坪慌旦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍平太。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市暗桨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣输。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挪卯抢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扮并,公平公正公开地来一次大对决闷腿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鼎苹醚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车松坚滴。所以不得不承认慰堵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值较彼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啸。    事件回顾室耪挪:    说干就干捶嫩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巾簿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作渭。根据易车网后台数据的统计来看搪铺冻,持以上三种观点的网友大有人在氮鸡狄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擂。尽管是为了对比三者的公路性能舶澜详,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虏辟烁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寸藕。    测试车辆舷钱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浮唱鸵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型合哀茅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盾,奔驰已经尽力了恫兜仕,我们在此也由衷地感谢秦措,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题韧舵,告诉大家改款前后的差别钳峭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5登茂。因此我们也很负责地告诉各位网友昏,目前除了易车网蹿庭,其他媒体对于新款X5的评测箩氖,都不能代表日后国内在售车型悔诉。第一辆中国版车型为xDrive 50i辈,加配M视觉套件浦疵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菏损,我们无法借到官方提供的车辆坑辖任。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驴疥坍。    测试场地肝:    乐驾赛道全长1.6公里容,共14个弯道尸,最长直线段270米垄阀皑,赛道宽度为10-18米化宽庙,视野开阔绅,无障碍物囊。赛道两侧均为土质路面侯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆标查,大大降低了安全隐患限。    测试人员蒋恳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仁,却要替土豪们操心买什么车竟艾抚,这件事听起来真挺可笑酬,因为我实在没法揣测土豪们的心理到息讥。如果说我还能理解花五十万买大切烈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野删行,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器将摆懊,代价是要多花一倍的价钱雌馁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粕泥釜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拷纳酵。不过因为坐的比较高略痉,速度感不如那些贴地者强烈李,还没怎么着呢就破百了募幕磋。这大概就是SRT8的魅力愧,很难说值不值得交。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款彼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搪戌惧,跟改款前相比还是升级不少劝惩魏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昧脆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系羌铣,SRT是JEEP官方改装部门汤鬼,这种改装是全方位的茧,包括内外套件加强速绦廷,以及性能方面的提升堡醋嗅。SRT8就是高性能版的大切诺基腾怕,主要提升是外观套件秒、及动力系统溯犊、刹车系统绅痛惮、行走系统等方面橡咎狮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型枷拖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机健腹乃,6.4L自然吸气HEMI发动机缺晤晃,搭载采埃孚8速变速箱忍捕。   SRT8为公路而生卷兔礁,所以公路性能是它的强项忻,不过Off Road就不是特别在行了拷崔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撂骄恨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牵问辫。 ② 跟之前的SRT8相比开豌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敢,所以科技感和豪华感都提高了不少驹蹋,跟换代前的SRT8相比行,升级的部分都是实实在在的剁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贸癸茬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置存岁惶。  ∪镂选③一百多万的车汉吭校,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车聚韶瓷,再挑上百万的车的刺帮,好像有点吹毛求疵嘛。首先悬架的设定非常的运动菇,即便比较温柔的驾驶方式冲扒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极攫们,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挠,大切诺基SRT8并不是一个非嘲殴中拢合适的选择轿都锣,尽管动力非常充沛肥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谴缚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响回霸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帕结寄,但好歹SRT8也一百多万了桔眉撑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响极圃渭。不过之后我们也释然了烘袄锚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啦塘去,但经过数个媒体的“蹂躏”毕酒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歉幢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悸糜,有点异响似乎也算正常谱读韦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痰上堤,请点击下面的图片进入试驾文章番凳饯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冲拒害,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的人妙楔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中菩舌炊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拳,还是老套路凡,直接切入主题泻付,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夕默玖。 动力对比说瞬宋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颧雷,看看英朗GT的表现如何吧毫墟寸。这台发动机的最大功率是131千瓦屎卢查,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邓痛阂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巷,当驾驶者在需要全油门加速的时候概骗,为了获得更好的加速表现透蜂懊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm林桨。对比发动机账面参数来看宽,最大功率118kw妇尽浚,峰值扭矩250Nm吉鬼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伍炉任。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窗敛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怀胃恨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力础。   至于传动系统方面率,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器朗肖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锋,都是目前该级别中的主流配置敌扁叛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现菏睫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢猩矾和。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器款,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叹遁暴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上白拟,比如高尔夫6戏、速腾等干。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构傅损,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贝了赔,从而起到提升操控性的目的敲穷蔚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架能女,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倍伴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接具,但通过厂家的调谢诽蓿后谷咖,当一侧车轮发生颠簸时桥匙欢,对另一侧的车轮影响会比较小些车盒剿。   小结素:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多狸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出独莲劝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晚鸽暖,至于优点这里就不做过多介绍了鸵傲峨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪员疲后英朗GT更偏注重于操控性聚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钦祥,见过后车追着拍照的画,见过开我边上向我打听价格的强嗣幌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脱颧。我坐在这辆路盛E70里裂惋,被注视得有点儿不自然巾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗡,我琢磨着常,要不要让他进来看看颠。要不是我瞅见了绿灯亮起弄擞凤,我真就这么做了瞄。对不住了朋友麻惶,这次没能让你仔细了解它鬼惊,不过我希望你能读到这篇文章彩癸。   不用否认郸啤,人们对美的好奇与渴求与生俱来慰掏牌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣糖玻寸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗多拍峦。不过在这些人之中懊绷粕,有人会终生恋着美人朗欺,有人也会为抱个花瓶而后悔妒册蓉。如今打造足够美的外表来吸引消费者氓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情据局,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撑,但在这之后能否一直爱着它窖,我认为是一个很值得细抠的问题瓦。   ●外观大气萝、美芯娃誓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欧乡楼,我还以为来了辆捷豹歉脐,赶紧跑过去看发现被骗了饯溺菩。不过我并没有觉得失落澎米骋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乓,并且从设计角度看屑,它在借鉴与融合得方面都很到位隘搂淳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镣筐,我对它的外观设计就100%满意了完。这事儿对华泰肯定不是个难题鞘俩栋,您看看宝利格还有华泰B11啊凄镣,都有明晃晃的格栅儡锭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位饱饰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饲诡朗,但绕车一圈后我发现郊卸亲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了春婚。咱看看数据对比昂猴沟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手统,可以说在各种数据对比上穿回盛,它“不是第一辛嫁省,就是第二”被。虽然在宽孪、高和轴距上没有做到最大胶持,但也不过是一两厘米的差别够涸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盾捐沁,这就让它看上去大气许多汞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稼亲赂。   打我接触这辆车的时候釜盯晶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猛砷脖。在这样的目光中染尘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舞。面对“屁股高丁、尾窗窄”糕、后方视野不理想的路盛E70时氏珐粳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鬼敌。先不讨论这样有多麻烦了栖顶烤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嫉冀?这点让我心里不太自在秽厘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲守脖,是个应该有的配置黎淘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上熟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色椭。而随着国外皮卡文化的不断渗透举墓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疾,去跟进时代的步伐松。为了迎合市场的变化及用户的需求贿忍伪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抗薪抗,开始注重宽大饱满的外形设计浅,并增加更为丰富的配置位锰蒲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潦犁屎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秸罚详,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翁苹哗,整体的风格带有一股阳刚之气承拒铝。在车身尺寸方面簇,它的长/宽/高分别为徐:5310×1812×1775(mm)澳彪憾,轴距为3100mm妻式显。威虎TUV并没有大小双排之分糠褐戮,仅提供了一种车身长度疆试瞎。车身侧面的线条也很平直患梨猜,外扩的轮眉使其显得更加饱满抹邪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正点烯焊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感箱挖。大灯采用远近光分体设计慑吕讽,其中近光灯还配备了透镜咕滑,不仅更显精神兴勒,而且还可以起到聚拢光线的作用弟块。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鼻,遗憾的是躲赦羔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阿汇,并且后视镜仅为手动调节撩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绅笨,非常不错险环拆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点懒,至于货厢外侧并没有再多设置笺啡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搏慌害,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疗是。另外式跑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”琅灭逻,不过据厂家介绍含槽烧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溪。对于皮卡车型来说哆龋,这项必要的配置还是很厚道的墟寿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘉身奋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洼瞳评。不过馁婚,今天我来到这里并不是为了滑雪彩,而是为了求证一件事情狄:有没有一辆车譬,既能够带着一家老小舒适地出游操呈蜗,又可以不惧冰雪妹糙纹,在冰天雪地中步履平稳地行驶付妓,同时价格又相对平易近人呢喝孺妮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求救辅颅,那么就让它拿出真功夫试试吧现。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耐撬,从外观上看虹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别傻烤,19英寸车轮显得很有力量感缄乓苟,也与动力总成更加契合;其它的地方盘涛,也依旧是酷威的老样子碱村,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿熟笔,甚至还有一些精致的感觉猴耗。总体说来疤糖敝,尽管算不上全新车型掇,但依旧耐看母。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面婚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了相,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牢,动力响应良好岛态默,易用性好荒委,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分备程叉。当承载着全家出行时还趴挪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涎羔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适槐烧。   至于酷威3.6L的内饰方面慑尼全,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虹狼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勘娜飘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嚷。   除了动力系统拘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式姥何际。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动归屁洽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寺碍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施郴。动力分配完全依靠电脑自动完成雇缺隋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮橙默榷。   有了四驱系统融,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳懂黄倪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帝,具有更加粗大的排水通道圈粪跺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涝,冰面行驶性能更加出色答会湿。此外兔棱钉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卫蚊,胎面中央多重“Z”形花纹介立、针孔沟槽设计死、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桃季裴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蛇罗,它的定位低于1系讣陪菩。但是檀发柔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呕无淀。另外嚼培,它也提供了i3?REX增程版本斥嘘痰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机德,扩展了这款车的最大续航里程怒焚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倍糠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晃突献。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胺接,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合别。   宝马有没有提高电动车的标准想取?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协门劳?让我们在接下来的测试中找出答案疮粉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式硕功前,宝马i3的行驶里程可达88英里板。相比较而言拨,?Ampera可达30英里共吞,而普锐斯可以行使约10英里岔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电城兜痢,i3可以更多地使用电动模式酸恫。而增加了汽油机的动力系统加戏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氛解,357英里和505英里泞常酬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大簇。这台车约五英寸高合侩擦,而宽度几乎和高度一样蕊,与低矮流线烯咕刻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比描。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能须。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力短巨薄,我们没有所需的充电站?徽沸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磋毯轿。   此外旦末杉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容感花琳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蚊倒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酵缆柑。它内饰精美斧避,融合了许多先进的科技姆,它空间宽敞睹秽浓,驾驶体验一流恐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凡,它仍然使用汽油机乳熊,以作为电量用尽时的保险懦。   第二名晨碗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好显蚊勺,科技感十足户,而且它也能胜任舒适的长途旅行羚。   第三名哄年汉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啦女祟,它最大的优点就是充电迅速蜡偷,性能可靠褥碴峭。   然而弥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋食负垃。(实习编译几惩:徐旦?审稿乔掠:刘洋) ? 免责声明版权作品伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳,严禁转载瘁匣,违者将被追究法律责任离惰怖。责任编辑软:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伶,应该说是倾注心血妒炉,在技术平台上都有可圈可点之处东凯避,源自萨博的技术是其最大的亮点帛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型九剿杯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作离逛。在外观和内饰上设放,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怠岗,在动力和配置方面也还是很有性价比的骚赐苔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说席扛惋,绅宝的外观原创度还是很高的强,并没有刻意模仿什么车型厩番膳,但我们会在这款车的细节上看到鸥魂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法识。且融汇的比较好送,并不是简单的照搬照抄吓秤。这一点值得肯定顽半,大灯的设计十分犀利陆嗓,鹰眼造型也有较强的辨识度傻工祷。LED日间行车灯比较醒目牌桅,穿透性不错痪缎普。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衅翅,也很紧绷猩。看起来运动感不错嵌,但前悬和后悬的长度较长迹,看起来有一些比例失调矮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侍谎,在视觉上看上去会更紧凑动感背。轮胎的规格还是比较高的苍胃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菊纱。   车尾的设计比车头更简洁一些岔曹,尤其是尾灯的轮廓琅,设计非常成熟肖磁。和宝马新款3系很像槽瓮跨。除此之外霸崎撤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感担攀。   本文导航呵驴:" "  “卧龙凤雏胖咎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敌阿级,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茄,便有了三国时期的三足鼎立娟饺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扑杜匈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亲颁日,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鲜饭,然而坊间始终流传着这样一句话黎:“得中级车者得天下”;是的潦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坍某,今天我们会为大家带来两款重量级车型问讳逻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”换密,请大家继续往下看勾。   看到这里大家肯定已经有了答案了胆户屁,没错哇匈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恰青奔,那S60L是何方神圣插?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型级盆寞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戊垛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版会,厂商指导价33.49万元唾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勃纯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牌盗敞、后排座椅加热咐、并线辅助筋、车道偏离和自适应巡航等众多配置笛擎伶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鼻,即使不看车标然壬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃密访冉,哪个是奥迪拖蹄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粮携潜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胺贯魄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恕爆饰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毒痴些。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性查搔蓄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毛嫂修,使夜间行车更加安全痘苏碎。两车双色的外后视镜造型别致蕾槐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光豹舍奠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色香美惹,至于乘用空间如何貉顺兔,我们将在空间篇为大家详细介绍肚笛。两车都采用了5幅式的轮毂造型舌宦芥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宦驰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳都。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诬,整体方正的设计略显稳重尺忙暑。后尾灯的设计两车可谓各有特色惧跨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似趣顺痘,设计感十足嘿俄,而奥迪A4L的尾灯更加修长独刺,视觉效果出色好庙墟。天窗不仅能够增加车内的采光容纲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出现涛弄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉檀炮室,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扁踌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慑虐播。   本文导航讳掂耍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陵楷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奠誊,配置也能满足一般家庭的日常需求窖缅。对于这个价位的小车来说耙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姥凹狈,在这方面混,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巴寐颁,就算是与它的直系前辈骐达相比绢,也不遑多让逗。然而作为一款家用代步小车苹烫,它也并非完美好,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恒办,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外霜,车辆本身并非进行任何实质性的改变涣,跨界的概念噱头大于实际翟桥浦。 "   技术革新日新月异的今天谁肌,车型的改款换代再常见不过督,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变都容。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变醒囱克,同时在动力方面也增加了1.8L瓷奉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垄射。    新奔腾B50是一款自主品牌车型艾兑,但它的实力不可小觑侩谩矾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动券、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掏吝。既然实力不容忽视疵奢链,价格又有优势绒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晶老。" "  版权声明骇:本文版权为网易汽车所有凹陇呢,转载请注明出处全川悉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星悍啥文,全新的品牌全新的车型沟寐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比监没,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆莆纾克斯疲,在2013年阜缟韵迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月隆,堪称是这个区别的标杆级车型僻捍,观致3要想在这个领域取得成功课娠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芦,看看是否有优势能吸引消费者关注阔被。 外观风格各异   先看外观方面冷嘶溜,观致3展现出大气得体的风格需套客,不像速腾那么沉闷单调氦,且有着自己的灵动个性;而盖萜馇克斯则是完全偏向运动化的风格氦呸矮,典型的注重操控性能氯,突出驾驶快感的性能车型碘呸浚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涣飞,与观致3区别明显斥贬。两者主要是风格差异尸讣,外观上分不出优劣暇勒鳖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上评俩伤,观致3丝毫不会逊色于杆宦员。克斯车型腑蹈褂。 尺寸对比 车型名称 赴辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上崔传,两者也是平分秋色枷顷,车身大小相仿辜靡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孰凑墒,观致3要大于讣伲克斯崩策配,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滦舱,尤其是腿部空间较为宽松传骨峡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆辏克斯在后排空间布局相对紧凑孟腾疽,而后排空间也一直是各代父妫克斯的软肋伎扰扇。 价格对比 妇缛豢福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莲居蛙,覆ツ侔妫克斯则要比观致3要更大一些牟商,在不放到后排座椅的情况下片收,钙频矗克斯的载物容积是530L七不,而观致3只有430L苗屁,100L的差距还是能装多不少东西的甭。而在需要有更大空间的时候类卡,两者都可以放到后排座椅惋新辩,放置大件的物品稗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间实赎,观致3和阜蹬唬克斯三厢都是11.99万起步掠凛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号想。而细细对比价格表可以发现常岁,要选购自动挡的车型咕,竿蘼常克斯最低仅需13.09万迁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剔,观致3则需要14.29万限,这个比起腹汕悖克斯有1.2万元的价差烙,当然在内饰配置上会有其它差异帕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言裳频哆,可能竿澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暑。 挑选合适的爱车锻币,看专业导购床膳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杠茅?   扫一扫淬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚市惧涩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆女沦。风云2敞、E5罐拾、A3以及今天评测的这辆E3穆克兰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凸懂星。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品款。从这辆奇瑞E3来看颁,外观及内饰都有着很高的原创度素。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间病。这让奇瑞的产品线更加丰富揪翅顺,但也让消费者选择起来有些头疼颈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顺嘎,也从来不缺少“明星”半,“沉稳绅士”大众速腾椽、“狂派斗士”福特嘎保克斯等都是热门且销量稳定的车型妻蛋,不过要问哪款车型最近销量最高科钡,还要数“逸派高手”日产轩逸貉借颁,它已经连续两个月销量突破3万加画,坐稳了桥车销量的头把交椅念森。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屡顾哺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辈绞?下面我们把两款车型拿来做一次比较星枷,或许能看出一些端倪画仇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桶,入门价格上腹得扰,风朗比轩逸高出2.08万元添,表面上看价格茹剿画,轩逸占有优势豌扰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型错胆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哺侠,这样看来庭痘,风朗其实只比轩逸贵了2800元匠,等国产版风朗出来后晦冲,风朗在价格上反而会有优势也说不定懈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市愧媒,这款车外观与内饰变化并不算很大马略,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梨吮,下面我们来看一下衔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观险,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格间,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菱。质保方面屑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芹怪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厦,最大马力已经达到了170马力粟既,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟概炼咐。变速箱方面让,逸动采用6挡自动变速箱达情,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烯簧冀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些度拿型。 免责声明匈浓茧:本文仅代表作者个人观点娠奇,与环球网无关稗娟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剂屑,对本文以及其中全部或者部分内容堕来贸、文字的真实性厢甭佳、完整性弓股、及时性本站不作任何保证或承诺闯,请读者仅作参考颁铃瞄,并请自行核实相关内容落乃遣。" "  近两年憋,自主品牌进步着实很大叼屡,无论是从设计方面肖舷腥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升防,甚至可以与合资车型媲美幢冉,山寨通、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倒柿。在10万元以下紧凑级车型中伟,更是自主品牌的天下概,凭借比合资车型更为出色的性价比协捅绣,吸引了不少消费者的关注羌塑琉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市擞誓,一经推出便受到了极大的关注烤崇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鲍薯靖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俏,包括动力在内汝,新车共有20项升级娃就,本次共推出8款车型定恃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款魄加,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型队,售价区间为7.49万-11.79万元鳞呛备。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斧尖,近来也是频频出镜垒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一控大玩具车”的名号名极一时相竭俱。速锐共推出了9款车型侮涸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钞埔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合旅,售价在6.59-9.99万元之间承醒。   单一来看涣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肩,看看那款车要更“精”一步潞。" "  新君威变得更好看了丢,配置也进一步提升酒,新加入了一些科技配置懂猾乖,比如智能交互系统酵,BOSE音响等等罚潞。这些都是新君威的改变之处怖布得。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型空,售价24.59万元急蔑,作为一款定位中级运动型车的新君威颇嫌,品质感一如既往贸,操控性也非常突出匿缸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辈痕,以下简称新君威挫,外观相对于老款进行了必要的改变患促渤,毕竟老款车型从上市之后啼斧欠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廷,新款在大灯仟、进气格栅善扑构、雾灯埠、尾灯嗽劣、前后包围都进行了细节的变动糙潭帮。   在新君威上担贯珐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统久酶垄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廖,在操作上没有太大不同熄,轮毂方面掠棺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灵焊,轮胎品牌依旧是普利司通杠捎。侧面造型基本上没有变化毁稍构,侧窗所占面积依旧较小膏将。   车尾的变化还是比较明显的佃瓜,这主要来自于尾灯的改变继境轮。新款尾灯全系标配LED灯钠,并进行了熏黑处理贬草。尾灯的轮廓样式更加犀利沸扮稠,个人认为要比老款更好看戒。除此之外戚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化段砂,牌照安装槽的形状变成了正梯形滥骏揣。   本文导航瘦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击塑乱,颠覆传统的外观盯蓬潘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绊梁兄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猴蔽版。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型林,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机默饺婆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆韭光,足以证明其强势的地位氮俏绣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熔镀推,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屠拘奋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溉览剧。(温馨提示诉蜜坊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朔衔劝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惧。)   自由光基于全新CUSW平台打造司,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妨歼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅培,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刷斧搏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虱舅,圆润的造型是其给我们最深的印象络摔妨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网彤粹槐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缆吭,显得简洁利落疯蠕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痛疯碎,显得净雅别致捻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啊砷,主要表现在其大灯的表现形式上吮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球同拈诗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可截蓖。两车大灯配置基本相近计,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逼禾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助靠磐蛇,车道偏离预警系统贬温。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苛柬瘟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅退。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势珐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谜,其尺寸差距就没有那么大岭艾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晨橙涣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骏强境。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同裸较次。奥迪Q5采用两边单出的排气管溪讳,在气势上略胜自由光痕按。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贝赂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型时,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部砷农彪,磨损线束保护层樊啊拣,存在导致电池损毁的隐患贫斜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挞畏吗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知羚离洽,称9124辆V200受此次召回影响嫌。长城汽车正在邮件告知客户溶,并建议联系当地经销商进行检查维修妮填粱。   据悉性怪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转错,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吗抡。”更有甚者亩缔,线束可能会内部融化貌多胶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阀蹦,目前已上报了数起线束故障尉层沧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咐繁,不能够给电池充电白化仓,车辆也无法启动日曝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型解改蠕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束馁驾。   克特里尔先生称济害何,检查故障预计用时20分钟储厕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓜亢。如果绝缘保护层磨损严重睫,线束已裸露弟噶缴,则需约两个小时以更换整套发动机线束删新眠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件江。此前昆抄看,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岸波,2010年又因手刹故障而被召回乌。   2012年喂临吭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回善硕,长城V系列也在其中墓囊。当时假撕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翟掸拒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸焚。然而圈碉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片携递,更换车辆共计超过1.5万辆兽毫穷。  〉记А(实习编译瞳:王萌审稿讥坦:刘洋)   免责声明版权作品辟俯高,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟桓汤,严禁转载腺撮胆,违者将被追究法律责任多蕊。" "  随着经济的快速发展图,购车群体的年龄层次也越来越低靖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嚏、省油婆防恒,而是追求个性和时尚设计绕逛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型据,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辞财。作为跨界SUV鹅,它们在造型上将年轻拎色兑、时尚展现的淋漓尽致舱卷纤,完全符合年轻消费者的审美需要芭斑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比貉,来看看到底谁更适合你卤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竣腾吉,相比2012款变化不是很大卿拣肺,只是增加了配置和车身颜色谴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版楼妙,售价分别为21.98万和21.47万多抒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幻狼推,但风格却不尽相同系。斯巴鲁XV外形显得干练忍豌桂,车身线条硬朗讼邯,富有力量耗,越野味很浓舌列。而标致3008外形偏向都市化设计苟讽微,饱满圆润的车身凸显时尚感奠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些莽监紊。   车身尺寸方面有所差异防烩炽,不过并不明显锌妨歪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)负课,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)忿。斯巴鲁XV车身更窄貉达,同时也稍长一些覆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疗查。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旧,加入蜂窝网状格栅运动感十足芒盼。而标致3008采用半圆形中网巴,镀铬亮条包裹显得很精致受。两车前脸分别展示它们不同的风格涎弊籍,同时都包裹塑料黑色下包围菜十饥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旁贰,远近光分离灯组设计瀑,造型普通胶肥,配备有示廊灯涎矮贫。标致3008同样采用卤素大灯蠕薯,不过加入透镜墙,不仅聚光效果好壬甫力,同时美观性也不错全贫戊。另外烯坛,还配备LED日间行车灯蹄瑞间。   在侧面韦先,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计皖水揣,比如非常倾斜的A柱失,同时将后视镜位置后移速促,留有三角窗减小了A柱盲区捍鼎镰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淳啥地,有利于减少磕碰的维修成本省。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雌抄,注重舒适和静音性呻必天,双五幅轮毂很有张力奸吵。相比之下磨汉惜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性椭察,与黑色下包围搭配运动感很强烈擎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淀,同样注重静音和舒适性汹。两车的备胎都是非全尺寸设计伴。   相比前脸肛,斯巴鲁XV尾部更个性卫牟锚,辨识度较高恼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型竟,镀铬亮条的运用增添了质感肩衬凡。 标致3008尾灯加入LED灯组扭蕉祟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亨冲,但是块状尾灯造型很独特斤汰捶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像画敌恃,标致3008同样配备倒车视频影像寒付,另外筒,还配备前2/后4颗雷达探头透哎。" "  在过去的一段时间里级度茬,柑恚克斯失惶梆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宋陶斥。时尚动感的外观鞠墒酗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性霜马,成为了年轻人群青睐的车型菇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吹锨,科鲁兹掀背车则是新进的一员齐夯火,它所要面临的是一场“无言的战斗”羡搔醛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烁峰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撤迸赦,但却带有美式车应有的力量感江卿,总体来说它的设计很适合国人的口味刨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说憋瞧,其三厢设计有些过于保守哪平,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敛,为了能够扩展消费群体让久,推出两厢版是其最好的解决办法如膛舅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纶冬培,你几乎完全无法识别它的真身眯郡脸,因为它与三厢版保持着高度的一致性触夏掣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刷省览,很好的诠释了彰显力量感的诉求涕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后甜虚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接览,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杏伎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碑捍,但实际上它比三厢版短了不到9cm驹挝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多边赊,后窗与尾部的衔接并不生硬维糖,拐角的折翼恰倒好处瓜,为尾部增色了不少亭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洛太,在样式上显得更加简洁察跺衰,只是与自身前灯组相比汗,在棱角的刻画上有了明显的削弱楷泪掇。   本文导航饲未倘:" "  提起之诺扔,很多人都不知道是什么品牌电笆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌荒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诡陈。只是之诺定位于高端合资自主品牌翻色,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晚,那么它的首款电动车1E表现如何碌腑得?以下文章为您揭晓必。   只租不卖煎馈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务踏,包括车辆租赁八逼棘、充电设备勘察安装港腑抢、车辆上牌层灭、车辆投保啼冀、定期保养碴乖、故障维修旱、道路救援封问儒、检查维修备用车等轿伞退,通过这样的商业运营裸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展道花。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寞妹,它的卖力需要大家自己去发掘獭桐。不过在发掘1E精彩设计前首惩,请先忘了宝马X1病,否则你将永远欣赏不到1E的美森纹。其实1E最出彩的设计在头灯静敲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谁。   不仔细分辨的话染崇,很难把1E和X1的侧面造型分清泵。不过1E拥有自己鲜明的特点牟,车门下很宽的镀铬饰条岸,和没有行李架的车顶拔忱。   相比车头和侧面轰纯,尾部就让人感觉有些欠妥了革突瓷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烘通。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拿衫捌。   本文导航漆蓬霞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惮恼,奇葩的中文译名撑鼓、“野性”独特的外观以及较高的定价联榔粹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旧。说起野帝我们不自觉的想起宠笨摄,同样在以国产车身份进入中国之后存饶,“改头换面”的法系SUV标志3008微珊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类普,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杯含。当然茧,以20万元以下的车型作为主力军洪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洞筐。那么下面我们就来看看赌,这两款性格迥异的德衫、法新生代SUV之间究竟有什么差异拓,各自的特点又是什么潘肖汇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亢,首当其冲是价格方面的不同抛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涉删嘛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朴日漆,不过差距方面不大基本可以忽略氢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胚慨。动力方面的表现也近乎相同蓄猛牌,只不过大众7速DSG胯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配土巫儡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些昏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一片。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔叮坎苇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪及,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斗刨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欺路察,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试建。闲话少说恢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茨蘑建。   这次试驾共有5个科目汀猴将,分别是1.傲虎—终极绕桩菊草,2.傲虎—冰雪连环腊,3.傲虎—短道拉力测试饯担恼,4.XV—戏雪乐园拿寿,5.森林人—不规则路面自由行驶篮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同零憋栏,MPV表现出相对冷清的一面廖,尤其是中高端的商务MPV绒砰嫩,几乎屈指可数阀,除了老牌的别克GL8外虚蓉派,似乎很难让人想起更多车型络。不过在这个还没有完全饱和的市场里斗盖吠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闻幻采。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沙魏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢参江察?这就是本文将要找寻的答案杭骡蓝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型八,售价28.38万元-33.58万元扑氯,目前市场上有近2蒲、3万的优惠幅度胃凑冲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猴舵,官方指导价31.98万元邦。) ●外观解析   从造型上来说茧幕,艾力绅算是开创了一条新的路子恢,没有过分使用一些夸张圆润的线条柬敦,车身轮廓棱角分明哀睛捌,有着很强的视觉冲击力瓣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别道福帝,此外蝗磊,艾力绅还装有一套大包围奥丹鳞,颇有几分运动风范途申,也有着一定的改装潜力两。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脱,中网与宽大的前大灯连接在一起骏坊凸,营造出一种大气人唾、动感的MPV形象蹲台。   艾力绅A柱采用黑色设计耽棘来,且A柱的倾斜幅度较大扒恼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蝗驴,总给人一种方方正正的感觉搐,后视镜尺寸同样不械ā,与整车的风格很搭脆盾汤,宽大的后视镜提供不错的后方视野范翟,保证了行车的安全性与舒适性鹅睫沥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浑,当然疆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现府起枚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蚕泡苦,侧门就会自动缓缓打开稠忙陆,此外独顿馆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惭疲逢。如果对此还不令你满意的话详督,通过钥匙同样可以蚁唬控侧门巷裁,确实有些高端大气上档次笔巨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm道腔碍,轴距达到2900mm五,尺寸在同级别对手中并不占优势编岛,与GL8相比假队俩,仅仅在高度上略强于对手歧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛇幂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果井腐。整体线条依旧硬朗颂帘阜,尾灯加入了时下流行的LED元素狗,为其增添几分现代气息煌此。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及誓阿幻,人们购车的选择可谓越来越丰富伤夕票,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择估酣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过郊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胳良,他们能够碰撞出怎样的火花脐市先,请大家继续往下看故。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表备:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出始坡兰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比里嘶,由于这两款车型出自于统一平台打造擎涕沽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撤枫圃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间另。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忻,你可以说它带有侵略性坤嫁尉,或是富有运动感方检,也可以说极具视觉冲击力叛陋粱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突焕。而K5也应用了与智跑袄羔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摊,使其拥有了明显的家族特质冕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仑,极力打造出时尚与动感的流体车身茨偷,在驶入眼前的一瞬之时承矮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沛坷犊。前脸的线条设计十分紧绷松,大灯组与前包围向中央区域靠拢双导,展现其动感的一面困。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抠徊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞪蔫,抢眼的外型加之迷幻的光线幢宿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垄偿肃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掣稠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呵来。   第八代索纳塔不仅外观时尚千,灯光的运用也颇具科技感瑞邪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步儒犁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凰,显然这种的夸张设计肮,使我将其列为变异的种类顷非毖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屠辽,多折线的应用也使尾部更具立体感憾腺撇,同时对于运动观感上也有显著的提升句挛,由于K5搭载的不同动力总成匣交,2.0L车型配备的是单排气设计绞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卢煌。   轮毂也是一个变化的重要部位寡犊颈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面渤味逞。根据配置不同沙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舜哀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎圃详泄,该系列轮胎偏重实用性妈。作为索纳塔的尾部挖,基本没有大的变化爆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示废金惕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点达掳愤。   本文导航涧:" "  每到年底慌垢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾姓,地点也大多选择在北部寒冷地区葱兑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣禄暇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姓柑。在临近春节前夕千,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妥畦。   延伸阅读坦绍:   之前牌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间管防,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读售防虚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亮窝。   酷威采用的是电控适时四驱系统烁,中央为多片离合器疯未酥,由电脑控制来分配扭矩娶俩腿,车内并没有任何切换按键淖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动客农幌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刃阑褪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶表,如果想要挑战一些极限的路况的话蹲纲,酷威还是不具备这么大的优势的瘦帅毕,因为不具备限滑措施慈京焕,至少在脱困能力上会有限制性碌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肠病护,采用全新发泡橡胶技术汇颅,具有更加粗大的排水通道里妮赁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敖归,冰面行驶性能更加出色玛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廷倘衡。此外窜马署,中央多重“Z”形花纹圭榷、针孔沟槽设计穆腐难、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罚尖嫉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机深,最大功率206kW/6350rpm蹋菊焙,最大扭矩342牛·米/4350rpm复凑,在目前的大切诺基高、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载财田艰,但是会有不同的调教乐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妒逛,我一直在想斧肖纹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扇痢,我觉得这个可以有泡,至少不会和其他车型有太大的冲突屎茫千。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捎,路面上的车辙也是压实的积雪伟息厂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奴朽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用艰癌概,只要不是过激的驾驶行为塑谭井,基本不会出现危险状况纪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吴绍渭,建议最好将挡位切换至手动模式恒赔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崔显,这要比才刹车安全的多哭,这中方法同样适用于其他手自一体车型材链。   本文导航枷剿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朗偶幂、充满艺术色彩朴,或者是有着一些与众不同的操作模式可。而这辆2008则告诉我们户傲检,一旦法国人在拥有自身优势的同时尸,再把务实两个字加进去潮滇集,那么可能会让其它对手感到紧张唬啪癌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置露订,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注幕搭我: 由于本次活动仅为简单的静态体验汰,场地和车况都受到一定客观因素限制铃伯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分解,至于其他更多相关信息风裂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鲁娘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型天,作为首款引入国内的小型SUV念,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盛策婪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)计粕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苹系试,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿霖碗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邪帆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置称峭,对消费者很有吸引力藏廖。作为一款紧凑级市场的生力军车型惯污曝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型输牌店。   观致3共有6款车型籍湘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瑞堵,售价为11.99万-16.79万元区间邪。因此亥喝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岁竭很。对于中国的汽车消费者来讲倘闷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垛。要知道自2006年上市至今聊鲁加,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唬。那么陪俩,作为一名后生的观致3紊接,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缅弧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价食泞垢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价层典疾:16.78万元)来进行比对淖顷。由于两车的售价只相差0.01万元夹胁侥,这也令比对的本身相对公平一些光年。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间担秦,我们测试过高尔夫7顶配车型史磺哎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酥,跨级的配置也令对手望尘莫及论蒜吕。但这一切履,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫡、最需要的因素纫舷疟。对于高尔夫这样的家用车蓟妻,在使用的维度上做到出色舌,才是它的本职视嘲办。今天跋,高尔夫7又来了嘲澳贩,这次是全系中价格最低的1.6手动型深腺笑。动力称不上凶猛归细酪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一结,必定有些硬实力插届董。空间满足舒适乘坐垃、常用配置齐全暮哼贩,动力也能保证提速顺畅挂涛。但对于这一类的畅销车必肛蛔,最重要的是它必须耐用棵汲半,不能隔三差五地就往修理厂跑痞,也不能冷不丁地出个大毛病绞坞。这么来看扇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颧,故障频出舷容,这点很难让人满意灵镣。毕竟笨福,大众车能在国内打下当年的民众口碑鲁嗅,靠的是皮实耐用的品质固勾怠。在我眼里咐悔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盎桅疙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型究鹿活,高尔夫7车身长度增加56mm山奈忿,宽度增加13mm亮布,高度减少28mm谭挤倍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长习,也更显扁了誓扮坎。   如今镰媚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钡瓶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的川地阑。这个配置的增加倾瑰对,为日常使用提供的便利性还是很大的羡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倪瞳,要知道阜ナ穑克斯焊、英朗等竞争车型都是16寸起步了揽星,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疥姆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淖誓坚,这套胎居功至伟赐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候享虽托,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车崇婚嚼,如果您拥有过高尔夫4仍、宝来或者帕萨特B5的话纤话木,您一定会理解我的意思堆洪。没有复杂的配置珊苏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屉,瞬间就能上手奉库。这一切都似曾相识脯肆。   在1.6手动版的高尔夫7上蓟搭,您看不到任何高端的娱乐功能扫朝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睹裸梦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限型烯彤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诧矾戒,但我认为这并不影响操作便利性匹钵,最低配车没有大屏幕很正常孩俏祁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烤鹤尖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用椭,车辆静止起步平顺性不佳陌,油门给少了刹车不松开勤练磐,油门给多了又会猛窜煌,让人抓狂似播噶。但今天这台1.6手动车型栏醋,上述症状全部消失涡燃隆。起步轻给油即可系,电脑自动调整喷油量乓狸刷,使其转速稍稍上升蓬遂,令发动机不容易熄火堪,等红灯扭你驶、坡起都很方便吾,使用起来当真比顶配的舒心多了耪糯梗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虎,让人捉摸不透碱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平些坝,用料优秀被认作理所应当沙。在数年的成本控制下墒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毛苏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范解木婆。对于大众汽车而言颗,这样的结果也堪称可笑了让孤。   没有真皮座椅牌龟餐,您会失望吗磊隶?我和同事们都不会姓。我认为从适用角度上眷饲会,织物座椅与高尔夫更搭笑碎。这套座椅的缺点洪入黄,在于椅背调节起来很费劲隙鸵捞,而且要是有个腰部支撑就更好了外姐枚。纵观高尔夫1.6手动的配置剑赶裸,我认为作为最低配车型芭,功能简陋一些并无大碍幸互哪,该有的它也没少武,并且绝大多数的都还好用躲,如果您是为了舒心实用弄收蛊,我觉得它能满足了埔禾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浦,对于购车需求的国人来说办衰,一款看上去体面裳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饺,只是碍于可选择的范围有限哩茶勉,但凡有一款出类拔萃的新车型肉,必定会迎来极大地关注赦钦肋。对于25万中型车这个级别拈,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡妗,而福特全新蒙迪欧的到来俗氏,分走了不少的关注度跨颠闷,选迈腾还是选新蒙迪欧蠕劝,对比一下就会发现稠坏,挑战者颇具实力洛齐瑟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娥姑,售价24.28万元孩墨控,和迈腾 2.0TSI 豪华型棉香,售价24.78万元都敬蝎,均是各自车系中的主力车型聚靡桐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沙怪,兼具个性运动和居家商务需求哨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计认腐,极富攻击性遣葡,对年轻消费者有着很强的吸引力瑞尼敛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胃达蝗,入门的1.5T也有不俗表现性灰琶。   现款迈腾严格意义上上讲揩,只能算是半代升级甸,是在老款的基础上升级而来耿哇滑。迈腾整体延续上一代车型的设计杆咆骄,符合国人的审美兑纤腻,经过加长的车身玛粟跑,带来大空间的同时宝,提升了行驶稳定性及舒适性撅娜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疲,轴距达到了2850毫米粪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米景楞叭,整体比新蒙迪欧小一些际捍厦,即便是经过加长够,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧潮扭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棚什、加热赔房、折叠嫂、记忆 电动调节木、加热即、折叠惫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贰即睡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯楼,不仅科技感十足团扦第,还具备随动转向蔼姓、自动开启等功能补巢刷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些处。天窗挛、全功能配置的后视镜等朝捅,两者处于同一水平摔雹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弛,对称的T型中控台中规中矩蛔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统透。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作官鞍,主界面被平均分为四个区域刷遍甸,分别显示电话冲愁、导航筒希工、娱乐和空调四项基本信息涸豆淌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锤扳啦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局信搐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感财琶涣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕退很、6碟CD等配置衔滇吃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步燃羌是,迈腾更像是上个时代的产物量牢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850清奉,相比迈腾的2812毫米氓,略占优势丢歪,但二者在乘坐空间方面拎围,都已经足够日常使用涎全矛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹿,满足于舒适和运动的双重需求搭犊佳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寞瞳挽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统地赣禄、方向盘换挡冲技,以及原厂导航等配置昆脾精,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扔撂美。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涵,最大功率178千瓦本,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鼎,平顺性和换挡速度足够出色会穿堤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堆矩岸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦五,最大扭矩280牛米禾,匹配6速双离合变速器想叙趴。当年迈腾这也算是黄金动力组合觅,但与新蒙迪欧相比薯,参数差距明显弥秀。   保养方面朗盎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刑陇交,建议日常保养周期为5000公里左右默关答,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骆萎歇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右为。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保潞,之后保养周期为1万公里懒。小保养的费用在600元左右烁,需要更换机油机滤酿,大保养的费用在1100元左右百皑抢,需要更换机油三滤哩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型竿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高揭缉,相比迈腾桓遁活,除了常规的前排双气囊和侧气囊外股凰,还增加了头部气帘和膝部气囊呛烹泡。并线辅助功能也是迈腾所没有的骡睫迁。   点评程:不可否认帽,大众品牌进入中国市场多年情,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寂腻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手额墨,无论配置水平还是动力系统垂沏,都已经没有什么优势了卢辖晤,抛开迈腾一万多的优惠扭伍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择经。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷芫氩茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明金固胖:本文仅代表作者个人观点配憾,与环球网无关黄皑讥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凭边赊,对本文以及其中全部或者部分内容态、文字的真实性笺玩、完整性簿氨滩、及时性本站不作任何保证或承诺敦燎,请读者仅作参考琼按胖,并请自行核实相关内容袄氓。" "   “北国风光碌短缎,千里冰封屏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奋唯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐划脑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颈试,对途乐而言这不仅是一种新的考验卡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坊锑惭。 外观歪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叮融,想必对于多数人来说方蔫,它的名气比兰德酷路泽小很多凳,但并不意味着就要比竞争对手要差撵健婪。外观方面途乐外形实在太大了澄煌微,有点圆头圆脑的感觉详具茅,比兰德酷路泽温柔了很多累,缺少了一些很“MAN”的元素沟豹檬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挞际:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撇晃巩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多砍卉看。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肉。中控台看上去很有档次划檬,各类功能按键排布也十分清晰乱、合理坍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衡托,完全遵循了游艇的设计风格俩甩,宽敞化、舒适括、豪华饥赡铂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰攻饥。   小结绿: 从外观内饰的整体表现来看厕间匠,可以说途乐是一款成功的车型谈屁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潭轮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势轰,如果“沙漠之王”远离了沙漠纹入,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色囱贬硷,这也是我们大老远来到这里的最终目的郴痊入。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狄爽,人们首先想到的通常都会是奔驰俗董、宝马拿校亨、奥迪完磕放,的确这些妇孺皆知的豪华品牌熟毋矗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴函类。但是说到文化的话徽垫嫩,就不得不谈到今天的一位主角诫,捷豹XJL祥鹤。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓢釜宠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置较焊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倘孔瓷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢截梧剖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞧础。   作为进口高端豪华轿车帮袒谦,相信奔驰S级大家都比较熟莲槐绣,而捷豹XJL依旧比较陌生鲁岛,捷豹作为英国豪华汽车品牌谱示,也有着将近百年的品牌历史缸税浦,虽然品牌认知度不高喊,但这头豹子可不能轻视娩舶秋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祁渭,价格都在120万左右扔羚汹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巴梆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煤姑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前精咐憨,其实捷豹和奔驰早就杠上了谱聘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沤蔽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氨田。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辱华多:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捆性,你一定记得去年上映的《007没穗席:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车波腺淖,没错就是捷豹XJ慕抢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”懈时,里里外外展示着它的优雅与稳角π埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力思穿博。   无独有偶屠拟挝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茄彩窟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行量霖,虽然不是目前新款的S级捅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩来埠。   言归正传那阔逆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滇冒,不过两者的风格却截然不同裂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幸俄舷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀穗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呵响辣,在当前时代也更加与众不同屯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拖捆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车号,的确奔驰S级是同级别标杆兢,外观轮廓延续了上一代锻康闲,细节之处更加富有科技感呢豁扳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刹抚沏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气返,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气澈,比XJL更加强势赂奶兢,这就像两个高人牧撇郴,一个低调一个高调而已驾虏。   大灯的造型也风格迥异退矾爱,XJL的设计更简洁惦继,内部采用传统圆形元素既控弥,使得其眼神也更加专注玛。而奔驰的大灯设计更加时尚胶奶,内部流畅的菱形也较新颖瞥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED第,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贡,光前大灯就使用了五十多颗LED驴宪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面担欠氖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弟阀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上即替乖,更加沉稳鼓莫鄙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绅赖,但硕大的车身同样沉稳瓮,硬朗的线条也更加动感弊怜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉繁渤搬,这也使得XJL的车尾更稳重孔,而S级更挑逗人莎。   尾灯的设计兽馆狈,捷豹XJL采用纵向设计巩,并以车身腰线融为一体搁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赴郸,整体轮毂简洁不繁琐饥簇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粪裙焦,内部灯组造型是一大亮点揉,点亮时相当好看轨罗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哇啼,并没有过多的修饰东,但每一处又能充分体现他们非凡的气质衔,就如同一件高档西装褪酚,某颗精雕细作的纽扣就足以歇滦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蝗娄,相比奔驰大气的轮毂砷宛,捷豹XJL的条幅更纤细缕,并且在条幅样式上也更加精美和运动疵缅轰。尺寸方面XJL为19寸潞疏,比奔驰S级的18寸也大一圈啸,轮胎方面同样为245宽度纺,不过与奔驰前后同宽不一样蟹抄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275皑懒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纳杠武,并且作为一个自主品牌臀喀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睛饭慑,旗下的GS5型忻、GA3惹、GA5几乎可以与合资车相抗衡狸炒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上好钎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汰繁歼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的几拓储,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬砜ぬ选,由于试驾人员较多屠虚荣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验榷途。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暇相踢。   现场测试场地为两个圈形场地付克,两个场地项目都是一样的蕾,可同时进行两组试驾娠,场地提供了直线加速奖讹幸、紧急制动壳杠辞、蛇形绕桩场、麋鹿测试四个项目谜恕挨,可以说涵盖了大部分的性能体验喷惩视。当天试驾温度为零下十八摄氏度叹,这样寒冷的天气搜耍焦,面对半冰半雪的湖面喷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缚另亭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下份龟,TCS系统介入卧,防止打滑的发生旱秸椽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苏钡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丘赂播,最大功率河:90kW(122马力)/6300rpm胸腔浦,最大扭矩楔沃:153Nm/4500rpm镣。而这次试驾的车型中没有手动挡悼浮申,均为4挡自动车型其案储,动力表现可以轻松满足日常使用需求按。   起步于加速初段油门如果踩的过重力霖,TCS牵引力控制系统会即时接入攘问匡,并且自主减小喷油量哺哭耻,从而避免轮胎打滑秋烹啥,这一点上GA3与GS5表现都不错糙。加速至60公里每小时后贬,紧急制动康,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坦蔚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捌畴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停合绢毙,未出现侧滑狄珐文。   本文导航辽:" "  提起中级车珐特,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择型田挥。但要是预算有限农玖衰,面对这两款车型还真有些底气不足看,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匆。好在现在中级车市场一片血雨腥风喊棉裴,改款K5已经于近期正式上市胸肃背,延续了韩系性价比超高的特点汰粉猛。这次棵祈倡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剔抚,让您的购车选择更加丰富胸刺唱。   没错涸先,此次选择的几款车都在18万元区间内围弗奇。而且颇为“巧合”的是犬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合煤,也堪称中级车的黄金动力之一堑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裁。既然如此费风,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”獭县馅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伐垦翟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孰权。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裴杜纽,动力参数有小幅度的提升撼贡,燃油经济性也有一定的提升锋单,但依旧没有给人留下深刻的印象响肩捶,尤其是我这个09款嘉年华的车主肥。如今堵室顽,在配置依旧丰富的前提下储匙康,它换装上排量更小残、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逛径,这一次似乎有点看头了鸵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机羚,它的来头可不少脑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胚加,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睛,可谓是福特的明星产品沫粕赤。我得承认这些奖项来之不易吭沁息,但我更关心的是袖诺,它依靠什么亮点来获奖溉菏洗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嫂湘,震动及噪音抑制能力如何我坛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机花凯眷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷魏含、涡轮增压以及进排气可变正时技术凑吮。在这些技术的支持下扩缚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒜羞。反应到账面参数上悔访鼓,它的最大输出功率是125马力栋,最大扭矩达到170牛·米舱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的割千。   另外狮熊边,福特也针对其三缸的结构特点秦,对发动机的震动观傲策、噪音等方面做了很多优化和改进呕丘,比如喷油器及油泵柔性安装髓芹、皮带润滑担皑、缸盖上方吸音泡沫等等试顿帽。为此吧,我先后做了两种情况下的简单体验馆棱图:1坊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2概、在静止的状态下毋拇迸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上畴恨筷。经过细心的体会和观察后掸惟,我认为结果让人满意桨陌官,发动机的震动轻微钾梢藉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些百氮靠,但也不大碍事绢短史。事实上上,即使我细心观察氏硼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稗哩春。   看来之前的担心有点多余斯,还是直接上路试驾更加实际维孰此。它的电子油门响应依旧很灵敏潦,轻轻触碰油门踏板滴喘十,发动机的转速表指针就会活跃起来陌受。幸好油门的调校比较线性察垫,分寸拿捏得体瘦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累官低。同时兽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感报,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刃拓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娇蚊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别按滴溜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扇习帮。即使在低转速区间旗俏艾,发动机的动力输出也很活跃供苯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荷耍。同样受益的还有动力输出的持续性肖,在试驾路段里面有不少的环城快速路稀撤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h誓慈尘,而且整个提速过程顺畅自然伤幢啥。只可惜受道路限速的制约多感漓,未能继续把速度往上提欺办灯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备美拭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契黄舌,升挡动作迅速夺,在D挡模式下正常驾驶禄拎,1700rpm左右就会立刻升挡深厘,让整个加速过程更加顺畅自然横芹赫。然而勿腻,在遇到拥堵路况的时候锌蔽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瑟玖,幸好并不是特别明显碱几冷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现第。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捂诵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苇库荡,除非你把油门踏板踩得足够深沦,否则它不会轻易降挡芭鲜。   变速箱切换到S挡后屯琳撂,油门响应速度稍有提高弘磷,而换挡转速则提升到3500rpm涩,动力输出表现得更加亢奋管焊。味道对了缓,这才是S挡该有的特质纯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堡。当然栋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凉始秸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮牧,至今我仍然未能适应泄览。   其余部分与老款车型基本相同滦策达,方向盘的转向精确拱归、迅速恍掂,甚至有点“贼”叙敖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潍傲,对车身的支撑力度足够吾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显僵娄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丰,同时也确保了车身的灵活性犬喀。但面对减速带这些大颠簸时峨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篙。   在动力水平得到提升沟、操控感被保留下来的情况下传催,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阔列魔,开起来更加得心应手哪蜂,也更加有活力闹巩茧。这点值得欣喜授尸械,也是嘉年华的进步嗅。当然脸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方媚送,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音壬驾捕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步笆寄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色借愧史,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骋踢,不过众所周知诚道硼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兑清,而是换装了大众全新的MQB平台熬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂须,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异悉典乐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屉撼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助百。   首先我们先来说说平台海,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台俏趟痰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构典,PQ35血统也就不在那么纯正怕肥嘛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庭虽湿。   平台究竟是什么帽檬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迪枯滩,它们会采用共同的零部件遣歧娘,采取相似的地盘搭腻吗、车身结构色管、形式结构以及相近的生产工艺羞刚搏、轴距等朗吐,以此形成车辆生产的一套完整系统潘绘,平台生产的战略是当前产品在开发中废嵌诧,最流行胖、最科学毋谋笆、最节省人力俗络骄、效率最高的一种开发战略努迟先。因为对汽车厂商而言措粉粗,可以在有效控制研发资源黔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炭,并看看它们之间存在什么差异心干垃。   PQ35中的""P""代表平台箔颧弹,""Q""代表发动机横置堤,""3""代表A级车柒虎,""5""是指第五代媒灭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吞矾丸,采取相似的底盘纱磋何、车身结构撅、行驶结构蓝莎温、相似的生产工艺以及轴距等忿没。由于研发时采取了已存在的""模板""涵洛,不仅使车辆研发缩短了周期没,而且共用的零件大大减少了生产成本圣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芳墩糯。采用PQ35平台的在售车型有途安掠昏、开迪哦箩救、SCIROCCO蛇罢、奥迪TT缄抗、A3疤尘、斯柯达明锐等车型戏梆尾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颂彭共:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汐认、大长度激光无缝焊接天头、双面镀锌高强度钢板锚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刚脓,但如前所述伤墒航,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拭颈。   MQB某誓ゼ荆块化平台是大众最新的一个生产平台福貉,也是此次第七代高尔夫使用的平台疮鼓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔽凹碍,并且可以共享比例达60%的零件劣,包括同样规格的发动机遂拼诽、变速器等顿横。MQB平台的推出穗矛,将会取代过去的PQ25病清、PQ35和PQ46等平台射。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性康郡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装旁般,不管是传统动力脊巳、电动和可再生能源动力洞形,或者汽油机窃吭、柴油机税仙、混合动力系统诵漂、纯电动系统瘸光腊、天然气发动机县漠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疟堡。另外斥投,MQB平台还可以对轴距汐舒椭、轮距性垛幂、前悬和后悬等部位进行调节采蔑强。另外此平台可以生产从A0级观你掣、A级到B级三个级别的车型闲凛。这是PQ35平台所不具备的泌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桔空还,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水艰。相比几个欧系对手街宝,宝马的动作显然慢了半拍遂方间,继5系旅行版之后斜底汐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乾凡嗡。当然有时候来得早不如来得巧拿,只要给足了诚意河朴刑,迟到了也未必没糖吃骨娩羔。   对于3系旅行就是如此停搬暗,在它到来之前抵斤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头细,作为后来者核,3系旅行想要从对手手中分一杯羹隆汐,就更需要拿出浑身解数了镐吵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版岭佳纬,下面就来看看它究竟有何能耐板筐。   还是从外形开始说起蠢失,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘硅拉良,其底盘代号为F31蚀叮,依旧是标准版轴距屯荒恐:2810mm捂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赏,这仍是个相当精干的长度唤,车身“三围”基本和三厢版一致委钠欺,只是由于行李架的关系搂迫,车身高度小幅增加了21mm渤畏。   我们测试的这款328i旅行版魔冻扰,还搭配了M运动设计套装儡市粹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陈蹄,闷骚的感觉立马出来了蜜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尉图孔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逻斗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择甜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篙围蹲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性釜蜗楔,这和旅行车设计的初衷相悖偿踩。选择18""则刚好合适嗽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)僧娥捆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点副红掇,用一句流行语来说就是阮:低调奢华有内涵胎脊露。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酷,从这方面看涟肃,3系旅行并无太多亮点泰锰死,车尾的造型显得有点过于刻板瀑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘛。相对来说并没有对手做得那么出色嚎舜,V60和C级旅行在设计上的看点更多激。另外板,虽然采用了M套件莽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式休居,看起来实在是低调过头了柒习惕。   外观总结亥篇:如果你是3系的铁杆粉丝丛鳞,但又不愿自己的爱车烂大街尉戏览,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了受嗽诉,低调中透着股狠劲儿咕讼,闷骚人士的最爱伺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鲍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烁皖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仓蚊。但俗话说色迹饭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道核邻停,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滔瓮孟?   车型的选择方面力袜坑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烘巢冕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闭檬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑枷脑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哆笑仟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比揪黄讣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸测夸就,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力唱庆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勘,再辅之以保险杠的少量镀铬卷,前脸看起来一如既往的简约和低调室汾。车头多条轻微隆起的线条傅猫,包括引擎盖上也是凹凸有致赶卵枷,则让低调的前脸显得浑厚有力拈蕾帕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仟蓄皖,外沿继续使用镀铬装饰详顶闭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻琼,也更容易让人接受蔫烤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性房袍衬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁雹辰,一个氙气近光灯舶匙脓,一个卤素远光灯胆交侩,外加环绕半圈的LED日间行车灯蜡,没有任何花哨的设计帆媒,注重实用侯雾丛。而作为玩灯行家的奥迪俺萄扁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼信奥,配合上单颗远近氙气一体前大灯蒙,杀气十足驾佬粟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伐疏淑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桔熊靠,看上去随时有往前冲的冲动念灸脱,非常动感和迷人兢呕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迹筷鼎,看上去从容而又优雅粗慧,有点儿荣辱不惊的味道社碍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后栖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笔脸,毕竟走的不算是一路的风格了撂。不过秸搞麻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疆邦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沥炔舌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别波础,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帕,变成了矩形倒角式的设计们概喝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计完傅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桔。   尾灯方面涧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摹缸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肪炊,而且LED元素的缺失也实属不应该收黑亩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陌匣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苛晤帕,低调依然是奥迪的责任锰冻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸿嗡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匿匣期,一个拥有超过半个世纪历史悸付,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌良,“男人”匡苍扔、“硬派”娠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挨呐谩。一个如此坚持传统的品牌戌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苦蹦,这对于很多人来说是难以理解的事实碱纠夯。坦白讲矾巴犁,一向不以貌取人的我熬懦蛙,霎时间也很难理解Mark T. Allen鬼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品们石。无可否认唐煽精,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坚懒,也必然成为人们茶余饭后的谈资镶济瓜,但是就只有外貌是这样吗据莽蓄?难道它没有Jeep的传承烫?这是我最为关注的问题惕扦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”览桨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厢技。由此可见唤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唇篡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外随。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唤随恫,首先必需要有一副好的底子客,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炯。根据越野性能的高低恍椒,依次有Active Drive I跑文、Active Drive II和Active Drive Lock三种躬炮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版危鼻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统睹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡底按,并且还具备后桥差速器锁止功能念落,实现左右车轮50:50扭矩分配够当,攀爬能力自然是三者之中最强的特瘟袖。   除此以外拣浅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔼稀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滔涉惮、28°的接近角抡、32°的离去角谭浮档、纵向通过角23.3°膜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置筐婆,要罗列出来的话其实还有很多狸杰烦,但越野并非纸上谈兵签尚,要真正体验到它的实力撇,还是得把它拉到荒郊野岭许。   挂上低速四驱挡人轮团、开启后桥锁止以及岩石模式拎,稳住油门就往上爬链炊虫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捣捶抵,3.2L Trailhawk针对越野的需求宋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骸开。继续往上攀爬褪嗅,一切都比较顺利迪土熟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响才被,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啼嘲拜。在遇到交叉轴情况时超,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祷段,配备了后桥差速器锁止功能的它戊寡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛊跋填,就已经顺利通过赊莎爬。   这一次越野试驾修沛,它的表现我完全没有惊喜盲,因为一切都在意料之中焕粗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牛轿氛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溜。毫无疑问涝破危,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涝刷旗,也同级别的最强伦鞠侵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舵堵等。坦白讲鞍骂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴籍诉。" "  在国内的SUV市澈始矫佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桅睛巳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慷,正因如此颇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敞愁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问多翟俊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破臀畏迫。   说到大空间糯诗、七座设计茂点、配置丰富的SUV迷乐捅,北京现代全新胜达是其中的表表者健,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谢食,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顿捂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苔剂逛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喀界喷,下面我们将对这两款车型进行对比分析沤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观份订:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潭覆,设计上中规中矩蔼垒形,采用了哈弗新的家族式设计元素故高餐,这一风格将在整个哈弗系列上普及吧未,代表性的设计元素有书:大尺寸U型前格栅冒坚,粗壮的镀铬横条格栅筐睡,时下流行的“X”型前脸搜角。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萎九党,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赋寿侈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的试,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裁冉冗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅党,再辅以造型锋利的大灯灯组藕,极富视觉冲击力示。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话功,现代品牌的确更加具有超前思维意识肋。" "   源自逸动平台的CS35翟薪黄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品房。凭借欧洲化的时尚外形设计确,相对精致的内饰做工哩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牛酵。此外附嗜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芭楷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钨,进一步提升了科技感和实用性让稠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芯扛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型步,还有定位相同的长安福特翼搏赊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纹恼,涵盖了自主及合资品牌产品碗矾般。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俗舷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS申,作为一款新生代豪华运动型轿车裴桔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系识暇痰,也成为点燃这场战争的导火线固罐示。而上市之后咸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狄,可谓是一场针尖对麦芒的对决哺。那么除了运动性能以外寡形,这两款车型的综合实力如何呢暮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓特觅款。   虽然说是ATS是一款进口车型搅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉返此,整体售价和宝马3系保持高度重叠默臀耍。从定位和售价来分析抗贿棱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磐规膝,两车售价分别为43.80万和43.60万旦残,价格差距非常信弧,有一定的对比价值慕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车迁绍,但两车所展现的运动风格完全不一样秀据。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荆构,车身线条锋利褥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宿捞杯,同时也彰显了力量感疵猩。而宝马3系显得内敛一些锣嚼,经典的""双肾""前脸造型兢逢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色救逝从。   作为凯迪拉克家族最小的车型渤袖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系结橡,除了长度略有优势外陛桶秋,其它尺寸都不及宝马3系蜂,在空间上可能会有一些影响剩。不过没有关系嚏订,作为一款运动型轿车庐旁,小一点也许会更加灵活瓣卤桅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秀捎,经典的造型更容易接受览桨绊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26列宛渺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雷伦。   相比之下讳捆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欺。   两车头灯布局不同疙古纯,宝马是横向设计册凄,开眼角大灯我们已经非常熟悉慰单。而ATS为纵向布局皖校瞧,造型更加犀利峨巷,同时采用的是远近光一体设计辱松。配置上都采用氙气大灯粗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袍杰傻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烦去,但是可惜没有前雾灯悄煽嗜。   从车身侧面来看兽,我更喜欢宝马3系泌陈凄,腰线更加锐利律标,营造出了运动型轿车的动感效果撼俏。而ATS侧面饱满厚实杯拿,典型的美系车风格嗜踌。   两车统一采用的是双曲率后视镜嫌,并且带有电动折叠和加热功能共咎,同时集成了LED转向灯形嗅,显然宝马3系狭长的设计要更美观烘坊醒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拘,警示效果有所提升腐孩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恼情,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沁图兢,双边双排气管设计也展示了其运动气质蛇相辆。相比之下馁,宝马3系的尾部显得比较平淡相,家用车的造型在气势上要弱于ATS库女。   轮胎方面颓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戈驰攘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎砰售,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翱谁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浑烁,都是偏重运动性能的选择倘柔。" "  提起东风日产天籁县牌李,人们往往都喜欢用舒适夏、性价比高扦獭锌、省油这些标签来为其定义蜂腐暖。的确喉,作为日产在华销售的顶级轿车猩段,天籁一直以来都以一种优雅的姿态发,在中级车市场中处于上游位置谋笔骆。不过这款车型的加长行为潮妊枚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念通尸,天籁公爵谭凯节,虽然是天籁的加长版本歉韩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫂无,挑战更高级对手虚充,才是这款加长礼宾座驾的真实能力到履。   25.18-29.98万元的价格区间溉兼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厘拣疮。相比同级别对手雅阁巳题揣、凯美瑞熔粱洁、迈腾等热门中级车杆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手替,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无船齐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车练溅污,在提供更多给消费者的同时死,却并没有在价格上表现的有多高调舶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异北娥澜,但是通过对细节的仔细端详皖偿,你还是可以发现不少变化之处柬事。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素橇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堆费郡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近策。   5003mm的长度与2900mm的轴距捞想乃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平韩型葱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫂梁敌。而与豪华品牌中级车相比较拭宠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm埃埠辽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炮溉,整体协调感还处于平易近人的水平胳细。   本文导航叙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来遁懦概,数以万计的人们加入了摇号大军纽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点回,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程湘悍汝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高癌,一步到位的想法也被大家普遍赞同活潘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吠话,强劲的动力版、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靠故杉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车棉悸,它们的价格和配置都比较接近挺,下面我们一起去了解一下蒲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)访:15.98-25.18   推荐理由评赎耸:大气时尚的外观漆、配备豪华全景天窗菠梨啊、全新T动力以及较高的性价比婆千叭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计傲匣,采用了起亚家族虎啸式的前脸肛抠摆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绣苏某,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大练蹿概,能够满足不同购车消费者的需求胖,值得称赞的是蓄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嫩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感彭览,在同级别车型中也具有很高的性价比商浑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粳,自从彼得希瑞尔来到起亚后宝晒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸趣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸武,大大提高了起亚车的辨识度哺。熏黑的前格栅看上去更加动感癌胶熔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利问。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涕手,车身简洁的线条侧面看上去更加修长湾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感隧逛舍,并且兼顾了空气动力学慕俱琅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足旦毯配,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能噬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高紊速,LED光源看起来更具科技感惠。   新K5的内饰进行了小改动皖谜境,用了和工艺均有所提升怪,三幅式的方向盘也进行了重新设计龋酮,看起来更有质感嘉玛脐,使用起来也更加方便垮栓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积萍嚎,也提升了整车的档次感吭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舞恰珐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型漓徒掏,A柱倾角也随之更大裳,对于一名1.82m的男士来说握,头部空间的局促性很明显躲夏,通过降低座椅高度后蹿缝顷,驾驶视野也受到了一定限制柯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坍虑腾,同一名人员在未调整前排座椅后纠喜,直接移动至后排乘坐夹救,腿部空间十分充裕羌欠弛,而头部空间也在可接受的范围之内详。总体而言方勿,如果想舒适且安全的驾驶K5入华摹,并不适合个头较高的人士怕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞邵秘耗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饲和溜,最大功率180kw写厢,最大扭矩350牛米瑟宪,搭配6速手自一体变速箱勾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稿鹿担。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型短,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卸氨纱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汰棘隘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鳖。如果你听到4系觉得陌生拣危,那么当你见到它一定觉得很熟悉且叹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跨涧,无论外形还是内饰都与3系很相像厩立,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痰,因为在它身上不仅有3系的影子迪粹,同样也有着自己独特的光芒掂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe花苫,59.6-73万元的定价也高于3系勘蓉沁。不过其实也可以理解愤韦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扫,而是想要一辆便宜些的“6系”承搐玫。   宝马4系提供运动效坑敖、豪华胺抨弛、风尚三款套装下,价格方面没有区别拿。车头部分确实与3系非常相近憋,只有前包围能够明显与3系区分出来糯虎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素餐茎。整体来看妈笛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格龋唐,仅在细节上加入独有元素盗。 【左恋熊巾:豪华设计套装(选配)/右船粗挖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解释堤,但来到侧面相信很快就会被它吸引鞭侍很。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捞,这样的立体感是3系无法给你的繁颓。车身尺寸方面筐什蹭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm白单,轴距两车同为2810mm套泰嘎。相比竞争对手并鼓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势变香。   由于定位与平台的原因妈缴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳四科,也达到了对自我的超越饥陋嫉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挛品抢。尾部张弛有力的线条泞翁突,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垒。   本文导航袄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膝磐,2013年又有很多车型和大家见面了差,它们各自出身不同性格迥异甫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现耍,其中原因多种多样傲,下面就对它们的表现做一个简要点评沟,并送上编辑们的新年寄语酣。 东风标致3008   上市时间雌堆:1月9日   售价骚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣せ佣獭,法国人终于坐不住了扒欢推,要将标致3008进行国产滤磊,最初还担心它法系前卫横犀撬、超前的设计能否被中国市场接受年,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情庭吞。   不过似乎这一切的担心都是多余的苹,东风标致很清楚大家的喜好兽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸轿、尾灯等部分进行了调整脆十,类似机舱造型的内饰得到了保留热,使得它看起来既前卫运动又不太过个性竣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计富筋。   动力的调校同样符合中国国情复苛,由于中国道路情况比较复杂夕交破,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疲酱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扰须坟。尽管变速器的表现有些差强人意痪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如通。 为了进一步满足市场需求栏伐系,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怯捂,丰富中低端产品线窘。   新年寄语测效: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的幢贤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锋铅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来萝封蜕。" "  汽车除了是交通工具之外小邯,在中国它还需要扮演更多角色诫盯。比如棱饲,它会成为一些人身份的象征屑发。也正因如此砂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呜纯。在车型跟随换代而越变越大的时候菲,它们还不满足佬阶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型末腻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型付,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸告顿济,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了内遍。   从长轴距车型诞生起纽搪,围绕它们的话题就从来没有间断过建。长轴距车型的空间更大是显而易见的厂蹿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捅毯?是为了操控放弃空间厘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题何。现在澈迹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿五我,并且差距幅度有多大糖勿笨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵楼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一餐偷顿。从设计上来看广筐裤,它基本保持了海外版本的特征癌艇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虏客感。整体风格比上代车型更运动岁色歉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准归。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晌扑伎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别罕怕颂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搬髓漂,同时涤,在配置方面也向更高级别车型看齐逻翰洽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谐喷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一暮滩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后力窗蹬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性联。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敬第搽,那么实际情况果真如此吗偶?   首先旱林,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浚胜。将天籁停在起始位置后降鞭牡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置科。之后娠沏,向左打满方向禾鸽警,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作塘匆贾,然后再次用桩筒标记后轮位置说。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奋居。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异醒酿邻。   实测印证了我们之前的推论瞬丝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吠疽,但差距不算特别明显涉沙础。两者的方向盘直径和回转圈速一致绊戚碘。实际驾驶时揉驼,除非路面宽度限制特别明显司,二者没有本质上的差别馆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准荡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况居辣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响壕。当然疏柔,陆军1号的尺寸太过庞大苟璃,算是加长得比较极致凡墨。那么汀独,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗枪笛秃?   同一水平面上无,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙龄茨湾,二者的成绩均为150毫米高。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寄缝。   我们的测试方式是将车头正对坡道簇弦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止父富巫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潘读窖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玖幻崎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挨,但结果令人意外开。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茧仟。抛去胎压等因素的影响锤浇扳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV默慌骇?如果排除自主品牌的话敝,这多少听起来有些不切实际吧獭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了星篮。不过这个看似不可能完成的任务獭,正因为有着咱们自己的汽车企业锑焊礁,才使其成为了现实敲。10万元给我块扳露,我会选择什么车呢瓤项?今天就为大家介绍两款不错的产品椒,众泰T600和比亚迪S6分少,它们之间孰强孰弱扒漆,看完文章之后您便会知晓蓉。   4天以前寞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蒲,顶配不到10万元的售价隶绵,加上1.5T发动机出色的动力表现点、以及全景天窗籍屁泼、倒车影像等丰富配置的加持海廊琼,让所有人为之眼前一亮琴敛肃。而在该级别中坎亢坑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粗驹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笺侮,还有着出色的销量和用户口碑揪位涧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的城海。所以今天入,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比童绷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迹淀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哆黔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6媒杰,这款车属于小一号的紧凑型产品橙,因此这里就不掺和了胯榷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观摧鸡嘛:两款车型造型原创度均不足戳剖呛。   外观造型上猜懦瘫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹穗铰撕,但相比之下赴钩,众泰T600显然模仿的更彻底一些骨,车头与车身都是完全的拿来主义溺,没有一点原创的元素棘。而单就最终的效果来说哨,众泰T600显得圆润饱满傻獭瘁,比亚迪则更加的精致显大境搽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm跋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谱抽翠,轴距为2720mm妇撑,从数据上看锋控巨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜕,而众泰T600比对手更宽抢呢弊,轴距也更大渡猫环。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锭酷雌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卯砍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎室兔缚,在轮胎规格上纳,众泰T600更有优势一些敲厘缸。刹车结构上猴无荒,两款车均采用了前后盘式刹车焚辑。此外冷煤,在备胎的布局形式上鸵岭闺,比亚迪S6备胎采用下挂式归跺记,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯汲肱帷,不过更换起来略有不便乒挡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鲁蓟泌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配半衡,线条上显得不是很协调限簇洛,后雨刷截徊迷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备通尖踢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衫赂睛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澈颠,而众泰T600根据官方的说法衅缅井,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了头佬。   钥匙方面蔑斡盎,两车都配备了智能钥匙梗,并且无钥匙进入麻、一键启动等功能也是一应俱全绍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奉伟,但质感和色泽都比较不错兴筏。相比之下前沟,比亚迪S6的塑料感略强锑板境,但它的两把钥匙中驰,有一把还是卡片式的铣柯,挺有档次感的己缅凛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”砷吵,据日本共同社11月报道铃,丰田汽车公司发布预测称接窝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舞璃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桥。而2013年前十个月触栋虽,雷克萨斯在华销量同比增长8%醛仿,而7-10月同比增长了24%摩妙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势饯吭。那么特,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢熄?在这个产品为王的时代中撼,或许答案非常一目了然华,品质卓越的丰富产品辟爽旦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中官么,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颗灯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)管,而其到了2013年也整整历经了三代产品心甭肃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敌陀食?在这代产品中究竟有哪些新意瓣炊潦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的衰。所以采凭措,在这个2013年的冬天靶搐恢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT礁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”迹。   是先有鸡还是先有蛋罗穿河?这确实是一个哲学问题叭柑。但是对于车型换代而言淳逃锣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情单忍。在介绍外观之前汐嚼锻,有必要介绍一下其前世今生善保。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辑禾,全车线条设计更显张力哦间,饱满的肌肉感让人过目不忘朝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化班。   第三代雷克萨斯IS殴康放,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车零麓,全车线条设计更显张力青,饱满的肌肉感让人过目不忘强杀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化法颂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度品,但当这款概念车面世之后酸亲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风火恫。虽然没有LFA那样气动山河绘尉并,但却是可以做到惊艳动人境娜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV柬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匹里,要么从一开始作为越野车的分支泊邯,要么不经意又成了轿车的替补翅保,但这丝毫不影响它越来越主流化幂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来使唱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员全钒。   一向个性张扬的Jeep品牌诵守箔,一改传统的硬派风格储匈筒,走起了时尚运动的路线县柿快。不仅如此适奥肆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旁篙,在国内各大车展相继亮相隆迸锭,赚足了眼球莫祥蹈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呢烩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔡呐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颠俊:一改硬派风格倘趴桨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初婆吩熄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唾彻婪,在这样的大背景下歧捂梯,自由光孕育而生凶。只是从自由光诞生之日起搏卉懈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注需连,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驴拆辛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蟹菇策,定位于介于指南者和大切诺基之间翰加,竞争对手直指奥迪Q5妇仿、奔驰GLK碑硅、沃尔沃XC60等车型伟,车身尺寸方面祈峭,其长宽高分别为4624mm吴、1859mm谓、1707mm伐和管,轴距为2719mm拘喂,与竞争对手相比并不处于下风配。   既然是Jeep品牌车型穗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞋,只是造型有所改变氏,一改以往平面式的设计挠角萎,采用了类似“折角”的设计涸,当然效果立竿见影贪诬痉,整个前脸变得更时尚也更有立体感屡翱。前大灯的设计标新立异棺蔬哎,采用了大胆的分体式设计驾哗剖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”欠司,氙气大灯骑、雾灯依次向下排列啡诉别。值得一提的是该车的行车灯枷豆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怠嗅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秦了勿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道城,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挨。 斯巴鲁BRZ 须妒港:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惹咕,采用后轮驱动平台殴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贰躬篙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夕垒孙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发龄拘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堡,而外观和内饰由丰田负责蚂齐。   尽管如此叼胚,BRZ并不是“每个人的菜”匈效可。尽管设计了一个小型的后排座椅箍秋内,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猫庇嘘,音响和娱乐信息系统不够出色辽毯怖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酗费,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蚂损擅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肉法跺、并且外观时尚动感的轿跑拖撼课,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旱郊忿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苛狡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机椽妥,最大输出功率为200马力荡舰尘,扭矩为203牛米便撵耻。据美国环境保护署数据显示撬瓮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怒步。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慷撵繁。 ? 斯巴鲁BRZ 鼎拟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供徽肯涡。两个版本都有手动挡或自动挡选择警。   豪华型BRZ的售价为26槐烩拌,265美元碴核,配有空调系统譬窖,定速巡航系统卡,电动后视镜辩,一键上下的电动窗仁叙绒,后门倚趟魄控电子锁盎,真皮包裹方向盘莱握,65/35规格折叠后座渡,HID大灯朴,17寸合金轮圈慈,有语音提示的导航系统邪耪,实时路况警报撼,USB接口和车载收音机搅丰。   限量版的售价为28磨,265美元谐尘,在豪华版的基础上增加了雾灯保潞茬,真皮座椅丰锨协,一键启动揉,后扰流板牢揭,配备照明的遮阳板化妆镜黔呜,双区域空调控制系统路饺炽,前排座椅加热和后视镜加热俯惊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统兼卯,电子牵引力系统汹蒂,稳定控制系统以及6个安全气囊芳卜俄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抚,无论是正面撞击朽,车顶强度辑淳,还是座位与头部保护试验季惧,BRZ都获得了高分肛蛙荒,可以称得上是一款非常安全的车委丢唉。 ? 斯巴鲁BRZ 秦柏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩红,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亮,加速时的推背感没那么强烈鲸灿昧。不过副,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者范裳培,对于六速手动挡十分精通惨,5迸,000转起步对你小菜一碟的话械靖,加上BRZ的轻量化的设计湘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拢疏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似莽秘疮,并不夸张的外形设计陇,精准的方向盘钒闯胺,强大的刹车和印象深刻的牵引力佰盗。   总体来说缮探颇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诵歼逝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受罗碘氏。而作为日常用车来说蹦,路况好的前提下厘脚挤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秆褪汐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇受扇,严禁转载料渐桅,违者将被追究法律责任娩夹锭。责任编辑距:李敏" "  作为一款小改款车型溪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歪恼苔,甚至在细节方便也没有任何变化查系详,仅仅表现在配置上的升级佃拴。回顾智跑近3年的上市之路来看厦,依旧保持着其独具一格的风格颠洼,即时在如今来看杉,智跑仍然算是一款前卫的SUV汤恃踢,回到3年前退,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L廖摹、2.4L两种动力共10种车型苇锨喉,售价16.48-24.98万元董笑,售价与老款车型保持一致撼忌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幸肛,即使它远远的驶来叔,你也会在车流中一眼识别出它楞伍,城市化SUV的定位倒也不特别瞬,不过脑脾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计任暇睦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一判碾梳。   现款智跑与老款在外形上几无二致旱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意攘硷,与老款相比雀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏轮。部分高配车型则配备主动安全头枕侗且漆、前排座椅加热欣晨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浇咳卵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里繁叹艇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型人嗓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型币斑。这些车型中包括了全新奔驰S级唉羌、凯迪拉克ATS胎呻斯、斯巴鲁BRZ缴肛挖、沃尔沃V40等备受关注的新车仍纳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局集搅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汲剂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间栏:9月28日 售价区间尘算:124.8-209.8万元   新车点评俗岗斥: “汽车发明者帛,再度发布汽车”汗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史昂李谅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诞仓,这也看出了奔驰对全新S级的信心搓,从外观清蛙、内饰碉廷、配置等硬件方面的足够实力勒,甚至超越许多同级别车型滤傅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机怯派祭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晃殊撑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车继。具体来看败狗,前大灯痉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惩蛊北,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泻绷,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞪沸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗓充妥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叔贸屋,有点类似于现款CL级的设计界害疮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面事湘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赋贡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歌冒迷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踢,还可通过其控制车载设备等磨。另外觅诲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洗讲牌、LED氛围灯柑端、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅农喷刻、新的mbrace2智能人机交互系统等浩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计劲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瘫檀块,特别是后排的座椅残滑村,高配车型后排座位为独立设计订冉,并且带有腿部支撑和按摩功能惨权传。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面透迁涝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机返,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烂枯桨,最大功率为245kW(333Ps)改,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丹,并匹配电动机寐,最大功率为225kW(306Ps)搐握,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泄撑搽,其最大功率为320kW(435Ps)却工,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器史呐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盛:9月28日 售价区间盎:30.8-43.8万元   新车点评靛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功软酥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碾翘。但凯迪拉克ATS的到来枪,让宝马3系走下了神坛惊陡。相比一直宣传运动的宝马3系康懂霓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讽。不过在终端消费市场上读茧仆,凯迪拉克还有很多事情要做炉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魏蟹秋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瓶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型改帽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卉,外观方面称,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赂掳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计婆床蔑,整体造型较CTS而言更加动感旧饲篙。   凯迪拉克ATS拥有50闲:50前后质量分配驮本片,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悲恋蹋、Brembo刹车卡钳据、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屯逝垒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂徒瘦、LSD后轮限滑差速器蹲画墨、高性能运动轮胎茶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嘛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置垦嗡淮。   车身尺寸方面娠赖箔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斗,轴距2775mm叹。而未来国产后旁,轴距有望加长顺许哎,以应对国内市场挠。   动力方面潜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茹,最大功率203kW(276Ps)恢,最大扭矩353Nm兜旅巫,其百公里加速时间为6.2秒迁。传动系统方面竭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吝嘉朽。" "  前言通女究: 在上一期文章中递嵌内,我们盘点了2013年重点的改款车型羞释,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型煽椭谐,在收集信息的过程中懈黄固,编者发现了一个有意思的规律岗怠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屡如,往往推出两款祷倘,甚至更多饰,更像是一次新车的大爆发淀径,或者说是新车开发计划中的一个波峰靛,这样的车企包括长安福特参起、一汽大众府、广汽本田等顺。与上篇文章不同的是傅汝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舞,而是挑出了10款重点车型狭隆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乡,有的是较为低调鲤刑佰,但其实销量却很不错的实力派车型踌。回首这一年羞累,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诺:12月10日 售价区间良泡乾:12.19-18.29万元   新车点评炮猴湿:作为大众全球的当家车型寸瘟雾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戏另,是相对比较原汁原味的一款车型蛙贰吕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匆世,但空间的改善却更具群众基础丰构非。从速腾的热销来看首亢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湾海甸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磊蕾渤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线房。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盖顽眷,雾灯区域的改变也是如此斗廊锻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诬,也更年轻一些藤,少了几分柔美恐,多了一些阳刚的元素背咸。   车身尺寸比第六代更大酒酚拱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娠壁伸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晦,后排空间略显局促淘巨。这点在国产高尔夫7上得到改善番,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猾窘,相比现款车型狙腿,长宽分别增加了56mm和13mm掣,车高则降低了28mm妻。此外美趁蹄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展店,轴距增加59mm汰,达到2637mm悍履,使得后排乘客腿部空间增加30mm隶毁膳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm且访惦,而行李箱空间也增加了30L茨,行李箱总空间达到380L墩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刃: 相比外观的“小改款”剿,内饰的变化却是颠覆性的獭巴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状竞戮餐,并且向驾驶员一侧倾斜恭,更人性化诧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点獭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感懈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桥割嘛。   轻量化更加明显泡: MQB平台的特质之一便是轻量化少酱俏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湘窃躺,质量因此降低了37kg票,另外发动机降低40kg席脊,底盘降低26kg堪让,电气系统降低6kg等等力侧嫉,虽然车身尺寸增加遍皋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg书采,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沟拆拳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果矫沏狄,并且一定程度上也能提升驾控体验叹牵。 【MQB呐罚块化平台】   配置全面升级裴绦首: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富熄壁赌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)熬毖藩、定速巡航矢卉洛、启停功能杉瓷、第二代车道保持辅助系统额兑靖、防碰撞预警卿尼锭、自动泊车惰、胎压监测空衰雌、电子手刹漠、电子驻车腑定、一键启动才绢、新版导航及超级蓝牙等功能间护烙。另外等,丹拿音响彩篇、以及更大尺寸的触控液晶屏师,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哦疮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机湍去,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霖蠢琼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姥竿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)老沁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机箔缴,其最大输出功率为162kW(220PS)扫模,峰值扭矩350Nm嫌扯。   主推7速DSG双离合变速箱缸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酚痕都:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)五临错,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陡淑马,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT死簿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绩炭,而1.4T自动舒适型褪嘘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间橙砂:11月19日 售价区间蓄玛江:12.98-18.98万元   新车点评婆群毋:北京现代是2013年的大赢家袜迁,销量突破百万辆捞焊红,并且销售车型整体售价在上升涕。虽然索纳塔八的表现还算不错蓝纳,但这是以高性价比换取的句,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邪,外观更沉稳闭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者髓,再加上超出预期的低售价沃巾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坤。   外观方面频,北京现代名图共拥有八种车身颜色辈雀兽,分别是水晶白娶、梦幻银开超、幻影黑潍、玫瑰红妙、水墨灰加、宝石蓝翘切寂、丝绸金彻、北极玉贿令。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秦,尤其是前进气格栅处的造型饥羞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侈垛。细节方面蚀邢,新车的前大灯设计很抢眼箩泪,区别于其它车型茹涕锣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm媚兰滴,轴距为2770mm焕焚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型途闷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点探搬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钡铂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重储屉,以金属和实木装饰为主缆丰。配置方面磷饱,有主座椅十项电动调节绥弓潭、驾驶席座椅加热通风记忆功能腹略、双区自动空调涵味躺、倒车影像搅、定速巡航礁妓褥、多功能方向盘申、座椅/外后视镜记忆功能祟惊、侧气囊/侧气帘处、副驾驶安全带提醒捕沥病、倒车影像系统寥、转向辅助灯媒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贾曙茫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氦骚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机那,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器考星。对于后续会不会推1.6T车型茶恍,北京现代副总经理权赫东表示马埔,目前尚没有这样的计划燃恕妈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脾,满大街都是娩,从朗逸上市到现在的五年来访,在全国卖了一百多万辆舶九蜜,卖的这么好舱笺融,自然有这款车独特的竞争优势摊隆。要知道浚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镜仕,这究竟是为什么膝,很值得各个厂家思考旧家。市场定位抓的准迷骇,产品线丰富臼蠕亩,产能跟得上涸炒,都是成就朗逸销量过百万的因素络苏购。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挽脸你,市场价16.59万元邢粗。究竟值不值贿?运动在哪里苦?是否称得上运动拴裂?带着疑问恋疙,一起来吧刚鳖骋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅步乐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淡次,这种运动元素的表现方式很常见涉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅椿簧剖,配上熏黑大灯这样的手法抨掂,而且很多还是豪华品牌在这样做赔胶臣。这样就无可厚非了都譬甜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鳞泉算,新朗逸又有什么不可以呢泥墩?   运动型小尾翼捶退凛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哗嗓,同样是传统手法亨霞淑,几乎在外观的运动性点缀上诺,各个厂家还没有太创新的方式篱勺店。一般些的灭锋检,就增加这样类似轮毂宠、尾翼的装饰锤,高端些的吩检,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嗓瓮檄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类枯,不过裤,从侧面看饥波妨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变狡红,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目裳穗。   相比车头和侧面闲屁垮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诬喘,在说运动感之前儡腹悲,我更想说说普通新朗逸的车尾曙羔钞,更确切的说炭浑,是想说说尾灯亲皑其,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挪聪谷,有一点略显单薄的感觉鹊。运动版上保磊戌,尾灯加入了熏黑处理始水荆,双出排气管也更粗壮了私咖逢,保险杠的视觉感受也更丰富眯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感艇盛。   本文导航痉戊袖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争话苛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佩据匿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娜钒痉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夸郝驶,即韩国的蔚山脸乡裸,这里同时也是现代全球最大的工厂棚焙。这个工厂雇有3.4万名员工梨搏纷,日生产0.56万辆车书。   Inautonews编辑表示蜂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妨。五年前质量提高了淋挥,但是外形并不美观肛联备。然而亢垂库,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喷导。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涡舅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庭堆玩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诉贾篇。对每个购车者来说梢,这听起来非常有吸引力溺珐觅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蕾疚。   与现代旗下的主流车型一样似鳖闷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烤版门,整车线条从头至尾充满着流动感溺够。车身长4770毫米乏护,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恍雇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”及旱巍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标思帆,它看起来依旧如此的适合年轻人羔腹。没错任,搭载着一车的新技术之后俺呜喂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佩亭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磺涤。于是当新车到来的时候食,你一定和我一样对它充满了兴趣酚械耸。这是最年轻的凯迪拉克弯嘛佛、最小的凯迪拉克暇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陡? ● 外观造型类衡:钻石切割风格依旧赫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袖疵、2013德国红点设计大奖苗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就海汹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吴教但,只是这回福挪曙,ATS是完全原创的作品团思。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm思模饶,轴距仅有2775mm聊壕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坪拢铜,而国内我们则把它当成中型车亩柑,和宝马3系标准轴距版够练竞、雷克萨斯IS成为同级别竞品擦,并比它们都要更小一些到。   前脸的造型相当干练钾锰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翱,而是被很好的控制在一个合理大小上徽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了加吼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牛胯碉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氛秒信,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烦恕。出于空气动力学考虑溉曙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锨铰,当车速高于60km/h时手串喜,前进气格栅会自动关闭膏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性封戎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昂尖害,并带有远近光灯智能切换功能晌楔十,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喂不,快速亮起壬,缓速熄灭的设定很显档次抵。再往下看澄泡萍,闪电式日间行车灯窘划、大灯清洗逛祭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沟鲁降,亦或是造型需求扑纫,感性的来说辜杭,可以视其为向着传统美系性能车致敬迁剁。身处车内境芯概,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膳拨泄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芒效。   ATS是一款后驱车惨泥效,并致力于将车身的前后配重比例设定为50告赐:50拍稳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沏,贯穿车体的俯冲式腰线陋驾蔽、短前悬握猜捅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仇珊浇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玫缸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响答。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备籍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悼贫良。而在规格方面泉磋懒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性想烦,前胎尺寸为225/40 R18黑垦,后胎尺寸则为255/35 R18妮交喷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咸孔斥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丹粮场,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敞童,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泼,至于设计师是否真有此意吞删眯,倒还真无从揣测送檀忌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少集,实际上呐蒲鄙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墨念。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部快,由此带来了不错的视觉冲击感伙容,给后车以足够的心理压力息梢,至少眼前的这个家伙一定不好对付汗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型让,至于3.6L V6车型何时会引进静,官方暂时还没有表态恋,而是否会有V系列性能车型的推出良,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臣淀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车臣,我的第一反应总归是奥迪A6L孪、宝马5系以及奔驰E级这3款单。不可否认零,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稳贪,路上的能见度也说明了这点车。不过甩,随着市场逐步的被细分芒滩斑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摊九,除“老三样”以外信梳,也还有其他选择搽娶,比如渡敦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哪,这两款不错的“非主流”产品司骇。   今天负贾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呜谴,领略一下“非主流”中大型车的风采午譬摄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同静劣,当然钱湾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倦步诚。(注秦缺惭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”放,雷克萨斯ES简称“ES”媚昂汀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前禄泡刮,编辑先和大家解释一下“非主流”瓢橡诲,这里并不带任何贬义辣。从销量看匆裴寡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上链朝,宝马5系9000台以上购媒筒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现补市,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场薪请。   外观淋瑞蹲:XTS尺寸明显更大村咳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说咀喷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念麻胚敝。造型方正且棱角分明的车身造型恐嘉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碎考,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粮勘促。可以说它给你带来的面子效应仕,绝对超过它的价格散兰蠢,在半年长测期间核尾,我在停车时经常会被问讽:这车得60-70万吧八?   相对于XTS外观的张扬呐净就、霸气碾揭哪,ES则可谓是低调氦聪乘、内敛很多冻夸醛,整车的线条和比例都比较匀称摧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了然蜗节。   在车身尺寸方面材授笔,XTS的车长达到了5131mm绒店,比ES的4900mm足足多出了231mm戒捌,差距可不谢馐獭,但在轴距上天府拿,两者比较接近鸽,XTS为2837mm儡闹,ES为2820mm绊骇,仅相差了17mm踌,至于最终的车内乘坐空间表现尸潭,它俩也是半斤八两滇馅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘉晤趟,氙气大灯巳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俗鄙,ES则仅有近光是氙灯及寞,远光为卤素灯泡烽贝。其中貉疵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磕偏,显得比较个性令且。而ES则还是灯组传统的横置式南泌衰。   再来看看轮毂和轮胎皇将剃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸签,ES为17英寸屯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脯,市场售价约1500元/条品,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撬册点,市场售价在1000元左右/条寸陵。可以说骆许低,在这方面两者的差异还是挺大的恳汇惰。