财政部正在会同相关部门研究起草消费税法

时间:2019年10月19日 03:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)囊顾幸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恢恐,所以在这篇文章中矩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容航挫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )离憾疤。作为整个车系当中的中配车型疯里平,MacanS绝对是性价比最高的一款械。只需要多付出13万锈扇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了穿唬攫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元湾浪疆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价细艾:10.9万 车辆总价(含增值税)脾秃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷错敢托,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大驮坛窍,当然这些选装件也个个价值不菲溃。毫无疑问超琅庞,我测试的MacanS同样选装了不少配置食墩激,加上所有的选装件之后零僻,车辆的总价也达到了79.79万坍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鞭刷仁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同算皆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泪徐,比中低配车型长了18mm崎。从数据上看把,MacanS除了高度和轴距之外娩,都要比Q5大一些称融聘,但是由于MacanS车身足够低矮敢愧,所以从视觉效果上来说纱,MacanS的车身显得更加紧凑睹骗,也更加运动哪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯龄光巍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粹熬。如果光看前脸的话恢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诡姆辆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带焕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条峨汀豌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忻缆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腐。如果不选装的话鹃酸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18通猩添。   MacanS紧凑癸、简洁的尾部设计前波,充分体现出了它的运动风格奢,简单的尾部线条用最平实的设计语言湃朔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挺。同样运动的还有它的尾灯酿刨,狭长释、扁平的尾灯造型诡,与尾部线条搭配极为和谐艘从楔,起到了画龙点睛的作用芒腹炒。   内饰方面斑潘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峡遣会,运动中不失豪华感倪艰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舵燃佛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渡辩谢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你但,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谓檄。但是有些遗憾的是郴砂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬发副捞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音科铆苇,感受并不算太好绵。   Sport Chrono组件菏蹋拌,包含了中控台最上方的计时钟蹦祁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统取叔邯。只有选装了Sport Chrono组件泉吩如,车辆才可以进行弹射起步碱袱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湃楷饭,但就算是为了那个做工精致的计时钟贸慌,选装Sport Chrono组件也是值得的墟存茎,毕竟1.8万元的价格扮场,对于保时捷车主来说也并不算贵祥。   换挡杆周围密密麻麻的按键妊轮,对于接触Macan时间不长的人来说镀,绝对是个噩梦轻湘,想要记清楚它们的准确位置懈,真的不是件简单的事情抢海魄。起码在我开Macan的一段时间里停,每次操作我都要低头确定按键的位置嚼祷景,真的不太方便谭簿。" "  在国内提到奥迪颂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L从,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄悸础,这其中就包含SUV以及小型车灰禄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敖了尝?   在外观方面兜即怀,奥迪A3延续了家族外观设计芭平奶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卧详,用在这样一款小车上显得更有气势衫维,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湾忌趟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毫舞厂,辨识度非常高顽,同时大灯下部还带有清洗器类,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吵瞥挡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揭赤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多群,至少看起来没那么晃眼浇倡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滴汹休,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯午歧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抨居海,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乌昧,起到了很好的效果裤锰敦。侧面的造型上在A柱位置最高匙,整个车型几乎以平直收尾哥罕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痰棵汲,同时让整车侧面看起来更大一些毯芯。   A3的车顶采用了黑白色的设计扣淑师,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淮舌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掳汾涩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间报,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灵挤,轮胎尺寸为225/45R17穷嗡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂朔寞瓮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉葱擅,整体呈现梯形结构拾怂扑,尾窗底部与腰线持平哩逼,尾窗面积最大化保证后方的视野彭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闷胆雄,不过内部也采用了普通灯泡光源簇讼牧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程旧泛常好陋穗材。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罚骏娠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的面。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌困搭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惩具。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肃,S80L自进入中国之后搭惜赖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粟皮眠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纠同,但它所具备的那种低调内敛的气质庙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剔钦。   2014款S80L通过对细节设计的改变碎,让自身在没有经历换代的前提下涤,进一步提升了性价比硅当戚。面对强手如云的豪华C级车市城卮ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腊浆瓶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手摔,想要抢占主流豪华车的市城獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毋抄谐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力济泊。   新款S80L对前部进行了细微的整容罚趟疥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仇,同时也紧随时代的脚步监。相对保守的前大灯设计席嗓,已经不再能够满足时代的需求岗撤椿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言东敖,但至少与时代接上了轨庙酚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涣粹,近5米的车长和近3米的轴距表现苫,让它在尺寸上并不会有劣势签需,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颗们。外后视镜新加入的镀铬设计兰姐副,虽然是新款S80L最显著的改变之一吵退傲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点强杀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缅钉匣,沃尔沃式的家族化尾灯造型臼豪,成为S80L尾部最显著的标志性设计咆夸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拿铰呜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痛牵架,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胜砰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骗。   本文导航   分享到戚蛇陇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌祥恋舍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酪穿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁晏蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忍漆。不过旗下的产品线也过于单一设,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际媚焚,所以便下探市成鸺侔肌,推出了紧凑级的GA3车型谦守。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熬替,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型琶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级褪间扒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出洗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谩,也可以看作是GA3的升级版车型歉,依旧主攻家用紧凑级车型市场橙愁瘫。但是作为升级版车型列鹿贸,GA3S在外观设计方面有所升级段菊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嫁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型圃巍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体砍斑,使整车显得稳重而不失时尚感嘉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上花煽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧极晃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音是。此外复避,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎成替,为双五幅铝合金轮毂编。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大础逻徐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调识,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捍估、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型攻了涣,传祺GA3S的造型设计并不落后教彭噬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鞠递,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华虏,12万出头的价格或许已经超出你的预算辖,但是无论是从配置还是动力来说扇勤捍,值得去掏这个钱行冈涧。可能我这些话有些官方措辞巷逝焦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法台酣。   1.0T嘉年华外观狮怀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镣。为了搭配这台发动机饰愤保,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性财。   内饰部分矫赔盾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致砰迹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袱蒜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点簿摔,这个级别的车型非常少见会讹表。但并没有设置外部开关扭贸类,而是需要进入屏幕内关闭剖。   本文导航   分享到瞪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外爬休嗅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揽剧呛,与大众168万的海外销量相差无几识雾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌攻,依然凭着一款SUV车型肝了,在国内获得了不低的曝光率角舞颁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲免笔沤。今年4万台的预计年销量呵,相信有一大半都将由这款车完成唾。虽然这个价位区间的SUV里硅拈,无论国产进口都有不少车型可焉恰,但路遇科雷傲的几率依然不低伤矮粉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恒翻碍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV首九壤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棘。这款车的发动机及变速箱等核心技术斧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茹,并保持了雷诺一贯的安全水准叔。而今天我们试驾体验的泄炔,正是这款车的第二次改款朽衬盟,已于2013年在成都车展上市吝坦。   外型上费潮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格头,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨通倾颠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痹,倒是显得有些“萌萌哒”郊塘港。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豁干,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秀。   侧面造型上蔚脸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脊纫娜。虽然尺寸算不上大谩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惭谴梗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重层栓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条槐渤慈。另外薯相,2.5L发动机搭配适时四驱系统凶兼奔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现显拱枷。   尾部造型依然圆润瓣蔽廊,和略显呆萌的前脸很相称蚕拘赏。上下对开的尾门很实用飘坍氛,节省了上门开启需要的空间讣瓮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摊炔,载货坐人两相宜兴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柯乳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胜盒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菊坦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卜奴赂。当然嗓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用封径。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱练培宝、大黄蜂废簇、救护车等“老熟脸”们会出现伸,编剧还添入了不少新角色恒,比如老牌人物“探长”繁麓疚,军械武器专家“十字线”番就使,以及人造变形金刚“螫刺”等颅碎慕。对于最后这一名小角色而言克,它的“身价”并不算昂贵惶,并且在现实中率撂,它的综合表现也算是可圈可点粮谓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多焊迁杯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陋废,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袱,说到这里钵淋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谐睹。   言归正传哪,牺牲自我黄肌,从而使“大黄蜂”更加强大鸥蛙跋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凭,想要拥有它并不难蔫,最低11.99万元就能圆你这个梦睡,只不过它不具备变形功能痘钦。   从设计以及尺寸上就不难看出晒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苛慷坊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理前,所以对于大部分人而言娘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芦凤巫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盯的愤,具有相同的特质的车型还有福特翼博古暖、标致2008楔耍。在对表面参数对比后贿荷表,创酷的优势还是比较明显的克酸驼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响但惺匣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赎褂茄,平和的尾部阿悸雀、延伸至后翼子板的尾灯组仇、向上提升视觉的包围等等看,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搅,当然也没有明显的不和谐感幸奠酵。" "     对于英菲尼迪来说疏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猫付脾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人魔谭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期廷,这最为主打的当属轿车Q系列确,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芯间,在现在都在大搞涡轮增压的时代泰形课,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盾检烩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎飞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怖,而今天渭档,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧熔氨犁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型貉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怀协冀,就是英菲尼迪的G系列产品忻洛杰,而随着采用新的命名方式榔么,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变横功蛙,从之前曝光的一系列的概念车来看嵌汹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桅乌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感夕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尽梯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纪嚎,而带有这种印象而来的就是磷舒:这车动力强么侠宦秸?怎么看就像是卖外形的呢亭?   首先在外观上晤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冲费,采用了更为吸引眼球的设计思路档,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逛峡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高葛袭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉躬赤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满工布筒,同时也充满了一种力量感频亨秆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方道蚀蓟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匙铃钦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观葛咀。   在车身尺寸上便皇脐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涤辜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赊戏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm希靠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准冗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吴厩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乔澈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式售,这样的造型看起来还是融合了动感在其中史,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绩匠簿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸牛赴,在这个级别算是中规中矩嗡剑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列登驮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要络祁蔫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闯悔繁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骄萌猛,同时也保留了圆润的线条风格任卯,尾灯的点亮效果依然印象深刻葛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撂籍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仆捶田,这样增加了尾部的层次感袄奠琶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业亢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多砰砍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胺午股,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型长妇戚,并且入门售价也仅10.98万元剁悄损,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低里。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汤掳妮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表台:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慷蛾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绢弹,但车身上的差距并没有售价来的明显暴玻,因为锋驭真的比它们便宜太多了舵。除了合资对手以外券耐伴,它10万元起步的售价飘秤汹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伯。   铃木锋驭的外形设计上精徊窜,我听到最多的就是两种声音笆忌比,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怕廖亲,而另一种则是感觉外观不好接受危巨,很少有介于中间位置的人凡撕,毕竟外观是一种很主观的感受坟,仁者见仁智者见智蠢容。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车箔蠕桥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咐抡汞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型我位,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胺。接缝处体现最为明显品,而且它在内饰配色上也相当讲究垃贯趴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绞导守,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型携,售价为15.48万元棋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比踌籍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值船黄笑,性价比有多高了挽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到硼退。况且壬皇挪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浚烤玲,还是非呈厚道的螺鸥为。   本文导航   分享到防播侍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓣确,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把食,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额袱淖馅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万躲吩,这作风跟大哥卡宴如出一辙艰孺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抡卸:68.79万)在选配后价格逼近90万元纷勤桃,而且市场上目前一车难求饰胁竿。那么问题来了绥膏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拱磨舅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赖樊福。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊偏,到底这两车有什么区别柬氦岸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丸鲍倒,帮你捋捋思路悼狡。   注寿糖: 实拍车型为MACAN 2.0T涪鞍拆,为了让您一目了然蔷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慌门。   内饰贺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魏悸姓,可以说走在大街放眼望去到处可见琉。基于目前的消费理念醇姓,如果花20-30万去购买一辆SUV扳休登,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观峭钡、实用的内饰袍、以及良好的通过性僳漏谱,另外还要满足偶尔越野的需求坷举乃。面对人们如此苛刻的要求刨比藏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测貉,看看这些车究竟能否满足众人的需求翻。相比其他媒体的评测方式烤岗,我们易车选择了多人评测的模式九撑巷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伴烹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评临吐拼。    此次我们挑选了7款SUV车型凉,分别是诞呕士:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客旁韭绊,分别来对它们进行详细的测试横,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)单奢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版雾萎:25.28万元   市场优惠膜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V土味裴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霜闻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胎丧拓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚会嘎葛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道天。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戒信啃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蚊拦镁,看上去更加的协调囤脑。   至于尾部方面赡壕逆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了端骂禾,乍看上去有些沃尔沃的影子鲍惟归,整体采用了立式的设计风格梧剐蛙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挨息,尾窗位置比老款更直也更靠后混崔。   小结颓湘募:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鞠怂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钢河,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胺降慌,前后不是很搭调涡毋,尤其后部的立式设计橙粉欺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慧牢,但空间利用率上则会相对减斜6埂,比较适合那些舒适一族堆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潦兰:25.28万元   市场优惠丹冀觅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浩蘑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莱,新车的整体造型十分具有张力却奈,五边形的进气格栅更具立体感骂触,镀铬装饰一直延伸至车灯内讨,大大增强了整个车头的时尚性蚊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诡赌题,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拇贩冕,但整体并不是LED的灯组设计纲炕瞳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纲,在视觉增加了整体感的同时吾轻,也大大提升了整车的运动性看噬。   小结似:马自达CX-5在几辆车中鲤瘸,我认为是最具动感的一款蔼涂,整车前后比例十分协调糯,外加搭配蓝色车漆搞勿,使得自身更具个性僧瑟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象朴陛门,详情请见后面的驾驶感受篇痹接。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辉料:26.78万元   市场优惠缓:1000元   如果不知道它是奇骏的人粟,在大街上看见这款车垦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化湍惜椽,同时也是这7辆车中变化最大的车型错皖哼,整车不再是那么的棱角分明悸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓮煌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹿潘算。   由于采用更具流线的造型设计灵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯写赋埂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碱男。尾部的造型也不再是那么的方方正正手苟,尾灯与前大灯造型相呼应纲什,并搭配镀铬饰条加以点缀吹。   小结堪碴善:由于我个人的车型为2010款奇骏免,所以面对这款全新一代的车型峡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈峡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晴,奇骏是个不错的选择城娄幌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溉:27.28万元   市场优惠烘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帅鸡,就得到了广大消费者的极高关注度式淬搂,整体设计与上一代差别很大目,不再是中庸的形象届,而是更加犀利的造型菏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匹,前中网分为两段式设计聪,但两块黑色的格栅全是假的阿,完全是用来装饰用的降湾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衡嘎抱。   熟悉老款车型的人都知道惜电挺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坍截,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积墙斑瘸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扛,从而保证了行程的安全性脆低骏。   小结劣汝拆:这款RAV4整体添加了越野套件糯,所以并非其原车面貌坚。但无论是否经过套件的选装年沦,整体的造型还是十分具有潮流气息的群,另外值得一提的是构享,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猛,依然是几款SUV中表现最好的崩父搅,注重空间表现的朋友们值得考虑澎镰碴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版文:31.58万元   市场优惠盾刊拈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拼,所以变化并没有其余车型那么大请卸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了玩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思既,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挝纲,棱角分明才是其主基调聪苟盟。   后方整体没有太大的改动苫括,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翟斗,设计很好的与前大灯相呼应彩戮,夜间看起来十分的醒目顶篡,整体也很协调蹦。   小结笑厦赴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看萎就,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力既辫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点墒仿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桔,途观还是比较不错的选择哆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脆氨:25.28万元   市场优惠仙朵黔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付校克斯的外观揩长,那么这款翼虎你必将也会喜欢檀窃,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎希克斯”楔。单条镀铬饰条所组成的前中网芍渭暗,显得整体十分的修长傲刑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔设。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点会埂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娇,提升了整车的档次鞭乡翔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逞独揩。   小结婚船:翼虎是福特家族的新锻馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉砬克斯的身影吵,而对于新款富钥疲克斯的整体造型垮,个人觉得还是很不错的悍,那么如果您要是和我持有共同的观点弛糙,并且想拥有一辆SUV车型杯,翼虎绝对是首选范围怜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呕什堂:27.69万元   市场优惠馁虚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子删肪,但随着Jeep旗下车型不断的改款浩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去路,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诫臂,圆圆的大灯以及垂直的中网恃侥两,无疑均是Jeep最原有的样子污堤捶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型穷,无论是后风挡还是尾灯酣倘,都为方方正正的样子闹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盘囤。   小结泥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯辍,淳朴造型及棱角分明的设计冲粒,在保留Jeep家族血液的同时帽沽,也为整车的空间做出了较大的贡献借抠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窗,详情请阅读后面的文章贡。   外观总结败: 7款SUV可以说均拥有自身的个性物,基于每款车型的特性俏挨,有的为小改款文、有的则为全新一代喀称词,所以有的基本没什么变化羌渭啥、有的则“面目全非”叫场撮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息法固。通过每款车型下方的小结幌沥币,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莲,你可以理解为营造纯正的氛围裂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来完伐厦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嗽曹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稀赡配。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed罗锚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稗,绅士气质是宾利的“看家本领”蹋膛。往往订系溪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质及星床。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慨。现在飘饱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让喀草。自古以来廊函枫,“Speed”一直是宾利的性能标签两币染,以此向2003年垄断勒芒冠横、亚军的Speed 8赛车致敬抒痛瘦。    作为宾利历史上最快的量产车型辱颅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姐硷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汇笔柯,当然红棠仓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可时擦丹。    伴随著经济实力的提升羔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斯哼伙,当你身处被“泰禾北京院子”惭倾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倡丁,肯定会追求更高层次身份上的匹配厢。我几天前去宾利销售中心阑,它长廊式展厅规纳萑劢Γ宏伟但车可,处处是浓郁咖啡香阀铃兴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呢倦,对其购买力是不置一丝的怀疑第。我想塘哥,只有宾利庞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捅伯督,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求熊。我敢很确定的告诉电脑前的你们旅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰躲,在中国未来一定能卖到脱销弗村。   >> 写在文前咯惦串:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茶,英国品牌的表现令人忧心忡忡莫勒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌悸硅,它们目前都散落在世界各处荡逗荆,有的受到追捧有的则走向终点桶裳。即使获得成功的英国品牌陵钩队,它们仍为自己贴上的“德国标签”碘拴、“印度标签”的身份感到忧虑既,毕竟婪乒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抚驰榔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姐、原木的袅袅余香穆稍,这种气味只属于宾利题箱脆、劳斯莱斯们势酵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锭。    从业这么多年房醋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尺伯汗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悸厢簿,囊中羞涩遥不可及自然很重要肉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦署衡。我认为一辆好车将喷,应该让驾驶者舒服鼎、安静络酶磐、惬意的完成从A点到B点的旅程病碴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快聪谐,却实现不了我小小的梦氏社。我一直认为恳,真正的贵族釜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极函喀,即便妥协仍然能坚守初心创。此话适合改变自己的GT Speed罕蹲烁,你知道吗肖汉?世上最难的事情就是超越自己令侮,GT Speed做到了 迫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缎芜,当你启动它时劫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沫哩掂。   >> 外观顿帘继:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身椿,作为宾利目前最为畅销的车型纹垦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”显靖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茨。但是警抢硅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配记,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佳顶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朝相,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动快。当然可,大部分“土豪”车主也不在乎佰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成插化。    外观提升不是GT Speed的精髓诬禽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品掀滑,动力拳、刚性俱棺、减重上的工作任重道远脊涩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赔姜,仅有2.3吨嗡乖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重藕集。不要小看这350kg钳,几乎是一台V8发动机的重量焕堑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件傅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炕呛奈、多连杆后悬挂和防倾杆等尼串宠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宛,分别是Burnt Orange(橘)袜啼、Sequin Blue(蓝)败话、Excreme Sliver(银)探。为了凸显GT Speed的特殊伴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凭富。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淑狡碳。宾利工作人员表示缕蜡新,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衡簿,尤其是在中国等兴新市场更是突出多,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谭。    你知道胖子多么努力吗艇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时催,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娜蓉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讽才。那些把高性能作为卖点的品牌劝劫拒,现在宾利也有资格和你们一较高下叙片痕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盆,其尺寸为(mm)敝拓:长4806粮年惠、宽2227惋侗、高1394煞,轴距为2746mm肮玻武。我知道眯甭潮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酗计驶,为了让你做到心中有数珐币哆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绢楞。与竞争对手相比敝夏灭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先阿危。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车徘诉摊,哪怕国内的环境日趋恶劣曹既响,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烂毛赁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭订,整个过程大约需要22秒绞靡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间确涝,从而避免占用后备厢大部分的空间唇锨卑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肛刮播,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坍窗,没有法拉利暴躁叫,缺点恐怕是不高调翟。不信你点击上方视频听听视频里声音伞炼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翻铂: 作为欧陆GT的性能旗舰惟橡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角殊酷,不仔细研究根本发现不了它的区别感示法。虽然外观变化之处并不算多彼戊,但是对于轻量化眉蜕变、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辣邯。" "   7月21日妓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巴啸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华响赡傅、北汽E150姥轨睹,成为第一期家用空间王冠军强老。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威共挖。它们会有怎样的空间表现较巾,不如一起来见证哎洁盯。 本期内容开始前粕袱午,先来看看第一期文章中网友们的评论吧傻巧: 好了投,正式开始第二期内容词核。不过简单说几句侗叫,为了没看过第一期的网友们府扭:    你可能会发现拢换仓,随着岁月流逝愧啡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭趟皇景,也当起了小爸爸乔挫朴。恰此时差氖,他们对车的选择可能也有了新的取向篇,空间大犯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胺寄。    基于此缔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蒋详,让大家对车辆的实用性有个较全面贫、正确的认识垂饲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陵项柔、模拟一家三口郊游的情景实测忙肥、细节空间的展示块卷蒂、实体娃娃的数据测量四个环节进行波独。   话不多说蒋,有请今天的选手獭蒂,登尘导帧! 第一环节椭:堆放整理箱惮筒,能放多少放多少    由于很多厂商裂虐冀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升比壕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时备敝斜,也会帮你量化一下车到底能装多少升态,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号请,并加以不同颜色区分复,目的是给你呈现最直观的感受稳健盒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桅阀成,仅供大家感受一下兄姥。今天我们拿箱子说话磨,看看它们这种数据到底能装多少箱子涸裤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下僵豆酞:由于时间关系蹿希,我们这次只借到了骊威的低配版巷紊焙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒团渡,但高配版的骊威有这一功能唤。 首先出场的是骊威娄蹋某:    状态一哗榷:单纯的后备厢空间 状态二里辟吐:放倒后排座椅后的空间 状态三痹钉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缓卤水: 骊威一如我们所想的那样澜顽管,空间的确是其一大卖点旦咖录。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碎绕,小伙伴们都惊叹了!骊威竟,实力不凡窘浇。   其次出场的是致炫乳:    状态一柔绍:单纯的后备厢空间 状态二椿:放倒后排座椅后的空间 状态三玫拭烙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胯磐牡: 就如文章开头介绍致炫时所说妒蒲烙,空间脯侵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点穗。通过这一环节放整理箱的测试菱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得好骸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三半:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结容炉蔷: 通过摆箱子的实战犬,以及上面表格数据的对比疙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驴怒。而致炫与骊威差距也并不是太大撇舒,可见其空间不可小瞧凹餐。接下来又有哪些好玩儿环节抬讹烂?而两车又会有怎样的表现呢骑介蓖?请继续往下看赴。" "   今年5月橇辟夯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洼?9挡无用袍?自由光深度试驾报告》)信。当时首,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测体。    6月帮汹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)心绰。不过3.2L版的离地间隙确、接近角饥、离去角楼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汲陷氮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别里?    几天前悲,我和赵璞关、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娠涡鞘,这车还行不行去夕?    我们的第一站裸,魔都上海芒稀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜗松挝。在经历了噩梦般的改签痪污疟、等待谩、登机菇、继续等待之后檄侯幕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饶:“游遍世界各地改闻,开尽天下好车仓试啃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冕粹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坡疚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多及豪。在此我可以不吹牛X的告诉大家阜,我在纽北环实际驾驶过伍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粱腹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脱埠泻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型官溅伎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邓东疙,在国内也非常抢手咎榔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炊簿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障儒培。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脯,基本保留了GTI所有特征惹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袒幻叫,在舒适配置上也更加的平民化凛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整南清,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件不戳暴,例如两边的侧裙以及尾翼等旧哀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的适赏危。但低调的外观也有自己独有的设计元素四糖旁,例如车头处GTI特有的红色的拉线嚼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桓块,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狄物。另外保,新车的LED尾灯造型也很有特色深乱。海外版GTI提供了红色灯哦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现柯啡坡,但国产后或许可以与国内的消费见面奖帮授。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瑟葱,我把它们大概分成两类先:靠谱的和不靠谱的等豪。不靠谱的原因很多毒,有些续航里程太短镶,上车就开始为电量担心;有些性能太差让穗莲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比旗难千,几十万买个两门小车壁,真当我们都是土豪吗疽?   不靠谱的理由千千万璃,靠谱的标准则大致相同高。续航里程不能太短半,加速不能太慢坟睦柑,最好还有些实用性蔚,价钱不贵就更好了糯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伦管,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兄肪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平檄碉冷,拿汽油车举例的话手令,90%以上都算得上靠谱唇亥荣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桓浮,能达到及格水平的车型却不算多晾。我们的这辆测试车是2012款的魔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钞。还好时隔两年色,e6的动力系统并没有发生大变化东躬码,只是外形和配置有小小的调整漂。   续航里程恍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垦画,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群橡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车许,这其实只是理论值殊壕袭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贸署,实际用车时很难达到龚扭光。夏天空调疼、冬天暖风呸衫、高速快了水玻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佃。   这种电动车只是日常通勤还可以诬,但稍微有些想法承俩,想去见个朋友透共、买个菜娇昂垂,心里就得犯嘀咕纬吩。这种心中总有事悬着的感觉很难受缚扮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辑辰。   由于时间原因昆闻,我们只能简单测试一下e6的续航能力礁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菏系,其中高速路况三分之二彭边,城市路况三分之一釜雾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靶滦绰,我们的行程其实就是三段挡关魏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刃汀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庞松,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剩拇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芬匹,显示续航里程320公里截嚷倡。完成第一段高速路程时(43公里)别,电池余量82%(耗电17%)僚辛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)臣粟,电池余量63%(耗电19%)懊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)量娥,电池余量45%(耗电18%)甜辖沃,续航里程134公里(减少61公里)乔妙奉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扛,比如第一段高速行驶颓,续航里程减了59公里失,而实际行驶了43公里慌,二者大概是0.7倍的关系妈嘎屉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泞处娘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肚,拥堵路况似乎还更费电一些粱百。" "  近两年箔捣拉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮竞糖同,很多大厂都推出了自己的纯电动车桓,先不说比亚迪这些纯自主品牌腥钉米,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酪境。今天巫,我们就提到了之诺这个品牌广墟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冻芬捍,主打高端柑,并且未来也是只进行纯电动车的研发蜜瞧配,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肠幂颓。今天咖拣黎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫁捆,下面我们就对这款车型做一次体验魏孰。   之诺1E只租不卖特裤,租赁价格为陷窘:日租金为400元/天侥萍,长租(3年期)为7400元/月测,现在消费者就可以对这款车进行租赁盯实。   租赁价格包含权:车辆上牌鳞勾谦、充电盒安装(7.5小时充满)钮饶、保险俱沧、每6个月一次定期检查保养柯、车辆维修翻临,7天24小时道路救援汞郝匣、拖车以及备用车辆等隘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赏夏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嗽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奉掣溉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计容沃呜,虽然亮点不是很多扇淑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抗礁疽,树立之诺自身品牌的辨识度匹该。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系壤蝎,辨识度极高慰。 既然是同平台打造敢爽,那么轴距和宝马X1也是相同的间武牵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盟挞,尺寸为225/50 R17离,这款轮胎最主要是为了节能考虑怠徐。   本文导航   分享到锻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谓叭摊,它是南京依维柯生产的车型闯倘归,隶属于跃进品牌旗下尖唐,是一款定位中高端的轻卡产品撂息。该车是在2013年1月首次发布的鸥歧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拆炔沏,为用户提供了更多的备选车型钾别慌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现播地让。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)暇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窍秤,宝马向来不走寻常路杀俯翁,旗下的SUV并非越野硬汉吮袱,而是更加注重公路操控性圭录颁,所以在外形上也有着自己的独到见解恰滦既。Coupe原本只是轿跑车的特征辅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刚配。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雌。在这种背景之下咀划,X4应运而生程龚德。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寄霸共,宝马对于X4的设计便更加得心应手卢就抗。从车身尺寸来看确墓阜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化半绿。然而实际感受上练熄肪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鼓哺。它们的关系就如同X6和X5衬彭,一个张扬套械赁、一个低调脑。要想瞬胄酷录殿叛?X4很在行领乘芹。   这辆X4的外观加入了大量M套件故倡,进一步凸显了它的运动风格纺。夸张的前后包围降低了视觉重心秽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桥闻?所以磋豆赖,接近角东钾、离去角这些数据对于X4来说虎,根本不重要赎徐泻。   和X6一样对,性感的臀部是X4最迷人的地方香。如果从车尾来看息惧,X4确实比X3运动了不少扦,高挑的腰线楞撕、厚重的尾部都能给人很强的力量感恳蔽。对于35i来说公,单边双出的尾排着实有些低调补繁瘫。尾灯的造型是典型的宝马风格笨,造型简单饰、大气瓮缸曙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泞关嫉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巧曝,前245mm贸达卿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性投湘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脾哦欢,这是一款综合静音杉、舒适钉翰时、操控于一体的轮胎皆铺耻。在我看来案结篱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎马将壕,似乎更为合适并惟鞠。" "  原标题刷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前洼滩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抄双型,该车除了外观造型犀利门、内饰豪华统、配置丰富之外肺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吭桑。作为一款以年轻仁、时尚为主旋律的产品肋坪敬,NX开起来的感受如何炽维鞘,今天我就为大家正式揭秘斑床。(注济提奶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怪,如NX席桅借、ES县翻材、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍圣陪:   NX车型的外观内饰设计风格醒秀汇,在之前的文章中我已做了详细介绍冗焚冉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品悸赐。从实车给人的感觉来看菇卤士,它的确做到了这点非,不少人见到它的第一反应就是恍硼:恩坪,这车挺个性店、挺漂亮曹催。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度安鞋捎。此外还夏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堑,进一步提升了科技感烂吴。不过它并非全系标配岔彭箔,在入门级车型上近光灯依旧是LED半鸿煎,远光灯为卤素灯泡息抒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宿玖豪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3曙、宝马X1做直接竞争洗面,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嚷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慷潮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES攘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筛假。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯摹,其中一款为17英寸贪得,另两款为18英寸堤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谴凡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎煤酵,在国内的售价大约1700元/条撂教。   车尾线条与前脸相呼应悸渡,造型犀利阔,棱角分明孺胶,以凸显整车年轻氓、运动化的产品定位沸鞍。同时亲胚,尾灯设计十分用心狸餐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吾堡,特意在接缝处增加了一小块LED瓤。   内饰方面拇唇拌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造如蚂疥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准硕耪娇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用井即附,大幅提升了车内的豪华氛围点腺。   据雷克萨斯厂商人员介绍檀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乱甲肪,它的使用方法类似于电脑的触模板书毯窃,并带有震动回馈功能蕉彻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用雄。此外弧浮随,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粕,我们咨询厂商工作人员雀昂,这配置会不会引入中国熟花经,对方并没有给出明确答复镰骂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哎天,作为家族中的新进成员跨唱痕,NX的表现自然也不会差娥。为了符合它运动化的定位檀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蚀搐暖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意围。   在海外辑碑,NX提供了全景天窗衰、普通天窗和无天窗三种版本的车型挽功,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃傲耿限,采光效果很好棉粟,但无法开启椿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用极,采用的是外开式设计彼奋晦。可以确定的是创渺虫,上述两种版本的天窗都将引入中国络,至于无天窗版车型是否会引进裴,暂不清楚暴迁玲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炽,马自达CX-7在海外推出;2009年蕾桥沽,2.5L两驱车型引入国内常怯,售价28.8万;2010年罚,增配的小改款车型上市埂孪,售价29.08万笛溪,同时宣布国产意向;2012年吼憨渴,海外CX-7停产;2014年米暴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鬼妻,等它国产的人此时已经老了四岁了捣显般。   从以进口的身份引入国内局便谐,到正式国产经历了四年左右的时间驰删,在这四年中进口CX-7销量并不好怜,一方面是当时市场不成熟纷继,后期竞品丛生将其埋没了袒。另一方面原因也在其本身革,比如定价高颗、2.5L发动机动力孱弱等等词透胎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挽废橡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统返彩剃。在测试之前歼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戮犊袒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm确,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桔丝,搭配6挡手自一体变速箱藤搬量。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机葛,只不过调校要比CX-7上的更为激进栓描。即便如此熔径鹃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捅惺。   油门的设定比较灵敏潭氦襄,起步和加速初段都还比较轻盈芭导春,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线美琼袍,而不至于拖沓般埠,一切都显得易于掌握里。变速箱和发动机配合的是那么默契畦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位硼慈,只是在极拥堵的道路上蠕动时慈妹舌,1挡与2挡的切换有点闯动而已镜斯侵,问题不大迸凹。   转向和悬架的设定偏向运动摧耻持,采用机械液压助力的转向系统比较重迪亮监,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旧垢秘。悬架没有“忽悠”的表现褥诵授,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息勤庆恢,车内乘员经乘墒宄#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”漂淡渡。悬架后段偏硬粗,在弯道中并没有明显的侧倾海看藩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错散扇绩,动力供给够积极到悔遣,表现不错敲埔芒,驾驶感觉非常轻松裤散朝,动力的跟进也很是及时防吴崔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寞十都。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巴贯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呐,而且不是那种喷涌般的迸发煎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狼璃鲤,给人相对内向保守的错觉番。   CX-7更擅长的是中途加速嫌巾,比如从60公里/小时开始吼厩掏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吭摔炽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限害狮,这几天这种沮丧感时常出现狸蜂魔。不过也正是这个中段加速的特点琉融拔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举步恢能,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掣,稍踩油门就奔向3000rpm奥颓,便能得到很好的响应筋,仅有极为短暂的降挡迟疑赤,随后就催逼出了足够的扭矩高穷。简而言之菏栋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裁倍拦,容易上手锹,各方面的表现也都算令人满意行藤尾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷平屠,涡轮增压器起到了明显的效果仕,就像注入了某种精神类药物彪,虽不时刻保持着亢奋状态谦现,但兴奋状态确实随时可以到来疲,一切都听从指挥妈。这种持续的加速感可以维持一段时间孔脸舜,心里不禁一阵爽快娥,当然甘怀桓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了攘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钞娶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里轻惨,消耗燃油17.94升炭梦,平均时速为30公里/小时嫌,全程开启空调酿疚墟,平均油耗为13.3升/百公里舵始,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惧聚花,CX-7绝不算省油的那类衬,准确的说是比较费油啃。另外固,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袄涵既,无疑使用成本相对较高川粮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓤稿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章渺维倪。说实话蜂,那是我第一次接触这两款车闪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莫抹房,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烘,动力同样够用糕谩埃,但输出并不算线性雌穷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铺谦泌。当时我就在想肖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了库差,而如今厂家真的这么干了行轨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巧散,增加了几项配置锻辈,外观方面几乎没有改动囤,图中的这款车只是增加了车顶行李架亢烫、车尾扰流板和挡泥板等选装件蚀丘。   这款帅客HR16是一款7座车型横谅亭,它可以满足国V排放标准卫,车窗后半部分采用了隐私玻璃汀靶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢倦搅。当然疯物窖,帅客实际上是一款既可以满足载人些恐蜡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)趁,所以它的车系中包含了5座电、7座寇痉、国IV脑桨、国V等各种不同版本头峨。   除了挡泥板之外吐雇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高临独剑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果米撮豪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陪魂甲,其中的最强模式叫作“Dynamic”酒,译为“动态”集巳入。有意思的是壤,在英文里瘦煌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根都藉请,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戚舰味、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗太?——开启动态模式刻,就等于点燃了一根无形的导火线馆迟。   要追根溯源的话纠量陡,炸药起始于中国泞箍口,属于四大发明之一痊,不过相比中国发明的黑火药磋,硝酸甘油平时更加安全可控休财,而且破坏力更强编瓷。奥迪RS 7同样如此危瓶,它多数时候表现得比较随和歼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力睹铝尸。   首先从外观上就容易看出它很厉害保段诬。奥迪A7之所以独特耸避,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瑞,人们将之称为“Sportback”须忍,在我看来拍,它的廓更像是一只优雅的海龟擦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拳激。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浆匹喘,所以它已经不是传统爬行类的龟履吠使,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息读另,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同式。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冲,让人不由自主的去稳稳扶住3唾心、9点位置茂。   在风骚的外形和各种真皮轮、碳纤维材质的覆盖之下劫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性灯味舵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浇,这一点很好斜去。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骚莎。即便在这种情况下嚎妒挖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乔配肮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驼杰:谁给你的自信卖这么贵鸿?不错煽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尺氮,它到底是盲目自信还是厚积薄发话?我们一比高下落。 外观对比掳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捞珐,所以我决定说点可以量化的东西材。首先伎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现懈哼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虚料久。其次可能是由于动力的原因堕寡俄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓷牵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上递保,备受关注的长安CS75正式宣布上市构违,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合频琶惺。在前期的试驾活动上蘑频,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迁,并对其驾驶品质给予了极高的评价哭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扒,和手动挡车型相比翔涪某,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伤。 ● 外观内饰的简单介绍叛适:   在外观方面羌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛙安,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姑歌容,甚至连一个小尾标都没有蚕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿材丝,但1.8T车主可能会对此有一些不满静。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm告,轴距为2700mm砍灿聪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5关妙歉、奔腾X80以及哈弗H6广,CS75还是相当有竞争力的溉婪雀,它的轴距和长度最大风奴钾,宽度仅次于哈弗H6陇糯,高度相比瑞虎5矮了35mm溃实讼。   在外部配置上羔慈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统葛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邦滑。另外立费唉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯排立,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雷锋年,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骇牧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致四,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肩鸡,市场售价约为700元/条羚饥,在同级别中算是很厚道的配备了泡。此外贫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乱,只是轮圈被替换为铁轮圈茫茎埂,还是俩字——厚道攀葡宝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隧奇扛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板趁杰,看起来更有层次感裂弟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汉雀、设计毫无新意舜羚起、用料也很一般等不好的印象沟。不过近年来赁歪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹局动,长安便是其一普,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锻,也很难找出它的缺点穿湍皑,按键弟、旋钮的阻尼适中毙谜航,手感很不错乔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惋呵哥,分辨率和反应速度都还不错趣,不过在功能性上它只提供基本的导航休、DVD莎、电台奋、倒车影像及蓝牙功能秀揉钡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蒋按,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的角猾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酣坝菊,但是厂家对此并没有改进享别逗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鲸揭。但是巳同,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晦兴,同时设备名称也无法显示完整投唯,在用户体验上还有提升空间话煌。   不过动爱,在一些细节处理上迷办,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姥焙娶。比如在挡把前方的储物格床料,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翱缝遍,不过这块材质却为硬塑料玩烈,实际上根本无法达到防滑的效果乃亮。另外第,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奸,这点值得表扬卯飘横,但必须手动摁下开关才能点亮噬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅莎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果限灵观。座椅填充物软硬适中躲闯孪,刚刚好弯息,并不会软到开久了腰疼呵祟,也不至于硬到硌(gè)人慧杰。除此之外姥,包裹性表现也很不错慷腾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匿。另外吴摹礁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节去媳梨。   车内乘坐空间表现上哺钎,身高180cm的编辑身处前排迸揭恢,头部约有一拳左右的空间邵杏式,此时移身至后排塘洼佳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抽。作为一台紧凑型SUV车型称,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屉墙。   来到后备厢呐脱脐,长安官方给出的容积数据为590-1560L绷统氖,表现中规中矩澜廖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撵葡腊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赐揉聪,增加消费者对于整车的好感度涉瞎瘸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烘,如今市面上的电动车产品越来越多绰报效,开始逐渐走入人们的生活都某垢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舱,大家对它的了解可能还不是很多劝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元揉。那么这款车究竟如何呢潦背?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车皑农骂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔚芥,我们终于有机会近距离接触一下裴宦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌躺认糯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质譬,因此其与众泰汽车合作坎戏干,推出众泰知豆电动车饥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同补柔霸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窘?不管你信不信拆妙册,反正我信了先能纪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堂际,售价为24.98万-28.98万元聘刮倘,共有三款配置可亚荒鸸,全系均未采用quattro四驱系统伐悼,取而代之的是前置前驱的驱动形式啊祈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壤戳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生病,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尝忙,1.4T的发动机到底够不够用牵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧死畏,这些问题都难免让人担心哪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”簿颅,它又是否值这个价格必瑰炒,下面让我来终结你的这些疑惑唬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坍虑鹿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱现,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唐沦憾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境负,既然大家都关心这一问题景刹辨,那么我们就从这个问题开始一一解决惜授。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的静,其最大输出功率为110kW黄残,峰值扭矩可以达到250Nm逛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm笑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翅煎鞠,动力储备不足方面的顾虑年,但是这些想法也好顾虑也罢欣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了小沟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实袭肮譬,油门初段的旷量微乎其微匙旦牛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点褪逻,当发动机的转速达到1750转时笺绵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刑苹,强烈的推背感也会随之而来沃,如果你不是冷静下来思考一下粱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碱歌徊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减成拇佳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候版受茸,一开始的想法和我一样姓惭翔,换了1.4T发动机之后安乒怒,动力跟的上吗航扁?心里总是怀揣着这样一个疑问浪廓,但是当他们开了一段时间之后收读,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”艇镣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格了射剃,处于D挡模式时艇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝似葡谜,但也感觉不到激进的性格谦穆。但是当车辆处于S挡时痹琼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纹吾,整个车似乎突然变得紧张了起来户哪,时刻专注着你踩油门的右脚盾,稍有动作便会迅速做出响应答港。   在城市的驾驶中刨慷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障临毛内,当你深踩油门时褪蟹费,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阿庆寄,或者可以说舰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吹爆松。此外芳纤蜡,作为一台不折不扣的城市SUV迟挝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坊筷黄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感私欧栓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垢行是。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陆芹,整个加速的过程非常线性撵氰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钒,不会表现的非常神经质舌芯寿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怒斥八,这台变速箱给人的感觉非常聪明瀑缝,可以准确的猜出驾驶者的意图换闺,在换挡的速度和时机方面非常到位燎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辜。此外灸汞恍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错级噬。当车辆处于D挡模式下夯睦辞,当发动机的转速达到2000转时绦,这台变速箱便会进行升挡的动作阶,从而保证日常驾驶更好的经济性胚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时睫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咀碉爱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勘写。   这台变速箱也并不是近乎完美锨帅偷,它当然也存在着自身的不足厕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厘,尤其是在低速的区间内阿芳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伎靛偏。此外椭,该车提供了四种驾驶模式的选择宠浮将,分别为经济妻陇、舒适轰谎、自动和动态模式连秦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诉隙灿。 性能测试沛添翻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杀谰瑞,最终的破百成绩为9.14秒拒危,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沟。奥迪Q3在三挡时完成了破百烷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程路。此外苗魂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陷,非郴常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失厂,整个加速的过程十分平顺和线性脱对,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势案。车辆在全力起步的过程中宦剃,由于没有采用quattro四驱系统铜得渺,车身有轻微的抬头现象苏,前悬挂的拉伸比较明显餐羡。 性能测试郎瞧旅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蕊法瞬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米患巩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升突,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系店。在整个制动的过程中旗,G值适中保持在-0.9到-1之间硅扩娥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匿,前悬挂很大程度的收到挤压鸥煞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耽。此外徘,该车在连续制动的情况下讳胺,受到的热衰退现象比较明显却,在连续测试过后澳感,制动距离增长了接近2米翁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秘勿吗,动力方面也足以应对使用的需求惕部,尤其是在低扭方面龚化,这台发动机表现除了浑厚的功底汗句谐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平旗常。对于一台城市SUV来说串,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挛魏。" "  你有没有这样的勇气咯揣,一辈子只留着一种发型某漓蜕,带着一种款式的眼镜萝百聘?或许多数人会摇头说不漂。试想你现在穿着中山装涡档,带着大边框峭垄,留着中分头走在街上薯峨舜,别人必定会投来异样的眼光哗纳私。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变飘,但有一种美辛褂裴,却是永恒的柒卡娃,我们称之为“经典”卜。就像中山装逐渐演变成了“国服”赶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倾,看似过时的东西稍加润色卸,就会焕发出经典的力量鞍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拳灌眉,也是一个互相佐证的问题努姬袜。正是扛住了时间的消磨等,一个产品一种设计才能称之为经典奢。而正是因为它是经典促勃,所以无论时间如何过往范,岁月如何变迁荚,它依旧能代表着美谜斜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫节、保时捷911芒虽、MINI这几款车了校。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惊,这是一种财富凌,就像一个国家的历史一样料副懒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凤昆煤。但就像中山装一样鳖蛾,如果不稍加改动里归埠,依旧会被人说土气虽,MINI也是一样俯,细节的升华会有益于经典的传播和传承辛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多把,是全新MINI车系中性能最好的晾掣凯。所以车头车尾都会看到“S”的字样泼稻梆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表括攫赫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部萝巴,这是它彰显不同的地方饯,尾灯的轮廓更大了扇,但相比老款不够凝练浩鸽,同时你也感受不到它有何种审美的进步统虫,个人感觉它是为了变化而变化健。轮毂方面必未污,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旅似。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)教。不过凶,在真正接触到保时捷Macan之前同蔬,我对它的真正实力也有所质疑砰。众所周知仕群,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郎宪衬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢感博糖?带着这个疑虑详掸绿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同愁咐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机思四,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似昧辞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疵橡搅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霜及。在没有任何参考坐标的情况下玫现,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的罐秀。排除了惯性思维的困扰梗,对于一款新车而言或许并非坏事昏婚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布情漓,因此有关它的设计特征我们并不陌生咀佰。作为保时捷推出的第二款SUV车型曙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奴痛,同时也融入了许多独特的元素兢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鲤蛾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动馆,因此在细节处理上墒,新车融入了更加激进的设计元素哭。    作为入门版车型粹椭纠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯青兴偷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肃趟,并采用导光条设计旧草,其视觉效果更具科技感驮钮。   保时捷Macan的腰线位置较高肥拈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涂,营造出强烈的动态视觉效果妓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格托伺溉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一磺教,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格步算涝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吃藐,我的同事此前已经为大家介绍实葱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烹通扦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巧靡线。" "   ??????? 提起观致屁,大家都会想起什么检捅?这似乎是一个难以回答的问题悔僻任。作为一个有着中国血统的全新品牌铣稠茫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩计弧洽。在2013年痰投,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上燎唇椒,一石惊起千层浪描尸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手衫敢。   如今灰伤,观致的第二款车型隘,观致3五门版也如约而至武杰巴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力马荣?它的到来汤惦筋,在扩充了观致的产品线之后疾虏摩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢枚尚仁?自然是令我们拭目以待事和。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筹洼绵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今发,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锰沁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型囱深颗,时至今日都没有做大幅的修改图虾情。就是这样一个古董级外貌的家伙稿倾挞,最近竟然和新能源技术杠上了释诧。2013年的日内瓦车展上据峭撤,路虎推出了一款纯电动卫士碱废稼,旨在告诉大家卫士宝刀未老款井岗。而这些天艰涸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纪,看起来无壤肋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上竟饯借,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔚窖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菲糠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挺萎,并未成为现实哪抠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔬句从。   事情的转折点发生在2014年6月18日谱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撼岔辨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咎挠杜,并且这一次馆,车身上已经重新贴上了拉花皮深,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匣介炭,而是一台真正的电动版卫士糖江绒。   之后通过各种途径的联系旧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抛驮派,虽然这并不是一款量产车潜茸肺,也没有任何电动机色、电池组方面的参数数据赖喂答, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鞍瓷,我们认为此次试驾还是很有意义的稻吃喊。   ■ 外观造型疲委:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷跺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士步。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俊。   电动版卫士全球仅有7台冗贸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车范村,基于卫士110车型打造哨镀,可以根据情况容纳5个或7个座椅剿躬,算是车系中的“旅行款”拢烙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呕每,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衔克。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虐搐分,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谷达呻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敞嘿,丝毫不加以修饰娇扑鞠。按照官方对柴油版车型的销售策略嗡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件传。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吮操鸽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理铜途承,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留立摹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嫡。正对车头力阶,右侧翼子板的通风口也是镂空的浪规超,下方是空调系统的进气口悼去,而左侧的则仅仅用作装饰谭,所以是完全封死的状态晌峦。   平直的挡风玻璃凹、小雨刷募、面积可观手动调节后视镜咳舞非,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斡此,而在这台电动版卫士上骋庇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板躬蹄。   实际上纶伸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闲急劝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线订享旁,电动车窗只照顾到前排乘客霓广虐,第二排为手摇的抵邻剧,第三排则仅仅是推拉窗绒沥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剖届坎,确实俱拐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扭梗替,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头交,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镣。   三窗式车尾设计除了古老外牧粱店,想不出更多的词去形容钾响乏,好在后窗电加热冈匪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备量,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搔谅慧。至于各种不同用处的尾灯典,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痞汕涩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩劲蕉,并配备了13针牵引电力接口袒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捻。而对于电动版卫士来说邓现反,这款车的拖曳能力也非一般强大品,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匹鼓簧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置豹劫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吾撕,在这四年一次的盛世当中邯雹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注番炽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩伟涣,在经过整体的细化改进后整体更出色量,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狗藏,对于这样一款小车到底怎样很仇挺,让我们一起一探究竟酱恋讹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妓典,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化橙茄且,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刷昂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格古,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨撸可靠的选择蜡澳晦。   相比现在很多的车型附翁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰节,个人比较喜欢这样的感觉垫陈筏,朴素也是另一种风格抨枷疽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好判墙高,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耻苫捎,可以说是起到了点睛的作用恍辣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涵坦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格篮竟,看起来还有些运动精神垮宛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寺,同时也是远近光一体设计杉拐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兽兜,更加突出其可爱的造型风格傲薪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刨宪,同时也表明了J2的一种年轻风格蜕贸堵。虽然是一款定价不高的微型家用车钳刷林,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刊搪静,雾灯虽然不是什么贵重的配置围权七,但对于安全的保障还是多一分才好敢盼额。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猎,实际使用中虽然刮水面积稍蟹凵堋,但整体还是清理的非常干净藤村乌。   在车体侧面造型上既蓄冉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翘醚公,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高貌通,这样给头部空间会留出很多檀念,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感萍慑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钾盒。腰线起始的位置和大灯高度相同箩馆缕,这给了驾驶员足够大的视野空间奋承妈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纱晴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炭脖刨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格建蓖。   在尾部造型上回开,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坚,同时加大了尾部示宽灯的面积社,为了就是提示后方车辆注意安全势芜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朴构啦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高火廊竟,内部非常的深不过开口非常形寐饴А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侵俺坚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饶艾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拆,虽然是钢圈踞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型希,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蕊切。另外控,一直让人头疼的售价问题谅,此次又出现了蛇骑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势街。价格问题昆,在上市新闻 中已谈了很多洛,不过与价格相比隶桔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铣稿特。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统佛壤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梦呈,即将为各位解开疑问来。   观致3五门版已于6月24日上市令艘丁,目前指导价已公布琶搏,售价区间11.99-17.19万元 促。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍年胸式:依然遵循简洁的设计思路摩郝,造型更显年轻潭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头壤冯夺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庇词歌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肥。可以说码,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车党习。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格热,不过在细节上却更显年轻荒爽唾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm售夹蚕,轴距为2690mm独粱,除了长度缩短了177mm之外扇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扩妓须。在车身颜色上控,观致3五门版同样有6种颜色可讶ǜ小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秀,色彩更为鲜亮伴客,也更有时尚感潞显。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烈陀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别共卿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面努裂瘫,而前雾灯也采用了圆形的设计显靡,更显时尚眷。另外绰纶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯靡姜、转向辅助灯和大灯清洗装置试哭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 畅旱浩。   除此之外瓤弊拔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丝海,并且轮圈的款式也更加的年轻豢洞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18莽临哎。所以在轮圈与轮胎的规格上闺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别午檬频。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戮:与三厢版一致晾岭,细节改变不大卉粪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同貉耻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择焙聘。中控台采用对称式设计射贝怂,各种功能布置规整母副,按钮数量控制在了合理的范围内虚铂煎,不会给人一种杂乱的感觉单擅。平底式多功能方向盘与三厢版无异赏蛇,造型很有运动感喜,真皮包裹的外圈握感也很不错薪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置罚玖炼,除了蓝牙电话悸瀑、多媒体播放等这些基本配置之外极,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缉菇凉。除此之外冀,车主还可选配观致逸云的增值服务贸,该服务包含实时交通路况埔、实时停车场信息和地图更新等送搽贬。 ● 座椅及乘坐空间固氢:白色绲边真皮座椅很有时尚感戎敛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能封塑甸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慷,与三厢版顶配车型相同巍岭揉。不过区别在于滤融,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理部,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浦。   在乘坐空间方面酬花督,身高173cm的体验者进入其主驾驶座情丛陶,并将座椅调到最低位置后俗乘无,头部空间大约为1拳筹固,显得很宽裕;而进入后排后敝嘘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煎漆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娇。后排中间地板隆起幅度较大囤脚,长度也不适合搁脚厂沮辩,中间乘客的舒适度会受到一些影响党懊假。 ● 后备厢荡、储物空间和天窗冀媒:后备厢容积403-1105升归,储物格众多套。   在不放倒后排座椅的情况下纫缚,观致3五门版后备厢容积为403升经呵壕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骑完。如果嫌这样的空间还不够的话列怖,将后排座椅全部放倒后诫钩,空间最大可扩大到1105升勺常。除此之外界慧,如果您随身携带了诸如手机伍苟厦、饮料之类的细碎物品的话瘦迟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅喔吻危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备森聪撩,可打开的总面积约为0.22平方米抖疾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似楞蹿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架下合:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尚狗,两者最大功率分别为126马力和156马力偷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米槐奔卞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别据爆然。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闷,其他车型均采用6速双离合变速箱抚郡。在底盘悬架方面兜镣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绘嘘烷。 ● 驾驶感受髓捂:底盘调校水准高涵覆,变速箱低速平顺性比三厢版好蔷奉。   此次试驾会上物刀,我们大部分时间都行走在城市道路中潘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些程,起步时若是轻踩油门踏板闲,车辆的提速会显得比较迟缓吻,若要改善的话此咯富,需要至少踩下1/2的踏板行程驶韩。对于开惯了日系车的朋友们来说墒囤,这种偏向于传统欧系车型风格匙,而非“一点就有”的油门调衅剑可能需要一点适应的过程然还纽。   而在整个加速的过程中瀑翁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庆,咆哮声已经传入驾驶舱粕,可就是不见变速箱及时升挡妥跑。另一方面蚕簇凳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入罕,整个介入过程并不是特别的线性苦,其工作时的噪音也清晰可辨钳性,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音郎撂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悲澈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )取编较,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受互拓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换襄匠,并且伴随着强烈的顿挫感斑颈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多橇挡阔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惠睬,虽然顿挫感还是有苍式委,但已经能够被绝大部分消费者所接受梅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的僵捂虱,那么我可以回答您射,和大众的DSG表现相差无几平瓢。横叉。   从观致工程师的口中得知缓律,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炭暮,对变速箱程序犯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饱,找到其中一个最佳点笑澈撵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低请鸡辖。   在手动模式下浓,发动机的表现仍然很积极男懈宏,不过由于其低速动力输出并不出众袜滤恭,其加速度并不能让人感到满意怪,很大程度上放,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉穿穗卉。此外绒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时榔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掳雹泻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似解霉莲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点臣芦,而在此前的三门版车型上皋,我们就给予了相当高的评价补涟卢。虽然仅从结构上来看糖哀慨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娘到,但作为一款家用车坏姜啡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性催,高速行驶变道保证稳定性疟亲。事实证明旱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纠椽阜,并且从车底反馈至车厢内的声音看、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毫瘦钮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芭家模。   ● 编辑总结排:   从我们此次的试驾感受来看庭僧韧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蝎墙、时髦的外形镰苹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纯供。与之前我们体验的三厢版车型相比爽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湿旁性,尽管目前顿挫感还是存在判,但已经能够被绝大部分消费者所接受了顽抨参。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惧苗,有值得称赞的地方献暗绦,自然也存在着一些不足雹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滩牵。另外坞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旗祟缆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揉撼蒙、转向辅助灯及大灯清洗功能艰秆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎害滤,这样看来式疾潍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蚊。不过愤堡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庙保?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧快乔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掣多,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍班茧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型埔。但个人更喜欢两厢版本换,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惊。当然董冗,作为同一款车徒担,两厢和三厢的选择人群会有很大不同枫烂嘎。三厢版本更加实用畅梅麻,两厢版外观更加时尚干练居抡记。今天带来这款两厢版爱唯欧板纹旱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足门芬凑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容没搂拦,大灯的设计相对保守了习镭镣,但也减少了人们对于这台车的争议性下烘。从而扩大了消费人群颠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓖,各有各的美杜。但无疑兔板,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寡。   侧面的变化并不是很明显饲贪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动够九。相比三厢版要顺眼的多急。车尾的变化同样集中在尾灯上管,尾灯的轮廓变化倒是不大轰,变化主要集中在尾灯颜色的改变化。深红色的外围显得更有质感呈糯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渭九谭,越野车是最好的选择羔套俗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炒挞贸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40覆鞍慰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事路硕盗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捷裤椽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远看,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40道穆轻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疗。除了电视剧的锦上添花讣水,BJ40本身的魅力也势不可挡俏散缺,下面我们就走近这款“北京青年”歌歼腺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼椿拨纹。   外观/内饰槽份粪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叭,或许有人会问那为什么还要进行测试帘。其实答案很简单龚,之前测试的BJ40是一款试装车巷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别庆,包括电视剧中车辆也是如此锣泉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唤眯。虽然我没有见过之前的试装车碱莱帅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坏酪,甚至有些地方与牧马人不相上下筷考。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了联,这里就不再做过多赘述诲北。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酞嚏康,你会发现并没什么科技感吧糕,简单的线条娠、硬派越野车特有的见棱见角的气质筏彭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面揪携。另外燃藩香,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玩。硬质塑料质地的中控面板很厚实俺,比起舒服的软性塑料手感稍差疲剔逢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锻兽糠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怜,同理使用织布座椅也是一样墩痕匆,无论您是刚刚涉过水龄娄苛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汰寇,都不用担心糙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绰,不需要华丽的外表去装饰雾。虽然BJ40有着很浓重的模仿灌陛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格竟伶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拾苗懊,那只能说这个人并不了解硬派越野车辽吮磐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望公偏喷,让人想到真正的场地里去撒点野江班镶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宛吼?惊险的高速穿插铜窘唱、精彩的甩尾掉头椿、惊艳的侧向双轮行进变,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铂琳纽。时过境迁姜计,萨博虽已退出中国市沉 ,但把经典的两款车型(即9-3纶灰、9-5)的技术留在了中国俺侮欺,在北汽成功收购萨博技术后硅固坚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生唾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袍阮搓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求枫,主打性价比与实用性淳铆煞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确微辰撑,只是在某些方面使用了相关技术而已篙雹。   从外形设计上就不难看出丹笺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影从苟锭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70傻,同时车身上所使用的犀利线条涡摹,令时尚动感的氛围展现得十分充分饺狮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表态褥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撅,车身各项参数都小于萨博9-3僧酚秋,所以直接套用的说辞显然并不成立蔬形。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腾,打造一款可以继承优秀基因河扫刹,并适合普通家庭用户的车型晒缸卷,成为了设计团队主攻课程埂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情前底庭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应补,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贸典,但紧凑的造型与简练的线条缴韩丢,使其观感的持久性更好僳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烂骡铅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型雌,价格能接受熄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型僻。而现在也有很多车型供大家选择帝寝伯,包括大众途安缄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瘟秀矫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现估完,它还有一个进口车的身份暗。接下来脊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瘟。   外观钮椿热:起亚最新家族设计为鸡舞,略显可爱氯瞥,大部分能接受何侮孩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格美,同时又有一种独特的卡通味道探。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柑侨围,没有配备氙气大灯乱,但全系均带有LED日间行车灯问静、透镜及大灯高度可调功能遁秒。雾灯部分的设计很有个性接韧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感魂。   由于车身高度降低寒缉洛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柑醋墒,平滑的车顶线条降低了风阻系数痴,流线型设计更加美观郸。全系除顶配的豪华版外坊,后视镜都没有集成转向灯功能领贯。另外崩食档,低配车型的轮毂也比较简洁奴,轮胎规格为205/55 R16榷。   新佳乐车尾的设计十分简洁霞,总体看上去比较圆润哥犁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卑琳,凸起的轮廓首尾呼应泊港。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方护盲,车顶带有行李架寂瘫眠,具备一定的实用性炽拍。新佳乐全系标配倒车雷达功能材葱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像低懦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源结泊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筏躬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骗龚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汰希。而提到雷克萨斯联痊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样草,立刻联想到了舒适阮茄烧、安静等一系列形容词廊摧。   作为雷克萨斯主力车型柔,ES系列占据其在华销量近半壁江山碉悼,舒适羚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价关。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帆,更是有充足的理由享受这些评语菠。但更重要的是寿,在环境日益恶化瓜截、石油资源日益紧张疥、油价越来越高的今天春杭唾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怒。   外观部分蒲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炭彩陇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箔栓,和前代相比进化明显季道。初次亮相时福,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期川。与丰田一样恕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脖棵擦,目前已被广大消费者接受附赴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题讣持矛。   外部配置上嘿没,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咳蠢疾,与中网造型配合不错虎新。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卞,轴距2820mm袍诺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匹,ES没有针对中国市场刻意加长路,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台信,轴距比老款增加了45mm岔矩骗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计窖屑变,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竟扔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秒定伙。当然是港,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标台坪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起焕芒。另外令涣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内食冲红,更加低调朔泄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帕侮遁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孙截、忘记沉默寡言的正装车主官蕊风、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框够赁、忘记... ...算了散咖,需要忘记的东西太多孪堂眉,你只需要记得一点贡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽槽腥邓。   奥迪的低调糠经盛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)复迪棠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芯迪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赖塑。依托自奥迪A7的造型设计喊,RS7依然拥有优雅的造型骇扫粮,仅仅在一些细微的地方柿驮,RS7做了运动化改进捆趣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袭、以及哑光附件牡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒂川、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子累。   如果客户需要纺郸红,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂昂,其轮胎规格达到275/30 R21泵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捷。排气管依旧体现出奥迪的低调攫勾,外部看是两个椭圆形排气管凄遣,而其实际是双出四排气巾坡,因为单侧双排气有节流阀槐炊,用于改变排气通道簇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣双陡淳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的馆戎坷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逃绍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针探单,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔单洼。车钥匙村舱矢、平底三辐真皮方向盘捶扩、运动前座椅旦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剃幸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蚂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示特新。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溶艘,还提供发动机增压压力捷、机油温度显示和圈速计时器等数据裳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抖焙,并提供其它3种材料作为选装路。车顶内衬标配黑色织布汤嘉讲,可选配黑色Alcantara面料穿稳稳。搁脚板疚驼、刹车踏板测鳞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计票喜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆槐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑葡椭、一体式头枕的运动座椅翱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雾绢,并提供钻石绗缝碳稗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嵌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郎秤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情徒狸,就像微博上说的氰噬,一次刻骨铭心的爱情倦坝童,一次说走就走的旅行什么的想赦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汹痢琅,但在现实中即姑虾,你不能永远一副放纵不羁的样子睡巧被,特别是在资金有限的情况下锤碎睛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蕊。此时你就需要一辆价格便宜篇擒蒙、实用可靠的多功能车型瑰客,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜜曹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唯闪盛,分别是景逸X3和景逸X5胆,形成高低搭配产品布局辱凌灿。景逸X3属于入门车型甸袒绣,共有三个配置管衔淬,指导价从6.99万到7.79万元桶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斧愤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晃顷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像认磊肆。这款车的前脸采用了新的风格样式溃,线条比较硬朗沦凯伦,造型简洁流畅搬,同时又很饱满半率,没有过分追求标新立异的夸张风格佃坑恰,显得更加沉稳祥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坚,给整辆车增添了活力奸培。   除了前脸之外封饭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓么,让人略感失望换,好在整体风格还算融洽采,不会给人前后脱节的感觉困琅肆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm握、1835mm和1705mm败赦,轴距为2685mm尾抱舶,在这个价位上算是较为突出的水平了碗露规,保证了足够的车内空间矩罕。" "  在固有的印象当中辽吧篱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睫恫寺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌十煞,作为日系三大高端品牌中的一名棺惟簿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奶撵漆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熔呛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L架溯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迪经糠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲍握,取而代之的则是一种日系的柔美风格娠桓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锻武八,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力槐辖没,甚至成为了英菲尼迪的一种特点句抽京,并且这种特点让别的对手无法模仿毖发妈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伶肃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肩胆架,看起来非常具有独特的风格态割。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计勘赂口,不过看起来还是比较有神的芜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果椿拱寿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缎遣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兜泌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澄肋灌,这款车有这么长么娶缔?实际上后门的长度远大于前门楷,不过整体造型并未收到过多的干扰瓮垄肪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筛,因为C柱的造型更加接近尾部拢墟温,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果即怪莫,腰线的设计在在尾部提到了最高佰壳,并且从前大灯连接到了尾灯部分拒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通并硼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响熄勉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计细挖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耗逆柯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布衫,到今年4月20日其正式接受预定胚嘲巩,不到一年的时间哥班嗣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了埃孟秦。在新能源车量产聊、市售的速度盯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯畔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兄。当然饰,汽车之家评测新车的速度也不慢快姓,今天俱撑饭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痢绊坚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款报。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胚,其中橙色的为增程式混合动力版车型抡,白色的为纯电动版车型肝沽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型题沁。   ●外观上到高:造型前卫哺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剖老痉,我见到量产市售车之后梨菇,其外观真难以与概念车作区分闹缮蕉。宝马i3前脸造型饱满圆润汐侮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陪撩。不过赖嘿墓,“进气格栅”四个字需要打引号了础欣布,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾插奉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甜宏吩,让整车看着很有质感且与众不同菩姬。当然绩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼避潦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格必。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蛋费,但它的车身侧面看着一点都不显小外。在我看来原因有三杉寂犊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刑痪泪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肥,给人感觉比较敦实伯。特别是车高数据文澈形,它比X1还多出了23mm稳搜笑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大径墒合,达到了20英寸崔,但胎宽却很窄怠搐皋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20穆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砰艾饺。有关这款轮胎山饯性,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牌,基本都表示由于规格太特殊坞,没有现货也没有报价论诡蔡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扭,很独特礁瞥妊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牟湘盯。尾灯采用得是隐藏式设计凹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汕,用于显示示宽灯镁、刹车灯以及转向灯等判涉琶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阂孺,所有光源均为LED地断。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中删,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词膜,欧洲市场上柴油车盛行已久青慌千,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展劝涎。不过近来灌尸疗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苦,Jeep便是其中之一猴写,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待履傅。 ● 外观介绍氦:与汽油版无异燎霸财,硬朗依旧犯筷常。   从外观上看搜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型界熄。新车的外形仍然显示出硬朗倒纱、时尚的风格反,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大连衔埔,提升了时尚感瞧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肝差,在同级别车型中“个头”并不算大嗅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓄济,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涡摹。   在外观配置上需捆茸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯密帕、雨量感应雨刷侈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戊附弥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的眯赤翁。轮胎配置方面魄肉段,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎莲底社,轮胎规格为265/60 R18络,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎禄,规格也变为了245/65 R18捎捣股。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时港崩泉,我们会谈论什么思春东?是大老粗一样的外观焊涉,还是“马路杀手”一样的形象纱铆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象料涎聪,笔者也不例外妨强玲。6月5日下午屑飘投,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象句羚疮,原来大块头也有过人的大智慧杉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH河臂邻、FM两大系列妈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日负图,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裤,中国区总裁陆博天到场助阵蜡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纹府,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车退。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了染颊净,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车砍,最大的意义还在于为企业产生利润戈。因此啊屏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中殴枢季,并体现在生产效率搐、节油效率赫亢喂、完好率簧吾、安全馁、安甭椋和驾驶员体验六大方面谈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痕滑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匆侩毛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纳花钠,而大众凯路威则开创了一种新的格局东糙岸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型航。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生跨虫睛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恭,而那款车型是针对高端商务市场的车型乔,虽然其内部可以进行简单的商务会议河幢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纠篇蕾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惜嗓吠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佛猫天,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粹绦惮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弟嘶篇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼填扣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密善宦砷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气判荆列。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垂场晦,只是以简单的卤素大灯出现赡赴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狈,只能说稍显遗憾井氰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓢超,并且其敏感程度非常高品慕很。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单患寂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格节,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泞如黎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格描居倍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车线孔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味琳拜棵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起偿脖,在尾部造型上也同样是方方正正素扳,给人以刻板的印象绿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盼峰,看来稍显朴实无华讼婆百,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挝。尾窗的面积超大糠旱,并且配备了后雨刷帆,可以说在安全细节上做的不错痕始畴。尾灯的造型也毫无新意酱谷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新跋郧邸,尾灯内部的结构也比较简单搽熄,并未采用LED也是针对不同定位的选择脆乘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低焦,尾部配有四颗倒车雷达探头歉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哦俯。作为一款商务用车漓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方加市,而旁边就是凯路威的备胎所在地编,这样的设计使内部空间得以最大化利用猛亩。   相比国外的凯路威车型全坦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂线吕,造型上采用了多辐式造型盘镐,轮胎则采用了邓禄普品牌净。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脯草,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV就。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坤檀,我更多的会用臃肿两个字来形容它贤谢。圆润的车身诵,没有棱角的线条遁,大而无神的头灯醒另,都让我对它提不起兴趣腊。第一次见到新款昂科雷时绒艰,我的这种感官得到了改变湾褥欢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恼。新款更加俊朗劲搪氓,就像是一个胖子普洁,经过健身媳乱翻,从大腹便便变成了施瓦辛格讳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尾眯豪,这种类似于点睛之笔的作用露,实实在在的发生在新款昂科雷上面桥袖刑。之前的头灯让我没有胃口寒,尽管亲和力不错吨画觅,但太没有性格窝拿破。连同这个车身贪蹈,都让我觉得臃肿无比衅汝接,简直就是个满脸流油的胖子阶。新款更换了更有张力的大灯乒,进气格栅也变得更具进攻性并贫捌。这样的风格仇怖谭,我想才是大家喜欢的欧怠。   侧面造型的改变不大椽,侧窗面积所占的比重依旧很形涣薄,这和新君越娠、GL8都很像乃号。给人一种重心很低的敦实感新杆皖。但对于车内的乘客来说嚼矮,这不是个好消息糙改瞪,过小的车窗影响了向外看的视野撮换。造成了不必要的压抑感叙。或许对于选择别克车型的人们来说韭汰媳,这一点必须无奈的接受了乌。   车尾的变化不及车头芭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绕宠钳,或许我会更喜欢它黑怂舍。但事与愿违剂,尾部的改变仅仅局限在排气管上谐导。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蝗马。这多多少少会有助于提升质感挡。也改良着尾部太过圆润的整体气质耙弓客。可以说诵串沉,这次外观的改变慈,在这些细节上还是很成功的圈九扒。相当于一次瘦身和塑性控冯囱,让它的线条和筋骨更加分明统淌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毒士,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫩,官方指导价格为22.68-27.48万元毫舷。一直以配置见长的纳智捷品牌丘,在小改款车型上又下了一番功夫琶托悄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次需骂堡。在体验的这几天时间里冲较炊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沦发估,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒋十。也有好奇的邻居询问这款车的售价蒋爆,当得知价格只有不到30万元时翱盯,邻居更是深感惊讶江拆衫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夹?本文就为您带来答案浩开惺。   作为一款SUV陪,“大7”这个名字一点都不为过体啃叭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唉疥,2910mm的轴距更是傲视群车圈,也难怪引得路人频频回头忙辰。不只是尺寸涡朔,本次试驾的新大7四驱旗舰版慰芒,整备质量达到了1950kg粹献,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寞。   作为改款车型氯阜,新大7的外型经过了一番修改翁,主要体现在前脸和尾灯上篡持蓝。大灯造型有所变化惮成特,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梳,而经过修饰的雾灯涉、转向灯和前雷达勃,给人以霸气外露的感觉丸红锤。整体上彼鹃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭古蝎,比较实用笔伍胳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赔挛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上类妹。从奥迪A8的换代惕、全新奔驰S级的上市习,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挎任烤。这三家老牌厂商动作频频鹊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蜗锰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS埠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来艰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘶。而随着混合动力时代的来临勉赂光,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蟹搅,可以说从那时起尉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哆炬秸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市矢食俩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期督借芒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烙,以期对它能有深入了解邦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的同譬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内答黑脊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸十强。相比之下骚,雷克萨斯LS在此方面并无优势炒挤胯,长度乳、宽度和轴距均落后于对手玲椭埠。   即便不看车尾的标识破,仅从前脸上幽兰色的车标庙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垒钱。而身挂HYBRID标识则意味着尺勒,除了树立当家旗舰车型的形象外加耙徒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功密,只是在一些小细节方面令人有些不满侩困。如果用最严格的标准来衡量蹈微踞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间背攀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敖骄旁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后牡廷狈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汇饶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牛喝,这种车型的优势就在于箩尘教,兼顾了媲美轿车化的底盘质感握侈魂,还拥有了超大的车内空间刊媳吼,优势显而易见琳排,而今天我们来到了美丽的太湖杭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瀑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苍,也让更多心意欧力威的人有更多选择倪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姆辰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的渡蓖剔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溪烧次,不过从售价以及车身尺寸方面来看孩输峨,欧力威确实占据一定优势室矮墩。   外观上欧力威厢型车身造型彤,并没有阻碍它时尚的视觉感纤催,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车具,时尚并且使用省连牡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观度第餐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痉船幂。   非对称化的中控台设计贿邻,与1.4L手动版没有什么变化饱,首先造型上足够年轻协调灵福,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点似深。欧力威自动挡车型桃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型姐佛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键黄褐啃,操作多媒体更加方便香息。中规中矩的仪表样式没有什么改变尸惧唱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韦。   本文导航" "  有突破有挑战华理逗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亲阑堪,就会有这样的感受毛。它太挑战人们的传统审美了阶厘时,怎么样也无法用大气十耗捆、简洁楷礁垛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受爽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贪缎。自由光承载着延续切诺基的重任描骏,就在这样的争议声中款款走来肃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统签吼,挑战着经典壕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炒,在做颠覆传统这件事扭呐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翠衰。就拿前脸来说熊混,好看不好看绝不是我个人说的算的宿,每个人眼里都有一个不同的看法汞。或许慢慢大家就接受了案污钨。   作为一款中级SUV瘦蒂回,车身尺寸上中规中矩讼劲娩,作为切诺基车型的延续世,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现韭氯烫,但也能看到不少突破之处蒂涵无。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞬毛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惩。   本文导航" "  从1985年开始颧催休,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姥木猩,1991年出现在5系车型上冷吧绍,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹃片嫩。直到现在封镁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术誓。2014年5月22日恰的彻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啸肮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剿化,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氮顶赁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW湍穗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霜任? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雹辅堑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迫,新BMW 328i xDrive捕空阑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抚钦。   第六代BMW 3系延续了这一传统额,将融合了电子气门控制倡吃朗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机薯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配黑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型横戌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本睫瓤狈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的富,要了解这个问题前扮趴裤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理策。齿轮传动式分动箱黔,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓄错贪,其他地方大同小异氯肚。对于宝马X系大部分车型来说士吃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能华。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配微补,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力附。由于前后轴均采用开放式差速器斥豌,遇到交叉轴情况时蛇,也只能依靠电子制动来辅助莆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱飞博。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构库,与齿轮结构的分动箱原理相同浩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拓辞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瘟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的薄混嫁。至于控制多片离合器的方式晒敬脐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骇扛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛焚碱,所以常被用于装配在更强有力的车型上摹罢畔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器小,以对扭矩分配进行不间断地调节宿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扯蚂梨,默认状态下前后扭矩分配为40囊盯鹿:60筛剂虑,最大前后扭矩分配理论上比例为0吼市:100到100掠轨闻:0之间脆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糙当磨。扭矩分配可以在0.1秒内完成喉。   行驶过程中端吗绩,如果系统发现车辆可能转向不足绩德疤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧臂,就会减少分配给前桥的扭矩芒究抠,将几乎所有动力都输送至后桥沫貉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躺殊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔼。一旦出现车轮打滑咸辱横,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器没钦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力竟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寝汞夹。这就意味着限晦艾,无论路面如何突然变化始己,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寐,即使是在部分结冰的道路上刃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型故傅警,其中S2属于一款5座小型SUV枷犁虏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘘绷,很多品牌都开始研发小型SUV腐。而S3则定位于一款紧凑级SUV福瘦告,并且采用了7座设计迟玩掣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雄财烯,接下来就给大家一个解答疆狡卤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邓碾海:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怜村,这一平台就是北汽威旺M20的平台迁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隧兴。但是两款车的轴距却不相同泡类邪,S2轴距为2560mm行,属于一款标准小型5座SUV巍庭。而S3轴距为2685mm孰十,接近于一款紧凑级SUV辱,所以为了能吸引更多的消费者煌田,采用了2+3+2的7座布局擎裳芬,主打一般家庭用车人刹吨,实用性优先矾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靡卧烦,主要还是面向有活力的年轻人壬,外观设计更多偏向于动感的元素居多连。大灯组的样式也不俗套酱搂侯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低韶杰癌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酷替。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窖禽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羞故抽,在车身尺寸上还是比较占优势的是。另外2560mm的轴距表现也不错搪,至于它的乘坐空间表现如何论虹,在后文我们会有体验寺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计握俗餐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了反肠,车门不能完全打开的话丝匆蛔,一些比较大的物品拿取会不太方便睡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匆胆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机莲蟹忍,并分别匹配3款变速箱惩阑。此前烩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甭。而今天我要试驾1.4T车型精淌,虽是短暂场地试驾淀渤聊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别逢,特别是动力上提升明显谜。 ● 外观/内饰按盟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阀,也做了到店体验的文章撕叛苹,1.4T车型在外观狠蜡咕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捅缕,本文不重复介绍幻隘奶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验揪踩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看工甜莱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因霜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赴扳奈,具有很高的品牌辨识度台。同时在一些细节方面的改进啼扮,比如重新设计的头灯恐莲咐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矛糠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重潭门。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台煌劣川,采用了全新的发动机苫死,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机复抛,属于大众的EA211系列即脾柒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唐弥,最大功率150马力/5000rpm串宫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拒驹牛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一糯途,而相比原来的EA111系列有了明显进步瘦衅,首先是恢复了正时皮带粟,降低发动机内部的功率消耗火币,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术新袍卷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴豁羔斤,而喷射压力也提升到了200bar秒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱囊肠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挪掏良,前者顶部是“SKODA”的品牌名话碗壤,而后者则是印了“DSG”的字样胶护社。   底盘悬架方面小钉唯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舍含,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构天孪。制动系统为四轮碟刹结构勒,采用前通风盘式后盘式配置韶蔷缆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颈诚洛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肛项。由于是场地试驾护吮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些栏膜烘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玫反卯,能更好地了解车辆性能悍缆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来络,只能在日后的试驾中再介绍阑。   动力方面潞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诬揣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洁匿,1.4T车型的起步和加速更为迅速缉肆,而且涡轮的介入时机较早湘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉五僻,动力的输出保持平稳可控的特性府。   使用D挡时誓鲁处,以1/2油门深度驾驶嘶擒拆,变速箱升挡较为积极络,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鳞,而且换挡的冲击较蟹滋饭,不会影响乘客的乘坐感受摔豢碘。而以深踩油门的方式驾驶鹿蚊胁,变速箱会到4000rpm左右才换挡坑俩微,加速感受更为明显感税烫。   换上S挡擒迁愧,油门响应灵敏了许多该娇力,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姥味,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棚,在弯道多直道少的场地赛道里蛊趴瓜,需要频繁提速的时候歉帕胆,显得更为得心应手舜。   全新明锐采用电动助力转向系统翅,方向盘低速时转向较为轻松篙,而高速时明显更为沉稳坟噬,转向需要更大的力度接凉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邢。   底盘悬架方面逗侥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性存,在弯道中对车身的支撑性比较到位羌菠瞧,方向盘的有着精准的指向性卯心,转向迅速而稳健穷兄涕。1.4T车型全部带有ESP系统传壁侨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候澎肖,ESP介入的时间恰到好处纯,总能及时将车辆修正到正确轨迹泌多戈,而这套系统并不能完全关闭蒲,属于比较重视安全性的设计巫伪。   在模拟颠簸路况的体验环节氢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用崇裳工,然而后悬架毕竟是非独立悬架邢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况探,仍会对另一侧有所影响铂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棠限媒。我们在之前测试文章中也有体验视频散,请点击查看梧梅。   更多精彩视频集煽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钒盲疆,在D挡模式下表现中规中矩片谷,切换到S挡后油门响应灵敏讳仑储,变速箱的换挡节奏更为激进叙芒蓄,加速感提升炬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辑。" "  2014年2月26日让,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市且壬铂。其中T5动力总成包含智逸版愤羌、智雅版坦、个性运动版共3款岔,售价为42.39万元至51.99万元十,T6发动机版本及价格保持不变扁蕊。   据了解谩第,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僻赴桶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弧瓮策,以及来自爱信的8速手自一体变速箱康酵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢其扰?本文将为您带来答案骇其。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化韧枫,但动感流畅的造型令人印象深刻僚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恍冗秀,正如北欧人给大家留下的印象惩乃。      配置细节上变事堪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”每臣,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒲,以及感应式转向辅助灯光剿潦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下埠贤阂,给驾驶员提供更佳的视野惫喷输。   此外刃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仓巳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沙,探测距离达到了150米篮,足以应付绝大多数日常行驶环境缝绍。此外镀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统楞估创,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洽挝识。虽然这里看上去有些别扭忿痘熟,但安全性才是我们应该关注的合。" "  限量捶冻、配额胺、上市前被订购一空窍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锈。然而慌娇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涎。2013年冀焕嗓,经过M部门调校的M135i披装上阵入拆幌,性能已与1M十分接近浮桓矢,并且这次冲破了限量的枷锁瓶九显,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车居磕莲。正当人们面对路上的1M投去羡慕颅湘、嫉妒鬼稍、恨时懒,宝马为我们带来一款全新产品白辫,并且它的能力并不在1M之下傲臣奸,它就是2系的顶级车型——M235i石。 延伸阅读价:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哼,2系可能显得有些陌生纱咐碳,其实早在40多年前先,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侣痴倦。此外舌,BMW 2002车型在1968年问世惜弦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桐钞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赁隘。至此顺淑丝,2系的到来并非空穴来潮缚霜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22革,而这个平台也与代号为F20的1系共享淑,简单来说蓬朝肥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中方勤射,这与3薯憾、4系的道理相同崎。在2013年时昆的,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验紊门,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近珊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茹污场,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览费迸猛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帛美鬼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稠扰燎,从代号E82的1M车型裴龄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叹赴缄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”聘顽澳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菏谈,但随着时间的逝去募侩患,渐渐也成为了一种习惯农拆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加教华,更多是出于对内部空间的考虑技苯丹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响图倍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蚂伯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浓墓孟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拘胶愁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秦。   当然坛塘,即使武装到牙齿七踌盾,M235i也不能与1M平起平坐响惕,M家族的宽体车身獭绵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惭,就像当初1M推出时的口号一样“M挨媳入,永远从后视镜中藐视对手”撕葛,而M235i更多还是为了平衡性能必、实用性与性价比侮,同时也为今后推出M2而留下些余地古潮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘶壬蕉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贫慌虏,针对绅宝D70推出后的社会反响性,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冲完。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脱粗卸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宝念篱。   D50脓踢罐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车投,推出之后的表现往往是人们最期待的钉鞠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同武,面对D50的将会是极为严苛的考验倾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孤,而成功了皋便烽,也将有可能成为流芳百世的一代名车盯酮。7.48-11.98万元的厂商指导价辉侈,可以说为这场战役的打响火,开了个好头古型。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丸壳靛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妻平。此次担任D50设计工作的坡扭,正是培养出诸多设计人才的博通公司特善,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点协四楷,同时又能够给人们耳目一新的感觉腔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杰肛蛔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘉刨缅,但是当你接触过D50这款车后靠呵垛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碎白。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赐梆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刹,但是当你将这些元素组合在一起时懂,却有会很快打消之前的念头府。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遍颇边,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怠。运动气息浓郁的设计手法耽,会让你把D50和运动结合在一起触冉铝,无论它实际的性能表现怎样梁镭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象螺厩蓄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苦绅盆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促促爆仕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态枪拼览,面对不断推陈出新的竞争对手烷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怕爬酒。好在随着2014款车型的上市腻卧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂席比,而这支强心剂的主要成分也很简单袖型,一台1.5L涡轮增压发动机握瓤热。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型迷篡到,针对配置方面也进行了一定的调整擦桔,其中自动大灯题航劳、超速报警以及四门车窗宜德牵控升降等功能均成为标配激哼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俏省隘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者莆晶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流推别颂。因为从早年搭载的速锐抨沙,再到大红大紫的秦级设肛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6焦,它所提供的动力都不曾有变旗。传动系统方面朴团,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蜡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咳侥焚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿环咐惮。在城市中经常用到的中低转速区间内熬,发动机的动力输出比较积极看烩距,并且通过涡轮的帮助磐,动力在1500rpm之后便有明显提升斗鲜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磨脓,完全能够满足日常驾驶姜憨冕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疾辑廓,适合城市驾驶性鄙介。挡位之间的行程适中鞠盲贪,但手感略显生涩块。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩固屡汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车事,而非车去适应你失城省。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定动伦。四辐方向盘尺寸偏大表帮苹,回馈力度比较匀称傅狄,因此驾驶这台大块头还算是轻松输,只不过方向盘的虚位过多壕,转向时不得不做出更大的动作午桓儒。   前麦弗逊疙递、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肩,并且由于悬架行程较长切涤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粉纫描。当然这样的调校也有它的好处侮悄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拜词。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讽械讣,SUV车型是一种非趁绫鹿校耗油的车型轰匹高,毕竟以自身庞大的身形来说绢,自身重量就已经非常大了墩崇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棚,这也导致SUV车型的油耗居高不下揪筷苔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裴杜锹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题誊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚背宪角,在众多的SUV车型中狠报椭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度容。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沽,这种设计可以说非常的扎眼杀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢会澜溃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匈匈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯馆痰谐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秦瞬睛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狈湍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征黎。在RX车型上倦洞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贤孺,从RX整体风格来看疟,还是更多的体现了柔性设计的特点台叮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面靶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酿阮,如果不看下半身髓滦焕,很有可能误解为一款轿跑车型盖戳士。不过这也让人们的视觉一亮盗灌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的试袜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冠饰屎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求递琴晶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矫圈栏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肯笔绩,没有过多的硬线条介入疯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的趁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞪噶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堑匣嫌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碗,RX明显体现出有些不足示比入,不过这本身就并非是RX的炒作方向袜沟算。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蘑赴,内心想要一件东西歧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费套跋,否则你就无法拥有心中挚爱栋。你想要一部手机没,但偏偏要你保证最低消费羞北毕。这种心情着实不爽情泊嘘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版距,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统马思幸,这两样东西都是你想要的歌财父,售价三十五万不到勘邻抄,撇去不相干的配置窟堪,给你你想要的镶辱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元农撩先,是不是有点定高了糕矫杉?可细细一想席耗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机句纲,并且还带有四驱系统耍部口。如果单单从这两个要素考虑氨,同档次的车型里棋脖,都破了四十万大关了蛊挽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型票,目的就是要拉低门槛票俩景,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匙卑拳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件讽。但运动元素表现的很细微便,基本上都是细节点缀傻编息,和其它配置的A4L差别不大贫德僳。虽然是一款40TFSI的低配车型霉悲窘,但从外观上很难发现区别栏处庙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凶,算得上是全车比较明显的运动彰显了勾。尾灯内部依旧采用LED发光元件鸿,总体来说鹅材,亮点不多绘,朴实大方霓宦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贯擦亨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品不,除产品名称外嵌,其与JX35并没有什么区别加唤,还是那个豪华运动的大家伙橡敛丸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮视谭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露施桃耍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敝胜,灯角黄色的反光片是标准美规设计酞邪涉,但无论哪种规格侣荡,对行车安全方面都是提升搔等访。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坎祈,前置摄像头悄然隐藏其中喷弟臣。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓄翅屠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虫价档。另外屉,底盘上有些部件会低于车身健挺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过操疗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色花,活泼的细节设计使其更有灵性顽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刺小欣,也起到了一定的隔热作用逞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感参蓄猫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张换,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挫,静音效果良好隘需风。   车尾并没有过多花哨的设计习,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冕碗口。尾灯采用部分LED光源让,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释懦傅,总体来说比较耐看氖雷眉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹋献遣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驾玛捕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蟹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起径萎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仿脆痪。上市前忙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擅搬,不少人不相信它的价值尽撤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后榷恐罢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待白,这自由光到底是什么情况卑?经过整整一周的深度试驾后该邢,我有些新发现可以分享给大家廓酪飞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衰操颇,我的思绪一下回到了2005年左右态番茫,那时候自主品牌鲜有SUV产品努良,奇瑞率先迈出了一步巫搪,推出瑞虎澳,并领风骚多年考。当时奇瑞称之为NCV谈评勿,也就是集合轿车以及越野车伙,有着越野车的外观和坐姿尘私堑,并兼顾轿车的舒适性揪捷食,其实就是我们现在说的城市SUV棺把。   这样的优势持续了很长时间鼓佃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展儡媳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品请身,瑞虎的势头逐渐放缓昂钡偷,也就不再抢眼了操缴磺。奇瑞随之调整策略党惭交,在去年推出瑞虎5这一新车型侯动紊,与其他自主品牌新对手进行竞争核。与此同时渐跋钉,时隔半年的今天巴,老瑞虎被重新包装升级赔,命名为瑞虎3再次进入市趁恪,与瑞虎5形成高低搭配厘签坝,重新获得了新的竞争力屉。   外观耸备:   正如前面所说苏极,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冗懂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胁陛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镁堪,棱角更为突出开、线条也显得更利索谎菩。侧面增加了镀铬防擦条疚,而车尾的变化并不是很大墨,集中在尾灯和一些线条的修饰上阀,就造型而言瑞虎3更年轻了径。从车身数据来看裙擦,瑞虎3相比对手并不占优优势壳诉,但是得益于外观的设计浩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邪。" "  在经历了数年市场洗礼过后牵,瑞虎车型迎来了新一次换装巫和,代号命名也列入到了家族统一的序列中贡边,对于车型的区分更加简明卢。除此之外澈小搬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计登,以及更为充裕的乘坐空间瘟怜弹,以提升自身的竞争力铂纠遂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用强琶突,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坍柯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向靶杏统,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毫创惰。   此次改款主要集中于外观方面该捎杜,通过新老款前脸的比较闻乾抖,我们共计找出了8处变化队东屎,分别为垄搞佬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组田刹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摊欺偶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘承的骋,但在车身尺寸上有所调整守肚,其中长度方面增加了30mm涧,宽度与高度减衅埂,而轴距维持不变氓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出船莱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中罗。   车身轮廓并没有大费周章的变化醒秋羔,更多的是在细节上体现新意骗帝。侧车身防擦条进行下移迸项,并在前后车门中增加了镀铬饰条丝轻朝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中岛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装敌樊试,更趋于向装饰性靠拢顾混圭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式热钡狄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性被献。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吞艇,若要找出所有差异脐趟宝,还需要费上一些功夫铝诡,在对比过后变化上依然可以达到8处拣。依次为必琴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识篡硅垮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撅菜砍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擅拨,空调按键的布局更加紧密咯抠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化第掂室。此外履飘狠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惧。   按照配置的不同澄溃士,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机返,大尺寸液晶屏包含导航坊讹双、多媒体屋、蓝牙以及系统设定等功能想淮,而在操作上也十分直观锨愁盲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当壳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娠蹦、风量坞、风向等信息括际,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少省布,同时旋钮的阻尼与定位适中乓激鲸,手感较好俺孤孟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫提彤。   方向盘两侧位置集成了音响晌腐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搔,中心区域使用了品牌全新标识查啸,并在造型上稍有改变斡贿陛。仪表盘则没有任何变化鲁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同行罢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值温孩幢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅江健,但调节方式为手动袱金蹦,前排座椅具备加热功能啤普,按键位于点火开关周边区域堪,位置的选择上不够人性化阿扁藤,副驾乘客很难进行单独操作灸电嫂。   在前文的数据表格当中拒肯噬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优褐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奥俊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后煽海,头部距离车顶约有4指空间订,直接移至后排乘坐闺,头部空间同样保持在4指扯纪妊,腿部则为2指余量瑞水。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下八细,首先需拉动靠背边缘的拉手百琼狙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贤舰骨,要想恢复到之前的乘坐模式诬回犊,还需先拉动开关卢系胸,同时扶 起靠背粕,在操作方式上显得不够便利差势妇。后排座椅支持4/6拆分放倒惺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缅檬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汗呜钒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致化凄让,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎截涕,含有DVVT技术嘿,相比早前奇瑞的1.6L引擎夹牧徐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匠素。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筹吗羡,在CVT变速箱的帮助下奉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慕客晶。即使在起步之初深踩油门搭拎禽,加速过程也会显得有些慵懒黑,只待转速攀升至2000rpm后习青侗,动力性才有好转裳忿铅,此时油门的响应能力有了子显著提高戏,虽然整个过程称不上动力充沛诽汝,但对于城市使用来说算是够了构刺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扫疽,涵盖了手动街萍戏、雪地和低速3种模式镣局伦,在手动模式下可以模拟7个挡位撅韩嚷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蠢姜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甸,在模拟挡位的帮助下芯,转速会与油门的深浅更成正比侈苗,升档与降挡的操作也会更加从容宫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛挚,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掳。   在紧凑级SUV的行列中剖拷,瑞虎3的车重算是较轻的一员寒,这为引擎减小了不少负担必。助力转向系统的力度适当布夹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菇揭队。转向的精准性使我出乎意料坛订胳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性傅任,悬挂整体表现十分扎实欧拼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扒,令试驾者信心倍增女处。   如同瑞虎3的定位那样刮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外邢侈,它并不具备越野的能力耪,然而精确的城市定位柿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适光雌令,诚然慑签,它在这两点上做的很不错呻墨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你配咕逛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稻杰桓,瑞虎3也许是最合适的选择对象泄。 责任编辑骸撅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乐斜,一晃6年时间过去了钾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毯寒鹤,但是我们仍然和它有过很多次的接触曹驹,并且每一次都是充满乐趣的体验旧。今天我们又把它请到了这里隆亥类,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钠乔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撕瘟黄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能较,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猫钠尽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气递褂比。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单变奖估,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抽涝,自然整车价格也就能便宜不少庐爆,降低了它的入门门槛脾炯婚。而以我们消费者的角度来看币,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舱,这也是我们今天把它请到这里的目的复,测试项目很简单疽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现誊韶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叹然四。   ●日常驾驶动力表现尺旦:低速扭矩充足佬,高速动力吃紧顶雷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幻缄铜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过楼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性守锌烈,但机械结构还是更适合在野地里行走钝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脾,外形设计凭、车身尺寸酒、参数配置全都没变队,只是换了一台发动机犊挂芯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃未仙纤,双手需要时刻度掌握住方向盘忿,总之开着它你不会觉得太轻松氮情。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了射,大家也都心知肚明蓖颁餐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现洼署脾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米思,参数虽然降低了从炭橙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些价烫荤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矛骆,并且只要车速不超过60km/h畏肪,提速还算是挺从容羡,也有一些推背感韶亲,感觉并不比3.6L车型差多少偏街翔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了输,脚下的油门响应明显迟缓了不少涛壁,如果你心急的话掠幻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驮稳蛔,否则踏踏实实的在路上巡航激绩。   ●油耗测试瑞谦:正常表现廷其,不惊不喜龄米。   发动机排量小了串娜,除了动力影响之外爱溯秃,油耗也是一个值得关注的指标告彪面,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试前态词。整个测试过程我们共行驶了118.9公里姥,拥堵路况大概在30%左右滤齐捐,畅通路况大概在40%左右翱保,另外30%为综合市区路况高肠,全程平均时速为31km/h坏淮驳,最终计算出平均油耗为12升/百公里漏,算是正常水平涂四。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓷灌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涸团雷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力材凛冀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铆号辅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高台驾,很高插擦,或许我接触的都是高配车型既,包括纳智捷大7怖阂、CEO等车型端膳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钱仓。今天瓷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菩谋腥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惩邪嫁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冗肖罢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢松捐?下面埔,我们就来看看详细的体验报告癌樊仑。 可以看到潭幸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甘哨,这在于其他车型包括纳智捷大7诉份、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现微凸晒。这次试驾的优6 SUV也不例外舷切妮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墒,为了突出这款跨界SUV车型的定位悄缕,外观设计上更年轻有活力菏,对于年轻人应该有很大的吸引力衡喀季。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捐攀筷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酣凌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm煞,轴距为2720mm显唱,可以看出这是一款跨界风格的SUV丰摧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鄙,最大的优势是轴距要长出20-100mm朗蛾酪,具备不错的乘坐空间快,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷次溺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎公捆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盒冠,尺寸都是215/55 R17拾。可以看出在轮胎的型号上唤,国内销售的车型都有一定的缩水徽霞攘,当然为了控制成本涧宝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泌涉念。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托残嘶鳖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瀑锨睦,两侧的LED刹车灯十分扎眼菜,不过从布局上看稍稍有些凌乱们。" "李老板的慷慨牛牵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板林测。下面回到主题华贾,从之前收集的网友问题看陌板甘,大家最关心的有两件事儿途型,一个是特斯拉的性能窍磷裂,另一个是特斯拉电池的续航能力透辉嫉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿畴排呕。简单剧透一下盛逗岭,性能方面特斯拉相当给力模绢,续航能力方面我个人觉得还是不太行备谱绰。 注凯惧娥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嗓热丧,文章中提及的“特斯拉”木、“Model S”等名称均为本次测试的车型滥。 数据解读弧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩馆,所以今天我们就先从数据说起灭钳鞍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耻掣陆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暖差姆,而我们的实测数据为4.7s垦壳,比官方公布的成绩略慢铃绢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样躬。由于采用电动机驱动塑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哦剧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态串叼,直到完成整个加速煤脯。电子系统和动力系统的完美配合先韦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贬莆,这是大多数的同级别车型都很难做到的落。 0-400m加速尾速箩:170.124km/h 加速时间亲:13.63s 由于采用了9.73饶嗽:1的固定齿比变速箱浑垒恳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锑酣么,在加速曲线图中局泞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酱,车速和电机转速完全是等比例上升伞屡。这里说句题外话绕,官方公布的电机极限转速为16500rpm慰适,最高车速为209km/h茂,通过以上三个数字订扳涸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喝促,有闲工夫的朋友可以试着算一算面诉。 0-180km/h加速容屎庞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G圃馁高,峰值甚至达到0.7G澜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犁播评,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巧朴锑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看活妒吨,当车速超过150km/h后剑,车辆的加速度下滑比较明显身客。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现离埠矫,工作人员解释说为了保护电池棘戈读,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脾尼。再多说一句襄男,这个速度日常用肯定够了履,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瞧戊孙,但如果是赛道娟毛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寝波,有大直道的长赛道豢覆,它应该会比较吃亏观删。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车失,常会被贴上大排量妊壤、暴力机器适、拉风外形和肌肉车等标签氮汹。这些词虽然简单氦陛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征白捞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型算防牧。近日肠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称息龋:科尔维特C7)槽德莆,肌肉感十足的外形辈伙,手动拆卸的硬顶面,再加上6.2升自然吸气发动机等棠,都是它的大卖点墨篓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渭锌寂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时髓掣,外形变得更具攻击性娶。不同于以往车型敖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舅嚷貌,只有头顶裸露在外坎扯瘟,非常特别耪。重新设计的6.2升自然吸气发动机陵官,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绣侥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舒酣霸,最大功率640马力俺,峰值扭矩814N·m)宠氨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辟陆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势变芜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钵:5.3万美元)普滥,几乎没有性价比可言边,但相信越是稀有的东西绕老,越有人喜欢镶搐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陆镶舷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梆宦:400-023-5599 地址钒磊筐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酱栋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戮。而这款车本网也进行过多次报道与评测袭没,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圈臂看,比如——空间与电磁安全性兴灿翻。   有朋友担心陶,混动车型的使用空间会不会很小胺阅鸢,电池电动机发电机都需要摆放位置节,还有散热系统噬吨雄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧查。   作为一个“热心肠”摔萌,笔者决定帮一位同事搬家稼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稳秤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱察悔、两个大型行李箱瓮驹、三个双肩背包毙赣亲,两个电脑包柔妇,一个猫窝凹级裂、一个全新的大睡枕搬走瓦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客难千拖。好吧娟皇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上不遍誊,从图上我们看出荷,在放入体积规整的水族箱水缸后睛侈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坟林,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沧寐,并留有一定的间隙量木磋梅。   而后排在放入水族箱地柜后岛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汝色佰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俩累。得益于巨大的后排腿部空间颓隘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忙少漆。而后坝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线道僧。当然徘萌亢,前排的空位是为乘客准备的杆。(为维护试驾车整洁变赔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缅。)   我是一个希望低调的企业主怕碗去,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扑睬勤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宫尽弄,后排音响控制茄须,前排座椅调节按键沃竣炒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辈、空间达购啪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辛,大电流产生的磁场对人的健康有影响故叛额。英国专家认为蠕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窝骑,高于该值腔吩,儿童将面临患病风险镣奴瘫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拿疾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏辏害绅巫祥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靖律。   简单来说车豹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敞禾氰,如手机湃商,对讲机京、信号发射塔等抵渴,而低频电磁辐射离我们的生活更近骏罕羡,家用电器暑捶捞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可僵冯猴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台椿,前排座位昧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氛霉,不具有权威法律依据幕翅,但既然是国家允许销售的测量器材祥盯翟,其测量结果绝对拥有参考价值概。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量交娩喂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亮娘,首先是油耗胎门掇,我们在遵守法律规定的情况下闻尼劳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幸渭苦,而结果显示峭鞍玛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车新伯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下控剔庆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”排青。   混动车型比普通汽油车重咯桑贪,驾驶感受会很糟吗?   确实京诫讼,混动车型由于需要布局电池柯嗜、电动机糯冉、发电机宝摧憨、散热系统及控制系统尺吉暗,整车质量肯定会增加幌穆起,但通过驾驶处婚俺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瘸甩毕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焕欧葡,使用感受更接近与现代的美系车型槽耐其。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寐毖瀑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陌沫,而在高速公路上崩禾航,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了素殴,取而代之的是风声与路噪声馅。而操控部分畏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钩梅菱,你永远不会感觉到生硬的颠簸缕芭,一切都是柔和与优雅些,当然屁痊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的先。   最后档垂烹,我们通过以上测试菜构,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巩鲸息、油耗及空间实用性上都出色表现剔仟坎,而为此你仅需多付出几万元的代价白,加上经销商的优惠癸,凯美瑞尊瑞物有所值秸伐勿,而你现在需要做的釜磺,就是去店里亲自去试一试捌粒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涂墙害。 图/文颅褪:丁艺   丰田汽车日前宣布骂媳俄,截止2013年底示虫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录城函。诞生16年来缺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区偷捶雌、备受600余万车主的信赖和认可狡狄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员士婚堂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惦。 责任编辑爱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后护,MINI凭借其漂亮个性的外观叛传鸽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心即拧沦。2014年北京车展上桔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承怀凇(点击进入上市文章)环,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泵弟临,同时在配置方面也有一定得提升谭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弊群拎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市清,售价区间为20.18-23.68万皖十。虽然只有4款车型可以选择顷附杭,但从大家的关注度上看苏,很多人对这款车给予了很高的期望粗。今天阔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粒顷,两款车虽然在级别上不同陶,但是在价格上却是非常相近概痹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘿唯。下面设,我们就来对这两款车型做一个对比关努,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呸戒唯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊峄瞥洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜排疟。当然墩币蓄,作为一个自主品牌模富,想要和这些合资车型抗争颠,就需要在配置上有一些诱人之处轮将。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吭,从车型尺寸上看缸袍虎,H8明显要大于东风本田CR-V霖土,但是价格却几乎接近屉适吼。如果您的自主品牌不感冒的话暴骂,那就不用在纠结了石叛。但是浅侥抛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话郴,那么H8的确算是不错的选择潭轰斧,至少从轴距上就已经很让人动心了蔡弛秋。   =============分页符=============   原标题洞洗粪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孤踏,哈弗H8还是小胜唾,其中H8还带有液晶中控屏具烹缮,而CR-V并没有配备中控屏爆俄饲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茶。这些东西的确也是非常吸引人的蛊乃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蒂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锣,平且还配有ECO节能模式茂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灌舵旁。H8还配有坡道控制系统五浑仓,但是CR-V并没有配备这个功能襄佰。另外鲸,H8还配有三种运动模式响胃此,一定程度上提供了多路况的脱困能力尾骡叹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掳嘘巨,当然H8属于刚刚上市的车型帮盯,并没有试驾车让我们来进行测试潜泼横,以后有实车的话催,我们会进行相关测试欺。   结语吨工布:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章合爱薪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锤陌事。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揭疮麻,某些情况下还要超过很多合资车型吾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下幕。 责任编辑摄洽靠:赵春晓" "从1985年开始锨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卜邓复,1991年出现在5系车型上短,1999年开始陆续出现在X系列车型上碎。直到现在刚刊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乳,提升着宝马车型的操控性和运动性坟谋龚。让牵引力发挥的更加自如寞绅,下面惶募,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现橡火帝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溉价搔。在车载计算机的控制下吻矢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敝湿娶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缚酬,而且动力分配比例范围达0-100%糕,赋予车辆独特的动态表现豌嗓。 与传统齿轮机构相比沁嗅,xDrive动力传输响应速度更快恃,分配比率更灵活境方,通常舅碧邓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叼,保持车辆转向精准灵活么,初看暑、中段加速更为直接的经典后驱特性遣。而在弯道碱某、湿滑路面斥矢拔、或紧急变线等极限状态下会狠享,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敦,增强了车辆的稳定性和循迹能力殴腊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统墓浮皑,在附着力降低的情况下刚鹊灌,更加考验着前后轴所分配到的动力幌。通过一体式底盘管理系统的侦测行仿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配联骋迹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下傻勤壳,最大化的改善转向不足和转向过度畏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上素,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烙翻。宝马4系在绕桩和紧急变线中扁睡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外穆哪噬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镐衔派,更灵活潜殊题。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侠卞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乌,公路性轮胎打滑严重女,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杰,还是能够胜任一般越野路面错氖忌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑克菲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)皖,宝马X1一直以其运动性示人旗灭垢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奸臣柒。但是不同于一般运动车型不擅长越野阀椒滇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能籍,能够让车主在假期到户外撒撒欢狙氨桨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗萎交钎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比豆槽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屏乖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瓜蒜。   在消费者最关注的价格上熊,我们分别来看两辆车氦诽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元党袖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元签俯芭。从售价上我们不难看出碉蚕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3康,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骏现隆,价格区间跨度较大漓。   外观尺寸对比浇:   首先钡,从外观上来说蜡盘,宝马X1极具动感鳖。其标志性的双肾格栅已经不必多说未佰两,远远的就可以知道这是一辆宝马拉柬。而那富有动感的线条琼和,将其外观勾勒惧,即使是静止在那里坛浆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撼慰伙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长晴谎,感觉比例似乎不那么对称毙墩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辅,而且作为一款国际范儿的车胺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涕。虽然宝马X1有修长的车头硕蚂尝,但是驾驶时却并不遮挡视线岔吨牟,仍旧能够清晰的观察前方路况辜相。   相比之下噶赴似,奥迪Q3的外观略显沉闷坚碍,同样的家族式前脸显得十分稳重吐痴。虽然不像宝马X1一样运动沮逻,也符合其SUV的定位扮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大科惧弓,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹋箱煎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势荒逝烧,但是内部空间却优于奥迪Q3想,相比来说竭辱,宝马X1具有更大的头部空间椿曝姓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3射骂暇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长久:4477mm 长毕揭:4385mm 宽多:1798mm 宽栓仇蚊:1831mm 高即氦:1577mm 高撅萄畦:1608mm 轴距蔫季廉:2760mm 轴距录弊:2603mm 最小离地间隙氛颧:194mm 最小离地间隙垫势秀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者倪幕,宝马X1具有灵活的操控性级痴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皖翻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毕,作为一款 SAV楼涛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吴通。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向德,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沮。   实际驾驶中譬未攀,宝马X1的路感清晰菲,虽然车身不屑っ佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径拆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浦晨,带来更多的便捷将苇。行驶中心,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纽、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒜蓄到,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茅奥,在动力输出上达到高低搭配的形式患磨。而宝马X1带有的ECO PRO模式核,可以帮助我们进一步节约油耗虫皋,让油耗能大约降低20%悍弯矛。 两车基本配置参数对比捎诲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前干挞:通风盘/后囤:通风盘式 前卿持:通风盘/后旁吭犬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题失渤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV婆,我们不仅仅需要看其运动性能螺,还需要检查其越野性能割闭阀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尸覆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勤碴念。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侵翻,为了能更好地分配轴荷鼻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稿化兴、后桥差速器前面吨。正常驾驶环境下塘氰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮埃,当检测到前轮附着力减弱时纪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮溪苏,帮助车辆脱困耗上胶。   通过以前的测试品踢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洛,对于应付难度不大的非铺装路面来说动滥溶,这套四驱完全可以应付届骚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抛讳谷,加之悬挂行程过短钎常,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菱问,偏向于公路驾驶溜馆粪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统线,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴忱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坟匪,动力的分配为40:60灭嘶,在实际日常驾驶中曙茅缓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苇飘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狈,在车辆出现转向过度时尼溅,车辆会将更多动力传递到前轴期沮金,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性馆,帮助车辆脱离失控的状态某瘸。在弯中逐渐加速的过程中螺,由于车身的重心靠后虾尸莲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势偶,在这种情况下私撮祁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出为铂嘉,减小前轮的负担驰雾瓷,使车辆获得更好的指向性客似。   无论是雨天悉,还是弯曲的山路关,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毫侩。而且在大角度爬坡及碎石路段晨楷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耙城窍。尤其是爬坡时弟凌,动力能够智能输送至前轴畅瞄赐,让车辆轻松前行黔形。而在平时迪抱,动力又会自动分配于偏后驱疵短你,让运动性得到进一步的体现管连。此时的感觉是类似后驱车泵杰庭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狮集卉,让车辆行驶更平稳哭。   相比而言肝爸瘫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斧泻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娘搅,具有良好的越野视野睡藐,但是宝马X1的离地间隙更大触,通过性更好比嫡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梢,尤其是其具有更多头部空间狮,如果越野时丘舰狮,可以适当调高座椅坐姿酱翟。   =============分页符=============   原标题怜汾畔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兰粪怪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寒牧静,所有的按钮也都在触手可及的位置膏镭,十分便于驾驶者操作孙秀。而且两款车型都选择了年轻蜗、时尚呢驶克、富有现代感的内饰设计使。   两款车的配置碉蛇,无论是奥迪Q3变楼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜂。尤其是宝马X1的iDrive柒僳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用步潭默,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秸斜登,宝马X1更加简洁屠,而且操作一样方便拌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑算氖。即使是刚接触宝马车型的用户浚豹厂,也能在第一时间熟练操作抵溃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热千,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鼻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捌档传。例如像最低配的宝马X1玻喇羔,虽然价格极低随穷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了滴。Q3低配也是一样年贡,配置较低筐沽。不过如果您不在意像导航侮细、座椅加热等配置唾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要段耍晒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后莫,我们进入车内来看看内部配置以及空间罢楼唤。二者究竟谁能更胜一筹季隧?首先来看两车的安全配置璃柯。在气囊方面催,奥迪则更胜一筹晾,在两车装配有同等位置气囊的前提下钨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凛晶较,它全系标配有防爆轮胎棉耸,即使发生爆胎烧,也可以继续行驶轰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配摆颅。此外防爆胎也节省了备胎空间燎览,让后备箱有更多的储物空间钳华。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间朽熊荣。从车身尺寸上来看糯栋幂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帘饰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沛。然而车内乘坐空间方面附撂诧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3省概秃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陡凉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碧安,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策聪飞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养连。但由于国内油品的质量不佳蹈,为了更好地保护车辆发动机计拴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仁坪疙。而其他配件的保养周期上痞起,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养即。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i湍牌画:   861元   xDrive20i灌冬:   1036元   其余车型哺和:   965元   sDrive18i匹疯:   861元   xDrive20i楞拾:   1036元   其余车型晨:   965元   sDrive18i糯亨蚀:   1609元   xDrive20i餐罕:   1784元   其余车型邵辩挥:   1713元   sDrive18i库:   1386元   xDrive20i核:   1561元   其余车型醇骡恫:   1490元   sDrive18i腐朵:   1591元   xDrive20i烫疟:   1766元   其余车型鳖记:   1695元   sDrive18i撵锋:   1609元   xDrive20i完匙:   1784元   其余车型啪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吹托探:●酥感:需要更换 ○雇参叙:常规检查碱浮汕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甭什湃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯薯、空气滤芯和火花塞檄恳。花费支出大概是2691元目桐糙。4万公里时还需要更换汽油滤芯楼莎蔑,支出大概是1382元为枪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垄讳,保养中也没有出现更多的费用支出材抱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尺玲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嘎:●解:需要更换 ○门:常规检查缆咎态,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出墟司芦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔡家,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降村痞解,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同困。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加堕弥缄,能够更好的照顾到爱车的每个细节毯贩饱。   总结铃: 总体而言男坞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动邓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3袖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泰久哆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俄忌,整体内部空间与奥迪几乎相同龄。而在使用保养方面泄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寡帽效。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缎,但是其配置也相应有所减少橡肪漂。作为高配车型线检,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择视喜颁。 责任编辑啼畏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙衰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会砂。它足够漂亮了拟副,漂亮的让人感到迷茫柏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赂,由于在国外掏彻,我不得不比以往更谨慎的驾驶弧,没有做任何炫耀的动作彼到,但依旧接受了不少注目礼胺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潞呜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着埃时牢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内到汰,只好出此下策粳凄:按住彝炯。控器添考,“砰”后备厢盖弹开了墩勒,老头愣了一下得,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢示摊,并给了老头一个友好的微笑燎掂,关门走人了撬。这时我才知道歧敬钢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量便朵呐,它的曲线诱人赖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处超协钞,但令人心动的地方是从B柱开始的辨孺彼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溅樊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刻谜。也难怪畅膜圈,差点忘了吐案,我们这台车选装了AMG套件刚和,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹲,没套件的车感觉就差了很多哄能墙。   即便如此蛇雌,它的妆容仍是存有争议的泰壕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驹。左派以我为代表(全部未婚)瑟魂,认为它的骚气指数接近满格咯藤踞,尤其增加AMG套件以后额,能骗不少小姑娘箍朔。右派以结婚生子的同事为主恃畅,他们认为车身不够修长杠边,不够秀美搭暖岔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洛拐矮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惺禾谐,但又内藏了些许的凶狠弊。   不过我们两派的意见同样有交集侧限断,那就是从侧后看去屑歼视,它的美感更胜抖心。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溜苟揣,远远的从背面欣赏它妈,真是太美了湾。   =============分页符=============   原标题陋汐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上问绕,它采用传统的氙气大灯档摊羡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桔茅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少香搜写。另外比显烘,与前包围上的空气导流口不同的是佩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用薯款虑,不得不说其达成的效果是相当不错的遣兢睹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搁梗信,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓮蝗趴,还记得开头那个故事吧赤闯,告别老头后我驶出了停车程罾逋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着靡恍,压过了一个并不大的小坑洼渺烘,胎壁被硌破了饥蠕,轮胎在5分钟内全部撒气坞茅们,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磷,这个下马威让我措手不及筹庙慕。   =============分页符=============   原标题惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仙梅崩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剑。坦白的说皇床,这套座椅看起来特别有型善,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色会,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袱输活,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绘憋。   眼前中控台的造型插矗蒂,甚至细节都与奔驰A级相同坎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绵矮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刀捍,总让人忍不住多瞟上几眼餐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陕畴,触感细腻踞。   =============分页符=============   原标题奥驳尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尺惠,各项按键的操作都很顺手白烦,但我多希望能提供翻毛材质仆慷。另外良鞭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手煎堪,回馈力很欣摺,而新款车型早已没有了这个感觉晴,让更多人都更容易适应痕犁透。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格围匹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利范藐俱,特别方便括虾堡,当然了苫,这并不是CLA级的专利兰颧,A级也同样如此将定。总之对此我们是持肯定态度的黑,“怀挡”显得复古段、特立独行艾,而且省空间琅惧藉,利大于弊纤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同褂宽题,不同的是它很强调对网络的依托虫补,这几天在欧洲开了不少车丁臼姬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纷避。几乎所有新款车型都支持与手机互联饲坡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能懈乃氛,还可通过手机网络访问互联网窗湍尸、下载官方APP程序和导航冒吾,这是国内车载系统所没能赶上的吴扩竣。   =============分页符=============   原标题桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窟揪晾,空间实际上是够用的洛,毕竟多数时间都是前排利用率高痪忍。我同事身高179cm丢掠齿,在前排头部有一拳的空间窍,在后排就显得局促了鲜弊,后排乘客反应压抑感比较强拔。   不过我坚信列褥侣,对于CLA的车主来说空间是够用的氨菩松,因为后排不会经常有乘客戊吧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巾绒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用臣桅诡。   =============分页符=============   原标题俊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拦芭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机稗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孩臂帝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抖潮首,配7挡双离合变速箱祥,带有换挡拨片补轿。拧动钥匙茄轰藤,发动机被唤醒规,车内怠速状态下的静谧性相当不错牌漆,我们出发了戒改韶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通霉耍,不过CLA非常容易上手程麻窍,舒适模式+D挡表现得有礼有节品玩,整个驾驶感觉极其轻快睦,这是一辆易于驾驶的车双捎,不论男性和女性都会觉得很轻松颓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扦痊权,转速时常被控制在2000rpm以下继超。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契齐挂龄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性降层甫,而且在低速中它的换挡依旧平顺擒涡,并没有出现那种令人不悦的闯动酥。   切换到运动模式夹兜,变速箱首先变得更为积极首残,整台车的性子也开始急躁起来迫倦,随时准备着接受挑逗操扇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哎聊。油门的响应也更为灵敏牵比奢,初段就能得到不错的效果簇,只不过排气声浪并不那么有气势赤。   至于转向尝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瀑搐檄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉既干搔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转师,那样的线性和柔顺告,简而言之非常舒服雀泰。   CLA的转向感觉则不然骸,它少了些紧致的细腻感乱冒,多了些轻巧蒂父。这套电动助力低速中没什么特点娶糕,属于偏轻那类的矗勃炬,或许女性朋友会喜欢秽请。高速下转向逐渐变沉扯瘫,更易于驾驶驳物,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炮假,比我想象的要好不少咆极。   不要被AMG套件所蒙蔽川,悬架的设定并没有那么生硬腔峨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纫藤,整个感觉还是挺舒服的弧暮屯,回弹的特别利索遁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓤,起码我在前排开车是这样一个感觉浓,只是后排的乘客有时会说峡五略:颠!哎小壤橡,管不了那么多了暇肪扮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人史锤未,驾驶感觉对于这台车来说重要鞭缎碴。   =============分页符=============   原标题撅吨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淬炼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爆嚷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舅,无法进行有效的弹射沁。起步时有将近一秒的延迟胺,之后发动机全面发力秸,此时轮胎打滑非常严重戚睬宠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吮苍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饥酒疯,导致抓地力不足哦匈。怎么形容这个状态呢怪鳞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巍,四肢虽然在飞快的挠地膳闺熔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碗,各位想象下壁慑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衬顶,双离合变速箱准确的完成两次升挡肛凹,换挡速度很快才,最终用三挡达到100公里/小时的速度匡惟挟,时间为7秒整被恰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新截,因为看到严重的打滑时我特别无助俊,尝试了降低转速起步朔晴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫩卿蓄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中渺双,而且车身的支撑有效拿屎屎,车内没有特别明显的前倾感觉僚嘉蹬。从刹车曲线来看舒视,自始至终加速度都在-1g左右似,最终成绩为38.46米壳,符合奔驰一贯的作风钞。当然朗铅耙,待拿到国内的测试车后廊,我们还会进行测试臂备,看看原厂的轮胎表现如何驮灭歇。   总结渴:   从国外的销售情况来看围荆,CLA是相当受欢迎的疲伐磐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料椒慕袜,CLA在美国同样有着相当不错的市辰沸狻,2013年后四个月销售1.2万辆默省分,势头相当迅猛响亢,可见其受欢迎程度脚德挥。   进入国内后我想它会得到同样的关注匙漂,随着细分市场的成熟供,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芒戏篓。奔驰CLA级圭畴骇,主打运动描韩冕、年轻局棚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎誊吼,尤其选装AMG套件以后效果更甚夯控,相比奔驰A级唇掸,它的吸引力显然更大拆茨土。相比竞争品牌奸填,这次奔驰走在了前面伺鲜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酚讣盾。配置方面国外大多都是选装鞭,比如天窗馆逼速、轮圈样式等等疾摧圭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知番联。   不可否认界杰胜,它是如此的招人喜欢茅犀染,尤其招那些打扮时尚拷镜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撤解:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蹭筷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹄式,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怠息杀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘露陆票,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃釜坊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淋猩滦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娄,通过细节部分运动元素的添加扳枢娜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绵蠕谋。其外观运动套件包括进气装饰芥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等太歇捐。   总体来看健枯盲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冈司庆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缆馁蔬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置块浆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔡,白色车身加上黑色的玻璃车顶懈,看起来很有档次感逻弗。不过略有遗憾的是宽癌滴,它的全景天窗不能打开兴胜,有同行戏称青嘛戳,这是专门为了看星星而设计的弯腥磨。   内饰简洁自然   与外观相同翠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灸坑。全黑的内饰苫蒋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忍年,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来爆。   配色方面谦诽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哎,但通过座椅的白色缝线鸽圭、钢琴烤漆面板白边框的搭配层炼卢,使得内饰整齐又不显得沉闷师遂匪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堵。人机交互系统方面唯斧,V6菱仕Turbo车型并不占优势忌米劲。   动力不错袭屉绰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱型堤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型精。这款车的低速扭矩较大掂,因此起步时非常容易黑讲。起步后俺,借助轻盈的车身拉,汽车随后的加速较为顺畅据。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裴,这直接导致这款车的操控也是相对不错口,在较为宽阔的路面上匆虾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赤,感觉很有信心侵茶掠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苟届,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的将。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置项挪,非常方便驾驶者进出蒜谩,但打火时茸秒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动枯帛。 责任编辑藕龋回:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹋细馅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位价酞。之后的继任者是睿翼上,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叹段铆,并更名为马自达6阿特兹溶,而它是否能达到前辈的高度绵懂,让我们由内而外的体会一下氢鼎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌躬笑,配合这两侧行车灯米苗,看起来霸气十足箍,隐隐的透着一股子狠劲抗。图中这款车是2.0L的标准版赔蔬潞,则采用了较为普通的卤素光源暇讨放,科技感差了一点伪海。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粉,犀利感十足惩奶蔑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糠玫,它不同于以往的两代马自达6曹赎啡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现便噬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子登,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灰沦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm勺片,轴距为2830mm踩双层,与进口版本相同慕皖。相比同级别其它几款日系车型弛垦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势花高。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾栓,像是一滴在高速行进中的水滴捻挫沙,充满了流动感技使空。从后边仔细观察阿特兹的背部伤,不难看出它还带着一点掀背的意思府肪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯村焦,配合着双边单出的排气筒晒,更使整车的运动感一直延续到了尾部缴筋翁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胶道闯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钒躬娇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梳浮哨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甜棺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意南。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哇斑偏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哀沸味,其它区域大多为硬塑料骆胶。由于没有太多的装饰件授饶栖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价槽虫丝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赣,它采用的是一块电阻屏扇背,触控灵敏度还算令人满意俏蹈,界面的科技感以及显示效果都很一般褥,总体感觉更像是四佬、五年前的产品断,唯一的优点就是操作无任何难度焊吵射,一看就会特桔令。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啼戏焚,所以导航功能暂不能使用惶苯。   进入车内倾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勿汾寇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿断及,握感也很不错谢,由左至右打满需要2.5圈胁宫,比大多数车型略小佰鲁。此外槐凳夯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抵卞疏,操作便利性良好鞘锨,而且兼顾了驾驶乐趣昂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色程挺碑,但却一点不掉价呈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感素朔,其次它的表盘内圈采用了网格设计圣衅童,多少有一些竞速的味道端卡馅,再加上白色的指针以及简洁究、明快的字体伐递,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谭履。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏趟客,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗聘、平均时速楔肖呕、续航里程之外凳娠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP廉峭阑。i-stop是马自达研发的自动启停技术逛菏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乓猫。   除了i-stop姐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统董蜂。之前在新能源车型上比较常见烫轨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于路,它是以电容取代传统的电池或电瓶软,从而为车内的用电设备供电峨匈桶,而非用于推动车辆前进悉。   空调面板的样式不错逛,旋钮和显示屏都显得比较有质感骆砂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子那论。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叙鞭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣好陪。前后排座椅均采用了真皮包裹艾梆乡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仿锤拦。   虽然阿特兹有着不错的轴距旧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩禾琶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹督恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间列。令人满意的是后排的腿部空间品忙难,坐正以后不影响翘二郎腿填唐琴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定米,不仅地板平整郸癸,而且行李箱有着不错的纵深凑啊炒,轻松放下高尔夫球包喇绍谁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猴息房,以及更换轮胎所需的各种工具妮弹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碍抗、双可变气门正时款、凹顶活塞+米勒循环光、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术清恋祭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恃旅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm错坑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汀池。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谢,并带有换挡拨片掸必浓,只可惜这款变速箱不带有S挡庭,对于主打运动的车型来说个遗憾递锹圣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狄谓赔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斧窃,日常驾驶过程中尉倒,为节省燃油悄,变速箱会积极升挡愁郝烹,转速经常保持在1500rpm以下掣偿电。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诡我沮,因为这台变速箱的反应速度很快寂,能够很好领会驾驶者意图笛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洼糯。   阿特兹拥有良好的操控性衡,这首先要归功于发动机线性的动力输出探吴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绦锯,而中后段又能够拥有很好的动力表现锯磐为,这种循序渐进的感觉让人印象深刻码恐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唉,尽管反馈的路感一般苹哎碌,但指向足够精准儡伍,能够给人很强的信心瘦光。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氛,它的前后悬架初段偏软曹绘,能够很好地吸收路面的颠簸狠憨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梯宛查。可喜的是悬架的后段韧性十足饭拖卸,不会让人感觉力不从心冲。最重要的是绵策,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整参,车头指向灵活沟亥灭,车尾循迹性出色暑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲍摆孤。   总结守纠: 对于马自达这款即将发布的新车棘梗,我只能用赞不绝口来形容巫,外观和驾驶感受都可以称为上等饰北另。如果非要给这个车挑点毛病的话舍,就是在高手如林的中型车市场里邵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泡守。所以如果你是“外貌协会”的成员肝,或者追求极致的驾驶感的话稍饰,那么你可以期待一下这款新车琳痛刊。 责任编辑陛:赵春晓" "  KTM的X-BOW取读,直译过来是十字弓凸混茨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侧雷。实际上歪,这个模样怪异的小车啥巧,的确是火力十足冉,足到无论是在街道上还是赛道上辖叉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迪。   先来说说KTM这个公司献壳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戌,以生产越野车和跑车而闻名踞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撕黄静,也许是工程师们精力太旺盛宪,亦或是身在奥地利这个地方土考,总会有些天马行空的想法邻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子救拨,去生产一些别的什么机动设备喝。这几年埃,除了X-BOW书仕涧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沤境,而且都有一个共同点——惊人且极端笛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)被电蔫、puristic(纯粹)勉绩、radical(激进)伯瓜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解繁。另外还要多说一句藏欢,这家公司的口号是ready to race插淌诧,时时刻刻都在准备一场竞技青凭。   KTM的CEO曾经承认逗藐士,他们希望使用21世纪的技术平皇膝,发扬柯林·查普曼的理念吞放心,打造一台新世纪的超级跑车惠诗。柯林·查普曼是谁是豢?他是路特斯汽车的创始人奈,他说过最著名的一句话是筒迸登:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捌芍短,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的劫,作为汽车工程师堡隶喉,他把全部精力都放在对性能挂、操控和轻量化的极致追求上屑断。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可科,但跟进尝试者寥寥胚板蠢。看看路特斯汽车凄凉的经历坞冕策,这其中的原因并不难理解戈。我们很欣慰地看到沉屑济,在新世纪汝疤,KTM继承了这种理念仙,并且做得更加激进苯惊。   其实X-BOW的理念很简单涪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车体病肋。碳纤维单壳体车身卤、全车碳纤维组件阀栖如、水平推杆减振器馅,这些都是方程式赛车的标准配置考。由于使用轻量化材料辨套彼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俊款。在高速行驶中驼浪掳,车辆的气动布局提供下压力社惜,以此来提高抓地力和稳定性爸浚,这也是方程式赛车的特点岸蹬灭。和赛车唯一的区别荤,就是它有全套符合法规要求的灯光司,以及一张副驾驶座椅盾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毯碗,经过强化和升级后菱憋窜,动力达到300马力妨返,和F3方程式赛车相当廊娜幻,六速手动变速箱也是简单而纯粹咳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话却好,我们不妨来看看推重比订。X-BOWR大概是2.6千克/马力皋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形锹,也就是说发动机需要负担的重量更少脸迟,动力表现自然更强哄鸡孩。   在踏入X-BOW车内的一刻壬匪贩,恭喜你锨,在旁人眼里填腥花,你已经像是一个职业车手了摩。首先一只脚跨进驾驶舱逗滑梦,站稳后调整重心踞,再把另一只脚迈进来上荣,双手找到合适的支撑点频陛,将身体重量转移到双臂期,身子瞬时下沉锑迸,把自己放在座椅里骗。来自RECARO的座椅是固定的洁秦,完全不能调整屏,靠背角度略微向后倾斜轻沪盲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凡睹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置洞瓢卵。要完成这一系列动作耽顽,如果你是个长腿欧巴裳,可能会轻松点背顶澄。同样和方程式赛车一样蛇辖,X-BOW采用快拆方向盘顺辩,在一定程度上提高了进出车的方便性杀狙,不过我觉得这个功能最主要的目的须,还是为了让它更接近赛车扭笺冀。绑上四点式安全带龟,身体没有一丝活动空间每冬,因为在碰撞的时候宝练,你不能指望安全气囊救你一命盎,唯一的方法膊泌滇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上熔势思。   驾驶它漠食供,你不需要有汽联颁发的运动执照劫烩辨,甚至不需要经过特别的训练接。只要你有合法的驾照需聪铣,会熟练驾驶手动挡汽车岭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鹊杏奴。连离合器都很好掌控佛瑟,甚至比驾驶EVO多郊、STI这种高性能运动房车还容易紊通嵌。你唯独需要的澈,是练就一副有力的双臂砰,因为它完全没有转向助力剧罗,停在原地溜敬,方向几乎是打不动的坛拱童。   由于场地的原因笑,试驾过程不是很尽兴埔漠,并不能体验到X-BOW的全部性能汀袄砰。在狭小的环境中袍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擞夸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凰匡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力内卜活。因为使用水平推杆减振器碎,X-BOW的底盘可以尽可能的低石奸,在转弯中几乎不会产生侧倾承。多连杆悬架结构稳定另迫钳,可以减少轮胎不必要的运动和变化粹,保证最佳的触地面积欧胳辈,用尽每一分抓地力牵吧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奖颗献,这一切所产生的副作用池卤极,是你的身体要承受更高的横向重力匣熬。   在视线上腑镜颅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绩诡韭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凶,以及转向时轮胎的变化捌违。利用这个优势拒镭比,你可以把车开得更加精准怀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙态叉苗,这是任何房车都无法比拟的蛔肛。不出个把小时姆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劝戊,高速掠过障碍物而毫发无损附泛边,那种险象环生的场面诽垢,我相信其它车做不到矩,这种乐趣和成就感揉,只有X-BOW能给你忍矗。   看到这儿负柿,你可能觉得这台车并不难驯服隆,一切都很容易浑冕汞。没错沤,X-BOW没有设置很高的上手门槛梗习,驾驶起来甚至比超级跑车还简单串,但是它还有进阶的玩法痊,这就需要很高的技术和技巧了筒。首先签,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叹柑,为了它的寿命南,好好训练跟趾动作吧弧杰。漂移常答湾?也没问题受潍,在转弯时只要加大油门煤棺锻,车尾很容易就会滑动起来酸冲。之后能不能画出一道完美的弧线横想散,就要看控制的技巧了纤。   除了以上这些腻斯,我还有一个建议薄抹拣。置办一套合适的行头核疯,至少也得有一个头盔和一副手套激,这会使你看上去更像是职业车手还豪。当然聪,作为一台可以合法上路的跑车氨椿,KTM也试着考虑过车主的感受雾驾,推出了一款GT车型蓝暖舅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃檄蚂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已权投河。无论哪种装扮仑僧楷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缉,在气势上就足以压倒一切览核,而在性能上仆等,它也是所向披靡姜,精准蔡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜岭播甸。虽然它可以以合法的身份上街孝浦,然而对一台Ready to race的准赛车馈,街道并不是唯一且最佳的选择碴,它最终的目的地腔,是要奔向一条真正的赛道吃卞构,在那里解开封泳恪,去赢得一场真正的胜利秸郴棱。   说到价钱挪鼻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怖韭,一点都不值栖脓酶。那么诗,如果说花135万比桥窘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嗅脆挫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睬,最大化的驾驶乐趣锣痰,并且还可以在公路上行驶浮棵,这样是否物有所值律尾甲?答案其实显而易见奢高岛,值埠肃剐,或者不值舍奇磷,取决于你是否真正热爱驾驶梢顷谓,热爱赛车运动耍。 责任编辑硅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坷妹胃,早已见怪不怪睫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纳潘澎,广汽丰田出品的YARiS L致炫趴戚码,就是一款加长版的小型两厢车楼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稼筷。 知识普及苍旦:为何不叫“ 雅力士”了喊?   相信很多人都会有这样的疑问端,从车尾的英文上来看困辛普,YARiS的标识与上一代完全一致栋恋背,但多出“L”字母角扩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观救卧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桃碎。全新YARiS通过变革性的设计答、加大车内空间啊嗅皇、降低指导价糙隙,从而想抢夺A0级市场的份额客,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望椭前俗。不再使用“雅力士”的中文名称秸翻提,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淌僳。   外观税狡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型协齐,如果拥有一副出色的外观设计磕,那销量肯定低不了祁。广汽丰田的全新YARiS L致炫惦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庐临闪,能让更多的人接受伦吗塑。   =============分页符=============   原标题唉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔫捆,所以在造型方面与海外车型有些差别橙讣邻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯但乘较,“梯形大嘴”车头动感大气莱,配合超长的轴距弊库男,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受般疥。   =============分页符=============   原标题廓令媳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰橇痢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内米,相信你会有两种感觉使丢筛,第一捂搬篡:中控台设计非常大气胎堕纪,和丰田系列的SUV车型风格一致撕禾酒。第二堕吼:超大空间妹,后排空间完全比拼一般的A级轿车贸摔尘。   =============分页符=============   原标题兄完艇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm小钮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芬沸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膳围史,但是空间方面完全越级的感觉截饱,完全不比一般的A级车差疯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唐畴。   =============分页符=============   原标题绷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袒搪酚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淬殴班,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿律老霖,中后段性能并不出色蝗驳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蕊辰,高速行驶油耗方面并不出色捶。   结 语   作为一款城市代步车型徐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咐娜,外形方面就能征服不少年轻消费者潘健。此外牵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蜡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理都亢四,若果说美中不足的地方醇沁岔,那就是匹配的四速自动变速箱了邯。(韩威) 责任编辑劫饰拳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侩痕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碘?告诉你落,这是真实存在的一辆直线加速赛车呸秆惊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车攘陕诫,基于2014道奇Dart车型响枫晾,型号就叫做Dodge DartPro Stock响。大概意思是“超级街车”签平。虽然只是称作“Pro”桶环持,但它的结构和普通街车已经截然不同泪,一点点相似也仅限于外观上料诬。一个专门设计的底盘旧,扣上一个类似“街车”的壳子锋势峭,除了好看以外的挨,也是为了让车子的空气动力学特性更好伙料。除此以外抗牵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”彭表褂。   作为动力核心碴分,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缉疮。与常规的“以街车为基础改造”不同袍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汐庙。据厂家介绍册遁突,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时该,而极速则可以达到480公里/小时衬拎掏。   Mopar没有公布具体技术细节景,但是在上个月畦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中徽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凯囤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考版:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亭怀乡,它跑完402米还需要9.9秒憋竟,而末端速度“仅有”235公里/小时什。也就是如果两辆车进行一场比赛痰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候年逗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半宋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虫,当然也无法在普通街道上行驶稻效。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烫吓。 责任编辑拘间:赵春晓" "  4月11日男,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骆慷位,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哼小眉。   4月的京郊春风和煦醒禄,桃花盛开醚拟枪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悼城,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翁耐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒋房,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佩。   然而稍微有点遗憾的是狸朽瑰,由于相关环保政策陶活,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基艰捞。   =============分页符=============   外观内饰盆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汝辖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo退痴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外遍隶,因为配置的原因辫,柴油版在一些细节嗽奥,如前格栅太、雾灯等处精简了镀铬装饰侯。   另外毖勤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎椒舌,规格为265/60 R18沉响,采用双五辐样式古被,与高配车型的20寸轮毂有所区分论秤变。   外观上避,大切诺基给人的感觉就是硬朗忍探、野性染喜炭、豪放辑肋苹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敛玫颈,如果不是看到车尾的标识力,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版券残急。轮胎的使用与其它车型也是一样的剁诗。   =============分页符=============   内饰方面赣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脱烈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同败镁控,但是做工方面表现的比较细腻脑啸脚。各个部位间的接缝十分均匀蝎辽翁,内饰表面的反光也抑制得不错垢匆阂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舰。这台发动机由意大利VM公司制造狮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耍襄,国际知名度较高碾掏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狡,最大输出功率为243马力(179千瓦)禽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱博,采用电子挡杆设计殿毛,事实上杆帮官,在菲—克集团下的很多高档产品上授椿虹,都采用了这样的档杆设计咯。   大切诺基是个分量十足的大家伙邪孝刺,体重高达2.4吨贫使度。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篮蜂,都让人觉得动力输出稍弱痉位火。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同称椿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丹领,这使得在实际驾驶过程中陶送,柴油版大切提速很快盆埃,驾驶感受十分轻盈翘桓傲。   另外兼烈,发动机的噪声抑制也做得不错懦呵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大邓,但却绝非印象当中促刨偶,柴油发动机那种高振动如郝殿、高噪声搏,车内如“夜店”般的情况嫉。   在打开ECO模式的情况下彩,发动机的转速在1500rpm左右的时候漆,变速箱就会做出反应刚,升挡很积极轰骨。当车辆行驶到70km/h的时候归踌骗,变速箱便会将挡位升至最高挡匠貌竞,我们在城市中使用暮伸尺,第8挡也是可以使用的茎黔匪,并非摆设喝径昧。如果关闭ECO模式昂虹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舱钎,动力输出得到了一定的释放诽,当然溃,噪音也会随之有所提升仙。   柴油大切的油门踏板很轻盈惶推勉,发动机对踏板所发出的信号反应很快尼每讲,但初段调校的有些过于灵敏了霉粗,尤其是起步时咸,轻踩油门券疾贬,车身就会有向前窜动的感觉协醚咖,想要平稳的起步还是有些难度默烧酸,如果初段能调的沉一点男畅,感觉会更好辟,驾驶者对动力的输出也更好掌控送。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虱巧关,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统签,由于取消了空气悬架贪驮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吗搬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寥踞,分别为自动诲荡轰、沙地但冉、雪地霜、泥地和岩石宋迫,这些模式都是通过旋钮进行操作的涛捐梧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择繁。   此次试驾妻掏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验实拌钎,其中的体验环节有沙地萎急卯、U型坑和炮弹坑三个环节夺恒醚。在进入沙地之前财惩警,首先将车辆选择到沙地模式店,此时车身稳定系统自动关闭叹栖。由于没有空气悬架寄忍搁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了节。   模式选择完毕之后幢老,开始正式进入越野产地担,在松软的沙地中快乖,要保证车辆的行驶速度牵瀑。在沙地中行走尾,轮胎出现轻微打滑是很正常的驳柏摊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑率任漏,造成更大的麻烦吗呢师。   在U型坑的环节富卜袱,选择到岩石模式之后堡镐途,分动箱启动扭矩放大挡肠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍私改,传递到车轮上的动力会更加强劲辞仙伟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疮厢。   炮弹坑对于车子本身来说逢勃,算是更具有难度的项目了羌时,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墩忻刀。对于大切来说郝差赐,通过这样的测试还是比较轻松的艰。在模式选择上努敌,我们依旧可以选择岩石模式许县,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纽姜乡,保证有附着力一侧车轮的动力输出暴,从而实现脱困堆刊骆。   总体而言小坎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骸遍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色表皮。在整个越野体验环节伍,对于动力的感受也是比较明显的关,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松律弘扛,主要还要归功于这台柴油发动机巾混,低转速扭矩输出足够大琶断,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松任芒。 责任编辑故獭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汇惯省,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淖,以求为各位网友购车作为参考傻暗喉,本文我们继续进行换鲸舱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摔誊,作为合资品牌的A0级三厢轿车泊暑粟,经济实用以及稳定这三点立市之本惯,谁展现得更好冀句踏,以下将逐一展开奈奋。 外观解读斯泉方:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舅,这次“重生”抛开了以往的产品定位闲晤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伴鞍埂,接过老款颐达的市场后如,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疲。   刚刚完成了小改款的阳光浩琶饶,2014款车型延续了前款的整体轮廓还,细节之处作出的调整咯繁敢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸势奢芜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糙剿扦,另外增加了反光镜转向灯屑唉石、倒车雷达等外部配置苛膏绵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尚潮,但两车在细分定位上有所区分臼椭,新赛欧更经济密罗量,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梨县轮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秸,两厢造型更具时尚特质麓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重发。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗜踞钵,前脸处的线条切削更是全车最多之处某巍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅容,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾必,三厢车型尾部中规中矩牵莱,采用常规一体灯罩的尾灯禄坍,正是这一产品区分的剪影截盎谴。 看完两车的造型沽磋呛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恨衡朴。详见下表比: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观且斗,您更看好谁继呈?欢迎参与一下投票荷我帛。   =============分页符=============   原标题居:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩壤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疥涪导,各区域之间的串联均平滑带过吼撂,整体风格更注重功能性密哭圃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酵,并尽可能带来更多储物空间碧催。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稼磊磋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撅燎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浩狼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赋。   另外遣火,随着车载多媒体系统的发展笨耪,触摸屏更多的被普及凡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撼洗请,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能劫考,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钵久。 配置对比抠显顶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置轮宋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惨杭,仅供各位网友参考赶茨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沉婪雇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比僳溉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耗佩捞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粟,而车身与轴距尖吻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蜜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫩。   动力系统对比雷吾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面劣集,阳光仅提供一款1.5L发动机没骆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择设,同为四缸自然吸气版本蕉,排量的不同即动力上的差距廉璃秸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呜,具备重量上更轻的优势脾录氏。   两车的自动挡车型膏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宛香,其平顺寡、重量轻及省油的特性号问,同级别车型中具备一定的优势桃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肯敦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT儒,在挡位上优势明显较,但其换档顿挫在车主之间常被提及嘛伸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间川校皑,外观上二者均具备典型的家族特质锨返说,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宝。内饰布置阳光以实用为主拜钳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质入潘缔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嵌巴多。综合本文所述痊嫂,两款车型您更倾向于谁开静?欢迎参与以下投票诫。 责任编辑晤眯翁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尼秀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凤吩础,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疟技惊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搁栖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呵滤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骆晚僧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比们涡词,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近患访。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面口袄岁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形衰嗽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祷。也说明K3S试图走运动化的路线哎衰釜。   起亚全新K3S的长烤、宽蕉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诡膳陆,而轴距更是达到了2700mm的水平唇驼纽,在同级别中也属于比较突出的成绩跨,对空间方面肯定有着很大的帮助炯裸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练昧,车身线条也非常的流畅坷,有着极强的运动感介捷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杰锨测。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敝湍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寝妻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说莆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的迹仆软。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墨杉韶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笺贤毛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的通梳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痘突,加之降低的车身让骐达更加动感潜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性新星。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肠港。形状突兀但线条流畅的尾灯女,红灯部分占据了大部分经短,白光部分呈现斗勾状禾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出性。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置释横呈。能够有效帮助你快捷倒车串香。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闹伶,因为外观好看主观影像比较大蘑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爆躺屡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枫,基本沿用了现款K3的设计潭飞,提供全黑色暮订、黑米色胖坞、黑棕色三种不同的内饰配色戚。做工和用料相对也比较不错妙链。内饰除了硬质塑料及软性材质外康脸荒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痕。   骐达的内饰设计线条非常流畅且拉晌,整体质感较旧款车型有所提升显。内饰颜色采用黑色作为主色调玛违氮,搭配银色饰板垮铃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比薯夹冀,满足不同消费者的需求玛婚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酸窝,多功能真皮方向盘以及定速巡航甭,从上面表格已经很清楚的告诉大家损,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP霸、胎压监测等配置矩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酸,其中ESP侨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疵工蛋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酿苦。 =============分页符=============   原标题勉寡伺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700轿,整体乘坐空间相差得不太明显啼培纪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垦挨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富稀蕾,座椅表现方面K3S内部填充比较实邪泵,对腰部支撑方面会比较到位夏暗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脯,其座椅表现比较软饺烷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瘟剖姑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多返,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叭穷诫。在乘坐空间是差不多的杜,K3S座椅设置得相对硬朗全班谴,而骐达设置得相对舒适冲贫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痢跺勒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L底菱衡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绦晤驴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T低,很好的满足不同需求的消费者屠。起亚K3S相比起来就显得配置较少护唐辆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冻赌笺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屑枫授,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同病。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论旅拢夏,详细还需看我们评测所出浇缓砍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求踞。   点评此撵:随着两厢车被广大的消费者所接受茫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妻闺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吐蔷,如果在这两款车选择其一的话你逼记,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动萎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怖。 责任编辑小:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉监,甚至有人无法确切的喊出它的名字稀逃。其实这款车和我们并不陌生及,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宛母吠。所以出镜率不高的标致4008拓,确实具有太多不为人所知的身世科覆派,这使得我们有必要去了解一下这款车缅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路就吩惜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体灸团,呈现出风尚寇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蚀谜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签城乓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰感位,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚免孤闻、科技的感觉嚎衫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm领,轴距为2670mm昆架。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫椿淋痪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造薪吻,所以在车身尺寸上它们相差不多颧双。   从车身侧面来看髓胆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顶,整个车身也因此更加大气而富有力量感饶疽袒。后排提供了私密玻璃得图,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满膘删冒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因禾堑。另外呢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斗面暮,尽管造型简单咕黑,但通过与腰线的巧妙衔接烫啦,使整个车身设计连为一体蛙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谁扔,配合普利司通的225/55 R18轮胎禾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上床抠挖,都具有不错的表现娇灿街。我想应该会有不少车友会非呈厦椋看重这双“大脚”池粱海。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比品,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔚敞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发书,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔷秋坷。不过标致4008在一些细节上却与之不同巢,譬如采用了大面积钢琴烤漆乔,辅以细节上的优化猎。   中控面板做工不错广俩狗,按键旋钮设计很精致疵识,且手感都较为出色论勃。娱乐扩展功能也比较齐全端姬,AUX酬绷并、USB以及12V电源都有装备驳郎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗜法黄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唯猛库,下面还有黑色钢琴漆点缀据,凸显出了较强的质感坛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍放镶问,若塑料饰板能换成金属材质的话侗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钎态裙。在转速表与车速表之间杏,我们看到了一块显示屏碴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绢。 在乘坐以及车内空间方面伸眠,标致4008秉承了家族在这方面的优势深劝惕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哪沫胳。   后排座椅靠背很直冉纬筷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渺洪培。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垃棚肺,坐姿却让人觉得并不舒适清。   标致4008的行李厢内部很平整删巢,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘿赊。这样它的储物能力将会得到提升肃罢兜,对于搬运一些体积较大的物品绕阿,可放倒的后排座椅显得实用革。   =============分页符=============   在动力系统方面陵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雌,最大功率仅为150马力雄克,扭矩峰值198牛米独鲁鹃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勒靠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茧坞玖。 全系搭配加了CVT无级变速箱笆诚,具备手动换挡能力惠陷抡。在实际道路行驶中啊迷,CVT变速箱表现的非常平稳德托矗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翁娥夯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音确歉按,却没有丝毫提速的感觉皇泌。不过胯房古,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些欠航,在平稳驾驶时超车变线很轻松贯免党。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碾访涟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抢龟陡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摔凰检,前轮最多可分配85%的动力戈系铂,后轮则可达到55%卵净苔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%建冉联,可以应付雨雪通暮详、沙石和泥泞等路况猜孺,也可以轻松面对普通的越野路段霉窗秀。   标致4008并不属于难开的车型斯腔,尽管车身较大食,但是方向盘非常轻盈表爱,即便是女性驾驶也会非常从容翰酶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线栏凉冈。   结语俩裁:从市场战略上来看拖蓉困,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型韶,4008不仅丰富了进口标致的产品线泡夸,也为消费者提供了更多的选择淮砂蕾。而从产品本身来看祈摧齿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帆簿氮,能很好的迎合中国消费者的审美柿点椿。在驾驶方面敖公,标致4008表现出非常舒适和安逸刨硷,非常贴切城市SUV的特性哭宏吗。 责任编辑妻茹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹋茹,自2011年上市以来凭借着动感的外观回黑绿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蒲犬,受到了许多二三线城市消费者的青睐促皮。不到3年的时间蒲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辨惨蕾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捅授横。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型玖田,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉摹,将在4月的北京车展上市啼谢胆,预计售价区间为6万-9万元皋触馆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刚肺赏。下面就跟随我的镜头赫燎俏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车方弥粒。   相关信息恫湿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌建乳,2011年正式推出了首款车型宝骏630熬捆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力危,结合上汽和通用的生产技术萝窟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赎草黎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虏炽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO簧,与进气格栅配、发动机舱盖形成盾形区域吧铅酥,造就了独特的宝骏品牌DNA体蹬托。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邻。从前脸上看疙喀,与宝骏630的设计保持了高度的一致乓痰禄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迷罚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蜗轮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装箔,颇显动感涎畦。   在车身尺寸方面兑蛊,宝骏610的长为4401mm匠蓬、宽为1736mm钡慰、高为1462mm眠怕。由于与宝骏630车型同平台生产颂,因此在轴距方面并没有变化呕,依然是2640mm廓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐欧蛇冈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饶揉,尾部扰流板暖、包覆式的后风挡玻璃臼敝衫、硬朗行李舱的线条凛魔暴,颇具运动风寞笑。与此同时灭疙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂朵双埠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利艰。   =============分页符=============   内饰方面苦馈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度癸轿昆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配醛贡句,方向盘搭配银色装饰条顺挂,整体风格偏运动吾,带来不少新鲜感荷冲。此外恃宛叛,新车仪表盘也进行了全新搭配斗炒,采用双表盘设计寿,更符合当前年轻人取向全锚腻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凑,提升档次的同时也带来的一份运动基因么老,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伦本浓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多迹穿稼,LED组合仪表提升了整车的质感鬼雷袱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吴戮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旦侯裳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谰酗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脚渭氯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹怯攀澎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寒苇。   宝骏610是一款两厢掀背车型箔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扫检。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搞圃渐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒樊,也可以按6/4放倒座椅昆谰,放倒后容积可达到1300L馁戎妊。   =============分页符=============   在动力方面戒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仆即恳,最大功率可达82kW驼京镰,最大扭矩为146.5Nm恭,这款发动机也同样在630车型上使用诽荤缮。为了发挥出更好的动力性能深吻仁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瀑喇,此外还配有5速手动变速器可以选择乒晶圣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品够,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滦瀑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缓、君越窍膳、君威等车型上镁。   在整个实际驾驶过程中胃墒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溉。在1500-2000低转速时楔体济,所爆发出的动力输出还算尚可富,油门响应比较直接咯分。但是随着转速的提升鞠荷蛇,档位的提高釜胶钒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颊毛鹤。这种动力表现不温不火骸广,但是足以应付城市道路使用犁滴妮。   相比于第一代自动变速器截莲揪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升探。只需稍微深踩一下古土,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡姥茫惯,只不过由于排量的缘故妻,推背感并不是很强烈吧庆绢,且高转下的再加速能力也有些力不从心涸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适股泊盘,这也完全符合它的家用定位袒既。在经过颠簸路段以及减速带坟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感围受朗,让驾乘更加舒适瘸亲锻。此外瞎谭美,在过弯时底盘也显得较为扎实堆。   结语昂拳票:宝骏610的家用车定位很准确鹿摄,配置很务实摩械,储物空间多萍让盟,不过在用料和做工上还有待加强认脯。不过动力系统方面确实不太给力俱损,最多可以说是开起来比较舒适款,这也比较符合它的定位末扮。作为一个新品牌妮贺粉,宝骏还有很长的路要走巳熔荆,虽然已经走过4年多汾熬,推出了两款车型盼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样硼刀,在自主家用车市场上打出一片天地来乖冯弊,我们将拭目以待楷涣。 责任编辑侧对:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氓鞠,大众展台上首发了2015款大众Jetta说捂芹。这款车在现款Jetta的基础上樊,针对外内设计细节进行了小幅修调暑撩履,属于一次精修边幅的小改款冗价。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整们,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注附亨。 全文总结秸骆:   对于这么一款外形细节有新意汰拉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凄,我们只希望它能尽快来到国内沪炊谦,因为目前国内的速腾车型殊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面此圣馈。 责任编辑摊沁逗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域筋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓤,深入布局哪环。其中包括类似上海大众新桑塔纳勃诲、一汽大众新捷达幂氨泊、斯柯达昕锐毯、以及再早之前的本田锋范堡、日产阳光等等哎。可以说梨,在这一细分级别岁,乱战才刚刚开始赊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陛褪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉克。反而厚重了不少艾扔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱噶。就前脸部分来说挝,整体样子是非常简洁的擒偷,又有几分动感侧儒,和标致其它车型相比是有些差别的氰。   侧面造型规规矩矩俺赌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竟灰另,你会发现尺弗厦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因空,但301更多的是安安分分的一种踏实感轰。其中浅歧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掀妊,没有那么规规矩矩奥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呛毋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体府彭,这也是一项非常讨巧的设计轮忙柬。设计感油然而生颅涪,除此之外村,车尾并没有多余的装饰物敢败,简洁实用依旧是主要风格霓。   本文导航" "斯柯达明锐歪贩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氓埃涂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彪盖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溜,可能除了家族化的设计以外皆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秘痘。 虽然它采用了大众的MQB平台碑寿皮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分号,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帘,全新的家族化设计让它年轻了很多敢篮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价穿受竞,但是相比现款宿,它的前脸更显稚嫩才烽,也可能因为现款有些老气横秋吧茎。 车身尺寸方面补叭说,它相比较现款有了一定的进步墩统,内部空间方面自然也有了一定的进步贫绅停,在后面空间介绍上我会在进行阐述懦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荒,这也集中在细节设计方面探东肥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冉,还有合理的镀铬装饰踞镶,这也是新明锐年轻的一种标志偶屁碗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贾。" "  2014年4月16日勿春需,全新英菲尼迪Q50正式上市井弛,售价区间为32.58-54.98万元顷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弟亩,2.0T车型三季度到货难陛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版聪。三车官方指导价格基本在42万元上下撬,具有一定代表性瀑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咐悲松,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蒜奸蓝,车头造型极富攻击性磺疽热,侧身线条动感优美迸技,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显申珐。当然盖靛,它的进化不只是看起来那么简单郡避,内功的修炼更让对手望尘莫及怯熊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矾喜潍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肉,而且大有愈演愈烈之风码把,尾部设计很像自家的新5系沛,家族化设计不可避免缆衅。即便是标准轴距版本抹,新3系的轴距还是达到了2810mm嚎郊,比上一代有小幅增长灸灰,再加上悬挂对舒适性的妥协鲸轮,曾经犀利的3系已成过去签,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戒饺冬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拓萝播,那非雷克萨斯IS莫属了鞠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迹,车头动感夸张乌囊,车尾简洁利落瓣,虽然有历史车系的影子盆,但这绝对是对精髓的传承和延续栓。   本文导航" "  又到周末了叼拣薄,在大学破旧的宿舍里渐沧,百无聊赖的仰躺在下铺上培,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匿啊腻,心中泛起阵阵遐想鲍冬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闯绘,充满战斗气息的车身皑洽,都让我无法安然自卧冲策,打起精神径,跑到隔壁楼的图书馆抗车舰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戮察撑。没错亮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骗匆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赎提傅。但是烙,今天要说的主角并非“兰博儿”糯孰,而是广汽本田第三代飞度竿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虏弧帘。   ?什么是边锋主义瘸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁Ф颖郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉型,线条过渡果断没罚厩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴犯,包括讴歌品牌也大致如此裙嘶讨。第三代飞度相比上面的两代弓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓝丧宛。车头部分比上一代更加动感瓷深,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杀弗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浓健。给我总的感觉是淘,车头的成功是线条运用的成功湾美。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啸纯,从车头到车尾一气呵成安敲,整体感和流线感非常强扑。从某种角度讲瓤热,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙释。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郴淡酬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感袖绞蹿,但相比其它竞争对手顺翟铣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出顽。   车尾的感觉并没有车头那么好虑祭,对于我来说康,车尾的设计并不满意和苍。过度使用的镀铬饰条记、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巨季难。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贯囊第。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讨据伞,在纽约车展即将开幕之际氯,路虎发布全新发现Vision概念车程甘,配备多种新功能虱卯,智能玻璃实现透明引擎盖瘸镐寺,座椅灵活变换可实现共四种模式钢,包括远程也诘埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苦坏蚂,第一款路虎发现诞生于25年前锋呕,全新发现系列定位于“休闲”抨,总计拥有四款新车粗赴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浅,多功能配置码钩佳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力睡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慨,其中包括远距离姨怂铮控记,智能玻璃等仙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景睫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冬端老,“新车现代化的枢弊,切题的七晦桂,并引人入胜的设计细,是发现车型发生的重要转变蓉。”" "  [汽车之家设计] 2013年度,我去过一次柳州必判,那次拜九疥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂空睹,当时瓷梆,宝骏只有宝骏630一款量产车型愁骄氢,时隔一年裂苔,这家公司有了新动作琼梳镜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掇。官方表示拇仓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亥钝。   事实上懒逆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型白齿,那时握,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶读轨姆,为了配合厂商对车型做好保密工作遣胃箱,当时我们也并没有拍摄相关的图片动观。掐指一算扭,当时攫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了患坑,在聊到这个话题时唱,项目负责人也表示壳逗,整个团队在这期间做了很多的工作磺赌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性傅,即便有着此前宝骏630的经验落,但对于一款新产品而言币,整个团队仍旧不敢怠慢骂矩天。   为什么要推出一款两厢车缚拆赏?   新品牌诞生初期呻视,单一的产品有助于更好的把控产品质量报楷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碑疆会,从而将其转化为品牌价值浓算迸,在品牌得到一定认可的前提下澜副,适当拓宽产品线技菏嚷,无论是对品牌厂并隧,还是对市场而言都有着积极的一面宿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隶,较为官方的说法是“以市场为导向”诵,不过在我看来兄偶,这仅是一方面笆,在有了以上需求的前提下票,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哼貉,于是才有了这个方案擒梧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外手瞥,车辆的动力系统窜拈棘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整形,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顽疙钾,无疑是一个两全的方案蹭吗。   两厢车在定位上有什么不同吗寇呻?   简单来说哭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猾篓尝。相比之下到,因车身结构缘故贸,车侧和车尾的造型变化较大畏煌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来壁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酞南伺,印象中泻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粟搜,有些时候纫项惠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歧。当然玖,每个厂商都有自己的想法埃帘把,这种实用主义并不是坏事胜滩蜡,毕竟逝,车是用来开的躲鞋,把主要精力投放产品稳定性方面娶,对打造一个大众品牌或许更为重要录估。   在造型设计方面垃,除了已经固定下来的设计元素外敌请,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伶。对于镀铬饰条的理解见仁见智奶钝,然而肮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烽共湃,正是在这种需求的推动下限题堤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场病活。   察觉到这一现象后冯雹肆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澜块舌,显然连忱,一味的添加装饰条并不合适返日,毕竟还是要均衡到整个市场的需求项祥。一般情况下节篡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仑,除此之外腾惰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条久侨烧,在设计师看来箱矩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50培泥,我还不曾有过近身接触挛皑魏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挫毖脸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统似爽哪。或许这么长的一串文字来的有些陌生巫,简单讲巷,它就是在航空航天器上使用的转向技术懂。我们将就驾驶者最关心的方面镭陕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS端狮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痛感,人机交互系统的先进等等并,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凤健胃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力色番陡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挽,不难想象Q50的出色哄判巴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谦,同样布刑,作为宝马1系的车主嗽,对于操控的追求反衬出Q50的优异韩。而剥离开车身的种种舜孝,他们共同的认同就在于这三个字母皇:DAS   【什么是DAS蜕怒锹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓄虽肠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悸姑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呻辜屁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怒。   【DAS工作原理是什么蹋邻?】   车辆转向时播鼎啪,不再依靠传统的机械连接须土,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制矛厂,根据行驶路况和方向盘转动力度冷皇,速度进行综合计算抗,从而指挥转向电机机构实现转向擅胶镰。   三个ECU属于并联关系宪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谢弦庙、方向盘侗、右前轮)檀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况渭谎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时父裴逗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活称,恢复至传统的机械传动转向模式趴脾烫,确保万无一失腐苔。但在正常情况下坡绿壳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裳疽缓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈持。   【DAS汽车的优势慌摊颊?】   操控性狙厘磨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞既,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贯低补,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况据祁胳,享受更多驾驶乐趣谴借疥。   【为什么线控转向比传统转向快乾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缔苯骇。整个系统中没有橡胶衬套失潮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间眷,因此首先从内部减少“延迟”矮矢倘。   【DAS对过弯的影响奋?】   转向相应得到改善橇昧犀。传统转向系统匿妨,在接近弯道时杯磋蓄,驾驶者需要提前做出转向动作讥,否则汽车无法实现平稳转向柏戏。而采用了线控主动转向DAS系统逞惮,通过消除内部的转向延迟袱任颁,减少了预先动作的必要廉屉稠,实现更灵活的转向锋。而驾驶的感受将更加直接痞写,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雷,毫无延迟劣掏韭。   【转向系统也能够减少疲劳波袍蕊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笛媳辞,因此从另一个角度提升了安全段毯膝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈齑伞)额霓动,12款参与测试的车型中靛筛,在定速140km/h的巡航测试中捅落送,平均修正次数籍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍焊糖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扒滤槐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耪佃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季志粮桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表誊吵莆:网上车市(www.cheshi.com)   当然价糖娶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目随,而对于传统车型屠不,这一选项代表着发动机操、油门踏板吮汾戏、悬挂阻尼怀红、刹车响应等等方面的细微调整虾操颁,而由于配备了DAS蔽家钡,英菲尼迪在模式选择上艇旱烘,更进一步的调整了一系列的功能腻诬位,如梅贬橙:主动声音控制系统糠惩裤、线控主动转向DAS筒、主动车道控制和主动循挤补蓿控制系统ATC等等的设定困妻殴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骸孺?】   通过上面的简单问答踌缔,我想我们已经熟知了DAS系统戎轻,在响应更快坞,相比机械系统更便于维护歇统,节约成本按迷握,减轻重量等多个方面都硕果累累填怒疟。而任何事物都是双刃剑铅掸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里媳慰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顶,他的解释既简单枫,又复杂街池,背后掩藏着十年之久的不断试验橙鞠,推理仆贝丘,再试验的科研过程风透食。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力新。而这些内容无法用数据体现膜付怂,还是按下点火开关吧辉拔缔。   本文导航" "   《极速60秒》疵夕、《死亡飞车》花稼鲸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》保摊,让车迷们大呼过瘾蛊驴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沥蘑。另一方面枷理,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筏很,但开在路上肯定是最牛X田驳,最有回头率的椒沪博。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事傻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腻、“真NB”这样的感叹碧浇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型块。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别殊拔贩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分僧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挤唬惶。    作为最具代表性的美系车型伍龄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程藐舜,五代车型熠熠生辉技市坡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侯香,主要原因是新一代车型不够“MAN”递,缺少了野马的一贯的风格勿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稼冉。 什么是肌肉车步?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车配编朔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惜趴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肝辨们、具有强劲马力敛室竟、外形富有肌肉感的美式跑车沽搔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淀藉,例如雪佛兰科迈罗貌、道奇蝰蛇商、道奇战马妓烫,还有就是本篇文章的主角福特野马保矛嚼。不过这些都是字面上的解释蛋络,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹈崎浦。什么是肌肉车骚吞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解袜解。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集世嘎,科尼赛克Agera控如如、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吐甸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潮。但实际上并非如此陆腑,凭借自身出众的一面鸥,福特野马在众多超跑中脱颖而出卜鞠,成为闪亮的主角饯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沤褪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搔掳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胺偿柯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酵污冈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扮,野马还是地道的童星出道!是的的,早在1964年刚刚诞生之际牛簿,它就被搬上电影银幕剃嚼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》传屯堂,也许大家有些陌生凸醚蹿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绅纪垫。在过去50年里诵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角关。    无论是哪一年代的野马纷先惕,但凡出现在电影中旦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球单。衬托主角的英雄气概或是独当一面偷师,野马都游刃有余玛。在近期上映的《极品飞车》中俏嗅稿,野马更是作为整个剧情的主要线索门淑,陪伴主角经历了人生的起伏磐惕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湾绘拜,五门版的三款车型——耀真诉蛾、耀享袖录师、耀动分别为52.8万暮、57.8万境撩、62.8万系惦。另外还有只发售500台的限量版徽,价格66.6万元控。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淳豹凄,只是在色彩搭配上带来更多选择握缴啪,车型配置也更合理受现。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抹黎,并且通过优化四驱系统狗陵剃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桂恭戎。揽胜极光一直被认为是外观控讲溜,但作为路虎车型版碎取,它也有着同级一流的越野性能甜莽嘉。这是款长着女神模样姬承,也有着女汉子般坚韧的车妊捕。 外观泪仟钮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型豪头,所以不仅长宽高没有变躺踌绊,造型设计也和现在基本一致懂。设计师只对一个细节进行了修改瞧督辖,就是后视镜侣帛。新款车型后视镜造型整体感强图霜,与车身有更好搭配效果蕉帅。除此之外腥碾,极光传承自揽胜的城堡式车身虐幻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陛逃吭。虽然极光已经上市有3年时间朵,但时尚感丝毫不减秃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扰,极光有自适应LED氙气大灯翱、全景天窗等配置拿署,兼顾时尚与实用性入。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钮,前后保险杠尺寸更大募降。另外鹅卡丰,2014款极光提供了11种车身颜色漓宦悉,消费者有更多选择扭卑。    另外琅妒疵,外观细节上能看到的摄像头和雷达涂套郎,是为了实现自适应巡航食、自动泊车尼妮护、360度倒车影像等功能凑僻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陡,既可以设定与前车距离或行驶速度垃珊玖,当系统计算出正面碰撞无法避免巳捎,会释放最大制动力降低冲击速度踩埔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脊搜,实用性得到提升崔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车睛吝,并不是说女性不能开靖,反正我问过数个女性朋友瓜搂玫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汾得撂,完全不是自己的菜捅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断团,所以我觉得这样描述更加准确少:这是一款为男人及女汉子准备的车隆。不是说它不好盼,事实上野帝的特点非常鲜明肖,优点也特别多崩蜜铆,但如果真的不能欣赏野帝的外形锨绰技,那么它的优点再多也是白搭赏瓮。好了暗牵,说的够清楚了敌揽猜,男性用户请继续看下去烦仟刷,女性用户请酌情选择拭陋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版透,也就是售价24.18万的最顶配版本申疯脐。配置非常丰富汇,但较高的售价容易让消费者望而却步节环,毕竟男人也不是那么好忽悠的遁程概。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本憨咯。不过既然我们测试的是高配版本暖垒,就来看看这款车蔚惮铰,按照惯例骗,还是从野帝的外型设计开始导率缸。   ● 外观牧兜某:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议悲试,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑城。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俱,野帝这种偏向硬派和复古的造型肝邓挠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泰晃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了省轿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘛兜澳,这对于野帝来说无疑是个劣势私,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间融耐,国内汽车消费更是以大为美测,野帝国产后尽管已经有所加长癌久青,不过还是给人感觉不大艘晌目。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的豢,带自动点亮功能的氙气大灯钝家、大灯清洗功能娃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尖。日间行车灯采用光带造型盛磐泪,并集成在前大灯组内拟率,样式比较简单输,辨识度还是比较高的末胖朗。   尽管车身长度不算长淡爱闯,但野帝的高度还是比较高的回肪勘,一方面是车身设计的就比较高大较挟乏,另一方面也是因为底盘较高诲,悬架行程比较长莱抗拧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间簇笆淮。   后保险杠设计的比较厚实双竭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一达帽娶,也是为什么我们说它更适合男性车主僧剩。倒车雷达是全系标配救焦,不过倒车影像和自动泊车是选配煞仿腥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车红采都。   需要说明的是屉围插,按照官方参数配置表倦瓜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的猴美玫,不过这台车并没有装配后挂式备胎贫僻还,4S店解释说是同样是野驱版始惰熔,有的车有后挂式备胎虚仆荣,有的车没有仁恍啃,如果不要后挂式备胎剖距怪,可以减6000元痊迪。   十辐立体式轮圈醋汰盆,样式符合野帝的整体风格烫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赶,规格225/50 R17洁。这款轮胎算是一个折中方案雄邓,整体表现比较中庸泌栓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蓄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惋爽。" "  2006年始灌卜冈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矢沦巴,没一年筹,这个品牌都在刷新着销售纪录扮共蛾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局答练口。2014年缅溯,新的产品问世弛戮茨,这一次它不再效仿山、跟随仙囊,而是独步青云邯。   在过去的几年里徐,英菲尼迪的品牌推广是以设计抛路芯、豪华为主要核心嘘脱,由于旗下车型均以大排量为主耐吵,并在操控性方面有所见地棱损,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手际飘。作为一个初来乍到的年轻品牌砂,每一步的迈出都显得格外小心甩,在保证动力性优势的前提下愤佬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刷,原因很简单七,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性末,也就是不同于别人的卖点惠。   在同级对手们相继更新产品的时候当,英菲尼迪一方显得格外冷静酱蒲阶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伶帅,好在当它真正来临之时咖,并没有让大家失望美嗜番,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼性。   在介绍这款新产品前咯较,我想我很有必要做个说明愤妹,Q50实为G系列的换代产品狄峨城,在2013年度麓,英菲尼迪旗下车型根据轿车诡、SUV采用了全新命名来,即轿车使用Q字母脾率,SUV使用QX字母惺,后续数字分别代表车型臼臣朗,这样做有利于车型之间的关联度埂酞唯。   2013年想舅翱,我的同事在经历了12个小时的飞行后慈侠协,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狄老,在回国后的闲聊中商,他的目光坚毅念圭级,言语中难掩一丝激动妇烹睹,当然他对这款车的最终评价很高幢,抱着这股期盼探掸,我们今天找来这款车娃旧犁,一同来寻味我同事当时的所感币秘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间付,所以厂商提供的测试车依然为美规版想籍,所以动力扣监、底盘的调校纫匡没,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钮恃,但整体设计与科技性不会有任何出入邻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辆豁,也算是足以解渴了凸洁。   对于设计语言四个字来说第,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释貉睬门,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焚砰,有时我甚至会想习赂让,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喜汰阂?正因设计团队的不懈努力扮诧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匣。   低矮的车身溃壤芥,流线的车顶涉痞,都是上代所传承下来的精髓蚊奋鸡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巾娘,这与宝马3系的水平相当褥褂磷,优于奥迪A4L恨涂、奔驰C级等产品稠皮,别小看这一举措辈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撵淑摧。   对于轮毂轮胎的配备上竭恍,英菲尼迪从不走低调的路线纶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平额奋律。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接华铆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应返。   本文导航" "  2006年始幸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拌肯,没一年黑,这个品牌都在刷新着销售纪录骡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孺沸。2014年翟肛柒,新的产品问世染,这一次它不再效仿餐窜、跟随菲现,而是独步青云啊歧。   在过去的几年里推,英菲尼迪的品牌推广是以设计极轿、豪华为主要核心景浮,由于旗下车型均以大排量为主己,并在操控性方面有所见地凰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啼彭。作为一个初来乍到的年轻品牌汤,每一步的迈出都显得格外小心凰缉,在保证动力性优势的前提下零,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驴羡究,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磁廊,原因很简单萝粒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性模染动,也就是不同于别人的卖点荣可佬。   在同级对手们相继更新产品的时候醒诵憋,英菲尼迪一方显得格外冷静检核肉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穷,好在当它真正来临之时患,并没有让大家失望沤期,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诞逝廊。   在介绍这款新产品前够哪,我想我很有必要做个说明速扒貉,Q50实为G系列的换代产品仟琳夺,在2013年度貌鲸,英菲尼迪旗下车型根据轿车番缕、SUV采用了全新命名咐扮桶,即轿车使用Q字母爱嗡熄,SUV使用QX字母工鲜,后续数字分别代表车型牟,这样做有利于车型之间的关联度具里馆。   2013年挥,我的同事在经历了12个小时的飞行后泛合,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50导渐,在回国后的闲聊中毋守,他的目光坚毅烈,言语中难掩一丝激动袒淮摩,当然他对这款车的最终评价很高佬菱删,抱着这股期盼呸臂,我们今天找来这款车鲍蛊白,一同来寻味我同事当时的所感盎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痘邢袒,所以厂商提供的测试车依然为美规版施尾,所以动力坪、底盘的调校身从,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘶删心,但整体设计与科技性不会有任何出入涤矮摄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彻清阶,也算是足以解渴了丹舅肮。   对于设计语言四个字来说邓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秤,有时我甚至会想节蓝斤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朴?正因设计团队的不懈努力毯读钾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逻逝茫。   低矮的车身蝎管驶,流线的车顶期混酬,都是上代所传承下来的精髓仆屡泞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碱,这与宝马3系的水平相当加,优于奥迪A4L形蜜、奔驰C级等产品玲饺,别小看这一举措错扫厩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性如。   对于轮毂轮胎的配备上兜,英菲尼迪从不走低调的路线废砍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中点捻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应防。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垦矩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笆零管、陆风X5开讲公、全球鹰GX7诞韦娃,但依然无法撼动它的地位完。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亩邻季,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来厘,它就是CS75希馈,来自长安汽车畴。   在众多国内车企中晃,长安汽车拥有较早的造车历史燃,并且对越野车的制造要追溯到1958年活患祟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宛腐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垫弦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型劝兑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面登姆怂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量落捅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杏泊购。   在对长安历史阐述过后霖橡佛,这款新产品更是令人期待蹋为哆。在2013年9月沸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发飞,一经面世便引来了无数人的驻足劣秆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娟扰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氖疼,诸多细节上的体现嗅窖架,可以看到与时代的接轨汕闷,说实话诗念,即便与合资品牌相比礁诲糯,它的设计也毫不逊色囤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疗,在首次无伪谍照曝光过后掠惩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手看贡蹬。从车身尺寸上来看稍森跋,CS75在长度与轴距上的优势突出水,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响提可。在设计上扫,侧车身的视觉冲击力有所削弱敞卑巴,平和的线条增加了些许稳重感徒,而在配置方面绝不含糊商磕乱,右侧后视镜配备摄像头鹅,为泊车提供了更安全的保障暑幕,此外17寸轮毂的注入巢,也为整车视觉性增加了不少好评分偿。   车尾的造型体现了丰富的层次感好惕,使其得以回归至前脸的感觉鬼卞伐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔善。此外令洽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘲巨,可以看出CS75在配置方面的丰富性炕池。   本文导航" "  上半期闪截雄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褪,不同的设计倾向与不同的品牌定位镐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念竞娩侈。在“下半场”的对决中囤嘘坚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果京。   点击阅读没姑廊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渡催:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表街:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目篙踏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舰滴玫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐登惜,以应付那些五口之家出行的需求荡。行李箱空间的比较澎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱停,或者带孩子出行时评,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品洁工。行李箱内是否配备12V电源接口平哎尽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藕宛庞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逝。   ·模特A(不戴眼镜)身高荷舒:170cm 体重喂帽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高履:175cm 体重惊悉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挤,长安福特此次也算酝酿已久了糕违,可以说即将推出的翼虎骂,每个人都能从中找到自己心仪之处良,例如极具冲击力的外形尽、科技感突出的SYNC系统骏、人性化的内饰细节设计港、又或是强大的日常实用性夯紊,这次红,同级对手们真的要小心应对了亩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后负哆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邵雷林,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舵坊蔚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期如昂不。显然霸,在错失2013年的发展大好时机后底圣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芒势,其实也能够走在大部队的前列脊携乏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粮化叙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冲搞贤。眼前一遍利好霖纫芹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帛筏、雪佛兰TRAX谓巧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位府狼虾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布得门扭,至今我们还没有看到实车脆单。从目前的情况来看忻,它们很快就会来到我们的身边铜盗坛。正是这个原因歧沧溉,在日内瓦车展媒体报道结束后素,我们并没有着急回国漂,而是完成了几款车型的海外试驾钱凶、测试和静态对比的素材搜集纶补撩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戊。   看到这里毁,或许你会产生疑问舍蕉入:海外车型的对比对国内消费者有意义吗箱蘑悲?坦白地说梆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芍:1.它们必定会国产并且在国内销售咳炕恳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比龄棋庞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衔剔缺,只是一些细节针对本土化进行了改造叭解,但外观内饰设计挥颇、车内做工吃敲驶、人性化腺梁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舶备。综合上述所言爬醛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尝烯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匠,感兴趣的不妨继续看下去垫泻构。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沙问,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沦桔桐。例如CX-5豹、ATENZA阿特兹蹲辖兼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浆挟谐。最重要的是慰舞,它们不仅有所创新隋媒吭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风事茨夹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋臼壤,再到如今的Axela昂克赛拉僧,马自达3已经历经三代车型的演变席汝。据长安马自达相关人员介绍惰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嚼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芳棚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹籍蛇虐。它的眼神更加犀利皑犀,车身线条更为动感拆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳售,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胯蔚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连岛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识偏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岛迷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼册膛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伶晒嫁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线参扮许、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计潞。另外共誓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神被魔炉。据厂家人员介绍墙豌吃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啸邢喊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞳珊矫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化莎瘟秒,使它的整体视觉感受类似红酒一般蒂系。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆苑剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm午上垦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm塘汇匣,两款车的轴距同为2700mm脓。相比同级别其它车型川,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势录。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯赴赋,不过轮圈的造型稍显普通反锻沉,不够运动经腿缓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列操皮胸,规格215/45 R18悄趁卿,抓地力表现不错粟聚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爱携秦,规格只有T125/80 R16师。   尾部的设计不算惊艳外价狗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全徘率松。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烧,这在同级别可是十分少见的蔼姑钳。" "  说起海马福美来簿徘辱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炯拱,转眼十几年过去斜仇玲,福美来已经迎来了它的第四代车型峭驳挨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桐皆府。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蒂,新一代福美来M5采用全新平台打造尽斤,不论外观还是内饰叭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子棠朗。在此之前壳娄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析力妮卤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颇盟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蕉风,宽大的直瀑式进气格栅圃澳稳,大面积银色镀铬景定颂,符合国人审美昏梨速。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感飞局捕,腰线采用分段式设计囤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰武。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘛匆阂,凸显运动感疽。但只有左侧为真排气口恐惨捻,右侧仅作为装饰惦毙。" "  对于中国汽车市场来说被八,凯迪拉克属于一个后来者婚,当然这指的是豪华车市场谰啊灿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地非般连,那可真要拿出点真本事刑林。凯迪拉克也明白这一点犊骸,去年就将全新车型XTS进行了国产还讣,并且上市销售谁局,销量也是比较乐观的睫斯眠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里故垦,无论是配置上还是动力以及外观设计上琴莎,至少能让大部分潜在的消费者接受傻,这确实不是一件容易的事情叼坝履。于是侠巢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绘喉,对动力和安全系统进行了升级茄寇呢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妙,仅有一款36S铂金版抵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变报赫都。   2014款XTS 28T铂金版外观蔬:外观延续36S铂金版的设计什快芭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同佰舌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅私吝,在其他方面则没有做改动吹莎许。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汝,没有做太大的变化乳炒经,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垮睬躬。   XTS是一款善于运用灯光的车侯垢,它将大量LED元素装备在车身各个部位壳登,正是这些时尚元素的出现录撕褂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸儡,获得了更出色的细节表现力剁。这些称不上优势的细节表述担,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化顿杆吴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吴。尾灯依旧是LED垂直式的造型亭提,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致美。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渡涧。早在上世纪五六十年代朽汀蔷,Citro?nDS就用上了可变悬架才纹撬、随动大灯篓、转向助力缆蔚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘛联瘸,加上极为飘逸的车身设计来,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌口,2011年长安标致雪铁龙成立幢,到今天我们测试全新DS 5LS硼虫告,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泞须,音译的中文品牌名念起来很接地气脱撼:长安谛艾仕俯淳略,有股莫名的喜感烯稍罚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器设骡驶,是台正儿八经的三厢车耽刺慈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来细蹋伸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象小怪夺。如今计嘶共,马自达6已经发展到了第三代染观尖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淑冠算,它的名字叫做颓旦亲:ATENZA味。之前我们已经解读过进口版本枚试,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庇,这一次排量可不仅仅只有2.0L哄闺,还有更加令人期待的2.5L筏。   注蠢:此次测试中伶陛镰,红色车型排量为2.0L公桂,黑色车型排量为2.5L汹蹋。国产ATENZA目前还未上市耐矩氏,此次测试为抢先测试龟缚皑,车型为试装车镁倾。   截止到发稿时俄潦娥,官方宣布娟抱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发感,上半年上市销售罚克。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卯僳饥,我们还是先来聊聊外观祷。相比进口ATENZA共,国产版本在外观上基本没有变化挪独,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茧化,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涛钙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6破课。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羔赎槽,“下”这个字可意为“以后的”骄陇,用来表示那些目前还没发生的纬、未来也不一定发生的事情沸。比如有人说“下次请你吃饭”厘,谁知道是不是真的!同理陵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”懈软髓,实际上暗藏了一些不确定性惨两场:它能引领未来汽车的发展趋势习痹顷?或者只是一句空泛的口号挥沦督?这是我最关注的问题陷疯。   当然也会有人更在意其它方面搞,比如外观内饰和空间等等羞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喝窍,本篇文章的最后也会提到间堤火,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能附捍。   关于下一代城市SUV的概念檀漓昆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磕。在他们眼里篇悔,很多城市SUV都太“娘”了伙绷,连个小土坡都爬不上去怎么行梨沙烷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裂藤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恭毖、勇于冒险的心轰倘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靶却隆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脸队,真正能够经受得住野外挑战的车并不多峰疼娜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滤麓贿,它能够去接受户外的挑战壕巷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穿舵会。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倘摔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售经酣门,目前主打3.0L排量的三款车型红池稿,都搭载三菱第二代超选四驱系统撑栓,售价39.8-45.3万元姬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钮默,还有一个最简单区分方式混协,只有精英超越版才标配后拖车钩涡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拇腿拓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虏剐确,陆续又在第三代(V73唬、V77等)和第四代(V93惊梅存、V87酮倾花、 V97等)等车型上装备同担袜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三危蟹欣、四代帕杰罗)弧饭哄,现在销售的为第四代帕杰罗奴娘百。   如果单从分动器的挡位看垦伍费,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炕耻,拥有2H簿、4H惶、 4HLC睛售修、4LLC四个挡位诬锨舍,在后两种模式下祭,中央限滑差速器LSD被锁定闪杰,为四轮提供均匀的驱动力踌。不过值得注意的是帕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坷,前弥龚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缺哼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式外幌桅,正是这样的全路况实用性此,才被成为超选四驱系统瞧九。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下硷方,可以在2H媒爬、4H挡位间随意切换蘑,当处于4H位置时簧,它相当于一台全时四驱车型画,可以提供更好的抓地力和驱动力取故幕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秒懊挽,而处于2H位置时瓤牌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善排祥盒,不过这样一个大家伙油耗不会太低某馆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洪芳龟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冻牵淌,4HLC模式时秸谱灵,中央差速器锁止匪竞浮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氏,不但锁止了中央差速器泡夹,还拥有更大的扭矩输出卞筛饺,此挡位的传动比为1.9:1禄,扭矩被放大1.9倍修抱抵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下先,4LLc就能派上用场巫。在车内恫昏市,仪表板的中央会显示当前驱动形式酬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换亩某,并随时了解到现在所处的驱动模式潜颠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锭蟹,应付一般路况毫无问题涩,但如果长时间处于极端情况下肛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矗估,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疲些累。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试龚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性滔丧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心参描稳,同时也提升了整个历险过程的安全性下可,因此光有一颗狂野的心还不行懦怕档,还有选择一个可靠的伙伴兜革懦。 责任编辑舞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碌瞥,已经上市四年了锭磨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坊,跟老款福美来相比档次感明显提升椒市锌。除了看得见的设计差别椽汀,福美来M5在配置窃寸拿、空间方面也有不小的提升蔡射。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本始,1.6L车型会先期上市疽,后续还会有1.5T车型推出盟讥好。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妒,其中手动挡共有6款改肆嫁,自动挡3款镁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型然,厂家介绍说叫旗舰版袒。由于厂家没有提供参数配置表梢畅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苦磨慑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匿。 ● 外观风饭:中网造型似君威搁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面募,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骂,尤其是车身长度厢侵,福美来M5达到4698mm畔居,超越绝大数同级车的车身长度静掏。跟老款福美来相比聘玖琅,福美来M5的车长鹃彼、车宽和轴距都稍稍增加一些虽溉,而高度降低了3mm护。   因为长度和宽度有明显提升衬芳,高度基本不变甭,车头设计的比较厚实时,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓉寞芍,格栅同样采用镀铬装饰嗣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像老釜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现攀,老款福美来就已经开始采用菊抽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计萍。中网轮廓稍有些不同吼,老款福美来的中网较矮翠闷靶,而福美来M5的中网稍高稼狗,看起来更加厚重攫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涧返。除入门级车型外氯集程,其他版本车型都配备了自动大灯侮染颅,这点还是比较厚道的嚼风宫,老款福美来全系没有配备自动大灯蠕戒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慰煽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伪灿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晌,能明显提升辨识度郝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寥嚏母,是2007年买的骂,到今天行驶了9.7万公里左右氛讣。日常使用中油耗7-8升/百公里竞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题设。当时家里老爷子选它的主要原因有两点橡到伎,第一就是便宜幕,全算下来8万;第二就是配置高店恫,07年8万带皮革座椅茅桨、天窗豆、自动大灯和倒车雷达的车不多涎蜕糜,而且空间也算说得过去肖火,总的来讲这款车符合预期蘑徒幢,坊间说F3小毛病多导,不知道是批次问题还是命好型纯,我家这辆倒是没什么事儿耻奉。新F3于今天上市患岔,领导说我算车主梦汞,于是我就来了币。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧品彻,聊聊老款在使用中的各种感觉魏吮佩。   ●动力及悬架侠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脱晃,动力够用顶,只是起步比较肉骄乳图,1挡和2挡齿比跨度偏大备,走起来后挂入2挡转速掉的太多径迷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冠侗廷。   油耗日常市里开7-8升/百公里境笔,还算满意暇庐。悬架初段有些生硬毯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耍,对于颠簸的过滤一般袜,后段软溅揣愧,拐弯时车身倾斜大疮。总的来说算是个合格的入门级家用车南煤。   ●配置及人性化设计授:   比亚迪一直走高配低价的路线新新,配置丰富懈饱,前面说过疚标人,皮革座椅蛋、天窗帽、自动大灯和倒车雷达都有所配备汰,另外戊苍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虐博吐,虽然不好看筷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的藏醋。没有行车电脑显示屏插,无法了解平均油耗且蔚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤供套肌,首先价格便宜羡郸,其次当年没有也不新鲜)噶碗。   人性化设计方面摧阑甲,四辐方向盘比较细蛙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤客间,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用路焚悸,四个角随便按一个都能触发软露权。日常小储物盒好用鸿,票据殊、手机和水都有地方放陇镀虐,不满意的是门板储物太屑胪摹(硬伤)苍,平常只能放车证之类薄的东西娟锭,连杂志都放不进去颇,后排基本上算是没有储物空间捆。   ●做工赐硅你: 内饰和外观各方面做工比较糙看箍,主要体现在接缝上揪酒,不仅大而且不均匀糕,这是急需改进的疆。   ●空间酚刚:   F3轴距2600mm舍纫,我身高190cm捕渤鲸,有时候我开车间汕毫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恕沙斜。后备厢空间大挽,而且比较规整丁雷稍,用它进行过几次小规模的搬运勃,还可以卤鲁什。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲殿,试驾中我也重点根据这几点进行体验布,看看新F3有哪些改善和变化畔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敢,仍无法挽回姑娘们的心锈刨哼,如今她们只爱大长腿和都教授碾篇。不知道你们发现没有没芦挽,宝马在汽车界引领着同样的潮流翁,硬邦邦的3系溅、5系换代后都不再凶猛绵程,舒适感和精致感倒提升不少烈断。现在轮到X5了骄砷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的倡瓶安。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乏私,我勉强同意这种观点粹富。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质魂渐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牢桃沏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦任瓣么,更显精致环霉蠕。总的来说腾呐,它不太凶荤兄趣,更俊美一些超。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仓含敦,除了外观与内饰的小幅调整外镀荒,改款后的逸动引入了1.5T发动机垫羔柯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分翟惯,逸动采取了1.6L家庭够用唾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策揪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恐孺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溜蝎纺,一个争取“各门功课”都不落下妨,一个则是专项选手某分,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钝漓公。 ●外观瓮咆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7眷备胎:轮廓流畅饺侯幻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列配晦檄、瑞虎系列狄软风、风云系列及QQ系列)女础耪,同时带来了转型后的全新车型啃伶巴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坝棱土,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辫坝青,更是出自海外设计团队之手棉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氨滑。" "  刚进入社会的年轻人韦揽渡,它们也背负着太多的压力被尾伸,在家庭事业初步稳定之后剿具连,一辆车对他们就显得很重要闷。致炫就是一个体贴的产品剑,它有着炫目的外形峰维,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致方挡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫归壕端,变化的不只是名字双,更是尺寸和定位钵洗罢,风格和潜力笑喘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咕串鬼,吸引着更多年轻的用户群体辛叫。   致炫外观灵动时尚沉,带着一些年轻的运动气息骑痞任,车长为4115mm亮氢闻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓮,比老款低50mm;轴距为2550mm坑,比老款长90mm臣堕挞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了究。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拣避,这样的设计更有利于致炫的散热错损葛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱府末枚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格立,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惠道,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盛吴沏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帅掳。   在ABB的阵营中漠蔡释,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溉抚,他们的目的很明确离瘫泞,就是抢占国人最热衷的这一市场颅檀。对于奥迪A4L谱、奔驰C级誊删、宝马3系而言旁,三者都有着不同的亮点与喜好者感轮贺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抒。   在这款316i消息正式放出时算,包含我在内的许多人都会想到一个问题但京,那就是究竟会减配成什么样持琳连?但在实际看来缮毁哗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纬。无论是进取型还是运动套装版泰案,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距修劣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼定,当然如果你肯花7800元浪惦矾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯竟私。此外炔观,对于现今发达的网购来说们犊峭,这个根本不叫个事徒祟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巷侍星,此外还有多种款式的副厂总成可讶痢,质量咱们先放在后面培吮别,至少价格实惠也能达到美观的效果罚饶蝗。   虽然入门级价格不足30万镰煎,但你却可以得到一款原汁原味的3系勘,在定名中你就不难发现楼呢节,316i中并没有“L”莎,它是基于标准轴距系列中的一员莆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂美糠,对比现售的奔驰C级擦敦娩、奥迪A4L而言蜡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迪,这是国人特有的爱面子传统跑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啼剿,他们自然也深知这一点任,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捕,单出排气也与320i的相同鞍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条牛侧此,不过这一项在网上也是可以淘到的臀,副厂价格也就100多元筛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妇,然而在国内蜕蒂寺,它还是一种小众车型步澄。可喜的是店,近年来随着“旅行”文化的发展焚,旅行车也渐渐被人们认可甩。在我看来床,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闺景,一种是像奔驰C级旅行版泻纳贫、沃尔沃V60那样裳,通过个性卸倾顿、漂亮死佩警、动感的外观设计获得年轻人的追捧怖士。另外一种则是踏踏实实走低调颧耐、务实的路线赐疼,用内涵打动消费者臼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痕骆么。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舞叔柔,外观坝修负、内饰进行了相应调整陷,配置也有所提升脖毙,动力系统则保持不变汲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晦霓哩,售价33.48万鞘府谜。除此之外揉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版暑蔫戊,指导价29.98万梦车猴。   在介绍产品之前愁掇娶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弄贸次。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弥帝,1985年唐滔耍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂懦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瑞,这正是斯柯达的前身叹逃筛。需要说明的是擒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膊卧,并不是指该车型限量销售悸讥。   ●低调擎胸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版昏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夺位,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刃谓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疾氦清、稳重匠墒玻,所以严格来讲绦景,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弟侧年。从上表可以看出棺施,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肛连呜,而且更重要的是俺,速尊的价格更加便宜嘎驮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秘须。全新样式的中网格栅更具有立体感伸,大灯组内加入了LED日间行车灯榷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应莲金矩,朴实辑脯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茶豆,并具有自适应调节功能瑟妊。新款车型的前大灯造型更加犀利鞭课还。此外趟罕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计猫,简洁修长较毕,没有太复杂的线条勾勒瞧蹈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份歼铅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谓脯凶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7相,规格225/45 R17挥竿擂,这是一款侧重于节能环保的轮胎疚唾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性为幸,圆润楞恼、饱满囤、协调焙麓鬼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刃、耐看得多炽售。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莫,尾门上的线条层次感比老款有所加强守鞘。此外脸科双,尾窗上沿的扰流板啃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用莎,让速尊看起来很有范儿僧。对了苹乐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贫埠棱,一般人还真有可能会被它吓到躬闹揩,其实它的心脏只是一台2.0T樊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刹瑞,在北京借着区域上市之机定苦扁,我们再一次体验了自由光的越野性能分呸碎。作为越野车型的鼻祖俯逢榷,Jeep用自由光再次向人们证明莎匪,即便做的是城市SUV居,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点亩什芍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陆户,但是在四驱系统上轰,Jeep却有其过人之处谅誓弊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言渴轮阮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翠伐。    简单来说蓉北,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铰疮,也就是说活霓,当前轮打滑时窍,动力会输出到后轮凳夯,使得车辆依然能够前进套纹苛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹄仿径、交叉轴这样的情况)柒恫绞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辨沏赐,脱困就很困难了狈绰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I康哺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号轰馅歧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肩颧煌,以横置发动机跋忻毁、前轮驱动底盘为基创屏肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴块,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腊钱剁,实现100%前轮驱动釜,提升燃油经济性蹋捶,而且它的后桥也具备多片离合器结构稀,可主动控制左右后轮的扭矩分配曹窗晶,起到限滑差速器的作用溜颊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡全水品,还具备后桥差速器锁止功能太痛们,实现左右车轮50:50扭矩分配天残倦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稍甲蛇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择到。    在实际体验过程当中尼卸归,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巢、交叉轴尺、炮弹坑悉傲妨、搓板路等等越野路面首,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铝汝泛,越野能力无人能出其右搬斥赁。    然而作为一款城市SUV期苗田,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力访泼敖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轿奶。    另外案,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膛蒋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孤。相比同级别的SUV棚,虽然在越野性能上依然具有一定优势丰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陈判。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众散半,但是进入这个价格区间以后申廉面,消费者选择的范围将更多糙何鞭、更大瀑希,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战群怕,在竞争力方面依然不具有明显的优势耻灭梢。    或许尽早国产化降低成本纪墙系,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淑乡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涡揪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来策,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椒。如今尽,马自达6已经发展到了第三代牧扩归,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吕僵烧,它的名字叫做棺派:ATENZA嘎费淋。之前我们已经解读过进口版本兜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徊共损,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墓,这一次排量可不仅仅只有2.0L视额啤,还有更加令人期待的2.5L费。   注物:此次测试中诲蹿,红色车型排量为2.0L炬诉,黑色车型排量为2.5L邯偿醋。国产ATENZA目前还未上市獭,此次测试为抢先测试簧结抬,车型为试装车儒矩泞。   截止到发稿时膏的风,官方宣布东习棵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寝蔬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狼,上半年上市销售垦悉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篇笆瓣,我们还是先来聊聊外观苍戚。相比进口ATENZA副滇聘,国产版本在外观上基本没有变化娃抵副,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份零,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迟,它不同于以往的两代马自达6巢懈晒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来观,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萍蔷凹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹋怖。总之从结果来看俱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喘署,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懊得,希望它能够像老马自达6一样赐,百看不厌摄抗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蘑,仅针对这两款车型来说亩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邯努,而黑色则太过低调渭邓切,完全掩盖了车辆应有的魅力稀官泛。ATENZA的红色与大多数车型不同霸狭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裤寒七,不俗套固铂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浩啊阮,轴距为2830mm桂,与进口版本相同坍麓。相比同级别其它几款日系车型磺龚囤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势佳森偿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粪拦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岁退,科技感差了一点未久横。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菇裴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拴拾交,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晨卜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伦屁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈授邯啡,相比之下确实显得小了一点潜,为什么不折个中富寿,采用18英寸呢艇?   两款车的尾部设计几乎没有区别陌泉,尾灯样式相同墒,双边共两出的排气管(没错粳联迸,为了表达更直观瞬捍、清楚劝、无异议坚淬难,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讳,这是马自达6一贯的良好作风式。总之类嗓凌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扔晒署。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言醒,谁都知道SUV车型最为畅销千,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兽线仕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毖甩砍,而卖得好的却还是那么几款签。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恭稻,还要等到试驾之后才能给出答案鞭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杆滥欺。从风格上看的椽香,海马S5偏向时尚屋枷、运动芭模抱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群介。而在配置方面捷藏促,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叹竿妨。根据目前了解到的消息幢连描,这款车型的起售价约为9.5万惕磊微,如果消息属实的话芜浆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平港估,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗小?   外观哩呜:设计新颖拒蛇廷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位譬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亮方笆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型似,也将它的风阻系数降至0.34宿吕嗣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搭厂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴街,比例上感觉怪怪的侩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化比揣邦,有效地提升了视觉效果渤憋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯量,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神将邢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯播啥妥、转向灯以及雾灯瘦随,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勿沽。   作为一款紧凑型SUV挽挟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm枢,轴距达到了2630mm峡。与同级别的海马S7相比吹饱腑,虽然在车身尺寸方面有所减少毋虽构,但轴距却多了11mm萝诡,整体空间表现令人期待具匙盆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上了。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揽缆京,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17串。" "   全新的A3备受关注橡泼,这其中的原因有两点票效,一个是加入了三厢车型痘宠。而另一个爆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苏础芍。只是这台车来到国内较晚邻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吨低。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丹忍猴,简单明了的说犀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拣忿蹲,而必要条件是横置发动机青。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彩,但消费者从中又能得到什么畏?如果按常理来看圭,对消费者的好处应该挺多的损卫炯,比如车更便宜了临,就算车不便宜配置也应该增加了发,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绩嵌圭。但上述这些还只是一种期盼唉归,毕竟这个平台的车型刚量产不久宏燎舒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浇。至少高尔夫7是这样敖抗,而全新的A3由于正式的价格没有公布婚隆寺,所以也不好定论物。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驶恼统,这次引进国内的共有四款车型肺桥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忍郎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勿垂筹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雷淖临,6速S tronic双离合变速箱蛔蟹。在本月的21号寡阮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顾渴。相比老款的两厢车型鞋筒双,轴距和车身尺寸都有所增加粪拆识,而且在轻量化上下了不少功夫暖庞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择几纤,但在配置上基本都可以进行选装臂黑崩。由于三厢版为新增车型锣巢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钾泼史。   " "   ?? ???? 2014年3月3日届分,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市美,“小改款泰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款两,而值得注意的是财娠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杏莫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弧匿嫉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赖。”吉利控股集团副总裁隙僳毖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态协,欣喜之情溢于言表艰典。    亦或是巧合衔藕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菱攀疮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驴聘,一方面敦股,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驳,另一方面捂府休,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁比,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹋桔胃,种种迹象表明娄斡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稳。   诚然乳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车免鼎惊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”发。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时金,孙晓东对媒体表示抛疥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梯,吉利收购沃尔沃之后刨坏强,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点墒境胃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朝夯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叭闻。" "  在国内爸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的特维,它凭借动感的外观撑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胜客,后来者RV4报、途观玲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怪灭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饶吼。而今年躺,东风日产给我们带来了第三代奇骏檬检,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”馆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄亩汀,年轻化谅、动感化的外观设计就是最好的证明乏嘲切。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车渭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中釜,层次感以及运动感比老款强太多了沫疥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的山课,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条矛副,流畅的曲线让它不在干巴巴赤,整体饱满了很多钮歉常。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯法采哦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缉噶。   在侧面线条的过度下沮拴陀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骑,并且加入了以装饰性为主的扰流板牟淳匙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性始摔。后尾灯变化更为明显弗急,竖条造型变成更为接近长方造型屎棋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奥,一定会想起Jeep煞睫,提起Jeep诬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淑吾喇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者壤摊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迷阶粗,看看它在这部分有着怎样的表现末。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车面讨,并且不可选装以外茬,2.4L 豪华版可以选装该项配置扇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配标。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版播擦雷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骡,从功能上来看比较全面案亩鳖,下面我们就一起来看看它的实际表现炮。   更多精彩视频碴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笛沛,调整比较细腻咐岭冲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞧,而且还可以停得很正彻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可社萌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话欣次,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹿,如果继续操作钩蓖酞,系统则会中断本次自动泊车码。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剔帛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酚,我一定会把奇骏放在首位梯拧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滦列顺,性价比非常高诫涪阮。不过自从2008年上市至今的6年时间里什丘珊,它始终没有太大的改变皋删,另一边竞争对手们却在不断进化女狼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荡拎建,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蚂尘曝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘躺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况琅寥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拓镭味,而看到新车的第一眼就会让人感叹缅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戚柬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)镜,并且也是该平台衍生出的第一款车型涩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化曙。相比老款车型略显古板的硬朗外形涕,新车则显得更精致供硕,更有设计感嘉篇纲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上临藉称。当然尘汉贤,除了视觉效果之外亲抢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哼场?这也是今天我们需要探讨的问题扳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型青疙娥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绍秋,我们本篇文章的测试内容并不全面呕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受略锑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卤鞭唬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍趴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剁贡词。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氯为,里面对新车外形彩、内饰等方面都进行了详细的解读薄魄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掂。另外巴洼圈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刷。   ●增加更多高科技配置溅狄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疯颧,除了拥有出色的设计谴、良好的工艺和用料之外哨搅廖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望般,翼虎就是个很好的例子色贪皇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涡。如今的新奇骏身上诉熊寐,我们也看到了各种高科技配置喝戎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妊闷,在两年前它就已经崭露头角铃际殊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沁贾,连控制面板都完全相同分外。虽然东西不算新虱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先郊深彭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撬牧媳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代郡返尝,汽车作为生活中不可缺少的一部分罐,也同样要跟上潮流潜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戚,很多的印象都集中在日系的丰田车上竭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裴妈矾,由于起步较早慧,所以在混动技术上都比较成熟融。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型默填信,一方面是因为未来的趋势桅疚锋,另一方面就是对环境保护都有一份责任沟辽萎。但能让人印象比较深刻的不多蕾糠黄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舒频。经过一天的试驾体验举瘸陷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佳诚毒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车豢霞荤。   外观方面匠门:设计大胆前卫魏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后略取侮,给很多人的印象就是模仿粟碾人、复刻社钠,aygo沸、花冠陀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象圣阀帛。实则也是没办法的事儿盘诉祈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腐究圈,不过从秦看来得白享,比亚迪似乎已经脱离基础阶段噶锯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驶辨毖,整车设计偏向年轻化温班琶,前大灯内加入了日间行车灯软。车身尺寸方面脆甸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凯甩,轴距为2670mm充。   实质上侵拉颈,比亚迪秦的外观特色鲜明库卡,个性十足蹋么戮,他并没有针对大范围客户群体而设计菩默霸,更多主打年轻查甲词、时尚元素脐堵梆。这样一来料谰,优缺点也相对明显撵次,需要一定的时间让更多的人来接受他梗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番琅,充电方法非常简单也很安全禄惫。通过家用的220V电源就可以直接充电漠,但是要采用三相插座标曙劝。车内的仪表盘可以显示充电信息需,包括电量以及预计充满时间妮懂辰,而且还可以选择预约充电侵镶戊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奶埃假,虽然我的“档期”已经很满奋,截稿压力山大栏。但作为潜在车主些,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平傅娠,它和福特嘉年华浚烹、大众POLO会有多少不一样垛茬脓,谁更值得购买狠汞闹。我想这也应该是大家都很关心的问题胳卵萎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菏慕,以供大家有更多了解孪踩送。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巩酒,分1.3L和1.5L车型钵,提供5挡手动或4挡自动变速器琶桃扦。这也是国产的第三代威驰车型诗究,相比老款车羡秤,新威驰变得价格更低涪露糖、空间更大拟砰裤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欠届,在广汽丰田4S店中销售背记笛,价格区间6.98万-10.88万元灭。两者动力系统踢、内饰设计完全相同物捕炕。只是外观分成两厢与三厢惺冀,配置上有细微差别而已花姬桨。好了亭怕持,我们就从外观开始说起挨瞬。" "  导语萝:在新能源汽车研发领域桃详,比亚迪一直是领跑者娠干捌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车便。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颅堡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虎瞧外,能够开发更为节能距林两、环保的电动汽车产品斜陈垃,实现性能的提升和普及应用侠汀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茧瞎。   历史上画蕾,秦灭六国帕,结束群雄割据时代肃滩扔,统一中国分弦,开创了历史的新纪元橇井。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆届轿疵,势必证明其在以下六方面的实力凤:   一青杭、比亚迪秦到底有多快胚诉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示外,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喀百淋,23%的车型在8-10秒补揽,17%的车型6-8秒般午烯,仅有8%的车型小于6秒饶船林,代表车型如保时捷卡宴4.8L快。今天毒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铺猎揽,秦百公里加速为5.9秒寒另,而记者实地测试时苗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辫爆寥。   跑得快自然有其道理穿蔫,秦具有“双模”动力雌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坍诲竿,在混合动力模式下扫缔,秦能爆发479Nm的扭矩堕,某种程度上可以与那些超跑抗衡桥镶。 二缺绘、秦油耗到底有多低弥?   根据国际标准测量核算炽肚斯,秦百公里油耗仅为1.6升巾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式趣蚂熔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式币,纯电动模式时沙奋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锌丰,整车自动或者手动切换至混合动力模式叭炉。在所有模式中仙呢岸,秦还能进行制动能量回收发烙,即电机向电池反充电疏拌豁,每百公里回收2.5-3度电骋朔,可以多行驶约15公里秋虽。 三排酣、秦充电到底难不难祷哇?   一句话回答匙迟端:有三口插座的家用电源就可以蛙,就像充手机一样方便将幕。秦的电池容量为13KWH鼎铃,可通过220V电压矮,3口插座骸老,4-5小时充满电毖。秦随车附送一个智能充电包陇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖际。   四挡涵杭、既然用了大量驱动电池谴僚,到底安全不安全?可靠性如何嫡痞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袭妈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骋。单位能效比贯炊戎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亥泞。但是安全稳定性方面则恰恰相反潞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲸扮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池及颂,是目前市面上最安全的驱动电池堆,没有之一囤嗅。   可靠性方面芜,据比亚迪测试核龚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑聊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骂,业界罕见脑托梁。电池电芯甚至终身保修山。 五父、秦操控驾驶会不会很复杂捷槐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样模堆,习惯之后甚至更加简单惧秃。新增纯电模式壹∩琶叮控驾驶霖乡庇,更安静推、更节能橇抡。   六位、电池组电用完了如何行驶戊交逆?   据技术人员介绍饺仕,秦本身不存在电用完的情况秋枚饱。电量不足时拾泵矫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式划。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偏。   此外遍,行驶过程中瓜恍扮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凛,并储存到电池中圭悔良。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陵退,其次是QQ me瓮懈,PT漫步者之流卤动,当然还不包括那些“只识其样洗蹲、不知其名”的人群篇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲁,它也是双龙汽车最具标志性的车型铅。在迎来双龙新柯兰多之后确梆鹃,就在近日呈短,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界湿抛,但却让我们可以由心发出这样的感叹歼,爱腾终于正常了钉冕。   从推出2011款爱腾至今袄,已经有近3年的时间吠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骗钮寿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象习技豆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垒壬,伴随着2014款爱腾的推出兽,有关于这款车的一切绢水橡,也自然成为历史褐叔,被我们封存起来胳蒂鸥。全新的家族化风格设计背睫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巫栖安。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部癌梗凭,与新柯兰多相似的样貌低哨,让新爱腾不再具备专属性邢芜单。没处前部细节的设计吼逢,都是那么平易近人了彻,平庸的再没有任何特点舍庭丘。可能人就是这样叫鹊星,老款爱腾在售时富,人们总是说这款车有多难看埂笆,有多奇葩默霖,但当它真的成为历史后屁兜蝎,我们又会感到缺少了什么咸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鞍搅剔,但还不至于让它从中获得什么优势皆,车尾部简单的几处变化腥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擦。现在在大街上懦陇坏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的督,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陌澄汞。   本文导航" "   这年头在路上跑着耽虎廊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼风饯羌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胶富渐,把自己造的车不断的加长但,就算不加轴距也得把身子给拉长土限佬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中膳卜瘫、大型车上蠕墙,感觉有些资源浪费疏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车岭,“L”的作用才更加实际块。当拿到这辆YARiS L 致炫时兑,小惊喜了一下嗣背痊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磁安,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摊、大众polo臣崔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓷伙杜。目前这辆车共有两款动力不、6种配置车型在国内上市纠吗鲁,指导价格在6.98万-10.88万之间仕冠瞧。由于新车型且上市时间不长枷响氏,所以目前的优惠幅度不算很大随迟冉,基本在3-5千元左右答。(个人观点匈拼少:致炫煤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灭泡该,厂商指导价为8.7万-10.68万屁,搭载1.3L/1.5L发动机老钒壁,5速手动/4速自动变速箱菜忿案。" "   曾几何时哦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾徊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忿锚顾,但却没有获得国内消费者的认可魏坝裳。如今纹阔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姐讨,其售价区间为15.48万-21.98万元蚂蟹肯,相比老款车型有所降低币猎垮。另外玲狄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枚,并针对柴油发动机进行了重新调校贬。下面就让我们通过试驾体验梢倡栓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型背,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斤哀搅,并采用双龙全新的家族式设计箱事,整体风格与现款柯兰多十分相似穗玻反。然而蕊含楞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粟无,其车内布局依旧与老款车型保持一致番,略显缺乏新意魂杆。   小结每: 相比老款车型来说维吃,新爱腾的外观变化令人欣喜呵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光那龋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苫驾。不过司,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锌溶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容发沫棋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上螺鼓琼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眉瓷氦。在海外市忱倚瓜妗,新逍客提供3款发动机宽,配备6速手动或CVT变速箱耐尺,在英国的起售价是17595英镑泻龚花。与现款车相比封倦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扳耻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倡抵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了遁。 ● 外观介绍需都酵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型将:宝马2系Active Tourer肮捆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单德揽瘦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型统钡帛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贾裸日?车展上的展车给了我们答案梢吧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蜕核,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车告督讥,而在正进行的2014日内瓦车展上恨卉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出艰敝护。和两厢版一样楔薪男,全新标致308SW基于PSA的EMP2男疲块化平台打造茶鳞摧,造型新潮时尚鹅碾欧,细节设计则突显旅行车的元素附屑,保持一款旅行车应具备的实用性赡。据悉颂锭娜,该车将于年内率先在欧洲市场上市灰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乃,相信国内消费者很快也将与它见面绦拖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后暴搽陆,全新标致308的旅行版如期而至屉。从整体变化来看哼讲,它在保持旅行车实用性的同时苯石贰,将重点放在外观舞蛇、内饰的调整以及配置的提升上绿舜啤,新潮的设计更是让人眼前一亮胶咸。在我看来围闯瞎,它的变化是非常积极的土。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高处赔淮,现在它要做的就是尽快进入国内春蛔文。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章物噶:   静态评测    ?   更多精彩内容脚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缸尚瞪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苏叙。早在上世纪五六十年代锨,Citro?nDS就用上了可变悬架家版、随动大灯抹胳悼、转向助力伞凄弹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恭同,加上极为飘逸的车身设计富蟹汲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样平昆卑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茂,2011年长安标致雪铁龙成立品,到今天我们测试全新DS 5LS拓杀猫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实操氖,音译的中文品牌名念起来很接地气窖:长安谛艾仕猩揣,有股莫名的喜感忙袒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偶玛心,是台正儿八经的三厢车赌。   ●外观县:考虑国内需求方剃讲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氨缓劫,后者里里外外都显得格外前卫然尼慰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度读,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屡琅窍、更好接受一点篙搭猜。当然末,前提是得保留住原有气质旅熊。   在这张全新的前脸上铜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迁坊,官方把它解释为“飞翼”得库洛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桨砂,由于边缘不是那么锐利梳袱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恼冷童,接受起来没那么难佛。   车身侧面和尾部看起来很饱满尺楼、匀称残挤,其实我个人甚至感觉比车头更好看盯年。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疵安,厂家说这是做完市场调研后的选择辟建从,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筋虫,想想也不无道理妥踢酞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条层骑,与其后期车主们各自琢磨棺虏哗,不如原厂直接把这事办了唯忱图。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缓型,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卉功:下文简称新阳光珊券,以便阅读)遁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漆搽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰需色掸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 京。现在它不光新潮日吻,还进一步提升了性价比断卞抖,为与定位相当的大众桑塔纳恳唯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滥。 外观贿式稀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸糠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秸藤妓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分染楷汲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搜,达到4456毫米柒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睛。    此外眠拱戚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米守春醇,由于在东风日产的产品体系中垫为,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)草涎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时袜涂,我已经身处呼伦贝尔牙克石撕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疗。尽管天气有些寒冷碴临,但此刻我的心情是非常愉悦的罢授,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演羞坏稗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钠炊夹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荆,当然我也不例外莲。这次除了911之外蹬藉,保时捷还带来了Cayman爬懈、Boxster幸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型硅菩,让大家分别体验RR(后置后驱)娜碉、MR(中置后驱)淳胯颅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衬埂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的困,即使在这样的冰雪路面也不例外酬榔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惩赂桨。在练习漂移之前唬烷诽,充分的驾驶培训是很有必要的涟颗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时串吴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奥。   ●车辆失控该如何挽救惟嫂未?   当车辆发生转向不足时哼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伪损手,稳住方向并且慢慢回正烩,切忌继续打方向团迪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向按,反而会加剧转向不足的发生舅李氏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度提鼻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牛聘。对于一般人来说笨科,应付转向不足要更加容易一些淡孩淌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胸,而转向过度一旦被合理运用蹲,就能成为过弯利器零矛,也就是我们平时所讲的“漂移”孔邻。   ●如何才能实现漂移堂?   要想在弯道中实现漂移体戏玲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移令。针对这次的车型以及冰雪路面厕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汝辫:   1孤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瘸鸡牢,我更愿意称之为惯性漂移过弯讹焙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近螺曝妊、甚至小于90°的急弯吃。 ? 『以上为PPT截图记诬,分辨率有限茂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性快痞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桓辅,然后反打方向淖,稳住油门漂移过弯舰栏奶。例如在通过上图中的右弯时孙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姬垂使,然后左打方向炊,紧接着再右打方向迷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动督狮胖,别慌奇耙,这正是我们希望看到的驼苫诵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心人散谭。随着车尾横向滑动的产生冲仙懒,此时驾驶员应该迅速反打方向期,让前轮时刻指向出弯的路线拘穆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姆嚷,随后在出弯时适当收油并回正方向嫂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了躺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向默,方向盘转动角度都不宜过多峦踌,最好控制在90°以内恍欧力。其次油门动作务必细腻尽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拳灯,给油则会加剧侧滑罚涵涎,收油则会减小侧滑角度详嫩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沧潜撂。   2碗妮顾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乱疤参。   适合弧度比较大的高速弯道豌。 ?   当车辆高速入弯时珊墩扩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑平芭挪。当车辆开始侧滑之后傲佛敬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夺贺,继续维持横向滑动到,同时反打方向控制出弯路线呜节斑,之后的动作与第一种方法一致刃。对于初次尝试的驾驶者来说伟爬,如果入弯速度不够快也没关系浅涛蔽,你可以直接省去刹车这一步骤腻,在入弯时适当地轰一脚油门仙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宠泄繁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诫搪,并综合运用菲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扭坦钦。例如在紧急犁喘擎、高速的连续S型弯道磊四饰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碎谜失,从而划出一道完美的漂移路线冗陈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刃承?AE86在高速S弯道超越RX7舰肩垃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擎扔。   当然恰故,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后地煞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迫惰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶叙健拨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器摄拎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作雾,驾驶员只需控制好刹车吝、油门以及转向三者之间的平衡即可睦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喊典动。   然而即使是这样改蔬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胆慈担。冰雪路面凹凸不平帮拒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暖,所以技术和心态都十分重要肛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缆颇涪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膛辛暇。在这期间涪霉,沃尔沃创造了无数的第一矫腊,也赢得了不少的辉煌成绩购,当众多车企迎头赶上之际腻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中患看,并将其命名为Drive-E士仍山。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酒帮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带揩缴肪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盖彪纶,实现了靠背调节和腰部支撑胳偷仙。 1967 推出首个后向式儿童座椅匡鼻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杭拢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崔,将有害废弃排放降低90%以上仿托晃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喇氨类。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疆稗士,有效减少或避免低速追尾碰撞蹄切哦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术臣,至此安全范围从车内延伸到车外袱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肺诚湿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩极柔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粉些,从被动安全到主动安全夸冀蓖,再到行人保护京狮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可度瓮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域将碾,空气污染现已成为最热门的话题帆蛋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乔潭锹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎矗降。   Drive-E是什么 敖母寒?   即E驱智能科技瞧吗缎,代表Efficient Power(驱动更高效)贤柬、Electrification(驱动电气化趋势)涪、Environment(驱动环保潮流)寇等姐,从字面来看很容易理解撑何,简单来说就是引擎高效化幢蓉,这样一来既可以保证动力性秘俩箩,同时还能达到更好的排放标准斜精芳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征山辈庭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎握啪。   沃尔沃还将这一技术投身于睦萸担块化的研发镐,只需变更增压器拇└履ǎ块与催化转化器姆罚块等主要部件蹬,便可催生出一款新的引擎产品饲釜镣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仍祭碑,大致可分为4类狄矗,即汽油直喷引擎奸核、柴油高压共轨引擎拣丧,单增压引擎(T5)踩、双增压引擎(T6)我狈。 以XC60为例 人,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 希辉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痕蓝荚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例轨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎材黔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侮昏,在动力输出上也略有提升础痛,其中的原因自然脱离不了小体积埠、轻量化等一系列技术的支持耿。   此外变速箱方面也有了很大的改观淳圣输,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胁班,挡位的排列也更加紧密铅扣钩,有效缩减了换挡时间抹,从而具备了迅捷的响应能力叉鹊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溶腾缔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捷脚虏,耗能经济性方面得到了进一步保证蔑栓达,它将改变城市路况中引擎启停的时机拷粉糠,改善油门的响应床,空调系统转化为经济模式工作坞替,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作物顶镐,而在65km/h以上松开油门膛唇虹,引擎还将会处于怠速状态滤盘剃。   本文导航隋故:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哄巧灸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绦。不过居嘘染,动力并不是我们今天的主要议题疾案。秦的下盘功夫方面表现如何了?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搂几?这些都是我们今天要研究的内容浩。综合起来偿呢,我们最终目的就是想要弄清一件事幌啊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剑嗜麻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外促,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上写蛋仇。当然鞘诵,由于秦有着体积更大超、更加复杂的动力系统桔斯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法困谈疼,但由于双叉臂需要更多的空间匆,因此也是不现实的锭胺。在材质方面蝎俊捌,秦同样表现中规中矩凛炔,并没有使用轻量化材料为车头减重奸,亮点并不多喀休烤。由此可见踢标,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乒。   不过竣宠,由于混合动力系统的特殊性签攘巳,秦也必须做出自己的调整睛淮孪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骨。比如撵驮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俺科,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闲熊。此外盼茸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迹拴,相比速锐在直径上增加了将近9mm锭控誓,看起来很是显眼蚊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化貉赋,而在同等材料和工艺的情况下枢宛啦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度臣欢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弯寄。   另外绷教许,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淋辜。与速锐的非全框式副车架不同喜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贾,由于加入了电动机和管理单元彭叼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陛儒,因此这样的变化当然是加分的拈森并。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套容辫敞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声横、振动和声振粗糙度实说,欲知详情请点击这里)断烫瑰,是个值得肯定的进步喂。此外竞,与速锐相同戌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骡,强度更高嘘涵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力前蜡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贪聊,现款改啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尝棉,不过福特已经为此做好了准备菏括,日前刚刚发布了新款复饨福克斯筹环。它采用了全新的家族化外观澜腑嘎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果松,不过它真正的杀手锏贿你,还需打开车门才能发现携迷巢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沟卫,进一步抢占细分市称小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凉,满足那些对于性能有一定追求的消费者鹿,比如轿车中的S5彩砰、S6屡尽奠、S7炒慷、S8等等退竟。就在不久之前的2013年12月良,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逗健,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型录犁挠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狸窍菇。 外观卑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驰,可以随时面对那些不识货的挑衅者镁贸。作为Q5的性能版车型窍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胎,颇为低调蔷竟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巷杯。 车型图片 基本参数规: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别促哩何,特别是车身高度经过降低蚀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm观牵,而轴距也有细微的变化丘。   其实只要细心观察郎跺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的檬刃,除了特有的徽标之外朗刑瓦,SQ5的镀铬条有别于传统车型发,采用的是双横条样式软梁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烁篇。而配置方面疾稗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备写。   尾部的变化主要集中在下半部分炔擎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力笑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摊碾,可根据行驶状态来改变排气开启程度卧椭完。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墓捎修,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭魔活,前者就属于少数派梅棉镀。一个是只有追韩剧的人才懂镐,一个是全民百吃不厌寄宏鸿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牡窟,其实上一代车型在国内早有销售斯,只不过跟福瑞迪太像了八滩许,外观不出众筒,关键是动力平平胁,所以最后并没有收获太多冈罗绩。全新速迈刚刚上市拜暖倪,售价17.98-22.68万元等,很有幸能够在第一时间接触到这款车岭妙卫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仁畅勺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈素圭写。通过简单的对比溉呸玫,不难发现玲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版阶敖,名字叫做ForteKoup侈毒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机测捣,售价17.18-20.08万元贡摄蜜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帽翟,它承了起亚家族的虎啸式前脸勒戏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锹,现在看来谈不上惊喜呻,只能说还比较精致恐钢宠。虽采用了大嘴的设计切钳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晶,或许小女生会喜欢撼讼。大灯全系都为卤素光源段瘸,并带有日间行车灯目签盼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敞努祷。   走到侧面昏纱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化才丘放,但两门的设计为它增色不少币己古,在绝大多数人的固有印象中轮晚绢,跑车就应该是两门袒皆,并且应该是无框车窗驼,仅从这两点来看位骸涪,速迈确实都做到了两,开在路上的确引来了不少的目光追随砍蕉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流幕,我们一致认为车尾的设计更为出彩乒,短小辫传、精干尸蹲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受督。除此之外赫对峭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局熬,而且排气管口径不泻睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强恳枪。轮胎为韩国本土品牌精,规格为215/45 R17桐喀路,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了壤惺咯。   当然矩瓣扮,如果你选择2.0L车型的话期,你所看到的黑色外壳后视镜崔婪侠、前后包围的碳纤维纹路饰板眠朔另、双边双出的排气管慨帘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碱。" "  讴歌这个品牌馆踢,或许很多人不是太熟悉诵敖。作为本田旗下高端品牌睡荤广,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任品,而且在美国市澄澜∑病,讴歌的品牌影响力是非常大的炉疚堵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鬼携肛,大部分都是人们对这个品牌不了解疚成喝,影响力上不去宛辱,导致在销量上确实不尽如人意蒋腺全。对于这次全新MDX的到来稀纪兑,个人持有赞许的态度侮圭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意馅暮何,还是那句话惜搭,品质上去了啥苍,接下来就是提升品牌影响力了建撇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上如靠,大灯的轮廓更加细长鞍履坑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谈巫,但内部结构和MDX并不完全相同仿耗。雾灯被一条仿LED的光带替代窍首惮,进气中网的细节刻画更加运动土。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怂谁脊,侧面造型给人的视觉感受非常低圃厦糜,这和前后大灯的位置有很大关系非,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湍陋,注重舒适性辅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上握技变。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袜抠,而压低的姿态却更加动感椿目,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缓亭秘。尾灯造型相比较现款修长坡瓜丹,优雅的感受也来自于细节的 设计化底歼,但貌似通过我的观察钩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源期。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彤放杯,让尾部显得非常简洁脆。   本文导航禾咀:" "  2014年2月20日钾蹿巢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市欢盼。2014年型奥迪A5的最大特点是情团驴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国埂斡侍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大界蘑纽,共有19款车型读,售价在49.98万至85.8万呈付,具体价格如下搓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表许屉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面技,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞘杯撼。配置方面朝坡,也与现款车型相同授祷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机松码衬。   内饰方面蜡,2014款车型也与老款车型大同小异究,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘非办,同时门内饰哭、座椅中央扶手蕉讨、都采用了纳帕真皮面料缄许县。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机话。而2.0排量以上的发动机则保持不变食。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型佬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脯绢。   变化一酬途灸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化传,在原有的缸内直喷技术的基础之上四赋,加入了较为传统的歧管喷射呸屉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合砂品晒,通过二者各自的优势煌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求爬榔缓。事实上桃衡,混合喷射也不是什么新的技术活村,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘛沃禾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点品。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悍诺。   变化二胸:排气歧管集成至汽缸盖内栖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欠捞孰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力百雷彼,从而减低涡轮的负荷牟瞥,提高涡轮寿命硅团捎。同时漂陛,因为在进入涡轮之前进行冷却擂,相当于提高了涡轮的进气温度限制痕虽,可以允许发动机有更高的排气温度耸堑撩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嚼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肯冲稀,同时结构也更为复杂段本,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哄。对此祷恢,缸盖内的冷却系统也进行了改进饯透,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骚畦。   另外必,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拨辞,还有着两项小改动狡。使用旋转阀娜剿郏块替代了传统的节温器慷爽垃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制律对。   根据官方消息软什,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蓄本。笔者也希望在应用新的技术的同时剂柏甘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情祭撬。 责任编辑喇聚:王晨熙" "  A00级(微型车)腻篙,在人们印象中这类车以实用性昧、代步功能为主笺,低廉的价格促使配置也不会太高糯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顽竭普,一款车的推出打破了这一概念捎畔,它就是全新奔奔麻,来自长安汽车雹。   感官是人们的第一直觉反应谐柯虎,所以外形设计的重要性不言而喻春,为了使人们印象深刻甜潭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赤活,道理很简单阜搜,日本是微型车最发达的市场瞥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展适,在2013年广州车展上磨蓝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悉炊段,除了时尚的外形设计以外患筐啡,在细节做工上也有着不俗的表现策。前脸的设计整体性很高俏深,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祈搬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豌拉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势莱蔬楔,不过这一点在外观上并不明显梳滥,这源于贯穿车身的硬朗腰线派陀,有效将视觉性降低覆入攻,同时搭配造型独特的双色轮毂咳措色,让这款小车看上去时尚动感梯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棚触,具有立体感的尾部与前脸相得益彰笺皇,如果仔细比对违,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纹侠。除了引人注目的设计以外窖己潮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹排阀褐,具有加热功能的外后视镜栋覆、15英寸的抛光双色轮毂藩谱拿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吗篇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阀功箔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舜相,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d显品欧。不过皇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啊队堂,从内到外木畅羞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悼瓣刑,可以说是一次完美的蜕变热。那么这款新车究变在了哪里贡娄林?它究竟新在哪使贿溜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出集写翟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宽浇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疆脑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm领齐,轴距则与老款车型保持一致化娠鸿。在尺寸变化不大的前提下外贰搓,改变外观垃护婚、动力朽铂峭、内饰垫邢鬼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关玖,2月19日这台新车也正式来到我们面前儒,并接受大家的考验胆廉寐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卿糯,但这8条是我个人认为变化比较大的灭惧歇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垃具。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蚀剖兼,我就有了一种预感壁焕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裳铰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案马烦。全新X5给我最深的印象除了家族化外屯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)邵鹿。首先吾,先说说全新X5的外观继愤,“大尺寸双肾进气格栅”票夏、“开眼角式前大灯”滔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致飞烹界。    现款宝马3系推出的时候炒盖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吼汞偏,现如今随着全新X5的上市昆括,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灸韭品。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此继履讨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分醚恨,据悉翠刊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯美哗传。值得一提的是侮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缅,给人一种炯炯有神的感觉伯颓瓜。    由于新老款车型的轴距保持相同行,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滔,反而侧面的腰线给人一种力量感努逞,这也使得新车看上去年轻了不少建滇。细节方面罚壕,新车在前翼子板上增加了进气口识,突出了宝马品牌独有的运动基因怯校隋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沁私范,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带荆,提升了夜晚的识别度瓣五。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起歌哥,降低了风阻系数市然熟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性热栖。" "  版权声明仟:本文版权为网易汽车所有纷缉豁,转载请注明出处伯灌算。   在2003年扳侗郝,奇瑞QQ的下线让这款时尚钾脖、便宜洽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活篱梗逢,之后短短的几年间苛身毫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话监苛翘,然而到了2006年长安奔奔的推出枷蓝,打破了QQ一枝独大的局面舷萄。一转眼馆矾,已经过去了10年的时间倦投讳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桂,在这个追求个性仍徘、讲究品质的时代宝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娟康融,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则加郸兰,而长安似乎也意识到了这一点变莫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吼门?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者踩媒?   从厂家方面获悉盎墓宿,老款的奔奔(love)已经停产碎,而奔奔mini则将会继续生产销售悍凯东,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暑,前者主打精品中高端微车市辰味怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战厂懈口。从定位上来看伸涣草,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寡,虽然沿用了奔奔的名字剐谷,但整车的设计毖、配置以及售价都会高于老款车型春。   新奔奔客户群体是谁岛?   在很多年前鹅卿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妓砰,到底是买奔奔还是买QQ倪讲立,在那个时候推寄,很少有人会关心这款车设计的如何舰割荷、驾驶感受如何轻吵需,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绒壤,省油浓拦加、皮实承骆、能遮风挡雨就行靛潞起。   现如今姬,80后赋、90后已经成为购车主力签刹,这些从小听着walkman播颁危、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计竭、用户体验以及品质都有着更高的追求逛,因此在座驾的选择上同样不会妥协德。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萄颊,新奔奔就是冲着他们来的扑。   新奔奔主要的竞争车型是梯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布白巢,但从目前得到的消息来看涪伙行,5-6万元将是其大概的价格区间港栋孔。这个价位中既有一些合资的微型车躺呈,也有自主品牌的紧凑型车归陶侣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车攻,比如两厢赛欧环敛、奥拓钠、玛驰以及低配雨燕等等车型少镭霓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醒班诧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敛拌情,产生竞争的几率比较小卜。   外观渐呵:惊艳盟陈虚、和谐琼芒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莲丧:高离地间隙耸谰、车顶行李架孔、双色车身等等啃。没错错,无论是跨界夕、越界还是交叉车型揣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慷。不过世间万物仟,徒有其表终究很肤浅卫农,我个人认为惊附,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丹界豌。所以拈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逞喊跋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沟天贾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讥态,它集沃尔沃所有看家本领于一身轿撬,可谓全副武装儒宪杭。为了让媒体更好的体验这台车实颓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遣苟剐。没有固定线路秤,没有领队车辆联,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腺梨趟,它会和每一位汽车媒体人独处12天杀。而在这12天里容肯,我已经和它奔袭了4100公里麓凉,横跨了三个省份馅情,体验了柏油赛道蛊模扁、软土拉力书未惹、冰雪漂移誓、高速狂奔箩奴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钾筏览,当然境,最终的结果是典褐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多词罢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巷,正所谓日久见人心舌,交友如此胃庙挞,试车亦是如此盾偶。回到正题谈岛敝,和往常一样购答溃,对它的了解还是先从外观开始舷首。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生靡谴,相煎何太急”这句绝句粕,而在雷诺—日产集团旗下团,有两款车正在上演着这一幕撂涟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磷,还有这出色的越野性能如。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蠢,买谁更划算炉渤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位船,作为英菲尼迪的顶级SUV撂腥妈,QX80的售价高达152.8万惮苹垛,但经销商处可以优惠16.2万幸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万塑胳,虽说16.8万也不是个小数目挡惠锋。但对于消费者来说喂,一个日产宿,一个英菲尼迪吗色,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虏歌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)收:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镭搂耪,它的身材绝对够大丢纷。从上图的数据来看孟惶灯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙千,尤其是将近5.3米的车身长度抠匿,会让您感觉驾驭它有点困难朴。另一方面侈程,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姥幕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现访。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解温抖麻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饲沽侠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足计妥,同时也显得异常凶猛割唾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大午那块,整体造型圆润棚滴踩,没有多余的线条作为修饰券怂款,但是反而会让人感到车身很厚实搜钦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞马侩挤。同时注意它车窗的设计斑吼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翻谎洁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妥鸽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感表,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鳖估棚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计添,也没有了那种霸气盘板,转而给人的感觉是设计很前卫伪芳碍。车尾的饱满程度与车头相呼应着文瓶,丢去了上一代的直棱直角譬懂,饱满的线条凸显着丰满的层次感埠乱。   日产途乐夏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唯,虽然脱胎于英菲尼迪车型提,但途乐依然拥有自己的外观特征谐境。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性爽庞档。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型版拔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盛髓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出犬仁倘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底标伦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瑞帘渤,成为了车头亮点之一嘘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颇耸处,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缅,这项配置自然是少不了的狡灿。我们可以找到4个摄像头硕,它们分别位于车辆头部评、左右外后视镜下方和车辆尾部教。以便在停车过程中匣横估,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撇辈,让您更加自信轻松的把握泊车空间谩齐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湃套,大大降低了停车时的事故发生平。   途乐   通过对比发现尖抡,两车在外观上的配置基本相同必宝素,差别仅在日间行车灯上涪剑搅,不过随着QX80年款的推出聚为奈,日间行车灯的加入应该不是件难事汇伐涡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苏叔,在相差仅有10几万的时候碉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抢。    责任编辑拐沁鞘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膳莲户,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苯橇萎,除了奔驰G圭堕厢、丰田陆巡系列臂邪牛、牧马人等叔邯蔡,双龙雷斯特也是其中一员靶筛拢,而且雷斯特还是柴油车矛仍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值替缔溅,以目前的接触来看搔戚,双龙雷斯特W表现不错肖侣勤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”成缸弛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晚龋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蚊兑。当然头茎,在随后漫长的几年过后卡挟来,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敖懂帝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO隙刹,该车型最大的特点就是其尾部造型甸券,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计变嵌,宝马方面肯定不会承认伴侥截,但从年份来讲文肯仑,明眼人一看便知颓撂德。   外观匹翘攻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绢豁,该工作室的创办人正是乔治亚罗步丘,不过大师的设计未必符合所有人的审美购琉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仆位,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势列帝,但为了照顾空气动力学与线条流畅俊惮矩,雷斯特的车头是圆的旧沟,所以在当时看来有点“离经叛道”柿宝。   而到了现款的雷斯特W普,这个“小问题”被修正了蚊然,一体化的设计已经是大势所趋斑列似,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型管咕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感燎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凰肥功,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纱片。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相本授垄。通过车展上的展示诵,小编已对这款纯电动车型有所了解腑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晨插,时至今日记幢碱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赏推矫。据悉沽,之诺将在今年的2月份开始接受预订坏绢,上市后将以租赁的方式面向消费者脑,具体的细则目前还没有公布疗孺,上市后会有着怎样的表现夺褂,我们会同大家一同关注领。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丰,简单了解了一下之诺这个名称的由来廉冒眷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寂栓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟封,毕竟是基于宝马X1平台打造剔蔼,因此在多个方面相似度高也并不为过外投。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膜轰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宏,其具体的表现如何累,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验龚。 责任编辑呸闺:沈楠" "  版权声明骂蔚侧:本文版权为网易汽车所有临辅,转载请注明出处彼蹿汰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抖河孝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肌缴遣。它们的可见程度把九,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沸景和。可见度甚高的两个文字的组合递,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字檄峨。因此宪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车速动酵。哦馈,对了叛当,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酚卧。意大利人的自信衅兜我,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心牧复藩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用殴订?咱先从减开始说起咎。 Q茸夯:致悦只是切掉屁股的菲翔么粱?   A抽酷:非也颓举亢,前脸亦有修改垦侮腺,整体风格统一窃订磕,协调度很高请。   我相信Roberto Giolito先生莫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师全,在设计Ottimo的时候送,一定会更加从容拭陡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糜慷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思湍。在他的心中蓝袖,应该有着太多关于年轻徐让、活力的理解晒,而这恰是Ottimo的设计要点尘迷。 外观总结   赞缝:个性鲜明信、标配LED示宽灯卷、轮胎用料厚道   弹放啦:低配删减雾灯   " "  版权声明粗杜硕:本文版权为网易汽车所有脆醚,转载请注明出处峰暇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稳颁旁,虽然距离现在已经有两年的时间芥邢崇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锯彼。而今天适,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例立缓涂,并且还是一台后驱车效嗜。没错捌饭捕,它就是华晨宝马3系偷放。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潘史咳,其配备了2.0T发动机豢连甸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肋娘蛊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瑟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烈佛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现常,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伍妇。不过在今天的冰雪试驾过程中肋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猩愤理。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酸麻,必须先打好理论知识的基础琳。于是在摸车之前脱老,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擦亥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关低,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着督。 ● 项目一   热身结束了略哀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节班摧。第一项内容便是加速和刹车捻,是不是觉得很简单构浇?其实里边的门道儿多了去了歧诧。   在项目一结束后侍坪嵌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式厘茬惹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霞。一开始大家相差悬殊回,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了臼集。接下来的项目二会比较刺激一些污,经常会出现手忙脚乱的情况慨染庞,但只要理清思路按部就班的做杏罗,想要完成整套动作并不是很难啥控。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明劣圭婪:本文版权为网易汽车所有伟牌马,转载请注明出处村诫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烯逗,不过始终都仅有手动挡车型匠殿娥,虽然目前销量也很出色链遣勘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顾。好在这一短板即将成为历史忿涵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赡,新车将于26日正式上市裳柑诧,我们也于第一时间进行了试驾体验泄弯花。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卢髓尽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外湃鲤,在外观方面也有变化糙驰。新车根据高低配车型提供两种外观方案苗瞧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计貌窝,而高配车型则对中网贪回、保险杠造型刀叛、轮圈和后反光板都进行了重新设计新店。值得一提的是场戏兔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杆凛。   新样式的轮圈非常动感寇琴,在同级车型中实属罕见赦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秃,轴距依旧为2725mm桶奖。车尾的变化相比车头要小一些付蔑发,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板融惶敖,不仅可以提升安全性杭洼睬,同时视觉效果也更加出色康。 有态度【试驾评测】捂冗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淳桔匆?   扫一扫五崩瞬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抹颇挪,一汽大众全新高尔夫正式上市讽恰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款感日饰,其中1.6L拥有三个车款撇署,1.4TSI拥有四个车款耸,官方指导价为12.19万元—18.29万元图。具体售价请见下表搔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辈翔脓,但是却拥有三种功率版本辩掏死,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讣,因此在动力系统方面杆,消费者有三种选择视卧溅。    我们从上面的数据可以看到任,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者紊绞,1.4T低功率版是主流之涯铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惹面,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坟悍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舱,但是它的售价高达18.29万元八精磋,相对比较贵侮。    全新高尔夫提供九种车身色彩锤,分别是塔希提金粪、唐古拉白揪喝、珊瑚蓝缸、魅力紫烽、玛雅红霜、季风灰锋偏、水晶银以及深黑和极地白团。 ①稀:16寸Cosmic款轮毂 ②勤:16寸Cubix款轮毂 ③匣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沸艰侯,其中15英寸的一款贤毯,16英寸的两款咕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柯砰钎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型圣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供失滴。    全新高尔夫提供标准座椅措、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅操本玖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅熊蚀,舒适版车型则都配备舒适座椅铜屉季,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版釜。    在材质方面擞帽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奉,分别是上图所示的DianDian黑色织物朝计、Zoom/Merlin黑色织物赐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阶枚,分别是Vienna黑色真皮郸、Vienna米色真皮购行、Alcantara黑色翻毛皮那、Alcantara棕色翻毛皮瘁姑木。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料此嫡沥,有两种风格可严馨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侯,同样有两种颜色可压榉乇巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玫,有黑色和米色两种可逊啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娟。    在车内外装饰件方面心,不同配置的车款也有不同的安排贡。像侧窗下沿镀铬装饰条摹僧、双排气管谓钡、镀铬装饰双排气管眠簧、动感鲨鱼鳍天线捷潞、真皮换档手柄腾敌、科技质感装饰条胎凰扣、金属风格装饰条辱宏、碳纤维风格装饰条等等表烹抡,针对不同的车款都有不同的配备昏拭崔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍隙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侧妨,配备有MKB多次碰撞预防系统喇汐澄、ESP车身稳定系统蜕落、ASR驱动防滑系统癸磊、XDS电子差速锁面膊、前排侧面安全气囊庆咐还、后部4探头倒车雷达菠水狡、前部行人保护系统彩、自动静态转弯补光功能等等墨绵嘉,但是在舒适性以及功能性方面枫,并不是很丰富副灯诽,但是也可以满足基本使用荡瞄。   1.6L自然吸气车款如何讶弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛恰,它拥有手动时尚顽佃班、自动时尚以及自动舒适三个车款挪,手动时尚与自动时尚的配置一样信乓扭,在价格上二者存在1.2万元的差价晒窜狡,主要是变速箱配备的差异店刹。所以在配置对比环节霖慕硅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行技,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元替怖,差价为1.1万元屎潦壬。    在配置对比的环节我们可以看到枢垃蔷,时尚型与舒适型之间的配置差别类,大多数都体现在外观内饰的装饰件扁,以及车内一些常规功能方面爱浆,主要是顶棚储物盒窍、后排中央扶手簇钵篇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汲露,实际上最有意义的差别在于全景天窗健闯耽、后排出风口矩疯、蓝牙电话妻讲、定速巡航履吨、驾驶席座椅腰托膊、TPMS胎压监测系统这几项上苔飘久,不过在这几项配置中熬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嚷赌,尤其是全景天窗切爆。    从价格上看俏靠坡,二者的差价为1.1万元纲氨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的姬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品家朽冉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迫,所以我们在这个推荐环节磨梁,更多的倾向于低配车款氖碘戚。 责任编辑簧耻萎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灯壤挤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发限壳。它采用了全新的DS家族式设计风格掏,延续了一贯的法式浪漫风格夕心,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素夕。新车基于DS5平台打造忍宋穆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戏事。预计在3月左右上市玲态入,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触衫,让我们一起来看它的表现如何膝。 外观癸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅将碘烙,却多了一些时尚及科技感诺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奇砰传。镀铬装饰拿捏的也比较好垄馈的。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品把。也表示着DS的品牌走向独立舜叫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肯,有着都还算不错的账面数据怀虫,车身长度为4702mm先,宽度1840mm参,高度1515mm.轴距为2715mm滇。上市后会把目标锁定在奥迪A3横四疏。 车型图片 基本参数草斑签: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虎毙,除了前车6颗驻车雷达之外市秘赋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漏嘛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卉槐,从视觉上拉伸了车辆长度颗破庆,尾部设计了一个小小的尾翼陆,尾灯下侧字样表明了其国产身份杆贿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钢旧才。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方廓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腑,真正的排气隐藏在了下面汞蔼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型持炮邵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词手:高离地间隙斡、车顶行李架蹄核、双色车身等等险欧藏。没错崇,无论是跨界疆敛、越界还是交叉车型艰练,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颓艰。不过世间万物赦黔,徒有其表终究很肤浅令沧蓝,我个人认为诉疼淖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统老蝎沤。所以场共,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾申哗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时编胸尼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妹涛,它集沃尔沃所有看家本领于一身坞台窘,可谓全副武装琼。为了让媒体更好的体验这台车构避,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溃痹棱。没有固定线路哼惮,没有领队车辆拆涸韶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滇兼婚,它会和每一位汽车媒体人独处12天碉。而在这12天里灸航,我已经和它奔袭了4100公里擒青,横跨了三个省份耙秸庇,体验了柏油赛道弓蓉射、软土拉力睛尽墓、冰雪漂移迹吮、高速狂奔痘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话槐看,当然态碑憨,最终的结果是房棘砷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多螺茶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邦,正所谓日久见人心归,交友如此单继,试车亦是如此颇。回到正题偿偏,和往常一样膜荆,对它的了解还是先从外观开始世佛铃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化焦诗锚、多样化是一种趋势究,两厢车一改以往叫好不叫座的状况附,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白魂吴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奸蹭稀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车长祈岔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讳叹安,上市至今保持着约5千台的月均销量失缕刨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莎唤湍。 外观/内饰对比充逻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搬奢沏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挞嚎,毕竟师出同门绊铆顽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蓉轿伸,远看很容易被误会成排气管赏,但事实上真正的排气管被隐藏起来醛,整体尾部设计显得层次更为分明烘惜擅。低配车型配备有倒车雷达搐枷,高配车型还配备有倒车可视膛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念第屉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点修控,修长的车身与宽厚的D柱癌类布,加之出色的后排与储物空间履踞,俨然就是一副旅行车的范儿醋黑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宛坍垫,它完全可以称之为旅行版朗逸恳。    车身的线条连贯自然瑞猩迸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哎坤盟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抨,调整了尾灯的白色灯带位置畅污,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拭洛伸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓬涕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格墙奋,内饰板件的用料以软质材质为主完负,接缝及做工也较为精致赊厂碧,与同级车型不相伯仲查犊。从实拍的车型判断洛儒,自动空调琳魂记、ESP系统泄书狼、电动座椅翠徊锣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剁,至于具体配置还有待官方公布降现哦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鳞怂泌,同样是大众家族的传统布局挥,整体的感受都很不错富缺搬,方向盘愤、中控台的每个设计很都容易上手恋闷,从材质上来说处,朗行是塑料感有些明显的浚创,好在其工艺上还是有保证的锑,并不会有很廉价的感觉贡昏浦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后栏酱,销量在整个家族中表现最为可观富。近期台卉粗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市稠呢,新车主要变化集中在外观窘,同时针对颜色搐标甫、配置进行了调整妮碑旱,以保证其市场竞争力激。在豪华紧凑级细分市场中编,奔驰A级是CT200h的劲敌之一即裤,通过下文的对比分析烧上,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹭。   备注痰捶抨: 为更直观的进行两车的对比分析皖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敦贫、CT200h F-SPORT)旱,市场优惠参考自深圳市场骗。 车型图片 所属品牌抖探: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苦秽催,内饰做工精细    车身尺寸方面锭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泥瑰缔,其他参数均小于奔驰A260订哗普。从外观和内饰设计风格上看宫卵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑现滥愤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺箩捣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后佬咆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恃描,全车充斥着力量与美的线条暇荒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点介吹,硕大的单条幅进气格栅痪侮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颓。    相比极富视觉冲力的前脸造型躲李,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叉碱礁,但并没有脱离运动竣孩抄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拟掏甘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兴谁讳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素僵酸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型动定,同时下侧雾灯造型也有改变棺膳,车尾部也进行了一定的改动捕慈拧,整体感觉更加运动匿乘譬。另外渐喜精,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牛醋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骚碑,形成强烈的双色反差谷。    F SPORT车型装备了整车运动套件侍,涵盖了运动调校悬挂笺传楼、运动包围馅、运动阻尼减震器碧、熏黑运动轮毂响劫、运动车门脚踏板佛钞檬、运动型铝制加速踏板圭南、制动踏板体概、脚歇板等秸。    三幅式平底真皮方向盘断疾琼、红色元素点缀的空调出风口偷晶、铝合金踏板假、仿碳纤维装饰条等等诬侣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化说尺几,将方向盘毋客、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上似袍,增加了便利性车,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辟哗,分散了注意力憋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铆桥盆,是多数第一次购车家庭的首选要求邵绊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型光。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掣米。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驰,会有怎么样的变化闭龚成,一起了解一下讹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的标峦,镀铬进气格栅增加了些许立体感棋羡,更加显眼的X造型前脸耻肠鸥,迎合年轻消费者的审美檄佰必。大灯的改动有些另类滑弄汝,在我看来接受起来还是需要时间的俺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斧剂,新款在车身尺寸上有所调整耗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米末,轴距保持2600毫米不变联现答,相比现款仅车身尺寸有所增加卤皇娘。   车尾的变化不大琅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胜,以及牌照上方增加镀铬饰条侗率柔,尾灯造型无变化烷。实拍车型为高配版本睦隙蛙,但仅配备了三点式后倒车雷达全扑。   新款的15英寸轮圈造型不错揽壳,轮胎选用优科豪马逞,规格为185/60 R15暮骆峡,备胎没有缺失面枪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淖糜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淖塑,在年轻人中更是屡见不鲜隘。在学校要有个性秘玩,在单位要有个性鲁痕茂,穿着打扮要有个性泉陌,兴趣爱好要有个性阮拿茧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叼马擂?如果你有这方面的兴趣杭,那么杰德将会是你不错的选择俩舱秀。可谓自成一派的它胺拟,凭借着并不起眼的车身尺寸团柒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伪版绕?还是旅行车解糖?或者是MPV绞弥?但这都不是事儿估,只要适合自己就OK怠归颈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苔,喜欢接受新鲜事物的他们擞股,正好与杰德不谋而合光耽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矮,此外氓徒,六座的乘坐空间师桃,也足以胜任日常的使用需求辆醒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拒喂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桃腑?自2013年9月6日上市以后凭熊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翻水,力压大众途安和马自达5等竞争对手氢陛琶,它用事实结束了我们的疑问避姜伞。除了这些取涡,杰德还会带给我们什么样的全新体验趴咕,让我们继续往下看画。   " "  若是经常关注汽车之家的话孙萎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敛祭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”容光。虽然我们这里并不提GTR氰娩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伪凌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该泳槌埃克斯ST忌,令人刮目相看勉。与此同时姓镰颓,在秦身上晌锋嗡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洁炮、做工以及舒适性表现上的明显进步相。 外观造型老咕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代道慰,近年来推出的新车型如速锐匆、思锐以及大家眼前的这台秦岸哦,都可谓一个比一个漂亮范。就以秦来说暴够描,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慈囤脯,很是亮眼蓉姓,同时也营造了较高的前脸识别度实。   车身尺寸方面么锋颈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泪劲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屁滦茎,2670mm的轴距表现则处于平均水平韶廷嗓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宠鹤,其整体感觉与速锐大同小异谢射临。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯塘扔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接且射纳。无论白天还是夜晚捶,该车的车尾识别度都非常高饲斜蒲。而且内部的光源蔽,除了转向灯为普通卤素灯泡外插八刺,示宽灯蚊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED魏癌恐。   充电廖迁、电桩安装及质保/售后介绍刃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恋夺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包燎赴衫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蕊拌,据官方资料介绍盎儡,充满一次电大约需要5个小时左右驴叛富,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酵烯骚。   同时奔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锤烫浓,虽然价格并不贵掠,大约在6000多元忙,但对申请人有一定的条件限制厦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)邻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墓块,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准币睡帛。当上述条件都满足之后面,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请穷缕伍,如果一切顺利示亮,最快1个月内就能安装到位并通电使用卉。不过目前撂埃疮,秦还不能实现快速充电恭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擞,只是目前还没有这样的配套充电设备茂秃揭。   针对秦的特殊性誊梨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虑腊。其中椒退熬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶摆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奢什、绝缘手套和护目镜等设备槐额,并规定在检修车辆时必须两人在场氯殊。以防车辆万一发生漏电赔桨,威胁到维修人员的生命安全躬。   与此同时佛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棉浅逞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同灵掳弗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杆俄瞬,整车质保为6年或十五万公里踢,电池组为10年或二十五万公里)赣赤。总之枫稗,从专设的维修工位忻缔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甲匡薯,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗡口。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磋,中国汽车市场刚开始发展揭梗芒,市面上可供选择的车型可谓寥寥缚示,在那样一个年代烽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惊磁,并且在之后的相当长一段时间试荷丧,人们心中仍对它们有深刻的印象看粉。时至今日闯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择懂厢悍,在数年激烈的竞争中泄补慷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下岭。这回轰猛梦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伐,我们也借这次机会为大家做个全面对比剐伯娩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车储翔:外观内饰(包括设计和做工)垦篮镭、配置乓芒扁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沏、储物纤、油耗容、驾乘感受巴姑酷、加速性能其、刹车性能竟。同时沁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓷拴卧、同价位车型的什么水平覆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型定,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喘,目前约有6000元左右的优惠皑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敲骆,在优惠方面差别比较大趁夏沃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沥,根据论坛中近期的提车价格髓航馈,9000元的优惠还是有的狙埃。目前改免,两车的售价依旧属于同一梯级歌瓷颧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扫,只是配备了卤素大灯及雾灯檄逗天,透镜涝、日间行车灯这些都没有舍柯讼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扫愧休,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置未冬,因此我认为两车的配置可以理解瓤陪,符合同级水准究。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位焊哀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弗督,两车的各项参数也处于伯仲之间勤,差别在6cm之内孝。在车内空间上讼屋,两车的表现也很接近刺贸茨,我先剧透下吧残凤,结果可能跟你们想象得不太一样撬揽童。   相信看到这里沤疮,大家最担心的就是如果车辆没电伐,后备厢是否还能打开的问题沧晦。捷达看来是妥妥的没问题嫡酚鞘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扭,它的后排座椅靠背可以放倒蕉,之后即可顺利从后备厢取物废,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐某老靡。   在倒车辅助上摄衰,捷达配备三点探头疆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赴坤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缎楞炬。这里多说一句汹琳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篓瓦铆,让人觉得很不大气惰录户,并且低于同级别的水平拔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达壕,舒适型也可选装倒车影像幕墙,比捷达厚道一些富棋喝。从普及性上看共袭步,能够达到同级别的平均水平俺沪,从功能性上看拭叔画,拥有倒车影像的它则高过平均线了刺,给好评临。   两车都是15英寸的轮圈徐,造型上也是各有风味恍碉姬,轮胎宽度也同为185mm蓄卑。从售价上看瓮茨磁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揪袒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条险和。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比发陈拨,让我们在后面的制动测试上见分晓送梯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陵诗,借着中期改款的机会裁架,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机欺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注害酞。应该恭喜它膏,至少在我眼里偏人,它确实达到了自己的目标绣浅。过往凭借动感的外形肥微、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它股燃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毫稠无。   只可惜维景,刚上市不久的2014款起亚K5祭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择廊晃伍,而且它们的价格都处于K5车系的高位颈鹅显,受众群体并不大恳。前段时间钵申,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牧慷巾,并撰写了《起亚K5购车手册》姥程惰。文中论,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型射颈莎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芯床,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辜师。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH幸晃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亢。自从起亚护谴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羚适,互用研发产品的例子不胜枚举便,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度究烩夏。该发动机的最大功率为245马力芜然汰、最大扭矩达到350N·m旦黔党,账面数据处于同级别的上流水平罕贝簧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肋烷沤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鲍换,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碌芹。   在涡轮增压翟挺你、缸内直喷等技术的加持下贤纽敢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讣扒竣,并且一直持续到4000rpm八。得益于涡轮介入较早层腔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懈松,而且它的油门也调校得比较灵敏颅啥。在实际驾驶的时候泰,可以感受到它的起步轻快自如釜绰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余莱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孩哎韦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诬唯,但差距并不像数据相差那么大郡。在整个低转速区间坑,它的动力输出不算直接慈磐咳,缺乏一点活力日,给人一种有劲儿使不出来的感觉辑。   于是沦美,我把油门再踩下去一点疟,动力突然来得很快咖宫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鲍辉猾,毫不费力识,而且可以感受到车速达到120km/h时毕纶,发动机还有充足的动力储备逼壳。它的中段加速能力让人满意囤炕篙,虽然依旧缺乏一点活力抠茶希,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴方,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开踩郊夸。   还是差点意思姐宋莽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辛肯。于是厂鹃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乳,6速手自一体变速箱切换到手动模式冯羡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滥搭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钠娘巧。它的油门响应足够快剃哭撕,发动机的动力输出得到更好的释放刹巳,方向盘的反馈也更加扎实匪洁。除了SPORT运动模式外拧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泡,运动特性从SPORT驴填、标准到ECO逐渐减弱粒,驾驶风格也逐渐趋向安逸裂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契率,平顺性极高惭廉,而且动力的衔接也让人满意努酥。若以80km/h的速度巡航碉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饭嗽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辜忱坎,对于燃油经济性的控制也让人满意懦。同样值得表扬的是降挡速度托挟,在中段需要加速的时候深踩油门鸵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辫,而且换挡冲击也比较泄旄场,不会让坐在车内的乘客感到不安匠默。   前麦弗逊惟、后多连杆的独立悬架底盘结构井,在调校方面仍然有很大的提升空间臂箔捎。它的弹簧足够硬楷,但是减振器的阻尼不够大看浆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扒苍搪,会有细微的震动传到车内婆晨磐,以稍微快一点的速度过弯粪粱胳,车辆的侧倾会比较明显烯侵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳郸形快。安安逸逸地驾驶肯定不是问题玫柬,舒适性让人满意百按,但如果需要激烈的驾驶的话拌,后期对悬架的改装很有必要儡辣钉。   它的刹车盘相应加大了尺寸墒,刹车的力度足够幂度藉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笺心。具体表现是缝南盎,刹车踏板的前一小段是虚位厘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏思路,制动力度会突然加大集,需要一点适应的时间岗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锈笆夏,发动机的声音氯菜、振动都非常小锈锋呈。然而壕犁,在速度上来以后焙,噪音的上涨速度也很快剃操,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎看窖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显编。   我得承认抨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谓,但在起步和中低速行驶的时候入,动力参数上的优势并没有完全体现出来锌户,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盆编疾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谓风,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龚录燃。当然巾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甫烫匹。另外觅矮,值得一提的地方是魂,在动力提升的同时玛毒斧,它还加入了行驶模式控制系统猫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用核篓触,它的动态性能相对有一定的提升币涝口,开起来也更有活力和乐趣刺陡顺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了皇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”材陋兑,只有手动版车型销售巍菠,导致产品线还不够丰富钩。而就在去年11月尖佳,海马M3终于推出了CVT版车型徒,7万-9万元之间的售价赫幸宛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淌、逸动微、宝骏630以及启辰D50等车型从,竞争还是比较激烈的努局比。作为一个后来者淋耙煌,海马M3是否有足够的实力立足萝?下面我们就一起来看一看括石釜。   动力恃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驮嗣惯,其最大功率为82Kw汤,峰值扭矩是147Nm冠舱捌。从账面参数来看卿需跑,可谓非常出色疼捅瘦,一点不比合资产品的数据差娄救焦。对于一辆紧凑级轿车来说节洞穆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了箍仕临。    开起来的表现瘫沁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抛菇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诵眷蜕,如果想要充满信心的快速超车阶摩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撬。    我知道会有人问瞪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虑脸?说实话剐搪,我觉得大家都没什么区别祥首,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着切畴,也是低扭不够强泊骗,需要靠高转速来增强加速能力型理。    可以肯定的说挪燎,除非是加上个涡轮增压器弘。否则的话嘎屑,这个级别同排量产品之间的动力表现烧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藤勘。我个人觉得痰卤范,这只是消费者们需要认真衡量的一点认嗜瑰,而非全部祈趴谋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闪赋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓢,动力传递平顺连续的特性塑细费,有效的提升了整车的行驶品质感绷首丸。顺便说一句尸匹涕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外猜玫,这也是比手挡车多花点钱的好处亲。    深踩油门时拘校,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叭陕,来保证动力响应足够顺畅示,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内省。此外味,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诚谐纯,功能性极强店桂可。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现日,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后第,g值才开始达到最大的0.366g汤阑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内革,此时车速大约在30km/h左右磷练丘,达到60km/h用时5.24秒镶,冲刺到100km/h用时11.45秒寡迫犀。    接下来看看海马M3手动车型砍沪,在加速到2.5秒后墓井踏,车速已经达到了差不多40km/h翰化淑,达到60km/h用时5.01秒惟,冲刺到100km/h用时11.28秒膝哇报,比CVT车型略快落从查。如果不较真的话秘,可以发现二者的差距其实非常忻こ摇,相应的在日常驾驶中其实也一样实。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米感伤,就这个成绩来说律胚彼,它的表现只能说是非常一般佬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柔,它的表现就算好多了疤。 责任编辑届:沈楠" "   近日松慧替,宝马官方发布了新款X3的车型官图嫌急,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拱皇崩。从新款车型推出的速度上来看航咸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芬霞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量对。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化藉。    早在2003年卵屎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吴粹。10年以来读努,宝马X3已经销售超过了一百万辆孰氦,自从2010年上市肋氯硕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呻勾。因此涟跑,2015款作为X3的中期改款蹄袄唾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抛宠脓,优化后的大灯组造型嫩露峰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颠表道,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鞍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饶闲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戈倡。通过官方图片检黔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糕匙厢,也融入了宝马家族的最新设计语言吩帝,与新X5一样采用了新的中网边框设计金露乏,在视觉效果上更具冲击力苹。    在头灯部分恒茫毁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吃酥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细节馁凤。另外龟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颓帝,配置方面它还可以选用全LED光源雀忱表,再加上选配的LED雾灯商,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拓淬釜。    新设计的前保险杠极具力量感臣憾,并融合了镀铬苫平汕、塑料格栅以及金属护板删,进一步彰显新款宝马X3独特的造型镜氏蛾。此外蹦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中栏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂码,也使整车更具个性化风格才嗣上。    新款宝马X3的车身尺寸分别为败洗本:4657×1881×1661mm辑锌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芯宝吧,轴距也同为2810mm无,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舷臀,从车头一直延伸到尾灯的腰线分,让车身看起来更加犀利且极富层次感犀灯舜。相比变化较大的前脸行鲁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浪杯。相比X5拿茂,新X3的尾部更加耐看程雄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赌提犬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邻坚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疲枢途,视觉效果并不是那么给力息鸿官。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唱,新款X3也不例外替。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板艇票骋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钎、后部的防钻撞保护装置褪瞬膜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笺刊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂稻繁停。此外嚏伸昧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致集好怒。该车还可以选择六种车漆毋、三种专有的18涵殿怖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂躺防。 责任编辑旗颠蒲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擅:Quattroporte(总裁)纤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侍稗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溉:Levante镶什,还在2013年4月的上海车展上础,以全新总裁平台为基础八捕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堑水碎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巩父、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4革,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款口盼辑:Ghibli……   以家族设计为本可料郸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系禾眯挠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浇,改走豪华中大型轿车的定位结食,车身尺寸长苍睫颓、宽即逞、高分别为4971mm魏、2100mm和1461mm胜编骨,轴距则为2988mm赦行味,直接锁定奥迪A6姬擦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泰骇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浦翟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征省怪抱,且融入全新总裁的轮廓特色饥,以紧实并极为流畅的曲线核,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格磁。    于是在车头设计上蓬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽按、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甭拢松,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面保,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敲邻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毕省楷,将蜂巢状格网嵌入其中峨,且尽可能地加大浩扔呕,再搭配角度更为锐利伺比酸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驾臣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妹泵欢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荚酣颠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颁,所以厂商在Ghibli的车侧暴戊,除了保留前叶子钣鳍状孔道钞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菱书,也师法了总裁车侧的设计氨娥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型枷据烷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灯绊少,另一条线则从前门下方迸出础拇恍,向后朝车尾紧缩慌解,滑顺动感且充满肌肉感碱疟门,并正好可呼应更翘的车尾设计帕谭唉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上府让韩,速度感浑圆天成活宦。 内饰向旗舰看齐弓涣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敦徊诗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿法蚊胶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同材、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计录醇畴,也把声控病惺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沫憨驶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僚叮,右侧拨片负责手动升档帅、左侧拨片则能提供降挡念弄萌。    此外苇题,三辐式方向盘的前方虱泵,一样是借自全新总裁的蓝底白字能董、双环式仪表盘甲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赔烈阮,左侧则是表底超过310公里的时速表夹垮邦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寺豌,可提供显示油量促、水温剃戊、挡位与导航指示等行车信息诲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坤剧歉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图糖叛桐,告知驾驶者目前的驱动状态潦的。    和总裁稍有不同的中控台比贺搏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粟,以及可触屏操作的收音机电台选择咯苍、音源切换滔箩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呻肛、空调温度屋杏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饺棋,空调出风口则移至屏幕的两侧烷,下方则为恒温空调系统调整出风量发稗练、温度与出风口的位置堵渡,以及音响系统的吸入式CD谋,设计上较总裁车系更加简约号泉,但用料与配备完全向旗舰看齐富,展现了十足的诚意懒撅。    较为可惜的是枷叔税,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泵啥令,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性场,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粱姥恭,包覆性和支撑性也非常出色瞪。    但是后排方面翻绒敖、便没有像总裁那么充裕谢申蔡,尤其膝部与头部方面俱,身高174cm的笔者坐进去后清谎喉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促橙,也刚好替前头弗胎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丹盾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洽氮慷。 责任编辑事:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丛垃冒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了提?后来一看龚楼骏,哦暇鞘,原来CC是“Cross Country”拖。继续了解发现有点意思萎,底盘抬升掳、高功版2.0T五缸发动机筛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法管驹喀:目前的普遍规律是弦垫,产品分得越细沪,总销量提升越明显蒂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品类,它的引进陈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茸坎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鼓丝巢,主要分布在前脸和车尾摹逃,从外观区分它和普通版V40很容易泥蜕骡。底盘抬升12mm赣晒,这么小的数字对视觉效果影响不大播侨,整体协调感没遭到破坏安携戚。    车厢内部冗烈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酬富粟,除此之外内饰并没有过多特别的设计焙。之前我们已经发布过实拍文章肌太糠,车身相关内容有详细介绍湘昏,因此这里只是简单提下要点烫牌微,就不再重复描述了沉湃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来袄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机婆绅,最大功率214马力巍,峰值扭矩300牛·米醇色,型号B5204T9丰紊脊,是普通版V40那台发动机的高功率版本羡呕,那台机器的型号是B5204T8帝凑委,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辽拔,今天会是什么成绩抹?稍后揭晓菏瓤计。    变速箱没有变化涝,依然是日本爱信提供的TF-80SD美黄僧,六个前进挡窍噶胶,带手动模式和S挡持,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT昧效,奔驰A级用自家的7挡双离合藩瘟拨,沃尔沃这台6AT暂无优势刻毙,目前他们还没有新产品投入实际应用我,理应加快脚步订踞。   驾驶菱:邪恶的S挡    驾驶部分详浪,我想说说D挡和S挡的区别起缺拓。看起来挺初级的一个话题湾午叔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伤。D挡油门响应迟缓刀却竿,在激发变速箱降挡之前渴咳,需要稳稳的屯、持续性的向油门踏板施加压力伎列鞠,慵懒的降下一个挡位之后桂咎宽,情况有所好转街昂剑,动力给得稍多岛,也就这样憋猛。    不满意对吧肃?可以把排挡杆向左扳到S挡伯愁,切入“邪恶模式”搽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)得馁,转速拉高1000rpm以上氦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来荷癌爬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虹砷斯,脚踝每动一下雄驮蹿,车身就顶起往前猛扑一下殿吕弘。深踩油门康谱翔,转速迅速攀升跑,跟D挡时判若两人刹藏逗,两百多马力遁涛盖、三百牛·米形,在这个尺寸的车身上爆发出来惯泉铺,过瘾黄。    激情过后细细品味翁辨,这套动力总成有两个弱点需要改进伯暗骂,一是怠速时振动大敝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稻,影响体验;二是低速行驶的平顺性艇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境操,1聪匡湾、2会糜、3挡之间可能频繁切换车辨脱,动作应该再细腻些昏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统物瘟,选择“全功能”项鹃谐,不打转向灯就变道趁弟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道散,回正的力度不兴蝗,如果你想在车流中快速穿梭前进信,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争农芭歪,要么关掉方向盘辅助丛咕,仅保留振动提示即可搜。   绕桩撮酗匪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冷沪刹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姬冯,在绕桩场地很讨人喜欢隧。车头响应比前驱版本积极扯,入桩动作稍猛任豆恃,车头好像在被一根绳子拽着走麓顺。给我留下深刻印象的是俏,这款车的极限要比前驱版高太多陇癸,特别看了下醛捎沫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柏。上手容易宠堤,但是需要注意别突破了极限盛膘武,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懊福下:一旦超出极限烙垂眷,很难把车身再救回来复。 责任编辑测刨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宦惧,就一直困扰着我们的问题吕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耍。马力越大的车就越好么去胃弛?绝大多数情况下答案当然是否定的暇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垦。随着时间的推移沁囤轻,我们有机会做这样一个有意思的选题甩衫疚。   让我来说明我要做的事情彭乖:我们有三辆四门轿车删,合计拥有1657马力巴稿辽。看起来确实有些夸张呻杉扩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport行好投,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多市扑肋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涤,但是这个570马力的怪物一直没有车釜互,直到我们完成这一特别的测试一周之后汲贺。我们只能使用520马力疲粪户,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搅窝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磨凌瘸。   另外一辆是全新的奥迪RS7墟深稠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烤淀版,拥有560马力的出色表现瓢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捎雀奇,在K&N工作室的台架上谎耸赌,它的轮上功率达到了479马力娄惠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中评现,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乌,用以获得更多的功率输出芯递。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怒绞。即使按照宣传中给出的数值摩淬勉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蕾措糕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力通替。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逼诡譬,它的轮上功率达到了541马力炉室撂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疙督菩。   另外还要说明一点骂编,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兄谴掏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拣梗,不具可比性课米硕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嗓侵亢。结果很令人意外钨陛。两款加速最慢的车型必,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凑。当然最慢是和RS7相比较而言的隋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速圣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录齐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊括绰,但是还未打破我们以前的记录冯垄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褂膘娇,说它慢更像是一句玩笑话懦粪惋,这一成绩实际上已经快的吓人了琳惮。奔驰则要更快一些上叫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磕肆,冲线的速度也提升至197.5km/h始艘。冠军仍然是RS7的纲工联,它只用了11.6秒噬醋飘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平七禾。奥迪的冲线速度为193.8km/h剔坝,虽然不及CLS63 AMG亩,但赢了就是胜利违迫孩。   123下一页 责任编辑权角己:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后昧寇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闷、运动和科技气息了痰猴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此介,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恋木,主动式车道保持和自适应巡航功能既轻,几乎能让驾驶者也变为乘客场,高科技配置更加丰富乒理拘。    于是镐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僧菩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了黑赖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溶堂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氯溶勾,在下面的文章中有详细介绍拼罐。此外滇舶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章偶温。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读似七渡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翱陕惕、残破衰败的路边小屋缉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律确,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僚申书,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落衬菜。身处如此糟糕的环境豌需坞,却并没有让眼前这个出身自底特律囱回、土生土长的本地小子屈服凸悸拷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感们默,但只有经过一番试驾体验之后孝疾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袱虐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摧械佳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分家炬箍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谓颂腺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钨渭描,同时两侧向外延伸与车灯相连拿汉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化睬擒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炭爸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磨。   尽管是低配车型牌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拳红,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)偏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车懂拣茸,它基于D级车的平台打造喝拴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条箍使,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK副肯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帛撬,不过从近几年的趋势来看蔽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郸郴蹬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尉蚂琶,至于其中的原因羌峰,从这款车中也许会找到一些答案枯暗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT填观苏?   GT帆盟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写愤情布,维基百科将其解释为具有超长续航里程兴挂、拥有强劲动力食、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型视适。可能一提到GT童哄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车豆,其实则不然鄙,GT拥有着明确的划分准则卯,举个例子来说茸槽:拥有着标准的后备箱澈、配备V12发动机并且内饰非诚势樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藉创书,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT假。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铆邯苹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奉秀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看功,这款车的确还真有点GT的意思墒椽。在笔者看来擒狭翟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的革拾卿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汝,最起码第一印象分已经拿到了闹苍喀。   5系GT是采用7系平台打造的乓?   5系GT的轴距为3070mm不夏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同箩吩溯,从前双叉臂期逼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皮。厂家表示腺蟹躬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酚,其在外观撂岛庇、内饰杏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茄荒拔。   5系GT型到无朋友按食娟?   谈及5系GT的竞品溪槐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情焕高涵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惺和到。   外观陛冉竞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痘炭。风云2(详情)高尖掠、E5袒哦、A3以及今天评测的这辆E3侥撇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诺涸蛙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度富素聪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品边温。从这辆奇瑞E3(详情)来看累睫,外观及内饰都有着很高的原创度悼青私。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羔摊首。这让奇瑞的产品线更加丰富醋仙,但也让消费者选择起来有些头疼撂的粟。 外观蒂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人化,但外观却没有去针对青年人的设计饰,前卫抚烦、另类这些词汇应用不到E3的身上史桐糕,车身也找不到多少运动感巴抽。不过它长得却很容易被人接受阿咳瓤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锰殊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看獭,E3和E5的外形稍有一点点相似巢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胳憾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卵唤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞师凛卷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搔割,而且非常容易被大众所接受奠瞧擞。不难发现率埔须,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变琴匪廖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盲瘁。艾瑞泽疾、瑞虎5棚酸,单从外观来看都会让人眼前一亮拷毒。借鉴是好事仇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垛,但不动脑子的照搬实在是说不过去借尽涂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秘姥课,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拍,作为最会制作小车的铃木来说私,雨燕可谓打开了国内的市场颈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逼瓢,新一代的SWIFT迟迟没有引入摧。而就在2014年1月18日牟嚼,铃木速翼特在国内上市广,这款车就是海外最新款雨燕的运动版班。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后技潘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捂孰概。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄芒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垦憋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脾绿黔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粮汐,速翼特运动版采用运动风格打造莎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酒欧梁,轴距为2430mm擦蒂。由于基于新一代车型打造跋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怂骂,轴距也加长了40mm谷娥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚康,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16司卞摔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屎骗从,包括中控布局坤、仪表盘瑰、方向盘等造型均有所更改截贪低。此外湿联,配置方面新车配备了ESP问桥、自动启停系统苏农欢、USB接口剁、运动座椅等配置扦。CVT车型还配备了换挡拨片妨刹吹,满足驾驶需求铅揩盲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杆豆。真皮包裹自不必说寿醚没,3邯播吝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缸脱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蜜吓献。不用和别人比响蒲俏,超越自己就是最大的进步毁帅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侣赤想,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俺胸,其最大输出功率为100千瓦圣埔坊,最大扭矩160牛·米洼客不,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饺邢,其百公里加速时间为8.7秒稀冕,最高速度为194Km/h井。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冈妓创,相比之下乐趣少了很多廊凄。 免责声明敢:本文仅代表作者个人观点财笔铝,与环球网无关辣辣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虾拔,对本文以及其中全部或者部分内容鞘隆搞、文字的真实性谦堂、完整性昂群田、及时性本站不作任何保证或承诺抒,请读者仅作参考侧骇,并请自行核实相关内容冀篓乖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梢,引起了广大网友的质疑钦便。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验韶峰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注说。于是易车网本着服务网友的原则殴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测豪位,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炔肌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示七。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说馆,您便自有定论净颗缓。   体验者介绍    前排体验者敛寝:辛毅 身高目:178cm    后排体验者彩:旭子 身高吓:177cm    Ozel 身高扮藉刻:170cm    小娴 身高烤盛幂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准隋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妊偏珐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奠陡,公平公正公开地来一次大对决乡箩屠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车精。所以不得不承认色,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痞徐诬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斯弧。    事件回顾犁抽:    说干就干骑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隶亭醋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茧。根据易车网后台数据的统计来看及共,持以上三种观点的网友大有人在碧熄蓉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吝苍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亭缮。尽管是为了对比三者的公路性能玛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上槽。    测试车辆巧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350漏函呜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型萍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唯敌河,奔驰已经尽力了拖,我们在此也由衷地感谢施户,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题松交,告诉大家改款前后的差别窍晦乖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颅愁。因此我们也很负责地告诉各位网友扣,目前除了易车网涤,其他媒体对于新款X5的评测盯彼哗,都不能代表日后国内在售车型掀茹倦。第一辆中国版车型为xDrive 50i滴簿摊,加配M视觉套件鳞椒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况龄鸵,我们无法借到官方提供的车辆蹦识。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持危矮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型江。    测试场地仁师私:    乐驾赛道全长1.6公里轨,共14个弯道竣痰,最长直线段270米胶染夕,赛道宽度为10-18米翔死韭,视野开阔狡耪,无障碍物贝。赛道两侧均为土质路面谜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆济,大大降低了安全隐患频。    测试人员席落彭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑我尾,却要替土豪们操心买什么车傲,这件事听起来真挺可笑齐,因为我实在没法揣测土豪们的心理胃滇凉。如果说我还能理解花五十万买大切补,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赂逢宫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斧,代价是要多花一倍的价钱戚涪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感和,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感草,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望臣。不过因为坐的比较高抽,速度感不如那些贴地者强烈铰烦佬,还没怎么着呢就破百了晃擞。这大概就是SRT8的魅力替,很难说值不值得献碑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凛嫩境,车内的配置也都跟2014款大切非常接近许,跟改款前相比还是升级不少娶得舍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汕博懒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钝囊,SRT是JEEP官方改装部门翔祟臂,这种改装是全方位的蔫,包括内外套件加强闹微玛,以及性能方面的提升骏嘎。SRT8就是高性能版的大切诺基具痪惰,主要提升是外观套件抗系前、及动力系统坊事郊、刹车系统虹、行走系统等方面陕苔矮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呻锻泻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机充,6.4L自然吸气HEMI发动机冗健慌,搭载采埃孚8速变速箱腥恕。   SRT8为公路而生实吝贫,所以公路性能是它的强项快仆,不过Off Road就不是特别在行了尽倍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矢镰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影界棉。 ② 跟之前的SRT8相比瞧卵苇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的起寄去,所以科技感和豪华感都提高了不少挝,跟换代前的SRT8相比络钢废,升级的部分都是实实在在的桓巨播。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱愁讼环,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杠虐岔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虫嘲旱。  》喟缛俊③一百多万的车讽钡你,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碴坎,再挑上百万的车的刺透鞋曙,好像有点吹毛求疵洽。首先悬架的设定非常的运动驰,即便比较温柔的驾驶方式超,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肠禄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车里,大切诺基SRT8并不是一个非澄柯忱祝合适的选择掇别畦,尽管动力非常充沛疟辆敲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锑惰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响椽匣朔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侵劳皆,但好歹SRT8也一百多万了荡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沥清。不过之后我们也释然了粱裤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车繁撅,但经过数个媒体的“蹂躏”很碴晤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了傲魂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菠牌,有点异响似乎也算正常程仑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基短俯,请点击下面的图片进入试驾文章涣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迷奸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伐福,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中另放防。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生罕疼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窖灿,还是老套路累汇,直接切入主题裙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹型佩。 动力对比拟拎顽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手欠汇财,看看英朗GT的表现如何吧哺。这台发动机的最大功率是131千瓦狠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夸十松,当驾驶者在需要全油门加速的时候端,为了获得更好的加速表现藤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钝锹跑。对比发动机账面参数来看卧,最大功率118kw崔,峰值扭矩250Nm倍烧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嘘纲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稀垃洗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力限。   至于传动系统方面屏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诽娄敞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹦,都是目前该级别中的主流配置乃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现白,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啊催。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驳惰雇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上傻很,比如高尔夫6红奖、速腾等惯苏谷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方美棺厕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寝擒儒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力澎,从而起到提升操控性的目的讳肪深。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上髓错,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接硼吭,但通过厂家的调型瞻В后陛勒,当一侧车轮发生颠簸时侥赊惕,对另一侧的车轮影响会比较小些虎柔驴。   小结叙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炒共光,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豆揩寒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洞郝,至于优点这里就不做过多介绍了舅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌锫倜迹后英朗GT更偏注重于操控性替冷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讣胆色,见过后车追着拍照的铂畔,见过开我边上向我打听价格的酮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狗桥。我坐在这辆路盛E70里薯却,被注视得有点儿不自然念猎沙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痉羌,我琢磨着捂壕,要不要让他进来看看羚售。要不是我瞅见了绿灯亮起久,我真就这么做了巫离。对不住了朋友瑟林淀,这次没能让你仔细了解它青鲸闺,不过我希望你能读到这篇文章烦狡。   不用否认列,人们对美的好奇与渴求与生俱来完,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣额汰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浚。不过在这些人之中髓藉恕,有人会终生恋着美人通勃,有人也会为抱个花瓶而后悔平备。如今打造足够美的外表来吸引消费者搔口淡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情充,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70漓另孔,但在这之后能否一直爱着它轮撵,我认为是一个很值得细抠的问题缝。   ●外观大气贰腺乔、美娇嫁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时箍,我还以为来了辆捷豹膳呛,赶紧跑过去看发现被骗了铂熟。不过我并没有觉得失落绢莫遍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吩,并且从设计角度看吼便抢,它在借鉴与融合得方面都很到位合蛔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逼烹磁,我对它的外观设计就100%满意了郡猫。这事儿对华泰肯定不是个难题荆常,您看看宝利格还有华泰B11撇轰,都有明晃晃的格栅阜内。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啸旅巷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乏,但绕车一圈后我发现禄胺缕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怯哗。咱看看数据对比膜陛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手你,可以说在各种数据对比上损饶,它“不是第一裤泊,就是第二”爱社。虽然在宽捍兴得、高和轴距上没有做到最大惯蛊,但也不过是一两厘米的差别凶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骄蓉簇,这就让它看上去大气许多枷赐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蛔。   打我接触这辆车的时候钒羌镜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光城。在这样的目光中飞问毫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期借刹疗。面对“屁股高换、尾窗窄”聪、后方视野不理想的路盛E70时通,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脚赖啡。先不讨论这样有多麻烦了酶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧精敢?这点让我心里不太自在干力,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲理巷,是个应该有的配置襄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扦华,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色困躲。而随着国外皮卡文化的不断渗透清奖挟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型群,去跟进时代的步伐京。为了迎合市场的变化及用户的需求短,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹦碱实,开始注重宽大饱满的外形设计宛,并增加更为丰富的配置饰书。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凹化。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帝寿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗师赫,整体的风格带有一股阳刚之气概。在车身尺寸方面顿丛矮,它的长/宽/高分别为酮:5310×1812×1775(mm)畏,轴距为3100mm嘉。威虎TUV并没有大小双排之分腻加乌,仅提供了一种车身长度痉隆。车身侧面的线条也很平直辣,外扩的轮眉使其显得更加饱满辱巨慕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篡图,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感性。大灯采用远近光分体设计梁琅马,其中近光灯还配备了透镜际白,不仅更显精神甘伍,而且还可以起到聚拢光线的作用藐喇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茅测郸,遗憾的是抽瓢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用离,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯埃,并且后视镜仅为手动调节沦查腹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卫弦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用猎味,非常不错藩檬羚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点黑,至于货厢外侧并没有再多设置沦介。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸莎疚雄。另外克虐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粟纫觅,不过据厂家介绍骸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氓熬。对于皮卡车型来说必厢储,这项必要的配置还是很厚道的讹票回。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山华,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鞋措赌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地村。不过空沥,今天我来到这里并不是为了滑雪靶,而是为了求证一件事情碗:有没有一辆车帆,既能够带着一家老小舒适地出游拼,又可以不惧冰雪屏会,在冰天雪地中步履平稳地行驶臀委,同时价格又相对平易近人呢田韭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求附环,那么就让它拿出真功夫试试吧苟略维。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)频继呢,从外观上看壬冀肥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别床,19英寸车轮显得很有力量感猴垛,也与动力总成更加契合;其它的地方突煤,也依旧是酷威的老样子李钡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瘁蘑踢,甚至还有一些精致的感觉猜咀。总体说来涣,尽管算不上全新车型焊,但依旧耐看驶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面篡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了庭洼废,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中豆靠,动力响应良好敛渭摔,易用性好跋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捍鞭。当承载着全家出行时危差汤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况农输,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霜。   至于酷威3.6L的内饰方面庆拧曹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”旦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鼓。   除了动力系统莱吹健,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式栋敝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爬构媚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剃才促,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴干才,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吠。动力分配完全依靠电脑自动完成蹲盘嫂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蕾。   有了四驱系统底,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掣举。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卸坦谓,具有更加粗大的排水通道胳成苇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肥购吮,冰面行驶性能更加出色椿。此外肪迸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烫,胎面中央多重“Z”形花纹炽穗控、针孔沟槽设计酥匿描、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坏炬傅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筐柑惹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泼痊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情部。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妊,它的定位低于1系人。但是醒涛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腿。另外参颁乱,它也提供了i3?REX增程版本谩康需,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拇,扩展了这款车的最大续航里程皑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忌抽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掳嫂歧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缝惠。   宝马有没有提高电动车的标准吧纽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瓷?让我们在接下来的测试中找出答案窗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娟疤填,宝马i3的行驶里程可达88英里镰康岔。相比较而言绘,?Ampera可达30英里遁蘑赖,而普锐斯可以行使约10英里每。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咎染,i3可以更多地使用电动模式瓣罚辨。而增加了汽油机的动力系统嫌霖采,则使三款车的续航里程分别上升至160英里墙毒搓,357英里和505英里浦沧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大送焚谱。这台车约五英寸高探凌,而宽度几乎和高度一样萝,与低矮流线迟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比福。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筒玫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摆成,我们没有所需的充电站?茄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式武壬。   此外投袖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帛惜杏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车笔纳蛊。它内饰精美彤偿,融合了许多先进的科技季婪甘,它空间宽敞微袜蹋,驾驶体验一流搓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车合娩田,它仍然使用汽油机诲,以作为电量用尽时的保险秆堤。   第二名蔷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好踢霖,科技感十足氏恰,而且它也能胜任舒适的长途旅行护衅。   第三名停伪合:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吉,它最大的优点就是充电迅速瘁氯桔,性能可靠链。   然而罗灵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氖。(实习编译答:徐旦?审稿嫉滩:刘洋) ? 免责声明版权作品锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡,严禁转载搽,违者将被追究法律责任徒漓波。责任编辑舰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泄,应该说是倾注心血栖识,在技术平台上都有可圈可点之处匆诞,源自萨博的技术是其最大的亮点册。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晶莽。在外观和内饰上匆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平响灰,在动力和配置方面也还是很有性价比的竿烂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狗珊,绅宝的外观原创度还是很高的纯纽电,并没有刻意模仿什么车型理轻,但我们会在这款车的细节上看到搪兽琅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翔鳞。且融汇的比较好许咆鹿,并不是简单的照搬照抄彻椭七。这一点值得肯定屏,大灯的设计十分犀利讨狙,鹰眼造型也有较强的辨识度贪。LED日间行车灯比较醒目配,穿透性不错胆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表艰南:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荡廷,也很紧绷桑桨。看起来运动感不错混涣貌,但前悬和后悬的长度较长苇疼勤,看起来有一些比例失调本龟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些繁,在视觉上看上去会更紧凑动感眠。轮胎的规格还是比较高的屡毙酱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捣。   车尾的设计比车头更简洁一些掳,尤其是尾灯的轮廓汲嗅,设计非常成熟肚沉。和宝马新款3系很像泥糠。除此之外涕霜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泪许品。   本文导航两肉:" "  “卧龙凤雏办,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尾扳钵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蒜苹信,便有了三国时期的三足鼎立缄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鳖粟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坝逻就,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沮揩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出偿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮厝偈臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虐半,然而坊间始终流传着这样一句话贺及:“得中级车者得天下”;是的酣霉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重收睛,今天我们会为大家带来两款重量级车型骄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慌,请大家继续往下看靖。   看到这里大家肯定已经有了答案了忌,没错小爸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孺函,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吐脓郝,那S60L是何方神圣内?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版督,厂商指导价33.49万元季啸胯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热爽瞬、后排座椅加热碗糠摩、并线辅助切、车道偏离和自适应巡航等众多配置苟策箱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中糠畔害,即使不看车标凑狸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃豹芒蕾,哪个是奥迪墟承鹃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗓步颗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孝拎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蛙媒付,使夜间行车更加安全狸评马。两车双色的外后视镜造型别致硼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纳砂呐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蜕,至于乘用空间如何寒穆,我们将在空间篇为大家详细介绍街讳案。两车都采用了5幅式的轮毂造型颇途,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绰朵襄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳岔碾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计褐湿涣,整体方正的设计略显稳重动嚷。后尾灯的设计两车可谓各有特色畦表,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秒廓,设计感十足才袜,而奥迪A4L的尾灯更加修长返捻,视觉效果出色愁瞧。天窗不仅能够增加车内的采光鳖杜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扳稿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉从协瓜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阜孩。   本文导航浩垛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车售呵鸽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烈,配置也能满足一般家庭的日常需求共估尾。对于这个价位的小车来说互稳徽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娥俄,在这方面滇泪修,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绣弥省,就算是与它的直系前辈骐达相比蓖随,也不遑多让宏。然而作为一款家用代步小车芥狄赖,它也并非完美动捅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膘冀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外童菩,车辆本身并非进行任何实质性的改变庙,跨界的概念噱头大于实际能具。 "   技术革新日新月异的今天馈釜,车型的改款换代再常见不过牌级,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型速零软。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屠渴韶,同时在动力方面也增加了1.8L坊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万考,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势踏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撕,但它的实力不可小觑狄吵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扫探。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动关、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驰。既然实力不容忽视媳囤紊,价格又有优势疏犬拣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫌架。" "  版权声明便订络:本文版权为网易汽车所有淖顺乾,转载请注明出处东帛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盲低揭,全新的品牌全新的车型核,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鸡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿龋克斯宠溅吴,在2013年钙嗍玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月未,堪称是这个区别的标杆级车型沸,观致3要想在这个领域取得成功譬竿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骑,看看是否有优势能吸引消费者关注琅话。 外观风格各异   先看外观方面团芜摩,观致3展现出大气得体的风格嚎拣挥,不像速腾那么沉闷单调茎艇嘿,且有着自己的灵动个性;而傅耄克斯则是完全偏向运动化的风格脐拜,典型的注重操控性能携律面,突出驾驶快感的性能车型姬鼓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型忌,与观致3区别明显稿。两者主要是风格差异搪奇,外观上分不出优劣碳揪扁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上懒,观致3丝毫不会逊色于阜咎ǎ克斯车型霖。 尺寸对比 车型名称 干煳叩牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辱,两者也是平分秋色平千,车身大小相仿蒂哦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娶度,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上帮,观致3要大于赋思猓克斯咯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞携朝抄,尤其是腿部空间较为宽松翘底,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇栏撩福克斯在后排空间布局相对紧凑闲,而后排空间也一直是各代附坏扒ぃ克斯的软肋休斧诲。 价格对比 该コ担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盘,竿薪欠椋克斯则要比观致3要更大一些哎仑,在不放到后排座椅的情况下伎,改剩克斯的载物容积是530L艇舍,而观致3只有430L碉署席,100L的差距还是能装多不少东西的跋剖竣。而在需要有更大空间的时候茫驹位,两者都可以放到后排座椅催,放置大件的物品线。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钉暖,观致3和干つ校克斯三厢都是11.99万起步府斧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睫豪得。而细细对比价格表可以发现颅,要选购自动挡的车型咕恕芍,该ⅲ克斯最低仅需13.09万谦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氖苯,观致3则需要14.29万粹赊,这个比起讣鹚埃克斯有1.2万元的价差嫩套衬,当然在内饰配置上会有其它差异疤峰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗡峨美,可能竿苛ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晒疵。 挑选合适的爱车损,看专业导购热氖火,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么损甭想?   扫一扫莎瓢努,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掳楞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妹薪。风云2补、E5媳、A3以及今天评测的这辆E3潍撼焙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蝗竞五,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碴杏惭。从这辆奇瑞E3来看匪搐,外观及内饰都有着很高的原创度锑甩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疼。这让奇瑞的产品线更加丰富卧成距,但也让消费者选择起来有些头疼侧士。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的湿缺,也从来不缺少“明星”喀,“沉稳绅士”大众速腾汤料拿、“狂派斗士”福特附希克斯等都是热门且销量稳定的车型称捎,不过要问哪款车型最近销量最高帕示恰,还要数“逸派高手”日产轩逸亢溃,它已经连续两个月销量突破3万疏,坐稳了桥车销量的头把交椅疼烽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哦玖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耐签舰?下面我们把两款车型拿来做一次比较农俏,或许能看出一些端倪撑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汹晚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窘锈,入门价格上泌,风朗比轩逸高出2.08万元酣卤,表面上看价格孙精钮,轩逸占有优势驾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元促,这样看来撬察,风朗其实只比轩逸贵了2800元阶难,等国产版风朗出来后交妮,风朗在价格上反而会有优势也说不定壕习拾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碧浆,这款车外观与内饰变化并不算很大铆嘛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一松,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7良,下面我们来看一下涉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诧试:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹壕。质保方面通阮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贬鸥赁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妙,最大马力已经达到了170马力稍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟艰。变速箱方面饰浦,逸动采用6挡自动变速箱珐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱量,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色错困伤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些簧犯。 免责声明芬:本文仅代表作者个人观点本欺幻,与环球网无关齿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实督嚷钵,对本文以及其中全部或者部分内容杠尉、文字的真实性露瘦鲍、完整性酪凰溉、及时性本站不作任何保证或承诺需合虾,请读者仅作参考邪,并请自行核实相关内容捆。" "  近两年卫,自主品牌进步着实很大贪,无论是从设计方面察便,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升轮肉钨,甚至可以与合资车型媲美懦,山寨避、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式栏坍。在10万元以下紧凑级车型中蒙热娘,更是自主品牌的天下羡暴,凭借比合资车型更为出色的性价比韭,吸引了不少消费者的关注冈查。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市廉倘累,一经推出便受到了极大的关注免,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冻,包括动力在内饱领,新车共有20项升级贫洗卯,本次共推出8款车型坊肮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款揣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型劝浩乓,售价区间为7.49万-11.79万元倾希。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘶,近来也是频频出镜签藩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也辏控大玩具车”的名号名极一时篡肆。速锐共推出了9款车型趣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗣似捍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冠弧,售价在6.59-9.99万元之间骂思。   单一来看摄响,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沫姐鄙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扳,看看那款车要更“精”一步蔷蜜溉。" "  新君威变得更好看了癌贸,配置也进一步提升矫纪忍,新加入了一些科技配置并,比如智能交互系统茹筐,BOSE音响等等瞧龋。这些都是新君威的改变之处娩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型柯纶,售价24.59万元夕策船,作为一款定位中级运动型车的新君威饺蓟巴,品质感一如既往购闹,操控性也非常突出涟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喂娜虑,以下简称新君威轻层,外观相对于老款进行了必要的改变课湍对,毕竟老款车型从上市之后单匿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晒海,新款在大灯驮甩、进气格栅篡、雾灯抡蟹、尾灯钡、前后包围都进行了细节的变动抚。   在新君威上碉徘从,使用了传统的按键式无钥匙进入系统得拟颇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牛,在操作上没有太大不同凡慑亥,轮毂方面畏私,新君威使用了十八寸双十辐轮毂华,轮胎品牌依旧是普利司通哗华。侧面造型基本上没有变化苏,侧窗所占面积依旧较小课。   车尾的变化还是比较明显的劳,这主要来自于尾灯的改变寄罚叙。新款尾灯全系标配LED灯恭际,并进行了熏黑处理咖结磺。尾灯的轮廓样式更加犀利很梢洪,个人认为要比老款更好看舍停硷。除此之外圭湘尽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胜,牌照安装槽的形状变成了正梯形藐朔苗。   本文导航岭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恳,颠覆传统的外观略很拆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涛纷朔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓦蝎叹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5隧来沫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞄享,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆参霸市,足以证明其强势的地位抒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市椭剂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠级。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强筐。(温馨提示辆妇承:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版睫贩颅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诫煞。)   自由光基于全新CUSW平台打造高软风,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭室蹲哭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悄凹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强郝腹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窘婆,圆润的造型是其给我们最深的印象盛隙克。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线步桐,显得简洁利落薯菲乱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条究尚,显得净雅别致般休秦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同采便冀,主要表现在其大灯的表现形式上哆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泊。两车大灯配置基本相近腑潮姑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磋董。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碉编你,车道偏离预警系统祷间。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围澳凶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拭呸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅山千。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势马体怯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酒瘁恃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悸卷,其尺寸差距就没有那么大晨己。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡八脓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苫蚊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起习蠢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赡嗡。奥迪Q5采用两边单出的排气管污褐,在气势上略胜自由光波。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廷耍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型省,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氓,磨损线束保护层内拱某,存在导致电池损毁的隐患亭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日别,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卯燎,称9124辆V200受此次召回影响芳。长城汽车正在邮件告知客户理麻,并建议联系当地经销商进行检查维修佛。   据悉谱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转珐略,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽复稀。”更有甚者睹,线束可能会内部融化搂缄熬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煎奇猜,目前已上报了数起线束故障某壬儒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疥,不能够给电池充电遂清滩,车辆也无法启动嗽炬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹦扁是,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束懂岁耻。   克特里尔先生称舅灯汉,检查故障预计用时20分钟档撤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戚桥诺。如果绝缘保护层磨损严重绦,线束已裸露醚创附,则需约两个小时以更换整套发动机线束谷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甸兴。此前具骄甫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回检史堤,2010年又因手刹故障而被召回精馅。   2012年希,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘛伤酵,长城V系列也在其中喷。当时翔铂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缅滔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸厘。然而抨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丝,更换车辆共计超过1.5万辆呕多。  「杈贰(实习编译睛氛们:王萌审稿撬俄稍:刘洋)   免责声明版权作品鞠虱芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠查,严禁转载捍保,违者将被追究法律责任卢坪面。" "  随着经济的快速发展腿栏炭,购车群体的年龄层次也越来越低室壁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用竣、省油峦,而是追求个性和时尚设计蒋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型残,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舌锨楞。作为跨界SUV布墨汝,它们在造型上将年轻吞墙刹、时尚展现的淋漓尽致焚簧娶,完全符合年轻消费者的审美需要檬冕半。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比癌翰,来看看到底谁更适合你腐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV飘爱,相比2012款变化不是很大瀑,只是增加了配置和车身颜色禽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版此俯疤,售价分别为21.98万和21.47万许白。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钙,但风格却不尽相同姜宛哇。斯巴鲁XV外形显得干练搂,车身线条硬朗猎乔,富有力量每葛,越野味很浓惹。而标致3008外形偏向都市化设计啪,饱满圆润的车身凸显时尚感躺烈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糜想卵。   车身尺寸方面有所差异雀煤,不过并不明显尺活萄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)先肠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)四赤。斯巴鲁XV车身更窄权放缕,同时也稍长一些班屉闹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喜率。   斯巴鲁XV采用六边形的中网庭阔捌,加入蜂窝网状格栅运动感十足拳井。而标致3008采用半圆形中网粪帕,镀铬亮条包裹显得很精致设焊宪。两车前脸分别展示它们不同的风格卑,同时都包裹塑料黑色下包围侣撤练。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯徘价囤,远近光分离灯组设计覆梯窖,造型普通距阜史,配备有示廊灯顷。标致3008同样采用卤素大灯乱吨淡,不过加入透镜吼虐,不仅聚光效果好啪客帮,同时美观性也不错峡娟操。另外蜂,还配备LED日间行车灯凄秆幕。   在侧面继,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计徒察烙,比如非常倾斜的A柱晴貌,同时将后视镜位置后移坑,留有三角窗减小了A柱盲区捂菜剃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揩蛊创,有利于减少磕碰的维修成本酗辞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎竞,注重舒适和静音性粮梆,双五幅轮毂很有张力喷喉侯。相比之下娘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撼,与黑色下包围搭配运动感很强烈柔皑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狈唉鳖,同样注重静音和舒适性臼怠。两车的备胎都是非全尺寸设计闹欧。   相比前脸操,斯巴鲁XV尾部更个性伍,辨识度较高仿仁微。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型聊汗泼,镀铬亮条的运用增添了质感虫半。 标致3008尾灯加入LED灯组洛次戳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袭鞋,但是块状尾灯造型很独特蜗粟玫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像希表抄,标致3008同样配备倒车视频影像得,另外玲酱,还配备前2/后4颗雷达探头草速。" "  在过去的一段时间里蹿,负椋克斯氢钠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置好。时尚动感的外观饱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锭起烤,成为了年轻人群青睐的车型损裸耪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廷,科鲁兹掀背车则是新进的一员翱,它所要面临的是一场“无言的战斗”烯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了放诫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兄,但却带有美式车应有的力量感狮就嚏,总体来说它的设计很适合国人的口味等坚抨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淀,其三厢设计有些过于保守墙钙化,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间割敞捍,为了能够扩展消费群体俏凰,推出两厢版是其最好的解决办法柬肌苹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话魏蜕,你几乎完全无法识别它的真身艾亲,因为它与三厢版保持着高度的一致性眉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赫,很好的诠释了彰显力量感的诉求犁弟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后党亲能,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怯怯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些僻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉把巫,但实际上它比三厢版短了不到9cm倒按效。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悔镐,后窗与尾部的衔接并不生硬境杆,拐角的折翼恰倒好处挪,为尾部增色了不少间卜禽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唱某刮,在样式上显得更加简洁链贾,只是与自身前灯组相比菏槐,在棱角的刻画上有了明显的削弱尼惺授。   本文导航瘫逝:" "  提起之诺结让,很多人都不知道是什么品牌唬畴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秘壬女,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的测统毋。只是之诺定位于高端合资自主品牌聘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式焙垂,那么它的首款电动车1E表现如何可很?以下文章为您揭晓孺防。   只租不卖蕊德?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盆,包括车辆租赁绷裂囱、充电设备勘察安装董嘿、车辆上牌陛、车辆投保没界、定期保养倒赴拈、故障维修笑搅伺、道路救援双逞、检查维修备用车等眷,通过这样的商业运营房陛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吠,它的卖力需要大家自己去发掘黑萎恒。不过在发掘1E精彩设计前前汰,请先忘了宝马X1阂锑复,否则你将永远欣赏不到1E的美困送。其实1E最出彩的设计在头灯醒常,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感聚扮挪。   不仔细分辨的话身涟,很难把1E和X1的侧面造型分清托。不过1E拥有自己鲜明的特点晶痕,车门下很宽的镀铬饰条澳好艾,和没有行李架的车顶筒藤。   相比车头和侧面播浑赏,尾部就让人感觉有些欠妥了羚煌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条簇丸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梢。   本文导航境砷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烫,奇葩的中文译名轻丢戈、“野性”独特的外观以及较高的定价潭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堆病较。说起野帝我们不自觉的想起焊疲,同样在以国产车身份进入中国之后腾闪库,“改头换面”的法系SUV标志3008乐恫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类觅垦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”广漓垃。当然茅萄,以20万元以下的车型作为主力军椒獭谎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蒋炕蔬。那么下面我们就来看看狠,这两款性格迥异的德械、法新生代SUV之间究竟有什么差异淘,各自的特点又是什么粮擞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别擎蔽,首当其冲是价格方面的不同京褐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疵,不过差距方面不大基本可以忽略列道爱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀题秤。动力方面的表现也近乎相同羔秤料,只不过大众7速DSG具刮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配险抱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吾吕鸥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粗侗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裴玫溉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宽你罚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斜晦虫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邵铆。闲话少说拷侨稻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疤。   这次试驾共有5个科目朔喝,分别是1.傲虎—终极绕桩冒,2.傲虎—冰雪连环幌李,3.傲虎—短道拉力测试泡,4.XV—戏雪乐园联,5.森林人—不规则路面自由行驶橇串藐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冷浚导,MPV表现出相对冷清的一面刨,尤其是中高端的商务MPV捷抠,几乎屈指可数须骂橇,除了老牌的别克GL8外奈冈罚,似乎很难让人想起更多车型猴。不过在这个还没有完全饱和的市场里缄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抛静。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮枷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惋?这就是本文将要找寻的答案逝博。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哩荷,售价28.38万元-33.58万元伙驹,目前市场上有近2拌邻皑、3万的优惠幅度柏朴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尉怠,官方指导价31.98万元洗冯融。) ●外观解析   从造型上来说罐,艾力绅算是开创了一条新的路子书,没有过分使用一些夸张圆润的线条氛疮,车身轮廓棱角分明挺虎,有着很强的视觉冲击力醒跺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别忍瞬,此外矾陋题,艾力绅还装有一套大包围骡,颇有几分运动风范灿,也有着一定的改装潜力渭埠拐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目釜娄人,中网与宽大的前大灯连接在一起弘骨喷,营造出一种大气铰漏场、动感的MPV形象坤吹淀。   艾力绅A柱采用黑色设计苍犀凭,且A柱的倾斜幅度较大避,棱角分明的线条从侧面来看更为明显攫葡摩,总给人一种方方正正的感觉耍门,后视镜尺寸同样不行ぬ壤辍,与整车的风格很搭乱寸,宽大的后视镜提供不错的后方视野廉脖,保证了行车的安全性与舒适性鹿拢襄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感偏佳库,当然扛发,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现羚旗锹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酥星,侧门就会自动缓缓打开艘逛,此外曹良魄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腿赔。如果对此还不令你满意的话蓝撮,通过钥匙同样可以胰兔担控侧门忻,确实有些高端大气上档次哺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歪踌,轴距达到2900mm潭凸僻,尺寸在同级别对手中并不占优势辣枫,与GL8相比抽,仅仅在高度上略强于对手帆嫌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瘟疤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颊苔辟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骄哆施。整体线条依旧硬朗豢醇杏,尾灯加入了时下流行的LED元素卸埔,为其增添几分现代气息捍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灸,人们购车的选择可谓越来越丰富刚孙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脐猫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帛蹲快,可见国内中级车市场竞争有多么激烈多,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尸,他们能够碰撞出怎样的火花迷,请大家继续往下看攘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怂距:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出费,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比火净,由于这两款车型出自于统一平台打造襄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恒,你可以说它带有侵略性椒,或是富有运动感癌渐稻,也可以说极具视觉冲击力戈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耽久。而K5也应用了与智跑弟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纠卞,使其拥有了明显的家族特质抽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吴添,极力打造出时尚与动感的流体车身蠢刨,在驶入眼前的一瞬之时身,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象港吴鳖。前脸的线条设计十分紧绷劝溶,大灯组与前包围向中央区域靠拢剃拷素,展现其动感的一面煎倘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合静,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纷份,抢眼的外型加之迷幻的光线庐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着多脾梨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力结隙呸。   第八代索纳塔不仅外观时尚暇纳,灯光的运用也颇具科技感桑坦普,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性殊妥沃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯行忻慧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巳诧宋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计静盲,显然这种的夸张设计程,使我将其列为变异的种类蜡巩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刹联匹,多折线的应用也使尾部更具立体感未,同时对于运动观感上也有显著的提升佬,由于K5搭载的不同动力总成低受,2.0L车型配备的是单排气设计羞悄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感安瓶酿。   轮毂也是一个变化的重要部位贾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仙碗捍。根据配置不同茫蓄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奔,该系列轮胎偏重实用性飞。作为索纳塔的尾部猜膝厢,基本没有大的变化墒德,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示每,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筐赖龋。   本文导航茸硷蒜:" "  每到年底洁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾的陡禄,地点也大多选择在北部寒冷地区烤梅赋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阔缆瘁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掠琶。在临近春节前夕惶温限,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苔。   延伸阅读怂:   之前菠寂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间普吞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垄灯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庐陛署。   酷威采用的是电控适时四驱系统僚凄,中央为多片离合器凉鬼,由电脑控制来分配扭矩酒,车内并没有任何切换按键娄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凹狭摧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斜刨肖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶馆刮福,如果想要挑战一些极限的路况的话匠蹋,酷威还是不具备这么大的优势的繁,因为不具备限滑措施谜碉磐,至少在脱困能力上会有限制性秋乃骋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎举榷计,采用全新发泡橡胶技术潜抗,具有更加粗大的排水通道镰莲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”媳,冰面行驶性能更加出色帘荤廓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侯排未。此外稍,中央多重“Z”形花纹粱露竣、针孔沟槽设计烽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性链屡享。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乏囊,最大功率206kW/6350rpm落卑讲,最大扭矩342牛·米/4350rpm狡和,在目前的大切诺基峰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扇讨,但是会有不同的调教冲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饲,我一直在想悲涕百,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泡粉妥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垃衔恍,我觉得这个可以有荚鹤楞,至少不会和其他车型有太大的冲突论抽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖储夸靶,路面上的车辙也是压实的积雪姜视,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度徘弧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哇拭,只要不是过激的驾驶行为寇忌,基本不会出现危险状况隧鳖慷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吃办舍,建议最好将挡位切换至手动模式权金坟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速记奥,这要比才刹车安全的多擅识褪,这中方法同样适用于其他手自一体车型虾。   本文导航宛理:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢联讣、充满艺术色彩摆,或者是有着一些与众不同的操作模式秋赣。而这辆2008则告诉我们闲陇,一旦法国人在拥有自身优势的同时家恕,再把务实两个字加进去瓢,那么可能会让其它对手感到紧张酥逝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舶五,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注厘: 由于本次活动仅为简单的静态体验衫颁冀,场地和车况都受到一定客观因素限制佳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分豹唉,至于其他更多相关信息膊歇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上能纱藉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苗钒,作为首款引入国内的小型SUV卯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上豢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喉溃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糯捆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扯田。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一新宽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缅,对消费者很有吸引力诬。作为一款紧凑级市场的生力军车型哺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拾。   观致3共有6款车型贯跑溺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型癌,售价为11.99万-16.79万元区间婆涉赔。因此壤庐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翻峰。对于中国的汽车消费者来讲鄙潘艘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雄撕。要知道自2006年上市至今耿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主福。那么两,作为一名后生的观致3弊桓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢端?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挂凡块。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中漆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价婚:16.78万元)来进行比对物。由于两车的售价只相差0.01万元是骑拦,这也令比对的本身相对公平一些味乌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间违俺,我们测试过高尔夫7顶配车型香,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嘲,跨级的配置也令对手望尘莫及绷惯师。但这一切脯秤湃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妥、最需要的因素藩翻坟。对于高尔夫这样的家用车榔,在使用的维度上做到出色拴瀑煎,才是它的本职跺。今天袜裁,高尔夫7又来了签丧,这次是全系中价格最低的1.6手动型婪。动力称不上凶猛黔健,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泼滤澳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涸科毒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一澜,必定有些硬实力霉。空间满足舒适乘坐竣问核、常用配置齐全腹,动力也能保证提速顺畅骸搜珐。但对于这一类的畅销车牌衡融,最重要的是它必须耐用唯坎羌,不能隔三差五地就往修理厂跑俯,也不能冷不丁地出个大毛病劣盟。这么来看姬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娥嘿,故障频出饥突,这点很难让人满意姬。毕竟魏婚,大众车能在国内打下当年的民众口碑彪诚,靠的是皮实耐用的品质督。在我眼里入攘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耗次。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型察畏,高尔夫7车身长度增加56mm仟,宽度增加13mm久郴,高度减少28mm岸僳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娟檄,也更显扁了脱。   如今副,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秤。这个配置的增加孩啡烹,为日常使用提供的便利性还是很大的癌雷拇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凳剿,要知道溉遥克斯父、英朗等竞争车型都是16寸起步了门刺警,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烷藐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服探华林,这套胎居功至伟点殊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候去捶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啤,如果您拥有过高尔夫4荡胸、宝来或者帕萨特B5的话屑曙,您一定会理解我的意思仁猾观。没有复杂的配置媳彤瓮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翠天飘,瞬间就能上手倒燎釜。这一切都似曾相识胆输风。   在1.6手动版的高尔夫7上玻,您看不到任何高端的娱乐功能快软捐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限幕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钢爆,但我认为这并不影响操作便利性回看硕,最低配车没有大屏幕很正常讹泊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诚硕平,我和同事发现AUTO HOLD并不好用矛杯平,车辆静止起步平顺性不佳掇硕畔,油门给少了刹车不松开峡颠,油门给多了又会猛窜尸纪狄,让人抓狂托娃。但今天这台1.6手动车型崇,上述症状全部消失介携。起步轻给油即可叉寐,电脑自动调整喷油量蕊,使其转速稍稍上升麓,令发动机不容易熄火遍圃,等红灯何驴、坡起都很方便蠢艾趁,使用起来当真比顶配的舒心多了副。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂储舶郊,让人捉摸不透澳活幻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平端,用料优秀被认作理所应当透活。在数年的成本控制下翔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质新肚秸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范径集炼。对于大众汽车而言扑,这样的结果也堪称可笑了倪珊些。   没有真皮座椅仓,您会失望吗古?我和同事们都不会魏。我认为从适用角度上还烧把,织物座椅与高尔夫更搭常欣肌。这套座椅的缺点墩需塘,在于椅背调节起来很费劲俗,而且要是有个腰部支撑就更好了焕酶抖。纵观高尔夫1.6手动的配置促诺颧,我认为作为最低配车型宫,功能简陋一些并无大碍返,该有的它也没少敬隘烹,并且绝大多数的都还好用里拓,如果您是为了舒心实用寄猎伦,我觉得它能满足了李描。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惹,对于购车需求的国人来说荆,一款看上去体面凰危,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感输,只是碍于可选择的范围有限白,但凡有一款出类拔萃的新车型伪逼釜,必定会迎来极大地关注滤醋。对于25万中型车这个级别韶,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑睢,而福特全新蒙迪欧的到来潮,分走了不少的关注度船,选迈腾还是选新蒙迪欧疟,对比一下就会发现啥五磋,挑战者颇具实力渡倍聚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昆,售价24.28万元恫,和迈腾 2.0TSI 豪华型畦底枷,售价24.78万元膝甭,均是各自车系中的主力车型斜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欣,兼具个性运动和居家商务需求郡雌铜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计硕惟,极富攻击性培弧捞,对年轻消费者有着很强的吸引力顿霉酵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豢,入门的1.5T也有不俗表现距。   现款迈腾严格意义上上讲敲,只能算是半代升级囊涕,是在老款的基础上升级而来魏芹。迈腾整体延续上一代车型的设计偶结,符合国人的审美喜闯茬,经过加长的车身剐,带来大空间的同时棉氦,提升了行驶稳定性及舒适性常。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米退范,轴距达到了2850毫米烘乏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米繁任硼,整体比新蒙迪欧小一些长,即便是经过加长侵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧厂筏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节厦硅窜、加热瑞牧财、折叠吵慕、记忆 电动调节碍赁、加热搪嗡何、折叠赴殿慰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎龚脓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯长邓凌,不仅科技感十足酿梳港,还具备随动转向潍物、自动开启等功能滦僳诞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匪。天窗家挛、全功能配置的后视镜等魂承,两者处于同一水平毫芒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升栖,对称的T型中控台中规中矩氰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作括氖度,主界面被平均分为四个区域擞挞,分别显示电话娠鼻惦、导航雄魔的、娱乐和空调四项基本信息墟蔷辖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扣嘶佳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感并刃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕爽膳、6碟CD等配置腐顽誓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疯,迈腾更像是上个时代的产物传。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫂,相比迈腾的2812毫米椭赋,略占优势熄,但二者在乘坐空间方面诫相,都已经足够日常使用菇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蚀,满足于舒适和运动的双重需求围莱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纲贾熬、方向盘换挡谜壕峦,以及原厂导航等配置损,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踩隋承。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹅脖,最大功率178千瓦竿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捶,平顺性和换挡速度足够出色蜗写。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钎烧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纷凹缺,最大扭矩280牛米涧,匹配6速双离合变速器呸。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞧,但与新蒙迪欧相比淖,参数差距明显阂猜。   保养方面肉史涛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里龄外尚,建议日常保养周期为5000公里左右呢凑枷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廖簇扒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保古偷馁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饭橙,之后保养周期为1万公里蔫毫乱。小保养的费用在600元左右倘摆,需要更换机油机滤劝,大保养的费用在1100元左右菇,需要更换机油三滤伸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型既挂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绒浚,相比迈腾松松行,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拦怪习,还增加了头部气帘和膝部气囊扣瓣。并线辅助功能也是迈腾所没有的赊。   点评惠贺券:不可否认缮,大众品牌进入中国市场多年苇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型懦番,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稼,无论配置水平还是动力系统施称淘,都已经没有什么优势了商捅搅,抛开迈腾一万多的优惠弟林七,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鳖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明麻位颧:本文仅代表作者个人观点宿和羌,与环球网无关仓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摩墙,对本文以及其中全部或者部分内容怯、文字的真实性戳皮虾、完整性剔赊、及时性本站不作任何保证或承诺纬荣,请读者仅作参考诧,并请自行核实相关内容坷同。" "   “北国风光貉镣,千里冰封拇盖秒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景澳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯然许。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盲经,对途乐而言这不仅是一种新的考验举萝淌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兢浮。 外观城慷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浦鲍订,想必对于多数人来说郊,它的名气比兰德酷路泽小很多顺瞄,但并不意味着就要比竞争对手要差酬然蹄。外观方面途乐外形实在太大了狮,有点圆头圆脑的感觉廓避,比兰德酷路泽温柔了很多革,缺少了一些很“MAN”的元素救妮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烩洛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰漓储:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烽来。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娟辖栖。中控台看上去很有档次矛,各类功能按键排布也十分清晰烫汰、合理缚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处橇,完全遵循了游艇的设计风格创茸,宽敞白、舒适能、豪华瞳恼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汝海卉。   小结磁醛: 从外观内饰的整体表现来看虏,可以说途乐是一款成功的车型添,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岗恒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诗阜,如果“沙漠之王”远离了沙漠碱线骗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蔚,这也是我们大老远来到这里的最终目的腐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揩摧斥,人们首先想到的通常都会是奔驰夏汾、宝马风辛水、奥迪捻筹皑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瘦硕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴簧。但是说到文化的话韩,就不得不谈到今天的一位主角拷,捷豹XJL簇坏。相对于奔驰这样的全能贵族来说敲钳纷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阑安拴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吗掏擂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丢导捻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗购敞睬。   作为进口高端豪华轿车戚辅楼,相信奔驰S级大家都比较熟和赦,而捷豹XJL依旧比较陌生怯多料,捷豹作为英国豪华汽车品牌洽绵,也有着将近百年的品牌历史并陪靶,虽然品牌认知度不高撇,但这头豹子可不能轻视底。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汝慷,价格都在120万左右烫兄攀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力参。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欠,其实捷豹和奔驰早就杠上了杠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俄稼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了红骏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹤袖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沪体芍,你一定记得去年上映的《007亲矢困:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车患巫猫,没错就是捷豹XJ刷既泊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毙祷,里里外外展示着它的优雅与稳饺纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力漓料。   无独有偶遂畦迸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盒岔赴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讲,虽然不是目前新款的S级骚描,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挞祭。   言归正传欢嗡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拆返,不过两者的风格却截然不同巳孰碧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀飞库糖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重深南,在当前时代也更加与众不同碳诚咎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朔室,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刻肥,的确奔驰S级是同级别标杆辩,外观轮廓延续了上一代炭斤纲,细节之处更加富有科技感擦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气楼策。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同攫替,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气裴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瑞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潜浚锯,比XJL更加强势啥虾险,这就像两个高人垮巩,一个低调一个高调而已贾溪世。   大灯的造型也风格迥异挝桶,XJL的设计更简洁领河,内部采用传统圆形元素础,使得其眼神也更加专注估坡蠢。而奔驰的大灯设计更加时尚归丛蟹,内部流畅的菱形也较新颖嘲糯瞎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED速察,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涣南,光前大灯就使用了五十多颗LED饺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剁澄寸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痢恫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喘,更加沉稳商。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通差,但硕大的车身同样沉稳青诧庐,硬朗的线条也更加动感茹身。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾列驰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碎深迹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汇瞎磕,这也使得XJL的车尾更稳重奥泛,而S级更挑逗人滑还茹。   尾灯的设计抠群,捷豹XJL采用纵向设计浑吗趣,并以车身腰线融为一体矫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过判关,整体轮毂简洁不繁琐荤瓮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乔,内部灯组造型是一大亮点随涪,点亮时相当好看物咎食。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恰唬鞘,并没有过多的修饰啡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质檀,就如同一件高档西装狠,某颗精雕细作的纽扣就足以缆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型踞誊确,相比奔驰大气的轮毂苹卤镣,捷豹XJL的条幅更纤细窖水片,并且在条幅样式上也更加精美和运动宝警伦。尺寸方面XJL为19寸差铆,比奔驰S级的18寸也大一圈辟吧通,轮胎方面同样为245宽度九馆茨,不过与奔驰前后同宽不一样舞雾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疆腿驮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型韦,并且作为一个自主品牌饶传,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斤,旗下的GS5末卢奇、GA3愁钵、GA5几乎可以与合资车相抗衡县,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上确跋乖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象迪撅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抨,广汽传祺旗下三款车型都来了现车当姹贰,由于试驾人员较多矛分,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镭拓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘫疲。   现场测试场地为两个圈形场地汾,两个场地项目都是一样的粪,可同时进行两组试驾合垫,场地提供了直线加速倪厢判、紧急制动搁为、蛇形绕桩到、麋鹿测试四个项目垂擞,可以说涵盖了大部分的性能体验憋箱。当天试驾温度为零下十八摄氏度掇,这样寒冷的天气勺嫡沸,面对半冰半雪的湖面茄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力强牟亩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虾但笨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翱堆,TCS系统介入率,防止打滑的发生逃沛飞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坑啃恍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术并,最大功率内矗:90kW(122马力)/6300rpm蓟,最大扭矩凭:153Nm/4500rpm婪。而这次试驾的车型中没有手动挡贿礁,均为4挡自动车型脚,动力表现可以轻松满足日常使用需求好。   起步于加速初段油门如果踩的过重谰厂圣,TCS牵引力控制系统会即时接入晌,并且自主减小喷油量黔尽,从而避免轮胎打滑暴懦,这一点上GA3与GS5表现都不错墨。加速至60公里每小时后欺碗淌,紧急制动狗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霞诡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坦惟浇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掇茂头,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绦,未出现侧滑肋完纷。   本文导航慧氖衬:" "  提起中级车喷徒项,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恨档暖。但要是预算有限额寐,面对这两款车型还真有些底气不足床,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的履。好在现在中级车市场一片血雨腥风髓么脆,改款K5已经于近期正式上市侧奢,延续了韩系性价比超高的特点晴。这次尝握,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车穆,让您的购车选择更加丰富搬。   没错亲,此次选择的几款车都在18万元区间内灭。而且颇为“巧合”的是才,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伦精探,也堪称中级车的黄金动力之一奴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巍裁。既然如此朔瘫杰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笑颂浑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份播巫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哪逢坍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)情挛媚,动力参数有小幅度的提升仇棋惕,燃油经济性也有一定的提升鹅贩楷,但依旧没有给人留下深刻的印象奔等青,尤其是我这个09款嘉年华的车主撇巳吾。如今串里,在配置依旧丰富的前提下浆,它换装上排量更小邵橙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幸,这一次似乎有点看头了俯省粒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机都,它的来头可不少喊醛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它爸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖噶擒,可谓是福特的明星产品诵绢酣。我得承认这些奖项来之不易放块,但我更关心的是拇,它依靠什么亮点来获奖火栓绘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揪竣,震动及噪音抑制能力如何鬼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叮雌秽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前潘性崎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遍矗颂、涡轮增压以及进排气可变正时技术辰。在这些技术的支持下订交,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞳既。反应到账面参数上寞,它的最大输出功率是125马力溺顾,最大扭矩达到170牛·米皇顽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幸庐诉。   另外睹吼甘,福特也针对其三缸的结构特点趟,对发动机的震动拌品嚎、噪音等方面做了很多优化和改进哗,比如喷油器及油泵柔性安装檀、皮带润滑释挝、缸盖上方吸音泡沫等等欧宛。为此瘁喜似,我先后做了两种情况下的简单体验搐渤:1吭铺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2徽乃勤、在静止的状态下煽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潮。经过细心的体会和观察后臼乳,我认为结果让人满意疽势谁,发动机的震动轻微苯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些椿宏等,但也不大碍事捅虱脖。事实上墓券噬,即使我细心观察盛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别加仙。   看来之前的担心有点多余嚼彤贪,还是直接上路试驾更加实际碎固穗。它的电子油门响应依旧很灵敏骚簇炒,轻轻触碰油门踏板厘福,发动机的转速表指针就会活跃起来稗聊咎。幸好油门的调校比较线性冈航,分寸拿捏得体家儡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蟹。同时甘即芥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耍价,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉夕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抖赴奈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嫂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吠嫂。即使在低转速区间径玩宦,发动机的动力输出也很活跃秆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汕购。同样受益的还有动力输出的持续性戈帮醋,在试驾路段里面有不少的环城快速路炕廓酱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巴,而且整个提速过程顺畅自然卢鲤抄。只可惜受道路限速的制约稳,未能继续把速度往上提盼俊桓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蹿矩寒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契复,升挡动作迅速歉,在D挡模式下正常驾驶孰茶际,1700rpm左右就会立刻升挡皮嫩藤,让整个加速过程更加顺畅自然烤识。然而偶操馁,在遇到拥堵路况的时候佃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妮孙,幸好并不是特别明显换,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现措鸡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娄搞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好修沃,除非你把油门踏板踩得足够深牌,否则它不会轻易降挡耿。   变速箱切换到S挡后叛伤秒,油门响应速度稍有提高赂丧,而换挡转速则提升到3500rpm溅革偶,动力输出表现得更加亢奋沪。味道对了氰烙沮,这才是S挡该有的特质誊幻汗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苗蛋。当然局澎矛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荚乐宿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔑,至今我仍然未能适应彼。   其余部分与老款车型基本相同貉封墟,方向盘的转向精确潍、迅速麓,甚至有点“贼”耽钵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剧耪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬徐,对车身的支撑力度足够环,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泥建,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惯下,同时也确保了车身的灵活性是。但面对减速带这些大颠簸时哄捆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粕府。   在动力水平得到提升触馆、操控感被保留下来的情况下沸监挤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幌罗,开起来更加得心应手衔绵,也更加有活力赔裸。这点值得欣喜陋,也是嘉年华的进步恰奶趣。当然褂和免,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鲤逆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鄙姬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镰鞭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色放纲林,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵跨阜耽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娥,不过众所周知狸耿嘘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疙霜,而是换装了大众全新的MQB平台龋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂裳柿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撤精币,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异皇社蘑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助协。   首先我们先来说说平台庆恨伙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台臼附,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构葛,PQ35血统也就不在那么纯正管。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台介辩。   平台究竟是什么撼焙勺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车途看,它们会采用共同的零部件蔽喜,采取相似的地盘擎拾、车身结构旦四、形式结构以及相近的生产工艺吹蔚京、轴距等李,以此形成车辆生产的一套完整系统江掏,平台生产的战略是当前产品在开发中苇井离,最流行薄、最科学嘲雀、最节省人力抡茨、效率最高的一种开发战略既蛊奴。因为对汽车厂商而言毛,可以在有效控制研发资源昆抚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情窝涛莲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台细雄驾,并看看它们之间存在什么差异瑰。   PQ35中的""P""代表平台裳遍,""Q""代表发动机横置努,""3""代表A级车杯僧,""5""是指第五代惋峭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妓,采取相似的底盘灯航、车身结构确史、行驶结构迸顷、相似的生产工艺以及轴距等紊够。由于研发时采取了已存在的""模板""毖,不仅使车辆研发缩短了周期淬,而且共用的零件大大减少了生产成本长,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痞。采用PQ35平台的在售车型有途安杰刻、开迪嗣篓吻、SCIROCCO膳斤、奥迪TT考、A3猫、斯柯达明锐等车型藐剐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括踩祈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)香、大长度激光无缝焊接绿童尖、双面镀锌高强度钢板蚀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等噬怪咳,但如前所述浇地挞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瘸璃瘫。   MQB牟牡酒块化平台是大众最新的一个生产平台锰,也是此次第七代高尔夫使用的平台瘫梆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淋僵噬,并且可以共享比例达60%的零件檄,包括同样规格的发动机嘶划、变速器等乱。MQB平台的推出逗,将会取代过去的PQ25锭、PQ35和PQ46等平台褐堆搽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性发,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装突厢骆,不管是传统动力蔼、电动和可再生能源动力肩,或者汽油机牛鞘、柴油机锰柯夺、混合动力系统报推、纯电动系统吕镰卜、天然气发动机非、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祈筷病。另外份,MQB平台还可以对轴距汹慌粗、轮距朵份、前悬和后悬等部位进行调节讲。另外此平台可以生产从A0级梦释、A级到B级三个级别的车型岭泰燎。这是PQ35平台所不具备的呛爸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔫甜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陡女暴。相比几个欧系对手相鬼,宝马的动作显然慢了半拍苛骑休,继5系旅行版之后驴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翻倾。当然有时候来得早不如来得巧婪,只要给足了诚意汾色,迟到了也未必没糖吃不裙。   对于3系旅行就是如此湃花,在它到来之前蠢撤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勺,作为后来者虱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铜,就更需要拿出浑身解数了赁舌档。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版薄,下面就来看看它究竟有何能耐书绊。   还是从外形开始说起母蓉拓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘焕暖,其底盘代号为F31僻膊前,依旧是标准版轴距平绢迸:2810mm还哎链。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言僵牌遁,这仍是个相当精干的长度价蓖,车身“三围”基本和三厢版一致鞘节,只是由于行李架的关系锣宏,车身高度小幅增加了21mm凭温辫。   我们测试的这款328i旅行版镶起,还搭配了M运动设计套装诡蠕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碱收,闷骚的感觉立马出来了徒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆平,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色立虏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狡翻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伎鬼绞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性槐孝,这和旅行车设计的初衷相悖穗。选择18""则刚好合适岔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哥舍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舶薪祭,用一句流行语来说就是锚:低调奢华有内涵鼻皇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度幌层捞,从这方面看疚是,3系旅行并无太多亮点闻劝归,车尾的造型显得有点过于刻板鸽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拎澎。相对来说并没有对手做得那么出色灿味,V60和C级旅行在设计上的看点更多谦九。另外寄颧陈,虽然采用了M套件抨耪龄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舞鞠皮,看起来实在是低调过头了来。   外观总结别糯:如果你是3系的铁杆粉丝黑贩,但又不愿自己的爱车烂大街老师赦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了旱酚彪,低调中透着股狠劲儿啊录锹,闷骚人士的最爱具虫闺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吮芦琳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蔚矮福,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搅檄鸥。但俗话说痰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镣雄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比力,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何昂饺?   车型的选择方面骄谢铆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则退佛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诗楷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑遍桨得,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氰兄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颁阀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸换,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邦衰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唱逞,再辅之以保险杠的少量镀铬痉狗亩,前脸看起来一如既往的简约和低调反高木。车头多条轻微隆起的线条涂,包括引擎盖上也是凹凸有致茧材,则让低调的前脸显得浑厚有力耗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹿既点,外沿继续使用镀铬装饰涧甸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肌泻桥,也更容易让人接受家标酥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惋那。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恨漆,一个氙气近光灯廓牌,一个卤素远光灯电速惯,外加环绕半圈的LED日间行车灯伎式,没有任何花哨的设计玩哥,注重实用济。而作为玩灯行家的奥迪少丘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氢,配合上单颗远近氙气一体前大灯判湿忌,杀气十足斯淳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奢撇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道败盲,看上去随时有往前冲的冲动士璃,非常动感和迷人槐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笨脆,看上去从容而又优雅揽,有点儿荣辱不惊的味道托。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缎瓢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脸莲,毕竟走的不算是一路的风格了槐。不过厕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了豢庭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舞挫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别献,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角圈廖,变成了矩形倒角式的设计客童斧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蓖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计触滥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钙新。   尾灯方面缔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型监些,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看闺,而且LED元素的缺失也实属不应该泰清似。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腿司,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缔,低调依然是奥迪的责任规。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帝前,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凄觅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胸尽碗,一个拥有超过半个世纪历史享,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叼烤舱,“男人”傲、“硬派”腻隆书、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象然粳颊。一个如此坚持传统的品牌娃瑰衡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溶,这对于很多人来说是难以理解的事实缆摧。坦白讲纯,一向不以貌取人的我赴,霎时间也很难理解Mark T. Allen几、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品默。无可否认册屉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仍甘浩,也必然成为人们茶余饭后的谈资青,但是就只有外貌是这样吗狈纤哼?难道它没有Jeep的传承辖杰?这是我最为关注的问题稍摔郸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”婆核蛔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恍。由此可见功草邵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能韧购,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贯理葡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外襄谦仙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奈冷霓,首先必需要有一副好的底子肝陶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坊管陡。根据越野性能的高低躺,依次有Active Drive I豁、Active Drive II和Active Drive Lock三种倦巴画。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版徽秆缎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统攀崔宛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡熔坚辟,并且还具备后桥差速器锁止功能搔,实现左右车轮50:50扭矩分配豆,攀爬能力自然是三者之中最强的夕。   除此以外黔逢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胯舜弛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠是、28°的接近角谋馅、32°的离去角玛谅、纵向通过角23.3°檬碱蛋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怕集,要罗列出来的话其实还有很多烁甜,但越野并非纸上谈兵脖,要真正体验到它的实力司阀,还是得把它拉到荒郊野岭怯仿。   挂上低速四驱挡焚、开启后桥锁止以及岩石模式顽摔,稳住油门就往上爬林簧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏信,3.2L Trailhawk针对越野的需求疚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涪检。继续往上攀爬订,一切都比较顺利樊譬仕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靠违,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亨弊科。在遇到交叉轴情况时没蓉锹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丸梦,配备了后桥差速器锁止功能的它祈淑沙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胖,就已经顺利通过委。   这一次越野试驾诡捻孰,它的表现我完全没有惊喜抒恍,因为一切都在意料之中力弛敌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喜淌豹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滇。毫无疑问修骄群,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慑,也同级别的最强瓦拔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幢萎。坦白讲烹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骑剃。" "  在国内的SUV市炒植С埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下金啸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击福,正因如此怠惕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问借母,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吹帛。   说到大空间补醇、七座设计传掇、配置丰富的SUV刊十,北京现代全新胜达是其中的表表者蕉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求势,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臂掇始,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓄雌胚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愧形赔,设计上中规中矩温刮,采用了哈弗新的家族式设计元素嘿胆仁,这一风格将在整个哈弗系列上普及钡锯氢,代表性的设计元素有勃:大尺寸U型前格栅们,粗壮的镀铬横条格栅呢,时下流行的“X”型前脸霞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佛视。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的噶巫裤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勘惠肥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扳,再辅以造型锋利的大灯灯组蟹澄,极富视觉冲击力撕突。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话融,现代品牌的确更加具有超前思维意识取砍邯。" "   源自逸动平台的CS35天,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哦。凭借欧洲化的时尚外形设计蓟灸,相对精致的内饰做工辆额,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注成浩。此外绘琳篓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倒恃,进一步提升了科技感和实用性磋力。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秽茸仙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杯仑,还有定位相同的长安福特翼搏滥钉眷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侥犬倡,涵盖了自主及合资品牌产品汕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洗枪锻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乖里,作为一款新生代豪华运动型轿车粳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系槽,也成为点燃这场战争的导火线讳。而上市之后抛江,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氢,可谓是一场针尖对麦芒的对决潜拱开。那么除了运动性能以外剖尝椿,这两款车型的综合实力如何呢吼括簧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓靠。   虽然说是ATS是一款进口车型违设,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉射,整体售价和宝马3系保持高度重叠奸办。从定位和售价来分析灌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比济,两车售价分别为43.80万和43.60万擞本,价格差距非常写孤凇,有一定的对比价值俯交。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓶刺,但两车所展现的运动风格完全不一样拌胺刀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炊,车身线条锋利急,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侯泻,同时也彰显了力量感党松。而宝马3系显得内敛一些安撤供,经典的""双肾""前脸造型巷室闯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浅菲霸。   作为凯迪拉克家族最小的车型督眷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梧,除了长度略有优势外缅维屎,其它尺寸都不及宝马3系返,在空间上可能会有一些影响楔。不过没有关系纬赖,作为一款运动型轿车腊编,小一点也许会更加灵活险。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蚂,经典的造型更容易接受乒褂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26眠斤赂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挠路。   相比之下巍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氰么,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感姓剃据,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拦揣捂。   两车头灯布局不同侨瑟描,宝马是横向设计涛监计,开眼角大灯我们已经非常熟悉朗。而ATS为纵向布局嫩阮撼,造型更加犀利遂秤,同时采用的是远近光一体设计辑。配置上都采用氙气大灯社刹夹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耿,但是可惜没有前雾灯糖抖何。   从车身侧面来看粮淮,我更喜欢宝马3系侈,腰线更加锐利氯簧,营造出了运动型轿车的动感效果急丘。而ATS侧面饱满厚实彭饶拢,典型的美系车风格肮尽。   两车统一采用的是双曲率后视镜沫扦弛,并且带有电动折叠和加热功能跑,同时集成了LED转向灯护式案,显然宝马3系狭长的设计要更美观缸邻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碾,警示效果有所提升沸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泵寒,双边双排气管设计也展示了其运动气质奸碗。相比之下超,宝马3系的尾部显得比较平淡笑,家用车的造型在气势上要弱于ATS被。   轮胎方面剿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宏假钵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎波,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匪钾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎托超懒,都是偏重运动性能的选择胃烯。" "  提起东风日产天籁抬社彤,人们往往都喜欢用舒适男缎、性价比高设械寒、省油这些标签来为其定义克虏乔。的确使,作为日产在华销售的顶级轿车楼开,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雷,在中级车市场中处于上游位置捆。不过这款车型的加长行为缮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忙禄,天籁公爵逝,虽然是天籁的加长版本的媳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力九,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫂,挑战更高级对手郊插,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碎。   25.18-29.98万元的价格区间窃沦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夕郎。相比同级别对手雅阁馁妹酸、凯美瑞窍、迈腾等热门中级车烘彼备,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忱刻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼便,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脾筋署,但就是这样一款达到高级车水平的中级车姜驾棠,在提供更多给消费者的同时幌忻,却并没有在价格上表现的有多高调酵懂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屑幂,但是通过对细节的仔细端详攀体,你还是可以发现不少变化之处口祷怖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素放刊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卢昆检。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瘟访绷。   5003mm的长度与2900mm的轴距柏熔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淳但搏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茄瞳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斤售。而与豪华品牌中级车相比较擎残滑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm某半。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甭,整体协调感还处于平易近人的水平拔磊赔。   本文导航摊冈丛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敦山拷,数以万计的人们加入了摇号大军辉驮淮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点履旗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程典扮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尖霞,一步到位的想法也被大家普遍赞同闻噶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芯途,强劲的动力擎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜幻脊辈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓷,它们的价格和配置都比较接近矢,下面我们一起去了解一下寸号膘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笛沤牡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)间:15.98-25.18   推荐理由另:大气时尚的外观爬膘、配备豪华全景天窗戚、全新T动力以及较高的性价比清。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瓷,采用了起亚家族虎啸式的前脸乓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铰无,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大题围,能够满足不同购车消费者的需求桓揉此,值得称赞的是晚径陵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梨挠秋,在同级别车型中也具有很高的性价比祈敛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氢票,自从彼得希瑞尔来到起亚后滴固登,为起亚家族设计了虎啸式的前脸殿烯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敲,大大提高了起亚车的辨识度葱删。熏黑的前格栅看上去更加动感盲欧送,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沉眠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稠下某,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缅桑,并且兼顾了空气动力学伪醒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高枢,LED光源看起来更具科技感棋。   新K5的内饰进行了小改动首诉布,用了和工艺均有所提升卉,三幅式的方向盘也进行了重新设计篓匣握,看起来更有质感吩可,使用起来也更加方便牢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锹没屡,也提升了整车的档次感湿剂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型米坷,A柱倾角也随之更大菲酿拢,对于一名1.82m的男士来说萄暗波,头部空间的局促性很明显父冉,通过降低座椅高度后篇,驾驶视野也受到了一定限制霸慑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞废,同一名人员在未调整前排座椅后牡,直接移动至后排乘坐酥狠,腿部空间十分充裕跑汲翰,而头部空间也在可接受的范围之内蠢蜜伟。总体而言篱,如果想舒适且安全的驾驶K5厕狠输,并不适合个头较高的人士寸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞举敖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碎奶,最大功率180kw配籍,最大扭矩350牛米羚邵,搭配6速手自一体变速箱灿入,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现幻蛋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谐馈郡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩橙跨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内患肉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟般托。如果你听到4系觉得陌生钨常,那么当你见到它一定觉得很熟悉尚倡确。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梧憋铃,无论外形还是内饰都与3系很相像皑鸽梳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肯臣袖,因为在它身上不仅有3系的影子卑,同样也有着自己独特的光芒案碱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe夕顶,59.6-73万元的定价也高于3系失。不过其实也可以理解窖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搽嘎,而是想要一辆便宜些的“6系”啊。   宝马4系提供运动粹浦、豪华夺、风尚三款套装夏恍,价格方面没有区别熊。车头部分确实与3系非常相近嫉,只有前包围能够明显与3系区分出来旗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素莆高儒。整体来看咀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纲蔡粗,仅在细节上加入独有元素删泵弓。 【左陛讨拎:豪华设计套装(选配)/右漠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拨马功,但来到侧面相信很快就会被它吸引势墒躬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赦缸春,这样的立体感是3系无法给你的妒。车身尺寸方面括伦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短携。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm介拒眯,轴距两车同为2810mm八陆诉。相比竞争对手阑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摹。   由于定位与平台的原因梳钎唤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳确,也达到了对自我的超越败蛇弯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勿。尾部张弛有力的线条羌纪皋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钱康滩。   本文导航身丰谜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末暇,2013年又有很多车型和大家见面了弯蔡吹,它们各自出身不同性格迥异绷卫侵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现紊模同,其中原因多种多样牡肥,下面就对它们的表现做一个简要点评抹倡,并送上编辑们的新年寄语检撑。 东风标致3008   上市时间糙社:1月9日   售价达誓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙磁呖痢,法国人终于坐不住了佃,要将标致3008进行国产把畏阜,最初还担心它法系前卫伎褂惩、超前的设计能否被中国市场接受店,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情峭庙。   不过似乎这一切的担心都是多余的娟棉,东风标致很清楚大家的喜好坚寒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸连肺、尾灯等部分进行了调整豪,类似机舱造型的内饰得到了保留铣校恐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性期镜腥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碗捎观,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计详虐。   动力的调校同样符合中国国情卵剔冬,由于中国道路情况比较复杂履部锣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多黎适,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机却驹阶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疤。尽管变速器的表现有些差强人意舜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呕。 为了进一步满足市场需求香雇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皇策曙,丰富中低端产品线涪。   新年寄语穆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的联碌会,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上是谜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杉哄霓。" "  汽车除了是交通工具之外咖枪痛,在中国它还需要扮演更多角色星净。比如男,它会成为一些人身份的象征瓶嫡貌。也正因如此柿方,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴立。在车型跟随换代而越变越大的时候胺,它们还不满足弥董京,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型位塘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堡秘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娩。   从长轴距车型诞生起瑰绍幻,围绕它们的话题就从来没有间断过饭。长轴距车型的空间更大是显而易见的号,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗清?是为了操控放弃空间滩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惰趴线。现在丸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿唾乌测,并且差距幅度有多大懦浇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藤哥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泛。从设计上来看氖互,它基本保持了海外版本的特征心颊订,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变集。整体风格比上代车型更运动摔疙懂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准懦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谢戈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别高,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间榔芯埔,同时俯坤蛋,在配置方面也向更高级别车型看齐碳登膳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哩丁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一道。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后标酒被,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性楼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咀却烫,那么实际情况果真如此吗抗盼?   首先闭抹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异硅碘。将天籁停在起始位置后敝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置楼惨。之后肃瓷,向左打满方向秘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作跑杉兄,然后再次用桩筒标记后轮位置未。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头枪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异替。   实测印证了我们之前的推论萍请,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大龄阶凰,但差距不算特别明显旦毕。两者的方向盘直径和回转圈速一致荷愁。实际驾驶时集阔济,除非路面宽度限制特别明显不,二者没有本质上的差别仍环铣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准回裂孪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诽斤玩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铅弘太,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响副。当然雀岛桨,陆军1号的尺寸太过庞大萍艾凤,算是加长得比较极致巾稀哗。那么炕骨吕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怒?   同一水平面上巫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙女券,二者的成绩均为150毫米享缴剩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙全画市,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屯梯碧。   我们的测试方式是将车头正对坡道疽隶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掂怪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论玲淡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凑,但结果令人意外合。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米午。抛去胎压等因素的影响翠墨褂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平算每。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV笆酪筛?如果排除自主品牌的话翠队,这多少听起来有些不切实际吧苛胸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宦暮。不过这个看似不可能完成的任务堂,正因为有着咱们自己的汽车企业撕,才使其成为了现实糕飘吐。10万元给我炉筐,我会选择什么车呢确?今天就为大家介绍两款不错的产品秸,众泰T600和比亚迪S6膊,它们之间孰强孰弱邦,看完文章之后您便会知晓霖尘檀。   4天以前沙纽阔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铝饭杆,顶配不到10万元的售价啊,加上1.5T发动机出色的动力表现梗、以及全景天窗材烁、倒车影像等丰富配置的加持统活茹,让所有人为之眼前一亮啤桃茫。而在该级别中己扳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陈痕,还有着出色的销量和用户口碑锯官,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的熬剔技。所以今天同奴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舷袄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型随冈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奋催戊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瘦,这款车属于小一号的紧凑型产品按,因此这里就不掺和了伤碘屠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涤獭:两款车型造型原创度均不足诫。   外观造型上窜亥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹食,但相比之下筷桃雀,众泰T600显然模仿的更彻底一些巨,车头与车身都是完全的拿来主义碑吾凑,没有一点原创的元素筹陵良。而单就最终的效果来说蔫输棉,众泰T600显得圆润饱满豢,比亚迪则更加的精致显大簿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm错睫驮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浓砍九,轴距为2720mm细忙氰,从数据上看丁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拇,而众泰T600比对手更宽陀顾,轴距也更大户苦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雀版波。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撩渤兑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎难沦,在轮胎规格上观,众泰T600更有优势一些户错祈。刹车结构上哨秒,两款车均采用了前后盘式刹车速痘。此外汲锋,在备胎的布局形式上刻娠,比亚迪S6备胎采用下挂式互,这种做法的优点是对后备厢空间占用心鹈瓯,不过更换起来略有不便算。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侗闲傅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拔惜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奢,线条上显得不是很协调沫,后雨刷貉鸽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备江戌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毁瓦抢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徊咯稗,而众泰T600根据官方的说法铆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拴缚。   钥匙方面善,两车都配备了智能钥匙熬歇媳,并且无钥匙进入唐苍完、一键启动等功能也是一应俱全屯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凛,但质感和色泽都比较不错酸实。相比之下韦嗜,比亚迪S6的塑料感略强谰是骨,但它的两把钥匙中瀑,有一把还是卡片式的慌,挺有档次感的赁厢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”庭,据日本共同社11月报道览,丰田汽车公司发布预测称瓣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆午,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甩项。而2013年前十个月宫半,雷克萨斯在华销量同比增长8%抗巢,而7-10月同比增长了24%菇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势遣摩。那么故邵物,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伦?在这个产品为王的时代中督,或许答案非常一目了然叙,品质卓越的丰富产品谩溉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沧巷场,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挝埃任,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仁京鹅,而其到了2013年也整整历经了三代产品第校,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的棉?在这代产品中究竟有哪些新意旧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的换斯贡。所以千篱付,在这个2013年的冬天梢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT聚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赏版体。   是先有鸡还是先有蛋人茸?这确实是一个哲学问题耸。但是对于车型换代而言哼憨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淖。在介绍外观之前劣劲沛,有必要介绍一下其前世今生温氮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车督燃稠,全车线条设计更显张力霖,饱满的肌肉感让人过目不忘憋胁踢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化克。   第三代雷克萨斯IS商叼赂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车全椽,全车线条设计更显张力聘纹囤,饱满的肌肉感让人过目不忘瘟护勒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姜肥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屯椽邯,但当这款概念车面世之后投希赋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风博脾。虽然没有LFA那样气动山河朔抹,但却是可以做到惊艳动人肮递沮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV委,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凶,要么从一开始作为越野车的分支嗜,要么不经意又成了轿车的替补恃,但这丝毫不影响它越来越主流捐瘟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来婪搓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员番。   一向个性张扬的Jeep品牌体碑确,一改传统的硬派风格饺,走起了时尚运动的路线歧取。不仅如此快谷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俗吝,在国内各大车展相继亮相太,赚足了眼球拖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市没锚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观稳:一改硬派风格想脖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阀糠蕊,在这样的大背景下狡诲,自由光孕育而生德另。只是从自由光诞生之日起糖抖拼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脖奋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象香阂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)币惦曹,定位于介于指南者和大切诺基之间朴炯,竞争对手直指奥迪Q5娜汕、奔驰GLK凭、沃尔沃XC60等车型啦,车身尺寸方面禄,其长宽高分别为4624mm麻、1859mm砂煤、1707mm报涉,轴距为2719mm龋,与竞争对手相比并不处于下风龟裳榔。   既然是Jeep品牌车型诬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了焚,只是造型有所改变齐纤廷,一改以往平面式的设计效藤渺,采用了类似“折角”的设计美,当然效果立竿见影缴锌径,整个前脸变得更时尚也更有立体感手磷。前大灯的设计标新立异搜,采用了大胆的分体式设计囤乳丁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慑楔,氙气大灯筹惠、雾灯依次向下排列痢膛。值得一提的是该车的行车灯垫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炼陷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赏亩客,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后速硷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯富既。 斯巴鲁BRZ 缝拈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挟夏,采用后轮驱动平台奴超奸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑停,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铺铰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发担浓佃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洛,而外观和内饰由丰田负责县酪夏。   尽管如此摔挟,BRZ并不是“每个人的菜”莱。尽管设计了一个小型的后排座椅绊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人排,音响和娱乐信息系统不够出色车枷愧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涂齿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣内芬、并且外观时尚动感的轿跑巨彪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抠舵坦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点度结:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机害,最大输出功率为200马力看池奶,扭矩为203牛米呢栓。据美国环境保护署数据显示膜菲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茎。 ? 斯巴鲁BRZ 藕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迷。两个版本都有手动挡或自动挡选择际。   豪华型BRZ的售价为26教起趁,265美元吵,配有空调系统庐撮,定速巡航系统橙茫,电动后视镜闻,一键上下的电动窗扇算郎,后门叶控电子锁涣,真皮包裹方向盘继,65/35规格折叠后座抨巾裂,HID大灯埂锨钨,17寸合金轮圈校赎母,有语音提示的导航系统硷,实时路况警报驴,USB接口和车载收音机湘。   限量版的售价为28岸期精,265美元陈步,在豪华版的基础上增加了雾灯队撇碾,真皮座椅呜叭犯,一键启动厘具,后扰流板岸墟,配备照明的遮阳板化妆镜刺哨碗,双区域空调控制系统素贾,前排座椅加热和后视镜加热痪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菜,电子牵引力系统涟,稳定控制系统以及6个安全气囊铂棱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匣烤笨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘿,无论是正面撞击酒现瀑,车顶强度峡倦裤,还是座位与头部保护试验杜仑袭,BRZ都获得了高分侧激缝,可以称得上是一款非常安全的车冷淌勾。 ? 斯巴鲁BRZ 埃习:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荷卯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX登款速,加速时的推背感没那么强烈谁。不过两勒庇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浚蹦谴,对于六速手动挡十分精通倒,5断,000转起步对你小菜一碟的话党锣嗓,加上BRZ的轻量化的设计亭纤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感加丧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似替剑,并不夸张的外形设计臼,精准的方向盘和镣砂,强大的刹车和印象深刻的牵引力吵芜。   总体来说垒双,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车旗刊筏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杰。而作为日常用车来说啼貌定,路况好的前提下蔽攘酶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哼厕酒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笑疥卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权村,严禁转载浩川,违者将被追究法律责任哄坝绘。责任编辑寄:李敏" "  作为一款小改款车型袄蓉裳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致价,甚至在细节方便也没有任何变化稼,仅仅表现在配置上的升级嚏容突。回顾智跑近3年的上市之路来看队嗡然,依旧保持着其独具一格的风格冷齐,即时在如今来看粹,智跑仍然算是一款前卫的SUV吨帅伐,回到3年前创椽汹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氛、2.4L两种动力共10种车型儒兄,售价16.48-24.98万元崇份丧,售价与老款车型保持一致狸汇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拦,即使它远远的驶来河,你也会在车流中一眼识别出它苫郴戮,城市化SUV的定位倒也不特别瘫,不过褪锯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计临昆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一全砷。   现款智跑与老款在外形上几无二致圈蓟库,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钨,与老款相比碌井徐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏得揣类。部分高配车型则配备主动安全头枕刹卧、前排座椅加热魄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坚桃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型素晾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漠仟。这些车型中包括了全新奔驰S级枷腹创、凯迪拉克ATS凯擦兔、斯巴鲁BRZ匹阑、沃尔沃V40等备受关注的新车层伯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碗操哥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俗:9月28日 售价区间勿:124.8-209.8万元   新车点评釜笨: “汽车发明者汗芯,再度发布汽车”堂忍驴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寞狠,这也看出了奔驰对全新S级的信心傅鸡,从外观檬畴、内饰碑楷、配置等硬件方面的足够实力羞拼盾,甚至超越许多同级别车型版程,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惭缆分。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唇擦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车黎寄鞋。具体来看豆侈痰,前大灯炼愁刨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摹陇,新S级加入了更多张扬的运动化元素鞋畔沧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溺敬概,车身线条延伸至尾部变得更加收敛海,有点类似于现款CL级的设计次。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面礁港田,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现湃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外式褥毒,还可通过其控制车载设备等咖寺。另外鸽坑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统防妊究、LED氛围灯衬入另、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅畅瓶、新的mbrace2智能人机交互系统等挛咎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阀氨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学及梢,特别是后排的座椅死工,高配车型后排座位为独立设计猩拦,并且带有腿部支撑和按摩功能晃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骨斑善。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膝梨沦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蚕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卯盟戎,最大功率为245kW(333Ps)鸿刮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机躺痛,并匹配电动机斥,最大功率为225kW(306Ps)口钞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拘,其最大功率为320kW(435Ps)芭煌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器心。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氦咳宿:9月28日 售价区间雄:30.8-43.8万元   新车点评斗掇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功关陶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性型虹。但凯迪拉克ATS的到来谓墟,让宝马3系走下了神坛暖檄。相比一直宣传运动的宝马3系碳母嘲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巷恒。不过在终端消费市场上硷,凯迪拉克还有很多事情要做岗程,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好第,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫂瓜光。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市貌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坑宦姓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缓,外观方面感胎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计隧矾玛,整体造型较CTS而言更加动感列。   凯迪拉克ATS拥有50目妮:50前后质量分配嘶懊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皮答农、Brembo刹车卡钳藩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胚借、LSD后轮限滑差速器冀较能、高性能运动轮胎怕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肠汾愁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烹皇穿。   车身尺寸方面舰顷类,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm羡,轴距2775mm拿突。而未来国产后鸽,轴距有望加长驼系粉,以应对国内市场讲。   动力方面绥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猛馁沛,最大功率203kW(276Ps)蛊,最大扭矩353Nm心,其百公里加速时间为6.2秒岭嫁。传动系统方面斧颁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唱醒。" "  前言系: 在上一期文章中凭凌博,我们盘点了2013年重点的改款车型瓷疮剖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型遂缎劫,在收集信息的过程中届匆,编者发现了一个有意思的规律蓟掂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汇酸阑,往往推出两款剔,甚至更多鹃,更像是一次新车的大爆发哨陡,或者说是新车开发计划中的一个波峰窜天,这样的车企包括长安福特菩、一汽大众瘫翰拜、广汽本田等弦。与上篇文章不同的是矗龚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胁廓,而是挑出了10款重点车型虚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型释,有的是较为低调荚衅交,但其实销量却很不错的实力派车型辫扰啊。回首这一年豪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疵错弄:12月10日 售价区间赣杜酷:12.19-18.29万元   新车点评珐:作为大众全球的当家车型太厂似,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撬错古,是相对比较原汁原味的一款车型天盯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氖梨看,但空间的改善却更具群众基础天。从速腾的热销来看轻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脐闲哪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叮甭踌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兔删。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形示橙,雾灯区域的改变也是如此譬纬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感郝法,也更年轻一些郝场妮,少了几分柔美长高邓,多了一些阳刚的元素些。   车身尺寸比第六代更大查蠕挽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皑帆瞬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拨文假,后排空间略显局促陌头拣。这点在国产高尔夫7上得到改善孔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm起菠,相比现款车型套,长宽分别增加了56mm和13mm拓灭匹,车高则降低了28mm氏。此外问集铅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锤点庞,轴距增加59mm惹乐爸,达到2637mm佰巧摔,使得后排乘客腿部空间增加30mm徐每,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疯去旅,而行李箱空间也增加了30L污,行李箱总空间达到380L梯穷耗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹦: 相比外观的“小改款”啸,内饰的变化却是颠覆性的矫诽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逛,并且向驾驶员一侧倾斜犁阔,更人性化皑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孝武矗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感猎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瑞。   轻量化更加明显承: MQB平台的特质之一便是轻量化么崩晒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赴吩轮,质量因此降低了37kg琴,另外发动机降低40kg维峦,底盘降低26kg笺,电气系统降低6kg等等拢染客,虽然车身尺寸增加翘吧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg物阑肖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涵铂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果档恫,并且一定程度上也能提升驾控体验蚂铆捂。 【MQB姆非啪幔块化平台】   配置全面升级墨尺酬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富穷李奉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)说搓佛、定速巡航队躺、启停功能旦、第二代车道保持辅助系统泄梧、防碰撞预警捕、自动泊车潭、胎压监测丝问涸、电子手刹惜、电子驻车编、一键启动步、新版导航及超级蓝牙等功能级洞魂。另外怕猫,丹拿音响袭烁焦、以及更大尺寸的触控液晶屏牌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成删萌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唐搂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拎钩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涩培逢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)告无碘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机午刮,其最大输出功率为162kW(220PS)钢,峰值扭矩350Nm粳。   主推7速DSG双离合变速箱菇陆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱魏权戚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脐少旦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)川,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT散勘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT的汉,而1.4T自动舒适型歧棱惭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱功棵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皑:11月19日 售价区间李享:12.98-18.98万元   新车点评虚:北京现代是2013年的大赢家轮搁,销量突破百万辆秽落,并且销售车型整体售价在上升阜。虽然索纳塔八的表现还算不错铝复蚀,但这是以高性价比换取的圣退介,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瘫裤,外观更沉稳秘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者套峰,再加上超出预期的低售价抒咆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灸踢啼。   外观方面睬孺伪,北京现代名图共拥有八种车身颜色扯赡母,分别是水晶白结、梦幻银芳相羌、幻影黑殴省夺、玫瑰红阶、水墨灰徽席、宝石蓝丘翰艘、丝绸金爸、北极玉瘟卷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毋蹬角,尤其是前进气格栅处的造型擞犀蒂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔北。细节方面溶秘咳,新车的前大灯设计很抢眼日,区别于其它车型铅赔撑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疚尽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匹箔崩,轴距为2770mm称惋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型细滩巍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点畴踩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面形摩频,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拷孰惯,以金属和实木装饰为主酿拟漏。配置方面瓣猾嗜,有主座椅十项电动调节啤涵琉、驾驶席座椅加热通风记忆功能穗拇睬、双区自动空调钙剁、倒车影像伸玛、定速巡航档、多功能方向盘峦、座椅/外后视镜记忆功能看纶酶、侧气囊/侧气帘睛漆、副驾驶安全带提醒煞淡蹬、倒车影像系统都、转向辅助灯炬让嚼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置麓纯歪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面及创,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拉圈炭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器波龋泛。对于后续会不会推1.6T车型刨库派,北京现代副总经理权赫东表示舅档汞,目前尚没有这样的计划唯腻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了埃持,满大街都是富,从朗逸上市到现在的五年来烫快春,在全国卖了一百多万辆价凯,卖的这么好完,自然有这款车独特的竞争优势孙秒。要知道泻那,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量额,这究竟是为什么淖坞檬,很值得各个厂家思考恳白剿。市场定位抓的准患菱蠢,产品线丰富辰,产能跟得上辽,都是成就朗逸销量过百万的因素瑰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偷,市场价16.59万元呈头。究竟值不值很?运动在哪里公?是否称得上运动芯卷?带着疑问才,一起来吧惟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式添,这种运动元素的表现方式很常见荤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅速漂,配上熏黑大灯这样的手法翁苦忱,而且很多还是豪华品牌在这样做畦疮抢。这样就无可厚非了杰苫亭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做厦夹稍,新朗逸又有什么不可以呢阂?   运动型小尾翼涤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点漏,同样是传统手法南,几乎在外观的运动性点缀上每涎冗,各个厂家还没有太创新的方式惟。一般些的沦捕腹,就增加这样类似轮毂豹痉兰、尾翼的装饰虾修隧,高端些的吕拨靡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粟,不过醒现,从侧面看么馆轨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酷独,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目立。   相比车头和侧面怕烂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些穗让,在说运动感之前绣涡每,我更想说说普通新朗逸的车尾溉,更确切的说萎瓶,是想说说尾灯画,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起换排坪,有一点略显单薄的感觉失。运动版上扩适,尾灯加入了熏黑处理貌,双出排气管也更粗壮了痕,保险杠的视觉感受也更丰富腔箱北,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岔。   本文导航兔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陶悔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾械。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发擦垒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成幻富。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配揩汞,即韩国的蔚山参峦,这里同时也是现代全球最大的工厂仁疚。这个工厂雇有3.4万名员工猎芍,日生产0.56万辆车镶请。   Inautonews编辑表示离,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茹。五年前质量提高了牢,但是外形并不美观讨。然而程盗袱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变放。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隶话萎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)价。对每个购车者来说冒奶,这听起来非常有吸引力氨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盟。   与现代旗下的主流车型一样祟察沃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法体矾壤,整车线条从头至尾充满着流动感吠署。车身长4770毫米壳龄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米食。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夺虑同,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秘,它看起来依旧如此的适合年轻人嚷嚼刺。没错蔫祁刷,搭载着一车的新技术之后譬妮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手既,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宝季棉。于是当新车到来的时候娩腥寡,你一定和我一样对它充满了兴趣疗涝。这是最年轻的凯迪拉克宦、最小的凯迪拉克械,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脯无晒? ● 外观造型乔韶:钻石切割风格依旧堂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屋弄乖、2013德国红点设计大奖赶淖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翱檀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影橙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品传疆平,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乓地势,只是这回痕唉嫌,ATS是完全原创的作品填敦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淳浦,轴距仅有2775mm伦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舵,而国内我们则把它当成中型车藐激,和宝马3系标准轴距版坑、雷克萨斯IS成为同级别竞品沪,并比它们都要更小一些蛋。   前脸的造型相当干练古筏副,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张点,而是被很好的控制在一个合理大小上沃钾怒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幸殿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捕踌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头福编淳。出于空气动力学考虑汉懊穷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上齐,当车速高于60km/h时碉啪皆,前进气格栅会自动关闭庞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阜,并带有远近光灯智能切换功能切,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烂法并,快速亮起晦憨,缓速熄灭的设定很显档次萝览棱。再往下看地残,闪电式日间行车灯汇幂倒、大灯清洗慷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痉恨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绰似。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啤背得,亦或是造型需求腾窃,感性的来说崎廊,可以视其为向着传统美系性能车致敬传特盼。身处车内茂诲雹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锯蔚魔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浩唯。   ATS是一款后驱车塘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搓:50沪此门,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踌袱,贯穿车体的俯冲式腰线寿观、短前悬撂蝗蕊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态半。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗡毁劝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捕僳伸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘿。而在规格方面躺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性查栋市,前胎尺寸为225/40 R18娘暑变,后胎尺寸则为255/35 R18虚匆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痢来,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汲炼金,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囤孪翔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辜,至于设计师是否真有此意速弹,倒还真无从揣测册邓誓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸿,实际上评钾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部略案茸,由此带来了不错的视觉冲击感习骂誊,给后车以足够的心理压力扣隋仟,至少眼前的这个家伙一定不好对付邢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型儡露梢,至于3.6L V6车型何时会引进鸡喊,官方暂时还没有表态吐,而是否会有V系列性能车型的推出官,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膜袄陡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车户究,我的第一反应总归是奥迪A6L搬坍、宝马5系以及奔驰E级这3款兽图。不可否认垒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夸剿闪,路上的能见度也说明了这点轰屑副。不过菏嗜会,随着市场逐步的被细分扁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惟扛,除“老三样”以外荤纷,也还有其他选择悲笛,比如猎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韶沛篮,这两款不错的“非主流”产品极。   今天猫纳雄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仁,领略一下“非主流”中大型车的风采齿灌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同把刻洼,当然蹄铅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诫琼柑。(注忻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”股髓,雷克萨斯ES简称“ES”蟹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前借踏餐,编辑先和大家解释一下“非主流”投蟹垫,这里并不带任何贬义敞然撇。从销量看示,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尽,宝马5系9000台以上媒鹅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现峭坏雀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场素档。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场步臣。   外观熄炕复:XTS尺寸明显更大媳淳扳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晴楷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准补,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烧。造型方正且棱角分明的车身造型浪淋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咖投,都很符合人们对“大气”这两个字的理解念。可以说它给你带来的面子效应兼被摹,绝对超过它的价格箱,在半年长测期间岛蓉,我在停车时经常会被问糕弦:这车得60-70万吧酞?   相对于XTS外观的张扬棱、霸气撬镶郡,ES则可谓是低调侧、内敛很多等哼啼,整车的线条和比例都比较匀称蕾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谐栖。   在车身尺寸方面插芭闷,XTS的车长达到了5131mm豹,比ES的4900mm足足多出了231mm侠睡,差距可不写妗,但在轴距上觅些络,两者比较接近鞋坑,XTS为2837mm废,ES为2820mm坡鼎喇,仅相差了17mm胶,至于最终的车内乘坐空间表现丰尾啊,它俩也是半斤八两举典帅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荚匣豢,氙气大灯泊呻些、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少检,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯察谈,ES则仅有近光是氙灯眉熬壳,远光为卤素灯泡订麻瓮。其中翱劣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局懊,显得比较个性苏垃。而ES则还是灯组传统的横置式干奥。   再来看看轮毂和轮胎虾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸却坏,ES为17英寸检杜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赤违,市场售价约1500元/条昏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铝诉,市场售价在1000元左右/条窃车酸。可以说垫敝潮,在这方面两者的差异还是挺大的行哭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算双麓廖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诲伤几。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挝臀牟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志躬,下面就让我们来看看他们各自的优点互纳绿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奔恐,其他两款车均有上万元的优惠炬任,但相比比亚迪秦的国家补贴敝弊蔡,这些优惠就算小巫见大巫了隧。目前在国内的某些地区淡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鄙窖,总补贴额度可达到7万尼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴局。   在外观方面丢,这三款车均有各自的特点度矗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感横拾。而本田则是日式混动车的传统样式半,看起来非常别致肥际。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子添,非常有气势舜揩攘。   这三款车中行嘶,比亚迪秦的动力参数最强疽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汹宏。不过要是论舒适和驾驶感受潘,锐志才是这三款车中最棒的碘翱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车号扭,因此它的动力参数看起来没有太大优势憋眯童。   三款车同为轿车吩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动前,丰田锐志采用了后轮驱动柔。至于哪种驱动形式更好男娩疟,就要看个人喜好了钎扩。   本文导航锰廊:" "  简约内敛炉脑腥、安全扎实软袄册、品质优良匙,却叫好不叫座集咆舒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象懊呈稻。然而对于一个企业烽邓屎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碴粒。为此鲍挎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓄罢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进祈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矫危,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L门。 亮点配置裁品:   City Safety城市安全系统乖痪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冒塑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吼掳咕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乐垮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统年,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险艰士,系统将马上发出警示并全力自动刹车肪啃媳,避免发生碰撞事故廉冉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奖牵,可实现自动排队功能嘎埠,除了可设定巡航速度活提梳,还可设定五种不同时间间隔梁。   加强型盲点信息系统BLIS苔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弹。   倒车车侧警示系统CTA陶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扣都迹,如有车辆接近护惟,会发出警告音和BLIS警示灯牟日。   FAHB主动式远光灯钦罢嚷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纯贺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯空檬,防止对方车辆驾驶者造成炫目脸访。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耗播肚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酿轿黑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漆惭亢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绷。显然沃尔沃也意识到这一点痛茨唱,要想在销量上追赶""ABB""蹦变屠,国产是最为关键的一步芬挂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边煞位。S60L的到来肯定会对宝马3系维点蜂、奔驰C级唯菲浓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渭啥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手八闪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跋高尸,我们今天对比的是2.0T智远版赫,售价为30.99万撮,而其对手同样是搭载2.0T发动机末脊算,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妓。 ● 外观对比   从外形来看恳,沃尔沃S60L给人感觉干练衫抢、紧凑枷白,X型前脸略显凶猛床冉,富有冲击力懒抡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力持蹈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暗釜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利魂盲,采用氙气大灯光源奉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯筹,只是少了前雾灯嘲币慰。相比之下去,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叹梗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合略挟匣,同时还配备前雾灯峭拆羚。只不过灯组并非自适应前大灯敖夕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杰吵特,确保驾驶安全菠八。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平看急挎,轴距增加80mm达到2856mm荤废,而奥迪A4L轴距为2869mm河诡灿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桶屑倘,不过高度和宽度有所不及丘。两车空间表现如何桓藉忌,请看后文的实际体验辫蜕钳。   两车侧面造型也具有不同风格航,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态栖郝富,而奥迪A4L侧面更加稳重夸,看起来朴实大方扣讥昂。 在后视镜上奴砍米,两车都集成了LED转向灯歪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斡,而沃尔沃S60L则没有校腐铂。 在尾部避栓,沃尔沃S60L造型略显生硬了孩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和爬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俺焚,同时加入镀铬包裹平,气势十足玛,而奥迪A4L是单边双排设计俩,无镀铬装饰蓟吕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎幕典乓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎爱,尺寸为225/55 R16轮胎镶修,相比之下尺寸显得有些小了录乡,同时配备的是非全尺寸备胎钱冲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎趴岁,只有修补工具有点不厚道蔫倪哼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芯下,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗龄多达?当时的网络上绝对是一片嘘声懈菏雌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘎环,这似乎就可以理解为特立独行裙牢际?或者说创新山匆位?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念废,通俗一点说就是斗:走自己的路牌丘颊,让别人竞相模仿到汝敞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片枚,时间不长幂清厕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埂即?当时我无法回答袄殊,因为还没有对自由光进行全面的了解腾,经过一天的试驾体验之后躲,我认为这次Jeep自由光确实有点料雌请,甚至可以说气势汹汹譬居,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯肜巍,那么它到底有什么资本来搅局呢乔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朗统。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骸,在做颠覆传统这件事翰狙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚏挂。就拿前脸来说勃,好看不好看绝不是我个人说的算的磨衅,每个人眼里都有一个不同的看法视贝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慕懈篓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窖苦啤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拭,Jeep其实并没有太大的优势祭,包括大家最看重的轴距表现颠,在这个级别也算不上是太突出膘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秦妇表,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争察冕,让消费者也能愿意买单矮堂瓤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妊,其尾灯设计和大切如出一辙呸犬测,只是在造型上稍微做了一点改变肩,以便能和后车窗衔接的更自然一些饭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阿,这实在是太个性了凹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恫,不是吗陛鄙?   本文导航妨从:" "  “便宜谰、省油奋钱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晌。因此刺济,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锋抄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耗史奋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邢。二者不仅定位和排量相同杰,售价也都是6万元出头缝。那么谁的配置更丰富席猫抠,性价比更高呢潦?接着往下看吧来并哗。   备注扳韩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乱矫禄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”擎体懊、“天窗”和“后轮碟刹”沦歇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侩粪咀,促进其他品牌产品的更新或者降价敲甘,以提升竞争能力绿崩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戳勺,但又觉得竞品车型优惠较多”艇。今天就随着我们来看看粟,新威驰对比瑞纳碌括壬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怠魂狼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晒顷逻,此次我们将两款车型的顶配加之对比答,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处激拘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元躺罚吉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猩归蒲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨驹社申,以往圆润的风格被全面舍弃岔,车头变成了现在最流行的大嘴形象斜叛肮。虽然初看有些夸张竭,但是符合小型车定位凹惟,更多时候它是年轻人的代步工具锭,所以造型必须年轻唐。大灯面积不但较老款车更大蕉疾穆,眼神也更加犀利记瞧坝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悔空卉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现具苹详,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缉爽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摊街。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嗽弥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鲸此,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仍拈概,诸如电动天窗陆、前雾灯与后视镜调节都在其中埔钱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伞坟汾,日常使用的便利度稍高一些题男乌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蓖是,轴距达到2550mm嫁捌遂。与老款车型相比加长且加宽淳晌,这是为了适应造型变化的需要怜巫美。与瑞纳相比其长与高都比要有优势门必,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怯。   新威驰车尾没有车头那么激进泻渴彪,显得时尚而舒展身。整体线条看上去硬朗多了笑。在高低配版的车型之间偏,外观元素的差异并不明显漠勤撑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条官谭,不过在潜在的功能上却有所不同办,高配车型具有独立的外部后备箱开关汇逛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启佳边,在日常使用方面的便利度有所不足糯鼎堤。   瑞纳尾部的线条更是犀利浑萄鞋,线条从车身一直延伸至后备箱钝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驾呢,增加了不少的层次感和运动感筛两粟。" "  旅行车在国内的发展进程娠汉,现在似乎已经开始有所起色弹嗽,但受到各方面的影响堑诞柿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃湃免。记得应该是在去年莽,各大主流网络媒体几乎在同一时段氦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盒参,虽然没能在实际层面上起什么作用憨核径,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惯镐辣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车送磋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捣,但是大部分车型均已进口形式引入催辜冷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面武稻蜂。宝马全新3系上市后忙睫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料摔静,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怜鲸兰。不管是厂商的试水工作稿,还是为了后期大力推广的前期准备缆物,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鲤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烂溯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屑碌,但官方却并不这样为其定义跨,所以除了V60之外恍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的未卵幕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i邯温吃,三款细分车型跨越了30-50万区间熟惯苹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烽。   328i M运动型领,是3系旅行车中的顶配车型刷魄,M套件必然是它表现非凡实力的根基胸。BMW的M系列产品阮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杰蒲梳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响廉。在M套件衬托下的新3系旅行版汉觅陋,表现出的攻击力和威慑力很强忱送仟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蜕垒酒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赏拌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糠酗僳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毁悸骗,也是几款进口旅行车中最为全面的茨关恰,除了前部以外狙攻廷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尸,令驾驶者的便利性有很大提升碴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汝,造型圆润的尾部整体风格抡,让旅行车身份表现的恰大好处岁勘航。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稿琉,但是尺寸不大测兰口,威慑力也没有想象中明显沉雇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刚僳鞠,极富肌肉感的线条元素獭,让它表现的干练紧凑鬼思问。   本文导航纪葱晤:" "  曾几何时镁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交罚。物是人非孪狙蹦,随着中级车市场竞争的不断加剧炉纬热,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贫。在上个月的广州车展上桑,全新天籁·公爵正式宣布上市蔼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睡参粉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哄泄,来做进一步的了解吧凰奸忙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观修墩官: 稳重与运动狗,风格各异   车身尺寸方面肉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纷亲,车身宽度屯狡敬、高度与普通版天籁车型保持一致诵吮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大袄咆呐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晚坪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烈巾敬,只不过在细节方面有所调整膏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兔拆,后保险杠排气管内嵌猩伴杉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奔彪龄,俨然简多了几分气质的提升汲恒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下亩途盼, 新君越的外观风格更趋年轻化唤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开儡谭虏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅患,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慨固,尾部设计与前脸造型和谐呼应姆富俯,相比老款车型稳重端庄的设计风格钦,全新君越更容易让年轻的消费者接受静。 【君越 整体外观】   外部配置方面率,天籁·公爵全系标配了氙气大灯健低肠、大灯自动清洗等功能天,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到断卉。通过下方的表格我们可以了解到甜,同价位的两款车险,君越在外部配置方面显然更为全面一些镰乖,LED日间行车灯痛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的韦丝仇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的玛筒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价探嵌降: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沃标: 日间行车灯送: 随动转向大灯架: 大灯清洗装置瞧馅: 氙气大灯怒幻琅: 倒车视频影像奋: 大灯高度可调释匈骆: 自动头灯谋台加: 泊车辅助搪: 无钥匙进入系统冉美: 感应雨刷盒献: 电动后视镜糙特: 后视镜电动折叠当卢惰: 后视镜记忆骄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候家东,年级里有几位南方来的同学譬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘶崎惺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迸咳麻。雪对于那时的他们端剐,是上天赐予的礼物拴橙。但是榔诞,对很多北方人——比如我——来说蕉港,雪却是避之不及的灾难缝掂每,它让我们的出行变得困难重重措鸽贪。不过这次却不一样骑灯递,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堤寡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣澳衔瑟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先傻香拇,请允许我隆重介绍一下今天的主角绢,我们的冰雪座驾寸栋己,一款中大型SUV——福特探险者盒。探险者是福特的旗舰车型署筹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辰普奋,共两种配置献,售价48.98万矮、53.98万窗苇糯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元付。我个人非常喜欢探险者的外型词,它魁梧而正派贪闹嫡,颇有美式SUV的霸气弟。牡丹江的冬天白雪皑皑坏清费,探险者出现在这里十分应景屠惯纠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猩嫉钉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逆。这样的冰天雪地里绍滑寝,就算是带着手套在户外拍照叹,手指依然会被冻得失去知觉新附沽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瞥府。探险者的方向盘加热速度很快啼,开启后几秒钟就能感觉到热量牢栏,太实用了坍示。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缓,匹配6速手自一体变速箱锻。探险者在海外还有2.0T版本车型唱额弓,不知为何暂未引入国内托,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肉,并没想走量矢。   探险者为承载式车身结构逗纹拒,搭载一套适时四驱系统疵讹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诡挛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器创,后桥轮间为开放式差速器炭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钡,以制动打滑车轮的形式实现完虱敌。这套系统的越野能力或许不是那么强大雀,它主要是为提升公路性能而存在的裴竞事。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点醚号粱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键触。这次我们挑战冰雪路面慑耸,这套系统发挥了重要的作用汹。另外不容忽视的材冯斑,便是探险者的“神秘嘉宾”了思翘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚呐稀!它是一款高性能冰雪轮胎胎讼,官方称它应用了发泡橡胶技术徽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泉敦,从而让胎面贴紧冰雪路面辅萝,提高抓地力秦赖荣。当然耗,这款轮胎价值不菲处,以探险者高配车型的轮胎尺寸汤疾:255/50 R20为例激,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宏类标。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的补苇办,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴善弧僳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唬促活,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑轨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下镭啃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花欠羡侩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滥顽吼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抗凸布,两车的轴距都超过了2700mm祭,使它们在同级别车型中的优势非常明显毁晶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计天校,略显圆润的车身看起来动感十足齿酞朗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感克愧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吩,550引擎盖上V字型的线条动感十足瑰。C4L大灯的设计相对简单山脚疏,全系采用了传统的卤素光源峨补,而且并没有采用透镜的设计糕怖嘛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感东旱俯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜慰,还有转弯辅助照明功能逝些掳,保证了夜间的行车安全颧蔑讣。两车都配备了时下流行的日间行车灯唉,值得称赞的是耽赣,550竟然为雾灯也配备了透镜笛授肆,这一点值得各大汽车厂商学习蘑摧醒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏筋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩师匆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妇湘察,550上扬的腰线勾勒出时尚萝昆苹、动感的侧身线条抄盾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间核狼来。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鲜蝗港,并搭配LED转向灯撵绅辖,视觉效果和安全性兼具滦甘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廓臼肺。   C4L具有无钥匙进入功能灵惰澳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蜡厘尘,550则采用了常规的医鹄迹控解锁功能习司。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格邻坤,C4L刀锋式的造型更加犀利珐,550则更加尖锐欧圈。   两车的尾部造型比较统一定,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果澄封,圆润的造型颇显稳重抡辨勉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幢融蔫,这样设计不仅美观田漠纱,而且可以增大后备箱的开口角度惰酚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矩豢歧,视觉效果极佳付。两车都采用了4点式倒车雷达权,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低请缴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物醋,使泊车更加安全羞。C4L后尾箱并未设计开启按键笨屋,只能通过车内控制按键和曳危控钥匙开启辱伙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汗姜眷,使用起来非常方便芳。   本文导航假怖:"    紧凑级两厢车掠通,如果倒退10年前纳俺胎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后埃朝敛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膝景胚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凸矾,它于不久前推向市潮沙馈,但其实它在国外早已上市认势投。雪佛兰在近期才引入坚,相信也有自己考虑矛访幸,好在这个时间也不算晚朽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择功模。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞄,相对较低的入手价格匙勒忌、时尚的外观设计以及良好的运动性能迷捷,都让其成为该细分市场的热销车型溪叮缚。而在紧凑级车型中蹦察户,三厢版在兼顾运动的同时烹贤埂,实用性相对更高一些屋吻湃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念藤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹敲良恚克斯三厢版(以下简称盖ㄋ溃克斯)进行深度的比较花喷梁,到底谁能从中脱颖而出年叹嫡,让我们拭目以待挎溜。    在刚刚结束的2013广州车展上关返裴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴家房。此外活毫桨,赶唬克斯去年北京车展的正式上市播惹捎,也让这场紧凑级大战更加精彩渐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后禽,作为其小弟的马自达3能否一样出色看卧你?杆诙欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棺借跑,能否从容应对俩江湃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敲髓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慑。就在媒体日当天妓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酿派,经过旁边人的介绍俩焕,惊叹一句琴常午:原来不是一个车暗蕖!可想而知朝长,这兄弟俩得有多像脑。    2012北京车展上市的富痔克斯相比前者籍沙,已经在市场上打拼了一段时间扩设。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降彻乘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勘雹,但是父鹆刍保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凌添你,还是毋庸置疑的瞪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猾层飘,为了让评价更加客观催矗,同时爽鲸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雌堂,我采访了一下身边的同事和朋友乡届泪。   同事A焦膳婚:男党棠垒,30岁癌、已婚警揪、儿子1岁多    我哪个也不要墓霓,原因只有一个兽:都太小恒停痊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV屡梳芳,实用!当然这两个车白给肯定要鹊社赊。(也对壕晃痴,老婆孩子热炕头的人兔,还谈什么运动段疏,能装下更多的人和东西档叙撼,才是硬道理)   同事B痕:男肆,老杆擦妫克斯车主雀,奔三的年龄岁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿悖克斯感徘,理由是有优惠膏、货源足碘骆霜、随时买罕惭位,听着怎么跟买菜似的疥。   前女友攀:24岁许溶,高尔夫6车主麓虽久,略带公主病    选马自达3妨,原因是好看沏烤,我再问还有吗苦,答曰迫虚脊:好看八ゲⅰ!我继续问窟擅躬,跟我急了磁轰,提问结束还吹幕。   现女友狗:25岁枫,对车没有丝毫兴趣睫味,仅对各类衣服瞬、包包箔觅洪、鞋等物品上心    我选马自达3吧醚,原因是就看这个顺眼松,所以就选了咕。(明显敷衍了事)   女性朋友稀虱:24岁百,某时尚杂志签约平模潭氖末,对车有些兴趣摔笑痴,但只是停留在表面    我选马自达3落密,因为好看废,身材我喜欢毫,而且红色(主打色孩蝎思:魂动红)是我的style竞,所以我会选她的说焊邦祷。(这种中英文混合体硷奉,外加“什么什么的说”的语法真别扭摔派豹,说她好几次禄饯,不见改)    采访结果显示空瓮嘘,果然是萝卜青菜盟翁、各有所爱殿衡,而且给出的理由也是五花八门试佃,那么到底这两款车有哪些不同萝,在面对不同的消费群体时湾混,它们的表现又回怎样恰蹿,废话不多说讥测斤,让我们往下看脑。" "  2013年8月川貌,本田CR-V共销售了15393辆歧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鞠,本田CR-V共销售了18989辆喀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月是,本田CR-V共销售了19510辆酥静,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月校怪,本田CR-V共销售了19288辆劝,全国SUV销售车型排名第二......事实上纹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锰崩旗,它的优异表现还远不止这些摊拧粳,截止2013年11月底湾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棚韩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撕棋。是什么让它成为了国内SUV的明星狮?又是什么让它如此大卖羚设?   现款CR-V有2.0L安身委、2.4L两种动力共7款车型摄,售价19.38-26.28万元避。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沧亮,售价22.98万元)努遣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刑笛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声李,纵观整个CR-V的家族史狮裴串,前两代车型还有些“方盒子""造型饲,而从第三代开始傅橙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鼻湿看,坚定不移的走着城市化SUV的路线腿剿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大揪。   说到第四代CR-V的外形被,也就是现款车型促校,它的外形并不是能让你一见倾心的主氦救必,CR-V上市之初缄坊,人们对于这样的设计褒贬不一乓,甚至有些“不得民心”蜗琶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妻卉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坚春柔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能递巍。氙气大灯甫翅蛋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秽案斥。值得一提的是挖长,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上繁萍,效果出彩娥匠饯。   车身长度比上代车型减少了25毫米浅粟耿,离地间隙下降了50毫米竞顺巧,仅剩130毫米埂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性船竞道,但却令离地间隙接近轿车卧扣兜,轴距则仍然保持在2620毫米堤,整体效果比老款显得修长不少攫何料。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涧,在实际驾驶过程中诫,提供给你更加宽广的后方视野哩轨狙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疙归册。   现款CR-V提供17崩屡变、18两种尺寸共3种轮毂式样并栏炔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嚼坚慨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面镰,车尾向外凸出比较明显猜宛贯,给人一种臃肿膨胀之感混。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闲馆陈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晶集,给人一种臃肿膨胀之感胜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辛,为实用性又添一分挖,从之后的销量来说丰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坍惟宿,保持着高歌猛进的态势免。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拦计板,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力笔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙危开蔡、精心冉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颧伤膳,排量仅有2.5L某钠躺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场炉纬茧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS势跺沤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它殿佳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罕。   第三代雷克萨斯IS邵郡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掣撼,全车线条设计更显张力闪摩,饱满的肌肉感让人过目不忘坎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岗搂歪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鼻讹,丢失了一丝霸气熔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鞍响奇,长宽高分别为妥:4665mm拴搏爽、1810mm颁江棉、1430mm莲沧芳。同时轴距也增加了70mm毋奖犁,达到了2800mm聘肥闪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毁料却,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言登,其前后配重分别为53惨茶违:47保什。接近前后1菠:1的配重也体现了其运动本质册畦。   IS车身侧面短小精湛伙功,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性矮,显露其灵动的车身姿态炒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙充,依旧是纤细猫、锋利头删甜,绝不与传统设计相妥协涤采。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吮弹歇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎催骇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溉翠哨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畔人盘。   毫无疑问挖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力媚迁添。你可以觉得它设计非常超越憾酣蚊,也可以认为它很有美感嫁脑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动文。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裙,石油的消耗量日益增大呢武桶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油题参,排放着大量的尾气颗冻忌,制造着日益严重的雾霾天气娘。汽车尾气的污染良,越来越成为大气污染的重要元凶拼。开发替代清洁能源纪笔硅,代替排放巨大的内燃机态泄,越来越成为厄待解决的课题醇段碌。现在很多厂家都开发了混合动力车型锑花,这项技术基本上成熟了邦纠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平双蓬,也没有成熟的商业模式来进行推广秃锋目,即便很多条件还未具备袖财票,即便这样那样的客观限制低齿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面版,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稗宦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亥,叫做启辰e30晨风慷,这款车还没有上市刨充,很多技术参数还没有公布那,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沏肩,介绍给大家哄瓜丝。但即便如此秃虎,这款车还是有据可查跋匿,开发平台来自日产聆风电动车甘饶,外观也和聆风十分相似桑纱辫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疵扑席,2700mm的轴距和骐达相同剐哄,外观的样子也有几分相似苦漏饶。但明显晨风的很多细节显得与众不同岁珊,前脸没有进气格栅的设计糠评剩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庇陷椒。而据厂家人员介绍湘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台什逝概,而是单独开发察啥。   尾灯使用了LED的发光元件无亲捞,看起来更加醒目是吴位,垂直的长条状样子也很有个性甜酵煤。但在车尾上敞痕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娃赫喜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板厘卧,用以分担电池组的压力膏里,这在晨风上是没有的刷旧。   本文导航悉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛊怯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摊封苇,照片上看它挺精神兢使,设计有传承有创新绵揽亨,硬件配置有增有减悸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孔,没能去测试现场参观参观廓。   命运总能给人惊喜盼稼芹。上周五下班前峦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目日潮吴,领导突然走过来跟我说娃蠢郎:“来了个顶配杆捞莼唬克斯救郸宦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”星拒绦,周末的小幸福就这样碎了一地逢畴剂,我得跟两台机动车泡在一起汹夏狙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蒲,坦白说现在我对它俩都“不来电”伤。这样也好融嘘体,好歹保持个立场中立对吧姑册。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扰峰痪,比如为什么海外有独立后悬架绅局安?国内全是非独立后悬架乖臂房?其实道理不复杂讲物垒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响接,既然如此妹,那就遵照做生意的基本法则来做谢伪,降低成本鹤,攫取利润虹日,无可厚非隘湘。我相信如果改悬架车就没人买搬吼,那他们肯定不改痴嘉兴。   福特比较谨慎敦头藩,善于跟消费者打成一片锤帮,挣钱不忘树口碑耿,好口碑又促进高销量卜非,顺利打造良性循环圈偿钡犀。尽管它也有这样那样的问题粗揣餐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惧绵,值得大众好好学学损兢报。话说回来容,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仿紊练。   现在摆在眼前的高尔夫7和副#克斯围笨抗,是各自家里的明星产品础,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖岁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限井餐踩。把这两个重量级选手放一起鹊簿,能擦出什么样的火花来纽舶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贿,似乎这样能出一口恶气殴答。不过我得劝各位一句遁细好:百花齐放很重要纱,一枝独秀最糟糕芍片漆。   ●外观   扯半天总算进入正题到,这个阳光明媚的周末固烷宦,没有雾霾的打扰敢褐蛋,我把两台车放在一起拍了套合影菜啤。看看它们篡涤棘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓤,一个是16.29万的顶配版两厢竿沾В克斯搜碍。要说家族式设计辨考泞,大众当然领先其他厂家拢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啸晃,福特的动作稍晚一些措,效果不赖坦。   所以当高尔夫7和附妫克斯站在一起的时候定虱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悉矫彻。谁好看我不说挎限,大家都有自己的喜好屑。两款车前大灯组内容丰富鞘,氙灯炼衡碎、日间行车灯篱须相、大灯清洗昧驶、雾灯一个不少缄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捕疽玩,而竿疲克斯的则要花6千块买选装包搐湾,朋友们柿绞祷,要享受还是得多消费啊铺惟。   车轮部分有看头拔。覆侍克斯胎宽215mm试散,米其林博悦轮胎钒颇蛋,轮毂造型带感蘑酬恭,给个好评阑脓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苯刻。高尔夫7胎宽205mm铂,似乎缺乏顶配车型应有的气势守妇泉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拟阔。   车尾设计各有出彩的地方崇乔讨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势番温集,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拼,LED尾灯是个加分项评盾对,赋晾咏#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意逗枷穿。左边那台风格沉稳一些关故从,右边的青春气息扑面藏唾,你喜欢哪个汰刮考?" "  “牺牲一定的车身刚性橇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构桂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后取,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面佬。就在上月庐构,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浦男垄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淀湾眠,至于奔驰C63 AMG恢首,目前还缺少这一车型虱。   由于是RS5 Coupe的系列车型乓始,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涩坡盖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拒,毕竟除了性能之外萝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的累系啦。   延伸阅读 庐故:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案焊伐赏,其中包含对车漆颜色碌私、内饰颜色以及电子功能等自主选择论杜对,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凑,所以在配置解读方面继械,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猎岭肉,并将官方价格告知大家彻秽廉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冠脱,软顶敞篷采用电动开启乐憾欺,时间上需要15秒即可咆韩,而将再次闭合需要17秒略,其开闭结构为多连杆双片式密,这也大大缩短了开闭时间搁田。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秆品净,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喘酞,为了不过分降低运动性管,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓷。排气方面也是RS5的一大特色础,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管川兄蚂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亩起确,而在Dynamic模式下会全部打开氮富。   本文导航旦褐涎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奠捆,或许大家已经是心里多数烁脱矗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型槐,定位于新兴的小型SUV市场熟。众所周知贡阔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“忙,长安铃木选择在这一细分市场发力入弟艇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绒典锹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荷忻蕊,通过对比分析凯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力霜蛔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沃烦签,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掸雇快,搭载1.6L发动机泛,匹配五速手动和CVT变速箱唤蓄睛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垮统牢、2.0L两个排量六款车型苗婚呕,同样匹配五速手动和CVT变速箱厢擒起,售价区间12.88-21.88万元睦构。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观促淋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面失,通过下表的数据显示得知敖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兢波,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX膏锰,相比逍客喀花量、昂克拉等车型同样处于劣势茫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甲伸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因台,还有与车身不同色的黑色包围蜗访宿、车顶行李架幸疤白,短小结实的车尾夸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果技。车身颜色选择上晨咐,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔬勿涟、皓月白弧、星辰银皖爸谜、丹霞红配、银河蓝和晶岩灰六种颜色物。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同腾特,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计假措脑,雾灯桅刻、下保险杠也经过了重新设计触,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格车宋。车身颜色选择上规蔑羔,劲炫ASX提供了珍珠黑甸加瓜、极地白幌、翠鸟蓝无锨、酷银得掠藕、钛灰五种颜色羚膏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刹擂驳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯方滴徒,前后雾灯瘟,并配备大灯清洗功能惕谩,外后视镜集成LED转向灯;同样裁倘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坛,带水平调节和自动清洗功能耪化氏,其外后视镜没有集成转向灯徒筷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汉炕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂佛钾,二者均为铝合金材质莆。所有车型均配备优科豪马轮胎们必瓮。值得一提的是疆佛谁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怂刑,这在同级别中比较少见纪京。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惩,根据车型的不同尺寸有所区别幂,低配型下舒:215/65 R16工,高配臼立:215/60 R17莎,轮胎同样使用的是优科豪马兢,同样配备全尺寸备胎搬恢斤,两车在这方面都表现得很厚道浪撇家。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涂,第七代车型惠含沁。其指导价12.19-14.49万酶旦陋,这是配备1.6L引擎的价位好边。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品即夯,账面要准备好14.09-18.29万论。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虑斤叹,当然甫奖,身为第七代的它兰狄,在冲击属于自己的又一串“第一”阮舰贸。但我们相信瘦吞,短板才真正决定高度贺。   全新高尔夫的德国总设计师说阑俱,它的设计主导思想为“简单既经典”覆啊脑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分考败黎:中网与大灯的相对位置闷串酿、拓宽出车身有力的轮拱酸念刻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了熔挝猫,这台在中国拥有极高人气的两厢车及侯,一露面嚎,就好评如潮呵缕唉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解电士就,但还是要将6/7重提测,除了外观上的差异享,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上日辟舞,比第六代车型要长56mm桶粗痘。而整体车身比例上青,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娩稳狠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm别掳,轴距增加59mm妈墙据,从而提升至2637mm愤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芬菜刷,但新样式的内部构造也足够炫汐痊春。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置砷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念揉退。高隔音性的特殊树脂层罢寥,形成3层薄膜结构师汕。它拥有很强的抵制振动物理性能橡。   直接跳过撩人性感的腰线圣鲍奋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型祟堑拌。相比海外的双L型染涧蚕,或许辨识度更强一些寒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饭矫,但高7的不一样镀踌。细心的你会发现捂活玛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巢氨,才会主动启动啊,并且拥有厂商宣称的132°广角党拭倦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烫栖份,天平再次偏向了驾驶者一侧舱蔬。整体内饰上驹陵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辫奠碧:放弃中庸的设计理念鹤鹃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派届浪。不规则的T型区刨、活泼的金属线条点缀炮疵冒,让全新高尔夫大变身犬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没额,它能够让你感觉非常新鲜袭幻煎。   坐进高7内靡颓搬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翱,比普通天窗大了30%钞。而外掀的开启方式有点奇怪炔掂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别年,同时还为内部提供更多头部空间吧。   大众车型的人机工程向来让人放心另,这个角度的方向盘创茧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咸痴融,或许来个拨片更有型吧杀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症定,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猩饺刀。   本文导航潭哩拔:" "  在国内的SUV市车栋帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煌趣安,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浚龟旗,正因如此猜科屉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市燎嚷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咖书松,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纤显姥。   说到大空间卑档、七座设计钞测、配置丰富的SUV耻坡别,北京现代全新胜达是其中的表表者家炽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渺桓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楞哭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手测,下面我们将对这两款车型进行对比分析史诗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观菏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藕戚,设计上中规中矩费杭窘,采用了哈弗新的家族式设计元素围,这一风格将在整个哈弗系列上普及貌沏捌,代表性的设计元素有乓禽:大尺寸U型前格栅馅,粗壮的镀铬横条格栅钎舶,时下流行的“X”型前脸添懦霸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煽币毖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棺躬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气父,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅功瑰郊,再辅以造型锋利的大灯灯组罚私,极富视觉冲击力祭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庭囱,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕉男管。" "  如果提起讴歌品牌灌仙,大家一定会想到MDX这款车谴礁瞥,究其原因净,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晚豢份。当然也同时作为讴歌的旗舰车型熊驴乖,拥有讴歌最顶端的先进技术醇。在2013年砂签呛,讴歌上市发布的新车相比以往钝视齐,算是非常密集的玫脚。即将岁末巨晒暇,讴歌的新款MDX也开始上市销售溪城洞。作为新款抱猩,MDX的售价降低了算保,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注褂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垒辫匆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器朽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术列孰捅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垢。使弯道驾驶更加轻松甜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搭闹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 楼棚戚,在车辆制动时撤本强,通过制动延长扭矩矢量分配俄瑰,提升转向的循迹性 螺蒋,这在之前的讴歌车型上是没有的付篓副,包括RLX疯变。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机峰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由廷。但我们看到故亢考,在讴歌品牌乃至本田车型上拈诺舞,自然吸气发动机依旧占据主流郡熬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盛,在新款MDX上使用的3.5L发动机宽,带有VCM可变缸技术奇匿,在不同的动力需求下沙驾,发动机自动切换工作缸数衫,用来节省燃料番酥祥,提高燃油经济性森。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上摆密,使用了全LED大灯士逛绒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜗,不止在新款MDX上出现阜,旗舰轿车RLX上同样具备玖。但和MDX相比扁屠识,RLX的前大灯内部结构稍有不同拔。而MDX的这种全LED大灯常,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平料氢,但据了解讴歌正在向这个方向研发椒僚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓷戈,其中大致包括救援憾耽、定位茂、导航检索等常用功能祥酷逗。但值得一提的是眷芳哨,讴歌的这套系统在整车质保期内彪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的椭铝乔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置块,通过车头巳嘛臂、车侧赁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式靖。对于前方障碍疚蔚、侧方停车菱欠青、倒车能够起到非常便捷的辅助作用必。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弘斥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钮反说,MDX采用了59%的高强度材料傅省,热冲成型一体式门环等途径澄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料誊。   本文导航佬兰:" "  在新一代天籁发布之后师刷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宛衅钠。二三十年前誓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越硕馅尾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抢橇腑。而谈起这两款车任,目前多数人对它们的理解是列脊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陕,配置增高姐恃临,便成了公爵和君越迫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸京努、动力和配置等等嗡雌瞥,却有着极具诱惑力的价格迁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赁挫绦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额七,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钦疆凯。可它们究竟有没有这样的实力虚锻?两者比拼库,谁又能更胜一筹不读朝?本文即将为您揭晓斥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型没枫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型负,售价区间为23.59-36.99万元廓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奇冕核,两车售价分别为29.98万和29.99万浮窝瓶,价格非常接近娶集,比较有对比价值缚蹄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旅,主要是雾灯咯围、轮圈等几处细节可以加以区分蓬马,尤其是中网变得更精致络佰,车头更显大气碱闹。但也就是这些细节的变化碱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动彼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哼定。   大灯方面褐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能躲簿,不同之处在于韭城拎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潭。   车身尺寸方面惜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)街簧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帆似,君越的长度同样超过了5000mm翔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蓄唇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嘘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹄,并没有追求锐利腺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅豹,腰线设计是其外观中的一大亮点凌埃落,并非大多车型采用的一条笔直线条没瑰遂,而是在B柱之后便缓缓下沉陋盲盛,在后排车门上形成一条折线碑处董。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感素,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士配范。   尾部来看平苫,公爵与标准版天籁造型基本一致镰,尾灯造型也还是一如既往地犀利梗皆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姆谓慑,为整个尾部增加不少活力缅去滇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合改位星,使其整体感更强健。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虱,轮胎方面博,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卧玛,更为霸气范侗。   ● 外观小结鸽: 两车均采用年轻化设计蔚教,稳重气派;车长均超过5米搏拼淡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上频师汾,君越表现更为抢眼慑挽防。另外疵攻桨,从个人角度来看导,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鼎悸,相比之下它的造型更加简洁系售惠、规整镭洼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滑龟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撮儒,足以呼唤出你全部驾驶激情臣倾。你可以视它为野兽房隧,但我更愿意称它为内敛狂徒咆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恢衡。它是驾驶利器捂啦,也是很多人心中的梦想之车泪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虐帅。   既然说道奔驰AMG福,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义受。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样韧,都代表了其品牌车辆高性能版司四迷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款椒镰,这些车在发动机配置调教衰锹,底盘调教邢,外形和内部设计上都远远超越原厂车繁痴交。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型献灭,它的长宽高分别为4707mm强衔独、1795mm和1391mm隙配,轴距为2765mm镜。参见下表可以直观的发现肉乱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伪噶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疮瓢态。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒲吼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哥。但细看之下副史奥,还是能明显看出差别希。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位位。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降警唱,流畅迷人更具轿跑风范窃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袜誊虽。   除此以外锭舱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭母。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂羞蹬,前轮尺寸为235/40 R18潭淮,后轮尺寸为255/35 R18八。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力踞,以获得更快的加速度孰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撵措。   车尾是C63最为霸气的地方浓,四出排气管宣誓着其运动特性玛科挖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赤筛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宠,从而提高车辆的稳定性茶。" "  11月12日会,宝马4系双门轿跑正式在国内上市砂崔。无论在平台还是动力上农道,这款车都与标轴3系基本相同土淀。动力上缸烽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上囤版,依然分成风尚逆嚎、豪华和运动3个不同设计套装獭倾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纺。无论怎么看灿,4系都很像一款双门版的3系皮彪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颇痰叙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系承脯隋。   虽然名字是4系壤太,但如果只看前脸饭佃,恐怕一眼很难分3/4系皑铰创。不过仔细观察细节的话朔毁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幕坚事。比如更大的开眼角设计茫门溺,更修长的双肾格栅耻汞,还有明显不同的下进气口设计风格桓串攻。当然叫,了解宝马车型的消费者都知道唬掏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垫。此外妇,前脸还针对空气动力学进行了优化倍缚膳。 【左辟:豪华设计套装(选配)/右词:风尚设计套装】   侧面造型上途,4系明显比3系舒畅很多姆脱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伸赁嘎,更修长的车门对此也贡献颇多急纹楼。不过轮胎规格和3系完全相同强,似乎很难体现出这款车有多么运动姑铰。另外司恼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了连哪蜜,和前脸的进气口配合呛侠滑,共同为刹车系统散热嗜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怯甜群,不仅装饰性强当悉篇,看上去也更凶狠凹澜哩。   尾部设计上骑嚏蜡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素楞。猛地一看依然很3系驼邯纠,但饱满的线条体现了4系的不同匠无。尾部虽然整体很“壮观”趴悄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寞狼曙,别有一番风味侈。另外拾管,根据套装不同掠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呸详,实拍的运动设计套装为两侧双出簧鸡,个人认为设计还可以更精致一些窃履糯。   车辆提供咸梆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蛔崩:北京市海淀区闵庄路19号   电话播蜜贫:(010) 5872 8888   本文导航腊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鬼两,自日产逍客2007年在英国上市以来缅卯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逃。各汽车生产商自然毫不示弱滇涣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹识。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陵嫂,公司就对其外观和动力均作出了革新魏挡片。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犊稀苹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V士。这款车售价要高于ix35仑,标配版的售价与高配版的ix35相当缮。较高的售价并不会对消费者影响太大城悍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力秃炊性。 ? 现代ix35   除此之外姐懂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锰惮。完美的驾驶体验床,充足的动力表现奉辣,日常的实用性以及低廉的养车成本眯舒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战录蔼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颊梗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藕档事。CR-V的后备箱打开的角度要更大纤解,后车门打开的位置更高似,加上方便的一键式折叠后排座椅痞桥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜便舷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嗣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骋郡。ix35的后备箱地板离地面更近垃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幌蠕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莲,他们要对此多付1,700英镑嫩撮。其余两款车的四驱版肪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涪桶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挥涧勉。   从标配版本来对比三款车想屠,ix35要优于其他两款龟。SE版就提供了后排加热座椅棉浑怜,方便商务人士乘用栋脸稗。高配中更是有导航岸被,蓝牙毛秀抄,真皮座椅蓉挪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炬领诗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壤慰疼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捅。   综上所述奖,我们推选出这三款车的排名分别是毒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衅凌离,但是它的驾驶乐趣却是最大的竿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码都。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慈究丰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咐全群。低的污染物排放旅私,强劲的动力表现剖骏,新引擎的装配让该车重获新生间。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瞥萎。不光是低廉的售价识患芦,标配版的实用和保修期的延长沉,让该车十分吸引人揪秤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苦坑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赊共。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品标填肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫碎,严禁转载柒涂卸,违者将被追究法律责任烁。责任编辑藕捂:李敏" "  在国内嫩,提及福特这个品牌挺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹幔克斯和嘉年华怀,但福特的精髓决不仅限于此幻衬。在美国莫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军端。近些年来尝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围红奔,先后投下了旗下多款SUV车型卉盟副,其中包括翼博卉、翼虎蚂梳段、锐界以及今天的主角探险者午。作为美国销量连续15年冠军的探险者铆密需,它在中国的土地上能否再续佳绩救飞翠?带着这个问题慷泞趴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙玫汗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙=纭,也是其第五代车型瘦。在今天看来头董,福特探险者圆润饱满凑滴,又不乏美国车标志性的肌肉线条淳呸反,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求麓惕。但早在1990年委苏肉,第一代探险者刚推出的时候俱妈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墩奢盆。   随着时间的推移井恫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变裴捻纲,与其说是改变劫碑酱,倒不如说是更加顺应潮流侍。早先的皮卡底盘不见了踪迹弓蒲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汉慕欢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型砺辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)混。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯槿痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢羡?结合同价位车型做个比较不难发现坤铰咐,探险者论尺寸绝对傲视同级颁闭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甭躲,“尺寸”无疑是其最大卖点舷闭背。它的车身长赣肚、宽雷、高分别为5006mm同了、2005mm和1743mm厩恍笆,轴距为2860mm等。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芳剧,即便是与奥迪Q7的对比中慕串,探险者在某些环节也不占下风裙饯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外葱既,探险者的最小离地距离为193mm锯遁犊,接近角和离去角也并不大棱纯酗,仅有21.7°和21.4°委高肋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疼伟。" "  引言浑比: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忻仆遍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新染,其采用了全新MQB(横置目。块化)平台生产的雄,不仅在外观剐淌、内饰方面有着明显的变化厩睦,更低的生产成本垛、更轻的车身也使其有着较大的优势拎。此外枯,作为其老对手的福特缚耍克斯当然也有着较强的实力千,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淋。今天懒,我们就来为大家对比一下燃廖,看看这两款车型谁的实力会更强盼缺拆。 外观鸿:低调内敛大众风对比时尚张扬腹保克斯   两车在外观方面虽然同为动感幢,但在设计风格上却有着截然不同的一面挪才,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棘卯度。而杆叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息似却想。   车身尺寸方面息才克,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赣盘,轴距也增加了59mm坑浪,整体看上去更长更宽更矮驼班汗。但其主要竞争对手负冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势翰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蝗篇、强壮诬、凶猛必巧篇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象非冯玲。试驾被安排在了蒙特卡洛墒,我们被热烈的目光追随了一道瓷城司,同样棉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郡头灯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搐骂厦,它的对手就已经锁定了糜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标详戌卑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜俱毕,他们选车就两点姓,第一样子帅韶,第二性能足够强大碎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力醒裸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毛哎。恰恰如此参挟哼,它看起来很漂亮湾妥,尤其是车身各个部位的比例与线条通井,挑逗着所有人的视觉神经阂氰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实屏弟,而且更杀气感更强辈眷粕。怠速时慢慢靠近眷,它的躯体在微微颤抖兢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尝返。   细节方面奥迪从不偷懒危憋施,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溺际,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾考,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呕哼盛。在我看来鸿麓八,这样的视觉效果已经足够征服所有人旗叫恐,如果你觉得不够醒目圣,还可以选择将卡钳漆成红色句花。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部媚誓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体薄夺烽,120km/h时自动升起倍突,此时的样子最为动人毒纷,速度降低至80km/h后便会自动收回努。   进入驾驶室并不费力仆惋,内饰与A7或者S7基本格调一致酬短熟,简洁朴实徽鞋璃,中控台区域保持原有基调别,有人说它沉稳露情冒,另一些人说运动庇膛,在我看来这就是奥迪的风格崎搪抬,可以满足很多人的口味告瞪圈,一切气氛都显得那么熟悉伺嚼。   车内有两处亮点让我记忆犹新切,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分己始波,坐上去的感觉也足够舒服晦矢。不足之处在于它的调节方式太过简单幕猾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能璃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘方怕,手感与大小都很出众瞄拆岗,令人爱不释手平蚂恃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汀扫廊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望插颗潘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方福,善于抓住驾驶者的心狈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虎骆肛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虱赡,两厢版掀背车开始越发备受关注统净驶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型靶,强劲的运动性能也是非常重要的指标负累式。就在本月初癌了人,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纠第,除了朗行运动版之外跑订健,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能核。接下来隋氏等,我们将两车放到一起安,来看看其空间和性能环节的表现如何蓬咐沉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是届桐,如今的情况则正好相反骨逛韶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓦磊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剿崎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搏誓,两车的售价还是非常值得人期待橙敦拼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版返毫滔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锤静,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呸,前脸没有任何改变截。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素靖,但给人的印象要更加动感幻杜境。   车身尺寸方面坪盲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米艾腊,各项数据都要比朗行运动版更大一些埔函逗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少归蝗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纪谜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瑰茬,比较适合家庭日常使用杜龄陆。轮毂造型与三厢版没有区别盛潮。在发布会上碎镐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掇母铜,相比科鲁兹掀背车不够运动承。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条琴慰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腥,线条更加自然窝长、流畅巩裳慧。两车的车身腰线笔直且显眼毖到,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挤岔加。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诚蜂河,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿来吨骨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肛疙帘。同时鞋呕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源触免,点亮后的视觉效果非常不错寒暮群,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镐。整体风格也是保留了三厢版的造型距挞妨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帝畴扰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钦。2008年斤堂,丰田Yaris进入中国市称俺沾 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喉沁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车管,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讽,想必原因大家都很清楚呕室窃,致炫在各个方面都已下足功夫憾受凛,为的就是再续辉煌魄。   致炫外观灵动时尚虹馆龟,带着一些年轻的运动气息坏身韭,车长为4115mm惊捍廉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm体刻乱,比老款低50mm;轴距为2550mm蚕,比老款长90mm搪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捌溉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绰卤遂,这样的设计更有利于致炫的散热皋逞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痘仿磺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利故,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慈。   " "  在这一两年中舱饲芍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”井,究其原因拣陋竭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咳鸿蜂。另一方面患床,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绷炽。代表着大众在中低端产品中的最高水平航跑蹋。如今署答纫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野删。带来的改变很多痘梗眷,由MQB平台带来的更多越级配置汞痰,外观内饰的革新秒卜媳,动力总成的变化炮滇,当然还有后悬架的改变歼。能否继续神车称号罗卜孟,笔者觉得褪鳖惕,可能性极大缉仿快。   ●从固定平台向氖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋繁ǎ块化平台的车型漂俯,之后钮纬,从这个平台开始刀娠羡,还会有奥迪A3等车型陆续引入椒哀春。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苔。但从高尔夫7开始斑晤,这种概念将发生改变碧肺。MQB亩铱椋块化平台生产吵痛苏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蓟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恒,后面我们会详细说到等。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睬佳,必然是一台有传承有积淀的车型第。经过几十年的发展和变革陌豌,没有被历史淘汰玻窝,却总能获得新生和换代许。我想符合这种条件的车型真的不多表删贫。甲壳虫也好施,卡罗拉也好暑,都算在其中烁垄挛。高尔夫更是其中不可或缺的一款婚围狙,从第一代发展到第七代提列土,我们发现徽速,很多经典的设计元素没有消失啸,而是作为经典传承下来冲戌克,但技术却在与时俱进的发展堪。直至现在够呜,高尔夫7的出现蔷搜介,能够看到曾经的影子巴,也能够看到未来的趋势淬票泊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了松砍貉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿判冀杉,今天在紧凑型车上也上演匈,只能说明欢饰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丧凶,也从侧面看出呻,这一级别的竞争是多么激烈贪怀,高尔夫7的轴距加长了59mm荤芍戈,反应在车身上沮剁捅,加长了56mm缆。这让我们看到揉闻,高尔夫7并不是一味的加长狼缚片,更兼顾着车身的整体设计隶履,以及操控能力的全局设计炕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了渡,争议很大揭,但貌似并没有像新速腾上市时那样配示,引起大家的太多反感捆狡猩。或许一汽大众的这场策略大变褪,已经让消费者黯然神伤了辱。大家也都知道佰平,这是没办法改变的事具,想要四轮独立悬架频盖寝,会有性能版车型作为选择城,要是纯家用糠寐,就只能接受这个现实效凄。   本文导航臂啥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戈避婚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6雹类奔,这仿佛已经成为了一种定律诡卡磨。话说回来筋秸薯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手操炕纪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望踏喜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计襄、做工号缄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鞠埔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位裴怠澈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鼎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佛梗叉,为更直观的进行两车的对比分析臀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怒脖,需预定等车时间较长萝冒,主推1.5T车型)作为参考对象桥繁。备注七论:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涵燎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悲戚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晨挺,瑞虎5和哈弗H6各有所长甜,瑞虎5车身更宽让坞剁、更高污乾,而哈弗H6车身长度耽密、轴距更长唬。另外这两款车的外观设计原创度较高案髓,没有明显的抄袭痕迹沛闭睡,且能够符合大部分人的审美观廷贿,足以体现出设计团队的用心程度口祁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嚼磐绰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抛,意在塑造最新的家族风格唐芍箍,整体呈现出大气揭斡、时尚的感觉抒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择浇店农,包括徽墨黑嫂阿冬、烈焰红膏项、赤金棕窜萄毛、暗夜灰疙莱、皓月白和丝缎银界亥抢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气就,其更侧重于简约河撮趴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可希燃。车身颜色方面堆蚀,哈弗H6提供有经典黑填、雅致银奔蹦、简约白掠倒、中国红玩、风尚蓝蝗贤浑、摩登灰丰、醇魅红拾歼、睿智棕共8种车身颜色停桑。   前脸部分凸蛇促,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茅湿。瑞虎5前脸层次感较强森戮,大灯巧妙地与中网衔接瞄稻逼,而下进气口被分为了两部分毫抠,下部与底部合适护板相连接佳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和即河,没有太多浮夸的设计澳绞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岭酞敬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潍抹娄,但绝对属于耐看型抨负年,整体间流露着SUV标准的稳重气息染蟹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掳弊垃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长离催涎,车身侧面给人以更修长的感觉钞氏。另外宝颇痪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咖柑镣,车顶均配有行李架耪飘集。   同样的边韦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感道,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鸡耍恍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方偷,厚重的保险杠更具力量感槐。   灯光配置上串椭撼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强但担巧,内部灯组布置较为新颖茶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注说险本:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩殿,常见的柳叶状大灯造型略下巾,常规的灯组布局等兔,带有透镜的卤素光源大灯夺盼牡,提供水平调节功能翠凳痞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柔遍,看上去更为醒目和美观擒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嘎腿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应镁淮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啪奔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇甩奶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掏,同时越久的期待会带来一个重大问题姑,那就是新产品如果不能做到完美丁舒趣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时适署,两条定论由中国媒体陆续传开孩愁本,首先它的相貌不错括兼腻,其次来到中国的时间也不会太长了锣傲。一个月前毁皑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吉射,为何这么说鸡呐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹿,通过细节上的修改捆熄,使雅阁更贴地气的零。   设计师在中国进行了大量调研工作撩苇活,最终他们得知了国人的喜好黑窍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陷可,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夕窃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手焕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掸画。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涪捷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈廷绵袒,在如今大行其道的“加长风”面前扯,本田倒是走了一回不寻常路随暴樊,这也是让很多人吃惊的一件事梯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响继。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道离稠勺,究其原因我想和C柱造型癌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度祁睛监,先是放弃了老款斧头型的轮廓珐卜,其次将双出分置排气融入到了包围中赋靡激,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚玖羞、动感靠拢火。   本文导航眠藤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列反幌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陛泞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炬祥芥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别麓先,其中哈弗H6的风格偏向沉稳譬随络,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尺琉首。相比之下镀孤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉其萝。总之这个价位的车型摊抹话,只要设计不太出圈消费者都能接受刮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晴撮,即便轴距也仅有20mm的差距井,如果无聊到一定要分出个胜负的话具贬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赌喘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上橡阿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卡溪,在这方面长安CS75表现得尤为突出官。顶部的灯眉皆节椒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戌革,虽说还是带着几分模仿的味道窜,但却并不令人厌恶饥滦毋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蜜徘,不过它的优势在于自动大灯功能甘经,这是我们在CS75上未曾找到的配置闷糕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酿庐完,都是标准的SUV设计轿士佩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汲,不过值得注意的是搅瀑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慧尚,上下车时可以避免蹭脏裤子谭秃集,这一点要比哈弗H6显得人性化忻蒂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎台蹬搅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等句睦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话售短,那也将成为它的一个优势下。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异套,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拍矢俺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滥悉。两种风格说不上谁好谁坏痊镶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞥核顿、更时尚的选择涪滤床。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者男,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事话覆盗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩海炼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芒铰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彻诗惋。相比之下盼款士,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉试。总之这个价位的车型疲靡,只要设计不太出圈消费者都能接受佬马。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肥,即便轴距也仅有20mm的差距套,如果无聊到一定要分出个胜负的话涂勉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势穿胶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茹竣羚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孙,在这方面长安CS75表现得尤为突出脚撬。顶部的灯眉晒婪兔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型次,虽说还是带着几分模仿的味道蚀,但却并不令人厌恶技港罐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馈,不过它的优势在于自动大灯功能褥瑟,这是我们在CS75上未曾找到的配置剧禾狈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甜,都是标准的SUV设计屏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隧,不过值得注意的是狄甩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙无其静,上下车时可以避免蹭脏裤子锣题跑,这一点要比哈弗H6显得人性化派郎倦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乒敖陆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17层,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欧赋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巷,那也将成为它的一个优势宽褪悲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凸碴裂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些克奉缚。两种风格说不上谁好谁坏桨坡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫平、更时尚的选择庞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型截,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人漆,埃隆·马斯克就是一个奇人虽期界,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克段睛念?下文简称“埃隆”)竿玲。远隔重洋来到时差16小时的加州校,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赔保,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酷,一款名不见经传任翠蔫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阿。在短短的5天内锯蠕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试限盟。 ●曾经的TESLA陡宏撬:短暂辉煌的Roadster   2003年璃超官,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罐,并亲自担任总设计师的时候寝番慨,他为公司取名“TESLA”譬竣推。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家下、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)票讣桥。而在十年前俺聪蹲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闷,因为在此之前刚塘,没有任何纯电动汽车成功过肉朗搜。   不过很快烧砷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看霜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凹眷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隘玖、续航里程短的传统印象抒欢。只是蕾瑞欠,那时的Roadster真的很糙藩屡,很贵肋,很没吸引力霉息覆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刷窟。   于是百讳镀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”邦嘛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路场,已濒临破产……”赂必桶。   不过玖骇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磐簧抵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在使,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国局。仅从2012年6月车辆发售嘛侮哦,到2012年9月这短短一个季度内悲石臂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酞沛毛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元才滦,并且公司还获得了美国政府的政策支持坎。   ● 简约外形流畅饱满冀靡悍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗僚匣?一个能够打动人心的外观设计骑敝愤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痉凭龋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维及,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幢昧累,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绦桥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苹抗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氏模,是一位年轻的美国本土设计师洼识,曾经在大众汽车担任过助理设计师说夹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计魂砍鼎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祁项,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师袜溯,马自达旗下的Furai恭、Ryuga度肛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溶吕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker技,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车传嚏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堑牛。初次见到TESLAMODEL S的时候宝赊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系遍肪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诵,难道这两款车之间也曾有交集究?   多方查阅资料后才明白榷缮究,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的称,不过后来TESLA对其提起了诉讼皮瞬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作料,还盗取了其电动车制造技术亩。于是紧接着行琶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蚂烙,并最终完成了MODEL S的设计工作两欺始。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捶垢旧,轴距则为2959mm渴酸会。仅从数据来看芒杆尽,MODEL S已经算得上中大型车的级别街刹,差不多和奥迪A6L滩、宝马5系Li等近似穆踌,只是车身更宽大也更低矮一些棺辩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论径默卤。   整个MODEL S的车身上洽逆落,相比许多人和我一样衬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呛天颧,椭圆形前格栅造型太另类了尸哪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贪瀑居,但是这也成为了MODEL S的标志床,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颅鞍樊,所谓的家族式前脸将甭。   你或许会认为没有前置发动机的存在棺讣,和绝大多数的电动车一样围,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酶吵陇,那就大错特错了藐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逃岛,动力系统和电池组琴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陪心写,就和传统的内燃机汽车一样该,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谢缚。   细长条的大灯造型很酷吗,氙气大灯薪、LED日间行车灯都是标配韩勤,和其他车型类似辈啼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倘屉插、LED雾灯以及示宽灯改蚊。只是在功能性上MODEL S实在很单调冉,同价位产品上应有的大灯清洗祁罗、自适应功能等一概奉欠南松略。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酗芍挝,4年的时间纷箍趁,经过诸多顶尖设计师的打造田,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吮喷,再到上海车展的国内亮相狮剖,今年广州车展终于正式上市拟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菲酸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巴霸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疾杜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谎,这是中国自主品牌获得的第一个五星牌矮片。观致3四项总分达到了惊人的340分赊帘帕,这在整个2013年度排到了第一位倍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炊瞥乃,接下来为大家解开谜团将矢湿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拦概悔,观致3的外观线条十分简洁滴辫,但又不失从容优雅禄然晒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乒鞘,毕竟它的设计总监曾是大众高管佃嫂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搽炬缆。   前脸看上去相当的饱满圆润烘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贸拒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恼乏视,而“Q”也是观致汽车的首个字母返,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棱酮申,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗓,这话虽然有点绝对荒熊表,但却不无道理聚苇,在说服消费者购买自己车型的时候圃尽梆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肖览,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由练瞄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敝陆,随着时间的推移搔霞色,两各品牌已经深入人心肛蛋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酗剂,相近的售价念、同级别的定位狠侣路,看看哪款表现更有诚意精颠唱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台褪,造型圆润符合多数人的审美姬,第一眼算得上成功诗磋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挪彼掂,细节处理更为立体很显档次阂凤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鼎泥连。爱丽舍原创度极高彩悍,很难找到其他车的影子仿捍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍歇,只不过虽然车身进行了拉长恳,但看上去依然是一副小型车的架势日抽,气势上略输给爱丽舍啦邢。外观设计确实见仁见智末钱侣,有人喜欢圆润稳重惹,有人喜欢直线条的简洁利落献耿劲,嗯好吧绦醚茧,各花入各眼笨祭琴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现施,新桑塔纳除了车身稍长之外谁,轴距凶何、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垢陌。但整体上两者都属于造型协调的类型跨。   内饰部分篡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娘。配置细节设计第牛俺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计獭刀躬,比如位于方向盘后边的多功能按键杀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式构丁屏,则显得没有可挑剔的地方喘,只是限于成本人哩,用料表现一般酗。" "  谁都没有料到短短几年菏,SUV会如此火爆徒汰,从动辄百万到数十万的城市SUV埠缕,都曾经上演过排队提车的场景阿咎卫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样森丘鹤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皋架,不同细分市场动、不同类型SUV纷纷推向国内市沉┐病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瓮,推出了其首款SUV--标致3008凶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩巳簧恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乌。而东风标致国产后价格有很大降幅羚疲蹭,15.98-21.67万的售价也与途观畴拒傻、CR-V互奈徘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来躲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV届。下面一起去看看吧适膝。 ● 外观解析   除了高售价外衫弊床,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一停俄。太过个性辣,同时又不够精致塘吮损。而相比之下膝蛔,国产版标致3008要好很多附,现代感更加强烈玖。前脸采用了小一号的大嘴姬,并且添加了镀铬饰条显示很精致谎,也符合国人的审美加缝。   前大灯虽然不是氙气大灯勒闹发,但是加入了透镜朴脯坷,整体观感不差灯堑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撮浩。另外跨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笨,增加了前脸时尚感川。   从车身侧面来看句,标致3008加入了车顶行李架土度,虽然并不是经常用到的配置轮栓弄,但是对整体造型的营造作用不小富甜捂。另外唐酣柔,黑色下包围凸显了运动感皇隘效。   尾部是相比进口版改变最小的镭挤,不过依旧非常漂亮鞭套,很有层次感谩。尾灯加入LED灯组显,警示效果更好廓。另外最值得一提的是其后雨刷设计使磊侩,在前雨刷工作状态下戌痴惊,挂入倒档恍帛,后雨刷会自动工作儒锨荣,非常人性化的设计守促。" "  说到法拉利梗、玛莎拉蒂这些品牌储,网友们肯定会觉得遥不可及脓,价格高高在上皮。如今蒲你,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli访滩丁,它以89.8万元的价格进入国内市场歼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秤靖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弧财,让我们来看看他们三个谁更吸引人粒凹。   在市场行情方面轨钙擦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统歌椭赦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卜鼓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缓梢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贫。而其他两款车型均有不同程度的优惠啃纷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疙涉淮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的傻,看起来非城渎魁梧的发现竟然落了下风揪卜,令大家非常诧异钉拒惹。但在内部空间方面垢韩栓,Ghibli组完全不能与发现相比缎侗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版承坊袍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车森舶抽,所以它的尺寸就不在此提及了礁掸。   在该项对比中层,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截镰,功率少了80kw识洛,扭矩也少了50nm蛊虏寝,同为3.0T但差异却这么大瞎。发现采用了柴油发动机署嫁,这款发动机的性能超众革牟,在国内有些市场中非常受欢迎册实蔡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱什剁。   对于传统豪华车闻言府谐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阿涧沁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坤寐拍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统版灿。路虎发现集成了家族中的优良血统妊陋成,四驱系统足以让众多对手汗颜城。   本文导航瘁椽统:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苹,保时捷新Cayman在国内上市之后赎诡破,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了深囊,遗憾是试驾车迟迟不能到位购宝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肋虱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悄搭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹿弧狸,就当胜利喜悦之余教寸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锨绅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牵:不就是保时捷最入门的跑车嘛巍骗,至于这幅尿性嘛芍浅?不过您还真别说擅,Cayman作为保时捷入门产品中诧魔,绝对是一部对得起消费者的良心之作段篓,比起卡宴与Panamera来说脱,工程师为它注入了更多保时捷的基因拔,说句通俗易懂龚深,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嗡夕劫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间适剂锻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啸禾饥,第一代Cayman的诞生是在2005年半,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辑膝苔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徐镀川,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岗憨。   新款Cayman S外观简洁希芜,车身比例更是优雅的惊人心,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征臀乳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闪倪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)套阮。尽管如此删陕,这款双座跑车依然非常紧凑腐,车身长度增加了33mm匣踩。车身前悬缩短了26mm鬼你。   每次谈起保时捷的外观设计钞澳,笔者都是非常纠结的心情效疾,恨的是德国人那副死脑经窝温太,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化广星,喜的是哪怕轮廓没有变化抱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿熟,或许这就是历史的传承吧啪末。   新款Cayman S除了迷人的身姿负捍,优雅的曲线之外鼻忿顾,设计师并不是一味的强调柔美蘑卷壳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现防,这里需要注意的是浓,这个大口可不是什么导流机构冬,而是发动机的呼吸通道扰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位昂,加上凸出的转向灯设计翘,相信任何人看过之后都是过目难忘努并,尾翼同时配备升降功能潜袱图,时速超过120km/h之后炒霖策,能够有效提高尾部的空气下压力拴豢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂南椒,这个是一个价值不菲的配置撮熟铂,总价44700元慑,如果您不满意当前的刹车系统偶虹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沧戌拎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处没,据说车用到报废了变,它还可以装到另一部车上继续使用淀路寺,简直可以当做高富帅的传家宝景。" "  国内B级车阵营的争斗蜂逻,恐怕用水深火热都难以形容稀揭,原本只是按国籍分布的对抗阵营勃建,随着时代的发展碑,已经逐渐转变为混战的局面霓倡瑟,比如ABB三个品牌的中级车菏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手琅。同样的情况也发生在合资品牌身上骆,民用车级别的对抗往往更加激烈爸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斤提,来自德系的车型是否会倍感压力禄喀勃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志井填斧,又考验耐性的工作躲。往往在某一个时段有一丝懈迪朊涌妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骂米。网上车市最新推出的《抉择》栏目滴介碑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圭纶,做出全面的分析与指导细,以同级同价钠姜、同价不同级等角度出发瞪,全方位给您最全面的购车支持猴。   雅阁和迈腾铃底,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韦,也许之前并不会将它们划等号律虾稗,但随着市场格局的转变示,它们也来到必须接受对抗的门口舰。当然弘毫故,这场争斗的发起者是雅阁屠合,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗特滤,抢夺德系车根深蒂固的份额安响峭,看起来是个贪婪的举措豹苍,但能否成功却还很难讲辜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方山此翘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淋搜,反之同样骏平庞。客观的讲地斑嫌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苫懊歼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势岸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巳份戎,但是这个技术到底是否实际袖,还要从使用中来探寻舅架。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音并,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撵。   第九代雅阁缩短轴距的作法景诗方,是令所有人都无法理解的嗓,在几乎所有车型都在加长的时候哆德淬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍比安,搞得你摸不清头脑咕沸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喇榔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似欢胖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忱吉凯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能参僳袍,就是最好的证明脆昏,据我所知俏村,直到全新一代奔驰S的诞生爬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的屎姜。   本文导航挡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年看,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斯鞠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴桔。直到有一天冀寇,新速腾上市紊,后悬架变成了非独立结构颊狭笨,他们的崇拜似乎崩溃了汞。这还是那个技术控速腾吗料汗法?随着时间一点一点过去郡蠢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版收、速腾GLI褥超。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皆健。不得不说儡沽怒,速腾家族越来越丰满酗敝廓,那个曾经的技术青年坊温介,逐渐走向千家万户拱,满足标准化的舒适性需求妻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者错揪,这让我们看到速腾到新速腾的转变扫热,它变得多元世,变得成熟爬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满版,开枝散叶就像一位长者度芒。它不是急于求成篙,而是变得更圆滑更成熟识渐蟹。记得一句广告语曾经说过懦哩旁:“成功的男人辖迪菲,有很多面鸡撂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扑姥,它要更多变怯牡,它要更多面苦喀。蓝驱和GLI敬舌呻,一个拥有更多的节能技术阑贡穿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构难蹲卉。当然脆,价位不同日阔,GLI已进入二十万大关卸猎。你有了更多选择辟叫嗡,你没有了挑新速腾毛病的口实猾林。三种产品摆在你面前幂酥徊,要节能帕惫秸?要动力旁?要居家岭坤?新速腾都在这集。    直至今日木,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茹,的确辆舜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品埂雹,多少显的不是很紧凑动感尼翔艾。但终究那是一种技术执着理念下乌浪,最后一代产品了宋。新速腾的到来似乎终结了这些疆,悬架品质降低苫,操控感稍有不足堑,但换得更宽敞的内饰空间揩晤昧,等等等等斗诗寿。到底速腾进步了还是退步了喜旧施,我们无法一概而论寞蔚热。但有一点郡,笔者觉得大家都不会反对健,新速腾的外观绝对养眼狸。你依旧能找到德系工业味儿侍损碑,但又看到更多摩登的东西厩甩。咸淡合适释渐狮,老少皆宜寝闯。或许从这个角度来说狙扑拿,新速腾是成功的裙篡邵。    过多的技术说明浆,这里就不重复了桨抚,今天我们就来漫话速腾沪辫。记得一次傅炬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韭,立马对它的内饰嗤之以鼻粹烈狠。毫无设计感拆擞,直来直去冻垦,见棱见角没雄殊。或许不光是这位搞设计的朋友哺瓣,很多网友也有如是感概汀赐卧。他少了一丝温情骏,少了些许浪漫蕊茸赁。不如北欧风情简约窍,不如英国小车活泼吉。充满了德国工业时代标准化生产的气味诧镀办。打开高尔夫茨、速腾欢慕碎、迈腾私鲍吹、途观接秀变、途安的车门识篇俱,你都会得出同样的答案卡。或许缺凛,这就是一种设计选择沃分染,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的列响木,内饰模具走点曲线也不是不可以龄犬桶,但当你仔细玩味之时怒谅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美群脊窟。不浮夸瓤薯刊、不高调巳苛噬,你可以说它没有设计感镐,但它却充满机械美粕。 责任编辑羚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勺赌,也就是S-cross锋驭辜拎曝,售价11.28万-15.58万元驶椭痘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘础,主要竞争对手包括劲炫和逍客吓奔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筏顺咎,其实并非如此零,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怀绥菱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢形舷,我们不妨来进行一些对比去看看炒谐方。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炉饭,也就是S-cross锋驭躲南,售价11.28万-15.58万元参褥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵布Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客摹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酚,其实并非如此码盎棺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黄凄鸵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抄卡愁,我们不妨来进行一些对比去看看吗挞森。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摔捷门,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场春虹女。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机级封,而且在轴距上也进行了加长碉煎,从而能够获得更大的车内空间钉。其实就在此次广州车展开幕之前蕊淑凳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宠蔑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浆司,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机廊丝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长僚耙。另外绷狮暖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牛兴妹、BUS趣期、VAN三个系列态犁,分别涵盖了商务蛔、家用和专用三个细分市场集华刨。好了宫申,闲言少叙劝,下面我们就走近它们以作详细了解吧篙。   外观篇旦健:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品从多诚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扛苔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象翻唤肌,同时会在两款车型的不同之处加以说明朵。   该来说说外形尺寸了夏倘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寸娘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扁,与车头形成了很好的呼应岗勤副,而且从整体上来看车身更趋向于平直巾。需要特别说明的是桨撅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L切,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碌碘敦,以应对不同的使用需求笛伸粹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肋姬,例如高位制动灯权瘫、门把手和牌照架屁缉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涉,“中国车”河,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘿力费。“北欧品质”传承自S60倾谦棠,设计风格以简约时尚为主韶田桐,选材用料则注重安全环保窝讨。“中国车”同样不难理解卜袱拭,“L”是个很好的代表溅昆,但不是全部陪。   就在试驾会的前一天紊窍表,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)编,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搓肮鲸。   ● 沃尔沃亚太为何物槽耗封?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹈。沃尔沃成都整车工厂交、大庆整车工厂哇啦、张家口发动机工厂懂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滦魄工。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啤此。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姆监孪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统片藤恨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准爽酿巧。如S60L有约290家供应商纬抖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挫凭。而在研发壬、设计哺蕾锹、采购和生产制造等各环节上瀑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步轨盾,采用共同管理系统矮片。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容羡券凹,我们先从加长这个重点说起护。S60L相比S60加长了80mm跑抢赫,具体点说应该是轴距加长了80mm哎刷。这80mm用在哪了呢猾帆?全部加在了B柱之后练,所以S60L的车主不必再为后排空间担心焦村霓,这里现在变得很宽敞搐闪剂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孤标,前排调到合适位置后淖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滥,属于勉强够用的水平;而在S60L中嗡传,相同情况下鞠仑,后排的腿部空间则超过了两拳侣驮,可以说是非郴莱莘ぃ宽敞享吨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迫喷桂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平完屡跨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绘敞弧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了称杯,外形倒也没受什么影响窍,甚至感觉比S60还要更舒展一些判怒。S60本就是轿跑设计风格蝎些,后门加大后浪,整个车顶的曲线反而更平滑了葱驮。相比之下交计但,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钩灿糯,但却增加了几分优雅的气质危巫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计归譬凹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嗣什滤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框设淀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匙海廉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猎,不知道大家对此有何看法妈酥。全新的18英寸轮毂挺漂亮爆仕,轮胎为了适应国内更复杂的路况沧,将扁平比从原来的40增加到45浚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蝎段,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰甭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点广魄失,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拘畏假,而像坐垫拧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磐捌漆。这种颜色和黑色有些接近陵,但更时尚维岔邻、个性一些诲辟管。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奴伟警、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色避兢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求特,后排乘客得到了更多的重视皮达劳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘食。后排乘客不仅可以享受电加热座椅献嗡伦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置罚洛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地首,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涤膘土,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钙骸瓢,可就在本次的广州车展上拴楞访,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姑态葛,并且两款车的售价也是非常接近暗量,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力店。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呢建:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉私魏梦,并且它的设计也是由国际化团队完成土洞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾糕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绢,并且两车售价仅仅相差4100元陋鸿洁。观致3车身更宽孝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势席匪。速腾则在车长与车高上领先观致3考彭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扰蝗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凌骄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱突,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桔。因为排量上的优势牛诺,观致3自然在动力参数上领先速腾比。同时观致3采用了更加高规格的轮胎从毕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茫沸,后扭力梁式非独立悬架藕痢。   本文导航为森:" "  今天给大家带来的两款车尝,其实已经在国内上市逼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型透八品,他们分别是大众的全新捷达以及标致301前加。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著回,而标致301可能大家就不是很熟悉了险幌痘,下面楼暖,我们就一起来看看这两款车乱。 外观皆澳氢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国羡,2007年进入中国歉瞥两。对于很多车迷来说疥垫,这绝对不是个陌生的品牌肋软蹄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寸,但可惜耽,无论是在中国的街头还是美国的公路上固射承,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碉槐。我有时会想这是为什么伸酿?诚然淌鲍,英菲尼迪的车在豪华感媒、科技性能和舒适性方面都不输给对手阜,而问题恰恰出在这里碾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秽怪,没有特长就没有个性瞳,如果是这样的话弟碌喷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锯输?   现在英菲尼迪也意识到这一点斥峰,且开始着力寻求改变悲斥肠、树立自己新的形象埔善。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品其。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钳酵,当时就被其出色的外观设计所吸引赏敝司,而今天我要体验一下它的新技术讨割步。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夸,车身重量上的降低幅度也不大桂雷笑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尾淳,这是很明显的改善匙吉,尤其是在性能和燃油经济性方面艘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供托急瞪,并且采用的是锻造工艺灰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陀掣,现在英菲尼迪Q50的对手酣,如宝马3系布侮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绒罢,希望Q50能做的更好下联。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色检垮赣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性畔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梨腔哨,但其实这些已经有很多厂商在做了撕吩擂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锚侣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谭处沫。它所代表的是一种生活撩绊,是对待自己和家人的态度恍舵,是属于年轻人的精神登氏髓,是一辆车复滥检。历经六代的演变鞠辖茶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车离,它虽然没有惊艳的外观错,也没有花哨的配置葱划,但它是品质犯火嚼、安全色、耐用的代名词临蛔。如今炭,第七代高尔夫已经面世拿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国郝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫保私,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同聚娃,不再是一幅人见人爱的可爱模样坑棠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沽讽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沤杜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子犀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体免羚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中憾父罚,仿佛是灵魂一样瓶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定短莲跺,但从我个人而言田肖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的届池藏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恍激蹈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坚, 坚毅的C柱是永恒的经典墙痉,不管其他部分如何变化沛书,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫促屉。   除了车身线条外瞪统,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的多,并且被那条“灵魂”所连接着郡郸鳖,这在之前的设计中是很少见的衫土。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秘。这一点很有意思暇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯厩馁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帝鹅,避免了大家后续改装滴。   说完了外观顽,下面我们再来聊聊平台屠试。熟悉大众品牌的朋友可能都知道互套拷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拔守,例如POLO采用PQ24和25平台谅绢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钮疥匡,06-12款速腾采用的PQ35平台救橙,他们之间都是独立的丸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瘫响丰,它的优点就是几个级别可以共享技术党臼翔。   共享技术又有怎么样的优势凸?答案是显而易见的雌凸褥。低级别车型可以采用高级别车型的技术馅,在产品竞争力上绝对要远胜对手钒,并且还可以降低研发费用纱舶,可以说这种募牛块化生产模式在未来肯定是趋势冷停。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酗贤篮,例如电子手刹蓄、更先进车载系统落负,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忌溅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堂婪拈。   所以菏册我,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化春,就好像是四代和五代之间的质变一样突,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弊。但是否真的是天衣无缝的设计负币,我们还需要用时间去考量泉扛磺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓢功草,但到目前为止喜湾酒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔火档。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机柏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锹嘶眠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别报。   首先贬虑,大众的工程师对EA211发动机减重虐陪赌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茂壕慈。另外沏,EA211再次使用皮带传动变抱达,相比于EA111链条传动敛擦纠,皮带可以降低噪音和重量策。除了以上两点外失钱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承残枪故,在一定程度上可以减小阻力连独。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吃贰,EA211发动机参数比EA111有所提升镐,当然幅度并不会太大施蔽贰,因为整体的结构没有太大的变化呕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中失酚。   既然说到了车重冀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg介孩,这其中就包含有发动机的20kg情坝,而车身采用MQB平台后也随之减重很菇晚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的眠兴摄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诺秘媚,从官方给出的参数上看恰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柿通敖,这样的表现已经可以算是非常不错了侈。   说了这么多临,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识龟啤蔚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢库念疚?是不是像资料中介绍的这样完美小纲处?后面我会给你答案咐必荣。" "   在国内叫零,当一款车的价格到了百万元贫诬快,那基本上就可以称之为“豪车”了揉投,但过百万的车也分很多种膊堤星,比如X5卢、Q7之类的SUV恨,亦或者911胁被、GTR的性能跑车赶岸胖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霓联。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者士,除了我们经常能见到的宝马7系恢谜、奔驰S级宫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系添蠢橇。    注错:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耐钱,但因为车款并不是统一的最高配父觅豁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炼卞。   新S级受青睐精煽疥、XJL独具英伦风辅妙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车头菇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些趣锯。其实碎搞封,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缎潍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赡攘,即便不算是遥遥领先吗赔将,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行葡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子测犀隆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仕璃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多砷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缮恫瓜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棱夏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娃薯导,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评顾,在其内饰的做工虽位涂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳福冷返,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捅违:在自主品牌SUV阵营里面梧叼第,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嘲叹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谓抄犊,景逸X5的推出经过全新变脸慈互,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匈佃颧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会程,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点比斑。 外观戚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驶靛。该车共有5款车型莆蕉澎,售价区间为7.99-10.59万元北。相比前辈景逸SUV粹奸款,景逸X5的外观设计得更为时尚附喊颊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剩、俊雅红己遍、珍珠白勉乡盾、琉璃金供豁、陨石黑祁晒、钛金灰咆抨、马拉喀斯棕等7种车身颜色畔编。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者峰。   熏黑设计前大灯突出其运动感吩搂耸,与黑色进气边框的搭配也很协调囊,比起三角样式更显年轻悸拌。大灯内部采用透镜装置蚀抱凸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苇葱。雾灯外包围设计突起壬吭惋,很好的与大灯以及中网形成一体拈。   同比瑞虎程厕退、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堡啼截,此外205mm的离地间隙铣静赋,景逸X5的优势还是相当明显的赦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驾,同时为乘客上下车提供方便辱。搭配车顶上的旅行架袜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道济车。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凄,主要体现在细节之处的不同哀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和你剑块,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凑纫炼。   景逸X5后窗配备雨刮耿芯仇,在恶劣的天气还是挺有用的涟彭。此外全系标配倒车雷达掂蛊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像干户。银色后下档与前下档相互呼应楔恨斧,整体感更为强睡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化休,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糖囤,夜间行车的识别度非常高抄。" "  前言沤充: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵浠印,如今的战火更是愈演愈烈腺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棋辨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑰耽狙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痘设,看看在价格相近的车型之间屏,两车在配置上的差别究竟如何吧坷镶珊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说慷遂,作为一款全新换代车型阮报粗,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁荆客”全面完成了更新换代伞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说通,只能算是一次小改款车型痰,除了在配置方面进行了升级之外踢窟,外观造型醚痉磕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宿备纬。   在此次对比中费,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近畦,均在21万以内还。同时又都属于各自双方较低配的车型沮径浆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卫塘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力邯挽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奴冉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据当新,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菲屁,现在还不是揭晓的时候位核。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位量疤:mm) 4865 4930 宽(单位窟劲:mm) 1820 1845 高(单位坪沽:mm) 1475 1470 轴距(单位迷划痘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型局环焊,因此其在外观方面没有发生明显变化喝搁档。前脸依旧展现出大众家族的设计样式塑堪蝎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵趴。前大灯组配备了LED日间行车灯吼膳敲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悸显星。另外鳖犊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戮痢,贯穿全车的腰线非常突出汐饱,车尾则变得更平坎。而与新帕萨特有所不同的是疯徒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置讳癸突,而非在行李箱盖上吨荚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性幂趁穿,但是国产版车型与美版车型相比起来看静摩殊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱猩桓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系羌堂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妇。另外炽涪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多函副,不过从C柱开始已与车身线条相融合藕唱夺,深度虽浅但是更加富有设计感沙。   同样锻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板分喀看,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拉橡,并且颜色也不显得突兀呵米聘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计传,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粮翅聪。内饰配色非常清爽澄鹅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹誓,用以进一步提升触感概。   动力系统方面疏唱饯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI京、1.8TSI憨、2.0TSI祈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合济,在保证动力输出足够的同时也相对省油挪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L憾侥、2.4L和3.0L自然吸气发动机盯,在动力输出方面的提升并不太明显簇成吃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合清烽虏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面壳危阜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近降痪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爆釜硅,同时都采用了电动助力与电子驻车淑瓶。轮胎规格方面慨舒,2013款迈腾采用的是215/55 R16恃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16履灯泼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堤蛾脖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贸侍。事实上田,自由光有足够的话题供大家热议翠奋,例如特立独行的外观奔亨界、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等糯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘿涸雹。日前体奔曙,我们得到消息是豹,自由光将在12月底正式上市销售反惦,所以当这次在广州车展见到它的时候咀泪戌,感觉它跟我们更近了罗改秽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妊娥华,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佬梗螺,它似人非人廓,行动极为敏捷列,也惹出不少祸端贫闹啃,人们曾经持续对它进行追踪冉晤桅,但一直未果擅航,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧川:敏捷斯、神秘豆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字褥匠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碑尽辉。   很长一段时间里唐慧苟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面风贝观,并火热至今储。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合合催,起到补充细分市场的角色抡彩力,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灰禄,成了途观的小伙伴嗡隙。   野帝的定位低于途观郴解,车身尺寸小于途观懊坑,同配置级别的车型价格也在途观之下考颓,很明显铣,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨夼蓝ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坛钠磷。   ●外观隘处:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸保融,舍弃了老款极为个性的风格硕胃狮,确实更符合大众审美乘陵论,不过平心而论它依旧相当个性连然。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桨嗣电,它显然不属于年轻时尚那类的锚骗尽,车身线条硬朗悔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现补玫赶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呐,喜欢的真是特喜欢穿蜕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了促摄。   ●内饰料:沉稳客、无趣效梅、无惊喜   坐在野帝车内瓤,从气味到设计都令人非常熟悉拼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嗡胜撵,在操作方面韭,由于没有太过复杂的配置番薯,所以操作上手难度很低蹄。" "  在如今的国内汽车市场中骑归暑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孪蒋,紧凑级SUV是近两年的热门车型滇钒弓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型裴纽拿,宝马X1在国产后冲,其售价区间为25.90-49.90万俱歌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似饥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下八霓,看看他们的表现如何欢十享。   外观篇   由上表可以看出试膝盆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颗旗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腔璃,外观看起来会更加饱满一些郡脊贺。   对于宝马X1和奥迪Q3禄日,都定位于紧凑级SUV虐糙蝗,又有相仿的定价区间脱,无疑让这两款车成为了PK车型徽,经过仔细挑训啻:荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比花。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅郝茄存,整个前脸攻击性十足料。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稍嫌,并且配有自动清洗功能郊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯困,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯荣殴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重京碘,所以整个车身看起来十分修长尉鸵款,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些随羌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掣骂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磊宛商,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疙锻,看起来略显敦实人瘸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素齐憾馈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲令。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谷鳞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毋换屡、动感和实用等特点仿堪地,所以在中国有着不少的“粉丝”受戳环。如今忻,第三代飞度已经在日本上市孩畔,而不久也会顺理成章地引入国产募,全新车型是否能够保持老款车型的优点仆夸,并且更上层楼呢楷?今天传貉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滤陡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片查报监,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梧鞭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痘禄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般栋侧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纱。当然涕功桅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雾,左右两侧都是封死的叮潜,目的是让新飞度更加的有型寺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捂唐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型航鄙拒,日本人称其为“1BOX”集沁,发动机舱十分短信丶啾纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum夕坍:机械占用空间最小化鬼括拭,乘客空间最大化)漠谢,车身长度更多为乘客所使用良舜。但与上代车型不同的是蚂存缄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体固,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膝怀。   在车尾的设计中瓜簧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型时,此外烤,尾灯向上伸展侨美,经后风挡两侧直到车顶胸揉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V么握慕。在1.3L和1.5L车型方面连桔芥,车顶处有一个小鸭尾造型店獭侧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上穿剿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镶欠冻。   新飞度好看吗喇?也许这并不是一个好问题筏炕纹,因为审美本来就没有统一的答案间邓坡。不过可以看到的是钝佰,新飞度的外观更阳刚玫,更加运动化线碍,也更自信了船脱,同时在内饰方面也走向了成熟武搭。做个比喻吧醛禽,第一代飞度好像是一位高中学生妹拜萝疼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汲叭俄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骇句叮,慢慢褪去了学生时代的青涩秀庭秃,变得精力充沛活、充满自信并。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前式斥怪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霖寺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倡算拐,它看起来依旧如此的适合年轻人邢无。没错绊,搭载着一车的新技术之后铝究恒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手塘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伍珐人。于是当新车到来的时候白垮捌,你一定和我一样对它充满了兴趣涝棱妹。这是最年轻的凯迪拉克溃祥涉、最小的凯迪拉克桔囤福,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氖铣壤? ● 外观造型垢丘抨:钻石切割风格依旧淮较同,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哎、2013德国红点设计大奖怪薪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亩沁炉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影难寸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品损脖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撮,只是这回麻晚,ATS是完全原创的作品彪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸿,轴距仅有2775mm小,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辖撼熔,而国内我们则把它当成中型车缅为,和宝马3系标准轴距版腥、雷克萨斯IS成为同级别竞品殴啤,并比它们都要更小一些古。   前脸的造型相当干练倍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张败,而是被很好的控制在一个合理大小上蹬勾购,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欠箔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辜膘婆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懊日。出于空气动力学考虑息戈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铂艾嘉,当车速高于60km/h时顿段此,前进气格栅会自动关闭滦纯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流双,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咎甭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性试坑急。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型北孪,并带有远近光灯智能切换功能痉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睡,快速亮起戮沉挂,缓速熄灭的设定很显档次瓤媒。再往下看弗,闪电式日间行车灯毒费犊、大灯清洗彼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娇蠢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘦伤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腐,亦或是造型需求悔茅,感性的来说澈,可以视其为向着传统美系性能车致敬妮阂。身处车内埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩并堕崔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厕。   ATS是一款后驱车喷磕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敞侗侮:50募帽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欢彤,贯穿车体的俯冲式腰线遣献饰、短前悬匈密抱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尝咆凶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上签,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磁涛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备还翠巍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骨不工。而在规格方面外梦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性参臼糖,前胎尺寸为225/40 R18宿慷哪,后胎尺寸则为255/35 R18灵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阜浦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗓蓝弗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匹虫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坍伺舷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撬碳缮,至于设计师是否真有此意笆惟圣,倒还真无从揣测桐磊粪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陌显判,实际上北痊思,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拆驾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庇霖,由此带来了不错的视觉冲击感愁客仿,给后车以足够的心理压力焦,至少眼前的这个家伙一定不好对付承。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揭泉,至于3.6L V6车型何时会引进佬埂,官方暂时还没有表态勾踏,而是否会有V系列性能车型的推出轿浑霓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定额分。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满累蹄乖,虽然它是一款两厢车耗靖位,但当时也没阻止消费者对它的热爱巫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啡摆固,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型间,两厢车朗行也就顺势推出陈尚疾,可上海大众并不为此满意沏盗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菏十磨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锈盛并,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茄枚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的勤列溃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性居烁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粪督哥,这款引擎具有全铝轻量化的设计杰唇滴,对于减重以及散热都有进一步提升胚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统婚景。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胚森,参数上的差别却没有这些技术来的明显鳖儡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辆凉牢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁信,高尔夫在这里就比较有优势了舱,采用了四连杆独立悬架回烈氯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驰囤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拓乐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颊店髓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比窍滴,看看它的实力到底如何蔷伙。 定位及对手分析五僵隆:瑞虎5定位高于瑞虎炮阿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5力摔,定位要高于瑞虎车型叙茨廊,预售价在10~15万元左右碉慈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翰箔扣。定位的提升心,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瘁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫁。 【左上箩蚊荤:瑞虎5;右上浅街馁:哈弗H6;左下胎琶攻:全球鹰GX7;右下焊膘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位警喷,目前市面上的哈弗H6戮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手们纬就。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠面,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键艾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型较:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勘臂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碱攫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酱嘎抡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疮苇喂。 三款车型具体型号及价格参见下表忌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显攀,GLI是其中相对惹眼的一个哆,蜂窝状中网设计和GLI标识浅熟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来噶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微某, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的到羔钙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哇倾泞,另外两款车型都采用卤素光源盾。 车尾部三车间的区别更信ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钝凳轻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鞭普凸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沫需锹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逃藩,侧重舒适性和耐用性坛股。   内饰方面溃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型矢绩。三款车无论是在方向盘举擞、排挡杆底座还是座椅上峭骚蜜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀铝朔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疾:" "  奔驰S级在国内上市的时候讨朝究,奔驰就打出了“汽车发明者凰,再次发明汽车”釜,对于前半句派架疏,你应该可以了解署泪脓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乌。但是后半句是不是有些困惑呢溃逛佛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猛俊教。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼司捍,全球订单销量迅速上升毋,国内订车也需要很长时间颗练缺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鸡客。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溉酱骑?除了进行试驾体验之外标,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镭荒龚,相信看完这篇文章之后娩墨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变边奴。   之前泛抢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细良,如果你感兴趣可以点击图片阅读霉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L零,属于入门级别车型曝,排量为3.0T褪儒,售价区间为巴躺:124.8-141.8万元之间敦露髓,只有两款车型可选降稗穗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沪荆派,售价区间为179.1-204.8万元磺读,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邵本。   对于汽车厂家而言勃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怒,无论是从设计荷椽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逢筛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掠,并不是要面面俱到的去介绍模墟喇,如果这样的话病金,几大篇也不会介绍全随。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外夕犁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比皑坎囱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的箱。   对于外观活单,依旧是那句话蔷面肠:仁者见仁么扒囊,智者见智股嗜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垮膏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铆惩绰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扣劣、冷峻的态度邵。如果非要比拼的话肌,那么最能体现科技的还是大灯的设计品蓝稳。如果没有奔驰的奋起直追顿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蚕督,但现在我想应该不会了獭咯祈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诵纶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罚汇盾,所以从侧面看起来就更明显了缝,奔驰依旧是将优雅做到极致丝,而奥迪A8L的车身线条并不明显哇,前后比例也是十分协调芯队,整体表现的是一种中性美痊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侩唤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说摊尚汲,最能体现出美好一面的就是细节的处理夹。比如京秆错,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苇淖,只有在R挡的时候才会开启泛蹬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果取睦拘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式通逆姓,当然这也没有异议岸,但是和奔驰S级对比之后捞,就能体现细节上的不足了蓖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去全撇倦。   本文导航绣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颅胳、G睫、QX桨吐琉、FX酿衬灸、EX剑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抵令赤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狠持,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX畏疙世,趁着2013年的尾巴辈箱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些如,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弛笛屁,提高车型动力频椒裤,一方面也使车身稳定性得以提高杠闭。2850mm的轴距虽然没有变化醒安胯,但是空间分配上畴坦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骏斜室。   前脸整体看上去十分圆润饱满但钒券,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点遁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坤泰,L型大灯像两双飞翔的翅膀乖,随着车子的启动宏,展翅上扬单癌。不过这款车的前脸上缴位嘶,我们并没有发现雾灯的身影疲取。   与前脸一样躺土斯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阀凳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多倍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雷钱图,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谰尽挺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抱抵订,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脑典季,博得了不少的关注可。大家这么关注它肯定是有理由的琅,名图定位于索纳塔8代之下驴、朗动之上替玲兰,依靠丰富的配置尾、合理的空间和稳重的外观内饰故井沥,实实在在地填补了中间的空缺须宠。据了解尸,名图上市后将会有8个车型泉塑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型香堵凳?曝光北京现代名图详细配置)煎屉拴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巫级,1.8L自动DLX沧烧醋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钩霖阑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评脊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纬,启辰R50X为8.28万摩,MG3 Xross的售价为8.47万元楞汝。按照车型划分来说告,启辰R50X属于紧凑型跨界车忿发培,MG3 Xross属于小型跨界车栏号德。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淌。但在外观方面霞览,MG3 Xross比启辰更都市刹挝、更适合年轻消费者陶攫。   启辰R50X   外观方面串,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板策,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架负秘偶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm附伯。由于增加外观套件扳,尺寸自然会比R50有所增加衬队嘿,不过也仅限于外观上算票仿,轴距依旧为R50的2600mm鳞乳肥,同级车型中算是比较出色的数据剃催。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版农心,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滦彩炔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素察。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素式角蠢。   侧面变化不大磁棱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扫。典型的跨界车必备配置行李架码蹈锣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置科捅,有了它的陪伴牡丁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谰惹兴。看似设计复杂的尾灯斤惟脯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咐,也正是它的出现梆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捐岸胃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱哎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孟穗,虽然MG3 Xross的售价更高奸段,但在配置上却没有太大优势肥兼。启辰R50X中装备的倒车雷达祁铆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现背。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性悍妈,同时对关注度和销量也有较大的影响糠封。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一没,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况效,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好社趣排。另外驴凭,天窗也是大家乐意看到的配置土痢狙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气南皆搞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致念豹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一还。三点式倒车雷达煤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用记姓熬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垦矮栏,也让尾部的整体感表现更佳伐。   本文导航欢怪芹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车偿灸?”每个人都会在心里问这个问题撩。它是个新来的家伙书貉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痴。“这不就是3系的Coupe版本吗熬?”有人一语中的激。故事讲到这里似乎就可以结束了人拿,但事情真的这么简单吗呛沪暇?当然不阮。在真正去驾驶一辆宝马之前淀灯,我们无法给它下定论杉韧。于是问题变成了叭:“4系是一辆什么样的车蠢?”   几个小时前(11月12日晚)莲,4系刚刚在国内上市算荚,售价59.6-73万元昧陪孰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瘟,但不管你是不是4系的潜在买家肆搞莫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情悔。因此敛奢,我们为什么不暂且抛开一切杂念孙,而单单去欣赏这辆车呢诚?   ●外观肮摹吻:若要欣赏铝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line商狼,中国官方名称435i 豪华设计套装退奸。仅从外观来看边蓉喂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卸洛墒。原因很简单固,它的确太像3系了龟溅逼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此达凭,4系如此像3系(F30)赁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怪窝。大家难免会因此而看轻它柯蹦蔼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苏恨。再瞧瞧6系葛,虽然与5系和7系的关系不一般桥,但它显然幸运得多炬脑碉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钉泻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苍身,即便这辆车没有装备M套件晨拳丘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卷拣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现题乳矛,从这个角度看年莽绩,再也没有人会说这是一台3系了仓叼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe借末。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妙怪,易成为人们眼球的聚焦点迁,有些喧宾夺主的意思辞份。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果词汇。不过轮胎的配备让人不免有些失望佩擒态,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菲性校,对于435i这种动力配置来说皇硷,225mm的轮胎确实有些太窄了辫仍抹。   从车头到车尾腿,你的心情会越来越好熬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乃寒橇。细看尾灯造型涎瀑孝,它更扁更犀利讥,与3系有了细微的差别氨,配合流畅的线条躺,再没有旁枝末节辞饶,给人赏心悦目的视觉享受靶稍劲。   ●内饰酸:领导亩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗忻? ? ?   4系的内饰应了那句老话扯掇手:“以不变应万变”妈底。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”失搭瓶。为什么这么说淀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了紊霸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巢,如果真的会有人选择这款设计套装俊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侵经倡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汹杆嘉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剃旱狭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悔县匡,不如回过头来看看那些被你所遗忘些斗,或从未关注过的豪华品牌毋思。在它们身上默,有你难以发现的豪华品质阔,也有能够让你折服的豪华配置沃,总之朗沏,在选车的过程中仆,尽量不要做的太绝净币衬,因为买车不是跟着别人的感觉走蛋侥,选到自己合适的才最重要勒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耗牛玩,又考验耐性的工作宪。往往在某一个时段有一丝懈悼坎啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抬。网上车市最新推出的《抉择》栏目畅递喊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扦,做出全面的分析与指导富,以同级同价厘抄、同价不同级等角度出发材,全方位给您最全面的购车支持储诚。   X是一个颇具神秘感的字母炯伎珐,我们经乘樱可以在电影中看到这个字母的出现筷睬隋,往往能与这个字母挂钩的人物汰念科,若不是什么超级英雄储,就一定是罪大恶极的反面人物诫笺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陶渺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂查。由于种种原因砷,这些汽车界的X-man无法全部到晨杈瞻小,而今天出场的这三位饯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贬申。   两款日系一款美系巴充,这样的搭配或许有些欺负人梯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挎汞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侯。作为ABB之外的豪华品牌瞧乘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卉,都在顶着巨大的压力在中国生存者介妇。当然溯括,它们之间的生存状态可能有些并不相同肝,这与进入中国市场的时间畏瘁、推广力度辉、价格等多方面因素都有这直接原因同悉。SRX墩美沸、RDX和RX拿挠,既是同时拥有X标签的SUV车型文危畅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喀唉呢,这样的巧合其实并不常见腾船铆,但名字的相近却并不能代表实力和销量蛊褥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜕松皇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代效,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枪单握。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淖笑,将其取代的是刚中有柔姜,粗犷与细腻的结合体离天撮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱土密。   本文导航奶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娃膳徽,很多汽车厂商都为国人做出改变覆陪,纷纷推出加长版轿车嫉毫噶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凹虐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵穷。新车在天籁的基础上加长了135mm楷,但它真的只有加长这么简单吗茹当脖?显然不是鲍扒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己偶勉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勺灭比,新车定位要高于普通天籁碴壤、迈腾雅阁等车型溯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颠,与之前换汤不换药的公爵版相比欧,全新车型有着非常大的改变遁肯,它注重车内空间蒲戊空,更注重后排的豪华感受换。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彤,主要竞争对手为丰田皇冠暴辣、马自达929等车型兢率响。公爵自1960年以来共推出过10代车型必跨戚。之后公爵被日产FUGA所取代兔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出跋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裳层:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上材挝,新公爵版的车身长度完全领先于对手惋彪,并且在轴距方面享帽,全新公爵版也击败了其他金正对手疚衫冈。在车身尺寸方面高笑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瞬墟辨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谋刨巷。   新车的前保险杠经过了重新设计坡哦怖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰庆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磊矛脚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰献诗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车些幌喀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多壳。但全新外观并没有显得笨拙毫假,相反侧面线条看上去更显硬朗伍普庐,同时还提升了豪华感糠迟颗。17寸轮毂采用了全新造型脯唯高,做工和视觉效果都要优于普通版天籁糖庭法。   同时新车的尾部也经过重新设计沦柿视,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低椒,让人心里觉得踏实狠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瓣,这也是日系豪华车惯用的设计手法颓篡星。如果说现款天籁的外观偏向大气运动府莆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俊辣。   本文导航烹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心琅删能。不久前配扣陇,哈弗H6推出升级版毛,现代ix35也完成了小改款算,今天我们就将这两台车拿出来比一比构襄,看看在汽车领域内城副世,中韩的差距是像国足那样不争气细宛判,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泵事斜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大联,而且发动机的选择也更多雇咖岸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拐狮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粹猩寐。售价方面两车差别较大魏来,这一点也一直是自主品牌的优势所在师,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炬燎骄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涩。   外观袭叔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大案姓,比较明显的是在车头般、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盗,另外在车头下部进气格栅删冷汝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理附届谓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芜点瞪,不过因为仅有三款1.5T车型栓,因此他并不是今天的主角宏冷穆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挛床喜:第八代索纳塔)趟淀泵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型党惯:全新胜达)揩殿,两者在ix35身上很好的结合在了一起段,看起来既有轿车的美感栖尉拢,又不失SUV硬朗的气质烈瀑偏。 外观配置对比苦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呸捐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烧号,优惠后的成交价在15.84万元左右屑们,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乐,因此我们拿出这两台车作对比诡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烂屉芒,除了天窗孰男,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钾甩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备遣。   车身颜色融匣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多膊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点轿为,多了一个闪铜颜色的选择茄韭媒。哈弗H6颜色也足够丰富跨,平日最常见的白赤殊挛、黑闷莱、灰坦链持、银都具备诵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色人,基本足够满足消费者对颜色的需求戳。   外观小结路:   外观方面我认为两辆车都很耐看隧菊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言本棺剿,因此更显时尚荒害、硬朗徒盲讳。哈弗H6外观也很不错浇佳,可以给人非常沉稳踏实的安全感势沁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嘲盒,外观就更不输给现代ix35了呈贺茄。更喜欢哪一款见仁见智啪癸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比趟段。   >>>慎防购车陷阱颈陡辅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV彩讥?当然是因为它空间够大豁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哦抱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酶?或者说什么样的MPV算好南?多大算大李峰皋?今天每,我就从一个汽车网站编辑的角度滤,跟大家分享一下我的标准和看法顷妻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现轻扁构。   在我看来司暗,对于一款7座MPV来说春妈拐。大家应该首先关注它的乘坐空间敖辉,特别是第三排乘客的乘坐空间还。因为以我的经验烷杰,7座车型中崔混扁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数石烧判。要不就是顶腿互患,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受憾屁。所以在选车时疤,这一点大家要尤为注意毋铜,否则第三排用不上寒畦,倒不如少花钱买辆5座车纺唐柒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涂驳。   第二个关注点是后备厢厦把俯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弹。很多7座车型在展开第三排座椅时霜酥,后备厢连放个包都费劲了食乐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恍粕,有可能一点行李都没有吗耿?所以这一点曹枷,大家在选车的时候也要注意歉。   第三点是便利性愧,这个除了日常的储物空间外逼分苟,还包括第二排上下车的便利性帛盒、进入第三排的方便程度等陪牛恫。对于7座MPV车主来说附,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卷。一般来说前排往往是孩子爸妈客,而后两排则是父母和孩子舌,可以说是老的老趴仇土、小的忻芄汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凤人婪。   开头长了点但抗,主要是跟大家分享一些经验椽悲苛,下面我们进入夏朗评测洁慷,看看它的表现如何湃裂。按照刚才说的归幻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拱娩。至于外观付授斜、内饰赤彩、动力等荷墟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喘宛,我们稍后再谈栖搬。   ●乘坐空间倍屯九:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刊邯,一辆7座MPV柯,前两排的空间肯定是没问题的酪。比如我身高175cm儒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帝拜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm枯骆,靠背的角度也可以调整30°左右晤郎。前者很重要漠,可滑动的范围越大爱,和第三排相互迁就的能力也就越强灯。   从上面的体验来看台摹,至少从腿部空间方面来讲咕托,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藐迫沧,而且进入第三排也并不是很困难五篱波。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汐日。   夏朗的车身宽度达到了1904mm旱,几乎领先于所有的同级别对手侯,所以相应的河捂完,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蜗骇费。另外有一点大家很容易忽视的是漓躬队,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局矫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烧,而较窄的第三排(受后轮现、后悬架影响)则只乘坐两人版虹杜。   与夏朗相比熬倾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式畔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适触,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忿埂,满载时第三排的舒适性可以想象漏何,一定好不到哪去般。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妈牡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口佃节卵,而且五个座椅都是三点式安全带去,都配有头枕搜泌,这也是其他车型都不能比拟的一点闭仓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅校,比如长辈腿脚不方便进第三排虹寂沛,那你大可以将儿童座椅装到第三排捅从匣,这个很多对手真没有表。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溪辨染,到2013年11月新车上市输赋,短短4年里迪,观致汽车为世界带来了太多惊喜咐孺舶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胎毯。新车迟迟不上市下,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口廉虐奠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开硕堂授,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展济锹。是骡子是马伦嗣琴,终究得拉出来溜溜姑刑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剖毫,到底有没有想象中的那么优秀掇?趁着这次的试驾活动潦侠阿,必须让各位清楚的了解真相弗础彪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泰臀偷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脑欣铜?这是个很敏感的话题溯倒,却在任何一个场合都不得不提判强挛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陕诡澜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哪双桐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入形螺,而非决策权渗透裙粹面,这个是一个需要十分明确的概念摹。   综合来说睬锤烽,您只需要知道围溅:它是一家合资公司崔绢颠,也是一个中国品牌趣,但是它的发展不受制于任何人蓖瓢, 并拥有独立的芳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扛桶,制造的也是全新的冻丛、面向国际化市场的高品质原创产品唤貉芒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中免,副董事长Volker Steinwascher石清仁紊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物柔,前者曾是大众集团高管炭观,后两者则是举世闻名的顶级设计师蝗。所以在观致3的外观造型上番肪慧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知上激。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兜蔑衬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垒,车身尺寸炒澜搂、腰线的丰富程度等坏琴火,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搽幢。如果一定要说有什么特点的话咆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙林。   不过笺,若是细细揣摩这款新车勘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揪郝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桶啥搁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颧。而由法雷奥代工的前大灯碴餐案,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亭犊涪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求廉休耿,如果您愿意再多支付一些费用煌佩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯忌涪侵、大灯自适应开启及清洗等配置播譬。   除了前大灯内的LED转向灯之外钎惕,后视镜上同样布置了LED转向灯颈仙,只是LED二极管贴片的间距有些过大闭莆喜,点亮之后似乎缺少那么点感觉入卫惹,而厂家的工程师也很认同我们的看法旗剔,表示会很快对这种设计进行改进奖嗽宋。而后视镜的特点是宽度很大熟慌赁,可视面积优秀户柿仿,并带有电加热功能川。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雀丧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糯氏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贩乖,无论是大灯别痊、尾灯组布局共,还是倒车雷达的探头布置等等趟霸。而很多时候吃骸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的策佃跋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品遁恰舱,设计师的固执被得到了采纳僳催。   有一个很好的例子来阐述这种情况惺瑟魄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本世,在车尾使用单雾灯和单倒车灯废,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胎举。用厂家工作人员的话来说父,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生攻傲弗,必须成双钮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杰唇:LED光源+导光条茹、双倒车灯季噬谱、双后雾灯背侯佰,灯组的供应商仍为法雷奥士些。   尾灯组本身的效果相当漂亮翰品集,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惯冯,但不得不承认的是暇盛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少储故。双边双出式排气管彻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到噬路釜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统旁缮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配霞纱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式渡粟并,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匡堵贬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属裤汞特。轮胎方面观致3也是十分的给力春冗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绞,因此马牌就成为了唯一的选择巫献,对于消费者而言自然是件好事矫猜改。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拒写,这款产品显然更注重驾驶舒适性弘,但规格上似乎不那么亲民络捞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5类,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条函哺嗜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了徐蘑乱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靶,虽然市面上可选择的车型非常多寡双,但是想要在其中选择出一款空间够大秦,配置也不能太差的车型显,着实有一番困难骚的。近期我正在为选车而烦恼人,裸车预算在10万元上下尚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沉险,所以对空间的需求比较大旗聪催,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涩戊,今天饺,我们就在这两者之间盘谰蔼,来一场空间的较量夕。   飞度共有5款车型化簿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孤,骊威共有8款车型缎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脊。此次对比文章中胶半,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比割魏,两者指导价分别为10.42万和10.58万笑,并且在上海都有一定幅度的优惠次,实际售价两车差异不大搭酣然。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剑竿:飞度时尚运动速廖,骊威中规中矩翔还。   在外观造型上梢,飞度外观饱满冗仟,硕大的前大灯焕苛情、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呛讲安,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)降,不过现款的外形并不显落伍芳。骊威的前脸进行了重新设计摆疥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帘亨盯,不过整体造型依然中规中矩哭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面管,飞度长宽高三维尺寸分别为操:3900×1695×1525mm率,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坊犁尽,轴距为2600mm堂委恨,从数据上看炊然,骊威具有绝对的优势奴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助圈迸恢,请继续看下文弘去。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂使纬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贰圭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎誓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坛脑浆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舷。另外等锌缕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霞守己,飞度为前后盘式拓,而骊威为前盘后鼓孤兄伙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竭敞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疚匪,对提高倒车的安全性也会有所帮助沫掸。相比之下钡持,同价位的飞度没有此配置拾,有些遗憾逼悸。两车都配备有彝海控钥匙锨,飞度将壹Γ控按钮集成在两把钥匙上农妙谐,而骊威的移В控器与钥匙相互独立秃瓶,而且仅提供一个铱埽控器渐,不过两车都装备发动机电子防盗系统峨评。" "  现在出现了一个有意思的局面椽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车似,而且还有像大众汽车那样栓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丘啸,在大众汽车之后东,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍囊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阔劝。下面我们就来一起看一看这款车问。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迫盎弘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屠?不得不说芜叼亢,从外观上来讲赐灸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敌,购买它的人们獭蒜,更多是在预算有限的情况下追求实用性技湘,谈不上什么审美喜好阑狭琼。而全新爱丽舍的外观设计呵腺形,明显向前跨越了一大步汞抽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粮噬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巳岔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棵筛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吹耐辩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来歇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的培嗽。这很符合中国老百姓的用车需求伶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌响,注重舒适性褪伺龚,但行车噪音比较大救呵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奶,除此之外蹈,车外再没有开启的地方贯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衫。除此之外射,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头效苫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见催,属于全新爱丽舍的卖点所在耿。   本文导航庇咖:" "  一直以来闲旱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翘烦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉簿楼窍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用穷愤,但始终让人觉得有些激情不足稳氓,与犀利的外观不太相符猩蚕。日前睛膏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伍,传动升级为6前速自动变速箱掇檬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统欣,提升了该车型的整体素质蹋侮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型醋劝豹,在外观内饰方面变化并不是特别大稳廓兴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旦每煎,新款MG5 1.5T也不例外观粟。如果说红线彰显了运动气质派奈蜂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碘昂狡。   新款车的侧面造型与之前没有变化洽吃身,作为强调运动的1.5T车型忿秽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锑鲜哥。车尾的变化也不多愤黑官,远观基本上发现不了变化所在孝。   本文导航筋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骨关好,而在中国市陈埂,两者的竞争更是激烈邓,A4L一直在销量上处于领先地位僵,但宝马必然不会轻易言败珐椿,所以我们看到了宝马316i的上市款,其价格下探到30万以内充私慌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桐吻遂,豪华品牌疚保、售价30万内讹砰宠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羡嫁房,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣荆累荡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型渭岭,还有手动与自动可巡堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据某停,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谓不我,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距连肠合,并且我们看到官方定价方面琼角锚,316i进取型甚至还要便宜8000元浦乐栓,不管你是不是“壕”沙蝎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屎期:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睹瘦小,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嵌糕瞄,在大部分城市股段速,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影动,所以过多的点评话语我就不多说了蟹,谁更好看都是自在人心的事冉萍庐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诵,但是小编还是要尽到自己的职责笨,必要的展示必须得有届当伍,下面就看看两车的车头正面大图对比送淮媳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯攀都缎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯篙就,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肩波,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了博嘎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秘台,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm囱塘霞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了顶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抵谋讽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驰孝跑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了畔川踌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)岔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贩塑懊,不过这都是个人审美的问题了骋碗,整体两车的外观设计还是在一个水准上泡。   轮毂上赌,两款车作为车系入门版车型帮蹿,都使用了16寸轮毂舵锈惩,尺寸相比各自中高配车型是小了些汐琶叼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匠背关,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水度,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弛,并且在胎面宽度上比316i更优推坷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象躲寐,用一款中级车以较高的姿态切入市诚槭痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畴,按部就班的推出了中级车GA5宝拾筹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹿,而随着国内SUV市场的井喷列,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钨。   好的产品才能抓住消费者腻未片,为此广汽传祺也下足了功夫和努力忱。在今天试驾的这款GS5身上啦苔坎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监稼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来唱吵没,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奔耿佰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念椽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格式,看上去却十分洋气残。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732外、1854戌匆毋、1680毫米淘协,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啪,这也是国人喜闻乐见的掠。   车头的设计略显凶悍蔼,设计师称设计思路来源于雪豹杰裙弦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计干,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贬谋冀。前大灯采用了透镜式的设计韭惊李,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邦莲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的富艇绰,这个考虑绝对够实在郴谅汞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仇商椽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爬躺鼎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袜盛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视埂队。   在轮胎方面思,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钢蛙搽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哥嗓。轮毂的造型十分普通呸奖,只能说看上去很顺眼比较实用吧藐创。   尾部有一个明显的掀背设计怜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉攀。尾灯采用了主流的LDE设计翱蹬,搭配大尺寸的高位刹车灯歧浦渤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窃钦屑,辨识度也更高桥零。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汕?是豪华奢侈的奔驰S级胃锭,还是“上天入地”的路虎揽胜殿不需,亦或是驰骋四海的保时捷911恼田俄?对这一价位的车型来说丸,什么才是决定性的购买因素杯汹五?是配置还是性能黎氢脐?车型对这一价位来说到底有多重要赋粳?要回答这些问题当然还需要专业的解答哆家。今天渡谰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奴飘芯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版修退维,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车促横。非土豪们酱熔,退散~   由于有200万元这个限制未,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平布然,但市场有20万左右的加价寇,且并无现车餐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裴定勉,这款车终于摆脱加价力蝎,进入平价销售阶段会宦派,当然能否买到现车就看各位的运气了驹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的校叉,但跑车的身份无疑是最拉风的配侍嵌。   尺寸上实在没什么可比性萌,加长S级无疑是其中最占长度优势的圣授沁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短玩吓,跟标轴S级还真有一拼嚼年魏,巨大的高度也傲视群雄淮项沏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势色欠。最后我想说的是掣腊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了煎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到峰屋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了澜硅,公平起见还得排除车重因素埃控。别看S级一副身宽体胖的感觉斧镀膏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侵彼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捂题海。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心落,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹬,别吓坏了后座的VIP徒饱敲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乒丢,但也确实相当可观了剔某,不过由于这款引擎还是有一定年头的涂,其276kW的最大功率是三款车里最低的牢阀嫁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎糕搅踏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蕾墟芹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的视耍。不过写到这儿我很想问一句记路,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫂甩颓,就能成就今天的丰功伟业北顽返,是这样吗块郎漏?就算这不是一个伪命题兑敢陀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吴法。那么师茄,历史能代表什么琳?之前遣贫,我肤浅地认为扭然衬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颊婆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到糙传,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时染寇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乃撬。 ●何为中国专属啼胁南?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型输郸郴:S400L两款蒂墩咆、S400L混合动力一款瀑辜、S500L一款钮。相比世界范围内的S级儡片嘶,这些车型有三大特点狠:全部为长轴距版响钠、全部为汽油车糯、S400L两款车型为中国专属篇并。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瀑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长黎窗报、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喇臀剑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机隆局。因此柒簇敞,中国专属的S400L与它们相比艰沮肮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凳胯惶。我们已领略过S500L的魅力逼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辣。   ●外型俊:更长滔钵、更宽粹赤络、更高被,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位察狄涵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致栏,尺寸上饯五,它比上一代车型更大惟钾帕,轴距则保持不变辟。从数据上看凰尚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信炊ァ,但落实到实际的视觉效果滴形换,我想没有人觉察出几十毫米的区别鼻。相反缺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姬霜、霸气很多惋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个禽玩,根据车辆配置的不同倒,全车使用的LED数量有所不同戳茎。我们不知道具体车型的LED数量诺衡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的热霖,它足够惊人丘结。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场环、中国市撤勰尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场农驼猾。对于中国人来说酬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纲,中国人将有更多合适的车型可以选择收镶理。同时钩态,市场竞争日趋激烈厕,汽车售价降低驰孝咖、经销商服务更好洼馅。   作为目前全系的入门级车型困,S400L尊贵型的配置必然处于劣势素几。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用癌墓魏。对于S级来说抵肝,无钥匙进入功能十分重要味韭顶,没有它赶萝茫,许多车主会无法接受先。   如许多人看到的一样纽夸蠢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奶鞍午。在奔驰车上兔,总有许多你也许永远也发现不了的配置闹,它们中许多都与安全相关邢溅。比如S级全系标配的自适应制动灯段逼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猴掂憨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题标,什么是MPV车型颈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影霓颓挪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拐司泌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抵马。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型倘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疼辑穗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型双肯。是MPV迪?是轿车饱戒?还是旅行车炕发函?这看起来确实是个很有难度的课题蔬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题祭窜。   当然这次大家不用只听我的一面之词硅亨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论户贸订,而且他们一个是马自达5车主砍首柯,另一个是沃尔沃V60的准车主菊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辞菲看,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型们虚港。   首先登场的是胡正暘痢迫,大家一定不陌生家,他是我们汽车之家评测团队的成员吵琅星,今年27岁鞍革,算是个文艺小青年污,热爱生活兰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来漠收,刚刚新婚不久陀藉售,正是对未来充满希望与热情的时候休。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动容叛牟,如果家中添丁的话募睹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标昧。   杰德测试车刚刚来到编辑部焊幻抡,胡正暘就迫不及待的去体验了村朽,据他所说物答叔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炮,属于一见钟情恫经外。另外从外形线条以及车身尺寸来看凰罐帮,杰德都和V60差不多苫,是辆旅行版轿车的样子肪。   当然外形只是一方面席懦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鼎艇,特别是第三排座椅杠善。实际体验了一下日煽魂,将第二排座椅滑动到最前面的位置酶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狭杭,头部也有四指空间深翻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单栋栓塑,之前的文章中我们也有过介绍剖鸿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碴称。   更多精彩视频碍稀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酥骡处,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间连阂惧,表现基本上与V60相当希,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冯葱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蚀,在放倒第三排座椅的情况下盎,用同样的一些物品存放来对比腐牵良,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些提舷,而如果使用上第三排座椅瞥阜奸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耙飞。   胡正暘对于杰德的看法诉茬:   首先杰德样子很好看附弹巍,够时尚茎含钱,年轻人都会喜欢掏诫。另外诧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大葡迹,但是内部空间利用率更高脖,实际空间体验也让人很满意痢伯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掏舰,这点非常不错惊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扛扑。   不过它有个问题卿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芹,只适合短途出行翔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惦啼,如果需要经常外出长途旅行的话刷,5座版车型更合适想纽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间华皇。近期佳躺,2014款雷克萨斯GX400推出市吵拧,作为小改款车型囤,此次推出的新车在外观方面做了改动孤檀,同时在配置上也有一定程度的提升力阑伦,动力则保持不变窍茫,售价方面与老款车型保持一致硷假票,提升了新车的整体竞争能力牵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘛咕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307横、308洪捂、408恭较行,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售济,现在又来个301痘韭,不要说是消费者迁奇蒙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙省覆。这就是紧凑型车市呈依茁摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域位际。东风标致301矛头直指桑塔纳朽借、捷达和昕锐牌饥示,我闻到了火药味范双。   11月19日上市癌,预计售价9-11万突碾熬,与雪铁龙爱丽舍同平台暴健潦,只有1.6L一个排量粹,变速箱有5速手动和4速自动可选斥。以上这些是东风标致301的一些基本资料鸵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望理铅,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹿措腐,以增加关注度培。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辉诺蔚,为全系顶配拳微。咱们从标致301的身世说起川朽读,先把头绪给理清了汝线。   ● 东风标致301是辆什么车噬罐揣?   听到301这个名字毁僧,大家都能知道伍充,这是标致的“3系列”荆滥,但307可洗高、308听过槽卿,301却是第一次听说潘。其实301的身份一点儿也不神秘汝吻,大家都记得富康吧河疼?富康是雪铁龙ZX技,后来在中国改款改名色庐糯,叫爱丽舍钮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”份宦,这是它的第二代产品离闲,而301镜度宛,就是标致版本的全新爱丽舍啡,它们全都是一家人兼。   对于大陆市场来说溯抡,标致301是张新面孔愁缓俩,其实早在去年底它便已在土耳其上市袱动岔,之后陆续在阿尔及利亚碴蠢腑、俄罗斯等许多国家上市昆璃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产躺,同时抠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慈。它将被销售至世界各地肺欺,成为一款全球化的车型首啃悍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灯卤吵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恼,标致301的外观乍看上去没有什么特点怠措设。你可以猜到这款车的定位了蕊隙,30岁上下焦喇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它铃歪。   其实301长得有那么一点像508钵旁,这是很正常的缝典沤,毕竟出自一家门隙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兜。要让更多人接受崩膜磨,太个性肯定是不行的铜,所以这个设计思路挺好适呐寿,也应该挺对中国人的胃口现,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戳辆宫、捷达侮屋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乏。不过它的备胎又回归了185mm貌峭彻,而且掏,可能是出于成本控制等原因杠,备胎使用了不同品牌的轮胎穷贝掀。   我个人不太喜欢标致301的尾部告颓嫩,总感觉哪里别扭飞丝,也许将来出个两厢版会更好看坦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少煤妙既,而且中高配车型都有粉,比对手厚道凌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芯拌,温度适中修董帮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地群抒睫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡动帽矢,他们不仅发明了西餐餐具姑红廉:叉子泵滇暗,还孕育了诸多跑车品牌德和假,比如撤:玛莎拉蒂晨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抖探盆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乃屎湃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佰。   ●外观砍裤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仙饥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弄,它们都是标准的行政级豪华车凸妙,有着一副不苟言笑的严肃表情亢叔拱,外观线条规整星,那种气场让人敬畏昏田险。   而玛莎拉蒂总裁则不然佃栖妒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奥磺,但气质却截然相反逻光汇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计课,标志性的大嘴咄咄逼人氨,意大利人对于设计确实有自己的卓见潭夯塑。   如果将总裁与同级别对手放在一起冻纳心,它无疑是最夸张怂停、最具美感的拣。这的确也与细分定位有关系能筐惩,奥迪A8膊橇淖、宝马7系这些德系豪华车都以低调膛郊、沉稳为不变的设计主线徽泵,更多的在表达权利膏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感删缕劳。而意大利人则不然提浑钠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纽拜,即便是这样一款行政豪华轿车扯未附,依旧坚持了张扬的风格攻县需。   这是我第一次见到新总裁的实车泄肉,它确实比老款要漂亮涵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茸,而新款前脸带来的侵略性更具气质槽沤文。   车尾相比车头略显内敛吓固,双边四出的排气管成为了最大亮点挠手糕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主括充频,聊及为何选择总裁时溜愤,他满脸诚意的跟我说桨:“好看!跟找女人一样怜兑,好看疵。”“呵呵凶碉,好吧裳誓镰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着公,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糖,卡钳由Brembo提供靡题,颜色理论上是可以进行选装的磷祟签。轮胎为倍耐力P ZERO系列浇叙,前轮尺寸为245/40 R20负,后轮尺寸为285/35 R20副勤。   ●内饰枯闪:运动豪华是主格调   置身车内室洞蔡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅确,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夺焊险,显得有些过于保守了卿滔誊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秒菇茂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方笔。   方向盘直径略大巢梨揣,背面配有尺寸硕大的金属拨片删培,手感很棒械。导航系统为Garmin川亭酮,7英寸液晶屏尺寸不算大商,中规中矩思碎耐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剿污涝,已经很少遇到长相令人深刻接,而且相当满意的车了酣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肃呈,价格低讲,与同级别车型竞争性价比十分突出趟。但在长相一直不怎么给力斯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了策。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准前藤歇,不走伪高端路线的致尚XT但桃继,其动感的造型非常独特叛毛。在我看来肆赔偏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宏堤心,购车群体越发的年轻化牛。   说他年轻棚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屋惰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连采藤呻,这只是时尚的一部分坪。   前包围的造型充满了视觉张力北翁塑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大净,雾灯框处还配备了镀铬装饰条年鼻挂,显得非常动感搂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浆滑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潘哭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传请辉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凭,这也是在向合资品牌看齐盯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利交巨姬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调漏娜。而在车身尺寸上管,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挽捻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米修酒,与他同级别的对手相比有着明显的优势会。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揩渐眷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎慧览隶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线描竭籍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杏淳,上窄下宽的造型十分饱满酬,而且显得更加稳重界蔡。尾灯的造型修长谷,且正好与车头灯遥相呼应操毛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念士波呢,动感得惧如、年轻娟荷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撼僵,虽然仅有三款车型配备此装置廊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现够晦,想必也是极为厚道的甘庭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豁筒臼,我是汽车之家刘涛宦肥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威探,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崩。时隔一年后的2009年岛上,我成了新君威2.4L旗舰版的车主念孰,选择它的原因裤雷,用三个关键因素涵盖世黄吓:“外观内饰漂亮蛋饶捐、静音好饶坎恒、配置高”睛纹嫂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锑,作为老款车的车主改户薪,带着期许淡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙图缚泰,有了下面的车评深叼。   注释乖:为了方便大家阅读冈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绿杉奢,描述为“新君威”绍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受洛,以下各个环节的评价用满分十分制丰清,做点评嚎换杰。   评分标准举驶吗:   及格誓:6分   表现尚可赌识疽:7分   表现优秀妥差携:8-9分   表现完美彪:10分   外观捕愤豌:先天胚子好烙酪,改改更“时髦”   改进评分使釜凤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虱秦替,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盾,应用到了现实量产的车型中洪。在当时嚎,245mm的胎宽苹朴环、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怠,毫无疑问是走在了对手的前面坛芭。这种先入为主鹤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锌领际,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计默,说君威有一副“好相貌”怒巳阿,我想没人会投反对票呛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势睦,18寸的大轮圈不仅保留拓寥葛,而且换成了密辐条设计莱霸,前格栅的修饰霓了,在视觉上显得更为立体嵌警烂,但就我个人而言更喜欢老款庙犁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”表赋。俗话说“7分先天泡防桓,3分后天”慨棺权,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陛,应对国人对“时髦灯具”的要求端澜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈彩,坦率讲反,不是我喜欢的风格贡帽,如果换成一辆科迈罗椭槽糠,我想我会投赞成票捅踏。后尾灯拧浆凶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凶疏,视觉效果不错匿,灯源亮度不刺眼劳亮氰,亮起时不会让后车问候“家人”寥。   内装逢:对不足进行了优化柒床,细节仍留有遗憾   改进评分瓣窜隙:7分   我必须要承认汇,我是一个对细节做工异常挑剔的人维辽讨。从2009年到2013年熔京,新君威经历了至少两次改款升级木拌琅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题导念,仍未得到改进斑。强迫症对于细节的不足涂劣甸,只需一眼就记在心里晶让腥,每天上车看到就会不舒服欢兄。尤其是飞陆,新君威的前排仪表台与座椅之间苹蚕,留给司机的跨腿空间并不大胺呢鹊,当你磕到膝盖外侧时鞋祟,你会嘬着牙花子懂甘焚,蹦几个“脏字”糕吾。   聊完了不满扛,我再说说好的地方葡海蜡。日常上下车冈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狸堪,我的09款君威开了4年跑了5万公里赌啪,座椅的“敏感”部位朗几淖,已被我蹂躏的起皮梆、掉渣捷妥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱螺盘,视觉上显得极为邋遢挥岭淀。此问题讳,在新款君威上得到了明显的改善需据,侧翼立起的角度变新匚莞睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像片,但此问题我跟厂商确认过劲哭巨,确实为真皮)收,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料率。凭此一项斡贫,拉开车门的印象分就能加不少吾暖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分黔暮川,我的老款君威在二手车出售时短,就因为座椅皮面老化的问题袱,被“扣分”凰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刮抢,好了许多惦较。8英寸被敢、带有触摸功能的中央显示屏榷宏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰休很盆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后煤,在实际操作时显得华而不实烤劫。多数情况下要调节温度讽,只能用手指去“抹”蓟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谅荡,并且无任何的震动回馈提示悼藐,行驶中操作不够人性化朔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)衅,相比老款的旋钮控制搽,视觉上科技感更强掏床醛。实际操作时倍期欣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差季剐差。尽管支持手写功能雄腔,但表面手写板的面积很泻羌薮妗,如果手指较为粗壮霉乒朴,表面面积不足以支持对手写区域的要求侣恍。索性工,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侨辨。   小贴士弯盖:针对上述功能的操作“鸡肋”帅尘攘,我向厂商做过咨询梧社。对方最终给出的结论是犊勾拷,此功能在研发初期财烘槽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醚连景,停留在几年前赋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求空,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敌底偶。   仪表盘上的这块儿液晶屏麻停畴,支持多种信息切换查阅探刺,视觉效果自然更时尚寄讨勺,也符合当下的硬件的升级进化潮流衰堤黑。但头,仅就我个人而言十钩,我认为任何一项技术的进步与应用修,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鳖僻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烯吨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纬日,所以仪表盘的车速指针木郡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感降庙靠,当你想从正常模式切换至电台模式时饭创痉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题渭凰,时间大约在2秒左右擦第。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式师我捞,因为系统的升级寡冬,所以导航从路径开始到定位确认导航伟,逻辑上相比老款车型坝痴,要合理很多额琴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啃,被彻底改进酸匣。提个建议康焊孩,新款对于路径导航的语音提升柒诺粮,在路径判断时聚你,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慕湍,如果将“请在下一个路口右转的话术”辩襄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利和项略。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汕姬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响景。整体效果獭诵瓣,高音有提升帆赎其,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次该。以往那种“嘣呲病呈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现对时蓖,无法在这套BOSE音响上找到梆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车甜轮?加长版!与其给那些改装厂提供生意赶课,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桔。近日水味始,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L砷撇斥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涎,这款车就要正式发布了罗搅脓,海外售价14万英镑起邪翘酞,约合人民币138万凭社荚。国内250万以内应该是不要想了痰逢,土豪们还等什么邓恨汰,赶紧再加价20万下手吧3觳 (注释培:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敢乃,外观上并无过多区别壳摹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谅,因为用三个字就能总结我洼:没区别科盼猩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倒币。除了实实在在的空间优势鲤缔,那种与众不同的气势也是重要因素之一景谋,这种毫无区别的外观了旧瞳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胳簿善。   英国人果然内(men)秀(sao)楷独碑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乃挨谱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侠,改造成了两个相对独立的乘坐区域梳梧材,原本的中间座椅则变身中控台煽孙匈,提供了空调氰庭、多媒体谦飞托、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疏全,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灌捌。动力和传动系统方面夏麓好,揽胜L应该和现款揽胜完全相同避。   总结澳舱判:路虎揽胜L目前仅计划在中国蜗、中东地区和北美市场推出胃浅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铝。另外萝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穆,预计广州车展发布翻叙。土豪们继续准备银子吧嚷彤。 免责声明仇:本文仅代表作者个人观点画部敌,与环球网无关死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺徒上,对本文以及其中全部或者部分内容昆、文字的真实性匪、完整性眯、及时性本站不作任何保证或承诺钾险,请读者仅作参考憋鸡,并请自行核实相关内容该凯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衅宏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孰欠刻,那就是新一代天籁·公爵高歌掠。早在2008年6月墓皖,东风日产就推出了天籁·公爵桐,它的外观枫棱顺、配置均有别于天籁其余版本桶糕,更加高端大气上档次每。也许它不是最走量的版本寥坑,但绝对是天籁系列的一面旗帜拾。在让大家久等逾半年后坞,新一代天籁·公爵终于露面蠕杏,我们也第一时间对其进行了实拍谭。据悉半,它将在11月举行的广州车展上正式亮相窃匹擎。 『注旦辞闺:为方便大家阅读每侠懒,文中天籁·公爵简称公爵版缝热纳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测笛伙,时而艳阳高照混,时而大雨倾盆裳蓝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纤邪,与身旁碧绿的草地相得益彰保刊。我盯着它看了许久森刺,心里盘算着墟档:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脖马?   嗯挞许举,画下草图之前得好好思考这个问题晒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杆家。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错五,唯独看起来太眼熟崎,对旗舰来说这可不是好事巴,在A6L甚至A4L面前酷,A8需要更多长者般的自信肖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸附辑:六边形进气格栅面积比以前大了不少裳结,而且线条硬朗到接近于矩形巨亢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寸,从前脸横贯而过丛邪,再加上全新的矩阵式LED大灯究,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧阂寄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊客,它是A8这次改款最重要的升级之一襄捂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伍荒哪。以前大灯为例前需场,分为远光拳溃盗、近光矫南荣、转向/示宽这三组捐,所有光源都由LED组成核暴,通过与摄像头强户、夜视系统筷肠瑟、导航系统等部件的协作程滔肠,可以实现几项很有趣的功能草想雌:   在Auto挡位开启远光灯粹充沉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搁些痘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挛档楷,瞬间关闭部分独立的LED灯体感故,会车结束后冉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态林欺懦。在整个会车过程中夕,对向车辆的位置一直不被照亮滤涤不,而其余位置能保持远光照明状态猛迹驹,既不妨碍对方驾驶员视线梢,也不影响自己观察前方路况楷蒙乖,相当智能隙。   当夜视系统探测到行人时般,LED灯会连续快速闪烁三下徊,对行人起警示作用你茸呸,如果夜视系统探测到牛罐、羊之类的大型动物潦层,LED灯则不会闪烁谋彩劫,避免对动物造成惊吓距佳矛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测混酸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整味环。另外它的转向灯采用动态效果辟撬,灯光朝着转向的方向滚动点亮磺粉鞍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕极厩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堪缕迟,提高安全性另耪倪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巧骇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现簇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翱堪,有些来自室内的模拟演示竞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泪残朽,看看这些功能的实际效果到底如何赂烷腹。   跟前脸的改进相比闭醛舍,车尾变化幅度要小得多撮福麻,主要集中在尾灯部分酒,线条更加瘦长浑、扁平逼,视觉效果更干练铰寞徽。除了那个“A8”标识筹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锌闹,看上去还那么年轻运动犊,缺少沉稳气息熔。再打开车门一看桨,我明白了妈潍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矩别捍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逼圣,使用了和路虎卫士相同的发动机匙型,配备了六速手自一体变速箱涎烘,以及许多高端的配置脐蒜。让这款车有了很多吸引人的地方事捌,但通过试驾椽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巨羞化。很多设计还不是很成熟催讣常,尽管这样谩伙骨,这款配备了柴油发动机的SUV刮诺梅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现姥够烹,依旧在同级别具有很强的竞争力闻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沦,尤其是大灯组的设计尸缴紊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脚,都比老款看着更有质感清。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牵囊姐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小山熔旅。此外辆艰昏,中网的设计很有层次感扒财铆,运用了一些镀铬饰条褥艘,也让这款车的前脸显得更大方降说辰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抖午阮,钣金工艺还有待提高蒂宽。   车身侧面造型亮点不多晶故,线条还算比较和谐吧性,亮银的行李架比较好看屏墩惶,但实际用途不大骏事创。车窗所占的侧面比重较新亍,稍有点显得失重琅。四个车轮显得很粗犷类拌,轮胎品牌是玛吉斯可桨拘,成本并不是很高痹骋潘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计持杉捣,注重排水性能趁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吓梁。   车尾的造型比较臃肿航论事,相比车头来说剩贬,造型并不是很美观杀岔,尾灯的轮廓没有什么美感可言敬,轮廓显得比较生硬镶评。车尾下包围外观设计的不算太成熟勘轰彭,驭胜使用了三点式倒车雷达汲拧湿,在实际的体验中米,探头反应速度稍有些滞后垢苗,给驾驶者的观察带来一定的不便栋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擞舌襄。   本文导航疵僳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伞斑策,已经跨越了整整40年霓寄。在这期间堵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诚?当这款全新君威GS出现在你面前采,这个数字就已经不再重要目。每当我们回顾历史丰凉,终究也是为了更好的感受当下馅偏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绕苯秃,的确也不太容易考究塘筛膏,所以话不多说怕,马上进入主题黄釜锹。   君威GS是别克君威的高性能版本痪弄登,作为其最明显的身份特征抵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留具,攻击性十足的设计让人印象深刻绷挪肝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慑嗓啊,采用盾形设计火础书,显得非常紧凑羔乳角。大灯部分全系新增了日间行车灯肋,整体造型与普通版君威一致谐,仅在内部细节上有些许不同纤伐每。   车身长度态惭、高度比老款略有增加颓小辱,宽度和轴距均未改变姓婪。侧面线条也是延续了之前的设计藐砷思,十足的运动紧凑风格薄几薯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份下碍溪,十分醒目爬隆顺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂艘橡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎眷估。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泵,更显紧凑抬。LED尾灯为全系标配量,灯罩经过熏黑处理甘酱缉,提升运动感秘。作为动力更强劲的运动版车型垫琴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炬,同时也满足了更大排气量的需求理。   本文导航嘿摆:" "  近日扛,奔驰MLC的效果图再次被曝光匠妓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翁答,融入了轿车的设计元素撅。据此前的消息溯烤献,该款车有望2015年推出价绞疗。 奔驰ML   从最新的效果图来看老身镰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿率筷偏,拥有相似的大灯造型爬,以及下保险杠的设计徊叉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杠。此番设计目标很明确校箍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手临抚。   动力方面也来自新款ML氦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW邻,峰值扭矩400Nm漓哥,编者猜测未来MLC将会延续该动力侨型。不过浑箱集,MLC未来还将推出AMG版本缉疗暑。 责任编辑箔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柯泄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绒奈穷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烈同,然而对于消费者来说辽梗,可选择性太多也未必是件好事兽胜软。许多车型的定位都非常接近胺零澄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睦郡蛔,那么它们到底谁更运动虱猾,谁更适合日常驾驶搜阀,谁的性价比更高呢彩孺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肖萍,马自达CX-5在价格上具有一定优势善宛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钝,其它车型在20.78-25.28万之间翻剧鹿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匡,价格适中弟搂,而且动力和配置都很不错腻娠。反观翼虎凯宦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甜享畦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万规,但翼虎胜在配置丰富皇秀、动力强劲妙蚀念。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定光靖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万词蚕处,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扮敞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比首店。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压罕沧确,这听上去有点意思腹浑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话韩控,那么结果显而易见蓄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绞樊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹韩。然而消费者大可放心庭,CX-5的动力也绝对称不上弱得碗,尤其是市区行驶统噬痛,它的整体表现很轻盈屎思订,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沟,没有涡轮发力时的突兀感兰杆法,这让它驾驶起来更为轻松独浚。   无独有偶些壤绘,两款车都采用了6AT变速箱插,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盛道氢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣僚闲娟。可惜的是径,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拴斧。另外敲蔼投,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乃熬淑,常规的形式很容易操作岔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铃,并不易于操作年惰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想斜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距漓溉泡,与翼虎也有将近3米的差距穗白。当然这一成绩肯定有客观因素的影响衡疆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裂双叹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进店鹊随。   油耗向来是日系车的优势所在版,CX-5的发动机压缩比高达13:1伺,并且装备了i-stop启停系统棵违,这让它的节油表现比较突出浪。在气温32℃每、全程空调烫立焚、车载一人的情况下墩潘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蜕饱揉,其中经历了畅通和拥堵等路况侮闪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km任。同样路况下肃当夏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右紊岭臀,尤其在开空调的状态下八景,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞥鳞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显玛挎。   作为一款城市SUV盼爸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娥,都采用了多片离合器式中央差速器悲汾田,并带有四轮电子辅助制动负,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困全。从我们之前的测试来看涸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挫瑟沤,所以脱困相对轻松一些擦乡。不过在这里我们要告诫广大消费者届,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统排丢,但两者的定位都是城市SUV痢貉,越野并不是它们的强项省。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磋,油门踏板的脚感蹦覆、方向盘的转向手感俯澈豌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耪涎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滴。值得肯定的是拉汰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鸥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准车谢。然而相比之下激,CX-5的整体感觉更加轻盈拔泡,它开起来并不像SUV开沛赦,车头的反应更快巢途,油门踏板的调校也更加线性腿壬,而翼虎整体感觉更加沉稳挞接,底盘扎实鹃娘何,但或许是由于整备质量更重的原因享,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碑兽态。   就驾驶方面而言田汗,CX-5给人的整体感觉是动力够用斗、油门线性凌衡、操控性出色冕咐童,可以用“好开”来形容行扔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情斜恐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亨宝寺,但翼虎的发动机输出并不线性兰鸡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丢。另外材娠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慕,加速链、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显投氓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虱鸵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑臼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质公袒如,放眼整个市橙谆薨拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见湃岁,基本上5个手指头就能数过来曙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琼榷隶。   有关于新款E级外观仇、内饰及空间方面的介绍蕾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胯课扁。在我的这篇文章中碱协,主要关注E260L动力方面的表现居摆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW农履驹,最大扭矩则达到了310N.m仕。虽然排量并不大媒,但是通过加大增压值轮屁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皋寸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用馈双,对于这款变速箱绷墩,我想大家已经很熟悉了改莫。只是我想再说一次懊曝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型故恒孰,但在日常驾驶过程中能怂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竟。大多数情况下温和酷捣孝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喉。   只有在深踩油门的情况下拨,E260L才会爆发出他凶悍的一面捷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情际酶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话据溉肋,你也可以说他动力输出不够平顺公。   一直以来查豆,我都极为中意E级的悬挂调校欢熬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呛乱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狮昧拘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候发扦侗,我挺惊讶的骆慨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贺池毒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搪怒。可是仔细一想磁,也很难怪宝马会这么着急畦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滦寡妓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品通韶莫。据悉烁墒公,宝马4系Coupe将在11月12日上市其,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蜕喀懂。(注崎陌幂:为方便大家阅读测抨救,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车届奴弛,在你初见时迸戈录,很难相信自己会喜欢上他钮袱恰。因为你花痴于帅气拉风的外观绩咸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胚,那么他的表现自然不会入你法眼卵。但时间久了棘,你发现再帅的外表也会看腻淌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缆,放松不下苗贤吝。这时甘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孺铃靠、运动但不难受的座驾绵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车回扁,除此之外臣踏,他还是一台很顾家的车矾。   没错捻,他没有特别帅气的外表副靠,没有特别强悍的动力昆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识癸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻考。下面冠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吝荤。   ●车头造型犀利韩化、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌池坊,定位低于大众够。现如今垛戏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产啡伶,而伊比飒便与POLO出自相同平台劳啡烤。因此在车长等诸多细节上膝十虑,两者都十分类似咐纹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹄茧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长念胃拿、1.693米的宽度夹监,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泛词,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鸿浮,这点确实让我感到吃惊行斡诽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仑淳结。可以肯定的是辞宿吠,你无须对他的实用性产生怀疑枫昧识。   你有没有发现撬尺蠢,他的日间行车灯谐男,很像同集团的老大哥奥迪A8兢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炊壤惭。但毕竟帕雌砂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂响腔控,他的目光也需要这样嚣张吐变。   从车侧过渡到车尾采,顿时觉得秋锌绊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拇媒韩,从凶狠瞬间变成温顺撇蛋德。我揣测不出设计师如此分裂的思路勾东屉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品棺入磁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎割废,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力憾挡苹,而在我们的制动测试中荚味钦,他的表现也确实不负众望趴岔。我写这段话的时候阂,一名同事从我身后经过说了一句陵塘刮:“哎硕,这轮毂挺漂亮的”扳绅。确实颇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话体劲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炼,在我看来另外两位应该是300SL和964漠寥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牧藕刃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间箔该,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机干。   直到1949年傻希,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驾世信。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裸,速度竟达到每小时 132 英里递,不仅完成了试车寝储,还一不小心成了世界上最快的量产车型厢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仿沦,正当捷豹稳步发展的时候撮添裸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线栓贤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失川。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垄撑,英国国宝盯?人类想象力的结晶够隆牵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甭厕聊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷葱甜桓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鼎溅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毖任绿,正当捷豹稳步发展的时候想,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线店,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身葱书犬,自内而外散发出优雅迷人的气质辑,在这份自信与优雅之中杀胖斧,还蕴含着极强的力量感透嫁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典都箩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼衰衫伸。   作为E-Type在21世纪的继任者返被,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蝗息,他更是一台纯粹的运动机器酗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代题赐奥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巨斧乾,刚刚我试驾的是一台量产车牌宛。即便是用再前卫的眼光去审视萎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辆,不过现实就摆在我的面前拍,它的的确确是一台量产车痘创丰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沟醋镶。所以卸,还是让我们先合隆下巴跋十项、收起惊讶爸被,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芜狙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年珊宛亥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潜姑,而等待总是值得的涵叔,十年之后的今天薄乓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狄裳。   ● 外观奖:旨在降低风阻   关于XL1的外观卞杆词,你很难用“科幻”以外的词语去形容它违煽氓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涣娄,他们的心中只有一个目标邵绕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189横迸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屑僚赣,也皆源于此丢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm菇似,轴距也只有2224mm嘘船,如果用世俗的眼观去衡量柑芥,它甚至比一台大众POLO还要蟹馔质隆,不过也正是因此蜕,它才做到了POLO永远也做不到的风,所以还是让我们放下那些固有的评判标准堑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沸稀。   出于降低风阻考虑瞥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锈,面对这样的设计丢惮丛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入守翰吧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俩囊摔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挡背摧,大众XL1的目的只有一个寄锌踏,那就是降低风阻木疮铂。而为了达到这一目的酬稳赖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代己渡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扔蓉,不过相比于传统的外后视镜贡,如何掌控与后车的距离是个问题取邯。   ● 结构侵沫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谴桅干,除了完美的空气动力学设计外存,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狼沸。作为一台重量仅为795千克的车型鲍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料函太溯,约占车辆总重的21.3%矢,除此之外亩仿傲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斧伟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柬莫吐,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜鸦印,复古而粗犷的外形滤互松,彪悍的身姿筐镀,经典的圆形头灯夹竭颊,这些都是我选择它的理由播坤。那么在我稍作白日梦之后赡,请各位看官赶紧打断我的妄想某峦,拉回到现实里办碗沥,假如我的预算仅仅有二十几万的话割,那么好了暴炬那,牧马人买不成啡璃,自由客或许能让我望梅止渴权身。同样复古的外形褐齐,依旧是个好选择倡刷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话城顽事,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谅枫。单就车头来说撩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勿括耗。简单中又透露着经典的味道尖釜形。另外目蔑玫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舍,突出了力量感惊毙乔,Jeep的家族风格立马突显惋嗅。   车的侧面造型同样如此风格埔嗜,走向笔直捐秘,简单饱满杭。当然不能仅仅介绍外观设计佳伐拆,作为一款SUV扰孔羞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°识,离地间隙205mm馁篙,应对一般的越野路面足够了记下渤。   车尾的设计十分简洁剔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窜档,小巧又十分有力量感伙胜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃归晨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看人晒祟。从总体上看瓣坏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似牧篙。   本文导航怀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冷,而“侠”自古就有不同定义陷徒锤,“言必行辨谜艘,行必果巍柏睹,己诺必诚纤慌踞,不爱其躯攘绅,赴士之阨困掳唯松,千里诵义者也谓之侠”庭博拒。他的形象亦正亦邪卧,游走于主流与非主流之间自成一派浦。随着近年来媒侥交,国内越来越多的人们夯菊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时竣炉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钩蓬凸,开始在国内市场发力掳朔偶。其中舰峨,路虎全新一代揽胜运动版佰,向无数消费者展现了一种精神笺惹巧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神似。   路虎全新一代揽胜运动版补心,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概皖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痘习,它的独立特性被设计师完全释放矩。如今耐魂拎,这款至今为止速度最快剔祁、相应最迅速泼默考、反映最敏捷的全新路虎妊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泊,冲入国内汽车市诚防,夕阳下一人一车姆,古道中菲菇隙,说的是情义无价薄磁轿。谁人不为它心动夏霞垫?路虎全新一代揽胜运动版弛,驶入我们心中!   65年来晨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帕昆笔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”损琉松。如今鸿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泰缄,再次席卷世界眯,那完美的车身比例佰丸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桐卫泉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谜遁:4850mm*1983mm*1780mm嗅,前后轴距2923mm啊德村。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹介粪,3.0 V6 SC汽油版HSL努秦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卫场贸。   姿态万千的路虎揽胜运动版虑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骚,无拘无束的气炒Я琛,气宇轩昂的出尘之表啊羔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迫报。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒达凄班,厚重的前脸弓琳,配合后倾式格栅设计胳小薄,更突显了它的自信秒勿。发动机盖上两条凌线刚强有力焙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹功。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茄劣歌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稳吕。   车身侧面线条的风度也极不平凡需菲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮眷痉,带有亮黑色指状套件挫挝都、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口培甫,装有亮黑色装饰边的后视镜拷崎粱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致僚烽其。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂式,这些铝合金结构的轮毂分为颈息:19英寸5辐式铝合金轮毂喘比、20英寸5辐式铝合金轮毂冷、21英寸5辐式铝合金轮毂围懒蘑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酱甩、22英寸5辐式铝合金轮毂仿,无论您选择其中任何一款粪讼磺,它都可以陪您乘风破浪错。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虐肖柬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯靠,整个车尾看似简单却极不简单搽。   本文导航司膝簿:" "  1998年韧甫相,广州本田成立虏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蒜偏愤,而时光推移裳,今年9月12日墩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆龚收提。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尘刷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仿面,我们今天将穿越时空骨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型皆虏发。它虽然是日版右舵车型秀,但3.3L/100km的平均油耗假脖壳、双电机电动CVT瑞、大容量锂电池老凑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧特蜕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭昏嘉。   外观更加原汁原味拣囤:说到原汁原味氛袱亭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刮泛煤,更运动垛乏。混动蓝色特征涝:作为混动车型动酚芹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标便堵。   在下保险杠处泄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唯话。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掸猛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计功。混动轮毂喘淡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志污倪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎愧,为节能更尽一份力官宿施。   本文导航蕊幢教:" "  就在前两周副,我的同事刚从上海归来感,当时就是为了试驾上海大众的朗行眠瞥,而在不久后的今天危,我来到了大理蛋,依然是试驾一款来自上海大众的新车巳,虽然我与我的同事地域不同抚,但对于这两款车而言鲸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来困党,我不得不从朗逸说起太浑,由于现如今大众谋岬椋块化的产品研发钮棋巧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品硷碳,朗逸谓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痕形,它们的关系算是孪生兄弟捅河焕,反正我是这么理解的弛。   目前朗境的广告已经全线铺开粮,消费者的关注度也很高存藐煌,虽然我个人比较抵触纳块化的产物(感觉个性不足)搽茹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绷戒茄,其次在10多万的紧凑级车里譬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俺什。所以销量方面自然也很喜人怀蟹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伶怂就,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荆。   从英文名来看纶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版半廓,朗行的英文则是Gran Lavida博秋,其实如果从相似度上来比较茬妻,朗境与朗行更加接近导伪,因为它们均属两厢车通珐杰。我想对于这样一款车来说厕,大家都不会有什么陌生感栏速计,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍轿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章艾列,我在上面也为你准备了延伸阅读喊式狭,可以先行了解一下垮锋。   说实话碑,朗逸涟梧、朗行握固、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窜萄蹈,让我来区分一下滩,估计我也需要片刻的停顿雀,因为它们实在太像了!就朗境而言萌绿忿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剿,并将内部更换为蜂窝状造型掇,包围下部使用了黑色塑料兄酚,并加入跨级风格的银色护板缅,此外前雾灯变成了圆形铰扁春,以上就是全部它的特征了饱妻甘。   既然定位于跨界车兰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哦澎,同时为了更加配合Cross风格鹿涛随,车顶还加装了行李架净娠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哨啃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识峭洪帕。粗犷的风格也体现在轮毂上驾,样式上很难用语言准确的描述出来架,总之很复杂烽稍幌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迪备化,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)薪。   尾部的变化几乎与前部一致伺刷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蒂钡摧,说实话就车尾而言邻,我感觉朗境比朗行好看了不少哥酒。其它方面再无不同窖怪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饶,转向灯秆琴蕊、倒车灯涛珊、刹车灯还都是卤素的衔陡落。   本文导航舵垒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾槐,所以无论是合资圣犯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篮桶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性擦功搭,白领阶层强,夫妻年收入有50万元左右奈登,有房徘估,老公有车冲。实际上奸蹦侵,女主角目前也有一部老速腾车聊鲸,开了已经7年准备换一台豪华SUV快扭。这位女车主喜欢玩澈罐,追求年轻郴,注重外形迫沥,并兼顾户外释吃幻,不喜欢纯越野车型松窘胺,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓖。所以我们直接选择了宝马X3温,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疵掀。   为了公平竞争螺,我们选择的车型如下烘翘储,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茅凸迁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型掳孰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 视,三车的价格虽然有些区别咕当,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠犬,所以三车实际购买价格差异较小陇啃圣。   对比项目一浆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惫弥系,特别是女性雄班秒,希望自己能买到一款好看的汽车缕糠识,就如同提包还有衣服一样皇,特别是成熟女性蛋辜,尽管喜欢标新立异漂婪煤,但也更愿意接受时尚动感的类型姆敝疤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拣晌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯人嫩届,相比以往方头方脑的设计憋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胜喊钝。更让人动心的是妊涵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赏,同时形象也不乏干练紧凑阔吼芜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润私,线条流畅表刊,稳重而且动感兼惧弟,因此吸引了不少消费者吝撑尚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性午森何,但2013款并非全无变化氰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计败恍,此外还有大灯形状床、前后保险杠陈谴履、尾灯祭、排气管方面都作做了一些细节上的调整铰涎揉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凳乖凰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计犊休,锋利的腰线阿,近乎方形的前后车灯超东限,甚至连轮眉的造型都是方的家独宏,虽然它是一部纯粹的城市SUV算链钉,却似乎在它身上找不到什么曲线玻恨,因此在奔驰车型中也算是有个性的关。对于女性而言免熬碾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了青辱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刨缎,三车都不约而同配备了氙气大灯惯但沃,区别就是策污,宝马X3采用了远近光分离设计妇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体偏会钦。另外钒埔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逢禽涸。另外轨倒锑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酿,而宝马X3大部分车型则无此装备勾扛碧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赁懊逼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心腥窖私,都50万元的车型超席,自然都是配备比较好的轮胎品牌驳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的齐史,这些方面倒也不用纠结屁。另外需要说明的是筷,宝马X3是没有备胎的齐拷,因为他采用了防爆轮胎乖硷细,可以零胎压低速行驶一段距离忍蟹灌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎镭涎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大发妒毖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梳炉沟,所以基本打成平手匠趁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缉,从两款车型的厂商指导价来看画竭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骋叭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)姓呻侗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一渡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计叛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”攘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要顾搐庙,这一点奔腾X80的确做到了庐妮耸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哗灌廊,X造型的前脸具有很强的立体感醋袭点,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伦瑟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兽屑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拓茎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用识料。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升融,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线套婆唯。轮廓清晰的六边形进气格栅权,中网上三辐式的金属饰条踩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度率,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鼻愤什。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度